アレクサンダー・アルボン 2
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アレクサンダー・アルボン(Alexander Albon, 1996年3月23日生まれ )はイギリス系タイ人のレーシングドライバー
2019年からトロロッソよりF1へ参戦、夏休み明けからレッドブルへ
https://www.driverdb.com/drivers/alexander-albon/
https://www.alexalbon.com/
https://www.facebook.com/alexalbonofficial
https://twitter.com/alex_albon
https://www.instagram.com/alex_albon/
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※前スレ
アレクサンダー・アルボン
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558758527/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) わたくしも横のガスリーと
後ろのハースにはヤバさを感じてるぜ!w まずハースがガスリーに襲いかかるような気がするw
アルボン逃げて〜 間違ってガスリーが前に出ちゃったら厄介だな
死力を尽くして塞いで来そう >>944
初めてのコースなんだよんアピールになっちゃってるよなw
そこに気づいてない点で頭はあまりよろしくないかも・・・ >>954
車の性能差はインテルラゴスで0.9ほどあるからスタートミスっても大丈夫だよ。 アルボンの脅威は横や後ろだけじゃないぞ。
ペッタンがスタートミスってどうなるか考えてみろw 今回は相当なチャンスだぞ
フェラーリはどうやらロングランかなり遅いし、メルセデスもいつもよりロングラン大したことない、後ろとは平常よりも更に大差で競う意味皆無で譲ってくれるだろうレベル
普通のセカンドドライバーなら2位確定なんだろうが、アルボンでも表彰台は相当高確率と見るよ ホーナーはただただ1周目無事に帰って来る事を祈るのみw 逆に言ってレッドブルマシンで表彰台獲得しないと評価落とすレベルの恵まれた状況だなw 今回も表彰台のらなくても評価落ちはしないが、やっぱりガッカリドライバーかと再認識くらいかな
まあ無いけど、万が一ルクレールに抜かれたり、自分のミスでポイント取らなかったりしたら評価落ちるかな 予選ワンツーじゃないってことはPPはマックスの力か。
アルボンは来年PP争い出来るようになるんだろうかね? >>962
マシンが拮抗してたらハミルトン、ベッテル、ボッタスの経験値には遅れをとるんじゃないかな。フェルスタッペンて年下でも来期6年目でしょ?
でも応援するけどね。 予選はセクター2が3強の中でビリなのが引っかかるな
セクター2で稼がずにどこで稼ぐのって話
まあ決勝は棚ぼたでもなんでも良いから表彰台頼むで 表彰台はいいけど優勝はしないでほしいってのが100%日本人のホンネだろうな
アジア人初のF1優勝がかかってるから 素直に優勝して欲しいけどな
もう日本人のF1レーサー、それもトップチームなんて夢のまた夢だから よし! ガスリー2位! アルボン14位
レッドブルはとっとと来期の人事をアルボンからガスリーに変更しる!!!
今すぐに変更しる! いいレースしてたのになあ
やれる男だというのが分かったから次だ次 アルボンがベッテルに追いついて3位取るのが良かったしそうなるとペースだったのに タッペン、ガスリー、クビアト「レースは表彰台乗ってナンボですよ」
アルボン「・・・」 閉めるのはいいとして、せめて相手も潰さないとね。
アロンソもベッテルもシューマッハも偉大なチャンピオンはみんなえげつないくらいに閉めるけど、最低でも相手を道連れにはしていた。
閉めて自分だけ潰れるんじゃ2流よ あっさり抜かれたらハミルトンはフェルスタッペンをオーバーテイクまであったので、RB的には最低の結果ではないのだろうね。 >>980
それならハミルトンも巻き込んで潰れたほうが仕事してることになるよね。
今日のベッテルなんて、自チーム相手にもしっかりと閉めてみせた。
自分を抜こうとするならこうなるよ、と見せるのは大事。
これでルクレールはベッテル相手には二度となめたオーバーテイクをできなくなる。
これが偉大なチャンピオンのドライブよ
アルボンももう少しはっきり閉めたほうが良かった。微妙にライン残すから返って危ない。しっかり押し出せばダメージはない 1位がメルフェラで2位アルボンが無理に扉閉めてぶつけたらアホかと思うが、1位タッペンの援護がてらまぁいいんじゃね
ただ、レース内容は最速マシンでボッタスに離されるわ新しいソフトで古いミディアムのハミ抜けないわ、駄目駄目レースだったな 予め、何が何でも抜かせるな!って言われてたかのような閉め方だったな。 終わり良ければ全てヨシだ
終盤になるまで一番速い車で異次元の遅さだった事は忘れよう ベッテル抜いたシーンも接触ギリギリだった。
今日は熱くなりすぎたか 残り10周だったら何が何でもブロックがタッペンの貢献になるけど
残り2周なんだから1秒2秒足止めするだけでタッペンには十分なのに >>982
ほんとそれ!
平凡アルボンの限界が見えてしまったな 閉める前が開けすぎだったよな
ここでは来ないだろって油断してただろこれ ホンダ123が見えていただけに残念だったわ
コーナーで締めるのが遅かったのかねえ バトルに強いつってもクラッシュと引き換えじゃ割に合わんぞ セナは言った
アルボンは棚ぼたでなく自力で表彰台に乗るべし 今回はナイスアシストとしか言いようがない
あのままハミに抜かれてたら、タッペンもヤバかった スタートでちょっと順位を落としたら1レース丸々使ってルノー、マクラとバトルするアルボン
14番手スタートから一瞬で三強のケツまで追い上げるルクレール
才能の違いがよく分かったレースだった なんのトラブルもなく終えることができない人ね なにかやっちゃう レッドブル応援してる身としてはすげー複雑な心境
でも最後クラッシュするまで結構メルフェラのレース戦略撹乱してたから個人的にはアルボンは本当大きな仕事したと思うわ
特にセーフティーカー明けた瞬間のフェラーリぶち抜きはマジで震えた
オンボードも公開されてないようなクラッシュの結果だけで叩いてる陰気臭い奴らはとりあえず落ち着いてくれ
次はそういう奴らが全員黙る結果頼むで! >>979
偉大なベッテルはルクレール相手に1流ドライバーの流儀を見せつけた訳か 最後の接触は叩くような事じゃないと思うけど
メキシコとブラジルで遅いんだから、当面はどうにもならんっぽいよ このスレッドは1000を超えました。
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