http://www.yukitsunoda.com/
スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/ja/
※前スレ
角田裕毅part34
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626443907/
角田裕毅part35
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626625095/
角田裕毅part36
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://www.yukitsunoda.com/
スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/ja/
※前スレ
角田裕毅part34
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626443907/
角田裕毅part35
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626625095/
スケボーや柔道を面白いと思った事無いわ。
角田にも国が支援してシート買ってくれよ。
ペレス分のRBシートの行方
角田分のタウリシートの行方
ラッセルの昇格有無
これだよなー
メルセデスがラッセルを取らなきゃタッペンの時みたいにラッセルにRBもしくはタウリのシートで引き抜くだろうし。
そうなればトコロテン式に角田が弾き出される。
正直言って角田の残留はラッセル次第だろ。
RBがタッペン&ペレスorラッセル
タウリがガスリ&ペレスorラッセルor角田
ラッセル取れたら角田には社会勉強としてオコンみたいにシュミレーター乗せとけば良いし
お前以外そんなこと思ってないよ
カートはワンメイクでレース直前にくじ引きでマシンを決める。シートだけカスタマイズ可、これなら軽量な角田有利だろ。
どした？欧米かぶれ気取りジャップなん？
マルコが欲しいのはボッタス
フェルスタッペンの邪魔になるからな
レッドブルに上げる若手を走らせるとこだから
ペレス捨てて獲るドライバーでは無かろう
イギリスGPでの忠犬ぷりを見てなかったのか
ペレスのほうが全然格上。
今年限りでクビでしょ
あと、川井が言っていたが予算制限の関係でペレスにアップデート投入出来ないと。
これでレースペースは殆ど変わらないのだから他に代わりがいるわけ無いよ。
まさにペレス＝角田
1.ハミルトン メルセデス 1位1'13.447
2.フェルスタッペン RBホンダ 7位1'14.849
3.ボッタス メルセデス 2位1'13.554
4.ストロール Rポイント 3位1'14.337
5.アルボン RBホンダ 13位1'15.715
6.ベッテル フェラーリ 5位1'14.774
7.ペレス Rポイント 4位1'14.545
もしかしたらガスリー君より速いかも知れん
たっくんより上だな
もう少しの辛抱で初優勝見れるな
それがF1なのかインディなのかFEなのかその他なのか決めたわけじゃないし
https://www.scuderiaalphatauri.com/en/2021-hungarian-grand-prixview/
でも度々ハミを上回ったりもしてるんだよね
評価の難しいドライバーだと思う
てか先ずハミとかタッペンの相方は大変なんだろう
タイヤで持久走になって、予算でコスパ競争へ・・・
これが最高峰レースのF1か・・・
年間王者で絶対的エースに対して、特に予選で速さ見せることあるんだよな
決して遅いドライバーでは無いと思う
いつも無表情で、デブで、10年前に引退したような容姿で、全く存在感無い。
たまに勝つけどボッタスを契約延長させるためにワザと手抜きしてるんじゃないかと勘ぐってる。
ラッセルやノリスより確実に与しやすい相手だしな。
ここぞという時は負けてないでしょ。
それ
マジで糞つまらんタイヤマネジメント
タイヤ1セット10周までとか制限つければ皆もっと攻めるだろ
言う事なくなったんだろ？お前
アルボンもフォーミュラEにか？
とも言われてきたしな
何を勘違いして興奮してるのか知らんが、流れから言ってボッタスの話だと思うぞ
そうか、それはすまない
てかひっかけのつもりか？
角田のスレそれ書いたらファンが
何か言うと思ってかそれは
全くもってあれだな
今までのフィンランド人とは
だいぶ顔だちイメージ違うのはたしかかもな
ミカハッキネンやミカサロ、ライコネンにコバライネンは顔のタイプは似てたがな
どうやるかは本人次第
ダメだったら3基目投入らしい、角田にも新型PUくれ〜
ドライバーを探していると噂されており、バルテリ・ボッタス、ダニール・クビアト、ニコ・
ヒュルケンベルグがリンクされている。
しかし、メルセデスのフォーミュラEチームでストフェル・バンドーンとチームを組んでいる
ニック・デ・フリース（26歳）が候補に浮上。
周さんは候補にすら上がらないのか
中国ビッグ４がカネを出せば一気に逆転するんだが
連中は意外と渋いんだろか・・・
公式でも昇級確率はかなり薄い言われてるし今期のF2レベル低いって事なんだろう
なかなか逸材は出てこないね
モタスポの意識も皆無に近いだろ
はいはい、何の根拠もないね
今期は去年散々だった3年目の周がダントツトップだからね
今期もF2やってたら周の遥かに上になるだろう
ここ3年ぐらいのF2はどれも同じぐらいの評価でしょ
角田くんいつの間に
体操頑張ってるやんかいｗ
平行棒ガンガレ！
ゆかじゃあ！
税金を研究開発に回さずオリンピックの活躍によって国威発揚したいんだな。
世界で人気のモータースポーツはオリンピック種目では無いので土人ジャップは見向きもしないですき間産業の様な金メダルで狂喜乱舞する土人ジャップw
いかにもパヨク的な思想w
角田も頑張ってくれ
こそほんと日本人が書いてる
事なのか？
日本人が自分でジャ何とかじゃねえだろ
それにモタスポはマイナーとか
そういう問題ではなく
そういうどこの国でも一部の
人間がしている事で成り立ってるとこあるからな
で、今のオリンピックに出てる各日本人選手って昔よりも更に子供のうちから
訓練して今ああやってメダルとれたという選手多いし
日本自体そういう風にしてきたんだろう
レースの世界も日本でもそうしている
だろうし角田も同じようなまさにそうやって訓練されてきた日本人ドライバーだと思うしほんとF1で活躍してほしい
そもそも日本人の場合
このスポーツは日本ではマイナーだとか
印象がどうもという競技というの
は日本で盛り上がってる普及してるようなもんだけどな
しばしこう遠回しな言葉のいいかた
するしな
盛り上がってないように見えるのはまだ
日本人選手が活躍してないからというのもあるしな
オウンゴールありがとうとかやっちゃうあんたの母国よりは全然マシ。
オウンゴールありがとうとかやっちゃうあんたの母国よりは全然マシ。
安定の国籍透視w
もしかして中韓以外みーんな親日なんだもん！とか本気で真に受けてるお子ちゃま？w
朝鮮人のいいそうなことｗ
＞ただし、恐らくはホンダとの協力関係並びにペレスの支援者の事と思われるが、様々な状況を「考慮」する必要があるとして最終決定にはまだ時間を要するとも明かした。サマーブレイク明けに最終的な判断が下される見通しだ。
＞無論、あくまでも基本的な方針として維持するとの事であり計画が変更される可能性も残されているが、パドックの中で最も率直な人物とされるヘルムート・マルコが具体的に言及した事の意味は小さくない。
https://formula1-data.com/article/in-principle-red-bull-to-continue-with-tsunoda-and-perez-for-2022
https://www.gpblog.com/en/news/90214/marko-gives-p-rez-hope-in-principle-we-want-that.html
もう少し工夫して欲しい
来年もレッドブル、アルファタウリは現メンバーの4人にする予定ではあるとか言いながら、ほとんどペレスの来季の話しかしてないね
Marko exklusiv: Perez wohl auch 2022 bei Red Bull
https://www.rtl.de/cms/formel-1-helmut-marko-exklusiv-sergio-perez-wohl-auch-2022-bei-red-bull-4804446.html
仏スポーツ紙やスポーツ専門局のジャーナリストらは試合後、
ツイッターで「サッカー世界王者フランスの恥だ」「最大級の屈辱」などと次々と投稿した。
ほんとふざけてんのか
何だよそれ
それに日本GPも今年はやる気になってきてるだろう
オリンピック開催出来たのもこれはデカい事だからな
最近よくメディアに露出してたもんなｗ
アルボン以下の角田も要らないけど、
実際アルボンと角田でどちらが速いか乗らせて比べてみて欲しいわ。
角田がアルボンより遅かったら、今度はハートレー呼び出して角田と競わせたい。
今の角田はハートレー並みに遅い
おまえより何億倍も必要だし、
おまえはうんこ生み出すしか能がないだろ
必要ないのはお、ま、え
しかし、マルコは角田をイギリスからチームの本部があるイタリアに転居させ、そこでチーム代表のフランツ・トストによる直接指導を受けさせているが、その効果がそのうち現れてくるはずだと考えているようだ。
「それは前向きな一歩だったよ」
ドイツのテレビ局『RTL』にそう語ったマルコは次のように付け加えた。
「そこから何かが生まれるだろう」
これは角田クビかな
昔の話探してきたなw
何週間前だよこれ
FLap-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
SECTOR1-1位HAM2位BOT3位LEC4位SAISTR6位TSU
SECTOR2-1位HAM2位LEC3位TSU
SECTOR3-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
スピードラップ最高速
1位RIC,2位TSU,14位HAM,16位LEC,19位BOT 19台中
実際は、速過ぎｗ
一部変な人が頑なに認めないだけで
憐れだよ
そろそろ慣れないとな
アンチ息してる？
セクター2で3位が速く思えないのか？ 3位じゃダメなんですって凄い才能って事よな
FIAのシールを破ることなく、レギュレーションで許可されている特定のパーツを交換した
角田の新型PUはまたお預けか
オンボードのコメしか知らんけど
シルバーストーンではPUの差で負けてるが実質同等のタイム出してると言ってたよね。
あと確かにシルバーストーンの決勝では良い走りをしていたと認めるがそれを続けないと来年はSF行きだろうな。
糞ニワカダゾーン角田信者は甘く考え過ぎ。
ネトウヨは息をするように嘘をつく
★ 国籍透視
ネットで相手の国籍は分からない
分からないけど断言しちゃう
↓
本当か嘘か分からないけど平気で断言しちゃう
↓
嘘をつくことに抵抗がなく、すぐ口に出しちゃう
↓
もはや嘘をつくことに何の罪悪感を感じない
↓
嘘をつくのが常態化して最早自分が嘘をついてるという認識すらない
ちゃんとニュースくらいみて現状を知ろうね
マルコが残留示唆したから必死だなw
残留だろ来年角田も
わざとらしいなおい
まだ言ってんのかよ
自己紹介はいいよ朝鮮人ｗ
まあ何か光るポイントをつくってくれ
本当のニワカはおまえだ
大人しくしてろみてて恥ずかしいから
俺の操作じゃなくてデータに基づいたAIがやったんだからなこれ
セーフティカーにAIのマシンがぶつかって行くゲームの話は結構です
角田がガスリーにいじめられないかな
13位からその面子に絡めるって予選で大波乱でも起きたのか？
F1イギリスGPで大きな衝撃を受けたもののホンダF1エンジンには異常がなかったようだ
今季のF1第10戦イギリスGP決勝で51Gもの衝撃を受ける大クラッシュに見舞われたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）だが、幸い大きな怪我はなく、今週末に行われる第11戦ハンガリーGP（8月1日決勝）にも元気な姿を見せることになっている。
そして、そのフェルスタッペンのマシンに搭載されていたホンダF1エンジンにもダメージがなかったことがこのほど明らかとなった。
「エンジンが再び使えることになったのはよかったよ」
現在のF1ルールでは年間に使用できるエンジンコンポーネント数が厳しく規制されており、もしもフェルスタッペンがここで新しいエンジンを搭載せざるを得ない状況となれば、今後グリッド降格ペナルティを受けることになる可能性も高くなるところだった。
このスポーツでこの国に負けたとかで
他のスポーツでその国の人間に言いがかりとかもうしないだろ
よほど不正な事されて負けたとかでない
限りな
まぁアジアの国の人間は日本人もそうだがオリンピックや欧米のブランドがついた大会や競技で活躍するとほんと
喜びなのはまだそういうものだな
と感じるわ
リアからバリアに突っ込んでるからギアボックスやPUにダメージあるかもねー
しかもフリー走行で
こりゃ後半はアルボン確定やな
ぶっちぎりだろこいつ
素人レベルだな
今年うちに入った新人君のほうがよほど優秀だ
スピンするのはわかるけどF1ドライバークラスになると安全にスピンさせてる
お釣り貰って当然
下手杉
ツノピンのせいで確実に翌期のアルファタウリはパフォーマンス低いだろうな
ガスリーも激怒してそう
これは流石にもう擁護出来んぞ・・・
おれはまだ応援するぞ、期待するのはとっくにやめたけど
おいくら万円？
予選や決勝でやらかすよりいいだろ
フリーで限界を掴むのが角田流
わろたわろたわろた
しかもボッタスラッセルとかフェルスタッペンみたいに他車が絡むのなしでだからな
もうここまでくると才能な気する
下手くそすぎて恥ずかしい
これで来年も乗れたらサプライズだわ。
それなら他の奴試してみるかってなってくる。
ガスリーと仲良しだからそれだけで残留出来ると思ってるニワカは来年角田が消えたら見なくなるんだろうなw
金曜日用使ってんのかな？
ホラかもしらんが、
ガスリー分の今期開発予算にも手を付けてると見た気がする
だからその代わりがいないと何回言えばw
ていうかアンチより失礼なこと言ってるよね
今のレギュって作業時間の制限も有るからチーム的にはかなりのお荷物だわな
おまえ斎藤だろ
車両保険入ってますか？
ニワカもさっさと帰った帰った
それほど勢いないな
残留ほぼ確定してるからか
自分も無関心になりつつある
スカラシップ落ちた時点で才能ないのわかってたんだから今F1にいることがおかしいんだよ
サマーブレイク中に解雇だろ
下手だから当然の結果だがな
東京大会
ホンダ使って角田が出場したら
金メダル取れそうな気がしてきたｗ
地元相模原も全然盛り上がってなくてな
京王橋本駅付近のフェンスに申し訳程度に
角田のヒストリー的なパネルが何枚か掲示されてるだけで
誰も見ないで素通り状態なんですわ
角田だけ壊しまくりなのはイメージ悪いわ。
よくこれで残留するなんて自信満々で書けるよな
これはまさに「よほどのこと」だわ。
だけどまだ、決勝でポイントさえ獲れば
なんとかチャラにするチャンスはある。
・・・が、ここまでの戦い方見る限り到底期待できない。
今さら前がつぶれてポイント獲っても評価外だろう。
首の皮一枚くらいは繋がるかも知れんが・・・
見ているのがつらくなってきたよ
将来WCになる世界線もあるのだろうか？
別になってねえだろ
まぁもう来期角田残留するのは決まって
るのは確かだろ何があってもな
なんかもう冷めてしまって、今回のクラッシュ効いても、ああ、そうなんだって。
今かろうじて、そんな気持ちを書き込みできてはいるが・・・
当てて壊してしまうってのは何が違うんだろねえ・・・
これはよほどのことだわ
ってそれはほんとお前ほんと角田はF1から去れとか言いたいだけで
今回のフリー走行のクラッシュもよほどのこととは言わないな
これは
安心するのはえーぞTSUオタよ
無理して走る
クラッシュ
この繰り返し
つらくなってきたよ
って日本人ドライバーが
また走らなくなる方が
よほどつらいもんだがな
そういう表現で角田否定せんでいいだろが
マルコも来年角田にもかけてるなほんと
マルコもさすがにこのクラッシュで見限るだろ…
いつになったら他のドライバーと同じ様に安定するのか？
角田担当メカニックも呆れてるし士気も下がりまくりだろ。
ガスリー担当と仕事量全く違うからな。
決定的とか言ってんじゃねえよ
アルボンはフォーミュラEか
インディカーの可能性高いだろ
>>219
ころころ変わるって
もうああ発言したら変わらんだろ
ガスリーの途中降格は無い、からの夏休み明け降格
レッドブル育成外からの起用は無い、からのペレス起用は記憶に新しい
TSU同様ペレスの首も危ういかもしれん
それに納得できるほど攻めてもいないのがひどい
せめてリスクに見合う速さで走れ。これじゃチルトン以下だ
さすがにじゃねえだろ
お前がほんと角田に前から
F1にいてほしくないだけの事でな
ここのアンチのやつは角田のちょっとミスで何でもこれはダメだなととにかく
言うばっかしじゃねえかよ
まぁもう角田残留するだろうそりゃ
ハートレーでさえここまでのクラッシュはしなかったしガスリーより速い時もあった
角田なりに無理をして限界ギリギリの走りだと推測
成長しないな
入れなきゃいけない理由1つでもあんのかね
ちょっとのミスじゃねーだろうよ！
メカニックの気持ちも少しは慮れよ！
ヒントレッドブル育成
残念:ホンダのおまけが正解
なんて言われたん？
トラックリミット避けようとして間抜けなことやらかしちゃったみたい
残念でした
メカニックは確かに
手間だなと思うだろうが
それを見てるファンが角田解雇しろよ
とか言うもんでもないだろ
だからマルコもああいうと
今年で角田やめとこうとかもう出来ないもんだ
むしろここの
一部のやつがすぐ解雇と結びつけすぎだ
できることなら来年も残ってほしい
そして活躍してほしいよ、煽りとかじゃなく本心から
とりあえず爺さんの心証よくするべく今回1ポイント取ってほしい
何で他の子と同じ様に走れないの？
ルーキーでも明らかに多すぎだろ…
全開で行く4コーナー
どんだけ間の悪い男なんだか…
休み明けにいない可能性高まったわ。
今のところ走ってない
いつも事故ってるな
全コーナーで集中しろよ
あまり早く直すともう一度クラッシュしてくるからな
ミックやマゼピンのほうがクラッシュ少ないだろ…
こんなにクラッシュばっかして恥ずかしい
角田はマシンを乗りこなせてない癖に自らセットアップの機会すらダメにして、もう決勝もぼろ負け確定じゃん
セットアッププログラムの変更
→ガスリーの脚引っ張る
修理代金累積
→チーム財政に大打撃
そろそろ修理代金グランプリでボッタス抜いたかな
予選がすべてなんだよここは
であほなミスで全く走れてないわけ
つまりこのグランプリは終わったんだよ
高まってねえよ
ここのやつってどんだけ角田にF1から去ってほしいよう話もっててんだよ
今回のクラッシュは仕方ないし
ちょっと前のマルコの角田残留示唆は
変わりないよ
会社の障害者雇用で嫌と言うほど学んだよwww
立ち直れるのか
ほんとうんざりだわ。
大損害やな
ルノーカスタマーのトロロッソ時代に比べると、ホンダPU分の数十億が浮いてて
その分をレッドブルに減らされてるだけだからな、アルファタウリの予算は。
えっ？ばか？
予算制限すら知らないのか
ATがバジェットキャップに届くほど予算使ってると思ってるのか？
予備のギアボックスが無ければグリットペナルティ食らうの知ってるか？
予算に上限規制を課せられてるから修理代が嵩むと開発費が圧迫を受けるの知ってるか？
走行時間が減るとセットアップで妥協しなければならないのを知ってるか？
お前みたいなバカがバカツノダを弁護しても傷口を広げるだけだと知ってるか？
クラッシュして自分で走行時間を減らしていくスタイルなんだから
いい加減学習しろよ。猿以下かこいつ
五輪みっど
赤旗出るから邪魔だろう
カッコよすぎるだろ
尖り方がハンパないわ
タイヤを温存できる
顔の悪さでペナルティーを受けて
出走取消に成ったらしいよ
フリー走行くらいクラッシュせずに走れよ。何回目だよ？
馬鹿でも反省くらいするだろ。
よく解雇されないと思う。
>>287
アルファタウリはバジェットキャップに全然届いてないだろからねえ。
角田が10億円分くらいマシン壊して補填しても、まだ届かんと思うよｗ
こいつの無能っぷりはホンマ腹立つわ
ダート走る方が得意みたいだしｗ
もう本当に呆れるわ。
なんで7年ぶりの日本人ドライバーがこんな馬鹿なん？帰れよもう
攻めた結果でもなんでもない、いわゆる凡ミス
溜まったもんじゃないだろうな
トップから3.45%、チームメートから1.9パーセント遅いって致命的かも。
チームメートからは1パーセント以内の差にまとめてくれないと、チームもセットアップとか困るからさ。頼むよ明日は。
情けないよ
こんなんが日本人代表だぜ？そろそろ猿でも学習するぞ？
いい加減にしろよな？脳みそある人間だろ？
無駄なタイムを出しておくべきだった
うまくはまりすぎたのがまぬけの原因
予選と決勝でクラッシュしても叩くくせにw
自分で走行時間短くしてるんじゃん。一体何がやりたいの？
余計な仕事増やしてガスリーの邪魔するんじゃねえよ
白線の時も呆れてたし。
白線の時も呆れてたし。
当たり前じゃん
別に最初から批判してたわけじゃないよ？期待していたさ。
けどもう何度も何度も同じミスしてさ。チームに迷惑かけてさ。
予選でもガスリーに1度も勝てやしないしさ。
こんなんがF1に残れるほどF1って甘くないんだよ
縛りがあるのかもしれないが、わざわざ1周走れましたとか言ってやるなよ…
今日は津川の爺様がいるから頑張れって合いの手打ってくれたが
これが川井と浜島さんとかだと気まずい無言時間が数秒ながれるぞ
こいつはとてもチャンピオンなんか狙える器じゃないと。
それどころか前任のクビアトにも遠く及ばないことを。
見限ったというよりがっかりしてるんでしょ。何度も何度もくだらないミスして。
トップドライバーはこんなフリー１でクラッシュして走行時間つぶすなんて死んでもやらんのだよ
長文＆連投すまんな。自分も本当にがっかりしてるんよ
うーん
お前だったらもっとクラッシュしてるんだろうけど、
そりゃ自分はF1ドライバーじゃないから。
F1ドライバーってのはプロのレーシングドライバー。
プロなんだからクラッシュしないで速く走ってこそ高いお給料を貰えるわけ
クラッシュなら自分でもできますよ。
ノーガード戦法みたいなものだ。
逆にペレスはアルファタウリのアンダーステアが合うはず。
もうアルボンに代えろよ
現実は残酷だね
他のサーキットによってはブツけてるレベルのやらかししてたもんな
もうクラッシュしてもいちいち批判するの馬鹿らしくなってきたよ
言われる内が華の華の時期をもう過ぎつつあるというか
わかってねぇな
アンダーのクルマのフロントを自分が思う所に強引に向けようとしてるから、リアが軽くなってクラッシュって事になるんだよ
思う様にフロントが入ってくれればいいんだよ
普通に考えてだいぶ黄色信号だよ…
角田が今年限りになったとしても、訳分からんレッドブルバッシングはやめて欲しいと思う
もう既に、いつクビにされてもおかしくない所にいると思う
リアが軽くなるってどう言う事？
うんこしたらケツが軽くなるみたいな事かw
こんなの残留させたって誰も得しないぞ
チームもホンダもＦ１ファンも
いい加減にクビにしろ
接地感が無くなる事だよ
いやー普通に考えてもじゃねえだろ
お前やここのなんか一部の奴が角田が
F1で解雇だの言ってうるせえだけだろ
来年角田もうF1でいてるだろう
マルコほんと変わりないよ
>こんなの残留させたって誰も得しないぞ
チームもホンダもＦ１ファンも
それはここの一部の奴くらいで
マルコの発言で大半の日本人ファンは角田来年はいると思い
残留してほしいと思ってるだろうな
ここの複数の奴が
ほんと角田の走りに理由つけて
解雇だなだのばっかし言ってんだろ
エンジン開発担当したのはそれもあるだろう。
開発費補填でシート代。
そこならいくら使ってもチーム費用とは別。
レッドブルからしたらホンダの金で権利はレッドブルのエンジン開発出来れば二重に美味しい。
そうやってなんでもかんでも、角田や自分自身が批難されてるような口調はかえってイメージ良くないぞ？
残留希望してる日本人が多いからなんだというんだ
そんなこと言うのはファンでもなんでもない
ただの過保護だ
Q1でタイム出せずクラッシュ(イモラ、フランス)
Q3でクラッシュ(バクー)
FPでクラッシュ(モナコ、ハンガリー)
マシン、チーム批判(スペイン)
エンジニアへの暴言(ほぼ毎回)
ピットレーン白線カット×2(オーストリア)
チームメイトに予選10連敗
これで何で来年も残れると思うのか謎ですわ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4625627936d2c9accdd01bd4465d7bddcdc4f8f
角田裕毅は2022年もレギュラードライバー参戦か…幹部マルコ氏がレッドブル2チームのドライバー継続を示唆、8月にも発表へ｜F1
https://news.yahoo.co.jp/articles/f72a4df7a5b218373409edcc6068756ce3168aa5
Tsunoda disappoints Marko: 'Too impetuous, that boy'.
https://www.gpblog.com/en/news/90348/tsunoda-disappoints-marko-too-impetuous-that-boy.html
流石に爺様の気が変わるかも知れんなｗ
去年はそんなにレベル低がったのか？
どんまい
涙拭けよ
F2見てなかった勢か
低かったかは結果論として低かったんだろうな
ただハミルトンやルクレールクラスの怪物がいなかった事はみんなわかってた
残念でした
君に決定権はありませんw
その後の文も載せろよ
Despite this, he also revealed that he still has plenty of confidence in the young driver.
それにもかかわらず、この若いドライバーに対して依然として大いに信頼している事を明かした。
お前が語ってるのは、こうなってほしいというお前の妄想。
分析でも何でもなく脳内の願望妄想を叫び続けているだけ。
白日夢をみるのはいいかげんにしろ爺。
去年のF2出てた中では角田は確かに最速に見えたけど
ミックとかアイロットとかの小物が相手じゃそれもあまり価値はなかったということかな
その続きも角田を擁護してるね。
マルコは角田にまだまだぞっこん
You can also take other drivers who have had similar crashes or even more," he noted.
まぁホンダ絡みだからねぇ
来年の今頃同じミスをやったらコメントも変わるだろ
アンダーな車だからずっとアンダーのままだと思ってるアホ
ほんと無知って怖いわ
今だにマシンの限界分からないのかこの馬鹿は？
予選でタイムアタック中とかならまだしも呆れ果てるわ
もともと接地感が少ないのがオーバーの車だぞ？
アンダーをコントロールできない奴がオーバーをコントロール出来るわけないのは当然のことだろ
言ってたようにドライビングやセッティング、コーナー形状で変わるんだぞ
でも二人とも真逆に文句言ってたターン1だけのセクターワンが一番速かったという
違うってば……
実際タイムも良かった、課題はソフトタイヤでの予選タイム
フェルスタッペンも言ってたようにリアがグリップし過ぎるからタウリは特にアンダーが強くなるようだ
ルーキーのハンデだろうよ、他の選手がF1で何百周も走ってるコースを
初めて走るんだから
の予定だっだが今日のクラッシュで変わっただろう
尚の事周回重ねてコース覚えなきゃいけないのに頭おかしいんじゃないのかと世界中のＦ１ファンが思ってる
FP1でクラッシュとか一番やっちゃいかんだろ
わかる
放送見ててクラッシュしたけど、これまでみたいに残念な気持ちにならない自分に驚いたわ
突風は予測できないからしょうがないと世界中のF1ファンは思ってるだろう
単純に突っ込みすぎでブレーキ強く踏みすぎからおつり貰ったただけじゃないかな。
ターンインの後だからもうブレーキは踏んでないね
突風とかの外的要素はデータ持ってるチームにしか分からないから突風なんだろう
途中でポイ捨て当たり前
分かりやすく言うと右コーナーでリアが大きく右にスライドしたら右カウンター当てるでしょ
ステアリングを戻し遅れると今度はリアが左にスライドして左スピンする
そういう状態をおつりを貰うと表現する、左右の連続する複合コーナーでも同じ現象が起きやすいから使ったりするね
あなた笑ってる（w）けど人としての根本的な考え方が出来るようになってから発言した方が良いと思う。 角田を応援し続けただけに、ただただ情けない気持ちとか理解出来ないでしょ？
それはタッペンのようにマシンもコースも知り尽くして経験のある奴がやること
何も分かってないルーキーはマージン残して走れよ
1mmも成長してないじゃないか。バカなのかこいつ
走り始めだった頃の角田や30歳超えて反射神経がやや衰えたドライバーは時々やる
あと元々反応速度が遅いアルボンとかね
普段の言葉遣いから直せないのだから、そりゃドライビングの癖も修正出来る訳がない。
意見する権利はあるよね？
癖とか言ってる君が一番恥ずかしい
では角田がこれだけクラッシュしてるのは、突風にそうとう好かれてる、という解釈でよろしいでしょうか？
カミカゼといえ
第5戦 FP2 クラッシュ
第6戦 Q3 クラッシュ
第7戦 Q1 クラッシュ
第11戦 FP1 クラッシュ
前半戦だけでクラッシュ5回とかもうね
来年以降が真骨頂
イモラとモナコはおつりっぽいけど、アゼルバイジャンはポール狙いに行ってのクラッシュ
フェルスタッペン他速いドライバーが何人もクラッシュしてた逆ヨーが残る難しいコーナなのよ
君には分からんだろうけど
角田君ステアリングの切り方が速すぎ
もっとじわりと切りなさいよ
特にアンダーマシンなんだから急激なステアリングモーションすれば
タイヤに荷重が乗らないでまっすぐ行くのは小学生カーターでも分かることだぞ
できないなら今日乗らなくていいからさ。
残念、クラッシュの原因は突風だってさ
悔いる角田裕毅、ミスによるクラッシュで「1セッションでの走行以上のものを失ってしまった」
1日を終えた角田裕毅は「今日は本当にガッカリしています。FP1でミスをしてしまい、1セッションでの走行以上のものを失う事になってしまいました」と振り返った。
「マシンのリアが凄くナーバスな感じで、特に高速コーナーでその傾向があり、ピエールと比較して大きくタイムをロスしていた場所で改善を試みようとしたのですが、クルマのコントロールを失ってウォールにぶつかってしまいました」
いつものガスリーのタイムを意識して無理した結果のクラッシュじゃねーか
高速コーナーのターンインのステア速さは、角田ペレスアロンソベッテルは速い方
タッペンとかノリスは遅い、一番遅いリカルドとハミルトン
お前の妄想ではな
突風が原因こそお前の妄想だろ
病院行け
F1公式サイトに載ってるよ妄想君
https://thedigestweb.com/topics_detail13/id=41527
F１公式サイトでは、「デグラデーションと突風によってターン15と16の間でリアのグリップを失った」とより詳しく説明し、「世界の終わりではありません」とポジティブに語った21歳のルーキー。
こいつのFPだけ神風が吹いてクラッシュとか笑わせるw
琢磨の後継者だからなｗｗ
角田「遠慮しときます」
こいつが公式で突風が原因でFPクラッシュとか2度目なんだけどw
言い訳が通用しなかったのはその後マルコが激しく怒ってたので明らかなんですがww
ドライバーは皆同じ条件で走っているし各ターンの風向きや強さもドライバーに与えている
いまだにエクストリーム擁護で角田だけ不運とか言ってる奴は、こいつのクラッシュの多さも全部外的要因とか思ってそう
左右で限界違う車なんじゃないの。
ニューシャシーで即行クラッシュしない事を祈るよ
回りの木々が優しく見守ってくれてるなｗｗｗ
ちっとも勝てないから焦ってるんだろう
オンボード見れば分かる君に似てるけど同一人物かな？
あの程度の接触で、昔のマシンより
なんか、ひ弱になってる気がする。
コックピット周辺は安全性高まってる分、
足回り付近が。
終盤戦のFP1では別ドライバー乗せられそう
角田裕毅 フリー走行1＝12番手／2＝17番手
今日は本当にがっかりしています。FP1でミスをして走行時間を失くしてしまいました。マシンのリヤがとてもナーバスな感じで、特に高速コーナーでその傾向があり、ピエール（・ガスリー）選手と比較して僕が大きくタイムをロスしている部分でした。これを改善しようとトライしていましたが、マシンのコントロールを失ってウォールにヒットしてしまいました。
不運にもギヤボックスにダメージがあり、午後に走行するためにはチームに大きな労力を強いてしまいました。メカニックたちが素晴らしい仕事ぶりでセッション終了前に修復を完了してくれて、FP2では1ラップのアタックをすることができました。僕にとってもエンジニアにもこのデータが役に立つので、今夜しっかりと確認していきます。
（formula1.comに語り）あの時、マシンの特にリヤが高速コーナーでナーバスに感じました。高速コーナーではチームメイトと比較して遅れていました。ほとんどのコーナーでは問題なかったし、僕の方が速いコーナーもあったけれど、高速コーナーのふたつでは、僕が大きくロスしていたんです。それで、改善しようとしていたところ、ウォールにつっこんでしまった。そんなことはすべきではないですし、それによって1セッションと半分、ほぼ1セッションを失ってしまいました。ここから学ばなければなりません。
すべて僕の責任です。メカニックの皆は素晴らしい仕事をしてくれました。1周であっても走れたことで、データを取ることができ、僕にとってもエンジニアにとっても本当に役に立ちました。メカニックの皆にとってはとても大変な仕事だったと思うので、本当に感謝しています。
（土曜には）コンディションが変わる可能性があります。どうなるか分かりませんが、最善の準備をする必要があります。今日走行時間をロスしたので、しっかり準備をして遅れを取り戻さなければなりません。
残りのレースは若葉マーク貼ってもらえ
本当にやばいと誰も居なくなる
進行方向のロールがスポイルして逆方向にハンドルを切って抵抗を加える状況がお釣ね。
そこのレコードに近づいてこいｗ
投資に見合わんヤツは即刻解雇は常識
爺様が長い目で見ると言っても流石に限界は有る
F○○K、SORRYときたもんだ、まったく反省してないわ
そもそも突然の事に対する瞬時の危機回避能力ってのは、マシンの特性がどーのこーの言う前に、トップフォーミュラで走るに1番問われる資質だと思うんだけどなぁ…
https://www.youtube.com/watch?v=6lbuPBp9uY8
要するにツイて無いというコトを言いたいのだろうが
ツキの無さではハートレーに比べたら如何と言うコトは無いだろ！
うむ、そこは経験のなさだろうね
本人もオープンエアだと速く走れるけど接近戦はダメって言ってるし
空力変化の対が難しんだろうね
教えて頂いて勉強になりました。 突風以外にも他の色んな要因で角田が他のドライバーよりはるかに多いイージーミスやクラッシュでチームに必要以上に迷惑をかけている認識で間違いないでしょうか？
そいつは角田のオンボード見ればチャンピオンクラスだと分かる！とか言ってる気狂いだから関わらないほうが良いよ。
経験のなさて
もう10戦もはしっててフォーミュラ初て訳じゃないんだから
なにはともあれ角田はクラッシュが突出して多い
これは事実でしょ
嫌いじゃない、頑張ってほしいからダズンも契約してて毎回みてるけどそう思うよ
開幕からずっとそう
若いのに痛風
2戦目でクラッシュしてPUぶっ壊したからな
今回もギアボックス交換だし、そんな奴に新品バンバン投入してたら予算制限オーバーする
角田の方が圧倒的に多いよね。
琢磨パターンだろ
応援の気持ちに心境変化した
出来ない子を応援したくなる気持ちだな
ちょっと期待できるところあるから応援するんだが
無線が壊れ、鳥が衝突し、時速３００キロで走行中に突然サスペンションがもぎ取れ
ストロール、ルクレールに思いっ切りブツけられ大破させられるよりは遥かにマシだな
開幕直後に角田信者がマゼピン見てm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしていたが
俺はブーメランになって返ってくると何となく思っていた。
これまでの日本人の苦闘を思い起こせば角田だけすんなり出世するとは思えなかったわ
なに見てんだお前！明らかに速いだろ
消えて無くなるのが
ホンダが支えるからね。
その先は余程成長しない限り無いだろう。
たった2年のF1歴で終る可能性は高い。
ホンダのバックアップのおかげか残れるみたいだな
尚、本人はapexに夢中
間違っちゃいないけどなんかモヤる
今までに日本人ドライバーは２０人くらい居たらしいが
半分も知らんし、多分その知らない内の１人にはなりそうだｗ
夏休みがひとつの山場だろうな
やっぱり大きなスポンサーが必要だよなぁ
表彰台に上がりまくれば別だけど
とにかく今回も、きっちりポイントを持ち帰ってほしいね
だせぇヤツら、、、
本当琢磨に瓜二つ
残念でした
その意見は一切参考になりません
アンチが騒いでるだけ
自分より成功してる人の失敗が大好物やからな
あんちは
むしろエンジンのオマケで存在しているくらいなら居なくてもいいわ
男らしい顔つきで爽やかな笑顔と、こなきじじいを一緒にされてもなぁ・・・
俺はバーレーンテストで騙されたわ。
あれでそこそこ燃料積んでるの！？とね
予想以上にDRSが効いたんだろうな…
学ばないんだねぇ
アンチって意味分かって使ってる？
そんな擁護の仕方は角田に全然プラスにならんがな？
喋れば喋るほど、角田の周りには視野の狭い馬鹿な人しかいないって見られるしかないと思うけどな
相変わらずのようで何より
F3F2の段階で期待しない方がおかしいだろ
ノリスクラスあると思ったし、「ノリス程度の活躍するはず」と書いてたら逆に角田アンチ扱いされてたけどな
ルクレールより遥かに上！とかポストタッペン間違いなし！ってな
F3F2段階までのキャリアを冷静に見ると、ルクレールの足元にも及ばす、ラッセルより下、ノリス級って感じだったな
現実はマゼピンとどっこいだけども
絶対にやっちゃいけないと何度も注意されたことを何度もやっちまう時点で色々と失格だよ
そんな方が、は〜またかの失態。
ハースやウィリアムズのクルマじゃあるまいし、 ルーキーとはいえ壊す頻度高過ぎやろ。
F2やF3は育成フォーミュラだし、万人が乗れる穏やかなマシンだったんだろうけど、
F1みたいなワンオフの速さだけを求めたマシンはもう手に負えんのだろう。
育成フォーミュラじゃないが市販シャシーであるインディなら活躍できると思う。
問題は、レッドブルが引き上げると決めた角田の
カーリンのマシンがどこまで下駄履いてたかってことだよ。
なんだかんだ金持ってて最優先されてりゃ有利だからな。
当時から、それがあるとしたら
角田の活躍は割り引いてみる必要があるとは言っていた。
残念ながらその通りだったのではないか。
あまりにもシンデレラストーリー過ぎたとは思ってたんだよ。
誰が言ってたの？
おまえ？ｗ
馬鹿の上塗り発言してないでだまって見てろ
何かの勝負で勝ったこともない負け犬根性だして
21の子供相手に妬み辛みのみっともないお前らに何がわかるんだっての
毎日、食ってウンコするしか出来ない価値のない人間てわかれよ
お前なんかにだれも馬鹿にできる人間はいねーよ
さっさと電車に飛び込めカス
雨で中団にチャンスがあるかもしれないと思うと、TSUが最初にクラッシュで消えてたりするんだよなｗ
頼むぞ、TSU
もう今の君じゃガスと比べちゃいけないくらいレベル低いんだから。
まず、そこを自覚して無理するなと。
だからアルボンはもうフォーミュラEかインディカーだろう
マルコも来年も角田残留で決めてるだろうな
でフリー走行のは
俺も映像みたがクラッシュではないな
スピンして後ろが少し壊してしまったて
とこだろ
さよなら角田とかじゃねえだろ
発達障害は病気だからな
今年は肩慣らし ポキポキ
バリアに当ってるのにクラッシュじゃないってw
11戦中5戦クラッシュってイカれてる
クラッシュといったら車が大破
してしまってる事をいうのだと思うがな
それに角田はハンガリーの成績関係なしに来年も残留は決まってると思うわ
で、ここの複数のやつが相変わらず
何か角田がミスあるとすぐアルボンと
交代だの来年いないだのすぐ話もって行きたいだけだろ
そもそも何でここの何人かの奴は
角田来年いないなばかり言ってんだ
ねw
嫌われる意味もわかるww
F1で成功するためには、とても懸命に、本当に懸命に働かなければいけないのだ。そして自制心を持てるようにならなければならない。それもまた、若いドライバーが学ばなければいけないことだ
ユウキは順調に進んでいる。彼は非常に速いスピードで学んでいる。彼は時々、やる気が先行しすぎている時もあるかもしれない。でも、彼はF1マシンで、初めてこのサーキットを走ったということを忘れてはいけない。ラップタイムを見れば、FP1の序盤は非常に、非常に速かった。その後、彼は速すぎたのかもしれない
こう言ってくれてるし来年も残留させ活躍させたいとこだろ
ここの一部の奴がほんと日本人ドライバー走っている事すら嫌がりすぎだろ
何でかね毎回よぉ
角田裕毅、クラッシュでギヤボックスにダメージ「ガスリーに追いつこうとしていた」F1第11戦金曜
https://www.as-web.jp/f1/723350
角田に走って欲しくないF1ファンの声も当然ある
お前みたいなアホはチョンみたいな全体主義国家にでも行ってろ
ほんと顔の問題か？
日本人ファンの特に
ここの奴らの複数が
日本人はとにかくF1
出てくれるなとか
日本人でありながら
欧米のスポーツに
日本人選手いてくれるな
というあれがあるんじゃないのか？
ロス・ブラウン 「ここ数年では最高の才能を持ったルーキー」
ヘルムート・マルコ 「日本人初の優勝を狙える逸材」
何が世界中だよ
せいぜいお前とかここの
一部のやつくらいだろ
何でもかんでも解雇の理由に
してる奴って
お前の世界狭いなw
情報の更新も出来ない哀れな人だねw
しなくていいミスで時間を無駄遣いしてほしくない
すげえ単純に右の縁石乗せたからだろ、タウリは今シーズンバンプに弱い車なのはハッキリしてるし
その辺ガスリーは乗せない走法でしっかり速い
要はコーナー幅いっぱいに使おうとしてアウトに取りすぎてブレーキング中に縁石触れちゃったから不安定に、風もプラスなのかもしれんが
またガスリー意識しすぎて自滅？
学習しないな
「引き続きガスリーと角田のコンビで戦えることを願っている」
「なぜなら、他に候補となるドライバーは見当たらないからね」」 7/31
クラッシュ覚悟で攻めて結果を出すというのを目標にしてるのかも知れん。
ガスリーやルクレールのような才能が無いのを自覚しているからこそ無理を承知で勝負してるのかもな。
f1 はそんな場所じゃないのに
高速コーナーでガスに大きく遅れてたから熱くなっちゃった
てことだよね、インタビュー読むに
うーん、学習能力
ハンドル握ると性格変わってそう
コレを称賛するヤツも居るが、闘争心としては如何なんだろな
F2から同じ失敗繰り返してるんだよな
まーこのまま終わればその元Ｆ１ドライバーの中でも最低最悪と呼ばれるだろうけどね
口悪い頭悪い顔悪い腕悪いここまで揃ってるＦ１ドライバーは中々居ないだろ
そのエクストリーム擁護する価値このカスにある？
日本人がＦ１走って欲しいけど口悪いし同じミス何度もするし恥ずかしいんだよね
滑る手前で最速を目指すのがプロだろ
角田君はアホなのかな？
昨日のこと何も知らないんだけど、 またやらかしたのか。
夏休みが永遠に続くかもしらんな。
単独スピン&クラッシュを繰り返します
いつの話だよw
たがら角田を来年F1にいないように
話持ってくなての
マルコも今後の成績関係なしに来年
角田残留させるつもりだろう
角田の前半の成績もマルコからみても
十分な結果ではあるし来期残留にも
十分なんだ
しかしここの奴はどうも
いやいやアルボンと交代だなやら
来期いないんじゃねと話持っていかない
と気がすまないんだろ？
言わせんなよ恥ずかしい
2021年7月15日
だからアルボンは最近の話の通りF1復帰
来年もないだろう
アルボンプリーズじょねえだろ
アルボンはフォーミュラEかインディカーだろうな
で角田は今年後半の成績は関係ないぞ
来年も残留の目安は前半の成績で
十分なんだ
は？
そこで話しすりかえる必要ある？
たとえ私が負け犬であって、食ってウンコする能力しかない人間であっても、角田がチームに迷惑をかけ続け、自らのパフォーマンスの向上にも影響を与え、自分で自分の首を締め続けてる事実に変わりは無いんだがね？
君の発言がいわゆるアンチを生み出す事になるのが分からないかい？
将来使い物になる見込みゼロよ
現時点では角田よりマシだろうけど、角田がちょっとでも成長の兆しを見せるだけでアルボンより全然有望
ガスリー向けセットで予選やらかすまでがワンセットだぞ
例の人の場合は脳が理解を拒むのだろうな
フレーフレー
とにかくマシンに乗込んで速く走ればいいやみたいな。
謂わばアレジタイプなのかも知れんｗ
80年代前半ならそれでも良かったんだがな。
８０年前後のウイングカー時代なら
何回か死んでるぞ！ｗ
初戦から角田の今までの歩みというのは
「角田には学習する能力が無い事を証明する歩み」
になっているのは間違い無い
確かにｗ
同じクラッシュ多くともそこが琢磨の時と違うよね
どっちが良いのかわからんけど
FPや予選でここまでクラッシュする日本人ドライバーはいなかったと思う。
その後解禁して再度乗せれば少しはマシに走れるかもいれんね
失敗した瞬間にドライバーって首脳陣の側に居ないからな
脳容量が少ない生物（＝角田）は失敗した数秒以内に殴ってやらないと反省できないんだよ
つまり、時間が経った後で殴ると自分が何が悪くて殴られたのか理解できない
殴るのもなかなか難しいわ
角田が解雇になった時の保険枠はせめて岩佐であってほしいところ
自分を客観視出来ないんだろうがここまで来るとドン引きだわ
問題は現場のクルーのやる気がなくなっていること
他のレッドブルドライバーならFP2までになおっていた
最終減速比の変更とか
アップデートされていたリアサスを従来型に替えての動作確認とかか
まわる直前のターンインからの切れ込みは良好すぎる気味だったけど
応援してるけど、これ以上タウリに迷惑をかけないでくれ・・自分のことばかりでなくチームとして機能させるのも仕事だぞ。
自分が足引っ張ってどーすんだ。
岩佐は角田と違って謙虚で真面目な性格らしいね
頑張ってほしい
ミックが赤旗で無線でアイムソーリー
フジにこうやってあやまるのが普通と言われる
俺は誰をディスっているのかわからない
薄っぺらな田中と交換したい
でも素の速さが無さそうに感じるけど、どうなの？
F1ドライバーじゃなかったら金髪のヤンキーだったと思うぞｗ
ざんねんながら角田したのはミックなんだよ
アルボンやヴィップスと交代が近い
クラッシュにびびって思い切りいけないままQ1落ち
FP2走ってないからロングランデータ無くて決勝でもペース上がらないまま見せ場もなく下位に埋没
それにしてもコーナー少ないレッドブルリンクやバーレーンで速くても
テクニカルなモナコやハンガリーでやらかし&激遅とか本当にこいつ才能あるの？
ギリギリQ2いける??
アルボン「アルファタウリはない！」
って言ってるから角田安心
例によって生意気に冷たくあしらわれたのを根に持ってるんだろ？ｗ
、ガスリー追いかけクラッシュ。まさにニワトリ頭じゃん。
それに大したタイムも刻んでないし、別に光る部分も見えない。
普通に遅いドライバーだよな？期待できるとは思えん。
自陣のゴール前でボールを奪ったディフェンダーがそのままドリブルを続けて
ボールを奪い返されてゴール決められるタイプ
ここは知ってるコースだしそろそろマシンにも慣れスケベ心だしたかな
後半にむけてガスリーに負けてられないと思ってるのかも知れないが今年一年はガスリーの走りをトレースしろよ
分からないなら見るの止めたほうが良いよ
エンジンのおまけ感半端ないし
ホンダや日本に泥しか塗って無くないか？
見るだけ苦痛だわ
F1楽しめないよこいつのせいで
ほんと、こんなドライバー採用してたらレッドブルやホンダの株下がりまくりだよ。
車壊す以上の損失。
チョンッピョンの間違いｗ
セクター単発で速くても意味ない。
セクターを上手く繋げて纏められるのが速いドライバー。
せめて角田の巨額修理代でガスリーマシン開発予算を消耗するのだけは勘弁してくれ
かわいそうにw
だがそれは建前だから、解雇は突然にやってくる
角田を擁護するわけじゃないが
FPでやらかすと取り戻せない
今のルールもどうかと思うなあ。
スプリント予選ではさらにそれが顕著になるし
ベテラン優遇も行き過ぎではないか。
Q1 17位
10戦しか、レースしてないし今の状態で良否をつけるのは時期尚早。
マゼピンには開幕戦だけで失格の烙印押していたこのスレの住人に喧嘩売ってるの？
角田はスーパーフォーミュラで輝くから。。。
分からない奴は見る資格無し！
マゼピン関係なくね？
あ、ルーキー繋がり？
期待するだけバカをみる
それならいない方がまだマシ
ミニセクター見るとグリーンとイエロー半々くらいで更新といっても微々たるものだと思う。
でもオンボード映像見ればチャンピオンだから大丈夫だよ。
遅すぎるだろ！
エンジンのおまけドライバーなんだからさ、責任重大だよ
チームメイトから1秒遅れとか糞すぎる
良かったレースの次はしくじって沈む、繰り返し
トストも流石に呆れて見放すだろう
ノーグリップじゃねーよ。腕がノーグリップなんだよ。
厳しいなあ
Q1落ちになれるんだよ
恥晒し
ガスリーの1.1秒落ちｗｗｗｗｗｗｗ
何の取り柄もないなこいつ
ハートレーでももっと速かったような
残り全部だろ
もう疲れたよ
さっさと消えろwww
もうアンチになるわ
角田は能力がない
もう諦めたわ
バーカバーカ
一発の速さが取柄とはなんだったのか
てめえのクラッシュでQ1落ちしてるくせにノーグリップだって。
日本に帰ってくるなクズドライバー
いい加減成長しないあほさ加減にはイライラするけどね
ウイリアムズやハースと競ってたらだめだろう…
対してガスリーはモナコはQ3で6位だった
明らかに腕の差
今回もガスリーQ3行くようならもうこいつには期待しない
やればやるほどダメになって行くな
極まれにバトンに勝ったりしてたからな
そういうのが一切ない角田の遅さは本物
さようなら
まさか1秒以上とは驚いた
バーレーンからずっと言ってるだろ
ジョビにも負けてQ1落ちかよ
これでよく成長とかポテンシャルとか擁護の言葉が沸くよな？
自爆して他のドライバーより走れてないんだから経験値の溜まり方も悪いし、可能性なんて微塵も感じないわ
結果だけは追っていくわ
クズで遅くてクラッシュキング
嫌われる要素しかないな。日本人の恥さらしだわ
オメーの醜い面は誰も見たくねーんだよｗ
去年のステアリングに文句言ってた頃は今の角田ぐらいだったような
だからなんだっていう低レベルな争いだが
琢磨はハマれば速かったよ。
角田の為に入ってたということだな
角田愛強すぎ
f3がお似合いだよ。こいつには
ポイント取れないと最悪の夏休みになるで
冬のテストは速かったから 低温環境だと速いかもしれん
それで怠慢プレーになってたりして
こんな狭いコースで0.5でも大差なのに1秒以上とかもうねw
イモラで、バクーで、フランスで、そしてハンガリーで。
11戦のうち4戦でマシンをブッ壊した。
そんなドライバーを担当するメカニックが気の毒すぎる。
吹いたw
角田はスーパーGTで無双するから。。。
ここのアンチさえいなくなるわ
モナコのFP2でもクラッシュしてるよ
コンスト5位が角田のせいで厳しくなってきたな
日本人って何やらかしても謝らない体質になってる？
イモラ、バクー、モナコ、フランス、ハンガリー。
11戦中5戦でマシン破損。
そりゃチームからは「もう壊すな」と言われても仕方ないｗ
角田の仕事は壊さずにマシンに乗ること。
あと10戦以上あるけど出来るかね？
どうにもならんわ
あと5回は壊すということかｗ
ラッセルなんてチームから英雄扱いされてもおかしくないのに、きちんと謝る
才能も速さも人格もない奴とは比較対象にすらならない。
メカニックにリスペクトが無いと取られるわな。
仕事をダメにしたのだから謝るのは普通だと思う。
予想どおりでした
決勝もポイント取れません
走る意味あるの
角田はゴミクズだし
ラッセルはメルセデスの犬発言するし
レッドブルも深刻なドライバー不足だよな。
ランキングトップのマシンを持ちながらタッペン位しか良いカードがない。
ガスリーを昇格させても満足できるレベルでは使えないだろうしな、、
ラッセルノリスルクレールを引き抜けないとなると
サインツリカルドにプライド捨ててオファー出すくらいしかない。
この状況は大概マルコが悪い
DF陣に迷惑をかけてしまった
と即座に気を使うコメント出すのにこの角田というやつは。。。
むしろ、今思えばアゲ方が意図的すぎて、結局はハゲ鷹どもに利用されていただけのような気も
ここまで酷いとは誰が予想しただろうか
何故かシューマッハの評価は下がらない。
ツノピンがFIA公式名称となります。
その後のGPでまたクラッシュしてそうだけど
初っ端から全開はリスクが高すぎるってイモラで痛いほど分かっただろ
いくらガスリーに負けたくないからとはいえ
つまり、モナコGPのデジャヴ
角田はもう無理だろ
予選敗退後にグリップ 無い発言はもう何回もしてるから、熱入れ出来ないんです。
大湯をすぐ日本に帰らしたのって割と悪手だよな
なんでそのまま海外でやらせてあげなかったんだろう
いや普通に角田続投だろ
アルボンの時みたいに代わりがいないから
はぁ・・もったいな
ガスリー組に行きたいって誰もが祈っているだろう
もはやこの無能組の方に行かされるのは左遷みたいなもんだ
チームにこいつのマシンを速くしてやりたいって思われなきゃ終わりだよ終わり
クビアトと比べる奴がいるがクビアトにすら遠く及んでいないじゃん
ブレーキングがうまいだの、車載から見ればどうだの、どうでもいいよ。
タイムがすべての世界だから。
遅くて、よく壊して、光るものがない。
新人でもこれほどがっかりな奴も珍しい。
角田に死体蹴りが止まらないわ
と思ってたが、考えてみたらガスリーにとってQ1なんてノンビリこなす流れ作業だった
Q2でサクッと更に0.5秒縮めるもんなぁ
エンジン開発とバーターなのかね？
角田潰されてるやん
ルーキーの分際で無線でスタッフに対して毒吐きまくってるのほんとアカンわ
今までこんなドライバーいなかったよ。
DTMでローソンに負けてるやつが代わりになれる訳がないw
クビアトの予選はガスリーから平均0.14秒落ちだぞ
一緒にすんな
来年18インチタイヤだし、マルコも続投するみたいな雰囲気出してる中でのこれだからな。
変わるとしたらアルボンだけど、どっちもどっちだよね。
痛恨の1.045秒差
今のＦ１では考えられない差だ
いや、変わらんとは限らんよ。角田だけ夏には判断保留で
後半に突然年内いっぱいで外される流れもある。
この遅さなら確実にありうる。
現状ハートレーレベルだから。
スタッフの信頼失うことほど駄目なパターンはない。スタッフも可哀想に。
結果がすべて
君がかわいそうに見えるよ
今のレッドブル育成は角田以下しかいないのに誰にするというのか
というかレッドブル(アルファタウリ)は育成の新人を一年で切ったりする事はほぼ無い
こいつは甘やかしたらダメだ
イタリア行っても変わってない
チームに帯同させてマルコと寝食ともにさせるくらいでないとダメになる
あほなミスで自ら不利な状況においこんでるのがねぇ・・
走り方の問題じゃないか？
育成新人を1年で切らないというのは、たんなる今までの流れ。
後半もハースの少し前しか走れず、ウィリアムズと絡む程度しか走れないなら
見切りをつけられる可能性は十分ある。
自分でフリースペースを作れずに勝手に詰まった挙げ句「変なとこで出すな！」ってブチ切れるからだしな
困ったもんだ
頭大丈夫？
妄想？
無い
レース外でスキャンダルを起こしたならまだしもこの程度で解雇は絶対に無い
断言出来る
早く消えろドチビ
お前ひとりだけ別次元だなｗ
発想か中韓みたいだｗ
レース中にコースに慣れてそこそこ評価される作戦やな
笑うしかないな
誰のせいでノーグリップなんだかよーく考えろよ
角田が残ってくれると嬉しいけど今年限りでも驚きはないよ
明日雨でも降ってくれるといいな
速いドライバー乗せて走らせたい
頭湧いてる？
何なんだ根拠もないのに
その自信は？
じゃチェンジだろ馬鹿ｗ
ハートレー以下だよこいつ
なにがこの程度で解雇は絶対ないだよ。
ガスリーの走りを見てみろ。同じ車だぞ？
0.2秒後ろとか、まあ許されて0.5落ちなんて差じゃねえんだよ。
解雇レベル。いわゆるハートレーレベルの差。
エギントンは角田に対してコメントがどんどん冷たくなってるけどトストも冷たくなりそうだな。
せめてその間に成長して実力で残れるようになればいいけどその気配ないし
マルコもトストも褒めるところを探している状態
こいつらの根拠は
他にいないから
HONDAがバックにいるから。
マルコがHONDAと日本人を育てたいと考えてるから。
どれも角田を馬鹿にした発言。
速いからというのは一つもない。
レッドブルのリザーブ・アルボンと交代が現実的な気はする
この週末はもう終わったから後は周回数だけきっちり稼がないとな
>>819
大湯は英語しゃべれない上に〇ホなんで100％やらかすから無理だと思う
そら他にいないから以外の理由ないだろ
遅いし
バカ？
予選はガスリーの1秒落ち、+クラッシュ多数。
オーバーテイクも下手。スタートも下手。タイヤ持たせるのも下手。
どこにも見るところがない。
明日までに坊主頭にして禊ぎしてこい
お前らなんやねんホンマにwww
このままじゃ期待薄じゃないの
頼むよ
ツノピンはちょうど一年後にシート喪失するから
車のセットアップに自信が持てないのに何故無謀に責める
結局悪い流れを絶てずにQ1落ち
これで毎回失敗してませんか？バカなのですか？
本人曰くタイムでガスリーに勝ちたかったとの事
バカなのはイモラの頃から分かってた事だ
でも11戦して未だにガスリーの影すら踏めないのは
そもそも速さが足りないとしか言いようが無い
角田もそれに続け
右京のハンガリーは鈴木のせいでスタートでクラッシュしてた印象しかない
そんでグリップしねーんだよと文句言ってるww
どんだけ離されてんだよ
クビアトでよかっただろ
ガスリー 6.82
角田 14.2
やばすぎて草
コーナーでベテラン勢と新人とは思えない好バトルをして無謀さから
前輪が逃げてコースアウト。こういうのなら「攻撃性は高すぎるが速さはある」
となる。
自分で勝手に滑ってクラッシュしてるだけだろ?タイムも遅い。
そういうドラにFP1から張り合おうとする馬鹿
Q1落ちでもサプライズはない（マルコ）
もう捨てていいだろ。
ガスリー絶好調とは断定出来ないな。
そんなガスリーが車壊さない程度に安全運転してるのに、
ツノピンはマージン削りまくっても1秒差。
ガスリーはトラブルでフリー走れなくても予選でツノピンに勝ってるのにね。
来年メルセデスのラッセルさん 「みんなほんとごめん」
来年シートがないジャップガイジ 「グリップがねぇんだよ！」
順当
またグリップがないでドカンといくのかね？
ソフトで追い上げようと無茶してドカンといくのかね？
余ってるソフト全部使って3ストップ敢行してみてはどうか
ただ単に技術がないだけじゃねこれ
ただ単に技術がないだけじゃねこれ
https://www.scuderiaalphatauri.com/en/alphatauri-drivers/
去年は車が予選まぁまぁ速い、決勝もまぁまぁ速いだったのが
今年は予選めっちゃ速い、決勝あんま速くないって感じなのでしょうがないかと
周りのチームとの相対的な差も変わってるしね
ガスリー自身の速さはきっちり示せてはいるしな
レースもトラブル無く完走さえすりゃ多少ポジション失ってもきっちりポイント獲ってるし
その通りか‥
残念でしたw
ここも抜けないコースだぞ
FPではコンマ6秒差だったのがこうなるんだからガスリーはFPでは完全に流して走ってるのが分かるだろう
そのガスリーのタイムに対して勝ってるコーナーあるとか負けてたコーナーで頑張ったらクラッシュしたとかアホすぎるんだよね
5割近い確率でマシンを壊すんじゃ「不採算」なんだよ。
貧乏神ドライバーつのぴん。
マシンはしょっちゅう壊す
遅いのはマシンのせい
スタッフにも暴言
火病持ち
これで応援しようとしている奴はよほどおめでたい奴か角田の隠されたルーツを知ってる同胞としか思えん
どっか取り柄有れば期待できるけどどれも平均以下ですよね？
何を応援すればいーの
ベッテルとか移籍組も慣れて来たとこだろ
今年終わっちゃうぞ
角田も悪いけど、チームも何とかしてくれ
なんのサプライズもない雑魚ドライバー
はっきり言って消化してるだけだよもはやチーム角田は
チームラジオで全世界に暴言吐かれるのって相当効くぞ
アンチにすらならない
脱落します
お疲れ様
ここまで全てがイラつくドラいないぞ
シーズン前は久しぶりに現れた日本人ドライバーって理由で
盲目的に角田を応援して少しでも苦言を呈するとアンチ呼ばわりしてた人が多く見受けられたが
今は殆どの人が角田の駄目っぷりを目の前に見せられてようやく目が覚めたようだね
当初、その発言聞いたときは負け犬の遠吠えかよと思ったものだけど
傍で戦っていた彼らが正しかったよ
どうしても昇格させたいホンダとPU知財欲しいレッドブルの利害が一致した結果なんだろうね
それ犬の躾け
なぜガスリーと1秒以上差があるのか解らないみたいだ。
もうこれ以上の伸びしろは期待できない感じだね
これだけタイム差あるのに満足ならもうお疲れ様としかいえん
まだ琢磨のほうがましだった
なんて言ってたのか、ソース見てみたいけど
見つからんので教えてください
それまではまだ色々期待が詰まってた
生じゃなけりゃいくらでも見れるしな
角田も解雇ありそうや
スパからアルボン
でホンダ1.2.3.4
あ、まだそんなに金貰ってないか‥
かいこ連呼すると後悔になった。笑
角田のファンだとか恥ずかしくて言えない流れを自分で作ってしまってる
ギャンブルだが、
それまでの走りを変えて行かないと勝てんよ
ザインツがアウトラップで遭遇したタウリは角田なので
スローラップ挟んで2回アタックしていたみたいだが
案の定他とシークエンスが違うのでクリアラップ取れずタイム更新ならず。
こいつらに勝てば首はつながるから
って冷静にアドバイスができる人が近くにいるだろうか？
おかしいんじゃないの？
ガスリーに比べて5回も壊してる事故車
いくら修復してもバランス変わるだろう
今回は特にダメージが大きくギヤボックス交換までしてるし
それよかハンドル逆に切って、大ダメージ回避したね。さすが角田！偉いぞ。
エンジニアのつぶやきが聞こえるようだよねｗ
他人のミスでまた一からやり直しさせられるほどうんざりすることは無いもんな
しまった。そういうことだろ。
人心が離れていく、それじゃだめなんだよ。
昇格云々の話ししていいのは、ガスリーのような腕前と結果残してる者が言える事。
F1に走らせてくれてるだけでも感謝しなきゃいけない、そんなレベルなんだよ。
あそこでオーバー気味に回頭した
あの状況であのまま行ってたら下手をしてもせいぜいがアロンソの蟹走り走行で済んだ
その感謝の心もない・・その結果だよな、ふぁっきん・そりーだｗ
世界中の何処でもそれはだめなんだと、彼の失敗で教訓になったね。
ああ？ ひょっとして彼は感謝の言葉が無い国の出身なのかな？
自業自得やし、さっさとソーラーカーレースにエントリーしろ
スパや鈴鹿の距離に置き換えたら実質２秒墜ちじゃん
リア重視のマシンなのは分かってるからそれに合わせたドライビングスタイルに合わせる事が先だよ
もう10戦目だぞ
自業自得
そりゃ池沼の中では高いのは間違いないが
角田からは大した感謝の言葉も無し
スタッフは元々ガスリーより遅えんだよって内心笑ってるだろ
期待外れすぎてF1見る気も失せるわ
こういう奴がいるから叩かれんだよ、現実を見ようとしない。
角田が速いのはコーナーの少ないレッドブルリンクみたいなコースだけだしw
かっとくる性格をコントロールし冷静に判断していけば、結果は残るはず。
とにかくクラッシュは前半戦までで後半戦は、全戦完走をノルマにして行こう。
色々どうかと思うし、これは無いとも思う事あるが、一年目と言う事も考えてやらんとね
ただ、成長が伺えないとダメかもね
見守るしか無いけど
一般車でも1回事故るとフィーリング変わるのに5回も壊してりゃモノコックも微妙に歪みが出てそう
ミリ単位でDF得るために調整してるF1マシンで空力のバランス調整おかしくなってセッティング迷子に陥ってるのかもな
まぁ全部自業自得なんだけど
角田16位か。
また何かやらかしたの？
それだけにフリー走行は大事にして欲しい。
クラッシュはいかんよ。
シーズン序盤のミックはそんな感じだった。
ただ単に遅いだけ
わざとらしい しらいでか
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