SUPER GT 2019 Vol.277
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 113Lapdown
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前スレ
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ホンダは新しいことを始めると特に最初の数年酷いよな
アンチじゃないけどクラス1規定でも苦労するのが目に見えてる >>935
WTCCは400ps近くあったんだな。
WTCRでも350psか・・・技術の進歩はすごいね。
>>943
GT3カテ見てると、BoPが有ることも加えてMR有利なんかなぁ?と思うわけで。
FRのAMGとM6が安定して速いの見るとね。
もちろんMR勢も速いけど、そこまででもないって印象。 本場ドイツにSUPER GTが認められた!ってことにしたくてとにかく向こうに尻尾振ってるだけ そろそろ運営はF1かせめてmotoGPを見習って放送中のレースデータを見やすくしてくれ・・・
今時オンボードも無いのはおかしいし、順位がスクロールってなんの罰ゲームだ 今思うとDTM要素が入る前の09年規定って面白かったな
2009年なんか勝ち星こそは日産が多かったけどワークスの3チームがタイトル争いと激アツだったし
14規定から毎年特定メーカーが強過ぎる糞展開だし GTR4勝SC3勝NSX2勝だからバランスは確かに良かったか
翌年もGTR2勝SC2勝HSV3勝か >>956
WECも昨シーズンまでスクロールだったけどね もし09規定のままだったら、LMP2より速くてLMP1に匹敵しかねないシルエットフォーミュラになってそう・・・。 >>961
オープンホイールのSuperGTかな(謎 2007年のあの鈴鹿予選だったと思うけどツギオが「フォーミュラニッポン並みのラップタイムで走るGTカーなんかに勝てるわけない」とか言ってたことがあったな >>961
「GTドライバーによるフォーミュラカーレース」
少なくとも俺はそう言う認識だけど 逆だろ、SFドライバーがアルバイトでやってる箱レースがGT >>969
フォーミュラ信者から見たらそうかもな
ドライバー的には「プライドを掛けて走るのがSFで食って行く為に走るのがGT」らしいな
小暮がそんな事言ってた ドライバーはGTで稼いだ金でSFのシート買ってるからね 今はSFのシート持参金で買えるようにはなってないけどな GT300は買えるだろ?詐欺で逮捕者も出てる位だからな
違うか 仮にSFが無くなったらGTのレース数増えるんだろうか? >>970
その時間帯って事はズムサタだな
ワイプでサッシャ反応してた? >>977
つか しゃっしゃしゃんのコーナーやしw
ディスペンパックの話で
ケチャップとマスタードのダブルタイプは日本で作られたものって説明のときに
知り合いのニュージーランド人として
これすげーって顔の写真出されてた
もちろんテロップでもコメでも
レーシングドライバーだって説明入りだよ レッドブルアスリート契約になるとそういう仕事も入るのかしら? >>980
しましまがここにおるぞ
開幕時は普通に言えてたのに最近なぜか噛んじゃうしましまかわいい(´・ω・`) >>983
おつ
結局ホンダ同士討ちはしてないらしいね 無限の破損の原因は23との接触だけど、それはそれとしてレイブリッククラッシュの直前に無限と当たってる >>976
モタスポ界に流入する金自体が減ってGTのレース数も減るのがオチだと思う F1見てるとSGTの画面インフォメーションがショボ過ぎて泣ける マシンに投入される技術に比べてドライバーとか運営がショボ過ぎる
ドラは最近フォーミュラとかLMPに出してるからまだ見込みがあるけど
運営はどうしようもない感じがする 運営だけ見たらS耐のSTOが一番まともな気がする
一番人気無いけどピレリマネーで潤ってるし >>991
やはりそういう事にも金の掛け方が違うのかね
画面が単調すぎるのも見ててつまらないし、せめてオンボードとメーター、インジケーター類は欲しい 一位どこだっけ (GT300スクロール中)
まぁ後で見れば良いや
一位どこだっけ(GT300スクロール中)
良い加減にせえや けど昔の規定にしてもエンジン構造差とか性能調整とかどうせ揉める要素ばっかあるんだから
今のFR、エンジン直4-2000cc、モノコック共通みたいな方が面倒くさくはないと思う レクサスLC短かったな
カッコ良さはピカイチだった >>995
1位は常時表示してるけど下の順位知りたいときはわかる このスレッドは1000を超えました。
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