□■2020□■F1GP総合 LAP2307□■スペイン□■
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2306□■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597135733/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured どっちにしてもメルセデスがタイヤで苦労するんだな！まあ数日間で対策どれだけしてくるのかだけどメルセデスが 前スレ最後の方の予選モードがなくなるとかいうのは本当なんか？
なんかあまり見たことないサイトなんだけど das は destroy all tire systemの略だっけ スペイン暑そうだな
パリが猛暑だそうだ
欧州の熱波も定着したな >>21
なんか物凄く抜け道がありそうな
レース中もさまざまなエンジンモードを切り替えてるけど予選モードとの違いとかあるんだっけ 4戦目はSC入ってハードが長くなっただけでしょ
内圧規制なければ少なくともコンマ5メルセデスのが速いんだから余分に一回タイヤ換えてもメルセデスが余裕で勝つよ
万一ガチでヤバくなっても予選でフロント抑えればボッさんにハムがアブダビでやったように2秒遅く走らせればいいだけだからね >>24
レース中にエンジンモードの切替を禁止するっていうなら出来そう 温度が高いとレッドブルが速いってかメルセデスが遅いってのはないんだけどね ペレスはスペインGP乗れるんか？
個人的にはヒュルケンがいいんだけど
なんかネタでヒュルケンいじってたらファンになってきちゃった >>32
セフレと結婚した奴が同じようなこと言ってたw 予選決勝通してエンジンモードの調整を一切禁止すればいいな。 >>29
リカルドはチーム選択がマヌケ過ぎで草だわ
ルノーからカスタマーのマクラは流石にないわwww
まぁ、チームニコラスがビビって入れてくれなかったていう不幸があったとしてもルノーにいた方がマクラよりはタイトルには近い >>26
もうエンジンモード11チャンネル5も聞けなくなるのか・・・ >>35
余程のテコ入れしないとルノーって少し良くなることはあってもトップを狙えるようになるとは思えない FIAがメルセデスに忖度してタイヤを1,2段階硬くすればまたメル常勝。 >>23
去年といい今年といい、近年は熱波の話題よく聞くなぁ（夏休みが無いからだろうけど） レースでも使えます！
使ってないだけです！
これで言い逃れできるんでは ボッさん来季で最後かな
契約決まった直後で調子乗って余計なこと言ってたな
確かにあのレースボッさんのがハムより速かったけど、フェルスタッペンに簡単に抜かれるのが勝てないドライバーって感じだわ
舐められてるからああなる 大横綱ハムが相手なら押し出し恐れてもっと慎重になるからね ハミチン「我々のマシンにマッチングしないタイヤはレイシズム、BVM （Black Victory Matter） >>43
使ってない理由は予選で使ったモードが故障したからです
これで問題なし >>40
眉毛の人がテコ入れになるのか、とどめを刺す係になるのか 土曜プレミアム 映画『マッドマックス 怒りのデス・ロード』
９月12日（土）21時〜23時10分放送
https://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/20200599.html
マッドマックス繋がりでレッドブルファンも必見だなw >>40
枕は100%無理だからそれよりはマシでしょう >>34
それ賛成、ついでにマシンセッテイングも禁止でええ
セッティングのためにフリー走るのは、リザルト的には価値薄いし メルセデス：フェルスタッペンが現時点で最もうまくタイヤを使っている。もしかすると、1ストップをやろうとしているかもしれない
ハミルトン：あいつら内圧低くしているか、何かやっているんじゃないか ベッテル、このスレでもすベッテルとか単独スピンネタにされてたけど
まさかリカルドにもセブスピンと言われるとはねw どうせ（メルセデスが抜け道開発したので）予選モード禁止しますなんだろ
そして>>31になる >>59
これもハミルトン？
彼は紫色が本当に好きだね 予選モードはありまーす
でも、フェラーリやメルセデスやルノーの予選モードは同じものは使わせて貰えない
そういうのがあったから改定自体はあったのだけど、モードに耐えられないとか、
秘密の流量誤魔化しモードまでは使わせて貰えないとか、エンジンマップすら見せてもらえないとかあったんで… 各チームのPUセッティングデータってレギュ的には共有おkなん？ >>60
そもそものカスタマーだからタイトル無理ってのを見てないのかな >>64
同じPUでデータ共有はバルセロナテストでホンダPUがやってなかったっけ？ >>61
まぁ確かにフェルスタッペンもインスタレーションでやってたけど
ハムも予選で滑ってたよw >>66
ホンダの場合、レッドブルとタウリでスタッフ別々
最適化も別って聞いたことあるような気がするw タイヤ忖度も再燃して来たしPUからモクモクしてるし予選モードチートもバレる前に変更変更 >>68
データ共有は当然してる。ドライバー毎に最適なセッティングは異なるので
共有してるからと言って同じセッティングにしている訳ではない メルセデスのはオイルみたいになんか燃やしてると踏んでるんだろ
それだとおそらく今は完全に別物な燃焼モード
でもこんな早く漏れたら対策される可能性あるから開幕前に騙し討ちすりゃいいのにね
この場合そんな急に言われても対応出来ないという言い訳は効かなくて機能するだろ >>43
確かどっかのチームがSC明けに予選モード使ったって言ってなかったっけ
SC中に充電すればレース中でも1周くらいなら予選モード可能なんじゃないの
だったら予選モードとレースモードはどう線引きするんだろう >>70
へぇーだとしたら、マクラは来年かなり期待できるな
今年もワークスルノー倒している >>56
外野が揶揄するのは勝手だけど、現役がからかうのってフラグにしかならん気がするな
ハンガリーの予選で調子に乗ったラティフィも見事に回収してたｗ >>73
ただ微妙なのは、RBとトロロッソっていうめっちゃ親密な関係あるチームだったからできたことかもしれない
ルノーとマクラーレンがどこまで同じように共有してるのかは分からん またフェラーリが速くなりそうな変更だな
状況に応じて自動で変更する1つのモードを作ればいいだけだし >>35
タイトルは初めから諦めてる
サラリーが良いチームを渡り歩く
それからシューイok契約が最重要 ベッテルシャシー交換してもパフォーマンス落ちたままだったらいよいよ… >>78
レッドブル時代は3回交換してもリカルドにフルボッコだった ←
∧_∧
∧_∧･ω･`) ↑
↓ ( ･ω･`)･ω･`)
く| ⊂)ω･`)
(⌒ ヽ･`)
∪￣＼⊃
新三強、メルセデス、マクラ、ピンクのメルセデス同盟
ありうるな来年 ベッテルがシーズン中にフェラーリ離脱するなんて噂が出てきてる？らしい
仮にベッテルがシーズン中離脱でもしたら誰乗るんかは気になるなぁ セバスチャンのシャシーはポンコツ→newポンコツに変えるだけだからそりゃ何も変わらないだろうねw
その方がのび太は自分の身を守れるからね
でもポンコツシャシーでも前戦ペース悪くなかったからやっぱビッグ3チームは違うな
ルクレールが真後ろに来たから変なタイミングでピット入れたけどあれなければ8位くらいか >>77
結局価値観の問題だしな
そして多寡はあるにせよ金なら望めば手に入るのに対し、
チャンピオンは望めば手に入るものではない以上
ある意味現実を直視したプロらしい選択とも言える ヒュルケンベルグが来季のアルファロメオと交渉してるなら、今季フェラーリの代役という可能性もあるのかもね。 ベッテルはいっぺん降りた方がいいチームの為にも自分の為にも セバスチャンも乗りたくないだろうあんな遅いクルマには
ただ流石に何十億は捨てないわなw >>85
ミカ・サロが代役で乗った時くらいフェラーリが速ければな・・ ベッテルは本気で同じ車なら自分のほうがルクレールより速いと
思ってるのかな？ >>75
チームは関係ないだろPU扱うのはホンダでありルノーだ
データ自由に使って最大限にパフォーマンス追求するだけだろ本来は
ホンダはしがらみないがワークスあるメーカーがワークスよりいいセッティングだして馬力だしますわ！って頑張るかって話よ >>91
レーサーってそういうものじゃないかな
不振の時猜疑心に取りつかれると良いことない
まずチーム側が対処すべきだろうし悟って引いてくれないともっと困る こじつけだけどヒュルケンベルグが乗った途端になんで問題なかったことが問題になったり
メルセデスに不利なことが起きるんだ >>94
そりゃ流石に偶然だろうw
貧乏神属性とか負のオーラとか似合いキャラだとは思うけどさ >>81
マクラーレンはジェームス・キーが居るから上位にいきそうだが
レーシングポイントは無理じゃないか？ 来年フェルスタッペンのチームメイトはアルボン？ガスリー？ペレス？ヒュルケン？ クルクル回るで思い出したけど
昔のおもちゃで見た目は四輪車なんだけど裏返すと真ん中にもう一個タイヤがついているのがあった セバスチャンとルクレールのクルマが同じだと思ってんのはヴィルヌーブくらいだろう
戦略観てもセバスチャンに勝たせる気がないのが透けてみえる
セバスチャンが前走っててもルクレール先にピット入れるし
ルクレールがセバスチャンにぶつけてノーポイントに終わったときは犯人探しはやめようとかw
セバスチャンがスピンしたイギリスではセバスチャンのスピンのせいで戦略は問題ないとかw
のび太の発言がわかりやすすぎ >>97
マルコがアルボンは時間が必要だと言うてるから来年もかなりのことがない限りアルボンでしょ ベッテルは衰えてしまって4連覇したマッサと化したんだあ・・・ >>97
それよりフラグを立てるマルコの口を封じないと
「我々にはフェルスタッペンとの契約が少なくとも2021年まである」とか 詭弁と建前ばっかの汚い世界だよ
F1に限った話ではないが >>103
マルコは去年も言うてた！マックスの契約更新する前にも同じことを >>99
マシンは一緒だと思うぞ
わざわざコストかけて別のパーツ作るわけないし
セットアップなんかはチームもやる気ないだろうな
どうせクルクルして無駄になるんだから >>104
それに憤ることもスレを伸ばすエンタメになってるという皮肉 衰えた言っても史上4位タイのタイトルホルダーだからね
中々4回は獲れないよ まして4連覇は今季のハムもやっとだよ クレアの衝撃っていう糞youtuberのサムネみたくない
まじできもい >>108
レッドブル時代のベッテル待遇ならハミルトンは今年7連覇目指してた事になるぞ >>96
来年はアストンスタッフが大量にレッドブルから離脱して
合流するからピンクに >>106
少なくとも戦略で8位を棄てたのは明白なんだよね
ルクレールが後ろに来た瞬間ピットに入れたってことでね
そこからマシンに関しても容易に推測できるというだけよ >>110
いや、リメンバーディスワン事件にしてもかなり優遇されてただろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
