【NTT】インディカーこそ見ておけよ157【INDYCAR】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
琢磨ってインディアナポリスのロードコースと相性良くないからあんまり期待できないか。 NTTが今年いっぱいでスポンサーから降りるってよ。
まぁ自転車の話だけど。 >>953
ああそうかと思わせる事だとはわかる
がけどやめてくんないそういうのは
一瞬え?マジで?思ってしまうだろうがよ 差別もあるのだろうが琢磨はそれを跳ね除けて十分結果も残している
日本のマスコミぐらいはそれを分かって褒め称えて欲しいだけ >>951
NTT(ドコモ)は海外展開に大失敗した過去があってな
20年前にAT&Tとの提携に大失敗して数兆円ドブに捨て、欧州へのiモード展開に大失敗して巨額のマネーを捨てた
通信方式5Gの展開も海外勢に奪われて海外事業どころじゃない F1マシンにiモードのマークが付いてた時期もあったよなぁ >>951
ソフトバンクも結局失敗に終わってるけどね >>951
NTTは元々海外の専用線とかシステムインテグレータ事業やってるのでは?
ドコモ関係なく ガナッシのNTTはNTTデータだけど、インディカーのNTTはNTTデータじゃないのかな?
と思ってアプリ見たらNTT DATAって書いてあったわ。
アメリカでエンタープライズ系をやってる子会社だね。 https://racer.com/2020/09/29/indycar-heading-for-a-schedule-shake-up-in-2021/
ロビンミラーによる21年スケジュール予想
COTA、アイオワ、リッチモンドがカレンダー落ち
テキサスがダブルヘッダーになってIMSロードの前週に移動
8月にIMSロードコース2戦目実施でNASCAR Xfinityとの共催
ということで年間17戦、内オーバルはたったの4戦(ショートオーバルはゲートウェイのみ)
COTAはNASCARを開催する代わりにIndyCarの開催を取りやめ
アイオワレースウェイは資金難で運営団体のNASCARはアイオワを閉鎖させる意向
リッチモンドはコロナで先行き不明なので開催せず >>963
海外事業会社を通じての契約なだけでNTT本体そのものだよ ショートオーバルはインディではつまらんからなくなってもらっても構わん COTAがなくなるのは悲しいな、オーバルでのレース増えてほしいけど、開催できるコースがないししょうがないのかな ダブルヘッダー正直面白かった記憶ないんだよな…
ワトキンスグレンとか戻ってこないかなあ >>969
レース1なんかみんなマシンを労わってるのか、まるで見どころないことがしばしばだもんなあ IMSロードコースとか何度も見たくないわ、それやるぐらいなら2戦目でシケイン消したレイアウトにしてくれないと 今のエアロだとショートオーバルは更に厳しいからな。
まさにオワコン化しつつある。 テキサスダブルヘッダーといえばスタートグリッドを抽選で決めたことがあったな
グレアムかウィルソンが勝ってたっけ?
>>973
あそこのシケインない方が絶対オーバーテイク増えるよな >>977
逆回りはパドック裏のコーナーの位置的に厳しいかも Salters replaces retiring Klaus as HPD president
https://www.motorsport.com/indycar/news/salters-replaces-klaus-honda-president/4884625/
HPDの社長が変更(Art St. Cyr→Ted Klaus→David Salters) >>979
クラウスえらい早い交代だな。まぁエンジンのパワーユニット化に向けた人事だろうけど。
それよりHPDは今年琢磨が500とったことをもっとアピールしてもいいような気がするぞ。ちょっと空気すぎないか。琢磨表彰台でこれでもかってほめてたのにな。 ホンダとして勝ち過ぎアピール控えてるのかも。
アメリカメーカーは2〜3社参戦しろよとは思う。 >>959
当時のベネトンはマイルドセブンカラーにiモードだったな >>976
乙カレー
>>981
>>アメリカメーカーは2〜3社参戦しろよとは思う。
お客さん、そりゃちょっと……NASCARじゃないんすから >>988
ほう、ベネトンにいたんだ 知らんかった あんがと
ずっとテレフォニカだと思ってた >>990
日本のメーカーなのに何でか日本のチームに付いてくれなかったんだよな。
それともそうやったらF1村から排除されるのを危惧してたのか? ヨーロッパでの知名度を上げて売りたかったんだから、
ヨーロッパのチームにスポンサードするのが当然だぞ。 でも結局は琢磨のスーパーアグリがマイセンカラーiモード付きのアロンソルノーを抜き去ってしまったからな
さすがにあの時は関係者も恥ずかしかったんじゃないか? >>993
2006年にそれは不可能だ
2007年はアロンソは枕に移ってるしルノーは黄色くなってる あんなSC入りまくってストラテジーガタガタになったレースで抜いたと言われても
結果は否定しないけど単にアロンソがタイヤ終わってただけだろ 2006年でも、最終戦のブラジルでセクター2だけ最速マシンになったんだっけか
しかも左近という いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお ぶるああああああああああああああああああああああああああ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 30日 2時間 33分 30秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。