【McLaren】マクラーレンF1【12台目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JK「お前ら、これ程までの後悔ってしたことある？」 >>245
ホンダ信者がホンダのダメな部分も擁護して責任を外部に求めてしまうのと同じで、
欧州F1村にもマクラーレンのダメな部分も擁護して責任を外部に求めてしまう信者が存在する。
悪い事に歴史で見ればマクラーレンは欧州F1村には無くてはならない存在と認識されてるわけで、
メディアにも一定数はそう言う輩が存在するのだろうね。
なんでもそうだが、入れ込み過ぎや太鼓持ちの存在はその対象ごと評価を落とすし、その対象も
擁護する人達に正当性を求めて自分達の改善や改革を放棄してしまい更にダメになって行く。
こう言う印象操作が多くなったって事はマクラーレンも相当やばいって事だな。 >>273
「全てホンダが悪いニダ！」とか言ってた奴がどの口で言うんだかww じゃあサインツとオコンでルノーシート取り損なったコンビでええやろ >>281
500獲りたいなら早い方が良いと思う。 アロンソいなくなるとマクラーレンが話題にもならなくなりそうなんだが ホンダがアロンソ拒否するとペンスケに行ってしまい、下手するとシリーズタイトル獲得される可能性が有る
かと言ってアンドレッティホンダでインディー500に勝たれるのも嫌だ
何としても、来期はマクラルノーに留まりレッドブルホンダに周回遅れにされて欲しい、まだまだ引退なんて早過ぎるyo! アロンソは仮にインディに行っても鳴かず飛ばずだろうな
ジタバタしてるが諦めろ
もうキャリアは諦めろ なんかこのスレの枕信者も成績はもう諦めてる感じだね
まぁ信者がまだ残ってるのかどうかも怪しいけど >>289
またトロロッソより上位に来たら復活するよ。
そこが生命線だし(爆笑) 今はネタチームとして無線職人アロンソライコネンと並んで成長を期待している >>289
信者じゃないけど、ホンダ時代みたいにシーズン後半怒濤のアップデートで自社比かなり
の改善をみせる可能性もないわけではない気がしてる >>289
奴らは枕信者というよりホンダが憎いだけの輩
もともと枕信者なんていなかったんだと思う
ホンダにとやかくいう材料にどうでもいい枕を利用していただけの愚か者 今までどおり落ち穂拾いを狙うのならジタバタしないほうがいいと思うの >>292
昨年までは無尽蔵のＰＵ交換に支えられて、在庫払底で戦力ダウンするルノー勢
や開発費用が底をつく中団以下に対して戦力が相対的にアップしただけ。
今年はルノーＰＵだから後半戦は在庫払底で満足なＰＵ交換が出来なくなるし、
開発費用どころか技術責任者を解雇して後任を確保できていないからシャーシが
改善する見込みも皆無。
どう見ても君の意見は根拠を欠いた願望だけ。信者ではないというけれど、言っている
中身は信者そのものだよ。自覚症状が無いとするとかなり重症なのでは？ 「信者」って言葉を好んで使うのはキチガイだけ
なりすましのマッチポンプもワンパターン過ぎるのにアホか F1界で余り人望も無さそうだから
キモアであるで飯食って行くしかないのか、、 もう貯金も随分有るだろ
他に大した趣味も無さそうだし
引退後、事業が焦げ付いて借金するかな・・・ アロンソの重大発表ってキモアのタイトルスポンサー就任だったりして
実質0円でドライブ ワザワザ重大発表というからには「変化」があるということだよね。
マクラーレン残留という線がなくなったのは確かだな。 オーナードライバーの可能性とか?
アロンソ・マクラーレン・ルノー、守銭奴のアロンソがそんな大金出さないか
来期のギャラをマクラ総発行株1％の現物支給にして、持ち分1％のオーナードライバーなら有りか?
アロンソもマクラも現金を出さずに済むし、双方それなりに面目が立つ妙案じゃね? アロンソの重大発表、明日か。
WECが来年まであるからインディフル参戦も来年はまだ出来ないだろうし、何発表するんだろ。 来年からインディーカーフル参戦しますという発表じゃないかな？
アンドレッティーがアロンソにインディー来るなら8月中旬まで決めてくれ
8月19日のポノコまでは待てないって言っていたし WECって確か来年の途中までシーズン続くんじゃなかったっけ？
インディと掛け持ち出来るのかな？ 同一シーズンに、トヨタのWECワークスドライバーとインディでホンダエンジン車に乗るのは無理じゃね?
イルモアに乗るなら、アンドレッティ関係無くなるのでは?
どのみち、そろそろ決める必要有るけど あー、そう言われるとマクラーレン残留のような気もして来た アロンソは来年WECには乗らないんでしょ
ルマン優勝という目的は達成しちゃったんだから
インディーに行って空くWECのシートにはバンドーンを押し込む クルサード
「マクラーレンは、この数年に多くの才能ある人材を失ったが、
彼らは多くの人をキープしてきたと思う。
彼らが持っていた根本的な問題は、ホンダのエンジンだった」
http://www.topnews.jp/2017/02/16/news/f1/153259.html
クルサード
「マクラーレンはホンダでなければ勝てる」レッドブルを見ろ
http://www.topnews.jp/2017/03/25/news/f1/155573.html >>310
WECは今年のシーズンが来年のルマンまで続くんだよ。
2018-2019スーパーシーズン。 キーは長期塩ずけか。
赤牛を怒らせちまったからな。
そら怒るよな。
恥知らずマクラのことだから、エンジニアを裏で不当に接触させてるだろうな。
設計図を持ってね。
レッドブルよキーに探偵を貼りつかせようぜ。
汚れのマクラは絶対にやってる。
この際枕を血祭りにあげようぜ！ 正当に評価するとレース戦略担当は優秀だというような記事を
どっかで見てきたが、トロの倍のポイント稼いでるって言ったって
大部分アロンソの個人技って感もあるしな。
ただトロの方の担当者が非優秀だってのは間違いないが。 アンドレッティは去年からシボレーにも色気出してるからシボレーにするんじゃないの？琢磨が移籍したのもそれが原因だし >>315
クラッシュゲートはマクラーレンのDNAだなｗ インドはストロール&アロンソ体勢になる
ってことはないかな？ >>311-312
ペヤングのオッサン、随分とお調子者だなｗ
吉本新喜劇にでも出たら如何なんだ？ 別にそんなにおかしな事を言ってる訳でも無いと思うが。
英国の連中は自分が間違っていても認めも謝罪もしない、ただそれだけの事
以前のホンダPUに対する評価が間違っていた、けれどもその間違いを認めも謝罪もしない
しかし、修正した認識に基づいてRBホンダに対する予想を言うから、以前の内容と矛盾が有るように見えるだけ。 あれだけ非道けりゃホンダが悪いと思うし何しろ枕わペヤングにとって古巣だから悪く言いたくなかったんだろう クルサードねえ（笑）
現役時代も引退後も本当に使えねえ奴だな クルサードはシューマッハに因縁付けられただけでビビッて逃亡したヘタレと言う認識しかない。 雨の日にレコードラインをわざとノロノロ走ってシューマッハにおかま掘らさせたのは痛快だったね >>175
実際遅かったんだしイメージダウンでもなんでもない 欧州人とかも身内には優しいけど騙されたとわかったら日本以上に苛烈な態度とるわけだけど
今のマクラーレンはいろんな意味で周囲に敵作りまくって孤立してきてるような
それが言い訳とか責任転嫁からくる舌禍によってもたらされてるからなあ
最初はあのマクラーレンの言うことだからって信じて真に受けた人が
扇動されたことに気づいたとき二度とマクラーレンの言うことを信じなくなるわけで
いくら欧米がビジネスライクとは言っても悪意を持って先導したり嘘ついた人まで寛容なわけじゃない >>330
普通の社会ならそうなるけど、F1村は閉鎖的だからなぁ。
フェラーリは別としてもウイリアムズとマクラーレンはいまだに分配金特別枠みたいだし、
何だかんだで周囲が火消しに動いてしまう。 F1へのチーム貢献度順
チーム 、エントリ数、優勝回数、リタイヤ
フェラーリ、951、229
マクラーレン、825、182
ウィリアムズ、678、114
ロータス、493、79、RTD
ザウバー、444、1
ティレル、433、23、RTD
ブラバム、402、35、RTD
ミナルデイ、346、0、RTD
ルノー、344、35
リジェ、330、9、RTD
アロウズ、298、RTD
ジョーダン、250、4、RTD
レッドブル、245、53 既にどこかへチーム売却の交渉が始まっているだろうね チーム売却って言うと何か良くない印象が有るけど、現状の腐ったオーナーと組織体制が変更される訳だから歓迎だな
ロンデニスが追放された時点で、アラブ連中のおもちゃになってた訳で、まっとうなレース屋に引き取って貰いたい
ただ、まともなレース屋ならインドの方が魅力的だから、マクラの名前だけに釣られて来るクズしか居ない罠 寧ろ、マクラーレン買収するならそのネームライセンスだけの方が良いんじゃない？
贅肉だらけの肥満化したファクトリー必要か？ B・マクラーレン、子供いなかったんかい。
家庭の事は余り聞かんよね。 >>339
そうなのか。誕生日一緒なんだよね。
だから俺にも子供がいないのか。 ロンデニスはマクラーレンの中興の祖だけど、元々は乗っ取り同然で実権を握ったんだよね。
そのデニスがオジェに追い出されたのはある意味因果応報と言えるかもしれない。
今後オジェーザク体制が安定するのか、新たなクーデターが起こる可能性も。 オジェはマクラーレン・レーシングの役職を退いた
今はマクラーレン・グループの取締役（？）及び株主
ニコラス・ラティフィの父親が5月に300億円相当の株を取得
オジェは自分の株を全部売却して逃げる可能性有り フェラーリ移籍？それとも…インディカー公式がアロンソの謎めいた「8.14 重大発表」に言及
https://formula1-data.com/article/alonso-cryptic-tweet
>> アロンソは自身のTwitterアカウントをプロモーションの場として活用しており、これまでにも何度か暗号めいた投稿を行っている。
>> その傾向に従えば、今回の不可解なつぶやきは、自身が立ち上げたファッションブランド「Kimoa」に関する何らかの告知と予想されるが、
>> インディカーが直々にリアクションを示した事により、謎が一層深まる事態となっている。
え、インディカー公式が反応したの？
インディ参戦だとして、WEC来年のル・マンまで続くけど両立出来んのかね？ >>346
こいつF1ではどこもいらないって言われてんのに自分で大袈裟ぶっちゃってアホだよな >>346
WECやめるんじゃね？目的のルマン24獲って満足やろ >>346
むしろインディのレギュラーは結構ルマンにも出てる
フォードのＧＴＥワークスがガナッシ担当なので サインツ バンドーンでないかな？
二人とも変えるの厳しいでしょ？ レッドブル・ホンダに周回遅れにされるのが嫌でリタイア
最後まで潔くねぇなｗ あーあー、アロンソがレッドブルホンダに周回遅れにされるのを楽しみに耐えて来たのに、
いざ実現するとなったら逃げ出すとか本当にクズだな ザク「アロンソさん、来年のスポンサー料の事だけど」 アロンソは最後に一花咲かせたくて数年もがいてたんだろうけど
腕はいいけど人間性がダメでトップチームは雇ってくれないし
枕みたいなうんこシャーシ製造チームじゃ一花どころか汚名しか残せないし
こうするしかなかったよな
お疲れさん そら夢も希望もないマクラーレンにもう一年乗ろうとは思わんだろうな
乗って欲しかったけどｗ まあ正解の選択とは思うよ
来年の枕なんて泥舟確定だし アロンソ引退で来年はサインツ✖??バンドーンか。
チャックはJKサポのためなトロロッソへ出されると。 潮時だろ
マクラーレンは来年はダメだろうし、ルマンは取ったし、あとインディさえ取れば三冠王 フェラーリにも断られたか。
数か月前に決めてたとか言ってるけど、それは絶対嘘。
ホーナーにダメだしされて決めたんだろ。 しかしこれで、ホンダとアロンソの両方を失うことに
最悪の選択だったような アロンソまでいなくなって大丈夫かマクラーレンさん？ いやむしろアロンソ居なくなってからがスタートだろｗ PUがホンダからルノーになってどうにかなると思ってたがダメで、TOP３のメルフェラが先にドア閉じて、
最後の望みのレッドブルからもつい先日拒絶された
Twitterのあの絵文字は相当堪えたんだろうな
リカルドには多少はアロンソのＦ１キャリアの最後1,2年をレッドブルでやらせたいという思いがあったんだろうか
そしてインディへ、まあ大方の予想通りの動きだな 昨年からの流れから考えればマクラの支援でアンドレッティからの参戦なんだろうな。
マクラーレンのアロンソインディに関する発言ではホンダヨイショの姿勢だし、
アロンソも引退表明でマクラーレンをヨイショしているところ見るとその流れなんだろうな。
個人的にはペンスキーに行きアンチホンダを貫くところを見たいがね。
状況がまるで違うアメリカで同じスタンスなら周りからどんな反応が出るか興味深い。 お金がまた消えるな。来年はいよいよ。
ウィリアムズとの古いチーム同士の最下位争い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
