WRCもあるんすよ! SS193
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS192
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560684830/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured こんだけ差があればタイヤ温存でフルポイントとるっしょ >>954
ここまでしょんぼりしたコメンはなかなか記憶にないよね
SUN 09:56 - SS17: OGIER
The Frenchman can't match Suninen's time in here. He goes +2.7s slower. "I can do absolutely nothing. The stage is fine for me but I can not drive this car." トヨタ1-2-3きたらVW以来かな
このまま普通に走ってほしいけど、やっぱ最後はプッシュするんだろうな 今回はどこもタイム差があるのでギャンブルアタックは意味ないから現状維持でパワーポイント争いのみかな。 元VW勢のミケルセンもオジェも今回ばかりは元気がないな
皮肉にもラトバラの方が順位は良いっていう
何か寂しいね オジェは長年栄光の時代が続いたんだからこういう年があってもいいだろ ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、ドイツ語: Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(ドイツ語: Deutschland) Jスポーツで初めてWRC見てる初心者だけど実況解説いないんだ >>968
たまにしか観ないけど居る時もあるよ
このお姉ちゃんは凄く勉強してると思うし競技に対する愛も感じられて俺は好き。ド素人(俺)の個人的感想ね。 ソルども頑張ってるけど、それ以上にヌービル怒涛の走りだな ソルドとヌービル何処で調整するのかな
それともこのまま競わせるのか? ヒュンダイはソルドに3位狙わせるかヌービルに譲るか見物だね 普通に行ってソルドはラトバラ抜けないしPWポイントをヌービルの邪魔したくないだろうからな スニネンもなかなか好調だな
これで初日のリタイヤが無ければ良い位置に付けてたはずだが…
オジエは去年も苦労はしていたけど、やっぱりC3よりフィエスタの方が
少なくとも気持ちよく乗りこなせていたように思える >>976
11kmのステージじゃあ9.8秒差はキツすぎる。
ラトバラがキロ1秒近く遅く走ったらチャンスはあるかな >>965
アメリカなんてフランス語じゃエタジュニだそw
合衆国と言ってるだけなんですがね 今回この着順で決まってもぎりマニュファクチャラーズはヒュンダイに届かないのか
ラトバラミークどんだけ不安定なんだよwタナク4勝して5勝しようとしてんのに
そらマキネンに怒られるわw 一時40ポイント以上離れてたからな
しかも2dayで上位にいながら
3dayでしくじって2台ともリタイアしたりしてるしな オジェの連続チャンピオンもこれで終わり
あっけない最後だったな 4メーカーしか参戦してないから20位でゴールしてもポイント貰えるのにそれさえ出来ないんだから怒るわな。一回ならまだしも... 来季ミークはもちろんラトバラもいらんな
只、ウィキによるとマキネンはラトバラの父のチームで働いてたんだってな
それにチームフィンランドだし難しいのかな マキネンが怒り続ければ大丈夫だからみんな残留でもいいよ >>993
やめてw
フラストレーションたまってんだろうからなw このスレッドは1000を超えました。
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