【HONDA】F1ホンダエンジン【406基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【401基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594706676/
【HONDA】F1ホンダエンジン【402基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595761825/
【HONDA】F1ホンダエンジン【403基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597166464/
【HONDA】F1ホンダエンジン【404基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598875726/
【HONDA】F1ホンダエンジン【405基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599779956/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ルノーディスってるけど、子は勝手に親を作るでなあ。それがメルセデスかもしれんのに。
マクラーレンのときも、年100億の援助なくしてやっていけるんかいって脅しのように劣悪なホンダPUを棚に上げて、行儀の悪いファンが言ってたが彼らはスパっと切った。3回に1回止まって0点になるPUなんて、チャンピオンチップスに使えないし、ホンダがトラブルなくす以外に方法はねえよ >>195
>3回に1回止まって0点になるPU
2017年にもそんなPUあったよね知ってる >>167
追放ってキーワードに拘るなら「トヨタが追放された」っていうソースを出せよ。
あるわけないから。
なぜならWRCの規則にメーカーを追放する項目は無いからな。 >>198
追放された→追放ではない出場停止だ、とキミが言ってたなら俺は別に否定しなかった
追放された→嘘だ！と言ったから嘘ではないといったまで
追放→嘘だと出場停止すら無かったものと誤認する
ましてや「セリカ時代だから」に至っては完全に意味不明
セリカ時代にはトヨタはWRCに関わっていないとかならともかくな >>190
> プジョーとか最近じゃねーかｗ
プジョーの最近のルマン参戦は
2007〜2011年
2009年に優勝してる >>199
論点ずらしはいいから追放のソース出せよ インチキディーゼルのドイツ勢が何だって？
ル・マンに勝とうがF1に勝とうが
インチキ野郎だよ ＞【タイム結果】第88回ル・マン24時間レースFP2／2度の赤旗中断も、トヨタ8号車が再びトップタイムを記録
＞トヨタGAZOO Racingの8号車TS050ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／中嶋一貴／ブレンドン・ハートレー組）が総合トップタイムをマークした。
キタキタきたｗ
フリー2もトヨタが制圧完了とか流れに乗ってるねー良い感じだ
今年もトヨタ8号車が総合優勝いただきだな
ホンダがF1でメルセデスに完敗して無様な醜態演じてるから、トヨタがル・マン3連覇でホンダ惨敗の仇取ってやるよ！ 1／7／LMP1／トヨタ・ガズー・レーシング／M.コンウェイ小林可夢偉J-M.ロペス／MI／3'17.089
2／8／LMP1／トヨタ・ガズー・レーシング／S.ブエミ中嶋一貴B.ハートレー／MI／3'17.336
3／1／LMP1／レベリオン・レーシング／B.セナN.ナトG.メネゼス／MI／3'21.598
見てこのタイム差、これでもまだ足枷ハンデあるから
足枷無しハンデ無しならトヨタはもっとタイム短縮できるわけで3分14秒台出せたはず
これだけ優遇されてるのにレべリオンが3分21秒台とかやる気あるのか？恥ずかしくないのか！ スレチ
トヨタファンがこういう事やるからこのスレでのトヨタの印象が悪くなる ル・マンにガチで参戦してる自動車メーカーってトヨタだけでしょ？
ゲームをチート使って遊ぶみたいな虚しさ無いのかな
まぁそれでも何が起こるのかわからないのがル・マンだけど >>205
いやプライベーター相手に「勝った、勝った」ってwww
アマチュアゴルファーとプロゴルファーが戦っているようなもんだぞ？ アホかっての。 結論。
トヨタはモータースポーツでインチキしないと勝てない。 これでプジョーやアルピーヌがワークス参戦する
2022年以後に負けたら笑われる ホンダは2021で撤退することを決定済。
エンジントラブルはそれと関係している。つまり、もう情熱を失ってるからに他ならない。
もうF1はホンダの再起参入を拒否すべき！ アンチって何で平気で嘘つけるんかね
人格に根本的な問題を抱えているとしか思えない >>211
忘れてた
撤退を決定済みという根拠、ソースをどうぞ すごいよね
重要な確定情報ならマルチしたくなる気持ちもわからんでもないけど、妄想嘘情報すら平気でマルチするんだからね
レッドブルスレの住人の迷惑になるかもとか少しは考えないのかね
ここでやるだけなら「あーはいはい、いつものやつね」で済むのにな
こんなんだからキチガイアンチと呼ばれて普通のアンチにすら煙たがられるんだけど、人格障害患ってるとそんな事も気にならないんだろうな
可哀想 >>207
あの社長さんの若い頃の実績を見れば、分かる。彼はトヨタを潰すね。 結論。
トヨタは、女子供を相手に本気で喧嘩を挑む情けないコドオジ。
他の大人が戦いに参戦するタイミングで逃げ出すよ。間違いなくww ホンダは、大人の戦いに挑む少年。
成長しながら少しずつ勝利を手にしていく。
あたたかく戦いを見守ろう！ >>216
ホロン部って凄いね
平気で捏造するw
連結売上高で日本企業初となる30兆円を達成したり、過去最高の当期純利益を達成したのはモリゾー社長の成果なのに
ちなみにモリゾー社長は就任10年目
サラリーマン社長が続き大企業病に陥ったトヨタを改革したのがモリゾー社長 ホンダは撤退するときにまた設計図公開とかしないかな
参戦するメーカー出てくるだろう >>220
大金注いで作った知財の塊を無償公開するとすれば今は株主様がお怒りになる。 >>221
いま俺が指摘しよう。お前の頭脳は、ネジが3本外れてるぞ。 パワー出して壊れたならともかく、パワー出さずに壊れたからな FIAとのパイプが細いホンダは共通ECUにていての理解が乏しいと思う >>226
FIAに取り入って強くなるのは何かモヤモヤするけど勝ちたいならやらないとな >>224
頭大丈夫か？今回も前回もエンジンは壊れていないんだが？ >>２２８
屁理屈はやめよう。
マックスがうんざりしているのは何でか知ってる？ >>224
パワー出さずに3位表彰台か
スゲーなホンダ 気に食わないのが、ホンダの財産を売り払って大金と地位を手にしたロスブラウンが、ホンダに不利になるよう振る舞っているように見えること。 >>229
原因がまだ解明されてもいないのに決めつけるんじゃない。メカニカルな部分は壊れていない。それは明らか。 >>234
お前こそとっととリタイヤしろや。
ここの住人は誰もお前の参戦を望んでないぞwww アンチはレース見られないからリザルトだけ見て好き勝手批判するのがマストだと思っていたが、まさかリザルトすら見てないヤツ→>>234がいるとはな
キチガイアンチの闇は深い… 他教狂信者の不特定多数への異教徒()糾弾が微笑ましいし気づいてないのがそろそろ痛々しい むしろアルボンがあの状況下で3位になれなかったら
将来のドライバー人生すら危ういレベルではあったと思うけど いやあ、(馬鹿の理論では)パワーセーブしたPUで3位表彰台だぜ
しかも全力ルノーPUを積んだ名門マクラーレンと絶対王者メルセデスの完コピピンクを抑えての3位
これもしフェルスタッペンがリタイアしてなくてしかもパワーセーブしてなかったらメルセデスすら周回遅れにする勢いだったんじゃね？w ホンダは来年で撤退だろうな。
だからF1にかける予算も削られる。
これからは契約に従ってエンジンを作るだけ。
勝てるエンジンの開発は今年が最後だったんだよ。
来年のホンダはもっと酷いことになるぞ。 シリルもなかなか微妙な気分だろうけどねぇ
終盤にストレートでリカルドがアルボンにやられたわけで
ルノーはストレートの速さをイメージ付けてるからあそこまであっさりやられちゃ嫌ではあるだろう
レースペースに問題があるアルボン、パワー不足を売ってるホンダPUが相手だからDRS云々はさほどプラスにはならない
見た目上のイメージってのはそういうもんだ
ハッキネンの言う通りフェルスタッペンに任せっきりなRBがダメダメなだけで、ホンダPUはまだ未熟なれど良い結果を残してはいる >>242
全くその通り。
いま改革すべきはセカンドドライバー。
正直、リカルドがセカンドドライバーだったら、フェルスタッペンに変わって何度か優勝してもおかしくなかったし、そうなればここまでフェルスタッペンが増長することもなかった。
あと、f-2をみてて思ったのは、マシン性能が同じなら、このサーキットはほとんど抜くのが難しい。
そこへもってきてアルボンがリカルドをあっさり抜けたのはやはりマシン性能の差によるところが大きい。 >>241
ホンダが撤退
ルノーがPSAと経営統合
現代が事業譲渡だね！ >>243
さすがYouTuberを崇拝するだけ在って、アホ丸出しだな ほんと嘘つきだからね
アウディがライバル不在でしか勝ってないとか
嘘をはくからね
アウディは99〜16年まで参戦してるけど、
99年は4大ワークスと
07〜11年はプジョーと
12〜16はトヨタと戦っている
ワークス対決で未勝利だからトヨタは馬鹿にされてるのに >>246
馬鹿には、まだ難しい内容だったか。
やさしい言葉を選んで使ったのだがww
ごめんww また悔しくて粘着しちゃったんだねw
お前のそのストーキング魂に火をつけちゃったねwww
こわいw こわいww >>233
それどこかで発表ありました？
まだどこが悪いか正式に出てないはずですけど >>232
1ドルで売り払った時点でホンダの財産じゃねえだろ
ホンダ自身が今のメルセデスに繋がるチームを1ドルの価値しか無いと判断したんだ
1ドルで売った直後にチャンピオン獲得とか無様極まりなかったな >>249
逆に壊れたという発表あった？
まだ正式な発表されてないけど。 「原因」であって壊れてるかどうかはまだ発表ないのか
それとも外的原因で不調だったのか >>252
4bitCPU(頭脳)のアンチがフルパワーで考えても、一生理解できないんだろうねwww トヨタのルマン制覇とホンダF1は認められないな
認めるのはマツダのルマン制覇と世界のスバルだけでいいよ 作り慣れてる660ccのエンジンでレッドブルに納品するしかないな🤔 今のルマンは未来のF1だろ
イキったワークス1社のせいで他のワークス皆んな冷めて撤退
Lmp1何でひどいもんだ >>219
10年後にどちらが正しかったか分かるよ。独裁は腐る。もう腐り始めている。 >>259
トヨタには大切な仕事がある
日産救済
日産自動車は9月17日に総額で1兆1千億円の社債を発行した。
ドル建てが80億ドル（約8500億円）
ユーロ建てが20億ユーロ（約2500億円）
5月にも5000億円の社債を発行したが、700億円しか調達できなかった。
5〜7月に金融機関から8900億円を借りたが、21年3月決算は1兆円の損失が予想されている
経済産業省は失敗を見越した上で日産とホンダの合併を提示し、不調に終わった
現状ではルノーは1兆円の損失ごと日産株を放出すると予想されている。
そこでトヨタがスポンサーとなり、政府支援のもと日産を救済することになる トヨタも日産は、いらないと思う。
貰えるなら電気自動車リーフくらいは欲しいだろうけど。
経産省としては、中国資本による買収だけは避けたいだろうから、トヨタにも話しを持ちかけるだろうけどね。
取れる策は現状維持の延命策じゃない？日産支援のために債務の一部を政府保証の元、資本的劣後債に組み替えバランスシートを改善させつつ、ルノーの持つ日産株を底値で買い叩いて将来日産に買い戻させることができれば上々だと思う。
フランス政府にはくれぐれも日産株を中国資本に渡さないよう根回しする必要がある。
そのためにフランス製兵器(詳しくないけど、小銃とかロケット砲とか、そういう安そうなものでもいいんじゃないかな)を購入するとか、多少の出費は必要かもしれない。
どの道、フランスには中国に近寄らせないための一手は打っておく必要があると思う。 ＞相次ぐトラブルに、フェルスタッペンも限界
＞チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、これらの技術的問題を解決するために
＞ホンダが何をしているのか、フェルスタッペンと話し合うつもりのようだ。
いよいよ2021年をもってホンダは撤退の話する時か
来年のPUも基本的に今年と同じなわけだし、これ以上の開発はないって真実を話す時なのかもな 何も知らない無知が脳内だけで推測するとこんなにも的外れの駄文が出来上がるのだなぁ ホンダみてえなジャップ企業は舐められて当然、実際ゴミやしな >>216
まあトヨタ自身が豊田章男はリーマンショックの赤字の責任取らせる為だけのお飾り用招聘だったでしょ
創業者一族使って完璧人選アピールしながら、はい！次々！って社長交替して元に戻るつもりがどうしてこうなった…
と営業とか広告代理店は歯軋りしてそう そりゃお前ファンじゃない信者を叩いてるんだ
とかいう正義感丸出しの他教狂信者の糾弾ムーヴなんかかましてんだから当然でしょ
知能なんかあるわけがないだろ ＞【順位結果】第88回ル・マン24時間レース予選ハイパーポール／7号車トヨタの小林可夢偉がポールポジションを獲得
いよいよ明日だなｗ >>243
ホンダに変わるから出ていったリカルドに頼るやつwww >>268
経営がボロボロになったからプリンスを代表者にしたわけだし、クビ前提の訳がないw
当時は大政奉還と言われてた
サラリーマン社長ごときじゃ金融機関や取引先が納得しない >>182,204,205,270
スレチ=荒らし >>268
モリゾーの社長就任時に前社長の側近が全員排除されて、経営悪化の責任を取らされたの知ってる？
モリゾーの側近はブレーンとイエスマンだけなのに、誰がモリゾーを首にするのかな？
モリゾーの母は三井財閥一族の令嬢なのに、財閥を敵にして経団連に睨まれないサラリーマン社長なんかいるの？
キミの思考は底辺のソレだねw >>264
その記事俺も見たが
おかしいだろそんなんでホンダF1撤退なんてよ
そもそもそういうの書いてる記者もホンダに対して
ちょっとよく思ってないのがいるのかね？ >>241だからしないつーの
今のホンダの成績で撤退する理由がない
今回のホンダのF1参戦の方針はヨーロッパのメーカー
のように長くF1続けていく目的でもある >>275
なるほどチョンみたいなゴミに規制するとは、如何にもホンダらしい >>276
そういう記者もいるかもしれないけど極少数でしょ
大概はセンセーショナルで売れそうな内容を目指してるだけだと思う
今ならホンダ撤退・メルセデス売却・フェラーリ低迷辺りが旬の話題 これだけ赤字垂れ流しているのに、採算のとれない出費を続けたらアホだよ。株主や銀行にも見放されて潰れるのが目に見えてる。
だけど、あのシビアなGMが救いの手を差しのべたと言うことはキャッシュフローを健全化する道筋があるのだろうね。
撤退は間違いないし、復帰も出来ないだろうな GMと組んだわけだし、インディのエンジンも共通にすればいい >>267
そうだな、お前も含めて日本人自体が世界一のゴミだしな チョンをバカにするアホン人のてめえも同じゴミ(笑) ここでジャップとか言ってる奴、なに人なんだか言ってみろ。偉そうに書いておきながら素性隠してんじゃねーぞ。コモノが！ >>286
レッドブルから別チームに移籍したいならすればいいんじゃない？
その前にタッペンはレッドブルと共にホンダの田辺とか呼び出して非公開説教するみたいだけどｗ >>287
DNFで説教は構わないけど、それなら今年のRB16のシャシーの出来の悪さを説教したくてしょうがないぜ。 去年だって、開幕の頃はFWで失敗してるじゃねーか。
2年連続で失敗してるじゃん。 まーた始まったw
PUの遅さをシャシーに責任転嫁するなよアホンシン
それに速さを語る以前の問題だからな
PUの不具合で走行不能とかw まあタッペンもル・マンで勝ちたいならトヨタに接近した方が良いぜ？
アロンソが良い例、ル・マンで勝った後にダカール参戦をトヨタが全面支援とか神
タッペンがル・マンで勝ちWRC出たいと言えば叶うのがトヨタ
いつまでもメルセデスに惨敗ホンダじゃ未来は暗い うん
フェルスタッペンが1mmでもWECに興味を示したら勧めてみるといいよ
今のところそんな様子は全然全く完璧にないけどね
お前の脳内フェルスタッペンは知らんけどw >>290
>>142,135,60,53,4
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン ホンダのせいでマックぶちぎれじゃないか
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