SUPER GT 2019 Vol.287
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今年は、モタスポ観戦初めて以来、１年間現地観戦
無しで終わりそう、金貯まるわ。 テスト中止マジか
マジで三国峠から見てみようと思ってたのに 現地観戦どころか
モタスポ自体ＴＶ観戦すら
解らない状況になってきた もう地方選みるしか無いだろうな
まあ元から見てるから今の所問題は無いけど 英首相が陽性だそうです
バトンもびっくりでしょうね 気持ち悪いな。
糖尿病で傷の治りも悪くなってる。って、 統合失調症の人のTwitterとにたキモさがあるな まあどうせ日曜日は雪みたいだから
中止でちょうどよかったね
せっかくだから雪積もったFSWを
WRXかヤリスのラリーカーがドリフトするパフォーマンスなら見てみたいが しかし、これだけネタがなくなると、GTプラスは伝説のPAでスギちゃんのビンゴ探しをするしか無いな。 テレ東女子アナと独身ドライバーの恋愛リアリティショーが見てぇよぉ PAにも人がいないんじゃ…
モータースポーツジャパンっていつのまにか中止発表してたんだな
気付かんかった… 感染拡大→自粛→自粛疲れ→感染拡大→自粛→自粛疲れ→感染拡大を延々繰り返しそう ＧＷのコミケ中止だってよ
ってことはＧＷのGTも・・・・・・ 全日本カートもだけど、ポルシェカレラカップの下位カテゴリみたいなのにミカサロの息子が出るらしくて記事見たんだけど、開催が今週末の岡山国際サーキットってあった
ほんとに開催するのか？ 全日本カートは佐々木とカムイがツイッターで苦言を呈してたね JリーグはGW辺りの再開を目指してるな
ただ、会場入り数を50%に制限して客同士を離す予定らしい
SGTもバス移動、ピットウォーク、スタンド観戦やレース外イベなどを制限すれば、屋外で適度に離れて観戦してるし富士ならレースだけは出来そうだけどな GTAがKｰ1主催団体みたいになりたくなければお上の指導には従っておけ ＧＷを目処にどころか海外の状況見てると今シーズン事態厳しいんじゃないかなぁ
いくら日本が落ち着いても今の海外がひと月そこらで落ち着くとはとても思えんし
そんな中で開催しますなんて言ったら絶対悪い意味で注目集めちゃうだろうし 感染者少ない東北、菅生で全8戦やって観客は東北在住者だけ入場可
折衷案や Jスポ見てるけどデマンドの時も1カメラだったの？
これでオンデマンドの料金別途払うとかボッタクリだったんだね。 ジローさんが1カメ言ってた。
あんまり見る価値が無いテストだな。
スカパーのTVは契約してるが、見るのにオンデの料金別途かかるので辞めたが正解だった。
音だけ楽しむか。 今CSで放送してるのオンデマ用だったのか。
ピットレポートの音声が小さ過ぎて聞き取り難い。 Jスポーツオンデマンド限定の番組で高いって文句言うひとたまに出るけどなんだかなー
CS解約してオンデマンドだけにすれば？って思うんですが… フジNEXTだとF1はCSの契約でオンデマも見れるからねぇ。
自分はCS契約のみですが、オンデマ限定番組に文句はないです。 Jスポーツは3月いっぱいで
解約した
今年はもう契約は無理 >>118
Jスポの方が画質が良い。
家の55インチのTVだとオンデは画質が悪いし、時々ラグるので。
あとJスポはBSです。
フジのF1はCSだけど >>121
走行シーンはストレートのみで殆どがフェンス越しのマシンしか見れない。
コーナー一切無し。
あとはピットレポートとかピエールとジローさんの雑談。 イベント自体しばらくないんだから、Jスポーツも過去の名レースとか放映するだろうし、それはそれで見るけどなあw >>123
次生ってブログやらYoutubeを真っ先に初めて続けてるし中々先見の明があるよなぁ
動画編集やらカメラにも凝ってるしオタクを感じる >>125
版権持ってる昔のレースとか放送して欲しい。
JTCCとか。 >>127
副音声本山中子岡田秀樹で放送ですねわかります ハンディカメラだけどコーナーも映った。
これなら許す。 日産が経営不振でSGT撤退する話しが囁かれているけど今回の武漢ウイルスで現実味をおびてきたな まぁ撤退しても大して問題ないだろう
GTAは泡吹いて逝くけど GTAは日産が撤退しても欧州メーカーを取り込んで何とかやってくんじゃ無いの
GTRは昔の雨宮RX7みたいな形で生き残る ？？？「sf参戦初年度からお世話になってる童夢と一緒に復活してもええんやで」 プースラのワンメイクになるんじゃないの？ホ◯ダだってコケるのあっという間 ホンダはエンジン良くてもシャーシうんこやからなぁ童夢の件さえなければ... ＞ホンダはエンジン良くてもシャーシうんこやから
それは初代自動車いらいの伝統というか社風だろうなぁｗ
鉄板が粗悪品だからボディが錆びて腐る トヨタは1兆円の融資をメインバンクに要請。
日産、三菱は工場休み。ホンダは北米が
モータースポーツ氷河期来そう まぁ一回GT500はくたばってGT3主体でGT4頑張れ
ニスモは370ZのGT4もう一回やれば？？ 富士テスト中止になる前からスカパー録画予約してたけど
そのままで大丈夫かと思ったらダメだった ＞トヨタは1兆円の融資をメインバンクに要請
正しくは融資枠の確保
キャッシュフローだけで数兆円持ってるトヨタだから保険掛けただけで借りるつもりは無い
問題は日産、クルマ売れないからキャッシュフローが逆回転して完全に赤字操業火の車 4兆円だっけ
それでも安心していられないという事だろうな レースクイーンは連日、撮影会やってるけど大丈夫なのかよ。 国内メーカーの中で断トツで販売台数減らしたからモタスポどころじゃ無いし
会社存続の危機だよ
ゴーン問題とか過去の問題では無く未来に繋がる希望が無い
唯一の希望だった電気自動車もリーフの問題多発でユーザーから見放されたから日産の電気自動車に明日は無い >>154
これってユーザーから見たら改悪なのは間違いないけど、政府からの補助金が減らされたのが理由の仕方ない値上げで、日産側もこれで利益なんて得られないみたいな話だと記事で見た気がするが
内燃機関と違ってインフラ整備にも金かかるしこれが日産のEV販売に致命傷を与えるとまでは思わんが…？ >>150
甘えんからこその危機感のあらわれやぞリーマン前の弱点が見えないのが弱点なんて言われてた時とは違う 2020年、終息不能だねもう中止だろうなぁ…
プースラのデビューが全てだったな…
クルマメーカーは人工呼吸器造りで発展途上国救え！一番の産業になりそう 今年の夏以降もコロナ収束されてなかったら
ここに書き込んでいる人たちもレース観戦どころじゃない
仕事がない、お金がない、そんな社会、生活になってそうだけどな >>162
いや、俺もそうだが秋まで持たん
生活かかると流石に自粛賛成とは言いにくいわ 車の部品メーカー勤務だけど残業も減って手取りガクンと落ちた
俺は独身だからどうとでもなるけど妻子持ちはたまらんだろな 一次産業関連のわいこういう時強い
去年は台風にやられたが… 現実的には今年中にワクチンや治療薬は無理だろう
今年か来年以降は感染防止しつつ新型コロナと共存も有り得る
真夏のSGTもSFも8耐もそうだけど
40度の炎天下でマスクしながらレース観戦出来る？
超蒸れるぞ 日産はもし再開したとしてタイヤどうするの？
BSとか国内メーカーに土下座してB級タイヤ貰うの？ 今シーズンもう開幕無理じゃね？
5月になっても落ち着くとは思えない
岡山富士鈴鹿無理で、世界中がこんなんじゃ海外二戦もやれるか怪しい 首都東京が今からバンバン増えるからね多分無理だわ。 菅生300kmを2回、菅生500kmを2回、菅生500Mileを1回でやろう 菅生24h•菅生1000kmとか
表彰台以外リタイア確実 基準満たさないからむりなんだけど、筑波でやってくれないかな？
観ていて目が回りそうだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
