SUPER GT 2020 Vol.299
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関連スレ
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SUPER GT 2020 Vol.298
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1606637363/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>496
HDFなら岡山よりAPじゃないかな
逆にスープラはAPは一番苦手になる予感もする(この開発凍結のまま、開催されれば) 初音ミクのリストリクターを直管？にする動画面白かった >>490
早く実物が走るのを見たい
かっこいいっす！ >>502
リストリクターやウエイトは外しても一番の足枷は外せない
車はタイヤでしか路面と繋がってないからな >>502
リストリクターの制限がほぼ効いてなくてパワーが上がってなかったのかな >>482
お前がバイク禁止の話をチャリ禁止と勘違いしたからだろw
チャリ禁止されたらスーパーに買い物も行けないだろJK >>506
いや元々俺はチャリの話してたけど？
勝手にそれがバイクにすり替わっただけだろ 真面目にいうとBOPありきのエンジンモードしかないから
リストリクター無しって状態を完全に使い切ることが出来ないんだよ ２３陣営って？オートサロンで発表ちゃうっけ？イケメン教えて 日産は年によって違うからわからん
去年はオートサロンだけど、その前は横浜本社でイベントと同時に発表 去年のトヨタって動画すらなくて、pdf１枚で萎えた記憶
日産、ホンダは動画とかなんかしらつけてくれるからGood 決意の現れにカルソニックブルーに髪を染め上げた松下信治に期待してるぞ >>472
ゴルフって、冬山登山の次に死亡率の高い危険なスポーツらしいね。
競技者年齢が断トツで高いうえに、朝早くから寝不足の状態で、準備運動もせずにプレーするかららしいけど。 サード
トムスはこのチームさえ消えてくれれば枠(勿論アンチという意味ではなく、褒める方) >>521
おれもSARDが好き
グッズのTシャツもかっこいい
オーバーサイズを着てる女の子はかわいいぞ 300 でもいい？
埼玉トヨペット GB がいい。 アドバンカラープースラ復活させてよ。イタヒガシじゃ勝てないべ。土屋の処に… >>521
サード
元シグマだけにマツダの匂いもちょっとするから
赤の面積増やして欲しい 坂東応援したる人って痛い人ってイメージ
GS野郎のサンシェードも坂東だし SARD！
JSPCでラッツェンバーガーが乗ってる頃から好き ニスモ→熱狂的日産ファン、全チームで一番ファン多そう
インパル→トヨタも好きで兼任してそう
B-MAX→プライベーターチーム好きそう(なおGTの体制)
KONDO→博打とか好きそう、マッチはぶっちゃけそれほどでも 最大の謎はRedbullになる前の、JGTCから応援しているわけでもない無限ファン
SFは普通にわかるけど、GTでファンやるとか修行かよ また富士で事故起きたのに消火遅れてるし
安全面考えて富士のレース減ってくれないかな ローカルレースは人手がカスカスでじゃない？全日本格式なら５倍いるべ コロナ禍で人手不足なのはともかく草レースに最高クラスのマーシャル確保は厳しいかと
S耐ですら火が出ても数分放置されてたし >>533
カラーリングはカッコいいし武藤ファンならいそう 中期以降MOLAの人気を支えた本山と大駅さん的な役割のムトーさんか 日産（全般的にアンチ気味
①ハセミ②モーラ③インパル
ニスモは嫌い
ホンダ
①チー国②中企③ARTA
トヨタ
①サード②ルマン③埼玉GB サード（シグマ）って、
日本のチーム・コンストラクターのルマン参戦の先駆け
という意味ではすごいんだけど、国内レース的には、
ルマン参戦の準備的に富士GCや富士LD、鈴鹿エンデュランスに参戦していた程度。
トヨタ車（市販車ベース）でのレース実績って
スープラか MR2ベースのMC８ まで無いんじゃないかな。
半面、トムスは、セリカ、カローラ、スターレット等、
トヨタの市販車ベースのレース中心に活動していた。
最初にルマンに参戦して時の MC73 も
当初トヨタエンジンを搭載する予定だったのがエンジンを出してもらえず
マツダになったため、トヨタとマツダのロゴが入っている。 こんなこと聞いていいのかわからないけど
GT500で人気ないチームってあるのかな？
あるとしたらどこだろう？ チームとしてのファンならルーキーとB-MAXがワースト二台巨頭な気がする
スーパーフォーミュラではB-MAXのファンは意外といるけど、GTだとドライバーのファンしか見ないレベル
ルーキーはまぁ新人だから仕方ない No. Team Driver
23 NISMO Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli (ITA)
3 NDDP Racing with B-Max Kohei Hirate Katsumasa Chiyo
12 Team Impul Kazuki Hiramine Nobuharu Matsushita
24 Kondo Racing Mitsunori Takaboshi Daiki Sasaki まぁ500のホンダと日産は特に動かない感じは予想できてたので、語る事無しと言わざる得ないよな
敷いてあげるなら、マッチ監督続投ぐらいかね 忍者あらわる
518 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8d92-iHb0 [14.12.64.98]) sage 2021/01/17(日) 20:24:56.12 ID:eLhGj0Hw0
日産は明日リリースを発表するみたいよ ？
ホンダにも日産にも小暮選手と本山選手の名前がありませんな(すっとぼけ) >>547
こう見ると日産は唯一の全員日本人チームになるのか(ロニーはまぁ日本人みたいなもんなので） マーテンボロー300？
正直佐々木より評価低いとは思えないけど ヤンマーはヨーロッパ帰るんじゃね？
オルドネスみたいにヨーロッパで他メーカーのワークスドライバーとしてGT3に乗るみたいな選択肢もあるだろうし マーデンボローみたいに海外住みなドライバーはコロナでシーズン参加ちゃんとできるか分からんから起用できないてのもありそう 松下も年7回とテストだけでお金貰える楽な道に乗れたしええんちゃうか 佐々木を来年500から退かせるための罰ゲーム人事かと思ってしまう
ワンチャンYHが覚醒すれば見返せるか >>560
むしろ佐々木のKONDOは朗報でしかない
明らかにKONDOの方がチームカラーもあってたし、毎レース良いわけではないが、定期的に爆発的な強さもあったから楽しみ、YHで通算3勝は立派よ まーたれいとんがブーメラン放ってて草
阪口とサッシャと2年連続引き抜いておまいうやろ
GSと共に●ね、そういうのがトヨタファンの印象悪くしてるわ 日産が松下を獲ったのは、
将来の フォーミュラE 要員と考えているのかね >>564
前年500走ってたドライバーが、そのまま他メーカー移籍って関口以降誰もおらん気がする(その関口も半分クビみたいなもんだし)
バリバリ走ってたドラが他陣営に移籍って本当減ったよね 近藤佐々木はむしろ朗報だと思うな
あの時みたいにノビノビやってほしい 最初は千代ちゃんと佐々木放出かと書いていた
モタスポ.comも案外アテにはならんな、と >>568
藤波昇格なら千代アウトだったのは割と現実的だったのかも、ただオーディションやらでダメだったのかね
最後のNDDPでもある藤波を＃3に乗せるのは妥当だし 藤波フォーミュラだと遅くて成績残してないから今のGT500乗っても厳しいかもね
GT3とGT500は次元が全然違うしね >>566
2000年代は珍しいことでもなかったのにね 平峰微妙というよりは、あの時はNクラスじゃなかったっけ？ 近藤で佐々木が好成績だった時の相方はクルムと柳田
高星に開発能力あるか？ >>572
御大「よっしゃ！よっしゃ！！！(机ﾊﾞｷｰ」 >>577
そこが不安材料か
前は、車作るのがうまい相方が頑張って、佐々木は爆走すれば良かったけど今回は... 佐々木と星野御大って見るからに性格合わなそうだよなぁ
逆に平峰は最初は日産に押し付けられたのかと思ってたけど結構気に入られてるよね 性格が合わないのは平川なのでは。
優勝しても笑ってないし。 本山曰く、ホッチより亜久里さんの方がやばいらしい
ほんまかいな >>582
亜久里はマシン壊すとめっちゃ怖いらしい
当の本人は現役時代壊してたイメージしかないけどな 今でも電気系トラブルを亜久里って言う奴をたまに見る 裏で一番怖そうなのは、やっぱり中嶋悟さんでしょ
どうみても一番優しそうなのはニスモの鈴木豊(2009年からずっとドライバーより腰低いし) >>583
井出はまぁしゃーないわ
F1行かないでずっと日産だったら中々良いキャリアエンディングだっただろうなぁ... こんな引っ張るなら最初から何時発表って言っておいてほしい >>583
それと引き換えにF1行けたんだからいいだろ
たとえライセンス剥奪されてもF1で決勝走って完走までしたんだから超ラッキーよ 松下は噂通り日産インパル入り
ただGT-Rの中でBSは1台でタイヤデータが少ないからどこまで行けるんだろうかね。
BS陣営はつらい
トヨタってラインナップいつ発表なんだろう？？ 各チームそれぞれの監督の印象、イメージを教えて欲しい…… インパルミシュランに変えたらええのにと思ったけど、BSがスポンサーなんだな ホッチは基本的にBS契約
Cカー時代に、例外的に GYとDLを使ったことがあったくらい
（NISMOがタイヤメーカーと契約） 自分もおじさんになる頃には鈴木豊みたいな腰の低いジェントルマンになりてぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
