レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #82
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レッドブル・レーシング
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #80
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #81
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575061020/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
見てないけどジェット部門優秀過ぎてわろた
それともF1部門の人材がやばいのか >>954
浅木さんが裏表のない人というのはよく分かった 浅木泰昭より藁科直美って人の方が有能そうだもんな顔からして 浅木さんが着任する前の17シーズン後半からMGUーHのトラブルは既に減ってたと思うんだけど。
どうも時系列がよく分からん。 >>957
特番の説明だと、対策PUは18バーレーンで投入してそれ以降MGUｰHのトラブル無くなったとあったね
それより前にもちょこちょこ改善はしてたんだろうけど 1流でないにしろ、短期間で作り上げるのはバカにはできんわな
ましてや文句しか言わないバカには あの番組は後入れのわざとらしい実況が萎え萎えだった >>956
藁科って人がF1部門に来たらメルセデスとフェラーリのPUに確実に勝てそう >>953
外部向けの映像だから、観た人を分かった気にさせつつも
本当に大事なことは言ってないと思うけどね
嘘ではないけど本当でもない、みたいな >>946
やっぱり縦割りはイカンね
部署同士が触発し合って
それぞれに良いモノが出来れば
ホンダ自身がまた人飛躍するだろうし・・・ >>965
勝手な想像だけど
今回の特番がかなりホンダジェット部門を持ち上げる内容に
なってるのは、さくらからホンダジェット部門への感謝状
という側面なり意識なりが反映されてるのかもしれない
普通に経営陣が株主に異部門間連携をアピールしたかった説もあるけど 航空機関連メーカーと資本関係があるのはホンダだけか。
メルセデスはエアバスの大株主だがジェットエンジンは作ってないもんな。 今年からロゴにPOWERD BY HONDA JET TECHNOLOGYって入れて欲しいな。 >>937
鋳物は固有振動数がワークによって全く異なるから、回転体には不向き。
クランクシャフトなんかが良い例。 >>972
自動車エンジンのクランク材質の過半数は鋳造なんだが、何を言っているのか。 今年は端からホンダにとってグイグイハードルが高くなっているなァ・・・。
表彰台以外の結果が受け入れられなくなっているんでないかなぁ・・・。 全戦表彰台とかメルセデスですら何とかってところだろ
受け入れなくてどーすんだ 5年前からハードルは高かった
それを気楽にふらっと参戦してきたのだから 知ったかの発言ほど面白いものはない
無様を晒して黙り込むのが最高のおつまみであるｗ >>969
浅木さんもインタビューでジェット部門の技術者に何のメリットもなくて申し訳ないみたいなこと言ってたから
そういう側面はあるんじゃないかな >>971
昔のセダンに無駄についてたツインカムのエンブレム
みたいでカッコ悪いわ F1エンジン部門とジェット部門のアレ
逆に伸び代がまだあるんだと信じたい というかHはIHIじゃなかったのかか？
なんにせよ無能過ぎる >>970
ロールスロイスが航空機部門の助けを借りてF1のPUを作れるとも思わないし逆にホンダがロールスロイスのトレントみたいな巨大ターボファンエンジンも作れるとも思わない
所詮別物だろ 今回のホンダジェットもMGU-Hを新たに作ったわけじゃなく
共振破壊の対策しただけだからね、F1エンジンを作れるわけじゃないｗ ジェット部門が時間かけてチェックして駄目出しされるんじゃなくて
ひと目見て駄目だと看破されるような物を作ってたってのはショックだわ それぞれ持ってるノウハウが違うんだからそうもなろうよ
ジェットの連中が車作りますってなったら逆の現象起こすだけ 逆の発想するならほぼいい線行ってたけど
灯台もと暗しみたいな一つの見落としがあってそれを外部から客観的に見れてなおかつ技術もあるジェット側が見つけたとも考えられる 自動車開発でこんだけ長くてトルクの掛かるタービンシャフトなんて造らんだろうし
ホンダの技術がないからPU開発できなかったんだとかって言うけど、世界中のレースにレース用エンジン送り込んでるHRDが無能な訳ではなく、今のF1のPUが特殊すぎる造りだったってのが一番
もっとも、若者サークルみたいなノリでやったのは浅木さんも言ってたとおり舐めてたってことなのは間違いない
人材と体制をしっかり整備したことで性能と信頼性が一気に伸びたのは、ちゃんとそういうレベルの技術者がいる証拠だね >>990
だからそういうレベルの人材がいないから外部に助けを求めたわけなんだが
大丈夫かこいつ >>992
内燃機関のレースエンジン作る技術者には長大なタービンシャフトを作るためのノウハウが不足してたから、
ジェット部門のノウハウ借りたのであってPUそのものの全体を開発はあくまでHRDの技術者
過去作ってない物のノウハウなんて最初からあるはずないだろうに
馬鹿なの？ >>993
うんだから、外部技術者を散々リクルートして最後にはイルモアからメルセデスのおこぼれまで頂戴してるんだが
アホは死んどけ >>994
ほんと無駄に空行入れるやつにマトモなのはいねーのなw ホンダのエンジン部門はバカしかいない
どんだけショボイエンジン作ってんだよクソども >>989
これ、途中でベアリングを使って支持部を設ける位は普通に考えれば分かりそうなものなのにな 【二次】目を奪われる乳首・乳輪・乳頭画像【エロ】 その２２ このスレッドは１０００を超えました。
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