□■2018□■F1GP総合 LAP1826■□メキシコ■□
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1825■□メキシコ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>945
>>952
チームもその聖水も恥ずかしながら初めて知った・・・
何か運命を感じる ライブタイミングでどのタイヤ選んだとか新品か中古かとかわかるけど、あれどういうシステムなんだろ。 >>956
乙です
もういっこ立ってるけど時間はこっちが早いね チーム的にはトロだけ損だけど、残り数戦でこういう遊びできたらなぁ
レッドブル RIC←
↓ ↑
ルノー SAI ↑
↓ ↑
マクラレ ALO→
トロロッソ JK
↓
マクラレ ＊ >>936
リカルドのトラブルってパワーユニット以外のほうが多いんだぞ
イタリアはクラッチ、オーストリアではエキゾースト、モナコはギアボックス、そして今回はハイドロ >>924
>>947
来年
メルセデス4台(ウィリアムズ)
フェラーリ6台(ハース、ザウバー)
レッドブル4台(トロロッソ)
こうなるの？ >>678
ドイツ人とか味方にしたら徹底的に味方してくれて心強いけど、敵に回ったら超陰湿やぞ。
小中学生時代過ごしたワイが言うんだから間違いない。
帰国して日本の中学に転入したけどスゲー楽になったのを強烈に覚えるわ >>830
リカルドしか出ていかなかったからリカルドだけが同胞とばかりにレッドブルの陰謀論まで言い出してるだけなんじゃね
今年のリカルドはずっとトラブル続きだっての
一位になってもトラブルだったし、確かにあのマシンはリカルドが言うように今年は呪われてるな 枕が道端でルノーのシャシーの設計図を偶然拾ってクローン作ったところで…
今よりはマシか >>968
日本人でも例の12才？で職人コース、大学コース選ばされるの？ >>680
欧米人と京都の人は表面笑顔のまま人刺せそうなのをたまに感じる 無理な話だがSF19にフェラーリのＰＵ
組み込んだらどうなるかな？
もう塚越が菅生テストでコースレコード出したらしいが ベッテルが初タイトル決めた次の年のゑの待遇
RD01 KERS非搭載
RD02 ベッテルだけKERS搭載でウェバーだけ非搭載扱い
RD03 チームの判断ミスでハードタイヤでQ1落ち
RD05 逆噴射
RD06 ピットインした時にタイヤ用意されておらず
RD07 ハミルトンにいきなり当てられてスピン
RD09 逆噴射かました後に猛烈なペースでベッテルを追い詰めるもチームオーダーを出される
RD10 逆噴射
RD11 予選中にKERSが壊れて低迷
RD12 SC明けでベッテルの前を走っていたけどチームオーダーを出されて2位を譲る
RD13 予選でDRSが使えないトラブル 決勝ではマッサに当てられた影響でクラッシュ
RD14 逆噴射
RD15 Q3ラストアタックでハミルトンに邪魔されてタイム更新できず
アップデートはほとんどベッテルが先
前年はアップデートしたフロントウィングをベッテルに奪われて激怒したこともあった
リカルドはまあウェバーコースだよな >>968
サッシャかと思ったらこっちは小学生の頃に日本に来てた ベッテルはハミルトンとは大きく差がついたな
もう絶対勝てないわ ルノーでちゃんと優勝できちゃうし、ルノーワークスも中断のトップになってるし
進歩が遅いホンダよりもルノー継続したかったのがRBの本音だろうな
結局、ホンダはスペック３で一発の速さではルノーを僅かに上回ったけど
レースペースでは依然と劣っているのが現状だ オーストラリア人ドライバーの伝統とかにされたらやだな。
「セブ！ マルチ21だろ！」 レースペース以前に、基数制限に収まるもの作ってくれよ
毎戦交換でペナだらけじゃどうもならん 今季最多リタイアのリカルドのリタイア理由が全部自分悪くないっていうのがなんとも >>980
レッドブルがかなり時間をかけて選んだんだが
当時の方がルノーワークスは調子良かったんだぞ？ >>983
リタイヤしなくてもポディウムが二回しかない＆半分が5-6位ってのはいかんで ポディウム以外の半分が5-6ね
1-6位選手権だからな御三家にとっては >>966
インドを忘れている
>>967
ウィルバクストンは、マクラーレンをルノーの括りには入れてないと言ってたなw >>979
同じマシンならね
メキシコは特殊な場所だからあまり語るに相応しくないけど、メルセデスのアドバンテージって本当にハミルトンだけだね ルノーはウィリアムズを誘ったが、ウィリアムズにふざけてんのかと蹴られてたな ベッテルがもっと落ち着いてたらチャンピオンチップスはまだ終わってなくて、今回みたいに
メルセデスの惨敗ってのもあったわけだから、シーズンが面白くなってたのにな >>990
ミスなければ余裕でチャンピオンだな
100ポイント位失ってそう >>990
滑ってるはトストには良かったかもしれないが、ファンは台無しだみたいな感じだったしな
ハミルトンファンすらも余裕があったのもあってマジかよみたいな
事情通の連中はメキシコで決定だけは避けたかったんだよなこうなるの見えてたんで… 今回のメキシコGPでわかった事はメルセデスの特性は昔となんも変わってなくて、単に政治力で垂れないタイヤのレギュレーションにしてるだけ？ハイパーからハードまで毎回使えるようにすれば面白くなるよね。 シーズンの大勢決まったから
メルセデスのインチキホイールにも手が入ったけど
接戦だったら忖度なんだよな このスレッドは１０００を超えました。
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