【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/
【McLaren】マクラーレンF1【27台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553692871/
【McLaren】マクラーレンF1【28台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554319441/
【McLaren】マクラーレンF1【29台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555293425/
次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。 アホンダ信者の中でマクラーレンの評価が下がろうがどうでもいいわｗ 惜しかったな
メルセデスまで後一歩や
やはり王朝崩せるのはホンダしかいない 金欠ウィリアムズからメルセデスPUの権利を買い取ることを画策するんだろうな。 金欠と言うがウイリアムズはクレアが金をだし渋ってい
る黒字会社
マクラーレンのが赤字で金欠状態 まあ中団グループのマシンの速さならハースとトロが上位 >>620
そういやトロロッソはホンダと組んでから沢山レースエンジニアやめたもんな
そりゃピットミスも出るわ
ホンダと組んだんだもん仕方ないよね ごめんトロロッソとか競争相手と思ってないです
ハース、ルノー、アルファ辺りは対抗だと考えてるけど アホンソが去って、どうなるか、って言われてた割に
健闘してんじゃないの。
そうなると巨額の報酬をアホンソに払ってたのも
なんだったの？ってことなんだが。 ホンダと別れて正解だったね
今やワークスのルノーを押しのけてコンストラクター第四位だもの スペインのピットストップアワードはマクラーレンがワンツーとかマクラーレンホンダ時代の作業のヘタクソさが嘘のようだな
ストップタイムだけで言えば中段のライバル達にピットストップだけでコンマ5秒稼いでた計算になるから結構デカいだろこれ(ウィリアムズも相変わらず作業速いけどそれ以前の問題) >>643
ホンダと別れたのは去年
アロンソと別れたのが今年
つまりアロンソが疫病神 トロロッソの80秒ピットストップが無ければクビアト・アルボンがポイント取ってて
マクラーレンよりトロロッソの方がポイント取れてたぞ
たらればではあるけどトロロッソはピットかドライバーのどちらかが毎回必ずやらかす
純粋なマシンの完成度ではトロロッソの方が上ってのが今回で明らかになった。
レースは総合力勝負だからマクラーレンの方がトロロッソよりは上だけどね。
はっきりとマクラーレンのマシンに限界が見えたレースだったと思う
ドライバーの腕やピットクルーの力だけで進めるのはこの辺までだろうな
それはアロンソがいた時から何も変わっていない
トロロッソより出来の悪いマシンで、トロロッソより腕の良いドライバー
そしてトロロッソより優秀なピットクルーで得ている結果だから将来は暗い。 >>647
サインツがグロ抜いたみたいに速いトロでサインツ抜いていっても良かったんやで（ﾆｯｺﾘ >>647
マクラーレン以上に沈んでた、レーシングポイントやアルファロメオについては？
純粋なマシンの完成度()なんて意味ないよ、中団グループはレース毎にチームの勢力図が変わるんだから
そもそもトロロッソは今の内にポイントを大量に獲得しておかないといけない立場なのに
たった6Pの時点で終わってる >>640
WC2回のアロンソとFIT乗りの低所得おじさんを一緒にしてはいけない（戒） しかしトロロッソはホンダと組んで明らかに低迷したなー
スペインGP終了時点
2017年 トロロッソルノー 21P ランキング5位
2019年 トロロッソホンダ 6P ランキング9位 まぁホントは～とか実力が～とか言ってもね
マクラーレンは復調の道に進みだしたんだから、そのままコツコツと進むだけ ちなみにトロロッソはここのサーキット比較的得意で
ホンダPUになるまでずっとダブル入賞してたんだよ 去年のがポイントを取ってた事実
良くなっても、悪くなってもない
変わらない。
ハースに抜かれるからコンスト4位キープは無理
あとはルノー本家がどうなるかだな
まぁマシンのポテンシャルは去年とさほど変わらない
去年もスペインは入賞してるからねマクラは スペインGP ５戦までのポイント数
サインツ
2018年 １９ポイント (ルノー)
2019年 １０ポイント (枕)
遅いマクラーレンのせいでダメになっちまったｗ スペインGP ５戦までのポイント数
リカルド
2018年 ４７ポイント (ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ)
2019年 ６ポイント (ルノー)
エンジンが同じなのにクソ遅くて運転が下手くそとバレるｗ サインツは頑張ってるだろう
クビになったルノーチームの2人より速い サインツ自身が最終セクターですごく苦労していた事や棚ぼたポイントだと認めてるな
だけど、今日はなぜペースが上がらなかったのか、そしてなぜ最終セクターですごく苦労していたのかを分析する必要があるね。
しかし、他の人たちが渋滞していたおかげで、そしてチームのサポートのおかげで、ポイント圏内に入ることができたのはよかったよ https://www.as-web.jp/f1/480817
どうしてペースが良くなかったのか、どうして最終セクターであれほど遅かったのかについては、しっかり分析する必要がある。 ぷぷぷ
ダメラーレンのライバルはトロロッソって草生える
落ちぶれすぎだろw 二度とトップコンストラクターになれないのか、悲しいのぅwwwwww >>657
5戦終了時コンスト
2018 5位
2019 4位 最終的にトロロッソに負けることに
うすうす気付き出したね ■ スペインGP ４５周までのタイム差 （46周目にSC→ 53周目に再開） ■
1・２位ﾒﾙｾﾃﾞｽ 3位ﾌｪﾗﾘｰ 4位ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 5位ﾌｪﾗﾘｰ 6位ｶﾞｽﾘｰ
⊿◎〓◎√・・・・・・・・・・・・・・・・22．3秒・・・・・・・・・・・・⊿◎〓◎√・4秒・・⊿◎〓◎√・・6秒・・⊿◎〓◎√・・7秒・・⊿◎〓◎√
7位ハース 8位トロロッソ 9位ハース 10位トロロッソ <<※周回遅れＢグループ＝ 11位ﾏｸﾗｰﾚﾝ
・・9秒・・・⊿◎〓◎√・・8秒・・・⊿◎〓◎√・3秒・・⊿◎〓◎√・3秒・・⊿◎〓◎√・・・・・・・・・・・・・・・14秒・・・・・・・・・・・・⊿◎〓◎√
12位リカルド 13位ﾚｰｼﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄ 14位ﾚｰｼﾝｸﾞ 15位ﾏｸﾗｰﾚﾝ 16位ルノー
・1秒・⊿◎〓◎√・・6秒・・・⊿◎〓◎√・2秒・・⊿◎〓◎√・1秒・・⊿◎〓◎√・・5秒・・・⊿◎〓◎√
<< ※ 周回遅れＢグループ集団＝マクラーレン、ルノー、レーシングポイント、アルファロメオ、ウィリアムズ 今年のマクラは空力良さそげ。
豚野郎の更迭が良かったし、次々と優秀な人も入ったし。
あまり良いとルノーがポンコツエンジンよこすんじゃないかと、それだけ心配。 >>673
なんの為にポイント付けてんのか知らんガイジ？ >>674
気持ち悪い雑魚ジジイ
中団争いでの現時点でのコンストなど意味がない
4位をキープできると思ってんのかよwwww ババイヤとトロロッソ が比較されて面白いね
レッドブル ホンダはババイヤの遥か彼方でどうにもならない
クビアトはピットミスが無ければベスト オブ レストのリタイヤ無しの３強に次ぐ
７位だったと公言してるし
馬鹿ノリスの結果オーライでヌカ喜びするババイヤは笑わすね トロは戦略ひどすぎて勝手に自滅する
もう追いつけなさそうなポイント差 >>677
ピットミスは戦略じゃないぞ
今回は車はもちろん戦略、ドライバーOk
ピットがミスった
４戦消化時点で十数ポイントが『もう追いつけないポイント差』だってw
馬鹿丸出しだなキミ 誰も今回だけとか言ってないわボケカス
去年からずっとトロはゴミ戦略で枕には勝てない
ドライバーも含めてな
わかったかアホ >>679
マクラはトロロッソがライバルだからな
wwww
所詮トロロッソにしか勝てないマクラーレン >>679
馬鹿スケのおまえはババイヤがトロロッソ に完封されたらお通夜だな馬鹿スケ レースペースが今回マクラーレンよりトロロッソのが良かったからな
速さはトロに負けてたとザイドルが認めちゃったもんな
次のモナコは多分ダメだな すごいスレ伸びてると思ったら変なのばっか湧いてて草w
スペインでもうメルセデスに勝てないって証明された憂さ晴らし？ 632 音速の名無しさん 2019/05/13(月) 20:09:34.99 ID:9Mwa2f310
惜しかったな
メルセデスまで後一歩や
やはり王朝崩せるのはホンダしかいない
634 音速の名無しさん 2019/05/13(月) 20:10:07.22 ID:9Mwa2f310
誤爆したわｗ
ホンシンが嫌われる理由がよく分かる >>688
ならマクラならメルセデスに勝てるのか？ん？ トロは振り向けばウィリアムズしかいないからな
ペース良いのにさすがになにやってんのかと思うわ
戦略からなにから糞すぎる
コンスと良くて八位だな さっそくホンシンが答え合わせしてきて草w
ここで八つ当たりしてる暇があったらガスリーのデブリでも掃除してこいよ >>693
半島くんはここで八つ当たりする暇があったら半島で少しはマシな韓国人になって来いよ
慰安婦徴用工マンセー半島くん >>692
マクラーレンも余裕こいてると周りに越されるぞ
トロにコンスト負けたら爆笑もんだなwww スペインで遅い車はクソで終わったと言う。
ならば、アルファもレーシングポイントもルノーも終了なんだね
トロはチームとしてもダメだし
マクラーレンの相手はドライバーに難のあるハースだけって事じゃん
コンスト４位と整合性あるな >>605
20から50馬力と言う適当な発表だったな。
まあ、いつものビビデバビデブー節だから当てにならん >>639
うん、分かる
もうトロロッソには逆立ちしても勝てる気がしないもんな >>689
ホンアンとホンシンが実は自作自演だったってことは、うすうす気がついてた >>703
アホだなーホンシンのアンチは別にホンダのアンチではない 「曙ブレーキ、大幅赤字に転落 北米事業の不振続く」
マクラーレンのせいだな ホンダもレッドブルもトロロッソもどうでもいい
今期のマクラーレンはただひたすら遅い
そんだけ 常勝マクラーレン復活ですよ、ウィリアムズには常勝ですからねー マクラーレンは長所と短所が分かってるってコメントしてたけど
初戦からのフロントが弱くてリアが強い特性はアプデ後も
変わらないのかな
フロントが弱いと中高速コーナーが苦手になって
リアが強いと低速コーナーが強くなるから
次のモナコ、カナダは期待できそう
ホームのイギリスはダメそうだけど >>617
ルノーが撤退すればホンダに供給義務が発生する
まあホンダはミーティングの必要もないから英語話せないなんとか組み立てが出来るだけのスタッフで良いし必要な費用は請求してやりたい走行データをとれば良い >>708
ウィリアムズと比較すんのも虚しいな
その辺はルノーBチームに任せよう ルノーのベンチマークは去年までレッドブルなんだから
ルノーでもベストオブザレストを抜け出す事は可能
ルノーPUでこの位置なんだからホンダPUであっても
変わらないよ マクラーレンはまだ再建途中な訳で、それでも得意なコースとか速さを示せる場面があるってのは進歩だよ
上位チームは比較的全方位（それでも癖はあるけど）に対し中団は各チームボコボコだからね
まずは得意なとこでしっかり結果だすのと、苦手なとこで上手く拾っていくだよね >>689
>>703
>>705
自演ナリスマシ在日コリアンは馬鹿だから大変だな サインツ『タイムリーなセーフティカーが無ければポイントは取れなかった』
トロロッソ より全然遅いと白状したか
馬鹿ノリスの下手運転のおかげだな >>717
白状も何もレース見てたらみんな知ってる スペイン ５戦までのポイント数とリタイア数
マクラーレン
2018年 49ポイント 完走９台 リタイア１台
2019年 22ポイント 完走５台 リタイア５台
ルノー(ワークス)
2018年 41ポイント＝完走８台 リタイア２台
2019年 12ポイント＝完走４台 リタイア６台
ルノーPUはホンダより５０馬力も高いそうだが、
遅いのは去年より遅い糞シャシーが原因らしいなあｗ
それから、シャシーがゴミレベルで直ぐ壊れてリタイヤw スペインGP ５戦までのポイント
３位 87 レッドブル
４位 22 マクラーレン
５位 17 レーシングポイント
６位 15 ハース
７位 13 アルファロメオ
８位 12 ルノー (ワークス)
９位 6 トロロッソ 次々壊れるガラクタＰＵ(ワークス)
【ルノー】 スペインGP ヒュルケンベルグは早くも５戦目でエンジン４基目に交換 2019/05/12
スペインGPでヒュルケンベルグは４基目となるエンジン交換をした。
内訳はICE（内燃エンジン）４基目、TC（ターボチャージャー）４基目、
MGU-Hが４基目、MGU-Kも３基目、CE（コントロールニット）３基目
の交換となった。
ヒュルケンベルグは早くも５戦目でエンジン４基目に交換・・・・
しかも、この４基目のエンジンは新開発PUで５０馬力もパワーアップしたという。
ルノーは「これでメルセデスやフェラリーを超えた」と自慢するエンジン。 リスタート時にサインツソフト
トロロはミディアムだったのも大きいな
マクソはセクター3遅かったからモナコでは沈むだろ >>711
取付説明書をPUに添付してカスタマーにやらせよう >>723
確かに熱が入りやすいソフトとそうでないミディアムとの差が出たけど
只、後2周でクビアト。5週あればアルボンにも抜かれて居たよ。
それを何故マクファン？は認めないのか。
それとトロとルノーより多大なマクラーレンの開発費用を比較すればマクの位置は
此処では無い。
去年も尻すぼみだったが、マクラーレンの正念場は今から。
トロとは全く立場が違う。トロは身を捨ててレッドブルに貢献する立場。
ポイント云々とか余り重要じゃない。 >>725
しらねえよ、重要だろ
とったら楽しいし
ポイント競う競技なんだよ！！！！
んでもってまくらちゃんととろっとろちゃんが競うんだよ
いいライバルなんだよ！！ もう数年したらウィリアムズ化する確率75％と予想
オートモーティブが利益出してるから甘め マシンレベルはトロロッソよりもずっと下だからマクラーレンは手詰まり。
マシンに掛けてる金は、トロロッソよりマクラーレンの方が上だろうけどな。
例えば、とある部品の設計料を2台で分割するマクラーレンに対して、
Bチーム持ちなら4台、6台で分割出来るからな。
量産（と言えるかなｗ）効果が段違い。数倍の差があるからな。
だから掛けてる金が中団トップの割にはマクラーレンはショボイんだよ。 >>727
もうウィリアムズ化したんだよ
で、いまウイリアムズって名乗ってるのはただの残骸 ホンダファンの関心はどうやったらメルセデスに追いつけるだろうとかだろ
トロロッソに勝ったとかで喜んでるこんな雑魚チームはもう眼中にないって HONDAとかあんまり関係ないんじゃない
かつての名門さんとお豆チームが戦うんだから
名門は名門でプライドもあるし
お豆はお豆でジャイアントキリング的な楽しさもある
レッドブルとかいっつも普通に3番手のチーム見てるより面白いと思う
っていうか上が強すぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
