【オワコン】SuperGT日産アンチスレ part4【撤退】
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新スケジュール
7/18-19 Round1 FUJI
8/08-09 Round2 FUJI
8/22-23 Round3 SUZUKA
9/12-13 Round4 MOTEGI
10/03-04 Round5 FUJI
10/24-25 Round6 SUZUKA
11/07-08 Round7 MOTEGI
11/28-29 Round8 FUJI 目指せ今年度の赤字1兆円超え(三菱自動車持株分含む)
103運動を推進中。
売れてる車が無いんでキャッシュフローは先細り。
社員の指名解雇か希望退職を募らないと来年5月以降は会社消滅だ。 無能な内田社長である限り日産の再興は無理。
ルノーの操り人形として都合が良かったから関氏を差し置いて社長になっただけの人物。
つ
ぶ
れ
ろ
技
術
の
日
産
(笑) まずな、まともに利益出せないアホメーカーが、GTてわ結果出そうなんていう考えがダメなんだよ
メルセデスだって、市販車でも結果出してるだろ?? 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ファーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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日産信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ファーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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日産信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>5
ほんとこれ
良いデータを置いておくよ
CHR
1.8L HV
1.2L ターボ
ヴェゼル
1.5L HV
1.5L ターボ
1.5L
ヤリスクロス
1.5L HV
1.5L
CX30
1.8Lディーゼルターボ
2L 新世代
2L 従来型
CX3
1.8L ディーゼルターボ
2.0L
1.5L
XV
2L マイルドHV
1.6L
キックス
1.2L eパワー (2WDのみ) 車板で日産信者がポンコツとか言った噂(有名?)のトヨタ中華製エンジン2AZ-FE
主な搭載車種
* エスティマ
* アルファード
* ヴェルファイア
* RAV4
* ハリアー
* イプサム
* クルーガー
* サイオン・tC
* ブレイド
* ヴァンガード
* マークXジオ
* レクサスES
* ダイハツ・アルティス
* カローラセダンXRS(E140系・北米専売)
* ポンティアック・ヴァイブ(2代目・北米専売) >>8
2019年12月でフーガは丸10年
2019年12月でフェアレディZは丸11年
2019年12月でシルフィは丸7年
2019年12月でエクストレイルは丸6年
2019年12月でGT-Rは丸12年
2020年01月でスカイラインは丸6年
2020年05月でシーマは丸8年
2020年07月でマーチは丸10年
2020年08月でエルグランドは丸10年
2020年09月でノートは丸8年 >>9
なんやピーピーやり過ぎて知的障害者になった奴がファンなんか?はよ死ねや 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ まぁ思ったより他のファンも消えて構わんと思ってるし、ええんちゃう? >>21
こっちもさっさと撤退のスレタイの方が良いのでは? >>21
テンプレ
ノートeパワーは電気自動車!(ハイブリッド車)
新型リーフついに自動運転を実現!(クルーズコントロール)
自動ブレーキ!(追突事故)
インテリジェントエマージェンシーブレーキ!(ディーラーに突入)
膿は出し切った!(直後に4回目発覚)
日産は欧州で好評!(大赤字)
最先端を相棒に!(7年目)
ナンバーワン!(5位) GTにはあまり関係ないけど、アライアンス崩壊とかも言われてたんだ🙄
しかし、想定以上の業績悪化でリストラをめぐるせめぎ合いが本格化しており、早くもその目論見はほころびつつある。5月28日に発表される中期経営計画の見直しによっては、3社アライアンスが空中分解することになりかねない情勢だ。
https://biz-journal.jp/2020/05/post_156748_2.html 早く倒産しろよ どーせJALみたく再生するんだろうけど 今の役員は全員首に出来る こいつらそれまでギリギリまで搾り取るつもりなんだろうな もう倒産するのが分かってるっぽいよ >>27
むしろ崩壊してくれ!と思ってるだろ
ホンダとどったらもそれだし なんで日産の中の人が見てると思ってるの?
バカなの? >>31
確かに
まぁ崩壊したらレース全部終了の三菱ルートでしょ
あっ...もう三菱ルート入ってるのか さてさてRd3の話でもしますか
まぁ他が重くなったので2列目取れるでしょう >>17
2兆円の利益っていうか
ゴーン時代も最大7,500億が最大だったような >>37
むしろこの軽さでやってくれたら大盛り上がり ていうか日産より先に、三菱自工が逝きそう
日銀はかまわんから明日からETF売ってけよwww >>42
あいつらに関しては残念でもないし当然というか、、、 割とマジでこのレース表彰台乗れなかったら本格的に終わりだと思う
と、言ったけど2017年の例があるか
まぁその時とはもうノウハウもお金も段違いにカスやが いうてあの頃はエンジン差もトヨタ 日産でそこまで差なかったし リークされたホンダとの件
日産が潰れるのが分かった政権の言い訳なんだろうな
一応、声はかけたみたいな >>52
1機目は割と爆死してたけど、後半はレクサスと遜色ない予選バトルできてたからな 今のレギュレーションが2022までなので、それまではZ投入不可と 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ 車種はリストラしますが
人員・工場はリストラしません!(キッパリ)
結果・・・6,700億の赤字&低生産台数で本当の地獄はこれからだ!
星野先生の次回作にご期待下さい >>64
新ジューク、欧州で大爆死してるから笑える 国税庁は日産自動車がゴーン被告に支払った10億円を経費と認めず法人税脱税と認定した キムタクが日産アンバサダー就任w
日産迷走してるなw >>73
カローラの人ってより初代RAV4からTOYOTAの人って感じだよ
交渉したのがTOYOTAと契約が切れたタイミングだったのかも
これはTOYOTAを敵に回したかな? >>77
というかキムタクもなんで引き受けたのか...
ジャニーズの迷走と重なるよね >>70
キムタクがGT400の日産見たら大爆笑だろw >>78
事故だかスピード違反だかでTOYOTAのCM降ろされて無かったっけ? 日産君の頭の中では、ホンダもマツダも儲かってない、スバルはe-Power持ってないから先細り
トヨタの技術は、技術の日産には劣るくらいの妄想世界なんだろ
の癖にGTの技術力で惨敗wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あほくさ >>83
そんな理由で降ろされた人を使うとか煽りカスか?
日産は?
まぁGTでも凄まじい煽りカスやってるし、そういう神経なんだろうな >>85
これだな
まとめ記事を見つけた
"免停の木村拓哉、死亡事故の市原隼人|エンタMEGA" https://entamega.com/24343/amp ぶっちゃけこのスレにいる人の大半って元日産信者でしょ この人達わざとアンチが喜ぶような燃料投下してるけどわざと?
特にニスモ >>85
すげえよな
GT400とかいう別カテゴリの車を500で走らせようとしてるからな
どういう神経してたらそうなるか分からなきゃ >>77
>>83
こんなTOYOTAに切られたやつを採用する日産ってwww >>91
けど彼らはそれを500と偽装して走らせているから余計タチ悪い >>90
アンチを喜ばせることに命かけてるから
GTでも毎回お笑い見せてくれるし 来季BuzzがホンダからGT参戦してB-MAXが日産とグッバイすることを期待したいな そもそもルノーの操り人形なんだから、ルノーブランドでGT出ろよwwwwww >>97
それならDTMでよくね?
と、思ったけどおフランスだから無理か >>100
そうだったな
もう終わりだな
IMSAでも出ろ なんでこのメーカーは、広告宣伝費にこんなにお金かけるのだろう。開発費に回せよ。 頭がチンパンジーだから、開発費にかけたほうが良いこと気づいてないし、あれじゃあネガキャンにしかなってない
まぁGTもネガキャンですけどね れーす
#8
#39
#100
#37
#36
#3
#38
#14
#23
#64 ハイブリッド出せないメーカーがGTでまともに車作れるわけないし、技術の日産とか言ってんだから笑えるよ 38もマシン特性的にHDFコースは行けそう
日産は(笑) ヤリス フィットはバカ売れなのにノートはまったく売れない日産w DTMの次世代車両はFIA-GT3+α。馬力を600馬力に引き上げ、プッシュトゥパスを付けてDRSはなし。
これなら日産でもいけるな ドイツメーカーが開発競争やってるGT3にもう追い付ける訳無いじゃん MY15の時は良かったんだけどね
>>128
GTは日本でレースするわけだから、日本のサーキットで早ければ良いんじゃないか 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ 軽もハイブリッドも量産できない時点て会社として終わってるわけで
無理してレースせんでもええんよ まぁクラス1崩壊したから撤退していいと思う
バンドーのオナニーに付き合う必要はない
ただ、日産にはレース活動は続けて欲しいから、GT3をちゃんとグローバルに売る方向に戻せ
あとGT4のZの開発もやれ そこでゴミ捨て場に消えた伝説のお笑いマシン
GT-R LM NISMO 奇跡の復活でルマンに挑戦ですよ
デイトナプロト化されるんならタイムも落ちるし LMに関しては全て日本開発ならどうなってたか気になる 日産君はわざとネガキャンするために参戦してるから仕方ない まぁそもそもEV売りたくても、リーフの電池問題やZESP2改悪でもう信頼ゼロだからねえ・・・ つまり何が言いたいかというと、この自動車メーカーは存在価値がないんだから、GTも全てやめろということ 日産車とか絶対買わないし、ましてやモータースポーツ活動も応援してはいけない >>128
AMGとウラカン以外相手ならまだ対抗できる可能性はあるけど、いかんせベースが古い 日産を貶したいだけのヤカラが日産を悪人にしたいだけの為に必死にこねくりまわすトンデモ理論
他のどんな世界でも一切通用しない屁理屈が唯一まかり通るのがこのスレ
存分に垂れ流すがよい もうさ、いつ決断下して発表するのかというのとそれを受けての各方面の反応が最大の興味だわ。 DTMが崩壊したし、逃げるならこれがラストチャンスだろ >>149
まぁ逃げるはで大バッシング来るから逃げられない地獄なのが今の日産
ほんまGTA死ね どうせ走るだけの入賞でしょwww
DTMのアストン枠 >>153
坂東とかいう癌のせいで苦しめられてるのは同情するわ >>155
後半スティントのペースは、トップ2台には及ばないものの、3位以下のマシンと遜色ないタイムを刻み続けていたのである
つまり軽めの車には勝てない敗北宣言か
こいつら本当に脳に障害あるのでは? >>157
煽ってくるからこっちも煽りたくなるんだよ」 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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日産信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 日産の5台目出したいなら、全部自費参戦できるようにすれば良い >>166
そもそも日産から参戦したいチームとかあるわけないだろwww >>168
やめwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww まともに市販車すら作れないメーカーがレースする価値ないんだよ 売る車がノートしかないってのが異常だな
野球用品店なのにファーストミットしか売ってないようなもん >>174
タイキックは安売りしないが、ノート・セレナ・エクストレイルは安売りする技術の日産 ASの記事やべーな
もう褒めるところなくて適当に描いてる
もうやめちまえよ技術の日産 >>110
今最近の見たら見たらどうも回避できそうな気がする?
ウェット鈴鹿もたまにはいいけど、鈴鹿はやっぱりドライだよ >>191
おい大陸
とも今回は言えないよなぁ...オースポ町田をドライバーで使うわけにもいかないし >>195
ゴーンと一緒に消えたと思ったらさらに嫌がらせはワロタ #やっちゃえNISSAN というなら手始めにGT500の5台目を足すとかDTMにのりこみまっせだろ… 流石にウェイト積んでる車ワラワラの中、フロントロー最低でも獲得できないと本格的にオワコンだろ >>212
#23のウィングの「がんばろう」が自虐にしか思えなくて笑ってる ノーウェイトでこれはグロどころかもうやる価値ないだろ 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! カルソニックがもう1年以上ポイントを取っていない問題 調べたらマジやんけ
去年の第5戦5位のあと12位→14位→リタイア
今年は一周目でリタイアと、11にぶつけて何位扱いか知らんけどノーポイント 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 日産撤退!日産撤退!日産撤退!
日産撤退!日産撤退!日産撤退!
日産撤退!日産撤退!日産撤退!
日産撤退!日産撤退!日産撤退! エンジン替えた23ただ一台のみQ1突破
全部取り替えろ おwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww通wwwwwwwwwwwwwwwwwwww夜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww アンチ「どうせ軽いし3台通るだろ」
日産とかいう煽りカス 普通の会社ならもうRd3あと撤退会見でしょ
しないとファンも発狂もん 普通の会社ならもうRd3あと撤退会見でしょ
しないとファンも発狂もん 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DLに負けるってこれもうネガキャンのために参加してるの? >>243
すげーわこいつら
わざと喜ばせてるだろ オワコン寄生虫ルノーから独立したら買ってやるぞ
アライアンスとかいう言葉で誤魔化してポンコツルノーの奴隷である以上、土下座自動車は要らねえ 2戦でエンジン壊れたから替えただけで何も変わってないらしい まぁこれでも信者が応援してるというのが意味わからなすぎる
GTの癌なんだからさっさと消えてくれ 程度の低い煽りに思いっきり食いついて、主食のキムチを連呼してるアホンシン Q1Q2共に4脱やったのがGTRなのちょっと悲し過ぎるよ
結果はまぁそれなりに良かったから良いものの 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ >>271
ただ、我々としてはますます500やる価値がないことを証明できたのでよし >>272
23の072見たくてGTみてるわけではないからな 星野BBA「ほなまた金減らすでー」
いやいやそれなら辞めさせろよw >>277
EVババアなんだから、FEフルワークスやらせろよ >>274
???「やったね、これでさらにお金減らせる」 まぁ表彰台逃して発狂する姿が見れれば何でも良いし、FE等のEVをやる方が良いことにも気づいてくれ GT4エンジンが上のカテゴリーで頑張ってるらしいね〜
良くわからんけど どうでもいいけど、週末にちまちまID変えてアンチ行為するしか無い人生って虚しくならんの?
嫌いなことに時間遣わずに好きなことに遣えよ なお24Hテレビは余裕な模様
もう広告会社に名前変えろ よかったなサンヲタ
PUも車体も大きくは劣ってないってよ!
まだやらなきゃいかんことはあるけどもってwww 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ファーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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日産信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! もうまともに品質管理できないならやめてくれない?失礼だよ カルソニックも没落しちゃったねぇ
星野一義に始まり、星野一義に終わりそうだな。
まるでウィリアムズみたいだ GT300GTR祭りきたあああああ
アンチざまあああああああああああああああ たまたま運でモチュールは買っただけ。
三回もエスシーが入れば仕方ない。
結果論で物事を語ってはいけない。
このはなしはおしまい!
泣いたら負け。
40過ぎのぉぢさんが泣くのは失格。 そりゃ36はDragonさんの育成外れ再生プログラム出身だからな
今年は阪口が受講するらしい まぁ唯一2機目のエンジン投入しての結果で他のGT-Rは相変わらずだからな
他メーカーも2機目いれてきたら元通りの位置になる可能性だってある そもそも23の2機目はほぼ1機目だし
きょねんの12と同じ あー今日の鈴鹿は最後安定のインチキレース
コレじゃドライバーいつかは死ぬかもね
GTAって恐ろしい団体だわ まぁ、来週が大本命ですから
それよりも#50と#51はドライバー大丈夫? ブロックライン自体は悪いものではなかったけど
もう明らかにペース差が大きいのにやりすぎると
後続がどんどん追いついてきて渋滞になって結果絡む事になる
JPは や り す ぎ の一言に尽きる
闘争心強いのは嫌いじゃないがね 信者君は大喜びだけど、1年近く表彰台乗ってないんだよw まぁ日産君はこのままシーズンワースト表彰台数を記録してほしい まぁ日産君はこのままシーズンワースト表彰台数を記録してほしい みんなアクセル全開にするとこでパカパカブレーキ踏むのはブロックじゃなくてただの走行妨害 ホンダのお膝元の鈴鹿でNSX勢にGT-Rが完全勝利した
鈴鹿はGT500もGT300もGT-R完全勝利! 結局荒らしてたのはホンダでもなくヨタなのがバレたな
ホンダと頑張ってスープラのオナニー阻止しようぜ >>337
これだけは認める
23以外も強くないと 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ >>345
アンチ君の言い訳もそれしかないのか... そもそもフォーミュラEってどこで放送してるんや
昔はテレ朝でやってたけど、スタジオ連中が全員レースのこと理解してなくてgdgdだったし、マシン乗り換えでピットに向かったら「トラブルでしょうか!?」とか言い出す有様だったがw >>358
懐かしすぎるなWシーズン1から随分よくなってるよ 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ 24は自業自得にしても12がやばいのはニスモの嫌がらせ >>364
まぁ自分たちが良ければなんでも良いと思ってるしこんなもん サッシャ・フェネストラズ選手すごいな
実家が
日本に来た選手の中で一番かな サッシャ見限って
アロンソにF1シートって、狂ってんのか >>372
雑魚カーリンでそれなりに頑張りマカオ3位で首ってなぁ カルソニックはレギュレーション大幅変わらんと無理か ARTAは2017年のレギュレーション変更で蘇った 流石ホンシンw w w w
こんなのが普段煽ってるとか笑い止まらんわ 流石ホンシンw w w w
こんなのが普段煽ってるとか笑い止まらんわ >>387
臭そうなジジイだな w w w w w w w w w w w wの 日産君は2.4L V6 NRE Gen2提案すれば良いのに 割とバンドーが無茶苦茶にしたし引き際としては良いけどなぁ JP自動車大学校は見てる分にはおもろいけど、バトルする側からすればたまったモンじゃねーな
#10と#61のオンボード見て思いましたまる >>397
クラス一の記事見たけどなんで参戦するのかわからんわ
ホンダもだけど モリゾー「とにかく現地行くぞ」
星野BBA「日産自動車がー」
お前死ねや キムタク起用もトヨタの後追いだしな〜
キックスといい、後出しジャンケンで負ける日産 結局のところ、あそこのメーカーが煽りまくってただけというのが、最高にアホらしい >>422
そもそもそれまでGT参戦できるんですかねぇ >>410
タイキックとかいうコントやる暇あるなら頭使えよ 茂木でどうせまたQ1落ち3台見せられる羽目になるだろうな 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ GTやってる暇ある?
三菱自動車は9月3日、軽商用車『ミニキャブ』など5車種について、オーバーヒートが発生するおそれがあるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは三菱『ミニキャブ』『タウンボックス』『タウンボックスワイド』、日産『クリッパー』『クリッパーリオ』の5車種で、2008年12月14日から2013年12月27日に製造された45万6603台。
対象車両は、エンジン冷却系のラジエーターチャンバー(冷却水内の気泡を分離するための装置)の強度が不足しているため、
積載状態で高速度・高回転運転や登坂運転の直後に、エンジン停止を繰返す走行を継続して行った場合、亀裂が発生し、冷却水が漏れることがある。
そのため、そのまま走行を続けると、オーバーヒートが発生し、最悪の場合、エンジンが停止し再始動不可となるおそれがある。
改善措置として、全車両、ラジエーターチャンバーを確認し、対策前品の場合は対策品と交換する。
不具合は349件発生、事故は起きていない。市場からの情報によりリコールを届け出た。
なお、今回のリコールは、2013年4月に開始したサービスキャンペーンについて、対象範囲を拡大のうえ、改めてリコールとして届け出たもの。
https://news.yahoo.co.jp/articles/72b48975371d7262845d71480129b8a6bd1ad126 関係あるだろ
市販車もまともに作れないならレースやる資格ない リコール出してレースするなというのならどの自動車会社も出来ないだろとマジレス モリゾーがレース頑張って中、内田と星野はオナニーですか
もう終わってるだろ >>440
日産君!不良品使ってないで真面目に仕事しよう! >>448
S耐ならZか
GT4のZ開発して出ればいいじゃん アホンダF1でも大恥かき、あれだけ日産煽っておきながらホームコースで敗北
ダサすぎて涙でるわ >>455
化けの皮が剥がれたな
所詮は極東島国メーカーの糞エンジン
さっさと撤退してください
惨めで哀れ モリゾー「S耐出るか」
星野BBA「Youtubeでオナニー」
死ね キムタクのCM投入量、激しいな
だがあれ新車の販売効果にもなっとらんし、
単なる50以上の懐古厨に訴えてるだけやな
もしくは全国の販売店、工場社員への激励か?
ホシガリマセンカツマデハ!みたいやな みんな他社に移行してるから今頃日産なんて存在意義がないのに、なんで日産応援してるの? >>455
日産ガイジの「ホンダsageで勝つる!」精神なんなの?
朝鮮人の「日本は糞、韓国が世界一ニダ」と同じ臭いがする 散々ナンバーワン連呼してたのになんで大赤字
レースも散々
もう存在価値ないでしょ アホンダ日本どこらが全世界で恥さらししてて草
日産未満じゃん >>469
そりゃそうだろ、GTでもMRにして勝てない雑魚だしw >>470
さすが低知能アホンダ
このままGTでも負けるだろうな >>472
もてぎはスープラだろうな
鈴鹿はもしかしたら2勝できるかも >>472
まぁ日産君が最終的には哀れになるけどな まーたサンヲタが煽って負けたのか
ご自慢のルノーに土下座してノウハウもらわないとGTかてないよw 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
| | ♪ _________ ♪ | ∧_∧ さっさと撤っ退ぃ〜! しっ!!しばくぞぉ〜!!
| | |◎□◎|. | <`Д´ >つ─◎
| | /´ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ.| /´ ̄し' ̄し' \ ///.
 ̄ ̄| | | ̄ ̄ ̄| 、_人_ / 彡 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | _) ◎彡.| | ハ゛ン
| | | | ´`Y´ .| | ハ゛ン
t______t,,ノ t_______t,ノ 日産自動車の元会長カルロス・ゴーン被告(66)が巨額の役員報酬を開示しなかったとされる事件で、検察側が、志賀俊之・元COO(最高執行責任者)や小枝至・元相談役らも報酬隠しとされる仕組みを提案していたと公判で主張することがわかった。 >>478
日産が1300億円の返済滞るなら
税金投入ってふざけるな!! >>494
ほんとこれ
GTとかなんでもやめてでも返済しろ 今週末カルソニックがポイント取れる可能性ってなに%? >>499
もうSF楽しすぎてて完全に忘れてたわ
どーせ呪いの0Pだろうな 12号車は去年の500マイル以降、ノーポイント継続中w
去年の最終戦(猿人ブロー)と今年の開幕戦はしゃーないけどさ
https://i.imgur.com/dl37LfR.jpg 技術の日産が米菓に初挑戦 「カキノタネ」23車種発売
商品開発のきっかけは、地元経済界や市などによる「伊勢原うまいもの遺産創造委員会」。お土産になる特産品を生み出そうという集まりだ。ここで高橋範行商品部長(44)と、地域貢献を探る日産テクニカルセンターの関係者らが意気投合。昨夏にプロジェクトが始まった。
https://www.asahi.com/amp/articles/ASN986WC5N92ULOB002.html >>513
偽術の日産だからね
そんなことやってるメーカはさっさと死んでくれ 日産の株価は紙切れになった方がいい
国民に迷惑かけないように破綻しますように 07:20 日産自動車 社債で8500億円を調達へ コロナ影響長期化に備えて >>524
ふざけてるの?
何のうのうとGTやってるの? >>524
そんなことやる前にGTやめたほうがいいよ?何のためにやってるの?宣伝にすらなってたいよ
技術力も日産は身についてないし 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ファーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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日産信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>530
仕方ない
何で参戦してるかわからない状態だし
まぐれの前回はNG \(ピッピッ)ニッサン!(ピッピッ)ニッサン!/ >>528
トヨタが海外工場を凍結している間、日産が「世界一のチャーンス!」って
ネシアやブラジルやタイに工場建てまくって、回収がままならないのでモデルチェンジを
コストカットしまくったからな、本当にクソ経営だな、経営者にクルマ好きがいないんじゃないw >>536
CMにキムタクを使う余裕はないだろうが まともにレースもできないと思ったら、凄まじい燃料投下し始めてワロタ
さっさと撤退してくれねーかな >>539
ほい、もう一丁!
北米、今さら立て直し本格化
今まで何してたんだよとw
日産自動車は、販売不振が続く北米事業の立て直しを本格化させる。ナンバー2のアシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)が子会社の北米日産に新設する取締役会議長を兼務し、本社による北米への監督体制を強める。8日に開いた取締役会で決めた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/151fd18a7b2cc7a46ac9ec2303daec8ad3ba5bf8 な
ん
で
こ
ん
な
オ
ワ
コ
ン
が
参
戦
し
て
る
の
? >>540
なお、レースは続ける模様
その前にやることあるだろ >>531
アンチ君、GTどころじゃなくなったよwww >>543
その理屈なら日産君が新しくキャラ作って成りすましてるとか
他のスレで暴れてるとか完全に矛盾してるわ
このスレのアンチは全て日産君と呼ぼうとか前提なんてなく
突然苦しまぎれの後づけしてるだけやん 政府保証のニュースで世間が日産死ねに傾いただけじゃなく、ここにきてエアコン仕様で大炎上か!w
素晴らしいな。ニュー速周辺で日産叩きスレ乱立してるし本当に日産君死滅するだろうな。
半沢直樹もタイムリーだし。
日産・日産君にとって良い年になったね〜 割とレースどころじゃなくなってるな
シーズン中撤退だろ 19 Weds 6Kg
64 Modulo 18Kg
16 Red Bull 2Kg
8 ARTA 8Kg
12 INPUL 0Kg
24リアライズ 2Kg
100 RAYBRIG 52Kg
38 ZENT 24Kg
3 CRAFT 24Kg
17 KEIHIN 46Kg
まぐれじゃん >>551
何?エアコンすらまともに作れないの?そんなのがGTのエアコン生産してるってマジ?これやばすぎだろwww 前にもう撤退してたと聞いたけど本当なんですね
今年も参加すると勘違いしてた
https://i.imgur.com/INBnnJYr.png 日産を貶したいだけのヤカラが日産を悪人にしたいだけの為に必死にこねくりまわすトンデモ理論
他のどんな世界でも一切通用しない屁理屈が唯一まかり通るのがこのスレ
存分に垂れ流すがよい >>561
やめwwww
彼は日本語わからないから 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 日産は本気で来季はGTRからZにするべきだな
Zだって充分GTの歴史に名を残した名車だよ ◇乗用車メーカー8社の一時金妥結状況
企業 20年妥結(要求) 19年妥結
トヨタ 6.5か月(6.5) 6.7か月(満額)
日産 5.4か月(5.4) 5.7か月(満額)
ホンダ 5.95か月(6.0) 6.3か月(満額)
スズキ 5.5か月+3万円(5.8) 5.9か月(6.1)
マツダ 4.8か月+6万円(5.0) 5.2か月(満額)
スバル 5.6か月(5.8) 5.6か月(満額)
三菱自 5.2か月(5.5) 5.7か月(満額)
ダイハツ5.7か月(5.8) 5.7か月(満額) >>591
実際ないだろ
ファンももうどーでもいいと思ってるし 愛車スカイラインV37のエアコンは、暖房にしても左側吹出し口から冷風が出続ける不具合があります。
そのため設定温度に暖まらず、車内は冷えたままです。
最早不具合というより故障ですね。これをディーラーで計測したところ左右で10度違うことが確認されました。
さらに日産本社でも同型車を使って調査し同現象を確認しています。
ですからこの故障は私の車だけではなく、同型車全部にわたる問題になります。(中略)
今回は、それを中心に次の順番で書いてあります。
1 どのようなエアコン故障か
2 3度にわたる修理の経緯
3 日産内田社長への質問状と回答(1回目)
4 日産内田社長への質問状と回答(2回目)
5 日産内田社長への質問状と回答(3回目)
なお、事実誤認による日産への一方的な誹謗中傷はフェアでは無いばかりでなく場合によっては名誉棄損になりかねませんので、
私の認識に間違いや勘違いは無いか、その点を日産に文書で確認をした上で書いています。(中略)
3回目の回答文
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/957/582/7281152/7281152.jpg
故障を故障と認めず、それは「仕様」であると、常軌を逸した見解で組織的に隠蔽しようとする日産。
三菱を始め過去の重大な事故は隠蔽体質から起きたことを学んでいません。やはり不正体質は簡単には改善されないようです。
みんカラ(全文はこちら)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/44350896/ >>594
まともに経営できないメーカーかGTやってることがおかしいんだよ 先々週は日産系チームが表彰台独占して脳汁たまらん状態だったのに 立川だからペナルティなし
ホンダだから赤旗なし
これがオナニースポーツ ZはGT4でいいし、本格的にGTやる意味ないよな
日産ファンはどんだけドmやねん >>603
岡山まで耐えるわ...
ヤマケン来れないらしいけど 16のタイムが抹消されないのはレギュレーションの穴だな >>609
あれは確かにどうかと思ったわ
もてぎだしホンダ忖度だと思われちゃうよ さすがに500のQ1は納得いかないな、、、、
2.23のタイム抹消ならその末梢原因のダブルイエロー作った16も末梢すべきでは?、、、、
2.23.16全てタイム抹消かタイム有効かにすべきやと思う GTAは今日のZENTはいいとしても日産勢にはそれなりのペナルティ与えろよ?
オフィシャル出てる黄旗のコーナーに普通に突っ込んでアタック決行した殺人未遂事件だからなあれ
ちょっとミスしたらオフィシャル死んでたぞ
本当に日産はGTの癌細胞だな
難病だろこれ 日産撤退!日産撤退!
日産撤退!日産撤退!
日産撤退!日産撤退!
日産撤退!日産撤退! >>618
日産撤退!日産撤退!
日産撤退!日産撤退! トヨタ、ホンダ、スバルは現場が人手不足なんだから、移民も使えないまま、あの奴隷仕事を若造どもは選ばない。
とりあえず日産の人間そのままスライド。
大卒?
そんなもん現場行けよ
いやなら、アマゾン、長距離ドライバー、かいご、原発清掃
人手不足ないま、何を甘えたこと言ってんだよ
街中にベトナム、ブラジルで溢れかえるよりも、元日産社員を使った方がはるかにマシや 首脳陣まで腐るとかこれもうウイルスだわ
本山が日産系と関わらないのも納得 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>629 それでいいよ、ファンとしても。内燃の方は請負と後方支援でオッケー >>629
ファンとしては理想じゃないか?
いくら日産が本業やばいからだの言われても、モタスポ全部辞めるだけは本当に勘弁
FE、GT4、GT3とDPi復活がメインで良いのでは? まぁ消えても問題ないことが証明されたのは良い収穫かな 正直言ってあの暴走行為を見て16ふざけんなとか38救われたとか言ってる人は頭おかしいと思う。
あの暴走行為を楽観視してるGTファンが多くてこのコンテンツは本当に大丈夫なんだろうか?って思う
正直ゼントとウェッズより問題視する部分だと思うよ
つまり日産死ねや とりあえずスーパーフォーミュラ岡山が楽しみで仕方ない 無限のタイム抹消なしはどうかと思うけどな
それ以上にダブルイエローで前回走りした奴らは死んで欲しいけど 逆境なんて待ってても来ないから自分から迎えに行くスタイル
その発想はなかった 日産の一兆近い高利子借金
大丈夫かね???
ルノー必死すぎ 政府も日産に税金投入するな
ルノーが日本国民に金を返すわけないだろ まぁ解説陣も触れなかった時点で、GT500は2メーカでもできることが証明できたのは良いこと 今年はさすがに急過ぎるので最終戦前に「21年限りで」と発表してほしい。
(もちろん各所に筋を通した上で) 日産車もルノーもこれから先開発費とコストのかからない騙しの要素の強いハッタリインチキ車ばかり出てくるね >>650
ほんとこれ
舐めてるわ
そのまま潰れろ 黄旗二重振盪でタイムアタックってマーシャル殺す気なの?
失格にしろ
もしくは死ね >>656
DTMも終わるし、同じタイミングのほうがええやん 確かにそうなんだよな
下手に引き伸ばしてダメージ与えるのが一番めんどくさいねん
トヨタのF1撤退よりは遥かにダサくない >>666 まあ執行猶予みたいなもんで1年間色々交渉の時間があればいいんじゃない?と思ってね。 星野BBAはアホだからそんなこと考えてないよ
ネガキャンにしか現状なってないけど 普通はそんなことありえねーけどこいつらならやりかねない >>668
辞める場合のめんどくさい点が、他メーカーの供給がね... ガタガタ言ってないで行動あるのみ!!!!!
日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!!
日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!!
日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!!
日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!!
日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!!
日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!!
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日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!!
日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!!
日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!!
日産撤退!!!日産撤退!!!日産撤退!!! まぁニスモの屑っぷりにはイライラどころじゃねーわ
さっさと死んでくれ まぁニスモの屑っぷりにはイライラどころじゃねーわ
さっさと死んでくれ >>669
むしろBBAならやめさせるという観点では確率高そう >>676
むしろブランドガーとか意味不明な理由つけてやらせるぞ
もっと地獄 >>681
そりゃこんな奴がアンバサダーやってるチームは死ね この抹消は妥当だけどレッドブルはとかよく言うがそもそもあの状況でアタックしてベストタイム出してる段階で言語道断 ファンも首脳陣も基地外しかおらんな
このままじゃ壊れてしまうから死んでくれ ファンも首脳陣も基地外しかおらんな
このままじゃ壊れてしまうから死んでくれ いやまさか首脳陣も煽りカスとはな
本山さんはよ脱出してくれ
このままじゃ彼も柿元になる 日産は、組織としてダブルイエローにアタックをさせたのか?
はい こいつらは本当にレースやる資格ないわ
マゼピンやん コロナからこっち、1兆4000憶円ぐらい借りたのか
「日産は毎年3000~5000憶円無くす体質」とTVでアナリストが喋ってたけど
3年はJGTCいける >>701
やばすぎるわ
こんなのさっさと消えてくれ 今までのたたかれかたは単に「遅い、やる気ないならやめろ」だったけど今は
「それ以前のマナーやルールすら守れない癌、モータスポーツやる資格ないしね」
だからな >>713
煽りの日産だから
これを機に元ファンがガンガンアンチ化していく速度がさらに上がるだろう >>714
まさか、マゼピンレベルの知能の連中が日本にいるとはな
本当呆れるとかそういう次元 >>714
まさか、マゼピンレベルの知能の連中が日本にいるとはな
本当呆れるとかそういう次元以前 >>720
流石に某サテライトチームのファンもちょっとやってるけど、さっさと日産から離れて欲しいと思ってるよ
失礼すぎる >>691
死
ん
で
し
ま
え
偽
術
の
日
産 >>691
死
ん
で
し
ま
え
偽
術
の
日
産 >>720
マゼピンより悪質だろ
これが日産の企業体質だからな BuzzがGT参入しようにも、マクラーレン系のチームがホンダのGTとはなぁ
けどまぁF3名取乗せてるし、アルファタウリにも関わってた時期あるからセーフか >>684
まぁ日産が潰れても全くGTはノーダメージであることを証明できたのは良いことだと思うよ >>731
むしろ参入は大歓迎
B-MAXメンテで参戦して欲しい
ドライバーは阪口と大湯でどうだろ? いやいや、皆んな分かっていますよ。
黄旗中のベストタイムの抹消です。
あの場合黄旗区間の安全に注意しながら攻めるしか無いです。
この文面で問題なのは【攻める】コレ
「注意しながら走る」なら例え同じスピードでいってたとしても
マーシャルの安全も意識してたと受け取れるが
【攻める】って言葉を使ったら攻撃的な走りであり
そういう走りにはリスク(クラッシュやコースアウト)が付きまとうのだから
タイムを出す>マーシャルの命 と言ってるのと同じ
こんなんが過去トップをやっていて今も平然とでかい顔してる
組織として腐ってる証拠 日産が消えてもノーダメなのわかったのでさっさと撤退してください これでクルムや本山にもヘイト来るんだろ?早く脱出してくれ GTAの判断は規則と前例に則った普通の判断だし、ただのイエローではなくWイエロー(徐行)下でベストを出した日産系ドライバーはモラルハザードでベストラップ抹消どころか全タイム抹消でも重くはないレベルの過失。 まぁこのメーカーはモータースポーツすらやる資格ないことバレたからもう無理だろうな SFとSUPER GTとか、ほんと申し訳ないけどどうでもええわ‥ 君たちどんだけ燃料持ってるねんwww
もうアンチも笑い止まらん >>748
沢山投下してるものを拾ってるだけなのでは? >>743
日産信者および日産工作員の書き込みは遠慮願います まだ今日の件で燃えてるのか
まぁ一生粘着されるのは確定だろうな >>752
自業自得だわ
もう消えて欲しいと思ってるファン相当増えたと思う
特にホンダ系 【論外】SuperGT日産アンチスレ【さっさと潰れろ】
これで良いと思う >>743
今更かよはあるけど、全モータースポーツファンに見せしめることはかなり大事なことだと思う >>757
【自業自得】SuperGT日産アンチスレ【インテリジェント撤退】
もうSuperGTを諦めたのか?
敗戦ムード漂う日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産陣営を擁護する社畜、日産信者および日産工作員の書き込みは遠慮願います
車板のパクリだけど
ま、このスレ自体車板の姉妹だし GT500は株価ランキング上位3メーカーのみ出場権を与えるべき
これで良いか? >>759
そもそもそもそも現行スカイラインのエンジン設計って10年以上前のやつだろ?
低排出ガスのステッカーに平成17年とか書いてあって笑けたわ
そりゃまともにエンジンも作れないメーカーはGTやれるわけないと >>760
そうなったらインテリジェント擁護があるよw >>763
そしたらこっちはインテリジェント批判だから >>747
よーこんなの見つけるわ
信者ですらこんなゴミ見たことないわ 463 音速の名無しさん (ワッチョイ 7342-uikQ [114.152.174.35]) 2020/06/07 01:22:08 id:u2p0D+510
5chに金払ってまでする煽りかね? >>769
ま、フェラーリの巨匠もそうだけど、凄いトップの裏は中々の畜生ってことだな >>769
あの人の政治力は尊敬の一言だけど、総監督やめてからはなぁ...ちょっとがっかりだわ GT300ポールポジション獲得おめでとう!鈴鹿に続きGT-Rで2連勝行けるで
やっちゃえ日産!5523! 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
| | ♪ _________ ♪ | ∧_∧ さっさと撤っ退ぃ〜! しっ!!しばくぞぉ〜!!
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| | | | _) ◎彡.| | ハ゛ン
| | | | ´`Y´ .| | ハ゛ン
t______t,,ノ t_______t,ノ 旗の意味分かんない人や旗に従えない人ってレースどころかサーキット走っちゃいけないのではないのか 日産の親会社ルノーの株価は5年前の5分の1
1年前の3分の1
半年前の2分の1だって GT-R勢の目指せ2戦連続優勝!
#SUPERGT
#GOGONISSAN2020 どうせカルソニックは今日もノーポイントなんだろwwwwwはぁ 全車ノーポイントに期待
インテリジェントノーポイントw そもそも税金入れられてる自動車メーカーがのうのうとレースやってることがおかしいわ
それ言ったらルノーもそうだけど >>747
まだ150台位しか飛んでないけど、航空ジェット機作れるメーカーに技術はあるよね
トヨタ日産メルセは各々1000機以上飛んでるのかな?
日産ジェットとかニュース聞いたことないけど糞メディアが広告代理店ちゃんと仕事しろって言わなくていいの? >>788
それな
そもそもやってること自体がおかしいわな
昨日のダブルイエローより問題 ワコーズのアレがペナルティにならないのはさすがトヨタのオナニーと言えるな
日産やホンダなら100%ドライブスルー 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>808
うおおおおおおおおおおおKONDO最強!!! 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 日,, 産
(`・ω・´) モータースポーツで重要なことはオリンピックと同じで
U θ U 勝利することより、むしろ参加することであると考えます!
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パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
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ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>821
トヨタ忖度見え見えのラウンドだったから、日産は身を引くなら今すぐ >>801
平峰は悪いとは思わんな
レースはいいと思うよ >>832
あれは癌細胞だろうな
今から本山SV現役復帰させた方が良い数字出せそう >>836
安田がいたときも安田おせぇって思ってたけど佐々木に関しては速さとか以前の問題だと思うわ
本山とオリベイラのほうが勝てそう 本山は噛み合った時の爆発力はモーラ行ってからの方が明らかにあったわ >>837
安田は速さよりも車作りが上手かったと思うわ(というよりJPとの相性が最高だった) 本山JPは300で見てみたい
JPがタイヤぶっ壊してミニマム→発狂パターン多そう 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
| | ♪ _________ ♪ | ∧_∧ さっさと撤っ退ぃ〜! しっ!!しばくぞぉ〜!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ 佐々木ってあれなんで500なん?
昔の星野一樹より酷いぞ アルピーヌがLMP1でWEC参戦を発表
日産ファンイライラだろうな 新型Z発表!!
えっ…ダサい…。
S30のイメージのフロントらしいが
どう見てもCR−Z。
萎えるわ〜。 GT500はZでええやん
次生もGT-Rは空力的に不利だからハイレーキに出来ないとか文句言ってたし >>868
まぁニスモ1台でGT出ればいいという結論 まぁけど日産は絶対にオナニーカテゴリに参戦しないことだけは評価できるわ
勿論ホンダも同様 これでGTやる利点ないし日産はガンガンFEに力入れよう! 日産アンチはアンチと言いながら、結果的に日産に良い形でモタスポ続けて欲しい感じになるのが笑えるわw アンチくんが1年前から言ってたことが大正解になるとはなぁ...
流石だわ >>879
日産本社のアンチでも無い限り、日産がモタスポから消滅することを喜ぶ勢力は
あまりいないと思う GT500やめる代わりとしては
FEのフルワークス化
DPiを真面目にやる
辺りになるのかな?まぁコストと宣伝考えたら悪いとは思わないし、身の丈にはあったレース活動になりそう。DPiに関しては本気でやったらそれなりにやれるわ FEはチーム力でなんとかしてる感じだからなぁ
開発範囲は狭いけどもう少し頑張らないと来年はアカン あの駄作が最後になりそうね、ル・マン復帰は未来永劫なさそうなだけに >>884
FE本気でやるなら、まずあのゴミみたいなマーケティング担当クビにしないと 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
| | ♪ _________ ♪ | ∧_∧ さっさと撤っ退ぃ〜! しっ!!しばくぞぉ〜!!
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t______t,,ノ t_______t,ノ なんかTwitterだと来年みたいな話出てるけどガセだろ 2022まではそのままでしょ
ま、それまでに撤退だけどww トヨタのル・マン優勝にホンダとマツダはしっかり反応してるのに
日産が無反応なのは笑うw 日産もアレさえなければ数々のCカーやR390あたりで華やかな話にもなってたんだろうけど
判子押したバカ役員どもはゴーン以外に誰がいるんだ FFのGT-Rは冗談抜きで放送禁止用語なんだろうな…
もう当事者ですら苦笑いするしかないとか凄い存在だな そもそもデルタウィングとあのグロ車両は開発も違ったからね
前者は欧州で後者は北米日産だったような >>904
今最大の癌とも言えるあの副社長だろ
ちなみにエンジンは今の総監督が関わっていたような なおBBAは呑気に今日もゴミみたいな計画してる模様 >>906
906音速の名無しさん2020/09/24(木) 02:15:12.04ID:fdNsRbMr0
本山「デルタヴィングは名前だしてもOK」
デルタヴィング? >>909
あのエンジンだけはニスモだったから、他の部分と比べてかなりマシだった またクソみたいなコラボやって燃料投下したと聞いたので? 日産で走りたいと思うドライバー居ないよな
どんなに頑張っても一番上が席の少ないSGTって…
トヨタかホンダに乗れなかったのしか来てくれない 昔はフォーミュラも乗れたけど、メーカーガチった結果JP以降まともなシート無いという悲しみよ
昔はメーカードラ別ポイントなら日産系がダントツだったのにな というか23号車一台だけでいいよな
どうせその一台にしかリソース使ってないし レベリオンブランド、B-MAXメンテでホンダからGT出れば?
と思ったけど社長がマクラーレンの社外取締役なんだっけ?まぁSFエンジン供給できてるし問題ないか >>924
3チームのファンと他メーカーの総意じゃねーか >>925
レベリオンってレース辞めるとか言ってるけど、Buzzがそのままブランド引き継いでレースやる可能性あるのか 三菱自動車もう倒産してないか?、日産以上に悪いんだがww大丈夫か もうファンもどうでもいいと思っているSuperGT ガラパゴスカテゴリーやめるのは大恥にならんが、世界選手権やめるのはほんまにやばいからな
だからこそ、日産はfeとかやめるんじゃねーぞ 日産がFEやめる可能性あるとしたら、上のダムスが本当にヤバい自体になった時か、日産抑が死体になった時だろうな
ま、ルノーがこれでもガンガンやれてる時点でそれはないと思うから安心しろ >>938
カルソニックがまた0P!!!
うわあああああああああああああああ >>942
それに関しては、日産ファン関係なく悲しくなるからやめてくれ本当に 時代はEVレースだああああああああああああ
っと言ってた日産アンチ君大勝利ですかwwwwwwwwww 正直ホンダが先に逝きそうなのは大誤算だな
ホンダの人ってマジでモータースポーツ興味ないのか?
日産はこれだけヤバいのに、全部やめろだの言われた記事ないどころか、やめるならという記事すらあるでw
まぁGTにかんしては少なくともやる意味ないけど、GT3だけはもう一回リベンジしてくれよ、そのためには欧州拠点に開発しなきゃ勝てないけどね ルノー散々馬鹿にしてたけど継続力って意味では凄いわ
日産も見習うべき
GT500以外で >>946
コメント見る限りGTも辞めそうなんだよな
それこそ日産がやるべきなのに 日産がガソリン系廃止は許さんわ
GTに関してはやる必要性あるのか疑問だけど
もう一回LMP2リベンジするとか、ルノーとハイパーカージョイントしたら面白かったのに
要はルノーに上納金払うなら、それに見合った技術連携とかやらなきゃダメだろ ルノーのように意地でもやるスタイルは嫌いではない
ただし、最低限の結果というものがないとダメだし、ただのネガキャンにしかすぎない
それが今の日産だよw
どんなにクソザコなろうと、最低限シーズン1勝、表彰台は4チームで合わせて5回はならないと論外レベル >>952
フラビオにスーパーテックとして売っちゃっても技術はメカクロームとして残してエンジニアも派遣したし、今回も会社の利益ボロボロなのに意地でも予算つけて奇策でアルピーヌにしちゃってまで継続させるルノー
多分日産もこの路線で行きたいのだろうけど、この結果なら辞めろという声でてもしゃーねーわ
ニスモしか勝てないクソゲーなら1台ででればいいし ホンダがとんでもないクソダサF1撤退したせいでら日産もそうならないかガクブルで草 アロンソ、バトンのダブルWC体勢で特にアロンソは狂喜して迎え
トヨタには超一流は来ない!ざまあ!と散々に煽ったが蓋を開けてみると…
アロンソにホームコース鈴鹿でGP2エンジン扱いというこれ以上ない恥をかかされる
あまりのノーパワーエンジンぶりにアロンソ激怒し前代未聞の乗車拒否騒動!
しかもそのレースは最も格式高いモナコ!
あろうことかインディ500参戦要求されそんなあり得ない要求は飲むはずない!
と思われていたがあっさり靴を舐め許可!
散々こき下ろされアロンソとマクラーレンから廃棄!
あろうことかアロンソはトヨタWECに移籍して即総合優勝!ル・マン制覇!
あろうことか2連覇!
これより惨めなチームある?w
ガラパゴスカテゴリーでGT400と煽られてるだけの、何処ぞのメーカーはこいつらよりマシだろwww >>953
そこが大問題だわ
というかルノーと技術連携してないことがドン引きよ
プレチャンバーの件でまぁ察してはいたけど、利益勝っても上納金払ってるんだから、連携して上げろよ まぁホンダが特大のお笑いやったから、このスレもおしまいだな
それと比べたらまだマシ 建前だろホンダは
F1に金かける意味がなくなったからだろ
ホンダがFE出て日産ボロカスに負けたら今度はFE撤退とか笑わせるなよ
superGTですら撤退しろ連呼なのにFEもだったら笑えないし悲しいよ >>958
負け逃げ撤退きたああああwwww
トヨタのWEC撤退と日産のGT撤退をいつまでもいつまでも粘着し続けた特大ブーメランさくれつううううううううううううううううううwwww
のーぱわーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwww >>958
負け逃げ撤退きたああああwwww
トヨタのWEC撤退と日産のGT撤退をいつまでもいつまでも粘着し続けた特大ブーメランさくれつううううううううううううううううううwwww
のーぱわーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwww 「2050年カーボンニュートラルの実現」
つまり2050年までに会社畳むというわけね
偉いねーホンダさんはww日産君みたいに死体になる前に終了ですか〜〜〜 日産信者が釣れてて草
相当根に持ってたんだな
怒りのあまり連投してるわw
アンチ日産だけであってアンチトヨタではないからなw
ルノーに吸われて悔しくないの?日産信者はw >>964
まぁそんなに怒るなよ
明後日の夜撤退会見あるから待ってろ 日産信者が湧いてきたぞ
SGTで勝てないからってホンダの不幸で喜んでんじゃねえよ
虚しくなると思うんだけど…いいのこのまま日産が負け続けて?君らが好きなGT-RがスープラやNSXに負け続けるんだよ?それでもいいの? それに関しては僕も知りたいから、本スレで聞いたけど答えてくれなかったよ >>667
ホンダ君はカーボンニュートラルだからGTやめないとダメでしょwww >>967
負け続けることを願うスレにそれ書いても意味ないだろ
お詫びに柿元がカツラなのか地毛なのか植毛なのか答えろ 日産君は割とやめる時の口実ミスると、とんでもないことになることを思い知らされただろう(普通に金ねーわと言っておけば良いんだけどね)
しくじり先生置いておくわ
1992年
ウィリアムズルノーに太刀打ち出来ず撤退
2008年
業績悪化で撤退
翌年開発したマシン+メルセデスエンジンでタイトル獲得
2020
コロナで業績悪化により撤退
カーボンニュートラルと言い訳が酷い
再参戦なしの完全撤退
インディには触れず 日産はあくまでも、ガソリンもある程度やるんだろ?
まぁ、e-power(笑)より遥かに良いよね >>983
経営やばいかつ太刀打ち不能なら撤退してもええわ 土曜朝の番組で毎週イケメンにスカイライン手離し運転させて奥さま騙そうと頑張ってる日産よりはマシ 一言「経営状況悪化」で丸く収まる話
それに異議唱える人はさほどおらんはず。 >>987
アウディが馬鹿正直に「クラス1やめるのは金ねーんだわ」と言ったのは印象良かったもんな 相変わらず300のGTR速すぎだろ
やっぱりBoPやりすぎ ┌─┐
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│者│
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│| 三三 |│
 ̄.凸( ̄)凸 ̄ それに関してはSROに行ってくれ
GTRのBoPもGTAがどうにかできる問題ではない このスレッドは1000を超えました。
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