□■2020□■F1GP総合 LAP2266□■STY□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
そこにアルボンが居てるじゃろルノーはオコンじゃ無理かな >>948
枕はインディに走らせたがってるからなぁ。 アロンソマクラ復帰だったら半分遊びでやってる(良い意味で)ノリスをメンタル的に潰しそうだからルノーで良かったわ
ノリスってほんとついてるよね
それとも坂東さんがついてないだけだったのか でも、アロンソで結果出したチームには尽くすよな
WEC優勝したトヨタには、宣伝やレビューを積極的にやっている もうおっさんはいらんやろ
ノリスみたいな若くて早いやつ連れてこいよ >>951
ごめん試したけど、エラー出て作れなかった >>945
自分で言うのもアロンソらしいけど
実際フェラーリ時代のアロンソのドライビング異常なレベルだったもんな マクラーレン時代のバンドーンとのレースペース比べてみるとわかる >>945
同じくクソマシンでも乗りこなすバトンが言うのはよっぽどなんだろうな はたしてマクラはインディーをシボレーエンジンで戦えるレベルに持って行けるのかな バンドーン、ガスリーもF2(GP2)王者だけど
強力なチームメイトに当たると、メンタル潰されるところは似てるw >>922
去年、ドイツＧＰ雨の大荒れレースで表彰台に乗ったのはクビアトだぞ！ >>964
去年前半のフェルスタッペンは勿論、一昨年後半のハートレーが調子を上げて来てもヘタり出してたなｗ
今年、クビアトが調子を上げ出したら面白いな・・・ｗ >>931
ノオオオオオッッッ！！(怒
カモンチャァァァルズッ！(泣 アロンソがどこまでルノーで戦えるか楽しみだわ フラストレーションたまってスーパーテックエンジンとか言っちゃうのかな？ 今シーズンのルノーのPUは明らかに良いけどな
載せてるチームがトップチームでもないのに全開率高いレッドブルリンクでQ3に3台入ってるのは普通に凄い 逆に考えるとルノーの車体作る技術がないならアロンソにとっては致命的 フェラーリファミリーがダメになって
相対的に上がってきたというのもあるだろうね
とは言え、マクラーレンの躍進に一役買っていることは確かだろうね
結果が良ければ、ルノーPUも褒めないとフェアじゃないから ルノーPUは1000馬力は誇張としても、メルセデスに近いパワーは出てそうね
信頼性が上がればかなりいいPUになりそうだ
ホンダはもうちょいパワーが欲しい、フェラーリは…うん なんにせよ楽しみなやつが帰ってくる。
ヒュルケンには悪いけど、オコン、ヒュルケンとかじゃいつまでも浮上なんかできん。
良くも悪くも刺激になるドライバーほしかったんでしょ。ルノーは。 >>963
シボレーを使いこなせるのはペンスキーだけだし。 今のルノーならフェラーリがダメな分、TOP2チーム以外なら争えるレベルじゃないのかな？ RBはホンダが言う事聞いてくれる分、攻めてシャシー作りすぎてピーキーになりすぎたんかな…
ルノーは逆にパワーに振り切ったPU開発で今年はいい感じに見える。信頼性はこれからだけど21戦戦わないなら戦えそう。 >>519
フィジケラ
ミナルディ＞ジョーダン＞ベネトン＞ジョーダン＞ザウバー＞ルノー＞フォース・インディア＞フェラーリ
基本的にジョーダン系とトールマン系を行ったり来たりのキャリアだったりする アロンソ復帰かしかし勝てるどころか表彰台すら厳しいチームなのにいいのか
今回はブランクあるけどマクラーレンからルノーは二回目か 乗りたくても乗れない世界でまさか40になってチャンスが巡ってきたら乗るしかないでしょ アロンソはもう勝てるとかよりF1に乗りたかっただけだよ
トップチームからオファーは来ないから うまく行けばQ3まで残れるチームではあるし
当時のマクホンに比べたら雲泥の差はある >>902
ハミルトンがマシンだけってのはここの連中が負け惜しみで言ってるだけで
業界や海外では言われていないフェルスタッペンはメルセデスのマシンは速いとは言ってるが
ハミルトンがマシンが良いだけとは一言も言ってない >>986
本来なら来年からの新レギュに合わせた交渉だったのが、コロナで１年延期になった
のが誤算だったんだろうな
22年まで待つとブランク３年になるので、21年から乗って新レギュに備える事にしたん
だろう >>295
いやいやそういう年代こそクロンボがー、韓国がー、中国がーって偏見が凄いんだぜ このスレッドは１０００を超えました。
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