SUPER GT GT300クラスを語るスレ 117Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 116Lapdown
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ランチアはラリー用のクロスミッションのまま走ってたというアホな話だった。
もし、FISCOのストレートに合わせたワイドミッションならパワーも十分だし結構いい線いってたんではないかと言う人も。
JGTC用にミッションを用意するのは難しかったんだろうか? JAF GTの事を希少だからトキやオオサンショウオのように保護されるべきだけど僕らは棒で叩かれて差別されているとK曽が本で愚痴っていたけど。GTAとメーカーやエントラントはJAF車のことをどう思っているんだろう? イラネって言っているチームもあると本に載せていたがどこのチームだろう? >>654 その時の相方を激怒させた人間のクソを欲しがるアホなチームがあると聞くがどうなんですかね? >>654 その時の相方を激怒させた人間のクソを欲しがるアホなチームがあると聞くがどうなんですかね? JAFからGT3に移行したチームがそれ言ってたら悲しくなるな
結構当てはまるが やらせたいのはかつての雨宮のような完全お手製チームであってレーシングキットカーはあんまり興味なさそう >>668
IPアドレスをNGNameにすることをお勧めする >>673 YHだったらタイヤ代削減のために30からモン吉を強奪しそう >>660
ラリー用ミッションのままのランエボで鈴鹿のS耐出た知人曰わく
最終コーナー降り切る前に5速に入ってたそうな >>677
スーパークロスのHIがサーキットには最適だと中谷さんが言ってた 耐久レースになると燃費や高頻度なシフト操作によるミス誘発もあってあまりクロスなミッションはよろしくないのではないかなと mi失ってからのaprは「お前がチャンピオン争い常連だったのはそのタイヤのおかげだということを忘れるな」状態で悲しい とはいえ16と17はタイトル争いしてたしそんな昔のイメージもないけどな >>681 17年はタイトル争いに絡んでいない。去年からのFRプリウスは成績を期待されていない30号車にHV載せて成績を出さなければならない31号車にはHV無しで良かったのでは? 中山雄一は何で岡山に移籍したんだろう?していなかったら成績は変わっていたかも? >>679
2輪だけど最後の頃のホンダRVFは疲労軽減を狙ってシフト操作減らす為に
6速目を5速と同じレシオで組んで5速で走る様にしてたみたいね グッスマの旧車売れたんだな。北海道のプライベーターか。 >>687
北海道の人か。
ゲイナーSLSなんかも北海道で持ってる人いるよな
同じ方? >>688
ヒトツヤマのR8はデビューウィンだったはず
後は知らん デビューウィンはゲイナーだった
それがR8のピークでゲイナーも1年で見限った >>692 ECUが市販車用で難があったんだっけ? ヒトツヤマも何度かチャンスはあったけどR8の持病バースト等で全部フイに R8って次期モデル出ないからヒトツヤマはどうすんだろう? アウディのGT3消滅ってこと?
RS5をGT3にするのは良いと思ったけど アウディはもう電気自動車のレースしかやらないんじゃないの >>691 >>695
一ツ山が勝ったのは16の代替もてぎじゃないか ちょっと前にテレビでやってたけど
リーマン後のバブルかインバウンドで儲けた北海道の若い不動産屋が
仲間内でレースやってるってのに平中ものっかってたで
そこちゃうか? >>703
平中選手に一昨年までスポンサー付いてたとこみたいでなんか見ると枕とかいっぱい持ってるんだな >>706
今回は検疫がらみなだけだろ
バックにトヨタが付いてるから金銭面でどうこうは無さげ JLOCと一つ山は日本人で固めたけどDステはニッキーが来るのか。もう日本来てるのかな ティームは結局1回もテスト参加出来てないけどルーキーテストどうするんだろ?
特認でフリー走行中にやるのかな
まぁ実績的にやる必要ないレベルの人だけどさw 前もFPでルーキーテストみたいなドライバーいなかったかな?
なんにせよニッキーが日本のレースで見れるのは嬉しいわ 番場琢さんと脇阪薫一さんを不合格にすることも出来たのだ! 強度や効率を考えていけば似た形状になるのは仕方ない事 担当が紫電のエンジニアだから本当はプロトタイプっぽくしたかったはず
無理やりFRシャシーをMRにしてるからウラカンっぽい形状が妥協点なんだろう >>713
IMSAの300ZXの所有してる所が作ったのかな? >>720 31はBSから最後通告されているけど契約延長できるのか? >>723 BS履いてからタイトル無し、3年未勝利、初のGT300でフルシーズン履いてのノーポイントのチームに供給を続けたいか? BSはYHと違ってベテランのエンジニアを必ず派遣するから供給数が少ない。順番待ちがいるんだからこれだけ成績がでなければ切られるのも当たり前 富田くんあたりを使って欲しかったが
篠原も光の当たらない奴だったので頑張ってほしいわ 富田くんは速いけどアウディワークスに近いから他のクルマ乗りにくいのが辛いね 何言ってんの、とっくに契約切られてるじゃん。
現に富士テストでは植毛に乗ってたし。 SGTのドライバー契約と、自動車メーカーのお仕事とは違うでしょw というかXWORKSは今年R8なんだから、アウディと関係深いなら呼ばれてるんでは? 植毛でテストしてたから高森のところでのんびりやりたいんじゃないの? >>734
藤井なんかがまさにそれだな
自動車メーカーとしてはニスモ契約だけど、GTはずっと日産じゃなくて外車のチームだしw >>735
個人的には外人来れない上、一つ山から出られないならエヴァから出て欲しかった
植毛もMY18だからやり方次第では360並みになるとは思うけど…… 300のチームが御殿場の夜の街に行ったらしい どこのチームだ? 最初RQ'sやろと思ったらそういやテスト来てなかったわw ヤンキー気質のスケベな金持ちが多い業界だからこの状況で夜の街行っててもなんら不思議じゃない M6が富士で速いのはでかくてグラウンドエフェクトがよく効くから? >>745 エンジンが4.4LV8ツインターボでトルクがあるから >>746
サンクス
エンジン出力とトルクのお陰なのね >>747 次のM4GT3はその利点すら消す模様。ターボ無くても911GT3Rより排気量がある >>749 ポルシェは夏場目に見えて遅くなるからね もうドイツではAMGとランボがガチりすぎて他のメーカーはそんなに本気じゃなくなってるな 某レースゲーで911 GT3Rだけ水温が異常に高くなるのはリアルでは夏場に弱いからかなのか… 何か土曜にk-tunesが鈴鹿で居残りテストしてたみたいだね
インスタで見かけたわ 86/BRZでぶつけすぎてる様子見せられるとどこも敬遠するんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています