【NTT】インディカーこそ見ておけよ157【INDYCAR】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
オリバー・アスキューがインディ500のクラッシュの後
脳震盪のような症状がつづいているため
エリオ・カストロネベスが代役をつとめる予定だってよ・・・
https://twitter.com/JennaFryer/status/1309231417381928960
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まさか本当にエリオが復活するとは
復活自体は嬉しいけど、ペンスキーでIMSロード走った時もたいして速くなかったから正直あまり期待はできないなぁ… あんなウィンドウシールドを付けられちゃうと
復帰へのハードルが更に高くなってしまったな >>852
離婚せずに不倫女と同棲する男って感じで琢磨そのものじゃん インディ500のチャンピオンリングって毎年同じデザインなんだな >>854
アスキュー、ルーキーで頑張っていたのに残念。 脳震盪は自覚症状が地味に長く続く事が多いし本当に怖い。
落ち着くまでは要監視だね。
間隔の短いダブルヘッダー続きだし・・・。 でもアスキュー、翌週から普通に走ってたけど
そんな状態で走ったらいかんでしょ
体を大事にしてくれっ、マジで アスキューはミッドオハイオを走ってたから大丈夫かなと思ったら、後遺症あったのか、無理はせずにゆっくり休んで、また走るところが観たいな
エリオの走りも楽しみだ ペンスキーじゃないエリオって新鮮や
ペンズオイルカラーを添えたりするのかな？ 『ナムコットコレクション』懐かしのゲームたちを現役プロゲーマーがガチバトル！
https://youtu.be/Kn7ESyeO9gk
星名美津紀ちゃん！ >>863
NASCARのデイルjrも結局はクラッシュでの脳震盪の後遺症が原因でレギュラー引退だったね
一旦は復帰したけど結局は無理だった
脳は本当に気をつけてないとね
F1のテストで事故って片目失った女性ドライバー(マリア・デ・ビロタ)も社会生活に復帰したあとに脳が原因で亡くなったし スポンサーが移ってるってことはヴィーチが何らかの形で見限られちゃったんか・・・？ Gainbridgeってヴィーチの父親関連のスポンサーだから残ると思ってなかったなぁ
今シーズン分はもう金払ってるからヴィーチがいなくなってもカラーリングはそのままって感じなのかな >>740
https://www.gaora.co.jp/motor/3092510
9月28日(月) 7:00 〜 9:00
10月2日(金) 13:30 〜 15:30
10月25日(日) 26:00 〜 28:00 >>874
てかビーチが例の捨て駒指示でチームに嫌気がして揉めたのかな。どちらにしろ持ち込みスポンサーが残って本人は離脱とは可哀想すぎるぞ。 ヴィーチのチーム離脱時のコメント
「2021年もAASからゲインブリッジ26号車でレースには戻らないことを決断しました。皆知っていることでしょうが、
コロナの影響でチームのテスト走行が非常に制限されていることが2020年の残りレースでも走らないことを決意した
理由です。2021年シーズンのために他のドライバーが走る機会を与えた方が良いと考え、2021年のオプシュン契約も破棄しました。」
まあ、あからさまなことは離脱直後には言わないでしょうが、ミラー爺さんが推測してたように来年のオプション権も
持ってて普通なら来年も走れそうだったのに半ばで離脱とは、やはり何等かのトラブルかな？ マリオは人格者だけど、マイケルは荒くれ男のイメージ ゲートウェイのレース1でビーチが最後尾ぐらいから突っ込んだときマイケルが怒ってたみたいな記事あったような
探してみるけどなんだったかな >>883
これ見たときなんでビーチ？って思ったんだよな
それで記憶にあった
ちなみにポッドキャストは聴いていない 来年松下アンドレッティからインディカー走ってくれないかなぁ ヒロ松下のスウィフト・エンジニアリングはレーシングカーの製造から撤退しました 留守で受け取れなかったが、IMS通販で頼んだ琢磨牛乳瓶が届いたらしい >>891-892
8/25に注文して9/22に Fedexで発送したぜメールが来てた。
瓶だけで他のグッズを買ってないから早かったのかも。 レースを捨ててタクマの妨害に徹したビーチが離脱か
運営からのペナルティを恐れて切り捨てられたな >>895
ホンダの上層部で怒り狂ってる人がいるのかもしれない >>896
アレは確かにシボレーに全部持っていかれたからなぁ
激怒するする人が居てもおかしくないな その矛先が向くのはチームであってドライバーじゃないよな 最終戦でインディカーデビューするスコット・マクローリン
３度目のVASCチャンピオンが確定した模様 マイケルはかなり暴君の匂いがする
琢磨のコメントからもそんなニュアンスが感じられる お立ち台のとこでは一応嬉しそうに振る舞ってたけど
それまでは全然うれしそうじゃなかったな2017インディ500 琢磨はさっさと抜け出してよかった。
RLLでがんばれ。 ドライビングに口出ししてきてやりづらくなったって校長先生が言ってたな >>904
エフワンの成績は校長の方が良いような気もする どちらも最上位は3位が1回だからたいして違いはないとも言える >>897
琢磨だけならともかくスットコさんも巻き込んだから余計に 琢磨はそういう空気よんでさっさと出て行った判断がやっぱり正解だったと証明した事件だよな
あの家族はちと特殊すぎる >>910
ツイッター見たらBabyRahalでクスッとした 琢磨ってマイケルの話になると口が重くなる
他のレジェンド（ＡＪやマリオなど）
ライバル（ダリオやパワーなど）には饒舌なのに >>911
もう息子じゃなくて親父だし、親父が祖父なんだよなｗ ダリオとはいろいろあったけど
少なくとも琢磨はダリオを
強くリスペクトしているようだね。 ダリオもあの時責めなかった琢磨を気に入ってはいるっぽい
そういやマリオも琢磨の事あまり気に入ってなかったような… ダリオの引退の原因が琢磨とのクラッシュだから、
もっとダリオは怒ってもいいんじゃないかと思ってたが、
普通に喋ってるしなぁ。 琢磨ののせいだと責めるお前の認識が間違ってるってこったろ ある意味確かにあれが引退の原因
こんな奴には勝てんって分かったんだと思う あれこそレーシングアクシデントだ。誰のせいでもない。 琢磨がそれだけ恐れられる存在になったと喜ぼうじゃないか あれはたしかにヤバかったな
ぶっ壊れて激遅のクルマが取るべきアクションじゃなかったよ
観客死ななくて本当に良かった >>916
マリオは琢磨大好き、マイケルはソリが合わないって話じゃなかったっけ 琢磨瓶と琢磨Tシャツ届いてた
当たり前かもしれないけど瓶の印字は3年前と違った >>903
AASがシボレーに変更か？なんて噂の時点でサッサと動いたのも
出てくのに良いチャンスだと思ったのかもね さらっと何か書いてあったので貼っておく
MILLER: Saluting an IndyCar feel-good story
https://racer.com/2020/09/28/miller-saluting-an-indycar-feel-good-story/
We don’t know the status of DHL, which obviously directly affects Ryan Hunter-Reay,
but I did hear that Santino Ferrucci was approached about the No.28 car if he could bring money. めっちゃさらっと書いてるな
ハンターレイがいなくなることは特になんとも思わないけどDHLカラーのマシンがいなくなるのは寂しい AASは台数増やして内ゲバばっかりやってるからスポンサーが離れて行くんだぜ。
RHRは最近全く駄目駄目だしねぇ。 >>926
スクリーンのせいで間抜けなシルエットになったのをテコ入れするんか >>934
またたっくんに付いてくれないかね
DHLジョーダンホンダのマシン、けっこう好きだった >>938
来年琢磨のスポンサーになってたら笑える！ INDY500、2回優勝の有力ベテランドライバーとか普通なら引く手あまただよなぁ
オンボも付けてもらえず、結構冷遇されてるよな
まぁチームがシブチンだからかもしれないけど 今週末は琢磨とハータがレース1,2でカラーリング変更か
そしてマルコがピンクになるからピンク3台 >>942
NASCARテキサス戦の1つがオールスターに変わるって噂があるからそっちじゃないかなぁ
ダブルヘッダーはタイヤラバー的にやめてほしい… ケンタッキーとシカゴがカップ戦から消えた
チャンスだぞロジャーペンスキー NTTがドコモを子会社化したのとインディカーの
オフィシャルスポンサーになったのは何か関連があるのかな？
ソフトバンクみたいに北米でも携帯電話事業を始めるとか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
