【HONDA】F1ホンダエンジン【411基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【405基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【406基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【407基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【408基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【409基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【410基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601997734/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アロンソが憎い反面、いまのレッドブルホンダに乗せてみたい気もする。
フェルスタッペンと、互角に渡り合える気がするし。
無理かな？ >>832
それぞれ何馬力でどうやって計算したのか教えて下さい
答えられないとバカ決定ですよ?ｗ リカルド：アロンソさんの為にマシン開発しておきましたよ
アロンソ：よくやったリカルド
リカルド：さあホンダを潰しちゃってくださいアロンソさん
アロンソ：F2ホンダは俺の前を走る事はない ガスリーのプランB
ガスリー「アロンソどころか、リカルド共々僕が片付けておきますよ。アルファタウリで十分ww エヘヘへ、レッドブル入りの件よろしくっすww」
レッドブル「ご‥ゴマスリー？？」 来年はアロンソさんがペレスかヒュルケンベルグをボコボコにしてくれるだろ楽しみだわ >>855
アロンソ「レッドブルなんざ敵じゃねえワッハッハww 簡単に倒してやんよ！」
フェルスタッペン「ギロリ」
アロンソ「あ、いや‥うそうそ。あ‥アルファタウリもレッドブルみたいなもんでしょ。俺が倒すのはそっちね、まじまじ」
ガスリー「ギロリ」
アロンソ「あ‥いやいや‥、アルファタウリって言ってもね、俺が倒すって言ったのは、磯野カツオみたいな日本人よ。マジマジ！」
2021年予想‥
「またまた角田が3位表彰台！アロンソは、エンジントラブルで今回もリタイヤでしたーーww」 来年2021年のF1開幕戦はこうなるよ
1位=ハミルトン (メルセデス)
2位=ボッタス (メルセデス)
3位=アロンソさん (ルノー)
4位=ベッテル (メルセデス)
5位惨敗=ガスリー (ホンダ)
リタイア=タッペンボーイ (ホンダ)
リタイア=角田くん (ホンダ) >>859
キミの考え方だと3位も惨敗だから哀れアロンソも惨敗だな >>860
ブランクを経ての開幕戦3位表彰台と
2015年から5年目なのに毎戦表彰台すら乗れないリタイア多発のホンダ
真面目に何年やってんのホンダはｗ
復帰初っ端の3位と5年継続の3位は全然違うんだぜｗ
ホンダ狂信ってなんでホンダ基準で考えるの？ｗ 予想を現実と言うのかw
さすが常日頃からアクロバティックな論理を振り回すアンチは思想の根っ子からアクロバティックだな ホンダさんこんなに壊れてばかりじゃタイトル争いなんかできるわけない
マックスに見切られる前に撤退とは考えたな タウリにはガスリー・角田が確定のようだし
本家にはタッペン確定・・・
アルボンアウトで外様のヒュルケンか・・・
角田の出来次第で本家へ昇格もあるだろうな・・・
そしてヒュルケンはクビアトのようになる >>866
いまいち角田の実力がわからないが、リカルドやノリス並みに速かったらホンダが撤退してもDAZN継続するな。俺は。 リカルドが移籍していなかったら
レッドブルは少しはメルセデスとチーム戦できてただろうか・・・
今は２対１で戦略もあったもんじゃないね(´・ω・｀) アロンソはまたガスリー君に抜かれそうになったら
一目散にピットに逃げ込むんだろか・・・ >>869
今よりはずっとマシだろうけど、それでもメルセデスに勝てる気はしない。
やはりオイルの燃焼とか、デプロイメントがらみの不正が疑わしいから、早いとこ追求しないと。 力不足で負けてるだけなのに不正不正ってホンシンはトランプ並のゲスですね ガスも来年は大事だね。
自身の夢である、ルノーエンジンチャンピオン達の仲間入りをしたいんだから、2022になんとしても、アルピーヌルノー、レッドブルルノーへの移籍に向けてアピールしたいよね。
フランス人でルノーエンジンチャンピオンズの
仲間入りするとなると、教授以来になるね。
「ザ グレイトルノーワールドチャンピオンズ オブフォーミュラワン」（欧州でよく取り上げられるよね）
ナイジェル マンセル
アラン プロスト
デイモン ヒル
ジャック ビルヌーブ
フェルナンド アロンソ
セバスチャン ヴェッテル
頑張るしかないよ。ガスちゃん
まあさらに下の世代が台頭しそうだけど 一人抜けてた
「ザ グレイトルノーワールドチャンピオンズ オブフォーミュラワン」（欧州でよく取り上げられるよね）
ナイジェル マンセル
アラン プロスト
ミハエル シューマッハ
デイモン ヒル
ジャック ビルヌーブ
フェルナンド アロンソ
セバスチャン ヴェッテル オールルノーでタイトル取ったやつ何人おるんやろ。特にフランス人とは相性悪かったような ルノーもマクラーレンもトップチームでは無いからね。引き合いにもならないよ。
そう。ルノーPUは、燃えるゴミにでも出しておけって事よ。 ルノーにガスが入ったら、それこそよく燃えちゃうじゃんww >>877
オールルノーではそうなんだよね。
ただルノーは日本のホンダと違って
狡猾な仏メーカー。宣伝目的でのF1参戦。
(かけている費用はホンダの半分以下なのに)
ルノーエンジンでワールドチャンピオンになったマンセル、シューマッハ、ブェッテルなどを「ザ グレートルノーワールドチャンピオンオブF1」という日本でいう、名門選手OB会のような感じで、VIP待遇したり、レッドブルルノーが四連覇した時には、彼らを招待したり、社内には記念館もどきとかも。
剥げあがったブィルヌーブと髭剃ったマンセルが談話したり、ヒルがアロンソと笑顔で肩組んだりなど、ルノーのF1チャンピオン軍団の面々が勢揃いが華やか。(ミハエルはもう参加できないのは仕方ないよな)
もちホンダはあくまで宣伝目的ではなく、実験室なので、一切ホンダのチャンピオンドライバーなんて言わないのは武士道精神という感じかな。やはりコンストラクタやチームの成績という感じをつらぬいてる。
もしホンダワールドチャンピオンオブF1会
とホンダがやろうとしても、
ピケ、プロスト(セナはルノーエンジンを背中になくなったし)だけだし、
ピケはBMWで既にチャンピオン、プロストもTAGポルシェで既にチャンピオンというのもあり、ルノーみたいには宣伝できないというのもあるんかな >>880
まあ フェルスタッペンが2021年に
チャンピオンとれば、ピケ、プロスト、フェルスタッペンと三人の「ザ ホンダわーチャンピオン会」ができるが、プロストは仏人でルノーの人間になってるから、ピケだけが招待だね ＞「フェルスタッペンはレッドブル・ホンダF1マシンが持つ力以上のドライビングができている」
＞とメルセデスのボスが賞賛
つまりホンダは本来ならもっと下位に沈んでいるはずって言われてるわけだｗ
アルボンが遅いわけじゃなくアルボンの成績が本来のホンダの実力
タッペンはアロンソと同じで糞マシンでもそこそこ走ってしまうから
マクラーレンホンダの時も同じでホンダ狂信が勘違いしちゃうんだよなｗ
この状態だとタイトル獲得は100%無いｗ >>882
正直、フェルスタッペンはハミルトンほどには速くない。
フェルスタッペンがレッドブルのマシン以上に速さを引き出しているのだとしたら、ハミルトンもメルセデスのマシン以上の速さを引き出している。そしてボッタスも時々そのような速さを出す。
さらに言えば、ルクレールこそクソ遅いマシンを駆って、よくぞ先頭集団に食い込んでいると言える。それはフェルスタッペン以上だわ。 予言
ホンダがワークス参戦してメルセデスのパワーユニットを搭載すれば世界チャンピオンになれるであろう そういやF1再開時にとてつもない額の違約金10年縛り契約だったらしいので、
マクラが我慢するか改心してたら最低でも2024年まではF1やってたのか
2024年頃は状況が変わってたかもだし、もしかしたらそっちのが成功してたかも知れんな ホンダという会社は代表取締役社長が
「もう撤退することは有りません」と一度世間に宣言しておきながら
それを数年で後付理由つけて覆す信用問題をどう考えてるの？
アンチでも信者でもいいけど、教えてほしい。 大きなお世話だろw 株主になって株主総会で質問しろよ ホンシンに影響されてホンダまで言い訳言い逃れだらけのペテンに成り下がったな >>889
撤退とは退くことだからな、ホンダとしては一定の成果得られたからだから撤退には
当たらない。カーボンニュートラルへの転進に過ぎない。 >>893
カーボンカーボンGP2
負け逃げエンジンGP2
バイバイお漏らしクソエンジン ホンダの社長が財政的な理由ではないとか言ってたけど
F 1の CEOに嘘だってばらされてたな 財政的理由で撤退とかだせえな
何がカーボンなんたらだよ、笑わすなや >>889
真っ先に出ていったな新井
F1なめすぎやねん コロナの影響が深刻で会社の存続のために業績の立て直しが急務だからやむを得ず撤退しますとか正直に言えばまだ反感買わなかったのにな 続けてても復活したフェラーリに負けて余計馬鹿にされるだけだし、撤退のほうがマシだろ
カーボン言いながら世間に忘れられてひっそりやってるのがお似合い ホンダ 今年度業績見通し上方修正 最終利益2倍以上 3900億円に
はぁ？F1やれや！続けろ！ 一人一台ホンダ車を購入しつつ、F1継続をおねだりする署名運動すれば続けてもらえるだろうか。 撤退に猛反対したサクラのトップエンジニアの声が聞きたい >>908
結果出すのが遅すぎなんだよ
全員クビだろ普通 復帰4年でトップチームへの搭載を実現し、その年中に優勝
5年目は車体開発に失敗していなければチャンピオン争いしていた可能性もあり
早くはないけど遅過ぎるとも思えんな ホンダがレッドブルへの供給を開始した経緯知ってるのかよ笑
枕に見切られたポンコツPUをトップチームのレッドブルが仕方なく拾ってくれただけだぞ笑 >>912
それマクラーレンホンダと良好な関係を続けていたらの話だろ
新井は本気で2015年にタイトル争いできると思ってたからなｗ
結果が全て、遊んでてテキトーにやってたってタイトル獲得すればいいんだよ
頑張りましただの次は勝てるだの言い訳アホ草
メルセデス7連覇達成の裏でホンダ大惨敗の現実
トヨタがル・マン3連覇達成に難癖付けるホンダ狂信哀れ
ル・マン出てトヨタを倒してみろよホンダ、まあトラブルだらけで24時間走れずリタイアだろうけどｗ
2015年に1回限りのル・マン復帰で出てきたトラブルで3台全て完走できなかった日産みたいに恥かくだけ >>915
お前もわかってねーじゃねぇか
雑な覚え方してんじゃねーよ ホンダの八郷隆弘社長は語った。
「来シーズンにつきましては新しいパワーユニット投入いたしまして、シーズンチャンピオンを
レッドブルと獲っていきたいと思っております」
https://f1-gate.com/ferrari/f1_59401.html >>904
ホンダはカブしか作れん三流メーカーでクルマは軽やミニバンだけ
おかしいよね日本は
本国にもかかわらず世界との評価に差が有り過ぎる
ﾅﾝﾃﾞｶﾅｰ?ﾈｶﾞｷｬﾝ必死のｱﾝﾁにｷｲﾃﾐﾖｳ! >>922
へー
カブと軽とミニバンしか作ってないの？
キミの世界のホンダはずいぶんと寂しいんだね
こっちの世界のホンダはCBRやNSXといったスポーツモデルを多数ラインナップしてるよ
気が向いたらこっちの世界に移住して来たら？ >>924
相手の読解力を批判するよりも自分の文章力を疑う方が建設的だと思うよ 「THE GREAT RENAULT WORLD CHAMPlIONS OF F1」
ナイジェル マンセル
アラン プロスト
ミハエル シューマッハ
デイモン ヒル
ジャック ビルヌーブ
フェルナンド アロンソ
セバスチャン ヴェッテル
2022 マックス フェルスタッペン(レッドブルルノー)が加わるかなあ〜 ホンダが軽自動車ばかり作ってるってさ、違うだろ。日本人が軽ばかり買うようになっただけじゃん。
まあ、あまり国内からは出ない言葉だが、これって保護主義政策だよね。日本メーカーしか作らない軽を税政で優遇するってさ。
だからダイハツとか世界じゃゴミみたいなメーカーが生き残ってる。
日本は道路事情もあるだろうが、別に軽じゃなくてもリッターカーで十分どこでも走れるんだし、軽って規格が保護主義政策だと言われても仕方ないよね。 2020年10月車名別販売台数ランキング
1位 トヨタ「ヤリス」：1万8592台（ー）
2位 トヨタ「ライズ」：1万3256台（ー）
3位 トヨタ「ルーミー」：1万1487台（前年同月比165％）
4位 トヨタ「カローラ」：1万275台（前年同月比91.8％）
5位 トヨタ「アルファード」：1万93台（前年同月比196.7％）
6位 トヨタ「ハリアー」：9674台（前年同月比536.3％）
7位 ホンダ「フィット」：9001台（前年同月比287％）
8位 ホンダ「フリード」：7849台（前年同月比179.7％）
9位 トヨタ「ヴォクシー」：6258台（前年同月比142.4％）
10位 トヨタ「シエンタ」：6077台（前年同月比65.3％） バイデンの不正を疑って絶叫しとる奴、ここのアホンシンと同一人物やろ…
なんでも都合が悪い事実を陰謀論で逃げるところ、そっくりですわ
やっぱりネトウヨアホンシン様は頭おかしいの >>927
軽は元々そういう目的で生まれた規格だろ？
国内では軽が売れるからトヨタがダイハツを引き取ったから延命している
日本が誇る軽トラを来年はダイハツとスズキしか作らなくなるのだから
存続出来るのは実に有難いコトではないか！ｗ >>931
それは結果論。
軽自動車が売れ出したのは、リーマンショック後の話だ。 ホンダNSXが1-2-3体制を構築。Modulo NSX-GTが今季2度目のポールを手にする【第7戦もてぎGT500予選】
https://www.as-web.jp/supergt/642698?all >>932
こういう馬鹿って統計資料すら見れないのか
リーマンショック以降何年軽自動車の売り上げ下がってると思ってんだよ
持ち直したのはここ数年のことだ 来年、軽トラ市場から撤退するのも
Ｆ１撤退と同じ位ショックだ・・・ >>935
お前こそ統計のなんたるかを知らない馬鹿。
絶対数が下がったから何だってんだよ？
アホなのか？不景気で絶対数が下がるのは当たり前だろ。
こっちはマーケットシェアのことをいってんだよ。お前の自尊心満たすためにスレ汚すんじゃねえカスが。 スレ汚しというのは馬鹿とかアホとかカスとか罵り言葉をくっつけないと自論を主張出来ないレスの事だよ あとホンダ叩きするのにここを使わずレッドブルスレに出張するﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝとかな >>938
まぁそれは国が軽トラの規格自体を変更してくれないと難しいよね >>934
前戦で予選ワンツーで喜び狂ってたホンダ思い出すわｗ
決勝では日産にワンツー制圧されホンダ3位惨敗で腹抱えて笑ったけど
今回は予選ワンツースリーとかフラグ立てまくりｗ
決勝はトヨタのワンツースリーでトヨタが表彰台制圧だろうな これはもう…
願い通りの未来が来てほしい願望が強過ぎて論理破綻してるのにも気づけないんだな
可哀想に、もう手遅れです ホンダはボロボロだしアメリカ大統領はバイデンが当確して
いいことづくめだな
これでいよいよ日本人は地球上から殲滅されるだろ >>946
日本人が殲滅されたらお前の寄生先が無くなるけどいいのかよw >>947
もう少しで日本人が滅ぶから
そうしたら使わないで済むな >>948
別に構わないさ
すぐに死ぬお前が心配することじゃないよw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
