【HONDA】F1ホンダエンジン【414基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
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【HONDA】F1ホンダエンジン【408基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【410基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【412基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1604829729/
【HONDA】F1ホンダエンジン【413基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607849918/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>305
それでそのザマかよ負け犬は負け犬を呼ぶんだな 察することが出来ないアホンシンでは難しいだろう、だからアホンダなど大喜び応援して惨めな負け犬撤退を食らうことになる 謎の造語と謎の文法で構成された未知の言語を「察しろ」とはずいぶんと無茶な事を言う
そして文章の後半がこれまた意味不明 https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org687850.jpg
開幕前の状況を分かり易くするとこうだろうなｗ
去年と違って浅木も田辺もダンマリで草
はやくメルセデスと対等に戦えるだのタイトル獲得を誓うとか言えよｗ 頑張って捏造した画像
ここには貼れてもTwitterやInstagramで拡散する勇気は無しw >>306
お前のそのザマを鏡で見てからモノを言えよw >>314
負け犬のお前は鏡すら見れないからそう言うw アホンシンは今年はようやく八つ当たりじゃなく正当にドライバーを叩けるな
なんせホンダが排出したドライバーが乗るんだから
アホンシンは他所様の車体やドライバーのせいにして叩く恥ずかしい真似はいい加減やめろよ？
ちゃんと自分で車体を開発しないホンダを叩けよ おいアホンシン！
角田がダメなときは、いつものドラ叩きやるんだろうな？ 最近のアンチは揚げ足取られないように具体的な事書かなくなってきたな
もはや何をバカにされてるのかすらわからん
何をバカにしてるのか察しろとか(笑) >>317
角田は、毎戦アロンソをブチ抜く。
ってゆーよりアロンソは予選からして角田以下かもしれない。 最近のアホンシンは本題に触れられずアンチ批判ばかりだよなまあホンダがアホで雑魚過ぎて叩く価値もないし信者も流石に擁護してもやられると身に染みてビビってきたし レッドブルF1、ホンダのF1エンジン継続に自信「開発凍結は承認される」
https://f1-gate.com/redbull/f1_60487.html
他社の開発凍結が頼りのホンダエンジンｗ
2022年以降はRBが勝っても、「ホンダエンジンが勝った」って言うなよな
タグホイヤーバッジ時代はRBが勝ってもルノーは、「ルノーエンジンが勝った」
とは言ってなかったからな 他人に厳しくいやらしく自らにはおお甘なアホンシンは万が一勝ったらアホンダが勝ったと吹聴する
ブラウンGPがアホンダの駄目雑魚エンジンが除去されて勝てたのにあろうことかアホンダの遺産で勝てたとかほざいていたからな >>323
アンチのくせに弱気な予防線はるなよwどうしたよww
撤退した後、ホンダエンジンが勝ちそうで怖いのか？www
まるで、死せる孔明‥云々だなww 社長がF1参戦終了と会見で明言したのになんらかの形で2022年もF1に関わると風説の流布
にならんのかの〜
F1終了するから株買った人も居るかもしれん。 しかし知財譲渡つっても図面渡して終わりって訳にはいかねえよなあ
エンジン一つ組み上げるのにどんだけの部品が必要になるかましてPUなんて
外注でいくらか作ってるだろうが本体でも相当作ってるだろうから
それをどこが作るのか
ある程度ホンダの人材も撤退以降も割かなきゃならんだろうし
引継ぎとなればギリギリまで開発するだろうし
そんな技術だけ差し出してバッジも付かないなんて
お人好しと言うか間抜けにもほどがある 昨日協議されたはずの開発凍結合意の発表がないねw
レッドブルホンダ撤退発表は間近なようだ >>327
>それをどこが作るのか
ホンダ内製部品はインジェクタ程度ではないかな。他に何かあるかな？ あーあ、ホンダの糞経営のせいでレッドブルまで巻き込んじゃって… 参入する際に何がしかの撤退しない縛りを科したいくらいだが
最低云年とか決めてもクリアしたら速攻撤退するだろうな 浅木も田辺も無言決め込んで雲隠れしてるんだがｗ
去年はあれだけ新年早々イキり狂ってたのにｗ
おーい浅木くん！田辺くーん！去年みたいに謎の上から目線でイキっておくれよ >>332
https://gakumado.mynavi.jp/gmd/articles/21095
>この「イキる」という言葉は、関西出身の芸人さんがよくテレビで口にしているので、
>関西人の中には標準語だと勘違いしている人もいますよね。 >>332
「イキる」は岐阜、静岡、愛知（岩倉周辺）では 暑苦しい の意味で使うそうです。
全国的には、全く通じません。 レッドブルとホンダって仲良しだったんだな
まさか一緒に撤退するなんてw しかし、みんな言及しないけど今年のF1開催、コロナでヤバいんじゃないかな‥。
徐々に雲行き怪しくなってきたぞ‥。 >>338
何を言いたいのか分かりません。その台詞を言った者の設定が生粋の関東人なの？ >>338
どちらかというとヱヴァ破がしっくりくるんじゃね？ おいおい
黒澤映画も知らんヤツがいるのか？このスレ 正式な手順の元の契約終了だから何も問題は無いF1に迷惑かけてるのはレッドブルであってホンダでは無いよ
別にホンダはレッドブルの養分に成り下がるのが最高に情けないってだけよ 何年間くらいやるつもりかはレッドブルに伝えとくべきだったろ。
こんなに早く退場する分かってたらレッドブルはルノー継続してるわ。
終了がいきあたりばで決まったのならこれまたいい加減な会社だしな レッドブルが勝ったらホンダの成果みたいなこと言うんだろうな
Ｆ１から逃げながらＦ１の名前だけは宣伝に利用する
撤退した会社には「Ｆ１」や「Formula One」というワードの使用を禁止すべきだと思う >>334
おじいちゃんには通じないのかw
孫に相手してもらえなくなっちゃったの？ 2022年以降も「F1はホンダのDNA！」ってホンダは公式に言いまくるからねｗ
2050年になってEV車ばかりになってもも「F1はホンダのDNA！」って言ってるよ
去年とか2021年の今まさに「ラリーの日産！」って日産がイキってるのと同じ
WRCやダカールに日産参戦してねーのにどこの口が言ってんだって唖然
実際は1960年代のダットサンの事言ってるわけで
ホンダも1980年代の第二期引っ張り出して「F1はホンダのDNA！」って言い続けるんだろうさ >>343
これを「迷惑かけてる」と読み解いちゃうんだから、こいつの読解力は絶望的だな
会話にならんのも宜なるかな >>351
迷惑かけてるだろ、腰掛けなら参戦すんなよ！そんなホンダのエンジン使ってほうも
ずいぶんマヌケだがな。
エンジンについては予定煮詰めてたのに混ぜっかえす事態になってるんだからな。
これはホンダがF1を終了したせい。
https://the-race.com/formula-1/the-full-extent-of-the-clampdown-to-save-f1s-manufacturers/ そもそもF1を終了するのはホンダの勝手と言えば勝手だが、レッドブルが譲れと言ってきても
断れば良いだけの話だろ。替りに手切れ金でもすこし渡せばいいだろ、本来は不要だけど。
そうすればルールに則ってレッドブルはどこかのカスタマー使うか、決まらなければルノー
使うか、或いは撤退するかだった訳だったんだからな。 レッドブルの要求が通ったとして
凍結つっても図面渡して終わりなわけないだろ
技術人材協力してやらないとままんらん
バッジも付かないのに2021以降も至れり尽くせり
お人好し以前に究極の馬鹿 レッドブルはホンダエンジンを使う前提として開発凍結を言ってるんだからな。
また開発凍結の前提として性能調整を言い出すところが出て来たから混乱まねいてんだろ。 逃げるだけならまだしも、間接的とはいえＦ１エンジンの進化を妨げるのは問題だな
でそれで勝ったら、あれはホンダエンジンです、ってのも厚顔すぎる 迷惑かけてるなどというのは馬鹿の主観であってニュース記事はそんな事は言ってない、と言ったのだが馬鹿には理解出来なかったようだ
読解力に加え理解力もゴミレベル
やはり会話は成立しない >>358
それはお前に自分で物事を考える思考力がないからだな。
人がネットに載ってるのを論拠にするとネットが正しいとは限らんとか言う癖にな。 レッドブルは自分らでは対応出来ないからって予定されてるバイオ燃料についても変更させ
ようとしてるんだからな。
それでまた議論やり直しにでもなると他の会社に迷惑かけるだろうが。
あるもんだと用意してたことが不要になれば無駄になるしな。
https://jp.motorsport.com/f1/news/horner-and-wolff-back-delay-of-new-f1-biofuel-planned-for-2022/4935397/ >>345
毎度のホンダ撤退劇を擁護する気はサラサラないが表向きは
344の言うとおり表向きは契約がありそれを更新しなかっただけだな
我々が知らないところでRBにも撤退はしないキリッとかやってただろうけど >>361
ホンダがレッドブルとF1エンジンに関する知的財産権の譲渡の合意したから混乱招いた
んだろ、もちろんホンダF1終了に伴う事だからな。
終了するならキッパリ切れれば良いだろ、ホンダとレッドブルだけで完結するのなら良いが
結局はルールを変えて貰うなりしない事には通用しないスキムだからな。 まあぶっちゃけ
金出してホンダPU買って使ってくれるチームが無いって事がホンダF1終了の原因
ホンダが無料でPU提供してスタッフやメカニックを無料で送り込み
更にチームへ資金援助年間100億以上とかマジでアホ
そりゃF1なんか辞めたいさｗ 金になるどころか大赤字だもんな 継続可能な形でやれなかったのかね
湯水の如く資源や金を投入して苦しくなって撤退とか計画性がないにも程がある
会社の経営もだけどもう少しうまいことやって欲しかったな マクラーレンには金貢いでも捨てられたんだっけな。
あの時に強制的にF1から退場で良かったのにルノーまで巻き込んで残して貰ったんだな。 ホンダの撤退にはガッカリだったがF1活動終了と言ったところまでは潔いと思った
しかし蓋を開けてみればこれだからなwまさに中国企業に技術だけ吸いとられて没落した日本企業の体質そのものじゃんw >>366
>マクラーレンには金貢いでも捨てられた
捨てた、その方々全員が翌年にはオーナーから捨てられた。
本当に、何をしたかったのか摩訶不思議な方々だったね。 >>368
べつに個人に貢いだわけじゃないからな。 アンチってホント馬鹿だよね。
まあ馬鹿だからこそアンチやってるんだろうけど。
嫌いなものに粘着し続けもう5年以上か。
しょーもない奴らだわ。
まあ最後は、ホンダがコンストラクター獲得で、せいぜい悔しがってくれよwww エンジンメーカーはコンストラクターじゃないんでｗ
単なるパーツサプライヤー >>374
でたーーwww ぜったいこんな事言ってくる奴がいると思ってたwww 馬鹿の思考は手にとるようにわかるwww
つかね、エンジンメーカー別勝利数って普通にカウントされてんのしらんの？アホなの？馬鹿なの？マザコンなの？ニートなの？ >>368
そう、マクラーレンはチームとして責任を明確にして処罰したな
方やPUメーカーは大風呂敷広げた割には、何の処罰も行わんかった
パーツ屋に責任なんか無いんやろ
タダより安いモノは無いって諺があるが、
マクラーレンもお布施を蹴ってまで離婚したがってたな
ほんま済まん。って気持ちはホンダにはあると思うが、ネトウヨアホンシンには無いんやろな
お子ちゃまやから、ネトウヨやっとる訳で
僕は悪くない、日本は悪くない、ホンダは悪くない
悪いのは全て、外部の組織による陰謀である
ほんま幸せ者やで〜 ホンダが大幅な組織改革したのを知らんのか
やっぱり無知は情報量がダンチだな
本当に何の処罰もしてなければ今も新井がビッグマウスかまし続けてるわw >>375
エンジンサプライヤーチャンピオンシップなんて存在しないのに何を獲得するんだよ？
自己満足か？ >>372
ホンダ狂信：新設計PU1年目だから・・震え声
開幕戦から終盤までトラブル連発で日本にPU送って調査＆対策のホンダお決まりのパターン
最終戦になって開発の止まったメルセデスに勝ってホンダ最強！とか涙流しながらイキるんだろうな まあ、流石にエンジンを納品するだけのメーカーをコンストラクターとは言わんわな だからホンダはコンストラクターチャンピオンにはなれない
出来る事はコンストラクターチャンピオン獲得に貢献する事だけだ 角田起用も結局継続の取引材料に過ぎないからな
仮に開発凍結失敗になったとしてもホンダに
裏で開発続けるよう金技術の強請り集りし続ければいい、
というかせざるを得ない。RBは不具合一つ解決できないんだから
まあホンダが悪いんだけどね >>385
逆だと思うよ
メルセデスがまたわざと遅く走ってトラブル抱えてるかのように演技
テストなのに全開走行かまして今年はメルセデスより上！タイトル獲得を誓う！
って錯覚からの妄想で踊り狂うんだろうさ
で、開幕戦の予選で突然メルセデスが本気出してワンツー制圧するパターン うーん…
以前ルノーやマクラーレンがそういう事して笑われてたから、今度はレッドブルがそうして笑われてほしいという願望かな？
残念ながらレッドブルは過去そういう事をした事無いし今後もしそうに無いんだよなぁ
本当に残念だw >>387
実際は、ホンダＰＵの凄さを目の当たりにしたメルセデスが、コロナで休止となった間に
シコシコ開発続けて何とか逆転に漕ぎつけたって感じ。
ホンダだけが真面目にコロナ休業していたという。
忘れちゃったのかな？フェラーリが夏休みを挟んだら突然早くなった２年前の事を。
Ｆ１が公正な戦いの場だと思ってるバカアンチｗｗｗ 負け犬の思考やな
誰からも賛同されない理由を考えような GM 俺らは電動車へ推進する、ホンダさん、ガソリン車の開発やってねｗ
GM、全乗用車を電動に 35年まで 脱炭素を加速
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN28F0I0Y1A120C2000000
同社は昨年9月、ガソリン車の車台やエンジンをホンダと共通化すると発表した。当面必要なガソリン車の開発をホンダに委ね、自社はEVの開発に特化する。 ＞メルセデス「2021年の開発作業は”楽しめた”」とテクニカルディレクター
＞ジェームス・アリソンは、空力レギュレーションの変更により、2021年のF1マシンの
＞ダウンフォースは大きく削減されたものの、それを取り戻す作業を楽しんだと語った。
今年もメルセデス圧勝だなこりゃｗ
今年のマシン開発を楽しめたとか楽しんだ者が勝つんだよな結局
ホンダは今年で強制終了確定済で開発してもしなくても終わりでモチベーション0
この差は大きいね ホンダにはモチベ0であってほしいと情けない願望を垂れ流す馬鹿 最後に醜態をさらして撤退するホンダ
むしろ恰好よい ほんまに勿体ないが、世界をリードする技術力は無さそうだから
レギュが変わったら、また後退してライバルの技術盗んで後追いする傾向は変わらんだろな
今が撤退時なんやろ
PUモード変更禁止程度でタッペンのレースを数戦無駄にしたぐらいやから、変化に弱い組織と体制なんやろ >>399
>変化に弱い組織と体制
レース屋さんではないと思い知らされるよね。 ＞変化に弱い組織と体制
今のトヨタは昔と違って変化に強い組織と体制になったからな
社長のアキオ君が「即断！即決！即実行！」って去年コロナ発覚直後宣言して
フェイスシールドやコロナ対策製品を車の工場で作りコロナでも6293憶の黒字に成功済
しかも2021年、チームトップ入れ替え新体制のWRCでワンツー制圧でポイントリーダーの現実
LMH(ル・マンハイパーカー)初年度の今年ちゃんとマシン作ってトヨタのみ唯一LMH発表済
ホンダは変化に弱い(コロナで2000憶の借金して赤字)、トヨタは変化に迅速に対応で大幅黒字 >>402
それは旧体制の過去の話、今年は開幕戦を勝利で飾って最高のスタートしている事実
過去の栄光も意味はない、今年のチャンピオンシップには関係ない事
結果が全てだよホンダ狂信くん
あの時は良かっただのあの時はとか過去を持ち出すのは戦う意欲の無くなった老いぼれ爺の証
今年は何が何でも絶対に勝つ！って気がホンダからは感じられないんだよなぁ >>403
さんざんヒュンダイに負け続けてきて、顔まっ赤にして超ホンキモード全開で、
ようやくもぎ取った１勝なのに、なに勝ち誇ってんの？
ヒュンダイは、鼻くそほじりながらWRCやってるよ、たぶん。
あと、少なくとも今まで負けた分を勝ってイーブンにして、さらに勝ちを重ねてようやく
ちょっとだけ誇ってもいいレベルなんだけどｗｗｗ >>63
優勝どころかポイントもきつかっただろう
ウィリアムズと争ってたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
