□■2020□■F1GP総合 LAP2417□■アブダビ□■
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2415□■アブダビ□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2416□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607816913/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 1000 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87c6-orE1) sage 2020/12/14(月) 00:10:21.45 ID:dN6vWmY30
>>1000ならアルボン残留決定 カペリとF92Aが引き合いに出されるぐらい今季はフェラーリが酷すぎたな アルボンどうするんだろ
評価が微妙になる最終レースだったけど フェラーリ選手権はライコネンが優勝か
ルクレールのが早かったけど通せんぼおじさんが今回はうまかったな あ
エイトキンとピエトロがランキング出させてもらえなかったw 伝説の312T5でもブラジルで一瞬だけビルヌーブがラップリード記録したっていうのにフェラーリ・・・
話題になってないけどウィリアムズは多分初の年間ノーポイントとかだろ？ >>9
シーズン全体で判断するんだしこの1戦で何かが決まることはないよ
それは前戦でもマルコがはっきり言ってる
まぁ有望な新人が来た場合気軽にチームから追い出せるという意味でアルボンレベルのドラを乗せるのはありかもしれんが… ストロールはブレーキングで全く詰められないのになんでタイヤダメにしちゃうんだろうな ハミは咳してウイルス撒き散らさないで休んでろよ馬鹿 フェラーリラップリード0なんだっけ
ウィリアムズはポイント獲得難易度昨年の方が高かったと思うけど、、 ペレス・クビアト・マグヌッセン
来年のシートない奴らはなんだか全員冴えないレースになってしまったな(´・ω・`) アルボンほんとムカつくな
ガスリーなら余裕で1-2だったのに >>17
ハースとアルファロメオは一桁か
大赤字だな… >>34
ペレスについては本人の責任じゃないと思うの、今日のレースも、シート無くすのも 1000 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87c6-orE1) sage 2020/12/14(月) 00:10:21.45 ID:dN6vWmY30
>>1000ならアルボン残留決定 始まったの遅かったせいで終わるのがやたら早く感じる ガスリーが主人公かな？ってかんじのf1ゾーンのまとめだったね >>30
レースペースはウィリアムズよりハースの方が遅いらしいんだけどな… >>29
ありがとう
ストロールは来年ベッテルにボコボコにされてほしいわ。
来年は角田、リカルド、ベッテルを応援しよう。 結局ウィリアムズ0ポイントだったのか
荒れたレース多かったのになあ 流石にサッシャはコロナについての発言には滲み出るモノが有るなw >>54
大体その荒れた原因をラッセルが作ってたから… 対チームメイトとのポイント比率で一番差があるのがルクレールとベッテル
今年ワーストはボッタスやアルボンでなくベッテルだったか 来年はやっぱりアロンソが楽しみ。アロンソファンなので
まあ、シーズン後半オコンがかなり良かったから引導渡されるかもだけど
それでもやっぱりアロンソは何かやってくれる気がする 今日のレース見るとリカルドがマクラーレンメルセデスに乗るのがマジで楽しみたわ 皆さん今年も1年お疲れ様、ありがとう、来年もまたここで会おう
アルボンも残留確定かな？
とりあえずおめでとう！ マクラーレンがメルセデスPUでどこまで化けるかだな なんでまた急にフェラーリが遅いのか
SCでタイヤ交換が絡まなければルクレールはベッテルにも負ける結果だったろ びっくりするほど華のないレースだったな
強いて言うならリカルドのマネジメントが凄かったか >>58
乗るか乗らないかは別として来週にはレッドブルは確定させるんじゃないか ＜今日のレースの見どころ＞
メルセデス勢のMGU-Kについて話そうとするんだけどタイミングが全然合わないおぐたん
まったく話を聞かないサッシャ dazn の契約一時停止って俺になんかメリットあるの？ ハミルトン的には大成功だったな
ラッセルの邪魔に成功したし、
ボッタスに華持たせるのに成功したし、
無事レースディスタンス走り切ったし
マジでつまんねーわ ペレスと角田の組み合わせがベストだけど
アルボン角田だろうな ペレスはあの悔しそうな感じは来年ないと感じがしたけどなあ ｱﾙﾎﾞﾝ残留やな
ハゲ珍を追い詰めてフィニッシュ >>70
マルコがクリスマス前とか言ってるから再来週までには決まるんかね
なんでこんなずるずる延ばすのか謎だけど >>15
ウィリアムズは1976年にノーポイントやってる >>68
そこはベッテルもルクレールも同じ
てか謎作戦食らったのはルクレールの方だろ >>64
久しぶりにあの強いリカルドが帰ってくるから怖いよね >>69
あとはマクラーレンの安定した速さ
ガスリーのオーバーテイクの確かな成長
くらいかなー ハミルトンは心配だな
アスリートが肺をやられるのは本当に気の毒だわ
100年くらい休養してほしい 今週つまらなかった要因の8割はハミが乗ったせいだな >>62
これに関してはベッテルがチクリと匂わしてたのに同意
ルクレールの腕がが上かもしれないけど、ハミルトンとぼっさんよりも差は小さいと思う まぁ個人的にもうアルボンはいらんかな
いいヤツなんかしらんけどトップチームにいつまでも乗ってていい器ではないわ https://pbs.twimg.com/media/EpIG8xMWMAEdYPY.png
レッドブル417→319
フェラーリ504→131
去年より4レース少ないとはいえ減りすぎだな
レッドブルとフェラーリが中団にポイントばら撒いた形だな
アルファタウリまで100ポイント超えてるし 来年の楽しみは
角田
アロンソ復活
ベッテル、リカルド、サインツが移籍先でどれだけやれるか
RBがメルセデスに追いつくか
フェラーリ復調するか
マクラ、レーポ、ルノー、どこまで上に行けるか
ミックｖｓマゼピンｗ
マゼピンどんだけ酷いか
簡単に思いつくだけでもこんだけあってオラﾜｸﾜｸしてきた ペレスはおっさん臭いから嫌だ
タウリのメカニックにいそうな雰囲気 フィンランドの放送局のスクープだけど
RED BULL フェルスタッペン ペレス
ALPHATAURI ガスリー アルボン
角田・・・ >>55
一瞬、コロナに対してこんな踏み込んだこと言っていいの？と思ったが
本人が経験者だった
他のやつだったらしったか乙とか言いそうだったわ >>82
中段はバトルたくさんあって面白かったけどねぇ
この何戦か赤旗だの炎上だのあったから麻痺してる感はある 確かにもう秘密裏にでもレッドブル決まってたらペレスもあんなに悔しがらないよな
まだ決まってないか、やっぱ浪人か アルボン最後は悪くなかったけどこれが毎戦できないとレッドブルのセカンドにいる意味はないな >>68
最後までベッテルをルクレールの前でゴールさせたくないフェラーリの陰湿さが目立っただけだったな
ベッテル「タイヤが限界」→ピット「ステイアウトしろ」の流れは酷かった RB車の方向性にペレスが適応できるのかどうかは心配だな 来年はエンディングのヘビメタローテーションはやめてほしい 角田やっぱ無しか
発表されないからおかしいと思った 来年は枕メルセデス復活で上位陣のバトルが楽しみだな
フェラーリも頑張れ いや俺も角田の昇格見送りな気がしてきた
クビアトはクビなのは確定してる発言なだけで角田が代わりなんてどこも発信してなくねえか不安 >>88
フェラーリPU勢が悲惨すぎる
これで金取るのかよレベル シーズン最初からアルボンがこの位置で走れてればチャンピオンシップも面白かったんだが >>72
ドコモ980円なら解約して契約しなおしたら1780円じゃ無かったかな1980円払ってるなら知らん >>98
あれは最後ソフトで爆上げも視野に入れてたからじゃないのかな
結局もたなかったけど メルセデスのコピーに勝利したマクラーレンは偉業と言って良い 枕はいきなりメルセデスに変えてバランス狂ったりしないんだろうか アルボンは降格はないってホーナーが明言してなかった？ 角田来年乗らないなら何するんだ タウリのリザーブ？
レースしないと腐ってしまうぞ 少し前に優勝した奴が引退ってなんやねん
納得いかん アルボンにはあまり多くは期待しないが、メルセデスがフリーストップできない位置に常にいてくれれば良いわ
今日みたいな仕事が毎回できればなあ リカルドがファイナルラップでFP取ったのは笑った。 ベッテルはHスタートだったからステイアウトするしかなかったよな
実際リカルドはそれでうまいこと順位上げた
Mスタートのルクレールはピットインさせるべきだった
今回に限り、俺たちくらったのはルクレールだよ アルボンはタウリに降格はないってホーナーが言ってただろ 角田は正直SF行かされそうな気がする
山本と才能比べるんじゃないか？ >>117
うん言っていた
アルボンはレッドブル残留かリザーブかの二択 >>116
後半ポイント捨ててまでメルセデスコピーやってたし大丈夫じゃない？ リカルドはハードスタートでSCでタイヤ戦略台無しにされたのにガスリーの前で戻ってFLも獲得とか凄すぎ。 >>120
ガスリーならそれどころかメルセデス食うこともできるのにな チーム関係者がいくらベンチにしたくてもオーナー様の意向がすべてなのでアルボンはどっちかで乗るんじゃね >>15
放送でのこれで3回目っててっきり
80年、92年、今年と思ったわ >>117
ホーナーは言ってたけどそもそもホーナーにシート決定権なんてないんだよね
だからマルコが言わないことは基本的に全部無意味 >>116
それを想定してロシアからノーズがメルセデス風になった
そこから一時パフォーマンスが後退したが最終戦にはきっちり仕上げてきたな 俺浜島さんと誕生日同じと川井のコメで知った
もちろん浜島さんの方がかなりら歳上だけど アルボンはサクヒールでメルセデス2台の前でゴールしてたから… いつもレースつまんねーって言ってる奴ら、今週のレースが良かったなんていわないよな？ 新生アストンマーチンは今シーズンのW11の色違いだろ、、、相当速いぞ
来季レッドブルはメルセデスPUを得たマクラーレンと良い勝負する程度じゃね
その後にルノー改めアルピーヌ、、、
うーん、、、 >>122
タイヤが一番フレッシュだったからね
ちゃんと持ってくあたり流石だ >>94
スタンダードなレースだとドライバーの力関係がそのまま出たところも見えたな >>96
3位の数秒後ろでも40秒後ろでも4位じゃダメだ >>131
出来なかったからアルボンが上がったわけじゃん… ヨーロッパサッカーも見てるからちょうどお互いオフシーズンがシーズン中と重なってくれてるのは
DAZNで見てる身としてはありがたい ホーナーとマルコの言うことは信用できん
ガスリー降格の時もそうだったろ >>91
日本人には残念なパターンだけど本田撤退で忖度する必要もないからあり得るんだよな マルコが水曜に発表するみたいなこと言ってるらしいが…どうなることやら >>127
今更若手とベテランを比べても意味がなくね ゲートやから信用ないけどペレス決定みたいな感じの記事あるな 角田のシートは駆け引きに使われるんで早めに決めるのはありえない
ホンダから最高の条件を引き出してからだよ >>129
まだ来年のメルセデスPUがどんな形になるかすら分からないのに
細い以外は大して意味のないノーズの形変えたくらいで何かがわかるとは思えないんだが… >>138
典型的なSCで凡レースになるパターンだったな
中団はそれなりにバトルになってたのが救い レッドブルが金をケチりたいなら、タッペン、アルボン、ガスリーはそのままでタウリにペレスだろ
嫌だけどありそうで怖い 1年間乙でした
来年は鈴鹿で角田を応援できればいいね 創業家が抜けたウィリアムズは、W11コピーで一気に浮上したりしてな メルセデスは空力とタイヤで速いけどPUはまぁまぁだからマクラも今年よりちょい速くらいだろ >>143
だね
リカルドは確かな速さ、ガスリーもそれに次ぐのではと思わせたし、オコンストロールは及んでないしクビアトはやっぱりかーって思ったわ >>156
ホンダPU使い回そうと画策してるのに、角田捨てるはねーだろ 恥捨ててパクったピンクがこれだけいい成績だしたわけだしなペナ上等でパクってなんぼや >>156
タウリがガス、角田（ホンダから1円でもいいから支援を）、RBがタッペン、ペレス（メヒコマネー）
リザーブにアルボンでたまにFP1乗せてやる
これが一番金を引っ張れるかと やっぱりメルセデス以外が勝ったレースは表彰式見ててもおもしろい
メルセデス特にハミルトン勝った時とかドライバーもチームも盛り上がってないからつまらなさすぎる シーズン終わった途端に角田をネガる単発がワラワラ湧いてて草 >>164
チーム名がウィリアムズならリスペクトを込めてそうなりそうだけどどうだろね >>127
sf行くくらいならトヨタに電撃移籍でもしてWECとか出て欲しい選手層厚いからないやろうけど・・・
どうせsfタイトルとってもvipsくんにシート奪われるだろうし・・・ >>154
何言ってんだかノーズは後方に流れる空気を大きく左右する意味合いがあるから
車のコンセプトが変わるほど大きな意味があるんだが？ 角田がギリでライセンス取れました程度ならともかく
赤牛育成として厳しく見たって数年ぶりの大当たりですからね タウリにペレスとかw
ジュニアチームに外様のおっさん入れてなんのメリットがあるんだよ >>163
リザーブにしておいた方が得だろ
角田が期待外れだったらホンダもファンも惜しみ無く撤退できるぞ ポストレースショーって、リバティメディア体制になってから？ >>150
あれ？少し早まった？
258 名前：音速の名無しさん (ﾃﾞｰﾝﾁｯ 5f1d-mjr+)[] 投稿日：2020/12/12(土) 21:16:53.43 ID:X44bmwBQ01212 [7/7]
マルコ「遅くともクリスマス前までには決める」
https://www.rtl.de/cms/red-bull-alexander-albon-vor-dem-formel-1-aus-sergio-perez-auf-pole-4667298.html
ちょっと伸びた >>149
最低でも来季一年間、ホンダに手を抜かずにやらせるための人質だろ
あと、その後のPU移行をスムーズに行うための
だから忖度もくそも、必要よ 単発で煽って記事のアクセス稼ぐ算段だろ？
ウザすぎんだよなマジで、失せろや なんか今年メルセデスPUが一番壊れてたイメージあるな >>104
確率的には来年もドライバーはコロナに何人か感染するから代わりに乗れるかもね
でも今日のレースの代わりにはならないだろうけど
最後にチームにもう少し恩返ししたかったと思う >>141
そこは日本人的にアルピノにして欲しい。
ルノーというチーム名も来期消滅するんだな。 それにしてもフェラーリのベッテルいじめは度がすぎているな。 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>141
基本的にはピンクを緑に塗り替えるだけだよ
空力パーツに手を加える程度の事しか許されてない >>172
シーズンオフのPUの開発はできるからなー
ホンダは全体的に設計変えると言ってるしメルセデスも立ち止まりはしないでしょ
カスタマーは基本的にPUが完成したのを受け取る契約のはずだから、今年来年のメルセデスPUを想定してバランスを見るって多分無理だと思う >>186
来年はチーム関係者全員ワクチン必須だろ メルセデスPUは本家が絶対壊れないからなー
壊れりゃちょっとは面白くなるのに >>178
正直最高のライセンスの取り方だったと思うよ
レース1でポールtoウィン
レース2でごぼう抜きの2位表彰台
結局5位でＦＰを走ることも無く、一発合格のランキング3位
これで角田君乗せないとかあるのかな >>156
何をどう考えたらその結論になるんだよ笑 >>177
ノーズの面積はそうだけど、先端の形で全てが変わるわけもないし
そもそも来年のPUがどうなるかもわかんないのに何をテストするのって話よ >>188
今回はルクレール虐めだったろ
ミディアムなのにステイアウトさせられてんだから 今年はグロが死んだと思って泣いてしまったな
あれ絶対死んじゃったと思ったよ レッドブルとタウリのセカンド以外は全て確定で発表された
とりあえずマゼピンは確定 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ レッドブル・ホンダ最後に勝ってよかったな
レース自体はあまり見どころがなかったが 下位チームのライコネンにナチュラルに負けるフェラーリってゴミすぎない 先週、ゴミドライバーが確定したボッタスに負けたチームメイトｗｗｗ ルクレールはSCでタイヤ変えてたらもっと上で追われたかもしれないのに
ベッテルはハードだったからわかるけどなんでルクレールはステイアウトだったんだろうなぁ… >>209
抜けないどころか離された意味が分からんかったね
ニュータイヤ履いててさ 開幕まであと3ヶ月
なーに今年の開幕のこと考えたらすぐでしょー >>180
ネガティブな奴だなあ
その暗い性格では友人もいないだろ ビノットがいてもいなくても俺たちだったな
ルクレールはピットインさせとけば入賞チャンスあったかもしれん 来年はコロナのせいでどこもリザーブドライバーまともなの用意するんじゃないのかな ガスリー押す奴って、今のマシンならガスリーが乗りこなせると思ってるのか？個人的にはビミョーだと思う。 長年F1見てきたけど、ランキング6位のフェラーリは初めて見たわ
腐っても4位以内はキープしてたのにな >>210
ラッセルに乗らせないためだけに出てきたようなもんだから
3位でも上等だろう ピンクは15Pのために異議申し立てしておくべきだったな
まあペレスの2戦壊れるは痛いがランスの取りこぼしの結果なんでローレンスは何も言えないわな 次はオフシーズンテストか…
あとはドライバーの決定で今シーズンは終了ですな >>208
フェルスタッペンの一人旅でどこに面白みを感じればいいレースだったんでしょうか
ハミルトンがゴミドラボッタスに負けたところだけ面白かった >>202
気流の上流ほど影響が大きくなるから、FWだけじゃなくノーズも相当な影響出るんだよ 来年も基本的に無観客だろうな
今年ドライバーだけで3人感染したが来年も誰か感染しそう そういやdaznの放送でアイロットが来年はF2には乗らないとか
混ぜピンの件で弁護士が動いてるとか言ってたが
ハースはまだなにかありそうだがどうなるんだろうな? ランオフがアスファルトでもいいからもう少しマシンが壊れるようにして欲しい
今年だけ見てもレースでメルセデスや赤牛のマシンがメカトラブル出したのなんて片手で数えるほどだろ？ ここ数年では1番面白いシーズンだったなあ
中団もしっかり戦えるレースは面白い
ただチャンピオンシップだけが決まるの早すぎメルセデス強すぎ 自分的に今年のハイライトはガスリー優勝だな。
去年のハイライトもガスリー2位表彰台だし。
ハミチンは色々安定し過ぎてて逆の意味で論外。 >>219
インチキしまくってた時点で腐りきってカビ生えてるんだろ。 >>221
レーポはリタイアが多すぎる
ペレス壊れるわ ストロールはクラッシュするわで 角田は髪の毛切った方がいいなあ
F1の映像だとちょっと異質だったねあの髪は >>225
いやだからそうだったとしてもPUが変更されてリアがどうなるかわからんでしょと言ってるんだけどな
そもそもPUをメルセデスに変更するのとエアロデザイン真似るのにどういう関連があるんだよｗ
まぁいいや >>232
枕時代はともかく今のハミ見てワクワクする奴とかいないだろうな SC入って戦略で逆転は不可能になった
アルボンが4位でそこそこメルセデスについて行ったから手を打てなかった
今年最後でやっと初めてRB勢全体で機能したな >>222
そりゃ許可おりたからだろ
2戦連続で休場は気が滅入るだろうし無理して出て良かったんじゃないか
特別カラーのマシンでドーナツやりたかっただろうし フェラーリ最悪の1980年はさすがにランキング10位とかいう底辺クラスだったわ ドコモDAZNだから休止できねー
ちなみにahamoに変えてもDAZN料金は引き継げるのかな？ >>218
ガスリーはフェルスタッペンと対極のマシンが好みだから、レッドブルに上げたところで前と同じ事にしかならんよな 向こうでは早速ゴミドラボッタスに負けたハミちんがボコられてるｗｗｗ
一方でアルボンが来年ガンバレとか言われるのには草が生えるわｗｗｗ 角田の髪べつにええやろ
ジョビナッツィの方が髪長いし >>236
欧米だと大人の男は髪上げてデコ出すんだっけ DAZN2ヶ月使わないけど損するからこのまま維持だな
幸い捨て期間短いのはありがたいがw >>245
前年ダブルタイトルからそこまで転落したチームはそうそう無いな シーズン終わっちまった
来季どうなるか分からんがやはり鈴鹿モナコは見たい ほんまぼっさんってゴミドラだよな
なんも良いところねーよなww >>85
今シーズンといっても過言ではない
>>236
ヘルメット被る時に毎回自分の髪持ってもらう人がいるんだぜ 今日のアルボンはいつもよりマシだったと思うけど、そもそもメルセデスが不調でマックスに置いてかれてたからな
アルボンが速かったというよりメルセデスがKの出力抑えてて遅かっただけじゃないかと… >>238
トークン制なので今年のPUから大きく変わることはないんで、分からないってのも変な話 もうペレス優勝したしヒュルケンに赤牛譲れよ
ヒュルケンが表彰台上がるの見たいんだよ >>222
正ドライバーはハミルトンだが
回復したのになんで他の人に譲らないとだめなのか >>254
PUに関しては1回だけドカンとバージョンアップできたような？
実際メルセとホンダとフェラーリは来年は新バージョンだったような？ルノーは知らない >>251
そんなのは決まって無いけど
カールしてるから後ろに流すんだよ。
ストレートヘアは前髪あるよ。 >>239
グリッド位置悪かったりスタートで順位落としたりするとワクワクするぞ
他と違うこと見せてくれる雨でもそうかな
右京が今日もずっと言ってたが他のドライバーと違い劣勢に見えても何かやってきそうという期待感もある
今回は最初から厳しそうだったけどな >>252
F1もF2もやってくれるからお布施のつもりで解約してないわ
SGT見るためのJスポは解約するけど >>260
メルセデスが抑えようがそれは信頼性がないから抑えざる追えないんだろ？違う？ 角田もあと数年レーサーやってたら
すぐに仲間入りするって >>254
トークン知ってる？
フロアの変更知ってる？
リアディフューザーの変更知ってる？
>>261
PUの開発とトークンは別
オフシーズンのPUの開発は続くし現にホンダは全体的に変えると言ってる >>237
メルセデス型ノーズはPUとは関係なく今年の空力トレンド、レッドブルやルノーも同じタイプのを使ってる
クラッシャブルストラクチャー形状変更はトークン消費するから
マクラーレンの場合は開発凍結期限前に前倒し投入したってだけの話 フェラーリ別に好きじゃないけどナチュラルに遅いのはあんま面白くないな
メルセデスがマックスだけ見とけばいいみたいな状況がよろしくないのか >>260
メルセデスが信頼性に問題を抱えた一方、最終戦でもパワー出し切れたホンダって時点で今回は勝ちでしょ メルセデスはこのレース攻める必要はない
ドライバーズもコンストも決まってたんだし 予選でも決勝レースでもゴミドラボッタスにハミルトンが敗北した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>260
今回最速マシンだったから最低二位が必要だったな
2位どころか病み上がりのハミルトンにまで負けてるから結局いつものアルボン >>269
うん、だからそう言ってるじゃん
なので別にアルボンがいつもよりよかったんじゃなくてメルセデスがダメだったという話 どうせ更迭だしさっさとビノットクビにすればいいのに 今回もボとハミを入れ替えようとしたけど
アルボンが迫って来たから入れ替えやめた感じだよね。 やっぱシャシーじゃなくてＰＵのパワーが全てなんだよってはっきりしたでしょ
ＰＵが駄目ならメルセデスも遅いし
フェラーリも悲惨
シャシー失敗じゃないよね 今年はF2が面白かったなー
F2がことによるとF1より面白いと気づけたのは収穫だったわ タウリは後半Q3常連になるほどマシン性能が上がってきたから
来年は4〜5位あたり期待できるんじゃね？ >>272
だからってPUの形状寸法まで大きく変えることは無いだろって言ってんのに
もういいやとか言いつつ必死に反論してるのは滑稽 >>275
レッドブルとホンダの勝ちだからアルボンは糞って話だろ 来年はメルセデス、メルセデスBのアストンとウィリアムズ
そしてメルセデス亜種のマクラーレンが居るのか…
下手したら10台中８台占めちゃう可能性も F92A、スクーデリア・イタリアが1年落ちのV12エンジン使ってたら
速くなったので試しにF92Aに載せたら別のマシンのように良くなったけど
エンジン批判できなかったって闇の俺たち
車自体は格好良かったしダウンフォースも多かったみたいね(´・ω・`)
https://jp.motorsport.com/f1/news/revealed-the-untold-secret-behind-a-ferrari-flop/4782018/ そういえばホンダは初めてペナなしでシーズン乗り切った？ >>283
今年のレッドブルの体たらくみて、そんな寝言吐けるなら病院行ったほうがいいぞ >>279
まぁそういうことだよね
せめて3位くらい取らないとダメだったと思うよ
これでアルボンよくやったってのはちょっと甘いかなーと思う
まぁそれまでが酷すぎてそう見えてしまうのかもしれんけどｗ ホンダは壊れないようにってマージン取りすぎでメルセデスと勝負にすらならんかった フェラーリは車は良いのにアホな戦略で転げ落ちるのが面白いのに、ここまで遅いと白けるね >>285
レッドブルのパーツ使える利点もあるから
開発うまくいけばアストンマーチンやマクラーレンやアルピーヌといい勝負出来るかも >>283
今年はシャーシが失敗とレッドブルが認めてたやん前半で！ F2見るようになって思ったが
ほんとに土日がF1観戦だけで終わってしまう 角田のタウリ発表まだかなあ
アンチがうざいし早くしてw そ〜〜れ！おかわりだよ〜！ｗｗｗ
ゴミドラボッタスにハミルトンが敗北した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ エンジンが全てならウイリアムズが糞遅い理由を言えやガイジ ハミルトンはマスクする必要もーねーだろ
なんでマスクしてんだよ >>288
どっかがルノーと交渉してるみたいな報道もあったけど結局変更はないのかねぇ… ハミルトンイマイチやったな
ラッセル乗せときゃよかったな 前戦でタッペンリタイヤしてなきゃ2位いけたな
ハミチンがボッタス2位のサポートしてたとしたら
ボッタスアルボンの役立たずっプリがいっそう際立ったな >>303
どうせ決まったら決まったでネガるだけだから変わらんと思うぞ >>278
よぉカスリックw
ミハエルは今日もベッドの上でブリブリだな >>295
は？
ボッタスが毎度の如くラップダウン処理が下手で縮まっただけだが >>310
ゴミドラボッタスと同類のアルボンに何を期待するの？ｗｗｗ >>311
燃料ホース担いでピットレーン行進してた頃がピークだなｗ ボッタスとアルボン一緒にすんのはさすがに実績が違いすぎてボッタスに失礼かと… DAZNは毎年解約してる
今年はコロナで遅れて解約してて良かった
休止なんてしても何一つメリットないし 結局はハミルトンはマシン頼りなんだって
ラッセルが乗っても速いんだし
ラッセルでさえぼっさんより速かったからな >>272
PUのサイズがボディーワークの形状を変えるほど大きく変わるなら
メルセデス自体もトークン使う事になるだろ、何言ってんの >>313
アホがカスリックと勘違いしている記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪ｗｗｗｗｗｗ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ ベッテルが無線で遅くなって来ているって訴えたら何故かステイアウトと指示を出すも結局入れるフェラーリはコントやってるの？ PU変えたレースでマシントラブルでリタイアって
ペレス優勝後の持っていなさ
ガスリーも優勝後のレースでオープニングラップでクラッシュリタイアしたから
運の差配がそういう極端な結果になるのか >>319
変わらんと思うけど。
ラッセルに負けるぼっさんだからなwww >>297
遅いチームが順当に遅くてとっ散らかってるの見ても、ふーん？って思っちゃうよね >>321
別に速くなかったけどな
初乗りって事を考えるとボッタス以上のポテンシャルは感じるしだからメルセデスが大事にしてる マリノは来年どこに乗るの？
F2見る楽しみを来年も欲しい
昨年はF3角田からF2松下、マリノでフルに楽しめた >>321
それミハエルシューマッハも全く同じだからw >>321
Ｆ1関連の話題でこの1週間で一番言われたのがそれｗｗｗｗｗｗ
本国イギリスでもそれだからなぁ >>317
あの頃のフェラは強さとネタ性を兼ね備えてて最強だったわ >>333
そうだなぁ
ドイツでもミハエルはマゼピンレベルと言われてるし、ミハエルはマシンと専用タイヤ頼みって言われてるのと似たようなものだね >>322
いやあのさ、今年のマクラーレンはそもそもルノーPUを積んでるわけよ
ここはわかるよね？
で、来年は全く形もサイズも違うPUを積むわけよ
これもわかる？
仮にメルセデスPUのサイズが変わらなくたってラジエーターやらインダクションポッドをそのまま使えるわけないよね？
だからリアはどうやっても形状変更するわけさ
わかってくれた？ >>326
もしかするとアルボンとボッタスがメルセデスで戦ったらアルボンが勝ったりするかもねｗｗｗ
それくらいボッタスはゴミ過ぎる >>325
ペレス消えてからストロールの役立たずぶりがさらに際立ったな
ストロール降ろした方が良かっただろこれ >>333
右京も言ってたからな
｢自分の周りだけかもしれないけど｣ってオブラートに包んではいたが >>333
あんまりF1見ない人は特にそう感じるだろうね 今回ぐらいのポジションで安定してたら
ペレスだのヒュルケンだのの噂なんて一切出てないだろうな そういえばシューマッハもミカサロが勝てるマシンで称賛されてたんだよな >>338
それはない。
ボッタスアンチだけど流石にアルボンよりは上 >>343
そういうこと
テストではバドエルが圧巻のトップタイムだからね 角田でもメルセデス乗ればぼっさん並みには走れるよ！ >>339
まぁそうなんだけど、実質チームストロールだからなｗ
なんでペレスを降ろしてまで落ち目のベッテルを引っ張ってきたのかがわからん
ペレス＆ストロールのままでよかったのにな レッドブルRB16の挙動がよかったのは確かだよ
素直にコーナーに頭が入る感じ
開幕当初とは別物 良くなったのはひょっとしたら今回からかも トルコあたりからじわじわ改善されてきて >>348
アストンマーティンに4WC乗せたいだけだろう？ Rb Max,Alex
At Pierre,Yuki
確定だってよ。 カスリックことゴキオタホイホイが自分の立てたスレに誰も来なくてこっちてばゴキオタホイホイとして暴れてるのが笑えるw フェラーリのコンスト6位が40年ぶりとか衝撃的過ぎるだろ…
SF1000はF92A並みの駄馬なのか >>331
まだ決まってないと思ったけど上位チームは埋まってたような
角田のようにワクワクさせてくれるドライバーになって欲しいよね
今年はF2のサポートレースとしてF1見てるって感じだったしw >>349
来年開幕したら
なぜかまた元に戻ってるよいつものように >>336
マゼピンレベルって卑怯な戦い方の話だろ？
速さだけならマゼピンの方が上だ
総合力はシューマッハかもしれんが まあとにかくアルボンが残留なんてことになったらつまらなすぎるんで
みんなでレッドブルに請願しような！ >>324
結局2スティントの後半が更に苦しくなったじゃんか
泣き言言わずリカルドみたいにやれば良かったんだよ >>359
ソースも貼ってない書き込みにいちいち踊るなよ クリスマスまでに発表するマルコ言ってるのにまだ決まってなくね クビアトはもうクビを覚悟してる感あるし、アルボンはシート喪失しても降格はしないとか周りが言ってるし
これで角田が乗らないというシナリオはあり得るのかね
まぁアルボンがタウリならそれでもいいけどｗ レッドブルもトップチームのつもりなら他から引き抜いてくるくらいしなよ
他のおこぼれを拾ってくるくらいなら マリノはテストでデータとか見て、結果次第で来年レッドブル育成とかありえるかなーとか予想してる
F2かは分からん。あんまり遅いチームなら無理してF2乗らせるのは無駄になりかねない
まぁぶっちゃけマリノも顔がチャラそうで好きじゃないが >>361
じゃあこれ置いておく・・・ｗｗｗｗｗｗ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>348
ストロールが元チャンプを倒すのを演出したいんじゃない？ >>349
90度ターン区間であんなにキビキビ動くのはいつ以来でしょね >>348
ペレスだったら勝ち目ない
ベッテルだったら勝てそうだし一応元チャンピオンだから美味しい >>350-362
環境かわればベッテルが再生される可能性もあるけど、知名度やマーケティングとしてか Kvyat" No creo que esté aquí el año que viene. Ellos prefieren a Tsunoda. Me gustaría volver en 2022. Ahora necesito vacaciones de F1" クッソつまらんレースだったけどタッペン勝ってよかった >>364
アルボンの今日の走りからも残留とかないし
タウリン行きもないだろうから
ペレス次第なんじゃろ
と言うか、アルボン残すとかジョビ並みに謎 >>367
カスリックちゃん必死だねぇ
ハミ下げ工作しても世間はハミルトン>>>ミハエルになっちゃったからw ハミチンはもう一度メルセデス以外で勝たないと一生マシンのおかげ言われるようになってしまった >>373
川井いわく、ペレスとストロールが0.3秒差ならベッテルになったら0.5秒差になっちゃうってｗｗｗ いつもはライコネン教官だけど
今日はベッテル教官だったな
ストロールは来年待たずして早速しごいてもらったなw F1しか見ない奴って人生損しているよな
スポーツなんて面白いものたくさんあるのに >>372
あの年齢であるわけないじゃん
そもそも既にエントリー提出されてる >>378
ジョヴィさんやらかし多いけど、
成績そのものはライコネンと大差ないからな >>377
ちょこちょこアップデートはされてたみたいだけどねメルセデスも！DAZNの解説が言ってたる >>378
ジョビはほんと謎だよね…
結構年齢いってるし残してどうすんのかなって思った
やっぱイタリア人枠だしアルファロメオのプッシュがあったのかな？
まぁそれをいうとライコも謎なんだけどｗ >>380
だってすでにこれだよｗｗｗｗ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ ハミルトンが先頭だとクソつまらんけどマックス先頭だとトラブル起きそうな気がしてハラハラして楽しめるw >>380
ミハエルもフェラーリ以外で勝てずにロズベルグに負けてマシンとタイヤのお陰だったことが確定したもんな マリノさんマリノさんマリノさん,,,
っサン、マリノ
名前としてはF1レーサー合格 ハースはマゼピンを謹慎ということにしてしばらくペレスで行く
ペレスが実績を上げてシーズン途中に今更マゼピンに代えるなんてあり得ないって空気を作る
来年はマゼピン乗せるって約束して乗せずに金を巻き上げる >>369
ルクレールにボロボロにされて出がらしみたいな元チャンプに勝っても息子の価値は上がらんて誰か教えてやらんかったのかな？ Kvyat: “me han dicho que quieren a Tsunoda. El ambiente en Alpha Tauri es muy duro. Ahora quiero vacaciones. Me gustaría volver en 2022.”
Kvyat：「彼らは角田が欲しいと私に言った。アルファタウリの雰囲気はとても過酷です。今、私は休暇が欲しいです。 2022年に帰りたいです。」
https://twitter.com/noemidemiguel/status/1338150585212821505
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>389
そうだなぁ
MAX>HAM>MSCだもんなぁ
どうやってもミハエルはハミルトンの下なんだよねぇ 去年のハースや今年のアルファロメオは変わる変わる言われてて残留だったね >>391
ミハエルもハミチンもマシンのおかげだよなあ >>395
切ないな
序盤から良い成績を出せてればなぁ ハミルトンはコロナでハゲてつるっぱげになって精神病んで引退というミラクルが起きるかもしれん だっせぇｗｗｗ
ゴミドラボッタスに予選でも決勝レースでも敗北したハミルトンって笑えるわｗｗｗ
ってことを母国であるイギリスでも言われちゃうハミちんってなぁ >>395
今年の成績で22年にシートがあるとは思えないんだよな〜(´・ω・｀) クビアトは２２年まで待ってもシート無理やろ
若いドライバーが順番待ちしている状態なのに >>300
ウィリアムズも似たような事やってくると思うよ
ピンクがやれてウィリアムズに出来ないわけないんだからさ マシン的に今回はメルセデスが劣ってたにしてもハミチンがぼっさん抜けないって相当調子は悪かったんだろうな >>380
「全てメルセデスのおかげ。素晴らしいマシンを一緒に作り上げるのがチャンピオンの仕事だと理解できた。そしてそのマシンで何をするかが更に重要」
アロンソやリカルドも言ってるがハミルトンに証明しないといけないものなど何もない
PU時代になる前に20勝以上してチャンピオンにもなってるんだぞ
その記録だけでも現役で上回れるのベッテルだけ >>406
川井が解説でまだ肺の機能が完全に戻ってないとは言って >>395
まあ過去にチャンスかなり貰ってるからなあ スベッテルに先生なんてつとまるのか？
オープニングラップで無謀な突っ込み
何にもないところで意味不明な単独スケーティング
ブレーキテストされたとファビョって意図的に車体ぶつけて抗議（ヤクザ)
教えられるのはこれくらいじゃね？ アルボンランキング７位か。
サインツのペナによっては６位にアップだな。いずれにしても及第点に満たないけど。 >>401
バリチェロやマッサに予選、決勝完敗したのがミハエルだもんなぁ
ドイツでも結局待遇差で押さえつけてるだけって言われてて、ロズベルグに完敗した時はミスター3年連続完敗と呼ばれてたんだよね >>405
ピンクとウィリアムズは資金力がですね… クビアトにしろアルボンにしろ評価しにくいだろどっちも
今更かーーーいおせーよ悩ませんなで >>413
本来は5位に大差のランキング4位には居ないといけないからなぁｗ >>409
その１勝はな
あとのPU時代は完全にチートマシン
それに対しての否定を消すにはもう一度別チームで勝つしかないよなあ >>412
ベッテル大好きなフジの解説者達が口を揃えてストロールに負ける心配してたからな 逆にマシンのおかげでないチャンピオンって直近でいうと誰になるの？
08年のハミ？ アロンソ？
それとも80年代半ば頃まで遡るのかね？ >>412
ベッテルとストロールは気が合うだろうね
2人とも無理やりコースに戻ってクラッシュしたことがあったｗｗｗ
似ているんだわ ペレスが犬ころナンバー2を飲めば
アルボンは一年2チー厶兼用の3rdかもね >>413
あっても5秒ペナだから順位に影響はないかな アルボンは欠場やらリタイヤが結構あったペレスに差つけられてるのがひどい 最終戦アブダビって契約をひっくり返せる金持ちな国どこかないかな？
今年はグロージャンがバラバラになったりタイヤがバーストしたり面白いレースが多かったのに、最後の最後にとんでもなく退屈な糞レースが来てしもうた。アブダビの問題だわ >>414
ゴキヲタが必死でクッソわらえるｗｗｗｗｗｗ
ゴミドラボッタスにぃ〜〜〜
予選もぉ〜〜〜
決勝レースでもぉ〜〜
敗 北 し た ハ ミ ル ト ン！ ト ン！ ト ン！ｗｗｗｗｗｗ >>427
マシンが圧倒的に速くないと７回も勝てないよ頭大丈夫？？ >>418
メルセデスで引退する以上のメリットを提示出来るチームあるのか？
引退後の話もしてるみたいだが他には到底無理だろ
まさか史上最も成功したドライバーにキャリア末期に実力証明するためだけに恩あるチームを裏切り他所に行けと？ ベッテルはアドレナリン出てる時にコントロールにチームも手を焼くドライバーだからそれがなければまだ活躍できる気もするけど >>428
カスリック必死だなぁ
バリチェロやマッサに何度も予選と決勝共に完敗したミハエルちゃんw フェルスタッペンがたまに勝つのも速いマシン乗ってるからだけどな ペレスはぼっさんのように忠犬になれる性格じゃないからなぁ
というかぼっさんの性格がF1ドライバーの中じゃ異質なだけだが
悔しがってるように見せてるけど仕事だって割り切ってるあの感じよ 今日のフェラーリはベッテルにハード履かせていじめてるなーと思ったらついでにルクレールもいじめてた >>409
１回目のWCのライバルはマッサだったし、その後もバトンに負けてマクラーレンに居場所無くなってさ
その後、メルセデスに移籍したら大当たりだったってだけだからね
ロッシみたいに移籍する根性がないなら、せめてラッセルでもチームメイトにして力の差を見せつけないと 完全セカンドに予選、決勝何度も完敗したのがミハエルシューマッハさんw >>429
だって
これですからー
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>433
タッペンは最速マシンのグランプリでも落とす事多いしな マルコ: アルファタウリの残りのシートは若手ドライバーテスト終了後水曜に確定
クビアト:(スペインのTVインタビュー) アルファタウリから来年は角田を優先すると聞いている。 >>438
MAX>HAM>MSCは変わらないからw
残念 >>438
そいつら足してもハミルトンとチャンピオン回数同じやぞ ハミルトンは生ける伝説だよ。メルセデスでキャリア終えるでしょ。
かろうじてフェラーリの誘惑に乗る可能性だけは残るが、フェラーリは昔からあまり興味なかったようだしおそらく動かんやろ 一応テストで今季型マシンに載せてから判断ってことか >>436
そうそうメルセデスで復帰してロズベルグにボロ負けしたミハエルさんだろ >>440
問題はアルボンの扱いか
、、、RBのリザーブにペレスあるかもな >>420
95年のシューマッハ
ライバルのクソ戦略のおかげでチャンプ 想定通りゴキヲタが釣れまくって草がはえるｗｗｗｗｗｗ
そ〜〜〜れ！おかわりだぁ〜〜〜！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ クビアトは赤牛のリザーブでも残れないあたり本当に数合わせで乗らされただけ感
もう赤牛系列に帰ってこなさそう ハミアンチは11年スパの可夢偉とのあれがキャリアハイライトって豪語しとけばいいんじゃね？ もう世間はハミルトン>>>ミハエル
これは固定されちゃってるんだよ
ハミルトン下げたらミハエルも下がる
だってマシン頼みなのは一緒だからねw >>435
ルクレールの作戦が糞すぎた。2010年から何も進歩していないw
ベッテルも文句言い過ぎ、ルクレールでさえこうなんだから、エースじゃなくなったらどうなるかキミに聞けばいい >>444
まだ試練を与えられるのか
F2であれだけ活躍しても万が一テストでゴミだったらなしとか厳しい… >>436
バトンに負けた後キッチリやり返して出ていったんだぞ
当時の事知らないのかもしれないが移籍を決断した後のマクラーレンの慌てっぷりは凄かったぞ
一年で戻ってほしいとか前代未聞の泣き言まで飛び出してた
相手はマッサネンだったけどフェラーリの方がマシンは速かったからな
ラッセルは再来年組むからそれまで待てよ >>446
うーん ブエミもいるし、アルボンもリザーブにしとけばいいし
ペレスがリザーブってのはどうなのかな
FPペイドラしてもらうほど金には困ってないチームだろうし >>453
今日のフェラーリのマシンじゃあれに賭けるしかなかっただろ >>454
ここには7回チャンピオンにすら腕を証明しろとほざいてる馬鹿もいるんだぞ ゴキホイホイことカスリックはハミルトン下げに今日も人生無駄遣いw >>453
ピット作業が遅いのはホイールナットが割れやすいから用心してるっていう言い訳もポイント高かったよｗ
川井ちゃんからそんなもん早く直せよって突っ込まれてた
>>454
そもそもヤングドライバーテストでどこまでわかるんだろうなぁ
アタックラップやるだろうし佐藤より遅いとかだと問題外なのかな ハミチンが負けて引退なんて絶対ないからぼっさん従えて勝者のまま勇退よ >>456
とりあえず、アルボン残留
開幕3戦でノルマ設定
未達成ならペレスと交代
まぁこれが一番丸く収まるんじゃね？
4戦目から確実視される交代だしw >>449
それでも一度は降ろされたF1で2シーズン走れただけ幸せじゃないか >>446
ヴィップスいるのにペレスをわざわざリザーブにするわけない。 >>458
SCの直前でガスリーに抜かれてしまう
その結果ピットストップがガスリー優先でクビアトは作業待ちをするしかない
結果的にピットアウトで順位落ちる
という感じ >>430
外野を黙らしたいならそうするしかないでしょ
また、ブランドだけならフェラーリで引退の方が価値ある
だいたい移籍が裏切りとか意味分からんし、そもそも100億近い契約金ふっかけてるのに、何行ってるの？ >>458
ガスリーの直後にいる状態でダブルピットで待機させられたか、
出るときにピット大混雑でアンセーフとられないように待ち時間が生じたんじゃないかな ペナルティポイントって12になって出場停止になったら
１ 全部クリアされる？
２ 一番古いペナルティポイントだけ消える？
３ 1年以内に12だったら期限が来るまで出れない？
１だとマゼピンがでれないのはせいぜい2−3回だけど
３だと 半年ぐらいいきなり出れないとかありそう。 >>464
アルボンを残留させる必要性ないだろ
アルボンが実力を証明したことはない
クビアトにも負けてるのに どんどんドライバー若くなってるのに年齢的にももうきついだろ
一年お休みしてどこが獲ってくれるだろうか残念だが アルボン落選祈願にこれ置いておきますネ♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>464
タイスポンサー？に妥協してもらう現実案としてはそんな感じはあるかもしれないな ボンボンなあ
今日もメルセデス追い回せてればワンちゃんボッタスどうなったか分からんのにな 年齢的つってもクビアトまだ26なんだけどねぇｗ
実はガスリーと2歳しか違わないという… >>470
そもそもF2のペナポがF1に持越しではない
マゼピンはF1ルーキーだから累積ゼロからスタートだよ >>455
テレメトリーのデータをSNSにアップしたりとか意味わからんことして敗走だったじゃんｗ
どこで記憶がすり替わっちゃったんだ？ リカルドはミディアムに変えたあと数周ペース上がらなかったんで何してるんやと思ったけど貯めてたんやな
サインツ削りに行くのかと思ったがFL狙いやったか >>446
RB/ATはリザーブにブエミとヴィップスとセッテカマラがいるからいらないと思う ビップスってF2にも乗ってないのにもう注目されてるよな
ほぼ確実に数年後にはF1乗ってるんだろうな >>468
外野を黙らすって、すでにほぼ100%黙ってるやん >>477
持ち越さないのか、、、穴だらけのルールだな...... >>479
単に夜で気温低くて熱が入らなかったんじゃない？
FLはまだ若いミディアムだったしまぁタイヤに熱が入れば取れて当然だったかと…
それよりマクラーレン速かったよな >>467
>>469
そうだったのね。ありがとう >>471
アルボンの謎の残留力を考えると
丸く収まるのこれかなーてw >>475
今日のはベストと言えなくてもベターだったんじゃないの
毎回この位置でレースできてればって話だけど しかし アルファタウリのピットで順位を落とす癖はなかなか変わらないね
今回VSCのタイミングとかあったのは分かるが せっかくいいマシン持ってるのにポイント取りこぼしている
今年だったらコンストでフェラーリ上回ってほしかったな
角田は追い越し得意とはいえ 厳しいポイント争いになりそうだ マ銭ピンはこの前の一件で来シーズンのデビューがだいぶ怪しくなって来ているようだが、さてどうなるかね F1ではフェラーリで勝つってのは重要よね
アロンソもベッテルもフェラーリで勝てなかったから評価下げたし 表彰台回数（優勝.2位.3位）
ハミルトン 14(11.1.2）
ボッタス 11(2.6.3)
タッペン 11(2.6.3)
ペレス 2(1.1.0）
リカルド 2(0.0.2)
サインツ 1(0.1.0)
アルボン 2(0.0.2)
ルクレール 2(0.1.1)
ノリス 1(0.0.1)
ガスリー 1(1.0.0)
ストロール 2(0.0.2)
オコン 1(0.1.0)
ベッテル 1(0.0.1)
ちょくちょくフェラーリがおかしなことやっとる >>489
元ミナルディーなんだぜ、忘れがちだけどw
なんだか出来すぎて要求が高度化してきているね >>478
テレメトリーの公開は本当にキチガイのやることだったよね
あれでゴキルトンの素性が分かった
ってことでゴキヲタホイホイ置いておきます♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 今年のフェラーリなんて赤いアルファタウリだったわ
22年でまた2強に戻れるとは思えんなあ >>489
今回のクビアトの順位落ちはしゃあないと思うけどなぁ…
ふたりともソフトだったしリスク少なめでタイヤ交換するならあのタイミングしかなかったし
せめて間に2台でもいればダブルピットストップにならなかったとは思うけど、そこらへんは運もあるから >>471
ジャックが言ってるようにレッドブル史上最低ドラだとは思うが残りそうな気がする >>497
タウリに失礼だろ
イタリアの盟主だぞ？ >>493
あらためてみると、レギュラーの半分以上が表彰台に乗ってるのか 結局、メルセデスとホンダのエンジンしか勝たなかったな >>495
まじか、引き継げないの？
だったら今冬は解約するかなぁ
でも特集とかあったらイヤだし悩むなｗ >>501
本当に強いの３台だけだったからね
その３台のうち１台消えれば誰にでも表彰台チャンスがあった >>503
録画でレースを見返して、フェラーリとルクレ&ベッテルの無線聞いて震えてると思う ビップスは今年のF2見た感じティクタムより才能なさそうだったけどな
ティクタムはタイヤマネジメントがカスすぎてそっちもやはりダメだけど >>503
たぶん
希望で胸いっぱいだろうなぁｗｗｗ >>505
去年までは3強だったから上位6台が固定だったんでひっくり返すのは余程のことだったからねぇ >>468
レーシングドライバーの枠だけに囚われるつもりはないと言ってるからフェラーリで引退なんて何の価値も感じてないと思うぞ
そもそもライコネンマッサアロンソベッテルとことごとくフェラーリで引退してない
引退したやつもいたが別チームで戻ってきた >>503
それでもフェラーリだよ
中堅チームのドライバーで終わるよか１シーズンフェラーリのるほうがいい たしかにな
三強の意味合いが、３チーム6名から3人に代わったからな 今年のフェラーリって自分たちをまだ3強の一員だと思いこんでる異常者だからこその
おかしなフィニッシュ順位がちょくちょくあるのが凄かった
とくにルクレールは表彰台2回に、4位が3回もあって驚異的
マシンの戦闘力考えると考えられない 今期のアルファタウリは普通にポイント取れて表彰台123全部獲得したから楽しかっただろうね クビアトもいいドライバーだとは思うけど十分すぎるチャンスは与えたからなあ >>517
マクラーレンも自らをトップチームと勘違いしてマクホンしたからな
フェラーリは規模的にはまだトップチームだけどマクラーレンはそれすら維持してなかった アルファタウリ去年より順位落としたけど、ポイントは100点越え
下位がフェラーリパワーユニット勢とウィリアムズだからポイント取れるマシンではある
来年も大幅な変化は無いだろうから5〜7位争い期待持てそうだ。 >>514
じゃあ、マシン頼みの銭ゲバドライバーとして引退したら良いと思うよ >>513
6代ではなく5台
6番目の席は平時から常にほかのドライバーに狙われていた ウィリアム:ズ0ptだけど報奨金貰えんのか？
１０年くらい前は0ptはヤバい言われてた覚えあるけど >>527
もちろん最下位でも分配金はあるし、フェラ、枕、ウィリアムズは長いことF１にいるで賞を上乗せされる 魚雷しなかったら糞雑魚ドライバー
魚雷はドライバーですらない >>485
サインツとの差がつまらなかったからね。サインツもよく頑張ったわ
>>491
アロンソに関しては下がってないよ
フェラーリを見限ったとさえ言える。
結局フェラーリはアロンソばかりに称賛が集まるのを嫌がって、ベッテルと契約したけど、200億強の無駄遣いで終わった 正式発表前にクビアトが漏らして角田はもう確定だね
分かっていたけど良かった良かった >>524
お前みたいな屑は仮にフェラーリで勝ったところでインチキ呼ばわりするだけだろ
ハミルトンはデビューイヤーから常々言ってたじゃん
「馬鹿なアンチを振り向かせるために使う時間は1秒もない」ってなw >>504
だってMNP扱いで契約年数もリセット
割引関係も全部外れるって書いてるし
3月になるまでわからんが
普通に考えたら外してくるな お前ら来年フェラーリがほっそいノーズつけて華麗に復活するから震えて眠れ >>514
フェラーリで正式な引退したドライバーって掘り起こしてみると以外と稀有なケースで直近だと09年のフィジケラ、その前は82年のアンドレッティになるのかな
しかも両者とも代打的な出走という...
ジルは引退というか召したが >>534
オプション扱いみたいなものだから、本契約とは別かなーって勝手に考えてたわ
とりあえず来年5月で買い替えサポート終了してalohaに変更できるはずだから、それまで様子見るわ >>534
あれまだ流動的だよ
明らかに国からの圧力でサブブランドやめてメインブランドに変えてるし。
ダゾーンとかdマガジンみたいなのは継続できるようにするはずだよ。難しい部分は何もないし。dアカウントもあるし レース後もスタッフのちょっとしたランチタイムになってるんだな >>533
だから、多くの人にマシン頼みの銭ゲバドライバーと言われながら引退したら良いと思うよ アルボンのタイマネーなんて都市伝説みたいなもんだろ
RBRはずっとタイ人ドライバーなしで活動してきたんだし サインツは言うほど悪くないと思うぞ。リカルドより早く勝てるんじゃね。ルクレールは、早いけどあの通り荒削りだし、サインツは無駄な喧嘩しなくなって同郷のパイセンみたいな効率的なレースするから、二人は争わないと思うわ。ポイントはちかいとこにいるだろうけど。ハミチンとバトンみたいなもんや >>276
これな
決まってないのはボッタスの２位だけだから壊れて止まる事だけは無いようにしたかな
また来年開幕から本気のメルセデスが圧倒するんだろ ワロタ
バレンチーノロッシがメルセデスのマシンに乗ってるｗ 結局今季メルセデスPU以外で勝ったのってホンダPUだけか
フェラーリマジでうんこすぎやろ 今年マシンの出来は良くなかったのにアルボンが役に立たないのにコンスト2位に上がったRB
今年マシンの出来は向上したし勝ったし去年よりもポイント取ったのにコンスト7位に下がったタウリ >>539
メルセデスとハミルトンは引退後の関係についても話してるしそれは単なるアンバサダーではないと言ってる
そもそも子供の頃からずっとメルセデスと付き合ってきてるのに最後に少しフェラーリ乗って引退に価値あるとは思えない 来年アロンソが勝ったりするんだろうか
オコンも終盤結構調子上げてたけど >>554
ラップリーダーすら無いみたいなこと川井が言ってた >>550
マシンの開発は3ヶ月前に終わってるし、今回PUの出力をどれだけ抑えてたかは、オープニングラップもしくはSC後のリスタートのストレートでのマックスとの比較見れば明らかやわ >>555
そらまぁ2位を争うフェラーリがいなくなったし、そのフェラーリはタウリと勝負してたからねｗ >>555
去年よりフェラーリがポイントとってないだけで
去年より価値のあるポイントじゃなかったってことか ヤマハとメルセデスのコラボとか面白過ぎる
もまたF1に参戦すればいいのにな >>555
フェラーリがいなくなったのにレッドブルは勝ち星が減ってるからなあ、ポイントは増えたけど バレンチーノロッシ＋ルイスハミルトン＝猿＋猿の構図 タウリだって今年はめっちゃ調子良かったけど、来年はハースやアルファロメオが上がってきてさらに順位落ちるかも知れない 今回DAZNでF1とF1.5とかいってたけど
フェラーリはF1.5どころかF1.8ぐらいだったもんな メルセデスも信頼性にトラブル抱えるくらいパワーの方に振ってたってことだし、安全策取るとホンダに負けるくらいの差でしかないってことだった訳だ
一方でホンダは信頼性の確保を第一にやってきた結果、最終盤までしっかり保たすことができた訳だから、来シーズンは最初からパワー出せよって話やね >>572
サッシャ的にはジョークなんだろうけど
あれはちょっと笑えんジョークだわ。 去年はどんなけ不正PUでポイント荒稼ぎしてたんだよと ロッシとかかなり小さいイメージがあったが
ハミルトンと並ぶと背の高さ全く同じだな
ただロッシのシューズがシークレットシューズ臭いｗ >>567
お前の方がより猿に近い事はもちろん理解してるよな？ NGID即って感じｗ
ID:YDSmaBtsp
馬鹿は相手にしない フェラーリが1lapもラップリーダー取れなかったのは、参戦以来3シーズンしか無いってな
1992年以来28年ぶりだそうだ ペレス来たか
そりゃワールドタイトル狙うならペレスやろ >>577
マシン特性的に苦手なはずのシンガポールのアレとか、DRS開いたメルセデスを引き離すモンツァのアレとか… >>574
ぺレスのブローで各チームの戦略のはばが
なくなったのはちょっと痛かったね >>517
何故かルクレールだけストレートスピード速いからな >>575
サッシャはヨネヤと同じでノリがキモいんだよな >>586
アルボンはひでぇけどこれ見るとクビアトもまあ当然クビだよなって結果だね ペレスで決まりか
まあタイトル争うならそれしかないよな >>586
ジョビよくシートもらえたな……
予選でタメ、レースで完敗
まあ それをいったらオコンもか。 >>581
他人を猿呼ばわりする奴って人間としての知性が足りてないよね さすがにハミルトンはバイク難しそうだったが
ロッシが一緒に先導したら
ハミルトンのバイクの乗り方が劇的に良くなってるな
さすがにドライビングセンスは高いか NGID即って感じｗ
ID:URKAiHtc0
馬鹿は相手にしない 347-223 Mer
214-105 RBR
105-97 McL
125-75-10 RP ※コピーに付き15点減
119-62 Ren
98-33 Fer
75-32 AlT
4-4 ALF
2-1 HAS
フェラーリひどいな ハミルトンこけたー
まぁそこまでバイク寝かせてるって意味でもある >>600
15点減はコンストだけでドライバーは関係ないんじゃないっけ >>602
コンストから減点。書いてて計算合わんなとなって、気づいた 現実的に考えるとぺレスだよな
ドライバータイトル争い含めチームとしてメルセデスと戦わないとダメだしね >>586
予選で勝ち、入賞回数でも勝ってるジョビナッツィ残留は当然か >>605
マックスはタイトル取りたいならペレス選ばないとノーチャンスだわ テッドクラヴィッツによるとレッドブルは2021年にペレスに署名する予定です。
アルボンがリザーブドライバーになります。発表は明日になる可能性があります。 ペレスはタイヤマネジメントでタッペンに先着するレースいくつかありそうだから逆効果にならないといいがな
タッペン発狂して悪い癖出そう >>608
発表はクリスマス頃って話じゃなかった？ ロッシ＆ハミルトンの
モンスターエナジーイベントなかなか面白映像だった 41歳のオジサンが20代のドライバーとタメ張るってだけでも凄い話だけどね
というか、まだ上位のマシンに乗ったら普通に速いまでありそうなのが… アルボンがプランFをしなかったのは
もしハミルトンがワンミスしたら抜ける位置にいたからかな〜 >>611
クリスマス前には、だからまぁ明日でも別に嘘ではないｗ ホンダ優勝でうれしかったけど
タッペン一人旅
2位3位争いも接近戦でもなくつまらんレースだったな
タイヤ最後までもつかわからんとかって無線あったから
最後楽しみしてたけどみんな普通にタイヤ残ってるし >>614
そうだね、わざわざメルセデスを楽にしてやる必要もないし、フェルスタッペンのFLを奪う必要もなかったし
まぁFLはリカルドにかっ攫われたけどw >>614
そうかな。で天敵リカルドにもっていかれた Ted Kravitz がいうんだかから、ほぼ決まりでしょう。
次はタウリだなー。 プランFはフェラーリだけにわかる暗号だろ！いい加減にしろ！ ペレスレースの美味さがさらに増してるもんな
いいマシン作れれば来年こそは行けるかもな
エンジンも大丈夫そうだし F1.5といえば去年のF1.5もたしか枕だから今年も2年連続で枕？
今年はノリスケだけど、去年はサインツかなんかがF1.5のチャンピオンだったよね？
https://www.reddit.com/r/Formula1Point5/ タウリはクビアトの言う通り発表しない理由がよくわからんな 今年ようやったのは
ハミ、マックス、ルクレール、サインツ、ノリス、リカルド、ラッセル
順不同。こんなもんか。ルクレールはミスもあったがあの駄馬でポディウム2回はなかなか >>614
タッペンのグランドスラム潰してまでやる意味ないからだろう >>622
違った 今年のチャンプはリカルドだった。
ゴメン >>623
うーん、テストの結果次第ではワンチャン角田が親牛の可能性があったりするのかなぁって思ったり思わなかったり
俺は1年間はトストさんのところで勉強して欲しいと思うんだけどね ペレスまで抜けてるし。
ボッタスが防波堤の役目を果たせずに来てるんで、興ざめするくらい速いマシン作るかラッセルに載せ替える必要性が出てきた年どな アルボンは来年はコロナ対策で1年帯同かな
最終戦の走りが開幕から出来てれば安泰だったかもしれんね フェラーリがF1.5になるんならメルセデスはF0.7すれば良い 最終戦の走りとはいうけど実際にはマックスから大差つけられての4位だから別にそこまで良くは… 来年も3人くらいは感染するかな
F1ドライバー20人しかいないのに凄い割合だわ ぺレスはコロナで2レースエンジントラブルで2レース失ってるからな
あとチームの戦略ミスでもビッグポイントを失ってる
そう考えるとあと30〜40ポイントくらいは今シーズンは取れていただろう でもペレス載せるならベッテル出戻りでペレスそのままの方が良かったんじゃって思うのは俺だけかな アルボンは開幕戦で勝ててたら
また違った結末になってたんだろうけどね。 新興チームとしては元複数回ワールドチャンピオンという肩書のほうがハクがついてよかったんだろう >>636
ベッテルにあのタイプのマシン乗せたら、F1世界王者の権威が怪しくなるかも >>636
ないよ
ベッテルだとまたMaxと面倒くさいことになる
RedBullの伝説の人のままでいさせたほうが良いんだよ >>636
タッペンがベッテル拒否コメントしてたよ
実力では負ける事はないだろうけどレッドブル最大の成功者だからチームの気持ちが移るのを恐れたのかと思った ルクレールと2年付き合ってオレオレタイプと上手くやると思うんだよな
タッペンとも仲良くできるだろ
あのスキルは学ぶにはストレスの溜まるタイプの能力ではある Skyのテッドからそういう話が出てるならペレスはRBかなあ ペレスにRB乗せたいなあ
アルボンはタウリがいいよ マックスさん
最年少ポールに続き
最年少グランドスラムをリカルドに奪われてしまう だいたいリカルドにあっさり負けて逃げるように出て行ったベッテルを
レッドブルがまた使いたいと思うわけもなく >>645
ペレスがRB16背負って走る姿が思い浮かんだ ペレスは契約で相当縛られてるやろ。セカンドの働きをちゃんとすると思うよ クビアトレギュラーから外されたらどうするんだろ
前にクビなった時のようにシュミレーターの仕事か？ レッドブルのマシン、腐ってもニューウェイ作だし、そんなに難しいとは思わないけど、それでも速く走らせられそうなのは、マックス以外ではハミとかリカルド、ルクレール、あとはデモランと称して毎日本気でリハビリしてる39歳のルーキーおじさんくらいなんじゃ >>652
めちゃくちゃ気難しいマシンだってニュアンスで何度もホーナーが言ってたじゃんよ
と言うかニューウェイのマシンって基本そんな感じじゃ マクラーレン3位か。
やはりホンダが足を引っ張ってたんだな。 skyでホーナーさん
「アルボンだったら今日発表するよ、
けど2ndの発表までには時間はかからないよ。」
だそうです。 >>636
ベッテルってガスリーと同じで
リアグリップ依存系だから
今のRBには徹底してあわないんじゃ？ >>655
「お前らもう分かってるんだろ？聞くなよ」
という感じですな ペレスで決まったんだろうね
やっとレッドブルがバランスのいい組み合わせになってどう変わるか期待感は有る ていうかもうワークスじゃなくなるかもしれない最終年にアルボンの成長なんて待ってられんわな RB最後の育成枠がアルボンか
ペレスと角田は能力から選ばれた。と
、、、、まぁ、角田に比べると他のRB育成は見劣りするからな
てーことは、ガスリーも22年に他へ移籍か？ >>654
2019シーズン忘れたとしたら痴呆症だねー ガスリーはルノー（アルピーヌ)にとられるのを
見越してるんだろ もし角田ライセンスなしだったら
まさかのアイロットかね？w >>609
ヘルメットの上からチュウしそうな勢いだな ペレスじゃなくてヒュルケンベルグだったりしてね
不思議なくらい沈黙してないか ガスリーやアルボンは経験浅い未熟な段階でRB乗ったから
逆に実績あるペレスで駄目ならマシン悪いとはっきり分かるし
考え直すきっかけになると思う アイロットはF2の結果よりも内容がな
今の時代タイヤマネジメントできないドライバーはF1上がってこれない
ミックが上がれたのはシューマッハのおかげだし >>666
アイロットはHAASの可能性があるとか
スタート前にサッシャがいってたような ヒュルケンベルグは致命的に持ってないから持ってるドライバー載せた方が良いよな ザクはルノーにPU変えた時表彰台までは3年かかると言って実際に3年で表彰台ゲットした有能やぞ そう言っても角田とアイロット除くとF1走れそうなのおらんで？
軒並み上がってしまったし
シュワマンは少したらん >>673
以前子供に
「おじちゃん、長くやってるのになんで表彰台たったことないの？ 勝ったこと無いの？どうして？」
って詰め寄られて凹んでたの思い出した。 アルボンってなんか色々クリエンと被るわ
来年リザーブ、再来年にはレッドブル離れてペイドラとして一年ぐらいウィリアムズ乗ってそう ぺレスが乗ってもRB16改はピーキーすぎて扱えなかったら
またアルボンが乗るのかな？ 来年は準備期間が例年より圧倒的に少ないから、ツンツン角田もきっちりルーキーテスト走れたらいいな >>671
マ銭ピンがやらかしたから、どうもその可能性があるみたいだね アルボンくび決まってから求められた仕事やっても遅いのよ >>679
なーに、またかーちゃんが詐欺ってくるよ。 アイロットの会見が気になる、まさかのマゼピン契約破棄なのか、ハースの資金繰りは大丈夫？ >>685
弁護士挟んで違約金ゴッソリ取ろうという魂胆なような話をサッシャがポロッと
ホントかどうかはしらんけも 今年みたいな表彰台続出の異常なシーズンはあれだけど、
長くやってれば一度や二度は上位総崩れのレースに遭遇するもんだけどな
去年のクビアトとか今年のベッテルですら表彰台乗ったのに
7位とか6位には安定して入れる戦闘力の車でそれを掴めなかったのは驚異的 ペレスインで持参金とRB予算で
ホンダと合弁事業かな？会社だとアレだし
そこを子会社化で合弁事業にしてRB本田パワーとか？w
それならホンダ側も続けられるし
RBも初期資金を抑えられる >>687
イメージを傷つけた分の補填分上乗せの交渉でシートは結局変わらない気がするなあ >>688
フェラーリが消えて2強状態で、さらにそのうちの一人が数に入らないから実際には3人しか表彰台常連がいなかったし
今年は例年とはちょっと状況が違ったと思うよ
今年は上3人の誰かがリタイアすれば割と高確率で表彰台いけたし
まぁヒュルケンもピンチヒッターの時にいきなりのって表彰台とかやってたらレッドブルに乗れたかもだけど 日本、中国、ヨーロッパ、北米の一部で
2030〜40年でガソリン車廃止になったけど
F1はどのタイミングでFEみたいになんの？ >>692
命に関わる危険は勘弁してほしい
マゼピンはこないだのルンガーを真似て青旗完全無視とかしそうで怖い。オコンみたいなこと毎戦しそう。 マゼピン歓迎してる人たちって
グロのリアル炎上も喜んでるんだろうか？
それは別なのかな？ >>695
オコンは譲った後フェルスタッペンのペースが遅かったから抜き返しただけだからマゼピンよりマシやぞ >>692
F2でも基地外だったのにF1に乗せたらマジで大惨事おきるぞ ハミルトンがボッタスに負けて
マシン頼みの男確定して発狂してる奴おるね(笑) >>687
どっちが違約金取ろうとしてんだよ？
ハース側？マゼピン？ >>694
何十年契約か忘れたが、あと何十年かはフォーミュラEが電気自動車の世界選手権の権利をFIAからいただいてるから、108%EVのF1はしばらく来ない。FEが権利売るとか合併しない限りね >>691
バカ息子のせいでオヤジからもっと金取ろうという話なのか まあフェラーリからの圧力だろうな
こんな奴とミックを組ませるわけにはいかないと激怒したんやろ、フェラーリが
アイロットの方がええわ、ミック的にも
あるいはペレス >>694
豊田章男がガソリン車は今の馬みたいになるって言ってたじゃん
移動・輸送手段としての馬は廃れたけど
競馬用や乗馬用の馬は生き残ってる
化石燃料車はそういう存在になって続いていくと思う
今のF1並みの速さと信頼性と戦闘能力が電気自動車で実現したら別だけど >>629
ホーナータウリ降格、トスト昇格で解決や 欧米は人種差別発言とかセクハラとかにはかなりキビしぃからな
どれだけ謝罪してもバサって切るよ >>702
それだとガソリン車売れないのにF1開発に金だすのフェラーリだけになりそう 2025年だかに新しいエンジンのレギュ導入とか言ってなかったっけ 何故ペレスならRB16乗りこなせると思うんだろうか？
頭の中どうなってんだ ガスリーがレッドブルで上手くやってれば来年もアルボンクビアトだっただろうな 馬で通勤する人はいないけどサラブレットの競馬は続いていく、そんなイメージか >>701
ハースでしょ
バカやった奴に責任取らせて金も巻き上げると
さすが親分抜け目ないでぇ ハミルトンしかりシューマッハしかり絶対的チャンピオンになる能力ってのはまた別にあるんだろうけど
メルセデスの速さ、スキルに関してはラッセルが興味深いものをみせてくれたし
ガスリーやレーポ勢マクラ勢やリカルドあたりが表彰台を面白くしてくれたし
散々な状況のシーズンではあるけど中々楽しかったな >>715
そうは中々うまくいかんだろ
当然車メーカーは商売にならないから撤退するし(株主から意味のないものに金だすなと絶対に言われる)
じゃあその技術者と莫大な金誰が負担すんのレースのためだけにってなるからな >>698
ぬけるっていうならかすりもしないでぬかないと
がぶつけるような抜き方したらあかんよ
長いコースでレースするのを想像すればわかるけど
十分な長さのコースだと合うはずがない、
でも遅いから会っちゃう、つまり周回おくれってその時点で
レースでは死人とか亡霊みたいなもので死んじゃってるから、
まっとうに戦う権利はもうないのよ、
そこで人並の権利があるとおもってぶつけながら抜くなんて
十分頭おかしいってレベル 来年マクラーレンだけカーナンバーが続きの数字になるんだな
わかりやすい 参戦の主体が金持ちの道楽になれば… カスタマー縛りのままじゃ父ストロールクラス以上じゃないと無理だけど
昔みたいにプライベーター1台から参戦できればなぁ107％でバッサリでもいいからさw レッドブルに花持たせてくれたんだよ 皆わかってると思うけど… >>723
お前の頭がイカれてることについて、皆わかってると思うから心配すんな レッドブル・ホンダF1、セルジオ・ペレスとの契約を“来週”発表との報道
レッドブル・ホンダF1は、2021年のセルジオ・ペレスとの契約を“来週”発表するとフィンランドの放送局 CMore が伝えている。
「我々のスタジオに入ってきた情報によると、ペレスのレッドブルとの合意が来週発表される」と同テレビ局で解説者を務めるニキ・ジュセラは伝えた。。
興味深いことに、ジュセラの予測は、レッドブルの悪名高いドライバーマネージャーであるヘルムートマルコによる最新のコメントと正確に結びついている。
「アルボンのバーレーンでの最後のレースは素晴らしかったが、結論に飛びつきたくない」とヘルムート・マルコは主張した。
「ペレスはシーズン後半を通して我々のレーダーに乗っている」とヘルムート・マルコは認めた。
「私は月曜日にイギリスに飛ぶ。遅くともクリスマスの前に決定があるだろう」 >>725
深夜に反応してやったからって嬉ション漏らすなよ
犬みたいな奴だな ペレスのその優勝は、マックスがルクレールに潰されて、メルセデスのドライバー達がチームのゴタゴタで優勝争いから脱落してのチョー棚ぼた優勝じゃん。 >>88
フェラーリ、調子悪いとは思ってたがそこまでだったのか… >>728
最下位からプッシュし続けての「棚ぼた」とは >>727
ウレションって言いたかったのw?
昭和腐れオタクはいつまでそんな言葉使ってるんだwww
ハゲデブは大変だねw 反応してやったんだからうれション垂れ流しとけよハゲ タッペンとペレスかようやくまともなタッグが組めるな あのルノーPUでここまでやれたマクラーレン、意地悪されなきゃメルセデス食っちゃうんじゃないの？
まあ、なぜか本家には勝てないんだろうけど >>728
その理屈だとポールトゥウィン以外は全部棚ぼたになるんだが ラッセルは今回ウィリアムズで正解だったな
ハミは何しに帰ってきたんだ？セキが出てるなら出てくんなよ。 >>726
＞アルボンのバーレーンでの最後のレースは
マルコ爺さんもボケちゃったか ホントはバーレーンでアルボン最後の予定でもあったか
でも検索したらソースはゲートみたいだしw ハミチン表彰前のインタで合間合間の息の吸い方…肺の機能落ちてるなあれ
けっこうひどかったんだな >>726
マルコはルーキーテストは現地確認しないんだな
まあ年末で契約とか色々忙しいか >>739
まぁ下手すりゃ取り返しつかんかもね
再発するだろうから免疫落ちてるから >>739
マスク自体を触って調整しまくってたじゃん
あれも、多分息苦しかったからじゃないかと
ウィルス自体は消えても、壊れた肺はすぐにはなおらないしね
俺も治ってから２週間位寒くなるとちょっと息苦しかった。 まあどうせペレスも予選でタッペンの前に出る事はほぼないだろう
アルボンほど酷くない程度だな ホンダもバカだよな
2022年以降も協力が欲しけりゃ
角田をRBに乗せろ
一言言えば済む話なのに
そうすれば日本人初ポールポジション、初勝利の名前と共にホンダの宣伝効果が最大化できるのに ほんと萎えるなF1
どう考えてもメルセデスに手を抜かせただけｗ
このまま勝つと来年のF1人気が死ぬからなんとか負けてくれるように懇願したんだろｗ
だからハミルトンに無理に走らせたのかもね
ラッセルだとそんなこといえないもんなｗ >>752
セレモニーから戻ってきたら誰もいなかったチームとかよりはまぁ 昨日のタッペン一度も１位渡すことのない本物のポールトゥーウィンしたんだな >>752
フェラはひでえなw
元チャンプだし一年お疲れとかないのかよ
子供の対応のチームで魅力なしだな アルボンの初表彰台すら祝ってくれないレッドブルスタッフよりは… じゃあボッタスは本物のセカンド トゥ セカンドだな >>754
FLは空気読まないリカルドがちゃっかりｗ タッペングランドスラム残念だったな
まあファーテストのリカルドも1pでも加算させたかっただろし レース見終えたけど、ホンダ（フェルスタッペン）が勝ったので最後までは見たけど
レース全体としては低調な感じで終わったな
上位4つはどこも競り合わない感覚だし、中団もほぼチームの実力通りの順番で
目ぼしい活躍してるのはいなかったし >>752
最後にしてはスタッフも態度が雑だなw
何でベッテルってこんなにフェラーリに嫌われたんだろ？
フェラーリで離脱決定後にこんなに不調になったドライバー記憶に無いんだが
実はスタッフもライコネンがいた頃からベッテルが散々ミスしてた事に相当頭にきてたのかな 野獣リカルドはフェルスタッペンの初めてとか最年少とかいろいろ蹂躙しまくってたな まぁ同期ドライバーにセブスピンとか揶揄されちゃうくらいには単独スピンしまくってたもんな
勝てるレース 戦えてるレースをドライバーの凡ミスで何度も台無しにされてはメカニックもキレそう
ましてそういった取りこぼしが無ければコンストでもドライバーズでもタイトル争えてる年が何度もあったし どっちにしても今年メルセデス無双の暗黒時代には変わらない
コロナでエンジン凍結で全て終わった
当然１戦目で一番パワーがあったメルセデスが最後まで強いままで終わり >>761
そりゃあ速い順にグリッドに並べてみんなそれぞれ力通りに走れば
こうなるのが普通だからね
しかもあの段階でタイヤ交換になったから耐久レース化で何も起きようもないし >>762
内部事情は永久に秘密だろうけど・・・
次の契約に関してベッテルはフェラーリを離脱すべきという話しが出ては消えてだった
観測気球やリークしている人がいたってことではないか
あとは分かるよな？、空気を読めるよな？ってさ
まあ、もうルクレールのチームだぞというのは隠してなかったしね ベッテル側はしらんけどフェラーリ側からすればもう特に敬意を払う対象じゃないんだろうきっと
年間何十億ももらいながら新人にボコられちゃってたし、今年は延々と遅いのをチームのせいにしてたし
まぁもちろんチームのせいという側面もあるだろうけど、それをシーズン中臆面もなくマスコミにペラペラ喋ってたらそりゃまぁ嫌になるよね
マスコミとかファンはセブの遅さを見て「フェラーリは元チャンプに敬意を払ってない」みたいに言われてたし
その同じ車でルクレールはダメなりに戦えてたし、ドライバーズランキングでもそれなりの位置にいるんだからなおさら… フェラーリとケンカ別れしたアロンソ、
孤立していた最終年でもライコネンをフルボッコの
血祭りにしてたのってやっぱアロンソってスゲーな アルボンもレッドブル以外なら、バンドーンもマクラーレン以外なら、ウェーレインもザウバー以外なら、ベルニュもトロロッソ以外なら…
乗り合わせ、巡り合わせって大事だな >>746
トヨタ観てるとF1に宣伝効果は殆ど無いだろ… 来年のシートがないと確定した時点で
シーズン中だろうがベッテルはチームを離れるべきとの話しもあった
ベッテルは、そんな誠意がないことは出来ないと言っていたけど
むしろ、わざわざリークしたんだぞ、出て行くべきだったのかもね
ボタンの掛け違えがどこで始まったのかは知らないけど
世間に話が出たときには離婚状態、もう終わっているんだぞってさ アルボンは・・・
レッドブルが異例の擁護しまくりで、きついことを言わなかったのが裏目
なんか天狗状態になってしまい、現状に満足で停滞
マシン性能を自分の実力と思い違いするところもあったしさ
レッドブルの厳しすぎは問題とされることあるけど
アルボンについては逆に甘やかしすぎた ペレスランキング4位でシート無くなるのかわいそうすぎる
アルボンの代わりかタウリでいいだろ
絶対仕事してくれるのに そもそも20人分しかシートがないからF1に乗れるだけでも大チャンスなんだよ
だからめぐり合わせが悪かったとか言ってる場合じゃないんだよね
遅いチームでも乗りたい人はいくらでもいるし、トップチームならなおさら速いドライバーが列をなして待ってるわけで
そういう意味じゃ突然F1に呼ばれて分不相応なシートを得てしまったアルボンはちょっと運が悪かった気もするけど、
結局1年半近くチャンスをもらえたんだからすごいラッキーだよ
この先こんなラッキーなドライバーはもう見られないかも知れないくらいｗ
個人的にはあんだけ酷い形でレッドブルを追われた後、復活したように見えるガスリーが今後どうなるのかが気になる >>774
フェルスタッペンを脅かす可能性があるドライバーはダメなんじゃね？
アルボン続投だと思うわ
レッドブルはアルボンをクビにする理由を探してるというより続投出来る理由を探してるって感じがするんだよね >>776
結局最後まで続投出来る理由が見つからなかった気が。 普通ならRBペレスでしょ。
角田RBの可能性は消えた。 予選でチームメイトに全敗した2人、アルボンとラティフィって2018年はF2のDAMSでチームメイトだったなw SKYの解説者のクラヴィッツ情報によると
ホーナーとマルコがマテシッツを説得して来期はペレスがRBと契約
アルボンはテストドライバー兼リザーブドライバーになるという情報らしいね ランキング4位でシートないとかないやろな ペレス レッドブルに乗れるといいな >>769
アロンソの腕は一流。だけどそれ以外はクズ >>777
この薄らハゲで目尻しわしわのおっさんが33歳とかマジかよ フェルスタッペン完勝のレースだったね
トトが全てのメルセデス製PUでパフォーマンスを少し落としたって言ってたから
メルセデスのレースペースが上がらなかったのがRBにも追い風になった >>772
てーか、いくチームが悪い
これがRBなら出戻りかよ！こんちくしょう！またな！
こうなるんだろうし、フェラーリ系かルノー系ならまだしも
よりによって、今やフェラーリの天敵トトのアストンマーチンへ行くんだぞ。そら〜フェラーリで立場ねーよw レギュラードライバー唯一のノーポイントラフィティw >>788
ラティフィ「俺もメルセデス乗ったらポイントくらいは取ってくる」 >>781
ペレスには是非スピードバカのマックスの鼻をあかして貰いたい。
ん？レースだろ？駆け引きや頭使うのは当然だろと！ テストは火曜日の15日
> セッションは現地午前9時から18時、日本時間14時から23時まで行われる予定だ。 >>792
普通に消化レースだしな。
開発リソースはとっくの前に来年に振り分けたと言ってるし。 これだけ勝って
未勝利ドライバーのノリスに「あいつはマシンが良いだけだから(笑)」
ってバカにされたドライバーも居ないよな >>774
速さのある若手+ベテランの組み合わせはハマればチームにとって良い効果をもたらすと思うんだけどね。昔のシューマッハ+ブランドルのコンビみたいに。
でもここでペレスという外様を入れると、レッドブルの育成システムを自己否定しちゃうのが難しいところ。 テストとかも配信すれば良いのにな
実況も何も付けず、定点カメラで4画面とかを垂れ流しでも観たい人はそれなりにいそうな気がするが
DAZNとか解約するか悩んでる人とかにそれなりに元取れそうだと思うけどな
まあタイム表示ぐらいは必要か 最終戦まで開発し続けて新ノーズ入れてきたレッドブル
今年の開発早々に辞めて半年間来年のマシンに注力してきたメルセデス
再来年に向けてフロア削減したマシンのテストも行っているマクラーレン
コンスト上位3チームで計画がかなり別れたが果たしてどこが正解なのか >>795
お前は一生ホイールだぞとバカにされるがな >>799
そりゃそうだ
実際に戦ってるノリスはここらにいるバカ共とは違って、きちんと凄さは理解してるだろ >>798
フロア面積削減は再来年じゃなくて来年向け開発でしょ
マクラーレンが真っ先にやり始めたけど、大半のチームはFPで実走テスト済 >>637
結局SCがタイミング良く入らないとダメな人だと思う。 >>752
オランダのビールを配るという皮肉を返したんだろ >>799
メディアに叩かれて謝っただけだろ
最初の発言が本音だよ >>797
まあ、これだけでもありがたいかな
https://media.dazn.com/ja/press-releases-ja/2020/12/11-9/
『2020 ホンダの躍進』#7: 角田裕毅 最新情報
配信日：
Part1 〜F1™ヤングドライバーテスト〜 12月20 日（日）12:00〜
Part2 〜F2レースレビュー〜 2021年1月配信予定
ホンダF1™育成から世界に挑む期待のレッドブルジュニアドライバー
である角田裕毅選手のビハインド・ザ・シーンに迫るトークプログラム。
Part1では、12月15日（火）に行われるヤングドライバーテストに
参加した後の角田選手からF1™マシンへの印象と、目標である
F1™への思いをお届けします。Part2では、FIA-F2バーレーンでの
最終２連戦におけるスーパーライセンス獲得条件クリアまでを、
角田選手がプレイバックします。
出演：角田裕毅（F2ドライバー）、中野信治（元F1ドライバー・TEAM MUGEN監督）、サッシャ 結局ハミルトンの蓋をしてただけのボッタス
今回勢いがなくて追い抜けないハミルトン
勝てるかどうかはともかくラッセルのほうが面白い展開になったろうに >>806
フェラーリの本社はオランダだから一応・・・ Kevin Magnussen @KevinMagnussen
https://pbs.twimg.com/media/EpJn0YAW8AM1Thy.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EpJn0YKWMAALR6X.jpg
今日、一つの章が終わった。なんという旅だったことか
小さい頃からF1は私の人生でした
私が学校の先生にF1ドライバーになりたいと言った時、みんなは笑った
私はそれが実現することを疑わなかった
それを達成するためには困難な課題があることを知らない無邪気な子供だったけど
自分を信じていた
だけどどうしたらいいのか
家族、とくに両親からのサポートがなければ実現しなかっただろう
両親は自分を信じてくれていた
お金はなかったが、サポートしてくれる人々に会えて信じられないぐらい幸運だった
私の夢を実現してくれた彼らに永遠に感謝します
私は人生の次の章を楽しみにしています
長年に渡る皆さんからの信じられないほどエキサイティングで素晴らしい応援に感謝します
私の次の仕事で皆さんを楽しませることができることを願っています
さぁ、デンマークに戻って家族とクリスマスを祝います
皆さんの安全を祈って、ありがとう >>811
フェラーリ一位でイタリア国歌だろ
オランダはFCA マグはルマンで見られそうだがグロはどこへ行くんだろう >>751
メルセデス勢はMGU-Kに懸念抱えてたから出力落としてたとか
戦略的にも無理なレースせずボッタスのランキング維持を優先したんだと思うよ >>805
あの展開ならガスリーだったら余裕で1-2だったな ペレスとるんだったらベッテルでもよかったんじゃないかな？って思ったけど
複数年に高額年俸で無理か タッペン優勝で喜ばしいんだが、反面Ｐto Winって単調だなと複雑。
ま中段、下位に目をやればそれなりに面白いんだけどね。
一番笑ったのは、川井チャンの右京イジメ。 ペレスストップしてみんなタイヤ交換した時に眠いレースだなと覚悟した。 >>810
ボッタスを守るために抜かなかったんだよ
MGU-Kを守る為出力を下げてたから壁になる事でアルボンからの攻撃を防ぎたかった
途中でボッタスの具合を案じてた無線があっただろ？ 角田のレース1は一旦後方に下がってから抜いていくというエンタメ心が憎かったね >>357
あんまり余計な事すると日本のファンはウザいから角田乗せるの止めようとなるから。
馬鹿ウヨみたいな事が大手を振って通用するのは日本だけ。 いつの間にか寝ちまって、けんさわ見てた
真ん中にいたねーちゃん何者だ
ヒゲのおじさん（笑）にお菓子買ってもらったとか >>822
フェラーリ何やってんの？とガスリーのゴボウ抜きぐらいだな フェラーリは今シーズンは一度もラップリーダーになれたかったのが意外だ MGU-K絞ったメルセデス相手でもアルボンは表彰台のれないのか >>689
ペレズの持参金が多くても年俸も高いからチームにはそれほど残らないよ。
成績も安定してるから悪くない選択だとは思うけれどね。 >>826
ボッタスをじゃなくてタイヤを案じてたんじゃないの、あの無線は SC入ってポールトゥウィンてレースの展開としては一番退屈なやつだ
フェラーリはステイアウトで何したかったの？ >>835
ヤフーは各社の記事をポータルにしてるんだから普通に報道されとるし
優勝記事はアクセスランキングにも顔出してるよ
ヤフーのトピックスにされてないじゃないか、と言うならまだ分かる >>836
ハミルトン「（車に関して）バルテリは何か言ってる？」
ボノ「いや、彼は何も言ってないよ」
こんな感じのやり取りだったと思うが？ フェラーリはあのタイミングでルクレールのタイヤ変えたら最後までハード持たないと思ったんだろうなあ
もう一回SC出るの期待するしか無くなった >>840
何をどうしたら悪意を読み取れるのか、これが分からない
ヘルメットもベッテルリスペクトだったし、本当に感謝してるんだと思うよ >>842
ピットインの時、タイヤ戦略に関して異議を唱えてたから「（タイヤに関して）バルテリは何か言ってる？」じゃないかな ペレスがレッドブルに移籍すれば中流チームを事実上追い出さられたのにトップチームに入れた結構珍しいケースになるの？ ハミルトンがメルセに在籍するかぎり相方はボッタス
若僧は入り込むスキがないということ？ ハミルトンとボッタスはPUのパワー絞られてるの知らんかったんか
それでよくレース中文句言わんかったな >>842
ハミルトン「こんなに早くタイヤ交換して最後まで持つわけないと思うんだけど、ボッタスも同じこと訴えてないの？こんなピット戦略うまくいくわけないと思うんだけど」
っていう内容をそう解釈するのは貴方くらいでしょう。 >>850
ベッテルの入れ物だよ。中身はずっとお留守。 アルボン17戦かかってＮｏ．2の役割がわかった
ぽいなwアホは犯罪ママのマンコ舐めてな 何で最終戦でメルセデスPUはMGU-Kに問題出たんだろうね、ハードは交換してないだろうしソフト変えたなら戻すだろうし
前にCADデータ出せってのでなんか言われたのかね？ >>855
バーレーンでペレスのMGU-Kが燃えた メルセデスの車は凄い速いけどPUに関してはあまり信頼性ないんだな。ペレスも今回リタイアしたのもPU関連だろ？交換したばっかなのに
メルセデスPUって結構壊れてるよな今年 クビアトはタウリのリザーブですらないんだな完全にF1にはもう戻ってこれないかな
あと角田は明日発表みたいよ複数年契約みたい 技術的に頭打ちなんだろう
ずるして先行してたけど
もう追いつかれたって感じ >>858
それは知ってるけど、今更全車出力下げるような問題がここに来て出るのが謎だなーって 下請けあっての最新技術だけど
カーボンニュートラルにシフトしてるから
F1技術はいったんおしまいになってると思う
来年はメルセデスもアドバンテージないとみた >>862
ボッタスがリタイヤしたらタッペンが逆転で年間ドラ2位やし いやどう見てもダブルタイトル獲って消化試合だしトラッシュ・トークがうぜぇレッドブルとマックスに譲ってやるかｗｗｗだろ
既に決着ついてるシーズン最後の1勝で喜びすぎだろホンシンｗｗｗ >>853
せやかて初めてタイヤ潰さずに走れたってだけ･･･
いつもは序盤であぁータイヤもう無理。からのピットインでハードはかされて
これで最後までいけよ？からのやっぱり無理ゲーなので2ストップ！何とかオコン抜いて7位みたいなん >>866
それなら他のメルセデスPUまで下げる必要無いじゃん、トトだから本当かどうかは知らんけど ホンダもカーボンニュートラルとかバカなこと言ってないでちゃんと
｢政治で先行開発したメルセデスのアドバンテージをやっと削ったと思ったら
フェラーリがとんでもないインチキをして、しかも大した制裁を受けない
F1なんぞ継続するのはアホらしくなった｣って言えば良いのに。 >>127
ホンダが撤退するのに、
角田が山本と比較される意味ない。
山本なんでRBの対象外でしょ。 >>840
Top driver and a Top Man
ベッテルはやはり人として尊敬される紳士なんだなぁ そういえばホンダはPUメーカーで唯一
年間基数を守れたメーカーか？
田辺さんが何度も信頼性信頼性いってたのが
結実したんだな。
で、これを来年限りで捨てると。アホか！ ハミさんはボッさんのランキング2位確定のために、ボッさんの後ろで邪魔をせず、後ろからの追撃を防ぐ走りをしてたんじゃないかなぁ。 ホンダは軽とミニバンで食ってて
趣味でF1やってるから経済悪くなると遊びはできないからね
ほかのチームは命かけてるけど >>876
別に命はかけてないと思うフェラーリ以外は メルセデスなんてアンチ増やしてるだけにしか見えないけどあれでファン増えるんかね >>873
ここまできといて捨てるとか、ほんとアホとしか言いようがない・・・ ホンダはF1やらなくても車は売れるけど
フェラーリは勝たないと面目丸つぶれ
最近の市販車もデザイン悪いし >>881
新レギュレーションで現行技術がゴミ箱なのは確定だし >>876
Nシリーズなんて如何でもイイんだ！
来年の軽トラ・アクティの生産終了が許せない！！ マグロコンビはスロットルさえ握らなきゃ本当に良いやつなんだけどな サッシャはハミルトンの症状について詳しく解説してたな。さすがw >>870
トヨタ「F1には二度と参戦しない」
フェラーリとか他チームもやってたインチキをトヨタがやったらトヨタだけ罰則
さすがにブチギレた
永遠に勝てんってのこんなインチキスポーツ >>892
海外は如何か知らんが、１０数年前にその言い方を流行らそうとしたみたいだが
日本では馴染まなかったな、やはり“F1ドライバー”の方がシックリくるよ・・・ モトＧＰやＷＳＢだってドカ優遇ＫＴＭ優遇だったけど
結局勝ったのはスズキとカワサキ ＷＲＣもトヨタとヒュンダイまるで女子のフィギュアスケート
対決 ハミルトン「生きててよかった」
スーパースポーツマンでもこうなるんだから、体力のない一般人ならヤバそう >>815
フェラーリはFCAから脱退して今は独立会社扱いだね
親会社で持ち株会社のフェラーリの本籍地はやっぱオランダだね
その子会社でイタリアにあるフェラーリ株式会社はもちろんイタリアの会社
発祥国なのか統括会社がある国か本社のある国か株主（オーナー）の国籍なのか・・・ >>893
ＷＲＣでも不正で撤退したのにいつの間にか復帰してるし >>586
なんでハミルトンだけ斜め45度の流し目なの >>895
ドカは毎回下駄履かせないと弱いし
拗ねて撤退カードちらつかせるからめんどくさいんだよ >フェラーリとか他チームもやってたインチキをトヨタがやったらトヨタだけ罰則
そんな事実あったか？ >>878
ダイムラーがF1活動で3000億程度の広告効果を得ていると言ってるからな
どうせ顧客にならないお前みたいなやつの意見は気にする必要はない
おとなしくレッドブルとN-BOXでも買っとけ 来年レッドブルからアストンマーチンがメインスポンサーから抜けるから、オフィシャルにレッドブル・ホンダって呼び名になるの？
そもそも無償でPU提供してて広告面積とか小さ過ぎだろ舐められ過ぎてないかホンダ？ >>906
PUが無償って暗黙の了解みたいになってるけど、明言されてたっけ？ いまでもアルファタウリ(トロロッソ)がワークスって建前なのかな ハミルトンは死を意識するとこまでいってたのか
コロナはやっぱ怖いな 死を実感する体験をしてグロージャンのドライビングがどう変わるかちょっと見たかったな >>860
クビアトはレースで大人しくなったな
今日のレースでガスリーとの違いがはっきり見えてしまった >>909
慣習であって規則で定められてるもんじゃないから駄目もナニもないと思う DAZNに休眠制度って無いんだな。
ドコモで980円/月だから、いま解約したら3月再加入した時1,780円/月らしい。
DAZNでF1しか観てないから正直1,780円/月は躊躇するわ アルボンは残留だろうな
ペレスと比べられてるわけでもないし、年食ってる分ペレスが経験で上回るのは当たり前
アルボンに求められてたのは成長だったから 通常契約なら休止できるよ
for docomoにはない、それだけの話 ドコモ料金に休眠制度がないだけだぞ
一般料金は好きに休止できる >>746
たぶんF1撤退しろと圧力かけてるのはアメリカホンダだから角田は交渉材料にならないと思うよ >>916
f1の週末分だけでも、その料金で惜しくないけど。 >>919
タッペンと20秒差で決勝終えたことは十分成長だろう >>923
アルボンがレンジにいるからできなかったけど
メルセデスの片方だけ ピットとかやられてもおかしくなかったしね。 >>916
カレンダー通りなら1,2月だけ休みだから維持する方が無難かね フェラーリの開発能力の無さはヤバいね 市販車にも悪影響するだろ まぁ今回はメルセデスからの圧力も追ってプッシュする必要もなかったからタッペンは緩められた
緩めてなければ30秒以上 「この最後のレースを待っている」とマルコはアブダビのクライネツァイトゥングに語った。
「（アレックス）バーレーンでのアルボンの最後のレースは素晴らしかったが、結論に飛びつきたくない」と彼は主張した。 アルボンはセンスや才能が無いんだよ
F1に来たのに才能ないとかうんたらかんたらのレベルの話じゃない
いつまでたってもトラックリミットはみ出しまくってるし20秒差で褒められるとかどこの新人だよって
優勝出来るトップチームのドライバーが相方に20秒離されてるってね
まぁタッペンは30秒から20秒に減らしたけどどう？って聞かれたら苦笑いくらいしてくれるかもなｗ アルボン今回はマシンのセットアップうまくいっただけ？
前回までよりかはかなりフェルスタッペンから近い位置でチェッカー受けられたな アルボンは現状で大満足しちゃってるからな
今回のレースで外部の批判は遮断できたとか言っちゃってるしなトップチームにいるべきではないわ 1965年の最終戦メキシコGP、ギンサーはスタートからチェッカーフラッグまでトップを快走し、Hondaに史上初のF1優勝をもたらしました。
2020年の最終戦アプダビGP、フェルスタッペンはスタートからチェッカーフラッグまでトップを快走し、Hondaにシーズン２度目のF1優勝をもたらしました。 >>933
よく言えばポジティブ思考
でも可哀想だよね
ガスリーみたいにタウリでもう一回チャンスもらえないのは
レッドブルに一年半乗れたんだから十分チャンスもらえただろって意見もわかるけど >>935
ポジティブ思考で新井を思い出したが雰囲気似てるな アルボンは今回は2位に入らないとダメ
4位で何満足してるんだと
せめて病み上がりのハミくらい抜けや >>935
再起復活のチャンスという意味では
アルボンはすでに2度目のチャンスをもらってるんだよね
Ｊｒを落とされたあとF1に採用されたわけで そういえばハミルトンにいつも付いてる小さいオバサンはいた？
間違い無く感染してそうだが >>938
育成外されたドライバーとしては
十分チャンスもらえたか
クビアトもそうだけど
完全な外様は最終手段って感じだよねレッドブル >>916
ドコモに無いだけだろ
最安FOMAより安くなるからな >>939
昨日アブダビに到着してピットに居た
コロナ感染者は必ず人に移す訳じゃ無いとかTVで言ってなかった？
5人に1人くらいとか違ったかな 来年からマクラーレンが化けそう。
株式で増資成功、メルセデスPU、ノリスとリカルド。レッドブルはアルボンじゃ心許ないな。 メルセデスはインチキ手法が次々と封じられMGU-Kでインチキしてたんだろうな
インチキで負荷が高くなり信頼性が失われたがこれはテストの時に判明してて
結局シーズン最後まで解決出来なかったのだろう >>812
デビュー戦がクライマックスだったから、こんなはずじゃなかったって思いはあるだろうけど、あの危ないドライビングで長生きできた方じゃないかな。お疲れさんでした 枕は市販車部門に比重を置きすぎたんやろな
フェラーリより歴史がないのに事を急ぎすぎた
フェラーリはF1とそれ以外で2k人なのに枕のレイオフ1.2k人って >>906
>>907
むしろレッドブル側がPU代払ってるって方が明言されてたと思うが >>906
タイトルスポンサー、シャシーコンストラクター、エンジンPUサプライヤーの名前を入れられるから、アストンが去ってどこもタイトルスポンサーにつかなければ、エントリー名はただのレッドブル・ホンダになるんじゃね。 アルボンが良かったかどうかは田辺さんのコメントを読めば直ぐに分かる レッドブルにペレス起用されるとペレス持ち込みスポンサー奮発して
タイトルスポンサーになったりとか >>954
ペレスの持ち込むお金は大した事はないらしい フェルスタッペン勝ってよかったけど来年でホンダ消えるのが残念 メルセデスの来年マシンの開発にリソース早くから当てていたからシーズン始めはまたメルセデス一強になるけど
フェラーリがどこまでゲインしてくるか読めないな メルセデスのW11引退式カッコいいな
ハミルトンはこれのために無理してレースしたように思えるほどだわ
PUのコンサバ設定もこれのためかな やっぱF2を1期抜けできるかどうかは優秀な指標だわ
1期抜け組 ルクレールラッセルノリス角田
2年以上組 アルボンラティフィデフリースシューマッハマゼピンアイロット
ルーキーで年間3位以内に入って一発でスーパーライセンス取るのがF1で通用する最低条件 というかエントラント名は今年もレッドブルホンダじゃ？ ホンダは参戦6年目にして、ようやく初めて制限基数内でコンポーネントを収めた。よそは2-3年で達成してるのに長かったな ホンダは撤退するのに最終年にタイトル獲れるだけの予算と人員本社が出すわけないだろ
レッドブルも新レギュレーション対応で忙しいから21年仕様のBスペックは手抜きだろ フェルスタッペンはどうして今回はホンダのロゴを指差さなかったの？
応援する気失せてきた ペレス取るのは
メルセデスの情報持参だからだろうね >>966
そんな程度で応援したくないってのは、最初から応援する気ねーだろ 4位でこの感想って…
お前がもう少し速く走れてば余裕で3位だっただろ…
アルボン4位「あと数周あればルイスを抜けた。強さを示すことができて嬉しい」レッドブル・ホンダ【F1第17戦決勝】
https://www.as-web.jp/f1/655450
アレクサンダー・アルボン 決勝＝4位
今日のレースには満足している。あと2、3周あったらルイスを抜いて表彰台に立てたと思う。そしたらもっとハッピーだっただろうね。
大きなプレッシャーがかかった状態で今回のレースを迎えた。
でも僕は自分のパフォーマンスに集中し、できる限り最高の仕事をすることだけを目標にした。この状況のなかでこういう形で成果を出したことを誇りに思う。
外部で何を言われていても、それに対処し、進歩し続けることができる精神的な強さを持っているということを、皆に示すことができた。その点についても嬉しく思っている。 ぼっさんのポイントの為に遠慮してたのに抜けるわけねーだろ コイツだめだわ4位でここまで満足してるやつ見たことない 表彰台でヨロっとしてたのはドーナツやりすぎたからだな アルボンはマジでやめてほしい
PU絞ったマシンの病人に負けて何が強さを見せられただよ >>970
コレで爺様も堂々とクビを宣告出来るな！ｗ >>973
タッペンも本心ではざけんなよ本田！って思ってるんだろうね >>959
F2ルーキーでスパライ一発発行の3位以上になったのって、ルクレールラッセルノリス角田だけなんだな。
(ノリスは正確には前年最後にチョロッと乗ってるけど対象外で)
角田がタウリ正式決定すれば、F2ルーキー3位以上はみんな即F1昇格してることになるな F1に限った話じゃないけど来年以降は観客もどうすんのかねー
国によってもその辺の扱いは違いが出るだろうけど アホンダは最後になってからやっと勝てるPU投入とか、まさにアホ全開 アルボンは向上心がないんだな
現状で満足して誇りに思うとか言ってんだから ハミルトンもこれに同意。次のように語っている。
「今週末、レッドブルの2台は僕らの手の届かないところにあったと思う。彼らと同じペースを維持することができなかったんだ」
ハミちんも褒めてるんだから許してやれよ（） でもアルボンにはあれが精一杯だったと思う
結局トップチームのドライバーの能力はなかったってことで >>974
底辺ニートで満足してるお前が言っても説得力無いだろ まあ一年フルに起用してこれだと
さすがに大株主様も来年もとは言えないんじゃないか しかしリザーブ待遇はオコンの例外除いて全く見通しないよね
便利屋の扱いでシートのニンジンすらフェイク トロに行く気はないと本人が公言したし
よそから興味を持ってもらえるほど活躍してるわけでもないし
リザーブになっても自業自得としか 来年はアロンソ君がいるのかww
おもろい無線を期待してるぞアロンソ君ww タウリに戻ったらガスリーにフルボッコでキャリア終わるしな >>995
フェラーリが少しは改善するだろうしマクラーレンも手強くなる
何も出来ずに埋もれるだろうかな無線は工夫するかもな このスレッドは１０００を超えました。
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