□■2020□■F1GP総合 LAP2243□■開幕AUT予定□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>369
ウィリアムズはハンディもらっても金かけないから・・・
まあフランク死んだらチーム畳むだろうけどね >>377
話題の本質を語れない君と話してもつまらない ウェーバー引き合いに出す前にPU前と後は分けたほうがいい >>373
マンセルもプロストも引退前チャンピオン取った後はやる気なかったよね
マンセルはセナの件があって復帰したけどさ
違約金云々だけが問題ならベッテルさくっと払って乗らないかもしれないけど
最後だとわかってるなら見たいファンも居るだろうから義理堅く乗ると思うなあ ホンダ第三期撤退の時に売却先が見つからず
ブラックリー廃業なんてことになってたら
F1どころか欧州出禁だったろうな 短絡思考のオジサン達おっはー
相変わらずの浅知恵だねｗ >>383
へえ、むかしはシートの数多かったんだ
詳しいんだね コスト上限引き下げの合意って結局全チームがしたってことでいいのかな
フェラーリレッドブルもずっと反対してると世間から反感買いそうだったしかな >>382
それ防ぐ為に、MBOで気前良く1ドルでポンとプレゼントしたんだろうな。 >>385
もともとフェラーリとレッドブルは反対してたんだっけ？
メルセデス撤退かって噂が立つのもうなづける >>386
1ポンドで売ったけど運営資金出してたみたいね
Wikipediaに100億に達しない額って情報ある 130億強じゃなかった？
1ドルで売って運営資金まで出したのは、そのまま幕引きはかっても同じくらいの罰金が来るから。 Wikipediaだと「100億円に達しない額」だから円だと思うけど
もしこれが誤りで「1億ポンドに達しない額」ならそれくらいなのかな
当時の為替レート知らんけど今は1ポンド130円だから近いものはある >>389
同じことがメルセデス撤退にも言える
ホンダがブラックリーを１ポンドで売ったように
ダイムラーはブラックリーを１ポンドでトトに売ると >>385
>>332の記事だと全チーム合意ってなってるね
反対したとこで多数決で押し切られるし、妥協のしどころだったんじゃないの >>392
だねえ
効果のほどは分からないけどとりあえずやっとくことに越したことはないもんね
これでマクラやレーポとかタウリがたまに表彰台立てるといいなあ >>394
上の記事には、外部からサスペンションを１ドルで買ったとしても
それ相応の費用消化と見なすらしいが NHKのニュースだけどイギリスは14日隔離決定らしいじゃん
イギリスにチーム多いのにどうするん？
1レースでしかないシルバーストーンのレースの話やないで 一般的な金額を使ったことになっても親会社の開発費までは制限出来ないんでしょ
実際に10億円かけてても一般的に1億円なら1億円扱いってことになるのでは と言うか入国って言ってるけど帰国だったらいいのか？
まあそんなザルなわけないよな >>398
誰であろうとイギリスに入ってくる人は感染してるかもしれないので１４日間隔離するってだけ
その間に発症しなければ入国OKなる カレンダーがなかなか発表されないのはイギリスのせいなのか >>397
それが可能なら一番得するのは開発部門を別会社にしてるレッドブルだろうね
勿論、そんな見え透いた穴は確実に塞がれてるだろうけど 英国の隔離は空路だけだから、陸路のヨーロッパラウンドはできるんじゃない？
イギリス
オーストリア
ドイツ
イタリア
フランス
ベルギー
スペイン
ハンガリー
この辺で凌いで、隔離政策が解けるのを待つとか。 Chris Medland @ChrisMedlandF1:
It's asking a lot for teams to be away for first four weeks, and UK ones would be forced to quarantine for two weeks on return if there weren't exemptions by August
, but I'm told that would be built into the calendar so everyone can adhere and then head to another group of races.
最初の4週間はチームが離れていて、イギリスのチームは8月までに免除がなければ、帰国後2週間の検疫を余儀なくされるだろうが、
それはカレンダーに組み込まれていると聞いているので、誰もが遵守して別のグループのレースに向かうことができる。
https://racer.com/2020/05/21/medland-can-f1-follow-nascars-lead-for-a-2020-relaunch/
Can F1 follow NASCAR’s lead for a 2020 relaunch? >>400
だろうね
「まもなく」から大分経ってるよな ルノーの参戦継続はかなり難しいかもなー。
フランス政府だかが株のほとんど持ってるんだっけ？
F1部門だけ切り離して売却ってのはあるかもしれないけど、今のご時世買うやつがいるかどうか。 >>381
奇しくもプロストが93年チャンピオンを決めたレースがシューマッハのシーズン唯一の優勝レース
プレッシャーかかるとミスする事も多かったシューマッハが落ち着いてたね
何故ならプロストは2位でチャンピオン決定
その状況でリスク犯して抜きに来るドライバーじゃないからね >>406
チーム本体のエンストン解散は欧州メーカーとしてはできないよ
よそ様の国だから余計に
今必死で売り先探してるんだろうけど ルノー撤退するとしてPUもやめるんかな？
F1は90年代から見ててそれ以前もちょっとは知ってるけど
途中メカクローム時代もあったがエンジンは提供してたから
今のクソPUなんて売ったチームも使わない可能性が高いし
完全撤退になる可能性高いよね ルノーはどうでもいいというか、チームの引き取り手さえあればホッとする >>282
ホイールベース伸びる前だし
翼類をごっそり取り除いた09年規定だしね >>409
漫画のゴルゴ13でそういうのあったけど、まんまと阻止されてたわｗ >>410
ルノー「撤退回数でホンダに負けるわけにはいかない」 >>413
売ったりしないのかね？
中国人が買いそうな気が ルノー（メーカーの方）を買収してくれるところなんて無さそう
仏政府という、うるさい姑がいるし >>379
乙なんて使う方が日本語としては不自由だろ ブラウンGP方式でプロストGP、プロスト・ルノーとか。また失敗するだろうけど ライコネンが乗ってる時に買収してたらルノーワークスでとっくに復帰後の勝利達成
出来てたのに、チームが弱りに弱ってホスピタリティブースを借りるお金も
無くなってスタッフが地面に座り込むところまで引っ張ったからなあ。 今更ながらオンダは気前良すぎたよなぁ。
トヨタみたいに欧州の前線基地としてブラックリーを残せなかったのか？
コンコルド協定違反で罰金あったのか…
ブロウンコはともかくネックウライが不労所得でウハウハとか許せんよ。 いかに周り(ダイムラーのトップもだけど)がベッテルをメルセデスに入れたがっているかが良く分かる
トッドのベッテル上げ+ハミルトン下げコメント
「セバスチャン・ベッテルはモータースポーツ界でも最も優れた才能の持ち主だ」
「我々ができるのは彼の幸運を祈ることだけだが、彼を獲得できる者は誰であれ非常に幸運だと思う」
「我々はじっくりとマシンを作り上げ、それ（タイトル獲得）が可能なチームにした。要は全ての組み合わせなのだ。ルイス・ハミルトンでさえも、良いマシンに恵まれなければチャンピオンにはなれなかっただろう」 元々マクラーレンは一番リカルドの価値が高かったレッドブル在籍時に26億円とかで引っ張る予定だったので
まあ、ランキングイマイチな状態＆ルノーからの移籍＆フェラーリがサインツフィニッシュ状態だと20億円ってのは妥当な線だと思う
そしてトップ3チーム以外でこんだけ出せるチームもあんまり無さそう 今も常にマシン開発してるのかな？
緩い感じで開発？
PU以外実データないと改良しようがないか >>421
ニック・フライってプロドライブの社員だったのに社長のリチャーズより
上手くやった印象w >>422
まあ見てた記事なんだけどルノーより上がって
タッペンに並んだとか書かれてたよ
タッペンこんなに貰ってたっけと思ったから適当記事だったかもしれん
2年40億なら納得 ブリュノ・ル・メール財務相が国民相手の説明のし易さ前提でアレコレ指図しようとしてて
資金を出すのも渋ってる状態だからね…
ルノーは色々と条件を引き出される懸念がある
その中にF1撤退が入ってない事を祈るしかない
ただ、撤退する場合でも売却する事でチーム自体は昔みたいにルノーから切り離されて継続とかはあり得る
ファクトリーがないチームなんだし、まあ大した価格ではないしな
しかし、フランスのチームなので、フランスチームとして継続するのが条件になるかも知れない >>428
エンストンはイギリスやで
むしろイギリス企業が望ましい マクラーレンF1、リカルドに支払う契約金はルノーの半額か。パンデミックの影響で資金調達に奔走- F1速報公式サイト ---F1速報--
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=139232&tt=1170&at=
ルノーとの2019年と2020年の2年契約において定められたサラリーは、7800万ドル（約83億5000万円）ともいわれている。
しかしリカルドは、この契約が満了した後、マクラーレンに移籍することを決めた。ルノーよりもマクラーレンの方が、
F1のトップに返り咲く可能性が高いと考えたからであろう。
イギリスの『Daily Mail』は、リカルドがマクラーレンとの2年契約で受け取るサラリーは3100万ポンド（約40億円）であると伝えている。
この文面からすると2年間の総額って話だよねやっぱり
これが1年の年棒だとルノーの年棒が凄い事になるし、マクラーレンだけ1年の年棒だと半額ではなくなる 果たしてホンダはいつまで
PU供給するかね
コロナを理由に投げ出しそうで。 >>428
メルセデスもルノーも元々イギリスのF1屋を買収しただけで
ゼロからリソースを持ち込んだわけじゃない
勝手に廃業させるというのは明らかに不可能よ 来年のメルセデスドライバー誰になるのか確定していないけど
ボッタスがサヨナラなのはほぼ確定のようだね
嘘つきのトトが
「ベッテルとはまだ交渉を開始していないよ〜、ウフフ」
と言ったということは、ダイムラーの熱烈な推しもあってベッテルとはもうすでに契約済みと考えられるな
そうなるとメルセデスは少なくともあと1年はワークス継続
継続にはベッテル獲得が条件というのはほぼ間違いないだろう
となると来年のメルセデスドライバーは
ベッテル+ハミルトン
もしくは
ベッテル+ラッセル
トトは育成のラッセルを昇格させたいようだから
ベッテル+ラッセルという組み合わせだろうか >>429
確かにシャシー部門はイギリスのエンストンなんだけど
フランス的にはチーム国籍チームでヴィリー＝シャティヨン(エンジン部門)が本丸という事になってる
このエンジン部門の扱いでどうなるかだな
エンストンだけ引き取って別のPU乗せたいみたいな話になるかも知れないしその方が安いし速い問題が…
ストロールさんワークスになるチャンスですよ？ルノーPUいかがっすか？ ベッテル獲得してもドイツでの人気が出ないなら
株式をトトに譲渡しておさらば
ブリックスワースのエンジン屋こそが問題で
誰も買ってくれないし、かといってダイムラー由来の
組織じゃないから他のあてがう仕事もない >>435
トト「ホンダ、いい話があるんだが？君に馴染みのある話なんだ」 >>334
アロンソ復帰は当然なくなるわけだけど
オコンどうなるんだろ？ｗ ブラックリーの参戦国籍がイギリス→日本→イギリス→ドイツと移っていったように
エンストンもその時々のオーナーで国籍が変わるだけのような
働いてるのはイギリス人だし >>430
リカルド2年83億て
ちょっと信じられんな ベッテルがメルセデスに行ったところで
ハミルトンとは絶対に噛み合わないだろ
あのボッタスですらたまにポチ扱いに不満を隠せない瞬間があるのに...
ましてやベッテルなら発狂してハミルトンに魚雷してきそうで怖い >>441
ただ、これ全額払われるんじゃなくて、クリアする条件がいくつもあるという憶測もあったよ
それが表彰台獲得上乗せ金(レッドブルがそういう賃金形式だったからそうなるのも分かる)とか、
ドライバーズランキング上位報酬でのパッケージ総額上限とかなんとか
だから実際にリカルドが受け取れる額は今年の騒動によるディスカウントも含めてかなり下がったんじゃないかとか
それでリカルドはマクラーレンの安い契約(実際は十分高いと思うが)にもニッコリなのではなんて話もある >>442
まあ、ルクレールのポチは嫌だけどハミルトンとの紳士協定は受け入れる
という微妙なプライドはわからんでもない ハミちんはなんだかんだと実績もあるし最多記録を狙うWCだからね
勝利数も少ない新人相手に生意気されるよりはハミルトンにミートゥーしてる方がそりゃ格好は付くだろう >>396
イギリスＧＰは中止だね
今年は本当にチャンピオンシップが成立するのだろうか
ただのエキシビジョンレースならドライバーシャッフルして遊んで欲しい >>433
ベッテルラッセルの組み合わせは絶対ない
メルセデスじゃなくてもそんなギャンブルするチームない ジョンソンは今は時期が悪いから誤魔化してるだけで本音はわからんよ
暫くして世論が落ち着いたら欧米の連中に合わせてわが国もそろそろ緩和って言い出すだろう >>442
ボッタスが反抗したことあったっけ？
従順なポチをこなしていたとおもうけど
ベッテルトンの組み合わせは本当に最悪だろうねｗ
ニコハミよりもひどい状態にチームが陥ることは間違いない
トトが最も恐れている点がそこだから
やたらとラッセルアピールしているんだろうな
ラッセルがいまちいどういう人物なのかわからんけど
チームオーダーに反する行動はしないように見える
本性はわからんけど >>450
そんな酷い状況にはならないかもよ
アロンソライコネンのフェラーリみたいに力の差が有れば争いは起きない ルノーが死んでシルバーストンも死んだら
流石にF1は終わりかな。
ビジネスとして成り立たないよね。 >>450
ベッテルはロズベルグみたいに七転び八起きで挑む事出来ないから無理
そもそもロズベルグみたいに予選だけでも競う事が出来ない
心折られて得意のトンズラかますだけ まあ、一ついえるのは、トトのコメントは採用非採用のソースとは言えないということだｗ
ボッタス→私は他のチームからドライバーを盗む様なことはしない
他の候補 私は彼らを使うつもりだが使うとは言ってない
シート確保問題 シートを確保する→なんで俺がやつらにシートを用意しなきゃならんのだ→シートを確保した
トト節はまあ嫌いではないｗ >>451
絶対なるとおもうし
トトは馬鹿じゃないから事前に回避するようにドライバーを組む
となると、ベッテルラッセルが無難ということになる
少なくとも現時点でボッタスがクビになるから他探しているということは
ベッテルのメルセデスインはほぼ確定だろうな
そもそもベッテルを獲得できなければワークス撤退で元も子もないから
トトがメルセデスの代表でいたいと思うならそうするだろう
でもトトがアストンの代表になるならメルセデスの存続なんか知ったこっちゃないだろう
ある意味ドライバー云々よりもトトとダイムラーの思惑が一致するかどうかかも >>453
逆だろう
予選だけならベッテルの方が上かも知れない
決勝ではミスの少ないハミルトンの方が上回ると思うけど
ハミルトンはボッタスにすら予選で負けることが増えてきたし
高齢化に加え劣化真っ最中なわけで
まあベッテルも老化劣化が進んでいるから
実際に同じマシンに乗ってやってみないと分からんな >>450
ボッタスが昨シーズンの開幕で優勝したとき
「ファックユー！！」とチームラジオで叫んだが
あれは所詮No2だと見下されてきたことに対してのパフォーマンスだった
もちろんボッタスは冷静な性格なので
レース中に反抗するようなことは一度もなかった ハミルトンはコロナで風向き変わったよな
メルセデス撤退待ったなし
撤退前にベッテルとドイツコンビで花道
育成も使いたいからラッセル昇格
もう勝ちすぎてハミルトン必要無くなったからルノーでも池と >>459
旧メルセデスの新チームを予想するほうが楽しい感じ >>454
アロンソとは話してない
バンドーンが捨てられるなら俺が面倒みる
ボッタスとをタダで奪う事はしない
気持ちを理解したのでロズベルグを引き留めなかった
等結構本音でも語ってるぞ >>458
あれはボッタス切ったスポンサーやファンに対してだぞ
後日ハミルトンのマシントラブルが判明して微妙な雰囲気になってしまうのがまたボッタスらしい >>462
そんなことがあったからバンドーンはメルセデスで走ってるのか ハミルトン クビってほんとにありえるの？しかもベッテル入れるからハミの給料がとか妄想が過ぎないか F1消滅なんてあり得ないよな？
SFがワールドシリーズに昇格しちゃうの？
無い無いあり得ないから バンドーンはF1にいけると思ったけど用意されてたのはFEのそれもメルセデスデビュー前のテストマシンだったという…
キャリア的にそれはアカンコースだった 3台エントリー10チーム30台で26台フルグリッド4台予選落ちのほうが面白いのにな
完走率が高いとはいえ20台中10位まで入賞とかヌルすぎるわ >>458
そんなことがあったんだね
穏やかなボッタスがそんなセリフを言うとは相当だねｗ
>>459
というかＦ1自体の風向きが変わったのだろう
元々人気低迷でどうなるかわからなかったところにコロナショックが直撃
>>465
クビじゃないね
メルセデスとハミルトンとの契約は今年まで(ボッタスも)なんで
新たに契約するかしないかだからね
双方が合意に至らなければ契約がないというだけの話 >>469
ウィリアムズ全滅するから決勝は9チームになるな >>460
ダイムラー傘下のAMGが引き継ぐとか･･･は許されないだろうから、ペトロナス･･･は原油安でもう無理か。
トトにMBOしても長期参戦は考えにくいから、ちゃんとした企業に買ってほしい。モンスターエナジー・レーシングとかどう？ >>456
基地外妄想にマジレスして悪いがメルセデスは撤退しないならハミルトンはまず確定だぞ
仮にハミルトンが急に引退を選んでベッテル乗せたとしても相方はボッタス
チャンピオンチームがドライバーふたりともチェンジなんてリスクは侵さない
今のところハミルトンが引退するとは思えないので空きシートはひとつ ベッテル、ルクレール、フェルスタッペンをぶっちぎってランキング2位取っても
ボッタスがこのように誰にも評価されてないのを考えれば、
カルロス・サインツのような野心溢れるドライバーが従順にポチやりますなんてありえないってのが分かる >>473
現実を見たほうがいいとおもうのキチガイのハミオタくんはｗｗｗ
ボッタスはもうサヨナラです
そしてハミルトンもメルセデスのシートを獲得できない場合は引退するとおもうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
