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□■2019□■F1GP総合 LAP1940□■スペイン□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (コードモ KK36-4xxG)
垢版 |
2019/05/05(日) 16:14:57.69ID:3WT1QQmiK0505
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1939□■スペイン□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556835595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002音速の名無しさん (コードモWW 2330-OYkb)
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2019/05/05(日) 16:24:30.80ID:Vz5J9o6g00505
>>1おつおつ
2019 F1 GP 第05戦 スペインGP
■日程: 現地時間              (日本時間)
フリー1: 05/10(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 05/10(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 05/11(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選  : 05/11(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝  : 05/12(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)

■スペインGP(バルセロナ・カタルーニャ・サーキット)
https://goo.gl/maps/FkW9VSMLhvK2

2019 F1 カレンダー
https://skyairbox.blogspot.com/2019/03/2019.html
2019F1グランプリ日本時間一覧
https://i.imgur.com/SbNE5kF.png
0005音速の名無しさん (コードモ c6e3-2Vp8)
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2019/05/05(日) 17:12:12.90ID:rmKguCIE00505
https://jp.motorsport.com/f1/news/gasly-now-feeling-a-lot-better-with-red-bull-car/4381692/
翻訳ちょっとおかしい?
>>レッドブルのピエール・ガスリーは、アゼルバイジャンGPでRB15のフィーリングが改善したにも関わらず、報われなかったと語った。
って要約されてるけど
「報われなかったがレッドブルのピエール・ガスリーは、アゼルバイジャンGPでRB15のフィーリングが改善できたと語る」
みたいなニュアンスな気もする
0006音速の名無しさん (コードモ 4e0b-o1CB)
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2019/05/05(日) 17:15:44.95ID:uAgrkois00505
予選にポイント付けるの賛成。
下記ポイントを与えてリバースグリッドにすると、
問題が万事解決。


1位:0pnt
2位:-1pnt
3位:-2pnt
 :
 :
20位:-19pnt
0009音速の名無しさん (コードモ ebee-ahOC)
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2019/05/05(日) 17:32:18.43ID:4hdNInyi00505
とりあえず、セーフティーカーをもっと活用しろと
VSCだの余計なことしないで、もっとわかりやすく
SCで損得出たってそれもレースだし、それもエンタメだよ
利用しない手はない
VSCみたいに損得がある上、さらに損得の状況がわかりやすく見えてこないシステムなんか不要
巻き込まれ事故だって、パーツの破片踏んでパンクだって、ウイング踏まれて破損とかだって不公平だし
天候変化だって状況で損得は出る
なんでSCだけそんなに損得なくそうとしてるんだか意味不明

あと、F1界はもっと肩の力ぬけ
0013音速の名無しさん (コードモ c60e-whR5)
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2019/05/05(日) 18:07:28.34ID:b7hlYrvr00505
>>5
ニュアンスとは違うが、確かにそのタイトルは間違ったことを伝えてる
記者も絡んでるが、訳者が完全に読み違えてる

>>10
ガスリー自身が、「報われなかった」と語っていたかどうかって点で違ってる
実際にガスリーはリタイアの件については一切触れてない
0014音速の名無しさん (コードモWW 2330-OYkb)
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2019/05/05(日) 18:10:17.95ID:Vz5J9o6g00505
>>12
タッペンは色々と都合があったらしく先に済ませちゃったし、メルセデスが出たと思ったら横でストップするというセコいことやってベッテルズコーだったし、ルクレールもガスリーも居ないし…
ルクレールがいればもうちょっと違ったかもなあ
0016音速の名無しさん (コードモW dfb8-YVJr)
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2019/05/05(日) 18:11:38.35ID:iUv7uH3j00505
スマホの小さな画面でDAZN観るの苦痛だったがクロームキャストとというスマホの画面をTVに映す便利な物があるのか
0022音速の名無しさん (コードモW dfb8-YVJr)
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2019/05/05(日) 18:20:21.79ID:iUv7uH3j00505
ドイツ勢がEVやるからって日本のメディアもメーカーもEV、EV言っててバカみたいだったな
0028音速の名無しさん (コードモW c6e3-OqfZ)
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2019/05/05(日) 18:29:28.30ID:FKr2R3Kz00505
>>19
そもそもスマホのバッテリーですらカツカツなのに
電気自動車なんて無理に決まってんじゃん
よっぽど充電電池の新技術とかできない限り無理
0030音速の名無しさん (コードモWW 2330-OYkb)
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2019/05/05(日) 18:34:42.66ID:Vz5J9o6g00505
限られた台数なら行けるけど
数百数千万台はなあ
圧倒的に充電効率上げるかステーション山盛りにしないとそんなん捌けないし、廃棄の規模も世界累計でとんでもない事になるんで…未曾有の騒動になりそうな気もしないでもない
技術革新が何回か起こらないとキツいわな
なので自分達の任期が終わってる事を計画年にして自分の仕事は終わったみたいな事をやってる訳で…水素とか循環燃料とかハイブリッド緩和とか色々と組み合わせる事になるかもね
0033音速の名無しさん (コードモWW 2330-OYkb)
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2019/05/05(日) 18:40:01.16ID:Vz5J9o6g00505
2017年の世界全体の四輪車生産台数、 9,729万9千台だしな
そんな台数のバッテリーを毎年作った上に数年で交換とか
敢えて無視してた問題が法案によって無視できなくなりつつある
F1は水素エンジンとかバイオ燃料とかになるのか、電気に進むのか分からんが
0037音速の名無しさん (コードモ Sr5f-ajP6)
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2019/05/05(日) 18:53:24.49ID:4M/F18O3r0505
トヨタはエンブレムなんとかしてくれれば検討しても良いんだがな
アルファ乗ってる俺は日本車とアメ車のエンブレムだけは受け入れられない
0040音速の名無しさん (コードモWW d70e-EePt)
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2019/05/05(日) 19:00:37.20ID:mqEA66iJ00505
フェルスタッペンとルクレール、個人的にはサインツも成長していて見ていて楽しい
一年目でかなりいい走りしてるノリスとアルボンもいい
みんなチーム選びしっかり今後も成功させてほしいなぁ…ラッセルも頑張れ…
0041音速の名無しさん (コードモ Sr5f-OgxI)
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2019/05/05(日) 19:01:29.96ID:yqIAHzgJr0505
これ見ると大凡のことはわかるけど、
実際に必要な水素の年間量が24億立方メートルだとしたら、廃棄水素は1億立方メートルしかない
生成過程で大量の化石燃料と電力を消費しながら二酸化炭素排出するなら、
大人しくガソリン車やハイブリッド使ってる方がマシという
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO75788890Y4A810C1000000
0042音速の名無しさん (コードモ c203-svTN)
垢版 |
2019/05/05(日) 19:01:55.80ID:2fbnQ8dQ00505
温暖化対策、大気汚染対策でEV(燃料電池、ハイブリッドも含む)シフトは必要
0044音速の名無しさん (コードモ c203-svTN)
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2019/05/05(日) 19:08:07.22ID:2fbnQ8dQ00505
>>41
2014年の記事で古い

最近の記事

再エネ水素で工場のCO2を削減、トヨタが水素製造システムを導入
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1904/11/news037.html

トヨタが太陽光発電で水素を製造する小型の水素製造装置を愛知県の工場に導入。
製造した水素を燃料電池フォークリフトで利用し、工場の運用におけるCO2排出量の削減に活用する。
0045音速の名無しさん (コードモ Sa47-zdHc)
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2019/05/05(日) 19:11:55.85ID:ReLdEXEDa0505
https://youtu.be/ixmGVL4dedI

ぼっさんには無理そう
0046音速の名無しさん (コードモW 06ec-WHdO)
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2019/05/05(日) 19:13:29.23ID:GY8tMgYH00505
>>40
しかしラッセルに関しては
メルセデスからの評価がめちゃくちゃ好評なので
いずれ良いシートを獲る可能性は高いと思うよ

同世代で戦ってきたノリスやルクレールも
「彼は頭が良く非常に優れたドライバーだ」
と口を揃えて評価してる
0050音速の名無しさん (コードモWW 679c-g+E9)
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2019/05/05(日) 19:26:06.61ID:ERvyK3eA00505
予選は1人ワンアタックにして欲しい。順番は公平にくじ引きか前戦の上からの順位で。ただハミルトンが最初でラッセルが最後だと盛り上がらない可能性もあるが、
サーキットレイアウトも覚えられるし好きなドライバーのアタックもゆっくり堪能出来るし
俺はワンアタック方式支持していたのに廃止されたのはショックだった。
0051音速の名無しさん (コードモ Sr5f-OgxI)
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2019/05/05(日) 19:26:20.06ID:yqIAHzgJr0505
>>44
概ね変わってないと思うよ
そっちのは太陽光発電使ってるけど、
とても賄いきれるモノじゃないと思う
ロードマップも具体的な生産量も書いてないしで、単なるポーズじゃないかな
0054音速の名無しさん (コードモWW 679c-g+E9)
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2019/05/05(日) 19:35:20.56ID:ERvyK3eA00505
同時アタックもそれはそれでタイム更新合戦は面白いが、ワンアタックのほうが分かりやすいし新規開拓にもなるだろ。
今の方式は待ち時間が小牧長久手飽きてしまう。
あとは画面上部か左側に各マシンのセクタータイム出して欲しい。ワンアタックなら必要ないけどね。
0056音速の名無しさん (コードモ 67a1-o1CB)
垢版 |
2019/05/05(日) 19:40:20.74ID:+VJqENB500505
ラバーが乗っての路面改善に対応できない気が
0057音速の名無しさん (コードモ MMaf-F51W)
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2019/05/05(日) 19:45:37.10ID:/sbTNlbxM0505
メルセは再来年もウィリで我慢してもらって、再来年にハミルトンが引退した時の後釜にラッセルを迎えてやれ
しかしそうするとフェルスタッペンが憤死するな
0066音速の名無しさん (コードモWW 4f92-/0Wb)
垢版 |
2019/05/05(日) 20:01:01.71ID:LjOgM++W00505
ラバー乗りってのはほんとやっかいだよな。
決勝でほそういう要素あったほうが面白いけど、予選は純粋にイコールコンディションで見たいよね。
0070音速の名無しさん (コードモ Sa47-WHdO)
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2019/05/05(日) 20:06:33.98ID:1hwA6yGJa0505
>>67
ボッタスが何かミスるたびにカメラで抜かれちゃうオコンさんの気持ちも考えてあげてよ!
しかし冗談抜きに2シーズン浪人とかやばいね
性格はともかくとして、そんな遅くないドライバーなのにもったいない
0077音速の名無しさん (コードモ 6735-Cg3z)
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2019/05/05(日) 20:19:15.47ID:1qf6Zyxx00505
Super formula 2019 pole lap vs Formula 1 2018 pole lap at Susuka
https://www.youtube.com/watch?v=s3KI8U8e_vg

Formula 1 vs Formula 2 - Pole Lap Comparison | 2019 Bahrain Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=zFnk7P9C9q0


F1 vs IndyCar @ CoTA
https://www.youtube.com/watch?v=2Ft3Ug_YthM


これ見ると速さではSF>>>F2>>>>インディカーだな
SFはF1の9秒落ちって凄くないか
0080音速の名無しさん (コードモW FF02-wvL8)
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2019/05/05(日) 20:23:28.57ID:F6Kc76pAF0505
世界のメジャースポーツ(Biggest Global Sports)
http://www.biggestglobalsports.com/
*1位 3,001  サッカー
*2位 1,394  バスケットボール
*3位 1,170  テニス
*4位  914  クリケット
*5位  557  F1
*6位  552  野球
*7位  500  陸上競技
*8位  449  アメリカンフットボール
*9位  446  ボクシング
10位  426  ゴルフ
11位  350  アイスホッケー
12位  325  バレーボール
13位  299  バドミントン
14位  286  ライクリング
15位  220  ラグビーユニオン
16位  189  水泳
17位  190  総合格闘技
18位  168  スヌーカー
19位  151  MoToGP/オートバイ
20位  142  フィールドホッケー
21位  132  ナスカー
22位  105  ハンドボール
23位  *98  卓球
24位  *93  競馬
25位  *78  体操
26位  *72  ラリー
27位  *67  レスリング
28位  *67  アルペンスキー
29位  *65  フィギュアスケート
30位  *60  スピードスキー
0085音速の名無しさん (コードモ Sa47-paXX)
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2019/05/05(日) 20:31:32.87ID:++tDrvWBa0505
>>33
とはいえ、二酸化炭素的に意味のある水素燃料を作ろうとすると、なんだかんだで原子力前提だから、
そっちはそっちで具体的な話をあんまりしたがらない感じだな
0088音速の名無しさん (コードモWW 4f92-rWzs)
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2019/05/05(日) 20:39:17.37ID:6VYPf2Ar00505
>>80
サイトに書かれてるビッグスポーツの定義

・主要国のメジャーなオンラインスポーツニュースサイトで取り上げられる量
・上記の取り上げられる量を国自体の規模で重みづけ
0089音速の名無しさん (コードモ e2c6-Cg3z)
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2019/05/05(日) 20:41:41.56ID:V7JKc4K000505
2014 1PP 2位(3回) 3位(5回) 320P(コンストラクターズ3位)

2015 0PP 3位(4回) 257P(コンストラクターズ3位)

2016 0PP 3位(1回) 138P(コンストラクターズ5位)

2017 0PP 3位(1回) 83P(コンストラクターズ5位)

2018 0PP 8位(1回) 7P(コンストラクターズ11位)

よく同じPUを使用してここまで転げ落ちることができたなと
0090音速の名無しさん (コードモWW 4f92-rWzs)
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2019/05/05(日) 20:41:51.30ID:6VYPf2Ar00505
>>80
F1が上位なのは分かる気がする

アメリカ出張でもヨーロッパ出張でも
ニュース番組のスポーツコーナーで普通にF1を
取り上げてるのは未だに凄いと思ってしまう
0091音速の名無しさん (コードモ Sa47-MWHD)
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2019/05/05(日) 20:43:08.50ID:X2knbjUZa0505
売り上げ的には
F1はサッカーに勝ってると聞いたが
本当なんだろか
0095音速の名無しさん (コードモ 0612-UklA)
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2019/05/05(日) 20:51:46.40ID:2SJ0TZU400505
>>91
それはたぶん嘘、、つーか統計のマジックだと思う
おそらくF1の売り上げとワールドカップの売上とかの比較じゃないかな?
視聴率だったかな?、毎年開催と4年に一度wオリンピックなんかもそう
0114音速の名無しさん (コードモ Sr5f-OgxI)
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2019/05/05(日) 21:26:53.47ID:yqIAHzgJr0505
AチームとBチームのサラリーと移籍金に各年代のアンダー世代の育成費
会社と警備スタッフの人件費
スカウティング費用、週1、2の遠征費、芝の管理と張り替え、スタジアム補修…数え上げたらきりがないくらい金かかるなサッカーは
0116音速の名無しさん (コードモ 22b8-ilQt)
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2019/05/05(日) 21:29:47.37ID:QGwAmZsQ00505
日本じゃトヨタホンダがF1やっていてもモタスポー≠スポーツという風潮だし
スポーツは二の次で人間性で応援する傾向があったような気さえする
弱い立場の奴が速さと情熱のみでチャンプとるみたいな

今は一切失言しないサラリーマン的ドライバーが速いチームにのってバトルもなくチャンプを繰り返しとっていく
0117音速の名無しさん (コードモ Sr5f-OgxI)
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2019/05/05(日) 21:32:25.15ID:yqIAHzgJr0505
>>115
そのバルサとレアルの年間予算はプレミアチームより高いんだぜ
リーガの半分近くの分配金かっさらっていくから
プレミアは上位から下位までの分配金が結構平均化されてるから
予算でいったら、バルサ、レアル、バイエルン、プレミアトップの順だったかな数年前は
0118音速の名無しさん (コードモ 6751-UklA)
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2019/05/05(日) 21:33:00.96ID:9mbky0A/00505
ちなみにプレミアリーグのクラブへ送られた分配金

1位:マンチェスター・C
1億7185万4452ユーロ=約223億4108万円
20位:WBA
1億886万6466ユーロ=約141億5180万円
0122音速の名無しさん (コードモ e244-R0y6)
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2019/05/05(日) 21:48:16.45ID:5t5i3HiJ00505
>>80を見ると日本がいかにスポーツ後進国か分かるな。
1位は野球だろ?(6位
2位は・・フィギュアスケートかねぇ?(29位
サッカーは国際大会ではそこそこ盛り上がるけど基本下火でオリンピックなんかじゃバレーの方が上だしな
0129音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/05(日) 22:01:34.50ID:Vz5J9o6g0
>>96
まあ、フェラーリの半分くらいで、マクラーレンの自動車販売業よりは多いかな?程度のレベルだからねえ…
つうか、認知度で失敗してて他のスポーツの高騰に付いていくどころじゃなかったというか
0130音速の名無しさん (スッップ Sd02-2zGF)
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2019/05/05(日) 22:06:59.17ID:f75zXbqcd
>>70
F1は政治や金やその時のドライバー動向やらが複雑に絡み合うから
速いからといって必ずドライバーになれるわけじゃないから仕方ない


ガスリーとかルクレールみたいに運良く数年でトップチームに行けるような奴もいれば
いつまでたっても中段チームにも乗れない奴もいる
0132音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/05(日) 22:11:46.20ID:Vz5J9o6g0
オコンは真偽は兎も角、タッペンの一位を妨害してハミルトンを勝たせた話があって切るのが難しくてどこかに押し付けたがってるとかも聞くが
オコンは逆恨み凄いので、下手な切り方をしてあることないことペラペラやられるといつぞやのゲート騒動みたいになっちゃうので…ウェーレインよりはマシな扱いになるかも
正ドライバーになれるかは知らんが紐付き
0133音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-Cg3z)
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2019/05/05(日) 22:16:04.11ID:EiaGsvgX0
>>132
あの時タッペンは別にタイトル争いのライバルではないし、ていうかもう確定してたし
そんなリスク取ってまで順位上げる程の動機なんてないじゃろ流石に
0136音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
垢版 |
2019/05/05(日) 22:22:41.42ID:Vz5J9o6g0
>>133
政治的にも違うし、オコンが変なことを売り込んだり言いふらすと風評的に困るって話だから、ルノー程の影響は限定的だろうが…
過去にドライバーを放り出して複雑な騒動になった経緯の二の舞はごめんだという事だな
コースに連れてくるのもそこらがあるのだろう
0140音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
垢版 |
2019/05/05(日) 22:37:58.98ID:Vz5J9o6g0
ルノーとマクラーレンはなんでオコンを切ったんだろうとみんなで言い合ってたけど、あれで滅茶苦茶納得したからなあ…
ペレスが荒れ狂ってたのをペレスがおかしいと思ってもいたな
あれ、ガチギレだったんやな…
0142音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
垢版 |
2019/05/05(日) 22:47:11.47ID:5TdYS4uV0
オコンはあれで忖度男なのが決定的になったからな

つーかオコンはタッペン撃墜より
モナコでメルセデスに順位譲った事件の方が重大だった
オーダーもないのに勝手にトトに媚びて順位譲るようなドライバーなんて
どのチームも雇いたくないだろう
0143音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-MWHD)
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2019/05/05(日) 22:47:13.35ID:urWpcJQ6a
>>116
ハミルトン「さすが俺」
0153音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3a-ilQt)
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2019/05/06(月) 00:03:21.46ID:2oNOuoRwa
>>77
F1は平均レース速度200キロぐらいでしょ?
平均350キロ超えないよねw
今のF1トゥを使って一瞬350キロ出るだけでしょ
それも今のインディカーは370キロ出るけど

死んだほうが良いよ
0156音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
垢版 |
2019/05/06(月) 00:09:30.29ID:EZftQ6uy0
>>153
そりゃオーバルをグルグル回ってるだけのクソレースならいくらでも速度は出るからなw
ケツにロケット付けてまっすぐ走るだけのドラッグレースとかと同じだ

インディのマシンで鈴鹿でもシルバーストンでも走ってみりゃいいじゃん
いかにF1と比較にならないクソなのかが解るだろうよw
0157音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3a-ilQt)
垢版 |
2019/05/06(月) 00:11:21.87ID:2oNOuoRwa
>>156
F1でオーバルを走ったらインディカーにぶち抜かれるよw
そのまえにバージボードとかふっとぶかw
F1がオーバルを走ったらだいたいMGU-Hでしか回生できないもんなwwwwwwwwwwww
0161音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3a-ilQt)
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2019/05/06(月) 00:15:34.79ID:2oNOuoRwa
>>159
はやく出してみろよカスwwwwwwwwwwwww
0162音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3a-ilQt)
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2019/05/06(月) 00:16:11.17ID:2oNOuoRwa
さてどのサーキットで370キロ出るかたのしみだねえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0166音速の名無しさん (ワッチョイ 67a1-o1CB)
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2019/05/06(月) 00:20:46.60ID:33nM3WA40
SFの鈴鹿のレコードが35秒9
セナとベルガーの時代は34秒後半
SFがあと1秒ぐらい高速化したら面白いのに
0167音速の名無しさん (ワッチョイWW eb3a-qY+p)
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2019/05/06(月) 00:27:04.39ID:chjBLM8l0
オコンはタッペンと小競り合いした時の顔見ちゃうとね・・・笑顔怖い
まあ冷静を装ったのかもしれんけどね
そして目の前で小競り合いが始まり、困惑気味なボッさんの後ろ姿
0168音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/06(月) 00:27:12.88ID:EZftQ6uy0
>>162
インディのマシンがモンツァとバクーで370km出せたら褒めてやるわ
ダウンフォースがロクにないインディのマシンでバクー走ったら
スラロームで死ぬだろうけどな

そもそもダラーラの規格品と700馬力のエンジンでF1に勝てる訳ねえだろと
こんなもん今のウィリアムズのマシンより低スペックなんだから
0170音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3a-ilQt)
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2019/05/06(月) 00:30:17.13ID:2oNOuoRwa
>>168
F1のマシンがIMSのオーバルで370km出せたら褒めてやるわ
そもそもMGU-Kで回生する場所なんて無いから
バッテリー切れのおもちゃだけどなw
0173音速の名無しさん (ワッチョイWW c2e3-D8vn)
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2019/05/06(月) 00:35:19.22ID:gy9pPujw0
>>169
そうやって何かしら自我を保ってんでしょ
0181音速の名無しさん (ワッチョイ ebee-ahOC)
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2019/05/06(月) 00:57:46.14ID:ulYBRSCP0
>>153
そんな話じゃなくて、そもそも『規格』が違う で済む話でしょ
INDYはオーバルを安全な速度域で走らせるためのパワーをことさら上げてない車両規格
で、ロードコース走ったらそら遅くなる
F1の車両規格でインディアナポリスのオーバル走ったら危険極まりなくてレースどころじゃない

そういう話だよ
同じコースでどっちが速いとか、あほの論理
0183音速の名無しさん (ワッチョイWW c2e3-D8vn)
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2019/05/06(月) 01:16:05.36ID:gy9pPujw0
規格も狙いも違うのに速いだ遅いだ言っても無意味ね

まぁSGTやSFでもプロトと比べたり他のフォーミュラと比べたがる奴多いからね

良くあるファン心理がいつの間にか自身を同一視化しちゃう奴かもしれないけど
0191音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/06(月) 01:56:34.49ID:EZftQ6uy0
>>186
同じオープンホイールカーのレースなんだから比較されるのは当然で
明らかに格下な奴がイキってたらバカにされるのも当然

ルマンよりナスカーが上だと思ってるバカいるか?
MotoGPよりスーパーバイクの方が上か?
それと同じでインディだのSFがF1より上な訳ねえんだよと
0194音速の名無しさん (ガラプー KK9e-meTV)
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2019/05/06(月) 02:04:59.05ID:RHVjDb6GK
ぶっちゃけ、ドラッグスターが最速!
曲がらない前提でw
まあ、目的にもよるよな
パリダカでステージで2WDと4WDとカミオンでも最速は入れ替わるからな
0196音速の名無しさん (ワッチョイW 0bc6-wvL8)
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2019/05/06(月) 02:11:28.12ID:23kANvSl0
今までF1で2、3年毎行われてきた、
スピード抑制のためのレギュレーション変更が全てなかったら
それでもまだドライバーの肉体が耐えられていたのかは興味ある
0197音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b84-5SGn)
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2019/05/06(月) 02:22:27.25ID:ngCsMP4+0
ゲーム実況並みにドライバーがリアルタイムでずっと喋ってれば人気でる
0203音速の名無しさん (ワッチョイ 2b51-R0y6)
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2019/05/06(月) 02:58:27.64ID:ffQoubpS0
>>199
コロコロレギュ変更するのはそれこそ金で差をつけるやり方なんだよね
下位チームはレギュ変への対応が重い負担になってて上位チームは湯水のように金使うことでノーダメージ
0204音速の名無しさん (ワッチョイW 4fd2-s8lv)
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2019/05/06(月) 03:05:18.90ID:2/bSvbuT0
>>181
この手の話なんざアニメキャラのどれが最強か程度の糞ガキレベルのものなわけで
それを本気で語り合ってるお子様に現実的な話なんかしても理解できないよ

しかしそのお子様脳の実年齢がアラフィフばかりってのが一番恐ろしい話
てかほんとここ数年幼稚な人が増えたよね
バカみたいな陰謀論とかでやたら話が盛り上がったり
0208音速の名無しさん (アークセー Sx5f-MWHD)
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2019/05/06(月) 04:15:42.54ID:M+s8lA9Ox
>>197
かなり前だが
土屋圭市がルマンで本戦走りながら実況ってあったなあ

あれは無理だろうけど
もう少しエンタメ色のある放送はあっても良いかなあとは思う
チーム対抗カラオケ大会とか
0209音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e2c-V8Dk)
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2019/05/06(月) 04:23:27.83ID:WfGt14JX0
オコンはネトフリのドキュメンタリーだけ見てると応援したくなる感じがするんだけどな
あまり裕福ではないご両親が苦労して息子をレーサーに育てたエピソードとかも紹介されてて
でもフェルスタッペンとの一件でのニヤニヤのインパクトが強すぎてダメだわ
0210音速の名無しさん (スッップ Sd02-2zGF)
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2019/05/06(月) 05:03:27.60ID:5A5FtJ/Ld
去年のあれを見た後だと奨学金を巡っての主張はガスリー側の言ってる事が正しいように思える


オコン側「当然(ガスリーよりも成績も良くその上貧しい)われわれがもらえると思っていた。不透明な選考基準だった」

ガスリー側「あまり非難はしたくないけれどオコンの言動にふさわしくないものがあった」
0211音速の名無しさん (ワッチョイW 3675-1JcQ)
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2019/05/06(月) 05:05:26.87ID:umUHnELw0
>>207
ストロール
0214音速の名無しさん (ワッチョイ 67b6-7SWG)
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2019/05/06(月) 05:55:13.83ID:sRp40oa30
ありがとうございます。

フェラーリが令和元年(2019年)F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。
0216音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/06(月) 06:58:31.60ID:jaFg3ewS0
>>207
かつて仲が良いと勘違いしてた人なら
家族ぐるみで逆恨みしてくるので怖いとかガスリーが言ってたな
ボッタスやハミルトンにもなんで俺の為に辞めないんだ?とか言い出しそうな
0217音速の名無しさん (ワッチョイ a24d-Cg3z)
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2019/05/06(月) 07:02:40.66ID:flE5BJWK0
強い奴にならどれだけでも媚びるのがオコンだろう
じゃないといきなりライバルに刺さったり、
そそくさと親チームに道を譲ったりしないw
0221音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
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2019/05/06(月) 08:12:06.34ID:ORR9YR5Oa
桁違いにっていうか、マジで10倍ぐらいお金かかってるんだから、タイムが同じじゃ困ると思う
FOMからすると、インディみたいにお金をかけたくないのが本音だろうね。
実際今進めてる標準化とかまじでインディ化っていってもそう間違ってないような。
0224音速の名無しさん (ワッチョイW e2b8-3fNo)
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2019/05/06(月) 08:15:05.80ID:IvoMHQfs0
コーナーの事考えずにロードラッグセットにしたら370km/hくらい普通に出るよなF1
確か最高速度の記録持ってるのぼっさん(ウィリアムズ)だろ?
0225音速の名無しさん (ワッチョイWW d70e-EePt)
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2019/05/06(月) 08:16:37.29ID:ImbaUoOy0
レギュレーションが違うのに速さを比べるのがナンセンス過ぎる
レギュが無ければスピードスケートもロケットエンジン積んだリネージュ用のソリを大きなスケート靴と言い張って世界最速のウィンタースポーツ言い張れるわ
0227音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
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2019/05/06(月) 08:32:14.93ID:ORR9YR5Oa
インディのトップチームの年間予算が40億ちょっと
金がなさそうなこといつもいってるルノーですらドライバーに2人で終わる位
それ以外に当然アビやプロストやスタッフの給料、さらにPUとシャーシの開発
貧乏っぽい事いってるのにどう考えても最低200億レベル。
それでトップで40億のインディと同じじゃこまるっしょ。
インディは偉大なるローカルシリーズでインディとして楽しめばいいと思う。
0228音速の名無しさん (ワッチョイWW e20b-jhVB)
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2019/05/06(月) 08:37:45.91ID:DPyUOGy20
>>223
そんなの誰も興味ないよ、ワークスマシン販売で誰にもワンチャンありのレースが観たいんだよ、メルセデス二人だけのレースなんか面白く無い、下位グループはペイドラにポンコツマシーン、白けすぎにも程がある
0234音速の名無しさん (ワッチョイWW d70e-EePt)
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2019/05/06(月) 09:02:15.79ID:ImbaUoOy0
>>233
そういうドラの人間的耐久値の話じゃなくパワステやセミオートマ廃止してドラの技術力限界値を見たいって話なのかと読んでた
インディの話とも関連してくるし(インディは今もパワステ無しのはず)
0236音速の名無しさん (ワッチョイ 6261-ahOC)
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2019/05/06(月) 09:14:25.74ID:xodB+bsa0
素人の質問で申し訳ないんだけど、2018年からF1を見るようになったのでその時を知らないので。
2016年のロズベルグとハミルトンの争いって、今年のハミルトンとボッタスなんて比較にならないくらい、
同じチーム内なのにキクシャクしてて、バチバチ争ってたの?
0237音速の名無しさん (ワッチョイ 0ec7-R0y6)
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2019/05/06(月) 09:21:07.61ID:1GJqVkZG0
>>234
いや俺が言いたいのはフィジカル的な話ね
ドライバーエイド取り払って時代に逆行する様なのは
色々な意味でもう無理だと思う

それよか直線は450km超え、コーナーは最大8Gとかで
完走できるドライバーは毎回1/3以下で平均して3年程で引退
バトルよりステアリングにしがみ付いて耐える戦いみたいなの
こっちの方がドライバーの力量差がわかりやすい
まー危険すぎてこっちも無理なんだろうけどw
0240音速の名無しさん (ワッチョイ 9bc9-ahOC)
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2019/05/06(月) 09:24:26.87ID:yPpUI/kp0
>>238
なんとなくうすら寒い感じがするのは大衆マーケットへの
フィードバックが無くなってるからかな
コスト無視してエネルギー効率をどうとかおかしいからさ
0242音速の名無しさん (ワッチョイ 0ec7-R0y6)
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2019/05/06(月) 09:31:49.83ID:1GJqVkZG0
今年のハミルトンとボッタスもチャンピオンシップかかったら
多少はギクシャクするだろうけどアロハミやハミニコの様には
ならんだろうな
ぼっさんがそーいうタイプじゃないんで
0243音速の名無しさん (ワッチョイ 2b51-R0y6)
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2019/05/06(月) 09:40:49.86ID:ffQoubpS0
チーム内ギクシャクはフェラーリのほうがヤバイわ
内部対立でますますメルセデスに差を付けられて下手すりゃレッドブルにも負けそう
0244音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-D8vn)
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2019/05/06(月) 09:59:52.08ID:rHYnN8IUp
>>236
表向きはそうでもない
ハミルトンもニコというよりマシントラブルに苦しんでいて実際それでタイトル失った
裏ではニコがハミルトンの嫌がる事はとにかく何でもやったと本人とチームが認めてる
それに対してハミルトンは嫌悪感持ってたらしい
0245音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-CJrF)
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2019/05/06(月) 10:00:18.24ID:PmImMlL/r
世界最高峰のフォーミュラーカーを自認するF1なんだから、オーバルコースを組み入れて欲しい
パーマネントや市街地だけで、オーバルを除外する理由なんて無いと思うんだがなぁ
0247音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-ajP6)
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2019/05/06(月) 10:19:38.53ID:e8mLt1aEr
ボッタスごときにWC取られたら逆に興醒めだわ
それただ単にメルセデスのマシンが圧倒的なだけやん
ベッテルみたいにボッタスが4回WC取ったとしてそんなF1ツマンネーだろ
0248音速の名無しさん (ワッチョイ 7fe5-Cg3z)
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2019/05/06(月) 10:23:44.70ID:/n98KBhW0
ボッタスがWC獲ったらロズベルク再び間違いなく引退するな
タッペンに触手伸ばしててハミ引退しなかった間違いなくボッタスクビ
WC獲っても契約更新しなそう
0249音速の名無しさん (ワッチョイW 4f92-O1Gt)
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2019/05/06(月) 10:25:49.34ID:Wo8o0/6h0
普通に考えてボッタスが最後までついていくの無理だわ
ハミルトンはスロースターターだしこれから得意なサーキットいくつもある
いくつかのレースでは雨も降るだろう
0250音速の名無しさん (ワッチョイ 0612-UklA)
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2019/05/06(月) 10:27:54.45ID:sUrb+FDr0
>>236
同じチーム内はぎくしゃくするのが普通だよ、成績が良いチームだとね
絶対に倒さないといけないライバルだからね勝利の女神を手に入れるためには
0254音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb7-aPl0)
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2019/05/06(月) 10:48:28.09ID:0I4JBvXo0
重要なのは、今までのボッタスと変わらんレースが、
今年50%あるということ。

ハミルトン並みに走れるレースも50%あるということ。

後者で、ボッタスが100%ハミルトンを打ち負かせられれば、
WCのチャンスはあるが、そうはいかないだろう。
結果、前者の分で、ハミルトンの方がWCには近いと思われる。
0262音速の名無しさん (ワッチョイ 0ec7-R0y6)
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2019/05/06(月) 10:57:32.83ID:1GJqVkZG0
まー能力&実績的にもちろんハミの方が有利なんだろうけど
今年の新トレッドゲージは去年散々悩んでたボッタスの
弱点を全て消しちゃったから言われてるよりは可能性はあると思うわ
0266音速の名無しさん (ワッチョイ 6244-R0y6)
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2019/05/06(月) 11:22:29.58ID:FwwvVMoJ0
>>254
ハミルトンがバクーで、ちょっとボッタスに紳士的すぎた。明日から本気出す。と言ってるから
スペインからボッタス勝つの難しくなるかもしれんね
0274音速の名無しさん (ワッチョイ 9bc9-ahOC)
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2019/05/06(月) 11:39:17.91ID:yPpUI/kp0
>>241
俺も同意してるよ
ただかつてホンダがF1に持ち込んだフューエルインジェクションが
いまや車どころか原付にすらついているし
同じくホンダが持ち込んだフライバイワイヤスロットルなんかも
今は小型商用車にすらついている
今のF1も技術的なチャレンジにあふれているけれど
身近に生かされるものとはかけ離れてしまっているようでね
0278音速の名無しさん (ワッチョイ 6fe3-jVBx)
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2019/05/06(月) 12:23:46.92ID:LFzo0wrY0
>>237
昔のグループCカーみたいな「事故ったら即死」みたいな基地害レースになるだけだよ
レースの腕前を競うというより頭のねじがすっ飛んでる奴らによる度胸試しみたいなものになる
バイクのマン島レースみたいな「公道をバイクで時速300キロで走って毎年二人死ぬレース」みたいな感じ

昔メルセデスが空中大回転のクラッシュやって撤退したけど
あんまり無茶なマシンでレースやって事故が多発すると企業イメージ悪くなるから興行として成立しなくなるんだよね
0279音速の名無しさん (アークセー Sx5f-MWHD)
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2019/05/06(月) 12:24:10.53ID:M+s8lA9Ox
>>240
そもそもF1から市販車にフィードバックされたことなんて何かあるんだろか
風洞の使い方くらいか?
0284音速の名無しさん (アークセー Sx5f-MWHD)
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2019/05/06(月) 12:34:14.55ID:M+s8lA9Ox
>>282
ありゃ元々鉄道の技術だったものでしょう
0287音速の名無しさん (ワッチョイ e244-R0y6)
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2019/05/06(月) 12:36:34.80ID:wepGlWxR0
そもそもホンダは4輪作ってなかったのにF1入ったからな
フィードバックだらけ「だった」だろうw
第4期参入もホンダは苦手とする電気系の修行がメインみたいなことがウンタラカンタラ
0289音速の名無しさん (アークセー Sx5f-MWHD)
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2019/05/06(月) 12:40:57.99ID:M+s8lA9Ox
>>283
>>285
そういう基礎的なところではありそうっすなー
0290音速の名無しさん (ブーイモ MM02-OVt8)
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2019/05/06(月) 12:41:09.86ID:7kwvHg48M
レジェンド乗ってたとき、エンジンにPGM-F1って書いてあって、あぁF1の技術が生きてるな、と誇らしく感じたもんだ
FIだと気づいたのは乗り換える直前だった
0293音速の名無しさん (ワッチョイ 238e-Cg3z)
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2019/05/06(月) 12:50:12.02ID:w0ryweu20
>>278

>バイクのマン島レースみたいな「公道をバイクで時速300キロで
>走って毎年二人死ぬレース」みたいな感じ

三宅島で同じコンセプトのレースを開催しようとした知事が
いたね。メーカーから協力を得られなかった事を未だに恨
み節で語る阿保(痴呆?)だ。
0299音速の名無しさん (ワッチョイ 6fe3-jVBx)
垢版 |
2019/05/06(月) 13:13:42.75ID:LFzo0wrY0
オコンはマジでボッタスへのプレッシャー要員としか思えない
リザーブがチームに帯同する必要ないのに、一々トトの隣に居座ってる

ブエミなんかはレッドブルのリザーブだけどいつもは他のレースやってるからな
空きが出来て呼ばれた時だけくればいいのであって
金魚の糞みたいにいちいちホーナーの隣に居座ったりしないわ
0302音速の名無しさん (ワッチョイ c203-svTN)
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2019/05/06(月) 13:24:28.65ID:Hp+uSpGC0
>>301
ボッタスが薄ゲージタイヤの恩恵を一番受けてる
0303音速の名無しさん (アメ MM93-OVt8)
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2019/05/06(月) 13:28:32.67ID:39dOLpE2M
>>297
下手に切ると逆恨みされそうだし
正ドライバーに昇格させる隙を与えず正当な理由で飼い殺し状態を維持
それでオコンの方から離れるよう仕向けているかもしれない
0304音速の名無しさん (ワッチョイWW 0ecc-JQY/)
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2019/05/06(月) 13:48:36.63ID:ReySlmoK0
世界のメジャースポーツ(Biggest Global Sports)
http://www.biggestglobalsports.com/
*1位 3,001  相撲
*2位 1,394  野球
*3位 1,170  ソフトボール
*4位  914  クリケット
*5位  557  F1
*6位  552  ゲートボール
*7位  500  陸上競技
*8位  449  アメリカンフットボール
*9位  446  ボクシング
10位  426  ゴルフ
11位  350  アイスホッケー
12位  325  バレーボール
13位  299  バドミントン
14位  286  ライクリング
15位  220  ラグビーユニオン
16位  189  水泳
17位  190  総合格闘技
18位  168  スヌーカー
19位  151  MoToGP/オートバイ
20位  142  フィールドホッケー
21位  132  ナスカー
22位  105  ハンドボール
23位  *98  卓球
24位  *93  競馬
25位  *78  体操
26位  *72  ラリー
27位  *67  レスリング
28位  *67  アルペンスキー
29位  *65  フィギュアスケート
30位  *60  スピードスキー
0305音速の名無しさん (ワントンキン MM92-0AzD)
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2019/05/06(月) 13:51:27.86ID:6el9EL+MM
>>303
今の状況がオコンを真に評価するだろうね

レースがしたいならメルセデス以外の道を選び
メルセデスにおんぶに抱っこならサードを選ぶだろう
おそらく後者ならF1に2度と乗れないと思う
0309音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-ahOC)
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2019/05/06(月) 14:02:00.82ID:L4Hl/RmX0
フェラーリ「ドライバーには、Mシューのようにチームを牽引するリーダーシップが必要なので帝王学を学んで(ry」
若手ドラ「えぇ・・・」
0315音速の名無しさん (ワッチョイW 06ec-WHdO)
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2019/05/06(月) 14:25:16.01ID:UwsBN5qH0
そもそもF1に上がってくる時点で相当輝かしい実績を持っているわけで
どのドライバーもそれなりに魅力ある技術を持ってる
オコンも例外ではない

ただ輝かしい実績を持ったナンバー1たちを
一堂に戦わせたらどうなるかというのがF1の世界
そこにドライバーのキャラクター性なども相俟って
人気ドライバーとなるか低評価となるか
0316音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-LRIA)
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2019/05/06(月) 14:28:19.69ID:wgGWDlyWa
オコンはフェルスタッペンの優勝を潰した時のキチガイ対応で大量にアンチを作ったからね
個人的にもF1に戻ってきてもらいたくない
0323音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-qYUP)
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2019/05/06(月) 14:55:27.90ID:Vcn8lvsEp
タッペンとの件はタッペンもアホだったからな
そもそも被害者タッペンが散々他人のレース台無しにしてたから同情できない
0324音速の名無しさん (ワッチョイW cb92-F51W)
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2019/05/06(月) 14:57:18.92ID:Y3RUdR5x0
ネットフリックスではオコンは速いけどスポンサーマネーがなくてシートを失いそうな可哀想な若者
ペレスはオコンより遅いけど金のチカラでシートを確保する老獪なドライバーとしてストーリーが作られてたな
ペレスは抗議しないのかな
0326音速の名無しさん (ワッチョイW e2b8-3fNo)
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2019/05/06(月) 15:00:20.55ID:IvoMHQfs0
いくらタッペンが荒かったとはいえ周回遅れからトップにちょっかい出して撃墜なんかやったことないんだよなぁ

しかもオコン問題の本質はクラッシュじゃなくてぶつかった後に面と向かってタッペンを煽ったこと
0331音速の名無しさん (ワッチョイ 0ec7-R0y6)
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2019/05/06(月) 15:09:41.88ID:1GJqVkZG0
オコンはモナコの件といいメルセデスの忠実な犬なんだろう
オコンのお陰でメルセデスはコンストタイトルを優勝で決められた
何もしなかったら今トトの横にいなかった可能性もある訳で
0339音速の名無しさん (ワッチョイW 7bf9-y7AM)
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2019/05/06(月) 15:35:11.02ID:y0/FGI600
ウェーレインってなんかやらかしたの?
0341音速の名無しさん (ワッチョイW 06ec-WHdO)
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2019/05/06(月) 15:53:10.22ID:UwsBN5qH0
>>340
最近の記事では
ボッタスの来季以降の契約はまったく進んでおらず不透明らしい
ボッタスとしては今季のことに集中するとしながらも
できれば早く来季契約の話しを進めたいとのこと
なにせメルセデスはオコンやラッセルとのやりとりを露骨にしてるからね
0342音速の名無しさん (ワッチョイ 6244-f/i+)
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2019/05/06(月) 16:04:47.38ID:VFZgIiF70
オコンの顔って、池沼のソレだよな
0345音速の名無しさん (ワッチョイWW d70e-EePt)
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2019/05/06(月) 16:15:34.53ID:ImbaUoOy0
タッペンがこうなるまでに5年かかったしオコンもまだ見たいドラだわ
というかチーム少なすぎる 10チーム20台 実質戦ってるのは18台って…(そうなるような開発の難しいレギュに資金の超高額化が悪いんだけども)
0347音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/06(月) 16:25:20.36ID:IVb6D/gw0
>>333
それな
あの基地外みたいなヨスですら
周回遅れでモントーヤ撃墜して優勝奪った時は頭下げて謝ったからな

ヨスですら謝ったレベルの事やって笑ってんだから
オコンはヨス以上にモンスターだ
0348音速の名無しさん (ワッチョイ 06a3-Cg3z)
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2019/05/06(月) 16:25:33.83ID:xRlcwkNf0
メルセデスはハミとロズベルグみたいなのは勘弁だろうから

ボッタスがこのまま覚醒でもしたらハミが発狂するからその前になんとかしなと
0349音速の名無しさん (ワッチョイ 06a3-Cg3z)
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2019/05/06(月) 16:37:04.63ID:xRlcwkNf0
俺の記憶じゃ
マンセルのセナ撃墜にはじまり
セナのプロスト撃墜
シューマッハのセナ撃墜にヒル撃墜ビルヌーブ撃墜失敗
クルサードのシューマッハ撃墜
琢磨のシューマッハ撃墜
アロンソの手下にわざと自爆させる

ベッテルとハミルトンとバトンとロズベルグは思いつかないけど

みんな関係者は王者になってるな。オコンとタッペンももしかしたら・・
0354音速の名無しさん (ワッチョイW 679c-qXSX)
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2019/05/06(月) 16:55:18.79ID:/TNNGp5H0
>>203
F1はイギリスではじまりチームや関連企業もイギリスにある
そしてF1が貴族の道楽であるように貴族社会でもある
レギュ変更も含めて富をイギリスに投資させるのがF1の本質
0355音速の名無しさん (ワッチョイ 4344-o1CB)
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2019/05/06(月) 16:58:35.09ID:UVBGaIfM0
>>351
枕時代だけど、チームメイトのバトンが開幕4戦で先に2勝した年もハミルトンが後から盛り返して勝ち数、ランキング共に逆転したね
あの年の初めの方はハミルトン自身の挙動がおかしかった
0356音速の名無しさん (ワッチョイ bb0e-51S+)
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2019/05/06(月) 17:02:42.16ID:mRPclaQY0
オースポのサイトでロン・デニスがセナの回想を語ってる記事で
「セナはミハエルが勝つためなら手段を択ばなかったと思っていた」
「自分やチームは勝つためならなんでもする人種ではない」
とかって感じのがあるけど、
セナもミハエルも口無しな状態なわけじゃん?
第3のペダルと2系統のブレーキシステムでブレーキステアとかあったよね?
なんだかなぁ…と思ってしまったよ
0357音速の名無しさん (ワッチョイ 066c-lfMU)
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2019/05/06(月) 17:08:27.80ID:4dNCUTWG0
誰もがキレたフェルスタッペンがぶん殴るだろうと思ってワクワクしてたのにすんごいスマイルで煽ってるオコンが映し出されてるんだもん
0360音速の名無しさん (ワッチョイW 4f92-3fNo)
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2019/05/06(月) 17:23:07.81ID:qIKmvV7b0
>>356
使ってたとしたら明らかにレギュ違反なトラコンや改造給油リグと、FIAが合法判定したのにフェラーリがいちゃもんつけて自主的に外したブレーキステアを一緒にするなよ
0361音速の名無しさん (ワッチョイ 064b-Cg3z)
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2019/05/06(月) 17:35:27.60ID:Niax21ON0
ブレーキステアはFIAに確認入れて合法だから採用したのに開幕戦で無双してイチャモン付けられてしまった。実際はタイヤで無双してたんだけどな
0363音速の名無しさん (ワッチョイW 06d9-Pxhv)
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2019/05/06(月) 17:37:10.99ID:gaUmvwlQ0
老害マルコもうしゃべんな
0366音速の名無しさん (ラクッペ MMaf-jCB+)
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2019/05/06(月) 17:45:07.32ID:tbWEs0HdM
次でフェラーリ結果出せないと5月時点で試合終了だから楽しみですね
0367音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-Cg3z)
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2019/05/06(月) 17:53:02.00ID:BnHdVKv00
>>364
イギリスGPで何だか入れ込み具合が物凄くて精神的にもちょっと来てる感じで
あそこで負けて火が付いた印象ある
あの時のベッテルは首かな?痛めてたはずだけっど本当に強かった・・・どうしてこうなった
0371音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-YUvB)
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2019/05/06(月) 18:11:31.90ID:mcrGydm0a
もうメルセデス独走を前提としたポイントシステムに変更しようぜ

1位 10Pts 〜 10位 1Pts にすれば、消化試合も減るだろうw
0377音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/06(月) 18:26:48.95ID:jaFg3ewS0
そもそもペレスはペイドライバーだけど遅い訳じゃないからなあ
実際に袖にしたルノーやマクラーレン、使わないメルセデスに文句を言うべきなんだよな
チーム自体がストロールとペレスじゃないと存続できないところにシートなんかあるわけない訳で譲るも糞もない
0379音速の名無しさん (ワッチョイ 230e-R0y6)
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2019/05/06(月) 18:38:43.75ID:XCh8gc/+0
去年あたりからフェラーリとベッテルが期待させるけど
大チョンボしてるのが面白くない原因だと思うけど

メルセデスは普通にこなしてるだけ
0380音速の名無しさん (ワントンキン MM92-0AzD)
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2019/05/06(月) 18:46:44.70ID:6el9EL+MM
ペレスはフェラーリアカデミーに所属してたんだけどな
マクラーレンに行かなきゃよかったんだけど
マクラーレンに行かずにフェラーリに行ってても今とそう変わらなかったかも
表彰台の回数は増えてそうだけど今ほどの評価はなかった気がする
0382音速の名無しさん (ワッチョイ 6261-ahOC)
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2019/05/06(月) 19:01:36.62ID:xodB+bsa0
>>379
去年のドイツGPが特にそんな感じだった気がする。あとイタリアGPもかな。あの2つは本当にひどかった。
やらかしとしてはドイツのほうがひどかったと思うけど、イタリアは1周目でやらかしたから印象が強い。
タラレバだけど、イタリアでスピンした後すぐにセーフティーカー入らなかったら、4位になるのも無理だったんじゃないかな?
0386音速の名無しさん (ワッチョイWW 4f92-rWzs)
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2019/05/06(月) 19:12:52.84ID:ejsnqgRu0
ベッテル、ルクレールの感情的な無線について「全く普通のこと」
https://www.racefans.net/2019/05/06/leclercs-impassioned-radio-messages-are-fairly-normal-vettel/

>ドライバーはシートに座ってるときは
>全てを賭けてやってるのだから感情的だとしても
>不思議なことではないし、無線の切り取りではなく
>全体の流れからとらえるべき
0387音速の名無しさん (ワッチョイW 06ec-WHdO)
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2019/05/06(月) 19:15:19.04ID:UwsBN5qH0
テストでメルセデスの三味線が
もはやエレキギターかバイオリンか
何か別の次元の弾きになっていたのだろう・・・
それぐらい騙し方がひどい
0388音速の名無しさん (ワッチョイ c203-svTN)
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2019/05/06(月) 19:19:08.20ID:mwdovzw70
>>386
そう言えば、ここ最近ベッテルの面白い無線が無いな
0389音速の名無しさん (ワッチョイ a24d-Cg3z)
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2019/05/06(月) 19:20:00.65ID:flE5BJWK0
今のボッタス欲しいチームなんていくらでもあるだろ
ハミルトンに予選で勝ってるんだし
リカルド放り出してルノーがとればいいやろw
0390音速の名無しさん (ワッチョイW bb93-xux9)
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2019/05/06(月) 19:21:53.80ID:7qV1ZiXF0
フェラーリは徐々に落ちてレッドブルがメルセデスを追いかけるよ
バルセロナでその片鱗が見られると思う
0391音速の名無しさん (ワッチョイW 06ec-WHdO)
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2019/05/06(月) 19:22:00.62ID:UwsBN5qH0
>>386
マスコミにいいように記事書き立てられてきたベッテルだからこそ
けっこう切実感あるコメントだね
つい最近も「その質問には答えたくない。あなたたちは勝手に解釈を変えるからね!」
と怒ってたし

要するにベッテルとルクレールの間には
F1ドライバーであればお互いに相手より速く走りたいと思うのは当然だが
相手を貶そうとか叩きのめしてやろうとか
そんな次元の険悪な関係ではないと言いたいのだろう
ルクレールのコメントもしっかり追いかけていると
同じようなこと言ってる
0395音速の名無しさん (ワッチョイW 4fd2-s8lv)
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2019/05/06(月) 19:30:27.05ID:2/bSvbuT0
>>386
誰か言ってたけどどんなスポーツでも試合中はアドレナリン全開で汚い言葉もメチャクチャ吐いてるし軽いこづきあい程度はいくらでも起きてるって
サッカー選手全員の胸元にマイクつけて音声全部拾って文字で書き起こせば皆の印象もガラッと変わるだろうねって

まぁ無線の発言で人格決めつけちゃうようなおバカはさておいといて
感情的になってるときに吐いた台詞を文字に起こして記者会見でのコメントなんかと同列に並べるってのは
結構卑怯なやり方ではあるよね
こういうことってやればやるほど競技の質も下がりそう
0396音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-D8vn)
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2019/05/06(月) 19:34:39.53ID:rHYnN8IUp
テストで三味線てアホかよ
こんなのがテストの時メルセデス大失敗でトトが早退とかはしゃいでたやつらなんだろうな
0398音速の名無しさん (スフッ Sd02-CF0Y)
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2019/05/06(月) 19:37:51.43ID:ADbnSSX/d
ルクレール「僕たちは本気でアタックはしていない」
ハミルトン「フェラーリが結構前にいるみたいだがまあ追い付けるよ」
マルコ「フェラーリが一番だが我々はメルセデスより前だ」
0402音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/06(月) 19:45:23.79ID:jaFg3ewS0
ルノーだからどうせルノーが有利な特約入ってるんじゃないか?という気はしないでもない
ルノーはドライバーから情報を盗み出す気満々で隠しもしていなかったし
この調子でリカルドが特別速さをポケットから引き出す訳でなければ、ボッタスの情報目当て&リカルドより安くで交渉をしても不思議はない
アルファロメオ行きやレッドブル行きというのもあり得るが
0404音速の名無しさん (ガラプー KK1e-4xxG)
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2019/05/06(月) 19:56:27.68ID:SnEw4vdcK
予選はリカルドの3勝1敗だな
リカルドはルノーの車に手を焼いてるのに
そのリカルドに負けるヒュルケン
ヒュルケン「リカルドはレッドブルの車に甘えてきた」
これ最高にダサいコメントだな
0411音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-Cg3z)
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2019/05/06(月) 20:48:16.09ID:BnHdVKv00
トップチーム経験が十分で
エースとそこそこ遜色ない速さがあって既に複数勝利してるドラ
と消去法で考えると意外とそんなにいない
0420音速の名無しさん (ワッチョイ 8e93-Cg3z)
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2019/05/06(月) 21:07:39.44ID:8RlbHyc70
そろそろシュタイナー組長がピレリの糞タイヤにブチ切れる頃合い
まず特攻隊長グロージャンがピレリ本社に突撃、組長はトンプソン機関銃を大乱射、小松若頭はポン刀持って大暴れする筈
メルセデスに忖度する糞ピレリに血の粛清だぁ〜
0429音速の名無しさん (ワッチョイW 62f8-F51W)
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2019/05/06(月) 22:12:18.95ID:XBVld2Mv0
>>428
ほえー
さんくす
0431音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-D8vn)
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2019/05/06(月) 22:20:26.68ID:rHYnN8IUp
>>409
前にライコネン解雇して獲ろうとしてたんだぜ
ウィリアムズが拒否って実現しなかったけど
それもあって当時ライコネンはボッタスにかなり冷たかった
0433音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-MWHD)
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2019/05/06(月) 22:30:35.35ID:9/CLSEA+a
>>397
もっと多いんじゃないかなあ
メルセデス三味線と思ってた人

自分は過去2年くらい見ての印象だった
なんなら夏休みまでは
フェラーリとシーソーゲームを演じるんじゃないかとすら思ってた
0434音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-MWHD)
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2019/05/06(月) 22:32:15.03ID:9/CLSEA+a
>>432
ペレスは半分くらい風評被害な気もする
メキシコってことで東京で言う足立区みたいな印象あるし
しかもバックがスリムだし
0435音速の名無しさん (ワッチョイWW 43c2-x4Yk)
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2019/05/06(月) 22:34:17.32ID:i2+RgTXI0
Netflixが今年も密着取材中らしいな
毎年恒例にしてほしいわ
シーズン1はレッドブル、ルノー、リカルドの罵りあいが面白かったから
シーズン2ではそれぞれのその後の明暗をホンダを交えてお願いしたい
0437音速の名無しさん (ワッチョイWW 4eb9-16f0)
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2019/05/06(月) 22:42:43.96ID:KNrRtZV30
ボッタスぐらいのドライバーでもメルセデスを離れたら
有力な個人スポンサーがいなきゃF1の世界には残れないだろう
シートの空きなんかないんだから
0439音速の名無しさん (ワッチョイ 9bc9-ahOC)
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2019/05/06(月) 22:53:56.79ID:yPpUI/kp0
チンチュラート以降は品質良くなってる印象だけどな
静電気対策もちゃんと出来てるし
まあ中国工場のは当たったことないんだけど
0444音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/06(月) 23:03:06.85ID:IVb6D/gw0
メルセデス三味線以前にフェラーリがダメすぎた

メルセデスはどうせ実力を隠してるだろうが
今年のフェラーリはさすがにはやい、序盤は勝てるんじゃないかと思ってたら
結果は去年以下という
0445音速の名無しさん (ワッチョイ b2bd-2Vp8)
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2019/05/06(月) 23:05:29.23ID:0AMlBsPW0
マルコ爺さんが「レッドブルがスペインGPで投入する空力ソリューションが、問題を完全に
解決する見込みだ」みたいなこと言ってるけど、マルコ爺さんが言うと若干胡散臭く感じるなw
0446音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-ccJe)
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2019/05/06(月) 23:06:41.71ID:P/LMFimEr
余談だが、応援してるベイスターズが弱すぎておととしマクラーレンとアロンソにホンダがディスられてた時と同じくらい精神的にきついわ

こういう時にF1がないのは辛い
0451音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-ccJe)
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2019/05/06(月) 23:15:22.53ID:P/LMFimEr
>>449
カテ違いだがそれでもAクラスに入ったり日シリ進出したりそこそこ良かったんだよ

それが今やこの有様

今のホンダみたく進歩が実感できて楽しくないとダメなのに
0453音速の名無しさん (ワッチョイ 679c-R0y6)
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2019/05/06(月) 23:21:21.43ID:8JUkq9ri0
ペレスはペイドライバーなのか?
メキシコマネーが無くてもあれほど安定感のあるドライバーが他にいるかね?
中堅チームにとっては数億払っても乗せたいくらいだよな。
0456音速の名無しさん (ワッチョイWW 627c-2A49)
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2019/05/06(月) 23:28:40.75ID:el6FCJIq0
個人的には非三強では、速さだけならペレス、リカルド、ライコネン、ヒュルケンあたりが、新人勢の壁になる実力との認識(クビアトは速いときは速いが不安定なので微妙)
0457音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-D8vn)
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2019/05/06(月) 23:43:44.31ID:rHYnN8IUp
>>447
自惚れ
0462音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/07(火) 00:39:45.93ID:rdAIyLHA0
>>453
ペレスはペイドラというより資金提供もしてくれる良ドラだな
腕もヒュルケンに市街地走行能力を加えた位あるし、表彰台経験も複数
マクラーレンがオコンよりペレス欲しいとか寝言言ってた様な
オコンは紐付きで所属ドライバーにすらならんし、そりゃ肩身狭くて当たり前というか
どこまで行ってもお客さんで仲間じゃないからなあ
メルセデスもケチだし
0463音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-qYUP)
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2019/05/07(火) 00:41:09.51ID:4AO0+sUxp
プロ野球はショボすぎてとても見る気しない
何だよ日本シリーズて
価値が高校生の日本一の足元にも及ばない
規模が大きいから成り立ってるMLBとは違う
0464音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/07(火) 00:42:01.56ID:rdAIyLHA0
>>459
常時20馬力じゃなくて部分的に20馬力相当の向上とかなんじゃない?
それだとタッペンもホンダもどっちも間違ってない話になる
オーバーテイクモードとかパーティーモードとか
ホンダは基礎部分の馬力でないとまだまだ扱い
0467音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-TuW1)
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2019/05/07(火) 01:34:14.41ID:mnc5O9X0r
クビサってフルシーズン走るのかね
スポンサー持ち込んだとはいえ危なっかしくて見てらんない
0468音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-MWHD)
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2019/05/07(火) 01:59:50.76ID:dgy4JvQ/a
>>467
ハンガリーあたりで引退発表して
夏休み明けからオコン
と密かに妄想している
0469音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-MWHD)
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2019/05/07(火) 02:02:26.15ID:dgy4JvQ/a
>>445
お爺ちゃんがいる家で育った子はわかる

お爺ちゃんが言うことは±50%くらいで
父ちゃん(ホーナー)が言うことを信じよう
0474音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
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2019/05/07(火) 03:15:42.42ID:7lDuS308a
>>459
信頼性の向上と、若干のパワーアップだから、肯定もしてないけどあからさまな否定もしてない
宴会は10psぐらいしかあがってないけど、
レースモードのほうで20PSあがってる可能性があるんじゃないかな?
0477音速の名無しさん (ワッチョイ 626f-R0y6)
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2019/05/07(火) 04:04:12.54ID:mbTmyIQk0
>>467
金欠チームで自損でマシン壊しすぎる
アップデートの部品作る金が補修に回ってる悪循環
クビサはマシン当てて破損させることにためらいがない
0478音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
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2019/05/07(火) 04:46:52.99ID:7lDuS308a
>>475
もともと馬力について田辺TDが発言することってほとんど無くて、
今年のPUの馬力についての発言って
去年のメルセデス並みの馬力は出てるぐらいじゃなかったっけ?
でもって追いつくっていってるんだから
20PSぐらいはあげないと追いつきようが無いと思う。
メルセデスも馬力アップは当然するんだしね。
0479音速の名無しさん (ワッチョイ d7b8-Q1tx)
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2019/05/07(火) 05:18:51.36ID:1q2HXKbS0
>>458
フェルスタッペンの20馬力が云々って部分は
F1-fansite.comっていうサイトの管理人が書いた記事が元で
ホントにそう言ってたのか微妙なんよな

ZiggoSportのインタビュー↓で言ってたって書いてるんだけど
https://www.ziggosport.nl/video/19727-max-verstappen-is-een-beetje-boos.html
動画消えたのかエラーで見れなくて確認できないっていうね

一応他のメディアでその部分に言及してるのを見てみると、
https://racingnews365.nl/verstappen-wil-geen-beperkingen-voor-mercedes-moeten-gat-zelf-dichten
インタビュアーが20馬力UPしたんですよねって話を振ったのに対して
「それはそっちが言ってる数字だけどね、まぁエンジンは良くなった。特にレースではね」
という返答をしたと書かれてる
多分こっちが正解じゃないかなー
0481音速の名無しさん (ワッチョイ 67d7-7SWG)
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2019/05/07(火) 05:51:07.14ID:E33dJpYU0
ありがとうございます。

フェラーリが令和元年(2019年)F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。
0490音速の名無しさん (ワッチョイW 6f26-L8xi)
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2019/05/07(火) 07:26:34.69ID:JIpO2K540
>>486
現状ではそこまで悪くないやん
いい感じに進歩してると思うけどね
0492音速の名無しさん (ワッチョイ f7b8-86aj)
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2019/05/07(火) 07:29:53.46ID:HhHCstBT0
でもウィリアムズには釣り合ったドライバーだけどな
史上最低の能力のドライバーと史上最低レベルのチームで。
0504音速の名無しさん (ワッチョイ eb03-svTN)
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2019/05/07(火) 08:07:35.81ID:MkmT568x0
F1のホイールベースをもっと短くなるよう規制しよう
それならメルセデスは困るのでは(すぐに解決策をみつけそうだが)
0505音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-OqfZ)
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2019/05/07(火) 08:07:49.78ID:4ppeUlWJa
スペインどうかね
他チームもアップデートしてるし予選は三列目、決勝はまたエースの頑張りでフェラーリ1人食えるか
トロロッソは決勝の戦略がハマらなくてもいいから外さないでほしい
0512音速の名無しさん (ワッチョイ 066c-lfMU)
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2019/05/07(火) 08:34:19.91ID:oBff2ytb0
今出回ってるやつはテスト1のときのやつでテスト2で大改造したメルセデスは改めて測ったら去年と同じ長さのホイールベースだったらしいけど
0516音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-ahOC)
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2019/05/07(火) 09:23:44.09ID:X0sI5zwS0
タイヤ1メイクなのがやっぱダメだな
後レース中最低1度は交換ルールってのもおかしな話だよなそんなの外部が強制することかって
マラソンでランナーはレース中1回はシューズ履き替えなくちゃならないと言ってるようなもんだ
グッドイヤーでもミシュランでも戻ってきて自由競争させて欲しいタイヤ無交換でもいいじゃないか
0519音速の名無しさん (ワッチョイW 06ef-F51W)
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2019/05/07(火) 10:07:53.99ID:fcuTq5Ul0
フェラーリ+ブリヂストン無双なのが今起こったら
手をつけられなくなるだろうなあ
0520音速の名無しさん (ワッチョイ e2c4-R0y6)
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2019/05/07(火) 10:14:38.36ID:QujKWgAW0
タイヤの性能差てPUや空力より大きいものなあ
タイヤ戦争になったら下手すりゃタイヤの性能だけでウィリアムズを優勝させることすらできる
0524音速の名無しさん (ワッチョイ e21d-7GOi)
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2019/05/07(火) 11:04:19.84ID:MUPVCJfy0
ウィリアムズだけブリジストンで参戦させてあげて。
0525音速の名無しさん (ワッチョイW ebe8-VQ1A)
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2019/05/07(火) 11:07:54.53ID:CyyNtny20
>>493
3基目投入は確かに痛いが交換と早々のバージョン2 4台同時投入を問題無くこなすホンダに対してレッドブルも評価していると思う
レースで止まるより最後尾やピットスタートの方がポイント取る可能性高いし
0526音速の名無しさん (ワンミングク MM92-wL0/)
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2019/05/07(火) 11:08:00.00ID:ZqFgptf2M
>>524
どうみてもソレは反則!
0532音速の名無しさん (ワッチョイW ebe8-VQ1A)
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2019/05/07(火) 11:23:08.32ID:CyyNtny20
>>516
2種類(以上)のタイヤを使用しなければならない
サプライヤー増やしてタイヤ戦争になると上位チームのみの意見を聞き開発下位チームは無視され品質も悪い物を供給される可能性も有る
0534音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-NHAk)
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2019/05/07(火) 11:38:01.01ID:NTW63cx8a
>>532
サプライヤー減らしてピレリだけになるとメルセデスチームのみの意見を聞き開発、その他チームは無視されている

サプライヤー減らしても変わってないな
0535音速の名無しさん (ワッチョイWW 27b4-JQY/)
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2019/05/07(火) 11:38:24.94ID:ksaH3POt0
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/200801.html
チームがタイヤ戦争に消極的な理由をトロ・ロッソのフランツ・トストが説明した。

「要は、2つのチームだけが良いタイヤを得て、残りはろくでもないものしか与えられないことになるからだ。
以前がそうだった。ミシュランがいた頃はルノー優先だった。だからアロンソはいい思い出があるのだろうね。
ブリヂストンとフェラーリもそうだ。ミハエル(シューマッハ)があれほど成功したのは――それも理由の1つだ」と彼は述べた。
「それが戻ってきても、同じ話だ。タイヤマニュファクチャラーが2社なら、良いタイヤを得るのは2チーム。タイヤマニュファクチャラーが3社なら3チームで、残りは好みに合わないものを提供される」

「それは、コンペティションが完全に違う方向に動かされることを意味する。
そうなると、今はパワーユニットのフォーミュラ・ワンだが、今度はタイヤのフォーミュラ・ワンになる。せっかくパワーユニットが安定しても、次の問題を生み出すだけだ」

去年も同じ事を言ってた
0538音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
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2019/05/07(火) 11:55:11.59ID:M/WYocama
今年はマクラーレンもじゃね?
エアロの研究のためにサスペンションガチガチにして、姿勢変動(空力の変化)の少ないマシンを作ったら
たまたま今年のメルセデス向けの薄タイヤにマッチして、上がってきてるみたいだし。
0542音速の名無しさん (ワッチョイ 0e0b-UklA)
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2019/05/07(火) 12:00:42.50ID:67aodZac0
複数タイヤメーカーによってグランプリごとにサプライヤー持ち回り制にしたらどうだ
スペインは全車ピレリ、モナコは全車ミシュランって
0544音速の名無しさん (ワッチョイ 17e8-0UMg)
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2019/05/07(火) 12:07:14.15ID:wMIlRT9f0
パワーサーキットで予選6位と言う事はPUはソコソコ使えると言う事
本戦のペースダウンは明らかなタイヤに対するセッティングとピットの戦略ミス。
後はバルセロナで何処まで改善して煮詰められるか。
根本的にマシーンに速さは有るのに他が足を引っ張ってる様で非常に残念。
0546音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/07(火) 12:17:39.79ID:rdAIyLHA0
タイヤ戦争の意味を変えればいいのさ
全チームが全てのタイヤを選んでベストチョイスを探る
そして全チームが評価するタイヤチャンピオンシップも決めればいい
0549音速の名無しさん (スッップ Sd02-Db3l)
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2019/05/07(火) 12:20:48.72ID:IXWZvUAWd
>>80
4位 クリケット
クリケットってそんなに人気あるんだね〜。ルールは全く知らないけど、試合休憩中に紅茶とビスケットを堪能するのは何か聞いたことある。
0551音速の名無しさん (ワッチョイ 0612-UklA)
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2019/05/07(火) 12:22:21.51ID:vwjONJ4b0
>>542
強いチームには良いエンジン、良いデザイナー良いドライバー良いメカニック多くのお金
そんなチームが負ける思いますか・・・ってことだわな、結局何やってもあがいても根本がそれ
強いものがより強く、弱いは弱肉強食が競争原理だから否定は人為的に制御するしかなくなっちゃうね
0552音速の名無しさん (ワントンキン MM92-0AzD)
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2019/05/07(火) 12:23:03.12ID:s0AxhookM
>>542
一番能力に長けたチーム、おそらくメルセデスが勝つだけかと

90年代までなら博打が当たったチームの躍進はあったろうけど今は無理
雨の日にレースが荒れて思いもよらぬ人が表彰台って言うのはたまにあるけど
それが面白とは思わない
単にサイコロ振ってるだけだから
0553音速の名無しさん (スッップ Sd02-wvL8)
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2019/05/07(火) 12:25:19.53ID:+c0mBx0Wd
タイヤもだが
超ロングホイールベースの車体もな
1車身が長すぎてもうね
安全性重視だから仕方ないが
もう少し工夫してほしいもんだよ
0554音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 12:27:53.15ID:74quj5xJ0
>>553
安全関係ない
速さのためよ

速さより懐古趣味優先するんだったらしゃーないけど…
0555音速の名無しさん (ワンミングク MM92-wL0/)
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2019/05/07(火) 12:29:30.68ID:ZqFgptf2M
>>549
「キミ、悪いがドリンクは無いんだ・・・」
0557音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 12:33:21.28ID:74quj5xJ0
連休中用事があったんでやっと見れたー
レッドブルはガスリーが頑張ればフェラーリには勝てるかもなー

ドライバー
https://i.imgur.com/c8Wc9ZL.png
コンストラクター
https://i.imgur.com/1sYw2N2.png
パワーユニット(平均)
https://i.imgur.com/oQ3qsME.png
パワーユニット(平均:ワークスのみ)
https://i.imgur.com/xs2to74.png
0558音速の名無しさん (ワッチョイ 3616-R0y6)
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2019/05/07(火) 12:37:22.50ID:0r+jv0Dm0
GP毎にタイヤメーカー変えるのも思い白そうだけど
10チーム20戦あるんだし2戦毎にドライバーシャッフルで良いよ
チームやドライバーの本来の能力が図りやすいし
現在評価されてるドライバーが糞マシンでどの程度速いのかとか
興味深い
0561音速の名無しさん (ワッチョイW 17be-YVJr)
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2019/05/07(火) 12:40:22.35ID:oIX9clsm0
>>540
未だにこんな自演する人がいるんだwww
0563音速の名無しさん (アウアウエー Sa3a-rW15)
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2019/05/07(火) 12:47:54.98ID:tg7EopBea
>>554
ボディのPU が収まっているあたりが直線的なのがどうもイマイチなんだけど、空力的にいいからなのかPU を納めるための苦肉の策なのかわからない。速さを追及した結果ああなんちゃうのかなあ?
0564音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 12:50:10.56ID:74quj5xJ0
>>563
床板長いのが効いてるみたい
0565音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 12:52:46.07ID:74quj5xJ0
比べてみると大きくなったなあ、と
https://i.imgur.com/cuY3roR.jpg

まだホイールベースには規定ないはずだから
なんなら後ろのグリッドに届いちゃうくらい長くしても構わないw
0575音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-TuW1)
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2019/05/07(火) 13:22:02.98ID:mnc5O9X0r
去年の鈴鹿で現行の車見たがほんとデカかったな
鈴鹿の道幅じゃ抜くのも大変だろうなと思った
0577音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-CJrF)
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2019/05/07(火) 13:31:07.41ID:wRXJeuTHr
>>565
バトンが言ってた「F1ではカーブに沿って走るんじゃなく、極力ステアリングを切らずに直線的に曲がらないとタイムが出ない」が、よく理解できる長さになってるんだなぁ
0578音速の名無しさん (ワッチョイ ebee-ahOC)
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2019/05/07(火) 13:34:09.25ID:08v9pr0g0
今のっ車のアスペクト比をもうちっと横幅に振ったほうが良い気がする
幅を広げるんじゃなくて長さを短く
最低ホイルベースをもっと短く
そうすりゃ空力偏重も改善されるし、抜きやすくもなるんじゃないかな
0582音速の名無しさん (ワッチョイ 0e0b-UklA)
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2019/05/07(火) 13:45:29.17ID:67aodZac0
まあ2000年くらいまでのサイズ感で
コーナーや切り返しでキビッキビだったり
ブン回してたり暴れてるのを抑え込んでる挙動を
見てて感じとれた方が興奮したよね
0592音速の名無しさん (ワッチョイ c6d2-Cg3z)
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2019/05/07(火) 14:24:33.46ID:XvG6RsA20
>>565
分かりやすくてありがたいです。こうやって見るとなんだかプラモデルを思い出します。夢中になったなぁ。
641/2のプラモデル、1つは作って今でも飾ってあります。ストック2つは大事にしまってます
0596音速の名無しさん (ワッチョイ e2c4-R0y6)
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2019/05/07(火) 14:41:49.75ID:QujKWgAW0
>>591
頑丈にするだけならね
実際は衝突時にドライバーにかかる衝撃荷重を規定値以下にするための
クラッシャブルストラクチャーが必要だからその分長くなってしまう
0598音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-7m+q)
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2019/05/07(火) 14:44:40.22ID:d/LPoWsma
去年中段はBチームが有利な流れだったのに今季は新規定の関係かタイヤが変わったのか分からんが
PUパワーよりもシャシーがタイヤに対応してないといくら良いPU積んでも速くならないようになってしまって中段が団子になってしまった
0599音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 15:04:39.30ID:74quj5xJ0
>>581
小さかった頃よりダウンフォースは大きいから
クイックネスがスポイルされたってことはないんじゃない?

ハミルトンは
これ以上大きくなったらモナコのコーナー曲がりきれなくなるって
冗談めかして言ってたけど
0603音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 15:10:04.67ID:74quj5xJ0
>>595
まあでも車体小さいのはわかる
ヘルメットが大きく感じるもの
0604音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-iX+X)
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2019/05/07(火) 15:11:03.40ID:33t2RsT5a
>>525
ピットスタートでも最後尾スタートでも、今のままだと5位6位に変わりないからなぁ
それなら序盤にアップデートで交換しまくって、早くメルセデスに追いつく方が賢い
0605音速の名無しさん (スッップ Sd02-PoMM)
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2019/05/07(火) 15:31:02.72ID:xe1XEQ98d
オランダGP復活がだんだん濃厚になって来たけどザントフォールドのコースの改修はどうすんだろうね

貴重な超オールドサーキットな所だしティルケ化されたら最悪だなぁ
0606音速の名無しさん (ワッチョイW ebe8-jOVN)
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2019/05/07(火) 15:40:55.69ID:CyyNtny20
>>534
確かブリヂストンの時も言われていたが
全てのチームに同品質でシーズン通して同じ物を供給すれば同条件って事になったんじゃなかったかな?
今はピレリの工場でタイヤ作る時チップが埋め込んで無作為にFIAが各チームにチップでタイヤを割り当てているから不正も出来ないらしい
0610音速の名無しさん (ワッチョイ a282-2Vp8)
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2019/05/07(火) 16:23:14.12ID:eAIenPLb0
>>592
え?
あの美しい641/2の頃からこんなにでかくなってたのか
0614音速の名無しさん (ワッチョイ 6266-gJ33)
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2019/05/07(火) 16:35:49.62ID:TPpu0SIF0
PU側のアップデートに規制があるのに
エアロ側のアップデートに規制がないのはおかしい気がする。
0617音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-OgxI)
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2019/05/07(火) 16:47:34.26ID:coB50mQnr
>>459
>>479
そんな事あったんだな
一応、メルセデス比較でレースや予選のタイム差の縮小、セクター3の速さを加味すると、格段に速くなってるから20〜30馬力は上がってると思うわ
フロントサスのアップデートでストレートが速くなるならその限りではないけど
0620音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e85-AyqE)
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2019/05/07(火) 16:53:20.52ID:+AarzGLv0
>>615
これ記事修正されてるな
はじめはセナ以降死亡事故は起きてないとか書いてて目を疑ったわ
0621音速の名無しさん (ワッチョイ e2c4-R0y6)
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2019/05/07(火) 17:07:36.68ID:QujKWgAW0
>>607
トルコは良かったんじゃね
韓国もコースレイアウトだけで見ればそんなに悪くはなかったのに
そういうとこに限って運営が糞だったりレース以外に問題がありすぎてカレンダーから消えたのは残念
0622音速の名無しさん (ワッチョイ 620e-R0y6)
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2019/05/07(火) 17:10:50.43ID:AwAYo7w20
チョン国のコースレイアウトが悪くなかった?????
寝言いってんじゃねーよ
最終セクションとか設計ミスじゃねーかと思う酷いレイアウトだっただろ

トルコはSBKで毎年見てるけど本当にもったいない
もっとやって欲しかった
0625音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 17:26:54.84ID:74quj5xJ0
>>624
どのへんが欠陥なの?
0626音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-82qm)
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2019/05/07(火) 17:29:06.38ID:rs2Kcx1za
>>624
だから設計は合ってるだろ?

その設計を逆回りへ勝手に作った韓国人がおかしいだけで
サーキットの設計は合ってるんだよ
あれを設計ミスと言うのは間違ってる

ミスにしたのはサーキットを勝手に逆回りへ変えた韓国人だ
0630音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-EePt)
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2019/05/07(火) 17:43:42.96ID:jdRF6WGAM
マーシャルとかは普通に糞だったから サーキットはつまらんけどマーシャルはいいハンガリーとかにそっくりそのまんまサーキット移設してほしいなって感じ
0632音速の名無しさん (ワッチョイ 6f9d-gJ33)
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2019/05/07(火) 17:51:28.11ID:qStEOsEj0
韓国のレイアウト自体はドライバーからも評価高かった
勝手にピットレーンの位置を設計から変更したり、勝手にマーシャルカーをコース上に入れたりが酷すぎた
0634音速の名無しさん (ワッチョイ e244-R0y6)
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2019/05/07(火) 18:03:13.74ID:ifEFjQ/g0
>>622
それはチョン国の運営が勝手に逆回りにしたせいでティルケは悪くない
ティルケの構想通り右回りなら外周側にピットがあるタイプではもっともピットの出入りが安全な設計だったと思う。
0637音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 18:13:47.08ID:74quj5xJ0
しかしこんだけ前後輪が離れてしまうと
車両感覚も変な感じになりそう

MGU-Kだけの160馬力仕様にして乗らせてもらったとしても
ちゃんと縁石踏んで曲がったり出来ない気がする
0640音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 18:24:15.01ID:74quj5xJ0
>>639
言われてないような気もする
0643音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-IUhG)
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2019/05/07(火) 18:28:56.91ID:uD+pKfjQa
>>639
8秒も違うのにSFがコーナリング速度でF1に迫るとかありえんよ
SFは基本的にツッコミ重視のコーナーが多いからF1で速く走るようなドライビングは身につかないしな
0644音速の名無しさん (ワッチョイW ebe8-wkO4)
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2019/05/07(火) 18:29:48.50ID:CyyNtny20
>>617
フロントサスはマルチリンクにしてコーナリング性能アップじゃなかった?
うろ覚えだが
0646音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 18:32:00.79ID:74quj5xJ0
>>642
へーへー
知らなんだわー
0647音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-Cg3z)
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2019/05/07(火) 18:34:07.97ID:s9IAK4Kt0
PU実装の頃だっけ
やたらコーナーリング速度を落とそうというレギュだった時があって
その時だけ一時的にSFの回頭速度が上回ってた感じ
今はもう勝負になってない
0653音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-OgxI)
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2019/05/07(火) 18:49:19.53ID:coB50mQnr
>>649
ダメだこりゃ
メルセデスを倒すためなら何でもするよって言う話なら分かるけど
チーム内のヒエラルキーが優先とかフェラーリ含めて終わってるな
0654音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/07(火) 18:50:15.55ID:pEBOvX4j0
>>651
無勝のガキが四連覇のチャンピオン相手に
政治勝負してるのかと思うと失笑物だけどな
「マシンで勝ってただけ」と言う点ではルクレールも同じ

そもそもザウバーでエリクソンに何度か負けてた程度のドライバーなのに
エリクソン相手なら全勝して欲しかったわ
0655音速の名無しさん (ワッチョイ c2eb-o1CB)
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2019/05/07(火) 18:52:32.72ID:h00F/8iW0
>>639
タイヤの違いが大きいかな
SFはガンガン攻め続けられるしタイヤがコーナーだろうが複数の入力を受け付ける

F1はというかピレリはさー、タイヤがすぐダメになるので攻め続けられない
今年なんて熱が入らない、冷えやすいで、そもそも機能しないと苦情を訴えるチームが続出

しかもピレリタイヤはどのカテゴリーでも複数入力を受け付けないことで有名
ブレーキを踏みながら曲がるや、曲がりながらアクセルを踏むができない
(まっすぐ走る、曲がる、まっすぐ走る、曲がる・・・になる、同時入力は受け付けない)
0656音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 18:55:02.15ID:74quj5xJ0
>>644
ダブルウィッシュボーンにしなきゃいけない決まりなのかと思ってた…
0659音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-82qm)
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2019/05/07(火) 18:57:26.17ID:rs2Kcx1za
>>657
RBがどうにかするしかないが
既にメルセデス6連覇は防げない
個人タイトルは、、、スペインから優勝できるようになればだが
PUより車体の問題が大きすぎるんだよな
0661音速の名無しさん (ワッチョイ 2330-51S+)
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2019/05/07(火) 19:00:40.04ID:gLASFjWf0
ガスリーとルクレールは兄弟みたいに仲いいんだな
2人とも活躍して欲しいな
https://www.youtube.com/watch?v=N6shm2cIuDc
0663音速の名無しさん (アウアウクー MM9f-U8lm)
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2019/05/07(火) 19:09:39.68ID:7kOFRwVjM
>>656
そこがよくわからんよな
6エレメント以内って規制があって
ステアリングロッドとプッシュロッドで2つ使うからあと4つてのは分かるんだけど、上下のウィッシュボーンは2つずつって考えるとマルチリンクは無理だから一体もので上下1つずつって計算なのかな?
0666音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-YVJr)
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2019/05/07(火) 19:14:49.77ID:ff2ZWRyfp
>>664
そうかな?
ベッテル優先じゃメルセデスに勝とうにも勝てないんだから間違ってないだろ
0668音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 19:16:49.63ID:74quj5xJ0
>>663
アッパーアーム、ロワアームが
2本がA型につながってない
ってことなのかな
0670音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-Cg3z)
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2019/05/07(火) 19:17:20.66ID:s9IAK4Kt0
ルクレールの速さって今のところいい時のライコネン(昨年の)くらいに見える
将来的にはともかく、今タイトル争うためにベッテルに優先させるには心もとないよ
0671音速の名無しさん (ワッチョイ 2330-51S+)
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2019/05/07(火) 19:18:36.63ID:gLASFjWf0
>>667
そうなんだな知らなんだ
0672音速の名無しさん (ワッチョイWW d70e-EePt)
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2019/05/07(火) 19:20:15.08ID:V+lO4C/U0
>>654
エリクソン過小評価しすぎな気がするな
振れ幅は大きいが乗れてる時は普通に速いドラだと思う
F3マカオGPでポール取ったり、全日本F3圧勝したり 上下の振れ幅が少なめな代わりにやらかしにくいマルドナド師匠って感じ
0673音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-YVJr)
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2019/05/07(火) 19:21:31.30ID:ff2ZWRyfp
>>670
そうは言ってもベッテルが今季まだ取れてないポールも取ってるし、ラップリーダーの周回数もベッテルより上だよ
0678音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/07(火) 19:32:22.63ID:pEBOvX4j0
ルクレールは今年は自重してベッテルのサポートに徹して
負けてから「な、ベッテルじゃだめなんだよ」って雰囲気作って
来年に追い落とすことを考えた方が自分の将来としても政治的にもスマートだと思うがな
移籍初年度からイキってるようでは先が思いやられる
0688音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-NHAk)
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2019/05/07(火) 19:45:57.58ID:NTW63cx8a
フェラーリはどっちのドラ優先とか言ってる場合じゃないだろうに
どっちでもいいからレース毎に勝てそうなドラ優先してまず1勝上げるのが先決だろう
0691音速の名無しさん (ワッチョイWW 62ec-99AT)
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2019/05/07(火) 19:52:42.14ID:BFHJ0WtI0
今はブームで市販車も売れてるし
分配もらってコンスト2位安定してるし
あんま勝利に執着してないのかな
シートが危ういベッテルと責任を負うビノットくらいしか焦っていないのかも
0692音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e2c-V8Dk)
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2019/05/07(火) 19:54:04.70ID:zmBwbJx70
>>678
それだけポンコツベッテルに威厳がないんだよ
開幕前はルクレールも謙虚だったけど
いざ走ってみたら大したことないってのが分かっちゃったんだろう
しかもフェラーリがそれで揺れてるのが情けない
ルクレールを自重させてシーズン前の発言通り今年はベッテルと心中すればいい
0693音速の名無しさん (ドコグロ MMaf-F51W)
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2019/05/07(火) 19:56:57.86ID:QMCzgfjvM
まぁルクちゃんは言葉の節々からベッテルのことしか見てないのが伝わってくる
めっちゃ熱視線浴びせてる

反対にベッテルのコメントはいつもメルセデス基準
メルセデスガー、タイヤガーって去年と一緒
0701音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e2c-V8Dk)
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2019/05/07(火) 20:07:30.44ID:zmBwbJx70
>>693
譲って貰ってる側だからその話題に触れたく無いんだろう
実際は中国でルクレールに煽られてタイヤロックしまくった事から分かる通り意識しまくり
ルクレールが後方に沈んだアゼルバイジャンで今年ようやくミスなく1レースこなせた
0702音速の名無しさん (ワッチョイW 429a-TuW1)
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2019/05/07(火) 20:14:16.36ID:XDcMd5s10
>>699
ノイズはほぼ気にならない
ただオンボードは4kじゃない
あとやたらと再放送やってる
フリー走行も再放送してるのは嬉しいけど
0704音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 20:27:05.34ID:74quj5xJ0
>>682
あんまりゆっくりもしていられないんじゃないかな
来年てことはないだろうが、ミックが上がってくるのは確定事項だろうし

そうなったときに、たとえ自分の方が速くても
ミックが選ばれる可能性はあるわけで
0705音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-YVJr)
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2019/05/07(火) 20:31:26.40ID:ff2ZWRyfp
>>704
ミックは明らかに速さがない
親父同様政治力でなんとかするかもしれないが
0709音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-YVJr)
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2019/05/07(火) 20:34:09.22ID:ff2ZWRyfp
>>678
大成してる奴は初年度からイキッてるだろ
ペレスみたいに失敗する例もあるけどな
プロストだってラウダをリスペクトしてたけど、遠慮はしてなかったよ
0710音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5f-YVJr)
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2019/05/07(火) 20:35:46.90ID:ff2ZWRyfp
>>706
F 3だけで言えば琢磨以下だろうな
0711音速の名無しさん (ワッチョイ eb3c-svTN)
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2019/05/07(火) 20:36:30.18ID:DC44Kjxo0
ペイドラと執拗に叩いていたドライバーが表彰台上がっちゃったらだんまりのスレ民が
普通という評価のドライバー・・・、楽しみなドライバーだなw
0716音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-ahOC)
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2019/05/07(火) 20:45:51.08ID:yA1599Sz0
やるならザントフォールト改修無しでF1やれや。貴重なオールドコースをまたゴミにする気なのか?
ランオフのアスファルトだって、甘えなのに。
0717音速の名無しさん (スップ Sd22-gFZq)
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2019/05/07(火) 20:48:07.78ID:UI09Bkufd
>>706
F3でも覚醒したのは後半だし、前半は学習で急に強くなるんかもしれん
初戦はわりとタイヤマネージしっかりして堅実にやってるように見えたし
0718音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
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2019/05/07(火) 20:52:22.57ID:M/WYocama
2021年からのレギュレーションについてのホーナーのコメント
https://jp.motorsport.com/f1/news/2021-f1-chassis-rules-sign-off-set-for-october-compromise-/4381073/
これって逆じゃない? 実際メルセデスはPUなんて規格が出来る前からPUつくってたし
本決まりにならないと予算が出せないのは貧乏チームだとおもうのは俺だけかな?
0719音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 20:52:28.86ID:74quj5xJ0
>>710
た、たっくんはマカオウィナーだから…(震
で、父マッハも叔父マッハもマカオ勝ってるんだよなあ
子マッハの成績はまとめてみると、すごく平凡…

2011年 ADAC・カート・マスターズ 9位
2012年 ADAC・カート・マスターズ 7位

2014年 世界KF-ジュニア選手権 2位
2014年 欧州KF-ジュニア選手権 2位
2014年 ドイチェ・ジュニア・カート・マイスターシャフト 2位

2015年 ADAC・F4選手権 10位

2016年 MRF・チャレンジフォーミュラ2000 10位
2016年 ADAC・F4選手権 2位
2016年 伊・F4選手権 2位

2017年 MRF・チャレンジフォーミュラ2000 3位
2017年 F3選手権 12位

2018年 F3選手権 優勝
2018年 マカオグランプリ 5位

2019年 F2選手権 現在8位
0722音速の名無しさん (スフッ Sd02-CF0Y)
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2019/05/07(火) 21:12:52.49ID:TMUxzNQdd
>>718
PU作ってたというか研究開発な
メルセデス以外も突然やってた
そもそもPUに関してはカスタマーは購入するしか選択肢ないから関係ない
0723音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-YVJr)
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2019/05/07(火) 21:13:09.19ID:Rf+moDWc0
>>717
本当に覚醒したのならF2でも突き抜けるだろ
強くなる事はあっても速くなる事はないな
0724音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-paXX)
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2019/05/07(火) 21:14:30.95ID:7qVtAu+la
>>698
あんまり小さいうちからバイリンガルにすると脳の言語野の発達にあまりよろしくないという話を聞いたことがある
アメリカに赴任してた友達は、子供の母語を確定させるために「家では日本語」を徹底してた
0726音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/07(火) 21:16:29.74ID:pEBOvX4j0
>>709
チームの優勝より、同僚との争いを優先するようなイキり方じゃ話にならんよ
フェラーリが圧倒的に強くて、どちらかがチャンピオンだろうって状態なら競い合うのは当然だが
現状でどう見てもメルセデスに勝てないチームでイキってるようじゃ論外

セナ・プロもニコ・ハミも「どっちかがチャンピオン」って状態だから許される訳で
現状で3位争いが限界みたいな連中が内紛とかバカだろ
0727音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-YVJr)
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2019/05/07(火) 21:20:58.63ID:Rf+moDWc0
>>724
日本語と英語の場合はそうだけど、欧州の場合は似た単語も多いし、文法も遠くないからさほど影響ないと聞いたことがある
0728音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-YVJr)
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2019/05/07(火) 21:22:44.88ID:Rf+moDWc0
>>726
しかしルクレールには優勝のチャンスは確実にあった
ベッテルにはそれがない
俺に集中すりゃ勝てるって意味ならOKだろ
0730音速の名無しさん (ワッチョイ 173f-MuxU)
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2019/05/07(火) 21:25:31.16ID:74quj5xJ0
>>726
先輩の後ろについてても優勝に繋がるようなこと1つもないじゃないですかー
唯一勝てそうだったの、自分が独断独走したバーレーンだけだったじゃないですかー

ってことなんじゃない?
0732音速の名無しさん (ワッチョイW 429a-TuW1)
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2019/05/07(火) 21:27:04.75ID:XDcMd5s10
>>729
ジャガー「ワハハ」
0733音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e2c-V8Dk)
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2019/05/07(火) 21:29:29.88ID:zmBwbJx70
>>726
若い頃のセナプロストやシューマッハがルクレールの立場だったらもっと文句言ってると思うよ
というかそもそもこんなオーダー従わないだろ
何で遅い奴の介護しなきゃならないんだとね
0734音速の名無しさん (ワッチョイW 06ec-WHdO)
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2019/05/07(火) 21:31:37.35ID:+VJ6yn1R0
>>727
たしか日本語と韓国語が特殊で
英語をはじめとする他言語は言葉の構成が同じなんだってね

日本語は
「私は英語が話せま・・・」のあとに「す」がくるか「せん」がくるか
話の最後に結論をのべる
つまり答えをひっぱることができる

しかし英語は
「I can speak english.」と冒頭で「Can」か「Can’t」か
はっきり結論を伝えなきゃいけない
0735音速の名無しさん (ワッチョイ eb3c-svTN)
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2019/05/07(火) 21:32:43.40ID:DC44Kjxo0
セナやプロスト、シューマッハみたいな昔のドライバーより
なにかにつけ文句言ってトップチームから嫌われた最近のドライバーを反面教師にするほうが賢くね?w
0736音速の名無しさん (ワッチョイWW 627c-2A49)
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2019/05/07(火) 21:33:06.35ID:wfZV/uqp0
仮にもトップチームのF1ドラなら、サブに甘んじるメンタリティじゃいかんわ
協力してチームとしてメルセデス倒します!とかいい子ちゃんでは人気も結果もついてこない
0740音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-NHAk)
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2019/05/07(火) 21:38:05.56ID:NTW63cx8a
>>724
仕事仲間にブラジルの日系人がいたが、「家で日本語」を徹底してから日本語が話せると言ってた
そうじゃない家で育った日系人は日本語が話せないと言ってたよ
言語野どうこうより母国語が話せなくなる
0742音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e2c-V8Dk)
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2019/05/07(火) 21:41:59.01ID:zmBwbJx70
>>735
アロンソはマシンが遅いとチームを非難してたからな
ルクレールは自由に競わせて欲しいってのを遠回しに匂わせてるだけで非難はしてない
いつもマシンが遅いって文句言ってるのは寧ろベッテルの方
0743音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-YVJr)
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2019/05/07(火) 21:42:59.93ID:es4w9mLv0
>>742
アロンソは最初の2年くらいは耐えてたよ
ベッテルはチームプレイヤーのようで全然違うけどなぁ
0748音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/07(火) 22:04:52.57ID:pEBOvX4j0
現状のルクレールはアレジにも劣る成績だからな
マッサ以下の実績で初年度からイキるから弱ハゲから煽られるんだ
セナ・プロレベルに実績あったら誰も文句言わない
0749音速の名無しさん (アウアウクー MM9f-cndU)
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2019/05/07(火) 22:05:40.14ID:j4feDssvM
「ルノーはBチーム云々よりもまずやるべきことをやるべき」とか言ってたハースが
今度はピレリに「タイヤに文句をつける前にシャーシを見直すべき」とか言われてるの笑うわ
0750音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-paXX)
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2019/05/07(火) 22:08:16.06ID:7qVtAu+la
>>734
そういや、英語話してるときって、けっこう思考パターンから変わるよな
日本語話せる外人の友だちから「お前は英語で話すときは遠慮がないな」と言われたことある

なお、集中すればなんとか字幕なしで洋画が見られる程度の英語力では、ライコネンの無線には全く歯が立たない模様
0752音速の名無しさん (ワッチョイW 47fd-lwQC)
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2019/05/07(火) 22:10:08.77ID:w7Kp3iRl0
セナ、プロスト、マンセル、シューマッハのルーキー時代は、どうだったんだろう。イキってなかったのなら、それはそれでつまらん。めちゃくちゃイキってたほうが、なんというかレーサーっぽくていい。
0755音速の名無しさん (ワッチョイW 06ec-WHdO)
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2019/05/07(火) 22:15:16.64ID:+VJ6yn1R0
>>752
それみんなイキってたドライバーw
イキらずにチャンピオンになれたのはハッキネンぐらいじゃないか?
彼は焦らずゆっくり地道に着々とポジションにつき
ようやくチャンピオンになれた

しかしまあそんなハッキネンがルクレールを高評価しているわけだが
0756音速の名無しさん (ワッチョイWW 4f92-rWzs)
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2019/05/07(火) 22:15:29.08ID:eOVL99nx0
>>750
スレチに乗ってすまんけど
ときどきヒヤリとするのは、ネイティブじゃない言語(英語)を
離してるときに当事者感覚失って(悪くいえば俳優みたいになって)
本位じゃないことを勢いで発言してしまうことやね
0757音速の名無しさん (ワッチョイW c204-JH9f)
垢版 |
2019/05/07(火) 22:15:34.43ID:B239bNn20
>>752
何回か書かれてるけどプロストは本当映画向きなドライバー
プロストみたいな新人は後にも先にもいない
自国の英雄とのチームメイトバトルのみならず自国チームのルノーと険悪になって国内で叩かれてスイスに移住した新人ドライバーだ
0759音速の名無しさん (ワッチョイW 47fd-lwQC)
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2019/05/07(火) 22:17:57.34ID:w7Kp3iRl0
自分も英語だとストレートな性格になるが、語彙力が伴わないため、厨二的な子どもっぽいキャラクターになると言われたことがある。残念!すれち失礼!
0761音速の名無しさん (ワッチョイW 06ec-WHdO)
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2019/05/07(火) 22:20:19.82ID:+VJ6yn1R0
>>754
人格もそうかもしれないけど
言語が思考に影響するのではないかという説はあるね
使う言語によって思考が変わってくるのは本当に面白い

日本語は結論を曖昧にしたまま話せるので
いわゆる「空気を読む」なんて文化があるし
英語では主張がはっきりしない話し方を大変嫌がる
勝負の世界では英語的思考のほうがメンタル的にプラスに作用しそうだ
0762音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
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2019/05/07(火) 22:22:00.54ID:M/WYocama
4連勝して、1ポイントさで争ってる、メルセデスの2人が”まだ”争ってないのに
大差をつけられて5位になってるルクレールが、チーム内戦争やります宣言は青いなーって感じはするね。
ぼっさんの立場で言うならまだしも、5位と3位じゃね。
0764音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-D8vn)
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2019/05/07(火) 22:26:04.89ID:OxEmQayip
>>748
ハミルトンなんて実績なしの新人だったのに「僕はナンバーツーだから」からのアロンソにガチらせてくれと直訴だぞ
0765音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-D8vn)
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2019/05/07(火) 22:28:35.57ID:OxEmQayip
>>762
5点差が大差?
しかもバクー前はルクレールの方が勝ってたんだぞ
0768音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-D8vn)
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2019/05/07(火) 22:31:36.74ID:OxEmQayip
>>766
例えばタッペンもレッドブル以外には喧嘩売るし全く珍しくはないだろ
0770音速の名無しさん (ワッチョイWW 4f92-rWzs)
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2019/05/07(火) 22:35:29.27ID:eOVL99nx0
https://imageresizer.static9.net.au/bJQ5-FkHzqUyF3W9O9MLD1wjQic=/1396x785/http%3A%2F%2Fprod.static9.net.au%2F_%2Fmedia%2F2018%2F11%2F14%2F10%2F56%2FMaxOconweb.jpg
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6O1EVn52/s6/max-verstappen-red-bull-racin-.jpg

オコン「あれだけあなたに尽くしたのに!タッペンを撃墜したのも私なのよ!」
トト「知らんがな、つーかこえーよ」
0771音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
垢版 |
2019/05/07(火) 22:36:39.80ID:M/WYocama
>>765
メルセデス相手に大差つけられてんじゃん
メルセデスの2人相手に1勝ぐらいしてもおいつけないだろ。
5ポイントがどうのなんてレベルの低いこと言ってる状況じゃねーと
0772音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-qYUP)
垢版 |
2019/05/07(火) 22:36:40.62ID:4AO0+sUxp
オコン「僕はメルセデスのドライバーだ」 → メルセデスの犬が恥を知れ
トロロッソ「我々はレッドブルためなら喜んでペナルティを受ける」 → 素晴らしい忠誠心だ

ホンダ信者恥ずかしすぎる
0773音速の名無しさん (ワッチョイ eb3c-svTN)
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2019/05/07(火) 22:38:21.91ID:DC44Kjxo0
>>764
それなもんだから、ドライバーズタイトルがライコネンにかすめ取られたマクラーレンになったんだよなw
まあその年のフェラーリもドライバーの待遇差ははっきりしなかったけど
0774音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-D8vn)
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2019/05/07(火) 22:40:30.10ID:OxEmQayip
>>771
なるほどメルセデスに対してね
まあルクレール優先した方がその差も縮まる可能性は高いけどね
勝てそうなバクーでクラッシュしたのはルクレールのミスだがそれで代わりに勝てないエースが問題
0775音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-D8vn)
垢版 |
2019/05/07(火) 22:42:42.09ID:OxEmQayip
>>773
ハミルトン的にはオーダーに従ってアロンソがタイトル獲ってたらその後の成功はなかったんだから大正解だったわけだ
あれからハミルトンは5度のチャンピオンで対するアロンソはタイトルなし
ルクレールもベッテルに譲ってる場合ではない
0776音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
垢版 |
2019/05/07(火) 22:47:16.26ID:M/WYocama
>>774
レースやるからにはNO1目指すのは当然だから争うなってんじゃなくて
速さみせてればそのうち収まるところに収まる
それをわざわざ、チーム内で戦争します、勝つまでやります
そんなことしてる場合?ってこと
0777音速の名無しさん (バットンキン MM6b-MyZ3)
垢版 |
2019/05/07(火) 22:55:35.40ID:AkmiimmWM
ルクレールはバーレーンで勝てなかった時点で作戦を変えれば良かったんだよ。しばらく大人しくして「ベッテルを献身的にサポートしたけど、頼りにならないねベッテル」と周りが思うようになるまで我慢すれば良かった。
FPから予選決勝まで全て1位で勝ち抜くことで力の差を示そうとしてるのだろうが今のフェラーリじゃ自力でメルセデス倒すの難しいし、もしベッテルが先に優勝したり、それでいてルクレールは未勝利で終わったりしたらルクレールの価値が下がるだけにしかならないもの。
0779音速の名無しさん (ワッチョイ 22a8-51S+)
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2019/05/07(火) 22:58:51.25ID:8hbi+W0f0
ルクレールはイタリアのメディアや大衆が望むようなコメントしたんじゃね
それらに振り回されるのがフェラーリのダメな所だけど
0785音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-R0y6)
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2019/05/07(火) 23:05:03.15ID:5NdcCHcl0
フェラの新PUはもっとベンチテストしないといかんってことでスペインでの投入は見送られたって見たけど、結局入れるのか?
新しいFWは入れるらしいけど
0794音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
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2019/05/07(火) 23:23:00.56ID:M/WYocama
ハミとアロンソは、ちゃんと優勝争いした上でやってるけど
3位と5位しかも2位に大差つけられてる状況で
チーム内のNo1争いとかしてる余裕があるのがおかしいってこと
マンセルとパトレーゼみたいに本当に速ければ勝手に収まるときは収まるもんだしね。
(最初はパトレーゼのほうが速かったらしいけどそんなイメージ誰も無いでしょ)
0797音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
垢版 |
2019/05/07(火) 23:27:37.81ID:pEBOvX4j0
>>771
「フェラーリの目標はハミを倒す事」であって、
ルクレールがベッテルをボコってもボッタスやハミに勝てないのならただの自己満でしかないからな
0798音速の名無しさん (ワッチョイ 678e-ahOC)
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2019/05/07(火) 23:30:38.43ID:Z4M+rPV30
>>794
6位入賞までのポイント時代と違って
まだまだ逆転のチャンスは有るよ
上の方でセナセナ言うな!と言ってるがw
あの時代は序盤で30ポイント開けば絶望的だった
だからセナはマシンの異常を感じつつ無理して走り続けて死んだ・・・
0801音速の名無しさん (ワッチョイ bbcc-R0y6)
垢版 |
2019/05/07(火) 23:36:35.87ID:/bqg59WD0
全チーム大幅アップデートかけた結果
大勢は変わらないってのだけはやめてやー
もうワンツー阻止してくれたらそれでいいぐらいまでハードル下がってるけど
0803音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/07(火) 23:44:19.82ID:rdAIyLHA0
>>649
ルクレールはなんでこう一言多いのだろう
まあ、今のうちはマスコミやビノットやティフォシやトッドが庇ってくれるが成績次第では後で手痛い反撃を食らうし、来年はミックに滅茶苦茶言われたりやられたりしそうな
まあ、ベッテルがどん底に嵌まったりミックが御話にならないレベルな可能性もあるけど、その場合はこんな発言しなくてもルクレールがファーストになるんで
0805音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
垢版 |
2019/05/07(火) 23:49:30.49ID:rdAIyLHA0
>>772
オコンは他のチームに客員として受け入れて貰ってるのにチームよりメルセデスのオーダーを取って勝手なことをしたんだが…
だから記者に(ああいうことをしたり他チームに拗ねるなら)メルセデスがBチーム持っては?(あんたの会社大金持ちでしょ?)
って突っ込まれたんだよ
トロロッソはチーム自体がレッドブル総裁の物なんで全然話が違う
0807音速の名無しさん (ワッチョイ b2bd-2Vp8)
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2019/05/07(火) 23:49:47.02ID:pBXIutwJ0
レッドブルは空力のアップデートを入れた
フェラーリは空力とPUのアップデートを入れた
メルセデスは力をためている
     ・
     ・
     ・
0808音速の名無しさん (ワッチョイW 429a-TuW1)
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2019/05/07(火) 23:54:47.01ID:XDcMd5s10
フェラーリは全力でぼっさんをサポートするべき
0810音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-wvL8)
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2019/05/08(水) 00:08:20.51ID:ldeBWhuBa
ルクレールは今のところ運が悪いから評価するにはまだ早いと思うね
良くも悪くもバーレーンの独走がわけわからない
ベッテルとあんなに差がついたのあそこだけで、他は全部ベッテルが若干速い
スペインモナコ辺りで実際の力量が見えてくるかな
0812音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-YVJr)
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2019/05/08(水) 00:17:04.82ID:U9Aehxbe0
>>810
オーストラリアではチームオーダー出されたくらいベッテルはルクレールに押されてたけど?
0816音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-Cg3z)
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2019/05/08(水) 00:28:24.07ID:JAZ1BaLV0
>>814
それってモナコの予選でクラッシュしたタッペンと同レベルださ
決勝のペースだって3強勢の中ではワーストだったし
>>813
昨年終盤以降のベッテルはもう衰えてるか少なくとも調子のいい状態ではないと思ってるんで
(ライコネンに速さで並ばれてたくらいだし)
それを圧倒するくらいでないとスゲーとは思わない、まだタイトル取れるとか思える程ではない
もちろん若いからこれからもっと速くなる可能性は大いにある
0818音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/08(水) 00:34:20.38ID:SumrxZvO0
ルクレールは及第点ではあるがファースト確定という訳でもない
よくわからんペースダウンが残ってるのでベッテル以上に確定までは行ってないんだよな
0819音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-wvL8)
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2019/05/08(水) 00:36:29.67ID:1HUkUxvS0
みんな勘違いしないで
ルクレールが速いのはわかってる
俺が見極めたいのはハミルトンやタッペンみたいな突出した速さがあるかどうかだよ
だからバクーのクラッシュのせいであやふやなまま。
0821音速の名無しさん (スップ Sd22-gFZq)
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2019/05/08(水) 00:37:57.94ID:5xIggHpZd
>>723
無茶言うな
今F2で上位にいる連中はみんなノリスやラッセル達といい勝負してた連中だぞ
エイトキンやデフリースなんかはF1昇格組と入れ替わっても普通に遜色ない走りするわ
0822音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-Cg3z)
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2019/05/08(水) 00:40:12.34ID:JAZ1BaLV0
ベッテルとの比較で何ともモニョるのも本人が絶頂期のタイトル経験者クラスと組んでないからなんだよなあ
やっとこさ組んだのが30後半のライコだけっていう
2000年代のチャンピオンって他は全員同格以上級と一度以上は組んでるよね
0825音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/08(水) 00:42:51.87ID:CNPAkdvh0
フェラーリにとって悲劇なのはルクレールが「ベッテルよりは速い」って程度でしかないところ
これがハミに勝てる逸材なら即刻ベッテルをクビすりゃいいだけだが
そこまでの差がないので争いになる
0831音速の名無しさん (ワントンキン MM92-0AzD)
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2019/05/08(水) 00:53:45.23ID:PHoV6XnqM
>>719
普通と言うかシューマッハの名前からすると落第だろう
ただしF1に来たなら去年のルクレールのように
PUモード変えて走らせてもらって速えーってのはやらせてもらえるかと
それでトップチームにいければ数回は勝てるんじゃない?
ここ最近勝ててないのってクビアトくらいでしょ
0832音速の名無しさん (ワッチョイ c6e3-ahOC)
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2019/05/08(水) 00:56:31.84ID:Cse/f1Vu0
>>819
突出してるかどうかという点では…
ベッテルよりルクレールの方が乗れてると言われる今年の車で
ベッテルに勝ちきれないどころか予選とレースでとっ散らかってる時点でイマイチってことになるかな
現段階ではまぁ速いセカンドドライバーって感じ
0833音速の名無しさん (ワッチョイ 7b9f-R0y6)
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2019/05/08(水) 01:00:19.51ID:CNPAkdvh0
>>832
決勝の結果としては何一つベッテルに勝ってないからな
そこでチームオーダーがどうのって話になるんだが
じゃあベッテルがセカンド落ちしてサポートしたら
ルクレールはボッタス倒して二位以上に上がれるのか?と考えて
とてもそうは思えないのが現状のフェラーリの悲劇
0837音速の名無しさん (ワッチョイW 6259-Eh3K)
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2019/05/08(水) 01:10:00.60ID:Ebva/7Wy0
ルクレールは頭いいから今年は大人しくしてた方が得なのは解ってるはず。
ミックも別に速い感じ全く無いし、タッペンのミラクル移籍とか無い限り、少なくとも一時的に将来のファーストは安泰だと思う。
それでもイキッてるのは、ドライバーの本能が10%と、残りは、それだけ今のベッテルがなめられてるって事だと思う。
ベッテル予選Q3で一発纏めるのは抜群だけど、レースだとその早さ集中力が続かないからね。
フェラーリのマシンがウインドウに嵌まればルクレールの方が速いし、そうじゃなければメルセデスが勝つし、もうベッテルが勝つシーンは無いのかも。
0839音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-R0y6)
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2019/05/08(水) 01:11:40.91ID:c0taeum70
バーレーンとバクーで調子良かったし、ルクレールはダウンフォース少なめなとこが得意なんかな
逆にモナコやシンガポールはベッテルの方が速そう
0840音速の名無しさん (ワッチョイ c6e3-ahOC)
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2019/05/08(水) 01:13:14.89ID:Cse/f1Vu0
>>833
フェラーリの戦略の悪さもあるっちゃあるんだけどね
それを加味しても…いわゆる突出したドライバーは運がいい上に車が駄目でも結果出しちゃうからなぁ
このままではFP弁慶になっちゃうねw

>>834
まぁそれも大きいよねw
俺はまだベッテルのほうが速いと思ってるから余計にナニやってんのかなーと思うw
0841音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-ajP6)
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2019/05/08(水) 01:19:29.75ID:Et5vCCTNa
>>833
オーストラリアではベッテルさんを抜かないであげてとチームからお願いされただけで実際にはルクレールの方が前でゴール出来た
バーレーンは予選、決勝共にベッテルより速かった
中国でもベッテルさんに前走らせてあげてとチームからお願いが来たから順位入れ替えたけどベッテルのペースが上がらなくてルクレールはフェルスタッペンにアンダーカットされた
アゼルバイジャンはQ2まではベッテルより速かった決勝はリバースストラテジーでミディアムを重タンで使わされたためベッテルの方が機能した

フェラーリ5年目の4回チャンピオン相手にルーキー2年目でフェラーリ初年度のルクレールがこれだけの成績なら充分じゃないかと思う
0842音速の名無しさん (ワッチョイWW d7b8-w0rv)
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2019/05/08(水) 01:21:33.09ID:6xWL54VQ0
ベッテルは、フェラーリのエースとしての重圧に負けてる
フェラーリが最後にタイトル獲ったのは2007年だけど、
その時タイトル獲ったライコネンは、ベッテルよりもかなりメンタルが強い
0848音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-wvL8)
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2019/05/08(水) 01:29:20.23ID:1HUkUxvS0
>>841
オーストラリアはタイヤ選択ミスじゃなかったっけ?
バーレーンはルクレールの独壇場
中国は同等か若干ベッテルが速かった
バクーはQ3走ってないから評価不能だけど、レースペースはベッテルのほうが良かった

俺はどっち推しでもないから割と客観的に見てると思うんだけどなー
0852音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-R0y6)
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2019/05/08(水) 01:41:21.10ID:c0taeum70
>>848
オーストラリアは第一スティントで全く勝負になってなかったな
前を行くベッテルとフェルスタッペンについて行けずに砂遊びまでしてた
ハードタイヤに変えてからはそれが当たりで追いついたけど

中国はちょこちょこDRS圏内で煽ってきたベッテルに対して、入れ替え後のルクレールはPU出力上げてもたまにしか入れなかった
前行くベッテルが頻繁にタイヤロックしてるのに

バーレーンとバクーはルクレールのが明らかに速かった
確実視されてたポールをクラッシュで不意にするって去年モナコのタッペンみたいなことしたのが惜しい
0854音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-ajP6)
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2019/05/08(水) 01:42:45.75ID:Et5vCCTNa
>>848
バクーはQ2までルクレールの方が速くて決勝はミディアムが速いタイヤだったけど垂れたタイヤでメルセデス抑える為に2周引っ張ってロスした後オーバーヒートするソフトで残り3周まで走った結果ベッテルと着差出来ただけだと思う

問題はQ2で事故った事だと思う
0855音速の名無しさん (ワッチョイ c6e3-ahOC)
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2019/05/08(水) 01:48:30.45ID:Cse/f1Vu0
ルクレさんは今後成績が上がってくると思われるガスリーさんには負けないようにした方がいいかな
タッペンなら仕方ないで済むかもしれんが、ガスリーにまるっと負けるようじゃフェラーリのエースは遠いぞ
0856音速の名無しさん (ワッチョイW 4f92-O1Gt)
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2019/05/08(水) 01:51:51.15ID:6mKsehxo0
>>842
ライコネンは致命的に遅い
期待もされないし活躍する事ではなくF1にしがみつくのが目的だから比較対象ではない
プライド捨ててるからある意味メンタル強いのかもな
0857音速の名無しさん (ワッチョイWW d7b8-w0rv)
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2019/05/08(水) 01:53:57.41ID:6xWL54VQ0
ベッテルは、ルクレールに比べリアリミテッドのコースで弱い感じだな
赤牛無双時代のベッテルは、ブロウンディフューザーのお陰で
リアのグリップが大きい車で、自信を持ってドライビング出来てたけど、
今は、あの時より相対的にフロントに比べリアのほうのグリップが減ってるから
コーナー出口でのリアの安定性が低い今のマシンは
ベッテルのドライビングスタイルに合ってないし、
そういうコースで弱点が露呈してる
0860音速の名無しさん (ワッチョイWW 43b9-6+yf)
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2019/05/08(水) 02:00:44.00ID:Md+h3NoJ0
>>855
同意
ガスリーと似た成績だとティフォシの夢が醒めるぞ
そうなった方がルクレールミックで当分安泰と思われたフェラーリのシートがガラガラポンとなって面白そうだけどさ
0861音速の名無しさん (ワッチョイ c6e3-ahOC)
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2019/05/08(水) 02:02:55.70ID:Cse/f1Vu0
>>860
正直ガスくんの実力がまだ良くわからんのよね
外野が騒ぐほど遅いとは思わないんだけど、結果出てないしなんか評価しにくい

ガスリーはトラブルで止まる前にそろそろファステスト出すつもりだったとか言ってるから
バクーでのRBのミディアムの持ちは凄まじかったなw
フルタンでピットスタートから14台抜いてまだファステスト狙えるとか…
0863音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-OgxI)
垢版 |
2019/05/08(水) 02:07:28.35ID:xEjKinZWr
どう考えてもチートにしか見えなかったバーレーンのフェラーリがPUアップデートで復活するかな?
エアロパーツの出来が良ければPUよりタイムアップに繋がるから
バルセロナではベッテルクレ共にガスリーの後塵を拝する事もありえるんだよな
0866音速の名無しさん (ワッチョイWW 43b9-6+yf)
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2019/05/08(水) 02:16:18.31ID:Md+h3NoJ0
>>861
F1でシートやペダルポジションがおかしかったとか信じられないけどそりゃ間違いなく遅くなるよな

シート合わせで何したんだか
それともガスリーがイキらないよう赤牛流の調教?
0868音速の名無しさん (ワッチョイW 62f8-F51W)
垢版 |
2019/05/08(水) 02:18:34.08ID:8M0Fa0Qh0
速くなくてもポイント持ち帰れるドライバーっているよな
レース巧者って奴かな
0869音速の名無しさん (ワッチョイ c60e-whR5)
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2019/05/08(水) 02:19:46.20ID:jVWOKe5z0
ガスリー ルクレール  メルセデス
タッペン ボッタス   フェラーリ
ハミルトン ベッテル   RB

次もメルセデスの1、2だったら
その次のレースはこれでやってよ
0870音速の名無しさん (ワッチョイ c6e3-ahOC)
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2019/05/08(水) 02:25:06.01ID:Cse/f1Vu0
>>863
こんなに早く新PUを入れるとか、ここまでのPUはレース用モードで相当な地雷を抱えてたんじゃないかと思うんだけどどうなんだろう
それを踏まえてルクレは壊れてもいい覚悟で最大出力、
ベッテルは出力抑えて壊れないようにみたいな設定で走らせてたんだとするとなんか納得いくんだが
まぁ考えすぎかなw

>>866
シートポジションとか開幕直後にわかりそうなもんだよね
修正にそこまで時間がかかるとも思えないし…
案外ルクレよりもガスリーの方が早く優勝したりしてw
0872音速の名無しさん (スップ Sd02-gFZq)
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2019/05/08(水) 02:30:33.82ID:4qjGL+Ywd
>>870
普通に俺もそう思うが
タイヤ同じなのにバーレーンだけベッテルとルクレールに極端に差があったし
ルクレールはPUの実験台だっただろうな
0873音速の名無しさん (ワッチョイ 6f9b-siGz)
垢版 |
2019/05/08(水) 02:36:15.22ID:Hu7RE8uy0
ベッテルは今年の車というかタイヤにまったく合ってない
これ、ピレリに変わった年と似てる。
ツッコミ型のドラが軒並み苦しんだ。
今年はルクレールが相当有利なんだろう。
来年はルクレールが優先されるのかもしれんけど、
ベッテルは是非もう一年だけやってほしいわ。
0877音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-OgxI)
垢版 |
2019/05/08(水) 02:45:32.12ID:xEjKinZWr
>>870
でもバーレーンのベッテルも結構速かったからね
ハミに抜かれたのってアウトラップでタイヤ冷えてる時だったでしょ確か
思い返せばフェラーリは強風に強かったのかも
0879音速の名無しさん (ワッチョイ 63a0-k32K)
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2019/05/08(水) 02:46:07.89ID:bVAh5VUA0
>>875
ホンダ、なかなかええで。
0882音速の名無しさん (ワッチョイ c6e3-ahOC)
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2019/05/08(水) 02:54:48.85ID:Cse/f1Vu0
>>875
今までニュースで出てたことの要約だね

・バクーではパワーアップ自体はしてないけど長い時間全開で走れるようになった
・金曜日に前のPUは使えるからマイレージの節約になる
・組んで1年目のレッドブルとホンダは今シーズンを来年に向けての準備と見ているからペナルティ自体は気にしてない
・他より早く交換することで、メルフェラが7戦目に交換するタイミングで性能的に離されずにアップデートができる(フェラーリはもう交換するけど)
・予定通りの前向きな理由での交換なので特に悲観することではない

みたいな感じ
0883音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
垢版 |
2019/05/08(水) 02:56:12.41ID:SumrxZvO0
ベンチ検証が不十分で難しいとしていた一ヶ月後のアップデートをそれでも急ぐ場合は既存のPUにそれ以上の不安要素があるって事なのかねえフェラーリは
バッチリならベンチ云々言ってないし、それでも入れるというのだし
0884音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/08(水) 02:59:13.32ID:SumrxZvO0
レッドブル自身が実際のレースを犠牲にしてシャシー改善を試みてる状態になってしまったので、シーズン前に言っていたのは全部なしで目標取り下げて今年はテストイヤー扱いみたいなことも言ってたしな
最適な交換スケジュールではなく入れられるならガンガン試して行くんだろう
来年以降はルノーが押し込んで条件うるさいかも知れないし
0886音速の名無しさん (ワッチョイWW 43b9-6+yf)
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2019/05/08(水) 03:04:39.11ID:Md+h3NoJ0
テスト絶好調だったのに本番ではポンコツCEで優勝逃す
本来なら信頼性向上なのだろうが検証不十分て怪しいときた
表沙汰にしないだけで今のPU相当問題ありそう
0888音速の名無しさん (ワッチョイ c6e3-ahOC)
垢版 |
2019/05/08(水) 03:10:38.65ID:Cse/f1Vu0
逆にF1用PUレベルの品質管理なら4レース限定ハイパワーエンジンを作るのは多分可能だよね
もしかしたらRBは来年もそういう戦略でくるかもしれない
年間5基で2レース分の1-4位を捨てる代わりにWCとコンスト取れるならやらない手はないわな
まぁそんな計算どおりにいくかは別としてw
0889音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
垢版 |
2019/05/08(水) 03:11:46.38ID:SumrxZvO0
>>886
ビノットの話を聞いててあまりにも過敏過ぎない?今年のPUって思ったもんな
ある程度のスイートスポットがあるのはまあ当然なんだが、落ち込み方とその範囲の厳しさが激しいみたいな
ただでさえ気温が厳しい上にレース中にも刻一刻と温度が下がっていくし、雨降ったらどうすんだという
0890音速の名無しさん (ワッチョイWW dfb8-0EF5)
垢版 |
2019/05/08(水) 03:12:23.90ID:gr6MnbFu0
ほう
ホンダのシナリオではスペック3でメルセデス、フェラーリ、ルノーが投入する2機目のpuをキャッチアップするのか
ほんまかいな
0892音速の名無しさん (ワッチョイW c6e3-WHdO)
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2019/05/08(水) 03:29:15.64ID:Cse/f1Vu0
>>891
そのかわりクラッシュやらトラブルでのリタイアは絶対なし!みたいな感じでなかなか厳しいけどねw
あとWCも狙うなら完全にチームフェルスタッペンにならないとな
まぁ今でもそんな感じだけどw
0899音速の名無しさん (ワッチョイWW d70e-EePt)
垢版 |
2019/05/08(水) 05:25:28.74ID:Zy0IUSFw0
まぁ今年は充電期間で勝てるとは思ってないし普通にここまでのフェルスタッペンは上出来な成績だとは思う
でも最低5勝とか言って撤回したのは正直ダサい
普通に「今年は初年度だし空力規制も変わるから開発しまくる 2020年に注力する」って言えば良かったのになんでマクラーレンやルノーみたいにイキっちゃったのか 各チームのドラ達、サインツ、ヒュルケン、フェルスタッペンのほうがよっぽど広い視野での発言してるわ
ザクデブ、アビデブ、マルコちゃんは普通に半年くらいは黙り続けたほうがいい
どうせ何を言っても今年はどのチームもメルセデスには敵わないんだから
0900音速の名無しさん (ワッチョイW 4fd2-s8lv)
垢版 |
2019/05/08(水) 05:32:33.46ID:4hMwvMl90
てかインタビュー記事にいちいち反応しすぎでしょ
どんな状況でどんな質問に対して答えた発言かもわからないのに
記者会見で大本営発表でもしたかのように捉えててバカみたい

なんかニュースに出てきた発言だけで人格や人間関係推測してみたり
ステレオタイプの単細胞ワイドショー脳な人がほんと増えたな
みんなアラフィフなんでしょ?大丈夫か?
0902音速の名無しさん (ワッチョイ 670e-7SWG)
垢版 |
2019/05/08(水) 05:55:06.02ID:FBCpGz//0
ありがとうございます。

フェラーリが令和元年(2019年)F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。
0903音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
垢版 |
2019/05/08(水) 06:02:28.38ID:5q8jES9Ia
ピレリタイヤが去年と同じなら
あながち5勝もありえなくもなかったかもだけど、メルセデス向けのタイヤの年だしね
もっともフェラーリーが強かった可能性が高いけどフェラーリなら強くても勝負になった可能性あるしね。
0911音速の名無しさん (ワッチョイ 4ee3-Xr/9)
垢版 |
2019/05/08(水) 06:58:34.89ID:ZK3P8z510
>>910
知ってるよw

もう去年ルマンを制したし、前戦でチャンピオンも獲ってトヨタへの義理は果たしたし
アロンソはもう走る気無いだろという意味な
当然、走るだろうけどさw
0914音速の名無しさん (ワッチョイW ebe8-jOVN)
垢版 |
2019/05/08(水) 07:18:17.64ID:VuiZoXmG0
>>898
その後シャシー側の…と早い段階で言っている
始まる前はわからない部分が多いが状況分析しパートナーに敬意をはらいながらのあの発言は好感をもった
0917音速の名無しさん (ワッチョイWW dfb8-0EF5)
垢版 |
2019/05/08(水) 07:38:59.91ID:gr6MnbFu0
ペレスはトムクルーズ似のイケメンやろ!
0922音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
垢版 |
2019/05/08(水) 08:09:26.59ID:5q8jES9Ia
>>882
>・他より早く交換することで、メルフェラが7戦目に交換するタイミングで性能的に離されずにアップデートができる
中国GPのピット戦略みたいだな、フェラーリがあわてて追従したのも同じだ。
0924音速の名無しさん (ワンミングク MM92-wL0/)
垢版 |
2019/05/08(水) 08:28:42.75ID:A7ZFH//gM
>>908
何着てもカッコいいな・・・
0925音速の名無しさん (ワッチョイW e2f6-VjQO)
垢版 |
2019/05/08(水) 08:30:48.18ID:+4Fdp6IO0
またフェラーリPUのアップデートにびびったハミルトンの弱音コメントが聞けるのか?
0928音速の名無しさん (オイコラミネオ MMe7-F51W)
垢版 |
2019/05/08(水) 08:37:05.59ID:fKvAQQnQM
>>923
願望語るようになったらおしまいだな
0929音速の名無しさん (ワッチョイ 8e93-Cg3z)
垢版 |
2019/05/08(水) 08:41:41.20ID:ziXuMm3a0
>>923
やっぱりオコンうざい奴だなぁ
部外者が言うならともかくメルセデスに帯同してる奴が「そのうち戦争が勃発する」って…
まさに獅子身中の虫だな。トトもうざくてたまらないだろう
0936音速の名無しさん (ワッチョイ 06a3-Cg3z)
垢版 |
2019/05/08(水) 09:24:45.49ID:zDMd8YIC0
タッペンだのメルセだのマクラだのの幼稚な略語使ってる奴は相手にしちゃ駄目

田舎者で知能が低い奴ほどくだらない略語で通ぶる

コンビニでタバコ買う時に今時「マイセン」とか言って店員を困惑させるクソDQNみたいなもん

まあモタスポファン全体の知能レベルが低いってのもあるんだけどな
0939音速の名無しさん (ワッチョイ a20f-ahOC)
垢版 |
2019/05/08(水) 09:31:37.18ID:76H4qLWc0
タッペンて使いうワイもルルルだけは絶対に許さない
0940音速の名無しさん (ワッチョイ 068e-zb9T)
垢版 |
2019/05/08(水) 09:33:11.54ID:9Smr7kFK0
マックスだろ普通
なんだよタッペンって気持ち悪い
0943音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
垢版 |
2019/05/08(水) 09:38:20.04ID:5q8jES9Ia
>>929
ルノーとマクラに押し付け損ねた時に、大々的に養護しちゃったから
引っ込みつかなくて、困ってそうだよね
何気に、去年の周回遅れアタックで一番頭を抱えたのはトトなんじゃないかって思う。
0947音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-H6MA)
垢版 |
2019/05/08(水) 09:42:00.53ID:l/8Mw6N7r
>>80
スピードスキーってなに?
0950音速の名無しさん (ワッチョイW 06ef-F51W)
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2019/05/08(水) 09:50:00.28ID:Jigpe0x90
マックスよりフェルスタッペンの方がユニークだしな
父親ならヨスと言ってた

フェルスタッペン長いしフェルスだとなんか言いにくい→タッペン誕生
0952音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7a-DY+r)
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2019/05/08(水) 09:55:45.83ID:5q8jES9Ia
>>947
アルペンスキーのひとつで車でいう最高速挑戦みたいなやつ、
区間速度が250kmぐらい出る、板もぶっといし、当然スーツも空力仕様だから、
転ぶと抵抗がなくて止まらないので死亡率も高いってことで
オリンピックの正式種目からは外れてるけどユーロだとそれなりに人気。
0958音速の名無しさん (ワッチョイ bb4f-syfw)
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2019/05/08(水) 10:45:09.92ID:SUp6lmi40
オコンはチーム内対立煽って
ボッタスを出ていかせ、自分が乗ろうと画策。
こういう汚いところが、いかにもフランス人である。

でも現実はハミルトンが出たらベッテルかフェルスタッペン。
ボッタスが出たらラッセルの方が有力だろう。
0962音速の名無しさん (ワッチョイ bb4f-syfw)
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2019/05/08(水) 10:58:57.69ID:SUp6lmi40
1 バルテリ・ボッタス Mercedes 87
2 ルイス・ハミルトン Mercedes 86
3 セバスチャン・ベッテル Ferrari 52
4 マックス・フェルスタッペン Redbull Honda 51
5 シャルル・ルクレール Ferrari 47
6 セルジオ・ペレス Racing Point Mercedes 13
7 ピエール・ガスリー Redbull Honda 13
8 キミ・ライコネン Alfa Romeo Ferrari 13
9 ランド・ノリス McLaren Renault 12
10 ケビン・マグヌッセン Haas Ferrari 8
11 ニコ・ヒュルケンバーグ Renault 6
12 カルロス・サインツ McLaren Renault 6
13 ダニエル・リカルド Renault 6
14 ランス・ストロール Racing Point Mercedes 4
15 アレクサンダー・アルボン Toro Rosso Honda 3
16 ダニール・クビアト Toro Rosso Honda 1

いない二人は誰でしょう? 早押しです!
0963音速の名無しさん (JPW 0H9e-YVJr)
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2019/05/08(水) 11:02:21.11ID:2kGrGdUiH
アロンソには今年のルマンも制覇してダブルトリプルクラウンを目指して貰いたい
で、新型クラウン出せトヨタ
0964音速の名無しさん (ワントンキン MM92-0AzD)
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2019/05/08(水) 11:18:13.04ID:PHoV6XnqM
>>932
オコン メルセデスは“すべて順調”も「自分の将来が不安」と吐露
0967音速の名無しさん (ワッチョイW 06ef-F51W)
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2019/05/08(水) 11:23:00.88ID:Jigpe0x90
獅子身中の虫やんけ
0971音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-vpVb)
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2019/05/08(水) 11:31:13.14ID:Fs63Kbgfa
>>848
それで大体合ってると思うがな
ベッテルも冴えないところはあるけどそれを明確に上回ってるわけでもないルクレールって構図
別にルクレールの才能を否定はしないし速そうに見えるんだけど
現状のパフォーマンスは互角と言わざるを得ない
0973音速の名無しさん (アウアウイー Sa9f-j/iL)
垢版 |
2019/05/08(水) 11:37:33.65ID:JbfkM/dDa
今年のフェラーリとメルセの僚友対決は面白いわ
秋からの後半戦チームオーダーどうなるかが見もの
メルセは独走過ぎてそのまま対等対決やるかも
フェラーリはフェルスタッペンとの戦いとドラ3位賭けてベッテル優遇されるだろうな
0975音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-ajP6)
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2019/05/08(水) 11:41:29.62ID:hlb0M2pxr
速くても同等だと争いが発生し、かといって遅すぎても援護できない
常に都合の良いドライバーが余ってるわけでもなく、ドライバー選びは難しいな
0981音速の名無しさん (ワッチョイWW 62ec-99AT)
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2019/05/08(水) 11:49:53.79ID:1pMFdo3L0
>>978
めっちゃ難しいビリヤードだと思えばいいぞ
球多いし穴小さいしテーブルデカイ
アロンソみたいな見た目のオザリバンが超強い
そもそも日本で出来るとこがほぼ無い
0997音速の名無しさん (ワッチョイ 275f-xQQW)
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2019/05/08(水) 12:41:41.12ID:lPSWtYRm0
ヴァー
1000音速の名無しさん (ワッチョイ 17ab-I48P)
垢版 |
2019/05/08(水) 12:45:07.84ID:jetyw+7A0
1000ゲトー\      \∧_ヘ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧∧ ≡≡.\    / \〇ノゝ∩< 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!
(゚ー゚*) 、 ≡≡\  /三√ ゚Д゚) /  \__________
O┬Oc )〜≡≡\/三/| ゚U゚|\      \オーーーーーーーッ!!/
(*)ι_/(*) ≡≡\   ∧∧∧∧∧―――――――――――
――――――――――< 予 合 千 > __〃      ヽ lv
い、今だ1000ゲットォ!! < 感 戦 取 > ヽ\ .ノノノ)ヘ))〉ヽ' / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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