【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】

**音速の名無しさん** · 2019/05/05(日) 19:56:00.42

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ (ワッチョイ無)
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555983471/
【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556414110/

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 11:49:31.26

>>933
今年もルノーだったら勝てたはず、とか言いたいのならバカとしか言いようがない

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 11:49:58.82

そろそろノーパワーでリタイアありそう

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 11:59:05.06

>>953
タッペンのスペック１で壊れた箇所はスペック２でも壊れる可能性は高いよね

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 12:03:52.47

>>933
海外の記事見ろよトップ3チームのPU差はもうほとんど無いっていう論調やで
今速さで差がついてるのはシャシーだよタイヤがグリップするかどうかや

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 12:10:05.73

>>955
基地外は黙ってろよ
田辺も山本もパワーはまだまだだってコメントを何度してると思ってんだよ
バカは死んでも治らないなからなROMってろな

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 12:13:50.79

>>956
でもお前ドライブシャフトガイジじゃん…
車も持って無いし何も知らないでしょ？

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 12:20:17.63

RBやホンダが怠けてるわけではなくて、メルセデスが異常に進化して速過ぎるんだろ
ピレリがメルセデスに最適化したかのような仕様変更したのが大きい

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 12:33:37.39

>>958
普通に考えたらフェラーリのシャシーが遅れをとってるってことだよ
それ以外は予想どおり
赤牛のシャシーは両ドラバーからいい感じのコメントを引き出してる
ホンダＰＵは早くも２箇所別々の箇所が壊れるし、パワーも自他ともに認めるくらいに離されてる
最初でた３８馬力差から一向に変わってないスペック２
ホンダはいいところなしだよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 12:47:51.12

ロングランのレースペースを見なよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 12:58:40.57

>>960
バカなの？
バカは言っても分からないから今日の決勝を見なよ
メルセデスとフェラーリにしっかりと置いてかれるから
明日もう一度話そうなwww
タッペンがフェラーリについて行けたらどうぞバカにしてくれwww

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 13:10:10.53

>>955
>海外の記事

ソースある？

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 13:30:39.91

メルセデスとマクラーレンのフロントノーズ
他も真似る必要あるんじゃない？
でもロングホイールベースにしないとだめかな

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 13:32:11.13

>>955
そんな論調ねーよ？
ホンダスレは海外というなら間違ってないが

かなり進化したけど、まだ一貫して負けてるからやることは沢山あるって言われてるわ

https://unendinginsight.wordpress.com/2019/03/27/2019-australian-gp-qualifying-telemetry-analysis/

https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/03/2019_aus_ham_vs_ver.png

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 14:04:46.24

俺はYAMAHAファンだけどw
負けんじゃねーぞ!!
power of dream HONDA↑

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 14:32:10.88

パッケージの改善が必要だなんてエンジンサプライヤーが言うべきではない。

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 14:40:52.12

>>961
ロングランのペース見てないの？
フェラーリとRBはメルセデスにおいてかれる。
RBはフェラーリに食いつくが、追い越すことが出来ない。
そんな感じになりそうだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 14:50:22.42

>>967
FPのロングランなんて何を試してるのか分からないよ
バカは学習能力ないからね
明日には忘れてる痴呆症とホンダの組み合わせは最高だな

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 15:41:36.66

ホンダ四輪は赤字
来年末で撤退せざるを得ないだろう
それまでに強すぎるセデスに追い付けそうにないな

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 16:02:15.73

https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html

ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。
第1四半期1516億円（営業利益率5.3％）、第2四半期698億円（同2.6％）、第3四半期412億円（同1.4％）、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 16:13:50.99

インサイトが痛い子

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 16:50:15.77

ホンダに入れて良かった。F1をやれて良かった。
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00033/?P=1

既出だとしても

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 17:13:38.11

>>936
釣れますか～

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 17:16:58.51

ホンダF1本橋CEインタビュー：クビアトの予選9番手に、「戦力的には拮抗状態の中で戦えている」と評価
https://www.as-web.jp/f1/480152/2

>──ホンダの場合、特にトロロッソは事故で壊したりして、
>いっそうやり繰りが大変だと思います。
>本橋CE：性能、信頼性ともに、トップと比較すると、まだ不十分だと思っています。
>とはいえ、どう使い回して行くかについてのノウハウは、だいぶ蓄積されています。
>信頼性も以前に比べれば、かなり上がっている。その分、楽になっていますよね。

性能・信頼性はまだ不十分！
でも信頼性は以前より上がってる

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 17:22:28.79

なんで自社でエンジンも作れないチョンダイが湧いてんの？
レース全然出ないよな(´・ω・`)
まあ絶対勝てないもんな

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 17:28:00.98

>>973
それ真実だからね
嫌味とかじゃ無くてホンダも認めてる事だから

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 17:41:31.96

>>976
パワー上げてダウンフォース増やすだけで勝てるような単純な話ならウィリアムズやレーシングポイントももう少しまともに戦える筈だけどな

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 17:55:51.45

>>977
ホンシンの言うことはレベルが低すぎて話にならないよね
去年4勝の赤牛のシャシーをどこと比べてんだよ
タッペンなんてPUの差は30馬力以内に入れてくれるだけで面白くなるって言ってんだからね
それくらい追いつけないのかって話だよ
パワーアップしてないスペック2とか今まででも最低なスペックアップだしね

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 18:02:10.55

>>978
去年のシャシーと今年のシャシーが同じと思い込んでるアンチはレベルが低いどころか何もわかってなくて話にならないよね
フェルスタッペンはPU含めた車全体のパフォーマンスアップを求めてるのに、それを受けてPUのパワーだけを求めてると読み解いちゃうところもね

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 18:04:52.73

最近、信者とかアンチとか呼ばれている人たちが、ただのニワカにしか見えなくなってきた。
とんちんかんな事言っているので、その内容によって信者かアンチかのレッテルを貼られてしまう。

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 18:13:46.32

>>979
タッペンは馬力差についてはっきり言ってるよ
脳みそ少なすぎなホンシンでもゆっくり読めば理解できるから頑張って

エンジン性能差は30馬力以内であるべき、とフェルスタッペン
https://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/engine-difference-between-manufacturers-should-be-within-30-hp/amp

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 18:16:10.83

>>980
知能低い奴の自演だよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 18:16:51.52

フェルスタッペンはホンダアンチ
フェルスタッペンはホンダアンチ

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 18:24:08.16

>>981
「車全体のパフォーマンスアップ」の中には当然PUのパワーアップも含まれるからね
脳ミソ少なすぎて理解出来ないかもしれないけどね

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 18:35:36.23

>>981
それをどうやって検証するか
ＦＩＡはやる気無さそうだしｗ

参考までに、インディカーは、ホンダとシボレーで、
シーズンオフに性能差を測定し劣ってる方に開発許可を与えたりしてた

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 18:37:51.97

いくら擁護しようが結果が出せていないのが全てやろｗ

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 20:15:01.85

https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1127510119145668608?s=09
田辺さん、めっちゃ低姿勢w
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 21:06:20.03

>>987
笑顔だ。。

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 21:10:46.58

ネイマールいるな。

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 21:48:44.39

オランダ人、凄いことになってるなw

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 21:56:29.66

>>981
それ、一般論語ってるだけじゃん
それを無理筋でホンダ貶しに強引に持っていくその腐った思考をまずおまえはどうにかしろ
偏り過ぎたバカの意見は否定派からも疎まれるだけの迷惑以外の何者でもないと知れ。

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 22:01:00.30

田辺さん誕生日だったのか
何としても入賞してほしいね
できれば表彰台

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 23:57:55.61

そろそろ質問の時間…？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 00:34:16.39

レースペースを知らない奴
息してるか？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 00:43:22.00

アホンダ

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 00:47:23.09

このスレにはF1見ている人は居るのだろうか？
フェルスタッペン3位ガスリー6位な

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 00:58:06.47

フェラーリの自爆のお溢れを毎度拾うだけの残飯処理展開はもういいよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 01:29:14.50

トロロッソも自爆だけどな

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 01:31:16.87

フェラーリどころかハースすら下回ってるマクラーレンは残飯どころか糞尿処理係なんだろｗ

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 01:35:28.97

フェラーリには勝てるな

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