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【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
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0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c244-4Gmu [27.136.210.173])
垢版 |
2019/12/05(木) 22:40:29.47ID:eQFEXHQ70
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで
また過度のメーカー批判・煽り・スレ終盤のAA連投による埋め立てはご遠慮ください。

■前スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/

■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP59
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573555085/

※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目文頭に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0269音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-3J+y [126.88.185.237])
垢版 |
2022/01/14(金) 11:07:57.75ID:0e6HheUB0
スバルのはニュルアタック専用のEVプロトみたいね
記録出すためとか言う割に23年以降に6:40狙いとかずいぶん日和った目標だな(VWのやつは既に6:05出してる)

6分切って記録更新するとかぐらいの気迫を見せてほしいんだが
0272音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3d47-Jvp0 [218.222.89.108])
垢版 |
2022/01/14(金) 22:34:50.05ID:ItRkJ7us0
ID.Rって元々パイクスピーク用に作ったやつでニュルではダウンフォース削ってたけど、まだまだ過剰だったのかな？
VWの方はポルシェ919の技術が使えたけど、スバルはその辺が乏しいからね･･･
0274音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adb8-fkY6 [126.88.185.237])
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2022/01/18(火) 20:01:31.41ID:/2B6Ni830
ウィング除いてボディワークはなんか現実的な雰囲気になったね
フロントカウルの垂直フィンといいフロントから入れた空気をとにかくリアの実質的なウィング部分に流したいてのがよく分かる

背びれがデカすぎ&後ろがボテッとしすぎて正直カッコよくはないな･･･w
0278音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adb8-fkY6 [126.88.185.237])
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2022/01/18(火) 20:41:46.31ID:/2B6Ni830
出るのはスパからになるんだろうけどこういう車だからこそセブリングで負荷テストと荒れた路面でのエアロ洗い出しやったほうがいいとは思うんだけどね
かつてアウディがわざわざセブリングでテストやってたのはそういう目的だったろうし
0280音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8d92-TBWv [14.13.193.161])
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2022/01/18(火) 21:18:47.04ID:zHdTH6xf0
>>279
リアフェンダー後方のミニウィング後端にレギュで必要なテールランプ付けてるように見える

ル・マン公式に何枚か写真挙がってる
https://storage.googleapis.com/assets.lemans.org/assets/fileuploads/61/e6/61e69204668b8.jpg
https://storage.googleapis.com/assets.lemans.org/assets/fileuploads/61/e6/61e6920b0a455.jpg
https://storage.googleapis.com/assets.lemans.org/assets/fileuploads/61/e6/61e691fd40641.jpg
https://storage.googleapis.com/assets.lemans.org/assets/fileuploads/61/e6/61e691f705537.jpg
0281音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e344-76Y4 [125.4.238.122])
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2022/01/19(水) 10:23:44.22ID:LSqMnMKH0
スバルは規定無しで作ったEVでニュルの「公道量販車」の記録超え狙うって
目標ショボすぎだな919 EvoはともかくID.Rにもハナから白旗あげてる
0285音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a5ce-pjxc [122.22.198.95])
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2022/01/19(水) 19:27:46.24ID:r17IGJOi0
>>284
S101.5じゃないの？
2010年はS102.5はまだ完成してないんじゃね？
0292音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-pbWh [126.158.148.207])
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2022/01/20(木) 19:31:36.97ID:Pl6Jd+7Gr
童夢といえばチーム郷のBMW V12LMのボディを童夢製に載せ替えたやつって現存してるんかな
鈴鹿1000kmでカーグラが走らせようとテストしたけど壊れた駆動系のパーツの換えが存在せずに出走断念したやつ
0294音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-eTfu [106.129.61.245])
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2022/02/17(木) 08:57:18.97ID:Bqiv2qi9a
GR010、新エアロと前後サイズの異なるタイヤのテスト
スポンサーに富士通とJFEスチールが追加
https://www.dailysportscar.com/2022/02/15/first-sight-of-toyota-gr010-in-2022-spec-reveals-visual-changes.html
https://www.motorsport.com/wec/news/toyota-revamps-hypercar-tyres-for-2022-wec/8227457/
https://i.imgur.com/yBTYMvd.jpg
https://i.imgur.com/BW7e1Ob.jpg
https://i.imgur.com/kBAP5yy.jpg
https://i.imgur.com/KnoMIiS.jpg
0295音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-Rebr [123.221.203.145])
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2022/06/10(金) 20:23:57.01ID:41JIvte70
https://www.dailysportscar.com/2022/06/10/news-and-notes-from-the-acos-annual-press-conference.html

2025-30年のLMP2クラスのシャシーのコンストラクターは
マルチマチック、リジェ、オレカ、ダラーラの4社。
AOP（アジャストメントオブパフォーマンス）システムが
4社に対等な競争をさせるために導入される（2年に1度）。
2025車両は5年間のホモロゲ期間中にハイブリッド組み込み可能
でなければならない。
0297音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-g4lN [106.146.3.60])
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2022/06/10(金) 20:58:31.15ID:yW0+ZhbLa
童夢はFIA-F4精一杯だし･･･
しかし、AOPは現LMP2でも似たような事やったものの性能やユーザー数もオレカの独壇場のままだったけど、コスト面でシャシー屋やチームの負担になりすぎない範囲で改善すると良いね
0299音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-Rebr [123.221.203.145])
垢版 |
2022/06/10(金) 21:21:28.12ID:41JIvte70
あ、ごめん、AOPは年2回だ。
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