【HONDA】F1ホンダエンジン【406基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing) 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda) (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ) 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 Honda F1 オフィシャルサイト https://ja.hondaracingf1.com/ 前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【401基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594706676/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【402基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595761825/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【403基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597166464/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【404基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598875726/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【405基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599779956/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アホンシンとは イスラム教における宗教指導者の信者 アホン信者の略称それがアホンシン グー・チョキ・パーでチョキが出ればリタイアのPUで走ってるってこマ? はたから見てるとホンシンもチョンと紙一重だぞもう少し利口な書き込みしろよ てゆうかさー、ホンダPUの話しようぜメルセデスとチャンピオン争いするんじゃなかったのかよ 話脱線させて誤魔化すなよーニダ >>8 アンチはある意味平常運転だけど、ホンダファンに頭悪いのが何人か湧いてきてるね あんまり調子乗り過ぎてまたいつぞやのようにスレ分裂させやしないか心配 いまだにレースごっこしてるのか。ホンダさんはオールホンダでやった方がいいぞ レッドブルへ供給止めて、二軍チームと細々やってる方が良さげ 願望を提案のように見せかけ陥れる 詐欺師の常套手段 >>8 アンチよりも何よりも、こういう「俺はどっちでも無いんだけどよ」みたいな マウント取りが一番ウザくてイラつく。 >>14 仲間から注意されたら反発したくなるタイプ? レッドブルF1首脳 「フェルスタッペンに戦えるエンジンを与える必要がある」 裏を返せば、あと1年はアホンダで我慢するしかないって事だなw 来年、レッドブルがいいマシン作ってもアホンダのPUが足を引っ張るから意味がないしなw レース中、上位争いで3回リタイアはダメだなwアホンダのせいで40ポイント位は無駄にしてるww 一度目はフライホイールで二度目オーバーヒートだろ 今回のは調査中なので不明だし壊れてもない チョンが捏造してるがPUは全く関係ないんだよね >>17 ECUのソフトだよ 共通部分かホンダのカスタマイズ部分かどうは不明 今季ホンダPUは メルセデスに匹敵するか超えるかしてなきゃならなかった だがそんなのもう無理なのだと 俺らも醒めた目で見ていかないとならん >>16 なにが「裏を返せば」だwww バカ「裏を返せば(キリッ)」 ぶわっはっはwww 見てるこっちが恥ずかしい まず、お前の惨めな人生と向き合えよww 現実逃避してんじゃねえww >>15 「俺は、コイツらと違ってちょっと頭いいから。」なんて思ってるナルシストタイプ? 冷静に考えよう メルセデスは熱問題(それだけ有り余るパワーを出せる構造)を今もなお抱えるが それを制御するのが責務という意識で頑張っている そういう限界値をわきまえないで、構造に信頼性がないまま高出力を目指すと未知のエラーが 本番で出てしまうという事だよ いや信頼性だけなら確かに今はECU等の周辺機器問題が出ているけど、パワーなら正直ルノーとフェラーリよりかなり上に位置している ガスリーのトップスピードは良かったし、レッドブルはパッケージの失敗を責任転嫁しがちなのを止めたほうがよい ここも冷静に考えよう ものつくりでインチキやインチキでないという事はなに? 図面通りつくらなかったらインチキになる? じゃあその図面はだれが決める? そう。 それはメルセデスがまともにレギュレーションを守っていればという前提の話だ。 そしてこういうアンチとの押し問答の話は、昨年フェラーリに散々な目に遭わされた時もそうだった。 結局は、後になってフェラーリが不正をしていたことが明るみになった訳だ。 アンチは散々、ホンシンの妄想と言ってたのになwww >>4 アホンシンとは イスラム教における宗教指導者の信者 アホン信者の略称それがアホンシン >>21 相変わらず自省しないタイプなのな まぁいいや ご自由にどうぞ >>25 テクニカルレギュレーションって知ってる? 西ヨーロッパの白人様向けのエンターテイメントだから 邪魔しない程度に勝ってれば良い 支給品のチェックが甘過ぎるんだよ 魑魅魍魎の巣窟FIAからの支給品なんていくらチェックしても足らない筈 >>26 薬が効かないのか知らんがさっきから発狂&妄想してるようだがw エリート意識だけはやたら高いが それに見合った仕事を提供出来ないさくらの無能 アンチは常々びっくりするような情報を提示してくる みんなは妄言と決めつけて相手しないけど俺は毎回ソースを求めて真贋を明らかにしようと試みる 結果、毎度妄言だった >>38 10月中に発表になるらしいから楽しみにしとけ >>40 予想通り 中途半端な情報を自分好みに拡大解釈したのをさも確定情報であるかのように拡散 いつもの手口 スポーツナビにも「ホンダがF-1活動を確約しているのは21年までなので、F-1関係者の中には21年限りでホンダが撤退すると考えている者もいる」 と書いてあったな 撤退したらここまで我慢しているブルはブチ切れるだろうな ホンダにF1なんて無理な話よ 途中で投げ出す技術は高いからな こんな事ならルノーのままの方が良かったな。 マクラーレンも結局元サヤに戻るし、 ホンダエンジンって何だったんだろ? >>44 フェルスタッペンの契約には「ワークスエンジン搭載」条項があり、ホンダワークスがなくなると彼はレッドブルを出て行くことが出来るようになる マックスはさっさとメルセデスへ行ってハミルトンとガチンコ勝負した方がええ レッドブルで飼い殺しになってる いつまで世界に恥を晒し続けるの? さっさと撤退しましょう >>44 本当に撤退したら、マクラーレンとホンダ以上に関係は悪くなるし 未だにルノーの事を馬鹿にするから、それこそ10年はホンダを馬鹿にしそう でも、組む前にルノーとの関係見てたらわかったよね。ルノー隠すためタグホイヤーだし トロに搭載する前年に、枕がホンダ搭載邪魔してきた…感謝してる!な発言してたのは忘れない ちな、ニューウェイがパートタイムでしか仕事しないのもルノーPUが悪いと言ってる 万が一アストンに移籍されたら、ホンダのせいで人材流出とか言いそうなのがレッドブル >>52 もうルノーの事なんか馬鹿にしてないがw 馬鹿にしてるのはアホンシンのみだよww 何でこういう妄言が出てくるんだwwww A Red Bull se le empieza a terminar la paciencia con Honda もう駄目だこりゃ〜wwww >>53 http://www.topnews.jp/2020/08/25/news/f1/191235.html 8月にもルノーより優れてるってわざわざ名前だしてるが? 家から出ないのは家族も諦めてるだろうが、せめて5chからは出ような >>55 君はもういいよww ルノーより優れている→お前の脳→ルノーをバカにしてるwww ルノーより優れてるとコメントして馬鹿にされたと思う生物は、お前ぐらいじゃないかなww >>55 「ルノーの予選モードはかなりいいよ。だが、レースになると彼らは我々よりも弱い」 「予選においては、ルノーは我々と同じレベルか、もしくはわずかながら我々よりもいい。しかし、レースでのエンジンパワーに関しては明らかに我々がメルセデスに次ぐナンバー2だよ」 お前の思考回路→ルノーをバカにしてるwwwwヤバいよ君ww >>55 レッドブルが未だ、スレスレホンダに対して忍耐力を保っていた頃の発言だね >>54 の記事がどうマイルドに日本語化されるか楽しみだ え、もうゲートが記事にしてるじゃん…ちゃんと読みなよ。 アホンシンきもすぎる 721 音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-qc2B) sage 2020/09/16(水) 22:56:09.74 ID:raFOg/fH0 ホンダPU「そろそろ本気だすか…アシモに変形!」 アシモ「アルボン、シート変われ!」 アルボン「はっ…はい!(喋れるんだ…)」 実況「おーと、なんとなんとですっ!アシモ君優勝見事なポール・トゥ・ウィン!」 ホンダ「アシモ君、問題なくスムーズに動いています」 メルセデス「おい、あれっ、レギュレーション違反だろ?」 ロス・ブラウン「あれはホンダPUです、レギュOKです(アシモ君、可愛いドキドキ)」 ホンダが直接支援しているドライバーがレッドブルにいるわけではないし、 復帰から10年経過してもこのままではコンストラクター部門が取れない はず、とすでに判断しているでしょうから、リーマンショックのときみた いに賢い撤退を装ってホンダは手を引くでしょう。 今回はBMWやトヨタがいないのでホンダは日本の恥を晒すことになります。 この企業に足りないのは技術と根性です。 新しいNSXみたら、この会社にスポーツカーを作る技術が無いことは分かってはいた エンジン単体ならとF1復帰したが、ICEだけなら兎も角 PUのような複雑なシステムだと、世界一を目指すレベルにはないんやろう… まさにNSXみたく… 新型NSXは公共車道を走ることを前提とし、販売金額を考慮したら 納得のいくGTです。 ホンダはよく自社ブランド(いい意味でも悪い意味でも傲慢)を維持しつつ よくこの金額で抑えたなと感心さえするのが一般意見だと思います。 現状ルールでホンダは使用オイルの成分配合ぐらいしかやれることはあり ませんが、昨年のフェラーリよりうまく出来ることが出来なくて燃調マッピング に失敗したのがここ2戦のフェルスタッペンのトラブルの原因なのではないか?と想像しています。 情報ソースを集めての意見ではありませんので、あくまで視聴したうえでの推測ですが。 新型NSXは公共車道を走ることを前提とし、販売金額を考慮したら 納得のいくGTです。 ホンダはよく自社ブランド(いい意味でも悪い意味でも傲慢)を維持しつつ よくこの金額で抑えたなと感心さえするのが一般意見だと思います。 現状ルールでホンダは使用オイルの成分配合ぐらいしかやれることはあり ませんが、昨年のフェラーリよりうまく出来ることが出来なくて燃調マッピング に失敗したのがここ2戦のフェルスタッペンのトラブルの原因なのではないか?と想像しています。 情報ソースを集めての意見ではありませんので、あくまで視聴したうえでの推測ですが。 NSXもFK8もエンジンは自社製ですらない・・ でも、ホンダeみたいなの作れるってのが 撤退したら二度とF1に復帰できないようにしてほしい >>65 ごめんNSXはコスワースの手が入ってるのは分かったけど FK8はどこにソースあるの? シビックTYPE RのエンジンK20Cの解説がホンダのサイトにあるけど 冒頭の一節に可変バルブタイミング・「リフト」機構とある K20Cは可変リフト機構が無いVTCターボじゃなかった? VTECの略称には可変リフトが含まれていたけどVTCしかないダウン サイジングターボエンジンにもVTEC呼称をする様になったが統一性 が取れない気がずっとしているんだが https://www.honda.co.jp/sportscar/vtec_history/K20C/ >>54 枕の時のお金払ってブランドイメージを棄損しているアホな会社扱いされたのがトラウマになってるみたいだし ホンダの重役たちの忍耐力なんて元から限界みたいなもんだから終わる可能性が高いのかもしれないね >>7 1 あ、いや、、、ホンンダに対するレッドブルの忍耐が尽きたということだと思うお 現状でホンダに対する忍耐が尽きたとすると、レッドブルの忍耐力はルノーPUを使っていた時に較べて数十倍は低くなってる事になるんだが そんじゃもうハースかアルファロメオを買収して、チームホンダつくるしかないな。 下位チームのほうがライバル視されない分、へんな謀略に巻き込まれずに PU開発が進められるかもしれないし。 >>53 ,4 アホンシンとは イスラム教における宗教指導者の信者 アホン信者の略称それがアホンシン >>60 ,53,4 アホンシンとは イスラム教における宗教指導者の信者 アホン信者の略称それがアホンシン ホンダのPUが悪いわけではないよ、ホンダのPUが故障するようなコースが悪い! あと、ホンダのPUでも勝てるようにライバルチームはハンデで周回遅れでスタートしろ! >>79 そうそう!お前が悪いわけじゃないよ! 世間が悪いに決まってる。 ぜんぶ世の中が悪いんだよ!お前が惨めなのは。 >>79 お前の頭の悪さは、お前のせいじゃない。 だいじょうぶだよ。お前みたいなカスでも空気すって生きていけるよ! 思い詰めて自殺なんかするなよ! >>79 良かったな、相手して貰って みんな優しすぎるわ >>80 よぉ!ゴミクズ! お前って惨めなんだな! プwwww >>81 お前の頭の悪さはこのスレのみんなが気が付いてるぞ! 嫌われてるしwwww タービンのシャフトもまともに設計出来ない連中に 期待するだけ無駄 カムシャフトも振動発生してすぐ乞われちゃうんだろw 新機種 アホンダ―PU 設定5 9回転回してボーナス3回 まぁ糞企業のホンダ車を生涯購入することはないな ホンダ製で唯一持ってるのは耕運機だけなんだけど、クラッチすら満足に切れない危険物の 欠陥品だからな ホンダはF1だとかやってないで 耕運機のリコールやれよな😡 ホンダのPUを批判されただけでブチ切れるアウアウウー Sa5b-ZOLnは朝鮮人 批判は正しいのにアウアウウー Sa5b-ZOLnが朝鮮人みたいな弾圧をして嘘を言わせようとしてる 同じレギュレーションでPU作らせたらTYOTAの方が上を行くだろうな。 残念ながら今のHONDAは2番手の技術力しかない。 しかし、TOYOTAは、F1には全く関心がない。 MERCEDESに対抗できるのは日本のメーカーではTYOTAのみだ。 実はホンダのPUに大して興味もないしF1自体に興味もないけどホンダのPUが批判されただけでこれだけ発狂するアウアウウー Sa5b-ZOLnには興味がわいた 正しい批判も許さないこのキチガイはゴミクズで間違いない! 発狂してるのはトンスルランドのウンコリアン だろw お前もホンダのPUが批判されただけで発狂するトンスルランドのウンコ人なのか 正しい批判も許さない汚物! マックス・フェルスタッペン、ホンダF1のPUトラブルに「うんざりしている」 2020年9月15日 https://f1-gate.com/verstappen/f1_58536.html ホンダF1 「フェルスタッペンのエンジン問題の責任は小さくない」 2020年9月15日 https://f1-gate.com/honda/f1_58541.html これでも正しい批判を許さないのは朝鮮人だけだ ホンダのPUの問題を正しく発言することを許さないなんてキチガイだわ ガスリー初優勝時の名勝負そっちのけで 発狂してた気狂いが正しいとかw その前にウンコリアンはF1と関係ないけどな 誰だよ 俺はF1なんて興味ないので優勝の時は多分来てないわ だけど批判されてるのに批判を許さないのは朝鮮人のやり方だよ 君は朝鮮人なんだよw >>90 トヨタはF-1に関心がないんじゃなくて、F-1で勝てないことを知ったから戦場から尻尾を巻いて逃げ出しただけ。 当時のトラウマを未だに引きずっていて、参戦なんて恐ろしくてできないただの小心者。 WRCですらヒュンダイに負かされてしまうクソ会社のトヨタが最高峰のF-1で勝てるわけもないし下手すりゃビリケツ走ることになる。 >>92 お。図星つかれてファビョっちゃった? ごめんね、まさかそこまでメンタル弱いと思わなかったんでwww 自殺しないでね、頑張ってりゃたまにはいいことあるよ、惨めなお前にもwww たぶんwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる