【HONDA】F1ホンダエンジン【165基目】 [無断転載禁止]©2ch.net

**音速の名無しさん** · 2017/09/08(金) 07:32:43.70

2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

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**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:22:18.53

家の身内がホンダ技研の一員で
その頃の話を聞いたからマジな話なんだけど。
身内にも社外秘だったがもう定年だから教えてくれた
今のさくさの事情も知っててあいつらじゃだめだ
と言ってる。

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:25:28.57

さくら
キーボードの調子が悪い

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:29:27.72

酔っ払ってまともにキーボード打てないのを機材のトラブルのせいにするのがホンダ信者です

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:30:26.26

>>951
ないぞ
そんな現実的な想像ができないのがホンダ信者

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:32:19.86

>>948
アンチなんて元から1人もいない
ホンダ信者が作った仮想敵
ホンダの不利なことを少しでも言うとすぐにアンチ認定してるだけ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:32:49.85

>>947
毎年後半戦になってライバルにどんどん引き離されても「開発リソースは来年型に向けてる」との監督の発言を信じて耐え忍んでた第3期の想い出

もちろん開幕戦には希望をすべて打ち砕かれてたけどｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:35:05.34

信者じゃないつーのｗ
今のホンダには技術なんてないんだってさ
すべて丸投げなんだって
さくらでのパフォーマンスのやりとりみてて笑ってたわ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:50:23.76

>>956
信者なんて元から1人もいない
ホンダアンチが作った仮想敵
ホンダの有利なことを少しでも言うとすぐに信者認定してるだけ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:50:34.72

ホンダにとって単純に実車テスト不足ということなら、
2018年は休んでマクラーレンからシャシー借りてテストをし、
その結果をマクラーレンが納得したら2019年から参戦とかはできんのかね
ＦＩＡはなんでも協力すると言ってるし・・・・・

まー無理だな他のチームが許さないだろう

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:51:17.98

>>955
ホンダ信者こわいわw

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:52:20.70

ホンダ新車こわいお

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 02:58:13.17

NSXもエンジンコスワースだからね
丸投げしすぎて自社でのノウハウがまったくなくなってしまったらしい。

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 03:05:18.16

>>956
それはあまりにも無理がある
自演で仮想敵だとかアンチはいないとか聞き飽きたよ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 03:08:32.67

トロロッソで結果出してレッドブルに供給なんて実現出来る技術とやる気があるならそもそもマクラーレンとアロンソに愛想尽かされてない

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 03:10:06.21

アンチだって大半は期待を裏切られた元ファンだからホンダに詳しくて当たり前

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 03:16:28.73

>>960
＞ＦＩＡはなんでも協力すると言ってるし・・・・・

現時点でホンダに協力はするが、ポルシェのF1参戦確定したら
翌日ホンダはドブ川に浮いている

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 03:26:00.30

>>942
さすがに松下がトロに乗るってのはないな
ライセンス降りないしあの程度では井出の二の舞になる

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 03:36:58.29

でもホンダ的には今年の残りだけでも乗せたいだろうな
特に鈴鹿だけでも
日本人ドライバーを起用してそちらに注目させておいて、マクラーレンから切られた
ことから少しでも話題を遠ざけたいｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 04:00:30.49

エンジンの都合などしりませんなシャシ知識に引きこもりエンジンに疎いユトリ枕ー煉
単気筒の結果にご執心なユトリさくら組
それを低コストと満足する経営陣に
三方から「次は勝てます」とピエロする長谷川氏…

ダメだ今の本田も枕ー煉も…誰か救世主は居ないのか？

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 04:51:59.53

呼んだ？

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 04:52:58.02

ホンダPUのパワーが足りない、信頼性がない、という事実は変わらないんだが、
今回の騒動はザックブラウンの妄想の暴走だろ
21年から自社開発のエンジンも視野と妄言吐いてるくらいから、普段からメルセデスPUなら勝てるとか
ルノーPUなら表彰台も可能とか妄信してるのは、ザックブラウンからブーリエと広がってるんだろ
そして、今回のルノーPUならどうにかなるという顛末に至った。
こんなCEOなら、とっととトロロッソに移動したほうがいい

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 04:57:44.34

イギリス人は他人の金で飲み食いしたい恥知らずの集団と見たほうが分かりやすい

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 05:06:27.97

トロロは１年我慢して糞PU使って再来年にまたルノーに戻して、アホンダは撤退

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 05:30:13.95

俺の予想じゃトロロッソだけならホンダは拒否だと思うわ
やっぱりイタリーにあるチームってのがネックになると思う
せめてチーム本拠地がイギリスにあるチームじゃないとね

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 05:36:06.10

>>973
？
一番いいじゃん

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 05:36:48.85

極東のサプライヤーにしてみたらイギリスもイタリアも大した違いはないだろ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 05:40:48.10

ホンダは恥さらしの集団と見た方が分かりやすい

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 05:41:06.60

工業力のないイギリスがでかい顔してるのが不自然
何故か数年おきにフェラーリが復活するのも不自然

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 05:43:08.39

本気を出せ
命を懸けて戦え

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 05:45:40.16

ホンダの発表が今週無いって事は・・・　これは最悪の撤退があるぞ

トロだけの１チーム体制じゃホンダ上層部が納得しないんだろうね
レッドブルとトロ、マクラとトロの２チーム体制でギリギリの交渉が
続いている可能性が高い、じゃなければ撤退

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 05:48:10.54

トロは間違いなく契約にパフォーマンス条項は入れてくるから
来年は文字通り後がないぞ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:03:34.55

>>977
ホンダの現地ファクトリーは　イギリスのミルトンキーンズだし
トロロッソと組んだら、日英伊3か所に分散しちゃう事になるよ
それはさすがにホンダも嫌だろう
せめて本命１チームは英国に本拠地のあるチームじゃないと

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:03:57.38

>>982
確かにマクホン事件の教訓はパフォーマンス条項
各チーム再発防止策はとるだろうな

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:05:48.22

一番可能性があるのは、トロロッソホンダ、マクラーレンルノーだけど
マクラーレンに見せてないスペック4以降の極秘データをレッドブルに見せて
トロロッソホンダ・レッドブルホンダのダブル、マクラーレンルノーになったら、ザックブラウン涙目

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:08:00.78

>>985
ないないｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:15:23.43

>>985
SP4って夏休み明けには出来てたはずのでしょ
開発遅れのそんなデータ見せても今までの実績が口だけで未達なんだから信頼度ゼロだろ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:21:49.43

>>985
ほんとおめでたい脳味噌

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:26:03.12

トロロッソ（レッドブル）と再契約という事になると、　マクラーレンと結んだ契約
より、不利な契約に落ちる事は確実だからな

だったら素直に違約金もらってホンダはF1から撤退します　　となった方が後々賢明な判断だったという事になると思う

それこそレッドブル・ホンダがそれに相当する担保が無いとホンダとしては受け入れられないだろう

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:26:17.46

>>985
ホンダ教教祖クラスのありがたいお言葉。ハハーッ！

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:29:24.27

>>989
そもそも違約金自体ホンダにとってはした金だし、
F1追放というレッテル貼られるブランド低下という
損害をカバーするほどの額じゃない

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:34:46.72

>>991
F1の歴史を見れば短期間で撤退していった大手サプライヤーなんて多くあるし
今のエンジンルールが厳し過ぎて新規参入が無いのも周知の事実なんだから
撤退したからってそんなに大きな痛手にはならないよ　
あのホンダでも歯が立たないんだな・・くわばら、くわばら、　と　思われるだけ
まあ、今回撤退したらもう二度とホンダはF１には戻ってこないかもしれないけどね

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:42:00.41

>>992
F1がなくなるほうが先だろう
新興国人気も下がってきたら

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:47:59.45

客観的に見てホンダもルノーもPUのパワーや信頼性という点では大した差はないだろ？あと一回ホンダがメジャーアップデートすれば追い越す可能性すらある
その差に数百億払う決断を本当にするかな？

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:49:15.93

F1の開発費で、もっと魅力的で安いスポーツカーが開発出来る

NHKに出てた若者育てる為にF1?

バカじゃね？？

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:54:46.77

NHKは俺も見た
さくらキッズで大丈夫かよ？と不安視してたのが的中したわ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:55:07.62

モータースポーツの各カテゴリー見ても、参戦にあたっては外部に任せるのが常識になっているのにな。
レース見ていても日本のチームなのにメカニックなんかヨーロッパ系ばかりだよな。

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:57:28.60

>994

それ、あなたの主観でしょ

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 06:59:12.50

たかだか数百億では市販車の開発なんか出来ないだろ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/10(日) 07:01:11.15

>>994
お花畑

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