□■2020□■F1GP総合 LAP2307□■スペイン□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
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宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2306□■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597135733/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>40
眉毛の人がテコ入れになるのか、とどめを刺す係になるのか 土曜プレミアム 映画『マッドマックス 怒りのデス・ロード』
９月12日（土）21時〜23時10分放送
https://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/20200599.html
マッドマックス繋がりでレッドブルファンも必見だなw >>40
枕は100%無理だからそれよりはマシでしょう >>34
それ賛成、ついでにマシンセッテイングも禁止でええ
セッティングのためにフリー走るのは、リザルト的には価値薄いし メルセデス：フェルスタッペンが現時点で最もうまくタイヤを使っている。もしかすると、1ストップをやろうとしているかもしれない
ハミルトン：あいつら内圧低くしているか、何かやっているんじゃないか ベッテル、このスレでもすベッテルとか単独スピンネタにされてたけど
まさかリカルドにもセブスピンと言われるとはねw どうせ（メルセデスが抜け道開発したので）予選モード禁止しますなんだろ
そして>>31になる >>59
これもハミルトン？
彼は紫色が本当に好きだね 予選モードはありまーす
でも、フェラーリやメルセデスやルノーの予選モードは同じものは使わせて貰えない
そういうのがあったから改定自体はあったのだけど、モードに耐えられないとか、
秘密の流量誤魔化しモードまでは使わせて貰えないとか、エンジンマップすら見せてもらえないとかあったんで… 各チームのPUセッティングデータってレギュ的には共有おkなん？ >>60
そもそものカスタマーだからタイトル無理ってのを見てないのかな >>64
同じPUでデータ共有はバルセロナテストでホンダPUがやってなかったっけ？ >>61
まぁ確かにフェルスタッペンもインスタレーションでやってたけど
ハムも予選で滑ってたよw >>66
ホンダの場合、レッドブルとタウリでスタッフ別々
最適化も別って聞いたことあるような気がするw タイヤ忖度も再燃して来たしPUからモクモクしてるし予選モードチートもバレる前に変更変更 >>68
データ共有は当然してる。ドライバー毎に最適なセッティングは異なるので
共有してるからと言って同じセッティングにしている訳ではない メルセデスのはオイルみたいになんか燃やしてると踏んでるんだろ
それだとおそらく今は完全に別物な燃焼モード
でもこんな早く漏れたら対策される可能性あるから開幕前に騙し討ちすりゃいいのにね
この場合そんな急に言われても対応出来ないという言い訳は効かなくて機能するだろ >>43
確かどっかのチームがSC明けに予選モード使ったって言ってなかったっけ
SC中に充電すればレース中でも1周くらいなら予選モード可能なんじゃないの
だったら予選モードとレースモードはどう線引きするんだろう >>70
へぇーだとしたら、マクラは来年かなり期待できるな
今年もワークスルノー倒している >>56
外野が揶揄するのは勝手だけど、現役がからかうのってフラグにしかならん気がするな
ハンガリーの予選で調子に乗ったラティフィも見事に回収してたｗ >>73
ただ微妙なのは、RBとトロロッソっていうめっちゃ親密な関係あるチームだったからできたことかもしれない
ルノーとマクラーレンがどこまで同じように共有してるのかは分からん またフェラーリが速くなりそうな変更だな
状況に応じて自動で変更する1つのモードを作ればいいだけだし >>35
タイトルは初めから諦めてる
サラリーが良いチームを渡り歩く
それからシューイok契約が最重要 ベッテルシャシー交換してもパフォーマンス落ちたままだったらいよいよ… >>78
レッドブル時代は3回交換してもリカルドにフルボッコだった ←
∧_∧
∧_∧･ω･`) ↑
↓ ( ･ω･`)･ω･`)
く| ⊂)ω･`)
(⌒ ヽ･`)
∪￣＼⊃
新三強、メルセデス、マクラ、ピンクのメルセデス同盟
ありうるな来年 ベッテルがシーズン中にフェラーリ離脱するなんて噂が出てきてる？らしい
仮にベッテルがシーズン中離脱でもしたら誰乗るんかは気になるなぁ セバスチャンのシャシーはポンコツ→newポンコツに変えるだけだからそりゃ何も変わらないだろうねw
その方がのび太は自分の身を守れるからね
でもポンコツシャシーでも前戦ペース悪くなかったからやっぱビッグ3チームは違うな
ルクレールが真後ろに来たから変なタイミングでピット入れたけどあれなければ8位くらいか >>77
結局価値観の問題だしな
そして多寡はあるにせよ金なら望めば手に入るのに対し、
チャンピオンは望めば手に入るものではない以上
ある意味現実を直視したプロらしい選択とも言える ヒュルケンベルグが来季のアルファロメオと交渉してるなら、今季フェラーリの代役という可能性もあるのかもね。 ベッテルはいっぺん降りた方がいいチームの為にも自分の為にも セバスチャンも乗りたくないだろうあんな遅いクルマには
ただ流石に何十億は捨てないわなw >>85
ミカ・サロが代役で乗った時くらいフェラーリが速ければな・・ ベッテルは本気で同じ車なら自分のほうがルクレールより速いと
思ってるのかな？ >>75
チームは関係ないだろPU扱うのはホンダでありルノーだ
データ自由に使って最大限にパフォーマンス追求するだけだろ本来は
ホンダはしがらみないがワークスあるメーカーがワークスよりいいセッティングだして馬力だしますわ！って頑張るかって話よ >>91
レーサーってそういうものじゃないかな
不振の時猜疑心に取りつかれると良いことない
まずチーム側が対処すべきだろうし悟って引いてくれないともっと困る こじつけだけどヒュルケンベルグが乗った途端になんで問題なかったことが問題になったり
メルセデスに不利なことが起きるんだ >>94
そりゃ流石に偶然だろうw
貧乏神属性とか負のオーラとか似合いキャラだとは思うけどさ >>81
マクラーレンはジェームス・キーが居るから上位にいきそうだが
レーシングポイントは無理じゃないか？ 来年フェルスタッペンのチームメイトはアルボン？ガスリー？ペレス？ヒュルケン？ クルクル回るで思い出したけど
昔のおもちゃで見た目は四輪車なんだけど裏返すと真ん中にもう一個タイヤがついているのがあった セバスチャンとルクレールのクルマが同じだと思ってんのはヴィルヌーブくらいだろう
戦略観てもセバスチャンに勝たせる気がないのが透けてみえる
セバスチャンが前走っててもルクレール先にピット入れるし
ルクレールがセバスチャンにぶつけてノーポイントに終わったときは犯人探しはやめようとかw
セバスチャンがスピンしたイギリスではセバスチャンのスピンのせいで戦略は問題ないとかw
のび太の発言がわかりやすすぎ >>97
マルコがアルボンは時間が必要だと言うてるから来年もかなりのことがない限りアルボンでしょ ベッテルは衰えてしまって4連覇したマッサと化したんだあ・・・ >>97
それよりフラグを立てるマルコの口を封じないと
「我々にはフェルスタッペンとの契約が少なくとも2021年まである」とか 詭弁と建前ばっかの汚い世界だよ
F1に限った話ではないが >>103
マルコは去年も言うてた！マックスの契約更新する前にも同じことを >>99
マシンは一緒だと思うぞ
わざわざコストかけて別のパーツ作るわけないし
セットアップなんかはチームもやる気ないだろうな
どうせクルクルして無駄になるんだから >>104
それに憤ることもスレを伸ばすエンタメになってるという皮肉 衰えた言っても史上4位タイのタイトルホルダーだからね
中々4回は獲れないよ まして4連覇は今季のハムもやっとだよ クレアの衝撃っていう糞youtuberのサムネみたくない
まじできもい >>108
レッドブル時代のベッテル待遇ならハミルトンは今年7連覇目指してた事になるぞ >>96
来年はアストンスタッフが大量にレッドブルから離脱して
合流するからピンクに >>106
少なくとも戦略で8位を棄てたのは明白なんだよね
ルクレールが後ろに来た瞬間ピットに入れたってことでね
そこからマシンに関しても容易に推測できるというだけよ >>110
いや、リメンバーディスワン事件にしてもかなり優遇されてただろw フェラーリはもともと同じマシン2台揃えるなんてやろうとしてもできないぞ >>113
ハミルトンはニコに譲りたいと言ったのにロスが頼むから従ってくれと言ってたやつか？
あんなの優遇でも何でもなくチーム側の都合じゃん
3位ホールドの何が嬉しいんだよ カンカン照りだとRB が優勝争いしそうで楽しみだ。ウエットタイヤの内圧は変更せずかな？路面温度が下がるからバーストの危険性も低いだろうし まぁ、ベッテルは2017、18年シーズン
最速マシーンでチームもベッテル中心、
アゼルバイジャンの頭狂ったような失格になってもおかしくない行為も甘々裁定
シンガポールで何を狂ったかスタートでチームメイトに特攻
何度も自滅を繰り返す
あれでは信用もなくなる
さすがに2年目の若手の代わりに4回チャンピオンを解雇はできないので
ライコネンにアルファに行ってもらったけど、
もうベッテルではタイトルは無理だとルクレール加入時点でとっくに見限ってた
今更、冷遇されてるなんて自業自得にしか思えん >>116
譲りたければ譲ればいいだけだろw
2016アブダビとか散々チームの指示無視して2秒以上遅く走ってただろ？
自分に都合のいいときだけチームに従ってるていなwww ヒュルケンは2チームと来シーズンの交渉しているらしいね
アルファロメオとハースかな セバスチャンの代わりにリカルドじゃなくてサインツ獲る時点で勝つのが目的じゃなくて自分の判断を正当化することしか眼中にないだろw レッドブルは来シーズンのタイトルスポンサーどうするんだっけ >>124
実質ホンダじゃないの？
エントリー名も堂々とレッドブルホンダになるかもな フェッテルのスピン、最近のでは去年のバーレーンが
やけに印象に残ってる（スピン後の「ｵｱ"ｱ"ｱ"ｱ"ｱ"」も含めて）
https://youtu.be/0VjWY--QdMA?t=218
スピンじゃないけどカナダのアレもなあ… 個人的には雨ドイツのコースアウトからの
ステアリング猿たたきも好きだなベッテルw レッドブル・ホンダ・レーシングになるだけでしょ
元々レッドブルがスポンサーみたいなもんだろあそこ
アストンはスポンサーというか提携先というか、レッドブルの箔付けが目的だから
メーカーじゃないとダメなんだよ、前はインフィニティだったし カナダのはあれでペナとるんか？と思うレベルだったけどなあ セバスチャンのスピンといえばたしかデビューイヤーの雨天のクルクルが一番見事だろう
他のは獲るに足らない >>131
ペナルティの是非ではなく、あそこでハミルトンのプレッシャーに負けて
ミスるところがなんとも…っていう >>124
マジレスするとレッドブル（飲料）
金額的には今もスポンサー料の筆頭はレッドブルでは ベッテルここまで落ちたかみたいな意見もあるけど
リカルドに負けたときと全く同じ行動パターンだから
またやってるわとしか思えない >>133
ダスティーな路面で後ろの車の方がはえーんだからあのくらいはあるわ
壁に当たったならともかく
ベッテルにやらかしが多いのは確かだけど、何もかもケチ付けるのもなんか違うと思う >>136
セバスチャンに負け続けたマークとかはF1にいる価値もない人間だったってこと？ ベッテルがもうあかんなって思ったのはコースオフした後確認もせずにコースに戻ろうとして
ストロールに当てそうになったとき
おまけにストロールも同じようなことしてガスリーに当てそうになっていて酷かったw ベッテルの評価が下がると自動的にライコネンの評価も下がるのが
ちょっと嫌 ライコは、ピークアウトしている
ハミもあの齢で、ライコ並みのパフォーマンスはおそらく自信ないだろう >>130
そっか箔付か
まあでもリアウイングの目立つところは何かしらスポンサーつくかもね >>137
ルクレールはハミルトンの圧力にミスする事なくより悪質な幅寄せしたうえでノーペナ優勝
格が違いすぎる >>141
ライコネンの評価はほぼ同い年のアロンソに歯が立たなかった時点で決まってるから今更どうということはない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
