【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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※前スレ (ワッチョイ無)
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555983471/
【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556414110/ >>933
今年もルノーだったら勝てたはず、とか言いたいのならバカとしか言いようがない >>953
タッペンのスペック1で壊れた箇所はスペック2でも壊れる可能性は高いよね >>933
海外の記事見ろよトップ3チームのPU差はもうほとんど無いっていう論調やで
今速さで差がついてるのはシャシーだよタイヤがグリップするかどうかや >>955
基地外は黙ってろよ
田辺も山本もパワーはまだまだだってコメントを何度してると思ってんだよ
バカは死んでも治らないなからなROMってろな >>956
でもお前ドライブシャフトガイジじゃん…
車も持って無いし何も知らないでしょ? RBやホンダが怠けてるわけではなくて、メルセデスが異常に進化して速過ぎるんだろ
ピレリがメルセデスに最適化したかのような仕様変更したのが大きい >>958
普通に考えたらフェラーリのシャシーが遅れをとってるってことだよ
それ以外は予想どおり
赤牛のシャシーは両ドラバーからいい感じのコメントを引き出してる
ホンダPUは早くも2箇所別々の箇所が壊れるし、パワーも自他ともに認めるくらいに離されてる
最初でた38馬力差から一向に変わってないスペック2
ホンダはいいところなしだよ >>960
バカなの?
バカは言っても分からないから今日の決勝を見なよ
メルセデスとフェラーリにしっかりと置いてかれるから
明日もう一度話そうなwww
タッペンがフェラーリについて行けたらどうぞバカにしてくれwww メルセデスとマクラーレンのフロントノーズ
他も真似る必要あるんじゃない?
でもロングホイールベースにしないとだめかな 俺はYAMAHAファンだけどw
負けんじゃねーぞ!!
power of dream HONDA↑ パッケージの改善が必要だなんてエンジンサプライヤーが言うべきではない。 >>961
ロングランのペース見てないの?
フェラーリとRBはメルセデスにおいてかれる。
RBはフェラーリに食いつくが、追い越すことが出来ない。
そんな感じになりそうだよ。 >>967
FPのロングランなんて何を試してるのか分からないよ
バカは学習能力ないからね
明日には忘れてる痴呆症とホンダの組み合わせは最高だな ホンダ四輪は赤字
来年末で撤退せざるを得ないだろう
それまでに強すぎるセデスに追い付けそうにないな https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html
ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。
第1四半期1516億円(営業利益率5.3%)、第2四半期698億円(同2.6%)、第3四半期412億円(同1.4%)、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。 ホンダF1本橋CEインタビュー:クビアトの予選9番手に、「戦力的には拮抗状態の中で戦えている」と評価
https://www.as-web.jp/f1/480152/2
>──ホンダの場合、特にトロロッソは事故で壊したりして、
>いっそうやり繰りが大変だと思います。
>本橋CE:性能、信頼性ともに、トップと比較すると、まだ不十分だと思っています。
>とはいえ、どう使い回して行くかについてのノウハウは、だいぶ蓄積されています。
>信頼性も以前に比べれば、かなり上がっている。その分、楽になっていますよね。
性能・信頼性はまだ不十分!
でも信頼性は以前より上がってる なんで自社でエンジンも作れないチョンダイが湧いてんの?
レース全然出ないよな(´・ω・`)
まあ絶対勝てないもんな >>973
それ真実だからね
嫌味とかじゃ無くてホンダも認めてる事だから >>976
パワー上げてダウンフォース増やすだけで勝てるような単純な話ならウィリアムズやレーシングポイントももう少しまともに戦える筈だけどな >>977
ホンシンの言うことはレベルが低すぎて話にならないよね
去年4勝の赤牛のシャシーをどこと比べてんだよ
タッペンなんてPUの差は30馬力以内に入れてくれるだけで面白くなるって言ってんだからね
それくらい追いつけないのかって話だよ
パワーアップしてないスペック2とか今まででも最低なスペックアップだしね >>978
去年のシャシーと今年のシャシーが同じと思い込んでるアンチはレベルが低いどころか何もわかってなくて話にならないよね
フェルスタッペンはPU含めた車全体のパフォーマンスアップを求めてるのに、それを受けてPUのパワーだけを求めてると読み解いちゃうところもね 最近、信者とかアンチとか呼ばれている人たちが、ただのニワカにしか見えなくなってきた。
とんちんかんな事言っているので、その内容によって信者かアンチかのレッテルを貼られてしまう。 フェルスタッペンはホンダアンチ
フェルスタッペンはホンダアンチ >>981
「車全体のパフォーマンスアップ」の中には当然PUのパワーアップも含まれるからね
脳ミソ少なすぎて理解出来ないかもしれないけどね >>981
それをどうやって検証するか
FIAはやる気無さそうだしw
参考までに、インディカーは、ホンダとシボレーで、
シーズンオフに性能差を測定し劣ってる方に開発許可を与えたりしてた いくら擁護しようが結果が出せていないのが全てやろw >>981
それ、一般論語ってるだけじゃん
それを無理筋でホンダ貶しに強引に持っていくその腐った思考をまずおまえはどうにかしろ
偏り過ぎたバカの意見は否定派からも疎まれるだけの迷惑以外の何者でもないと知れ。 田辺さん誕生日だったのか
何としても入賞してほしいね
できれば表彰台 このスレにはF1見ている人は居るのだろうか?
フェルスタッペン3位ガスリー6位な フェラーリの自爆のお溢れを毎度拾うだけの残飯処理展開はもういいよ フェラーリどころかハースすら下回ってるマクラーレンは残飯どころか糞尿処理係なんだろw このスレッドは1000を超えました。
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