□■2019□■F1GP総合 LAP1941□■スペイン□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1940□■スペイン□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557040497/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ずっとスポーツカー乗り継いでるんだが他の車種より明らかに鳥糞くらいやすいと思うんだが
F1はあのスピードで鳥糞食らったら破損したりしないのか気になるわ メルセデスが全勝優勝したほうがレギュレーション見直しのきっかけになるだろ >>65
去年のレッドブルリンクでお披露目した新型だね。 >>69
ああそれそれさすがにあるよね
去年だか一昨年に新調したのにもういらなくなってしまったのかとw メカニックを寝泊まりさせるつもりなのかってくらいデカいな リッチエナジーって本国のイギリスでもあんまり売ってるの見たことないって証言が多いけど
なんかいまいちよくわからない企業だな >>72
組み立て式だろ
土台がパレットみたいになってるじゃん >>46
やたら壊すってクビサじゃん
クビサもウィリアムズがハズレだと思ってるだろうけど
ウィリアムズもクビサはハズレだと思ってるだろうな https://www.motorsportweek.com/news/id/22682
Holzhausは、環境を維持しつつ供給されたオーストリアの木材で作られており、わずか2日で建てることができ、25人のチームでまとめて倒すことができます。自然対流設計を採用し、空調を不要にします。
旧エナジーステーションより1,221平方メートル(27％)広い床面積を提供 ユニット化されてても二日で内装や電気設備までできるのは本当にすごい >>84
原料費がくっそ安い飲み物を300円とかで売ってるんやで
原価率1%とかじゃないか？ｗ
まさに金の湧く泉状態
というか清涼飲料とかは全部超儲かる >>88
売上は7500億円位だから大したことないように見えるけど
世界中の飲料メーカーの損益計算表に共通なのは
原価の安さと広告費のバカ高さだわ リッチ、スポーツペサ、ロキットの三大ぁゃιぃスポンサー
いつSSユナイテッドみたいになるかなー >>89
商売はどんだけ利益出るかだからねぇ
あんま金持ってると株主から運用しろよ！って怒られるから広告とかで使うしかないんだよねｗ >>91
しかもレッドブルさんは非上場だもんな
上場しないことで経営の自由度上げてるらしい >>93
RBって非上場なのか！
日本だと任天堂が経営に透明性を持たせるためにしなくてもいい上場してたな
アップルなんかも資産ありすぎて毎年株主から怒られてるｗ >>86
トロロッソと共有だから大面積取れるんだなあ
マジでホンダも取り込めればもっと大きくなれる >>85
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-new-motorhome-spain/4383586/
2日以内に建てられ、25人のクルーによって1つにまとめられる新しい構造は、1221平方メートルの面積で、その前任者より27％多くの床面積を提供します。
最後の部分訂正 >>99
えーと、よく分からんけどリバティにトトが転職するってこと？ というか1人でメルセデスの株式30％も持ってるとかそれ売っぱらうだけでもう働かなくてよさそう 持ってるのはメルセデスF1の株だけどな
ここまで成功してるのだから尻すぼみする前に船を降りて、次にチャレンジするのはアリだな おし、今回も始まったぞ！
メルセデスF1代表、開幕4連勝もパフォーマンスには懐疑的「改善箇所も多く、現状には満足できない」
http://www.as-web.jp/f1/478634?all >>88
レッドブルのパクリ商品がラムーで50円で売ってるからなw
味もそっくりww >>101
今のチェイス・キャリーの役職にトトが就くんじゃないかっていう噂
2020年をもってメルセデスとの現行の契約が切れるし次にダイムラーのCEOになるケレニウスとの関係が悪いらしい
ケレニウスは電気自動車ごり推しの人でF1じゃなくてフォーミュラEの方に力を入れたいらしいからそれも関係あるかもな >>106
はいはい
どうせ今回も1ー2フィニッシュでしょ 今年はメルセデスはいないものとして観てるわ(´・ω・`) 今と比べると表彰台の多様性はあったね
https://pbs.twimg.com/media/D5-uPWsXkAA_iiV.png
>>108
メルセデスの勝ち逃げという最悪中の最悪な展開もあり得るのかよ・・・ >>111
比べるもなにも開幕戦から7レースで勝者7人という伝説のシーズンだし
あの師匠ですら勝ってしまうんだから >>5
俺は9時スタートで統一して欲しい。
リバティが入ってちょっと変わったよな。 >>107
ラムーなんか聞いたことないぞ
菊池桃子のロックバンドなら聞いたが
ラムーとかどこのバッタ屋だ f1公式動画のスペインでの「ショッキング」な出来事
ニコハミ同士討ち
ハッキネンラストラップにストップ
ハミルトンのタイヤトラブル
師匠優勝
去年のグロスピンターン
一個失礼やろがい！ マクラーレンも今年頑張ればコカコーラをタイトルスポンサーにしてエナドリ三者の戦い見れたりしないかな
色も赤白オレンジのマクラーレン、真っ黒に金のラインのハース、青と紺のレッドブルってなったら華やかだし楽しそう >>115
西日本中心に展開してる激安スーパーラムー
そこのPB商品にエナジードリンクもあるのよ >>108
ハミルトンが放流されてフェラーリにでも行ってくれるならそれはそれで面白いかも ベッテルとハミルトン入れ替えたらどっちが勝つのかね
やっぱメルセデス乗ってるほう？ >>121
車が良くても俺たちが発動すればハミルトンをもってしても勝てないだろう >>121
フェラーリチームそのものが弱点やから、メルセデスが勝つんじゃね？ >>121
車も戦略もメルセデスが上
よってメルセデスにいる方 >>106
そろそろ死ねこいつら
顎フェラーリでもここまで予防線張ってなかったわ >>51
ここﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板のF1総合ってスレなんだけど
ニュー速じゃないよ Goin' up on a Tuesday in a paddock near you 😎 Building the #F1 Holzhaus from the ground floor up 💪 #givesyouwings
https://twitter.com/redbullracing/status/1126063944517525504/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハミはフェラーリの俺たち発動に耐えられない気がする >>121
去年イタリアのスポーツ紙でフェラーリのスーツに身を包んだハミルトンのコラが表紙だったことがある
その表紙煽り文は「ハミルトンに勝つ方法」 >>121
ハミルトンとベッテル入れ替えたらボッタスがチャンピオンだな >>127
ホンダのロゴがセンターに配置されてて、めっちゃいい感じ
ただ炎上事故なんかには充分気をつけて欲しいね >>51
普通、直進優先だから下から来て右折しようとした奴が悪い。 >>118
エナジードリンクじゃないけどピンクのBWTも入れてあげて >>131
入れ替えなくても今年はボッタスがチャンプだよ 赤牛さんの新しいモーターホームは完全に建てるタイプになったのか
予算どんだけあるのよ ボッタスなんてロズベルグが引退しなければオコンやウェーレインコースだったのに。
本来なら今頃ラッセルとハミかロズって構想だったんじゃないかな >>118
そうなるとモンスターエナジーも、どこかのタイトルスポンサーになって欲しいもんだ ビタミンC,クエン酸、乳酸カルシウム、砂糖でけっこうそれなりな味の飲み物になる
夏場氷いれてのむときは乳酸カルシウムじゃなくて重曹にする
ジュースとか買う気にならんわ >>137
PU代が３０億近く減る上にリカルドの給料も減ったから結構余裕なんじゃないの？
ホンダのイベントにも登場してるし、ホンダからのスポンサー料もあるのかもしれない >>139
現状でメルセデスのスポンサーだけど
そのままタイトルスポンサーになればいいね >>138
それを言い出したら全てのドライバーが当てはまってしまうよ
全てのシートはタイミングと運によって支配されてる
巡ってきたチャンスを絶対に逃さないのもトップドライバーには必要
最近ではリカルドが運に見放されてる印象w >>141
PU代はレッドブルは支払ってるんじゃなかったっけ？
リカルドはベースは安かったろうけどボーナスで払ってたかもね
流石にルノーみたいに数十億は払ってないと思うけど
>>137
レッドブルの場合はマーケティングの一環でもあるから予算が下りやすいんじゃないだろうか >>145
わからんではないが
去年のトロロッソが延々セッティング決まらずに
FP3の最後の最後でやっとガスリーがまともなタイム出したのとか見てたからなぁ
上位チームは1回でいいかもしれんけど
下位はよりきつくなるでしょ >>147
で、結局予選･決勝は外すじゃないですかーやだー >>145
タイヤが少ないのよね
だから予選に響く様になってる
予選決勝用タイヤを決めさせてFPはタイヤフリーにしとけって思うわ馬鹿馬鹿しい ホンダは昨年トロロッソに18億くらい払っていたのでは？
レッドブルに払っていても不思議ではないな。 レッドブルに関しては予算があるチームだから、お金でもらうより開発に回して良いエンジン作れって話だろうね https://www.as-web.jp/f1/161496?all
山本雅史モータースポーツ部長は、「（資金援助は）いっさいありません」と完全否定
https://formula1-data.com/article/no-idea-to-pay-big-budget-for-tororosso/amp
買収もないイーブンな関係
という話じゃなかった？
むしろホンダ側が要らないと言われたみたいな
レッドブルはそんなにお金に困ってないのもあるが、考え方がレース屋でそんな金出すならPUに回してよ的な >>150
その18億ってどっからきた話？
そんな話あったっけ >>146
今年はワークスなのはトロ・ロッソで、レッドブルはレッドブルテクノロジーズからホンダPUを買ってる（事になってる >>155
昨シーズンのPUスワップ時の話。
レッドブルから断ったのか。
確かに金より戦力だわな。 FP1〜3→タイヤのテスト
予選→全力アタック
決勝→タイヤのご機嫌伺い
そろそろゴムの機嫌を見るっていうのが主軸になってるレース構造変えてほしいよなー >>156
お金があまりないトロは、無償でPUで（テストでいくら交換しても無料）
お金もあるし、シーズン中にエンジンあまりかえるとポイントに響きやすい
RBは有料ってことか...... こわしちゃったことも含めるとマジでトロはエンジン7つとかありえそうだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
