□■2019□■F1GP総合 LAP1941□■スペイン□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1940□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured https://youtu.be/zlmtG9WPVgk
面白いコメントがあった
ベッテル: 今シーズンにがっかり
サインツ: スペイングランプリがなくなりそうでがっかり
ラッセル: クルマにがっかり
ガスリー: クルマがガスリーにがっかり >>829
剛性が高まりキビキビとした動きになるが限界を超えると一気に滑る
同じコンパウンドならグリップは下がる
路面からの衝撃をタイヤでの吸収が減るからサスペンションや車全体の剛性問題
確かタイヤ＋ホイールの重量が増える
遅くなるけど波乱は増えるかもね 前にハミちんが18インチのテストすたときに
ピーキーだって言ってた なんでライコネンはカワサキのバイクだけ湖に沈めたのか… そういやドカにセナモデルなんてのもあったっけ
どういう縁だったのか分からんけど パドックパス見てるけどボッタスさん頂きのほうがずいぶん薄ーくなって
まだまだ若いのに… >>937
いやあ、刺身やら酢漬けとか普通やん？
毎日食わないまでも、そんなマイナー料理とも思えんが タコの酢の物は茹でてるだろ
生のタコの酢漬けが普通ってどこの地方 タッペンはmotoGPのバイク試乗したいっていったけどチームに止められてただろ >>929
そゆこと
チリトリウイングによるグランドエフェクト獲得はレイトン以来のニューウェーの十八番だったんだがメルセデス式に寄せたのはある意味画期的かも？ >>898
ロズベルグはシューマッハ見てきてるからいろいろ学んだんだろな >>966
こういうの見てもF1のお客ってスタンドに座ってる奴らじゃないんだよな
呼ばれてないけどお金払って見させてもらってる感じ >>831
建物の真ん中にホンダのマークってのすごいな
それだけ支援しているのか、それとも信頼（パートナー）の意味合いが強いのか >>963
知人でタコ釣りが趣味の者がいるが、釣れたら
そのまま知人の店に置いてくるそうだ。
自分で食べたことは無いと言っていた。 赤牛もホンダも双方ともに資本関係を明確に否定してるんだよな
それでもワークス体制の強さってのはよく分かるモーターホームだな >>963
生のタコなんて基本あんまり流通してないぞ 寿司屋でたまに見かけたら頼むくらいだなあ＞生タコ
スーパーとかで見かけるのはやっぱ茹でダコばかりな気がする
漁港とか近いところだとまた違うのかな >>958
ネガティブキャンバーがきつくなってブリスター祭りなオカン >>973
左右がレッドブルとトロロッソでホンダを追加するとなると真ん中しかないし
両チームとワークスだからど真ん中でいいだろみたいな >>685
18インチになればミシュラン復帰くるかな？ どうせならもう少しかっこいいバイクを支給すればいいのに >>973
マシンは広告スペースだからあれしか載せられない分こっちでパートナーのアピールしてるんでしょ
ルノーに対する嫌がらせかもしれんがw オイルみたいにタイヤもチームが独自にサプライヤーをつれてくるようにしたらいいのにな
以前のBS・MIどっち選ぶじゃなくて スタッフにRB仕様のローラースルーGOGOを配布とかしないかなー
先日持ってる人がいて見せてもらったんだけどすごい昔の本田製だった。 >>975
タコは処理が大変だからな
プロならタコ専用洗濯機とかあるけど >>987
ほんとは復帰したかったらしいけど今回のタイヤ入札は2020ー2023の供給で
2020年が13インチ、2021年から18インチなので1年だけ13インチもバカみたいなので今回パスした
らしいので2024年供給からの入札には応じるかも・・・入札は2022年になるのかな このスレッドは１０００を超えました。
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