【SF】スーパーフォーミュラ-190-【SFormula】
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すまん、エラーが出て立てられなかった。
>>970お願いします >>900
この前のGT菅生で日産が勝った時ンダオタが棚ぼたで勝ったくせに粋がるなとか喚いてて草生えましたわ DTMでVWのエンジンかなりいいらしいがSFもプレチャンバー外してDTMのメーカー呼ぼう
プレチャンバー有りでもアストンはSGTに参戦するって言ってるから、HWAのエンジンは使えそう >>954
NREからプレチャンバーを取り除いても同一条件にはならないよ。
直噴インジェクターの噴射圧がDTMは最大350バール、SGTは最大200バールと異なるらしい。
あと、スロットルバルブも、DTMはシングルで、SGTはマルチスロットル。
だから、結局イコールコンディションは期待できない。 というか日産はガチで導入できるんか？
合意見た限り日産も同意してるっぽいし目処立ったの？ >>956
日産もエンジン開発継続には賛成してるみたいだけど、
日産はプレチャンバーをまだ導入してないとSGTファイルには書いてあった。 福住のSCが無かったらまた違ったレースになってたんだろうな
まぁ面白かったけど。
あと、可夢偉の作戦自体は大正解ってことだったのかな？ KCMGは開幕戦然り他とは違ったなかなかおもしろいことするね
GTで言うちょっと前の近藤レーシングみたい レギュレーションというものを心得ていない素人に目茶苦茶にされてしまったな、シリーズそのものが SGT開幕戦のは棚ボタって言うの？
PP獲って一時上位3台を占めて、
上位2台がバトル接触して消えても繰り上がりは同じメーカー
ちゃんとレースやったじゃん
赤旗終了自体を棚ボタとするならば、
18年岡山の関口、17年最終戦の石浦、16年岡山の石浦
これらも棚ボタになっちゃうけど良いんだね？ もっと言うと繰り上がりを棚ボタと言うならば、
後続全員がそうじゃないの？ 棚ボタかは置いておいて、レースのかなりの時間をSCランが占めてるハーフポイントレース、しかも後ろからミシュラン勢が追い上げてたから赤旗がなければどういう結果になったか分からない
１勝は１勝だけど胸をはって正々堂々誇れる勝利と言えるかな？
しかも今年ウンコの日産勢がギリギリチャンピオンの可能性残してるのに対してもう終戦
まぁスレチだし、GTの成績とSFの成績は関係ないと思うからもうやめとくけど
ちなみに棚ボタ勝利ってのは去年のSUGOの山本を言うと思う
あれは未だに納得いかない >>960
作戦自体は大正解だったと思う
奇襲作戦みたいなもんだから次からはそう上手くはいかないと思うけど >>965
ルールに則って戦った結果を正々堂々と言わせないと？
赤旗終了がダメなら時間切れor日没はどう解釈するの？
18年の関口は可夢偉に抜かれる寸前だったじゃないか
もっと言うと周回数自体も同じ考えが成り立ってしまうよ？
『逃げ切って勝利』は胸を張れないと？
18年SUGOの山本勝利を納得出来ないなら、同時にキャシディ2位と一貴3位も納得出来ないんだね？
今年の開幕戦のキャシディ優勝はどうする？ めんどくせぇやつらだな
つまんねぇからよそでやれや なんぼなんでもスレチで論争は流石にSGTスレ行けだな 次生がSCがなければって言ってたようだけど、SCが入ったからこそソフトスタート勢を出し抜けたんだと思うの。 次スレでもやる
正々堂々とは何か、何がどうなれば棚ボタなのかはっきりしてもらわないと困る 応援しているチームが勝てば正々堂々。
敵のチームが勝てば棚ボタ。 SGTにしてもSFにしても国内メーカー本位でやってるものだからフェアでも何でもないんだよ
国内メーカーが海外メーカーに一つ一つ駆逐されて結果「ウィンブルドン現象」が起きても
自分は耐えられるが、他の連中はそうもいかないだろう
メーカー系列のコースを取っ払って第三者ベースでやり直せば嫌でもそうなるさ メーカー自営ではなく公営･民営のコースでなければ文字通り「インター」のシリーズは不可能
ホンダの庭からホンダを、トヨタの庭からトヨタを追い出すことは出来ないから
日本GPにしたって事実上ホンダの主催であって日本という地域とは関係が無い
モビリティランドの人間が戯けたことを言ってるが、あれは国内にニーズがあるから呼んだの
ではなく、ニーズそのものをデッチ上げたものでしかない 日本でサーキットと呼べるレベルにあるのは鈴鹿だけ
次点で茂木
富士とか菅生とか施設もマーシャルも酷いもんだろ >>971
KCMGが狙っていたのは優勝まで手が届くジャンプアップだから
2周目に交換してタイヤのライフも燃料も気にせず裏で最速で走って、力尽きたらまた交換して飛ばす
ペースによっては2回目交換時期に上位復帰が見えてた上に、前にいるのは10周目に交換したボロソフトかミディアムが数台ということになる
それが10周前後に集団に飲み込まれる事で全部不発に終わった訳だから、SCがなければって感想にはなるかなと >>981
まぁもてぎは2スペック導入で一気に面白いサーキットに変貌したからシャーナイ 2スペックタイヤって戦略が確率されてからは駄目レギュレーションじゃね。 ンダオタはGTで格下だと思ってた日産、それもよりによって平手が乗ってるチームに勝たれて御乱心なのか
まぁフォーミュラはF1もSFも好調なんだからGTはもう諦メロン
実際タイトル争い蚊帳の外なんだし オンボないから分かんないけど、キャシディがブロックしてスピンしたのって言うほど可夢偉悪かったか？
未だに予選のことも言ってるし女々しすぎるだろ…
「予選Q2の一件がなければ……」キャシディ、速さは見せながらも痛恨の無得点
https://jp.motorsport.com/super-formula/news/2019-rd6-okayama-nick-cassidy-comment-after-race/4550829/ 可夢偉との件は厳しかったけど、あれは完全にキャシディのミスだよなあ？ >>989
パロウとの件含めて、こいつ常習犯やろ
相手ドライバーに対してツイッター上でバトル仕掛けるなんて頭おかしい キャシディが頭おかしいの昔からなのに今更
無線とか放送できんぞ >>985
君は何がどうなったら棚ボタだと思う？
別の人はGTの開幕戦と18年SF菅生の勝者が棚ボタだと書いてるけどの上位入賞者について何も言わない
これっておかしいよね
繰り上がったという点では皆同じなのに
彼の理屈ならSFの開幕戦と一昨日の岡山も棚ボタになってしまう
14年開幕戦、15年開幕戦と岡山と最終戦、16年富士、17年富士と茂木、18年菅生と岡山
SFだけで、覚えているだけでもこんなに彼の理屈で棚ボタがある
それぞれの勝者と上位入賞者について、君はどう思う？ >>985
君は何がどうなったら棚ボタだと思う？
別の人はGTの開幕戦と18年SF菅生の勝者が棚ボタだと書いてるけどの上位入賞者について何も言わない
これっておかしいよね
繰り上がったという点では皆同じなのに
彼の理屈ならSFの開幕戦と一昨日の岡山も棚ボタになってしまう
14年開幕戦、15年開幕戦と岡山と最終戦、16年富士、17年富士と茂木、18年菅生と岡山
SFだけで、覚えているだけでもこんなに彼の理屈で棚ボタがある
それぞれの勝者と上位入賞者について、君はどう思う？ 二重投稿になってしまったスマン
次スレでもやろう！ >>991
メカとかにキレるのは正当行為だけどドラに当たるのはいかんわ
そんなのJTCCで証明してるし 可夢偉とパロウのアレはまさに20年前の本山トムコロネルを思い出すわ
あの時本山が偉かったのはトムコロネル相手に喧嘩ふっかけなかったことだな(中嶋悟は派手に激怒してたけど)
可夢偉それはあかんわ
まあ中子のアレのおかげやけど >>997
乙
アミノバイタルのサイトにルマンのタイヤ交換クルーの片岡さんインタビューが載ってる
こういうインタビューもいいね。
https://www.ajinomoto.co.jp/aminovital/challenge/010_2/ このスレッドは１０００を超えました。
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