□■2020□■F1GP総合 LAP2243□■開幕AUT予定□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2242□■開幕AUT予定□■
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なら視聴者が公式アプリ見てる前提で川井は話せばいいのにねえ
公式アプリの代わりをしようとするから貴重な川井解説が
それに費やされてもったいないわ >>838
元々貧乏人が持ち上げただけだからな
皆やってないで解約したんだろ
自業自得としか言えんw >>851
常にじゃないけど前提で話してる時もあるよ
つーか川井の説明は補足として聞いてるから大して気にならない >>826
一般人はレビューできるほどたくさんの車を乗ってはいないので
106は楽しい車でしたよ
離合の時は崖に張り付いたり谷を直接覗きながらバックできるので >>852
まあ、それで川井が少し丸くなったぐらい？
川井が消えないとF1は英語実況だし
トラッキングないからなー。無理だわ。
それにスポーツ中継がずっと無くて別に見なくてもいいかなとか慣れてきてるからなー >>810
この期に及んで湯水の如く金を垂れ流す遊びなんて許されんわな
もし違約金云々ならルノー潰して焦土にして名目上別の企業体になるしかない 今晩のバーチャルモナコGPぼっさん好成績残したら
「ここじゃチームオーダーないからね!」
とか言い出しそうで怖い。 >>826
おいちゃんが昔乗ってて全損させて買い直して、最終的にエンジンブローさせて2台廃車にしたルノー5GTターボの話する？ >>858
ボッタスの方が明確に譲らされたオーダーって2回だったと思うぞ
逆にハミルトンがオーダーでボッタス優先を受け入れた事も2回はあったと思うが 今回のバーチャルgpってガスリー参加しないの？
ドバイから帰還したって聞いたけど ちなみにイギリス車(旧ミニ)イタ車(アルファ147GTA)ドイツ車(今乗ってる初代のZ4)の話もできるでーよ >>635
ボッタスはメルセデスに移籍したことによって底が知れてしまった
チームがハミに偏っていたとしてもね。
メルセデスがボッタス切ったら多分ボッタスはF1に居られないね >>686
マクラはNo,1抜かれたんだからベッテル要らないとすれば
既存チームの中ではリカルドは最適解だべ。出来レース感は否めないけど ルノーカングーいいよね
日産バッジついてたらただの商用車に見えるんだろうけどｗｗ 昨シーズンからF1を見始めた初心者で、今さっき14年のビアンキの事故を知ったのですが、仮にあのときHaloが導入されていればビアンキは大事にはならずに済んだのでしょうか？
Haloがいる、いらない論争をしたいわけではなく、ただ普通に気になります あの時ヘイローがあったら少なくとも死ななかったのは事実 HALOあっても結果は変わらなかったってのがFIAの結論
ロールバーが潰れるほどのエネルギー量に耐えられるようHALOは設計されてない HALOが耐える必要はないよ
マシンの方向を少し変えるたけでいい >>726
フラビオ｢その支援は三菱商事に頼めよ｣ 潰れたのが頭の正面から頭の側面に変わるだけな気もする そう言えばミラーが取れそうなのにずーっと走ってたドライバー居たな〜 タラレバだけどHALOで助かった可能性はあるかもしれないな >>871
だからマシンの方向変えられるほどの剛性無いて話だべよ
仮にそんだけ強度あったとしたら首にかかる負荷がヤバすぎてやっぱり死ぬと思うけど ヤフコメがやばすぎる
グランプリドライバーズアソシエーション(GPDA)会長だからブルツが発言してるのに「ブルツみたいな1勝もしてないドライバー上がりが偉そうに発言してる」だってよｗｗｗ
キチガイしかいないよなあそこ >>871
そういうケースも全部検証した上でホワイティングが「HALOでは防げない」って言ってただろ FIAの報告書って平気で嘘書くやん
その後のベルギーのとか
訴訟リスク下げるためだろうけど 鈴鹿のミラー攻撃はハミが超反応でかわしたけど
あれはピラーないとやべー系だったように思える ビアンキは急減速で脳がシェイクされたからHALOあっても助からなかったってどこかでみたぞ >>878
力あるドライバーだけど1勝もしてないのは本当のことじゃん あと2年前のベルギーのルクレールへのアロンソ号の乗り上げはHaloあって良かったんじゃないかな…
ちょうどタイヤがコクピットに挟まるような交差の仕方だったし まあそもそもあの雨の中でF1ドライバーが経験のないドライバーみたくクレーン車に突っ込むこと自体がちょっと・・って感じはするけどな
事故当時も正直ビアンキのドライバーとしての能力をかなり疑問視されてたよね 重ル・ビアン機って日本で重機に突っ込みそうな名前だからな あの頃ってイエロー中に何故かタイムを詰めるのが暗黙の了解みたいになってたから
あれはイエロー下の速度制限をきっちり決めておかなかった運営が悪いと思う 死人に口なし
死人はもはや活躍出来ない
生きて晩節を汚すより
生きていればという甘い妄想をしたところで
現実には何も変わらない
仮にセナが今も生きていたらそれほどの尊敬を集めていないだろうしな ほんの数年前にF1世界チャンピオンになってばりばりご健在なのに
誰もまともに言う事聞いてくれない人もいるしな なるほど、急減速で直接的に脳にダメージが入る可能性やそもそもHaloが耐えきれない可能性もあるんですね
そうなると見かけによらずHaloが有効な場面は意外にも少ないということになるんですかね…？かといってHaloが要らないという話になるわけではないですが そこまで速度が出てなくとも一方のマシンが乗り上げるようなクラッシュや
（前述のやつ以外でもスペインのF2で日本人同士が絡んだ奴があった）
モンツァの前座でF3が飛んでフェンスに当たったやつなんかは有効だったんでは ボッタスの去就がどうこう言われてるけど、ベッテルの存在はハミルトンが年棒ダウンを受け入れるかどうかに影響してそう。ハミルトンとベッテルが同じチームはさすがに無理でしょ。 メルセデスにそんな金ないし
トヨタとかホンダはコロナ中でも業績好調
高級車メーカーはどこも大赤字献上確実で今年仮に収まったとしても元には戻らないだろうといわれてる
ルノーは元々ここ5年日産の儲けを吸ってるだけの雑魚企業で合併で大きくなってるように見えても中身はスッカスカ
で今回で倒産すらありえるくらい最悪な状況
国営みたいなもんだから倒産はないだろうけど今の社長は真っ先にF1きりたがってる https://www.gpblog.com/en/news/60031/-manager-bottas-is-also-in-contact-with-red-bull-racing-.html
Manager Bottas is also in contact with Red Bull Racing
バルテリ・ボッタスの契約は2020年末で終了し、トト・ウォルフは当面の間、契約延長の話をしたがらない。
そのため、ボッタスは選択肢を検討しており、レッドブル・レーシングへの移籍も検討されている。
今週初めには、ボッタスのマネージャーであるディディエ・コトンがルノーのシートを求めてシリル・アビテブールと交渉しているという噂が浮上した。
ダニエル・リカルドが移籍して以来、チームは経験豊富なドライバーを欠いている。
コトンが行ったのはそれだけではないようだ。
F1-Insiderによると、コトンはレッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナーをディナーに招待したという。
アレクサンダー・アルボンの契約も2020年末で切れるが、ヘルムート・マルコによると2019年と同様の進歩を見せれば契約を延長できるという。
現在2021年の契約を結んでいるドライバーは7人しかいないため、シリーシーズン中はまだ何でも可能だ。 金の話も絡めると実はFEが最適解だったりするのかねぇ…？ 報道だとダイムラーはFE含めてモータースポーツから撤退
という議論してるからFEにとっても戦々恐々 https://soymotor.com/noticias/sirotkin-f1-buena-relacion-williams-976664
シロトキン、F1復帰を望む「ウィリアムズとは良い関係を築いている」
理論的には、ロシア人がF1に復帰する可能性が最も高いチームは、彼が2年前に公式ドライバーを務めていたウィリアムズである。
これらの噂は、ジョージ・ラッセルが--2021年まで契約を結んでいるにもかかわらず--来年、バルテリ・ボッタスに代わってメルセデスに移籍する可能性があるという事実に起因している。
シロトキンは、グローブからの強制退団にもかかわらず、チームを恨んでいるわけではないと説明し、チームとの関係は非常に良好であると断言している。
そのため、2021年もチームの一員として活躍してくれたら嬉しいという。 >>886
ダブルイエロー無視してかっ飛ばした挙げ句の事故だもんな、残念な
事故だった。 ボッタスはWRCにでもと思うけど、WRCもやばいんだよなぁ >>892
ありゃそもそもタイヤとかが吹っ飛んできたときにドライバーを保護する装置だっぺよ ボッタスならちょっと鍛えれば運転手兼ボディガードできるんじゃない そういえばビアンキ死亡の原因にもなったスーティルさんは、暴行で逮捕された後なにやってんだろうな ヘイローは
F2のヘンリー・サーティースの事故死がキッカケだったと記憶してる。 モータースポーツやってても市販車にフィードバックできる技術が無いからな。
宣伝だけなら真っ先に削減対象だろう。 >>892
見かけ通りで助かるケースは少ない
現時点では最も有効なものを選択しただけ
FIAもそう説明してる ダゾンが潰れてフジに出戻りしたおぐたんと
チャンカワイの対決第2節が始まるってマジ？ 上手いやつのモナコはペナルティもほとんどないしセナマン状態で面白かった
次のレースは糞レースだろう ルクレールの配信4万人超えてるすげー流石フェラーリのプリンスwww >>892
ハロに減速Gを吸収させる機構とか搭載できないかな、とか思ってる。
取り付け根本に強力なダンパー仕込んで、前方からの衝撃的受けたらハロ全体が後退して、ダンパーが収縮して減速Gを和らげるとか。
ビアンキもだけど、マリアデビロタも結局は脳神経の後遺症で亡くなったっぽいから、減速Gをどうにかしないと。 >>758
バイオテロ受けた世界各国が中国とその属国のしもちょうせんに攻撃しかけないほうが不思議 ノリス無茶苦茶やんパレードさせるし
ジョージとマクラーレン代われよ 車体にダメージを受けない車でモナコを走るとどうなるかよく分かった クラッシュしたらタイキックされるとかにしないとダメだ レース半分あたりからだけど、初めてバーチャル見たわ。実際のドライバーも結構出てるから応援してる感じもあって思ったより面白かったな。最後の方のバトルも良かった。 >>929
この1つ前と2つ前は実際のレースより面白いかもよ？
見れるならだが >>922
吸収する必要がなくね？
どちらかが壊れて困るわけでもないし
無駄に強度下げても得るものがないというか >>929
レースゲーのeスポーツはやってることは本物と変わらんからな
レベル高いレースだと見てると本物と同じような熱さを体感できる
グランツーリスモの2月にやったワールドツアーのレースとか
去年のインテルラゴス並に熱いレースだった モタスポを少しだけやってたけど
ゲームは見た目以外はそれほど同じでもないような… ヨーロッパがいかにやばい国の集合体分かってよかったんじゃないか？
脆弱な国の経済含めて
一番マシと言われてたドイツですらこの体たらくなんだが
日本人でマジでよかったと思ったけどね今回の事件でｗ ゲームはゲームだからな商品として誰でも操作出来て楽しめるってのがまず前提にあるシュミレーターとは違う
だから車の挙動に関しては開発側もそれほど現実に近づけようとして作ってないよ ホイルスピンしまくりエンストしまくりのゲームなんておもんないしな モナコはさすがにぶつけ合いがひどかったな
ダメージの設定がします甘いからいいけどもっとシビアにしたら何台完走出来たのやら >>933
相当な差がでるよ
アルボンとルクレールが突き抜けてて
抜きつ抜かれつバトりながら30周以上やってたりするし
ちゃんと接触しないようにしててね
F1ー2019はちゃんと速いのは速いよ いつまでヴァーチャルGPはやるのかな
いつも思うけど2020でやったらいい宣伝になると思うんだけどベータ版だと挙動が定まってなくて公式レースにはしにくいのかな >>867
ビアンキの事故は重機部分とロールバー部分がいきなり衝突して
サイドポンツーンが衝撃吸収機能を果たさなかったことで
急減速を起こしたのが致命的だったんじゃないかと思う
だからHALOあっても変わらない気がする >>885
なかったらタイヤがメットを叩いたわけではないと思うけど、
FIAの報告ではウイングのエンドプレートがメットのバイザーを掠った可能性がある
だったっけ >>889
もっと速い速度で通過してたドライバーもいたらしいね
後からなら何とでも言えるけど、2003のブラジルでそこを対処すべきだったのかもな
あの時はセーフティーカー中の速度制限で片付けたけど ビアンキの事故は、少しズレていたら
助かったかもしれないが
ダブルイエロー中に、その原因の作業現場に
突っ込んでるから
作業中のマーシャルをあのスピードで
轢いていたかもしれないんだよな >>941
急減速はクラッシュ時にも起きていて対策済み（シートベルト、ハンズ）
HALOが衝撃吸収してメットを直撃していなければ助かった
HALOが耐えきれずに壊れていたら助からないかも そういえばルクレールはHALO無かったら死んでだね >>938
タッペンとかノリスが言ってるのは「公式F１ゲーは実車と挙動が違いすぎる」って事なんでは
それはそれとしてリアルレーサーがガチで練習したら上手いし速いって事で >>946
シートベルトやHANSはクラッシュ時に身体を拘束する為の物で急減速に耐えられるようにする物ではない
人間の脳はあの事故のような250Gもの大Gに耐えられるようには出来てない ノリスもゲーム感強くて嫌ならマックスみたいに参戦しないほうがいいと思うんだけどなあ
いつもの回線落ちも何か言い訳のような気がしてしまう…
ゲームだと割り切って楽しんだり練習してるルクレールアルボンラッセルの方が印象はいいわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
