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【右往】2017 F1マシン分析スレ part3【左往】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん
垢版 |
2017/04/17(月) 13:31:08.23ID:HZDsnQCP0
2017シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について、まったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

[前スレ]
2017 発表された新車を眺めて右往左往するスレ２ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1488129792/
0953音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 01:22:04.43ID:H+yX+b6N0
その年、圧倒的な速さでF-2チャンピオン。
ただ「F-1は心して乗らないと死んじまう‥。」とかインタビュー記事見て「こりゃあかんかも。」
その通りになってしまって地味にキャリア終えました、残念。
が丸顔ジャコメリの思い出。
0954音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 01:48:59.45ID:Afarqvdc0
>>950
ライフはなー。それでも自らメカ兼任で頑張ってたジャコメリに惚れ直したんだよ。
その前に乗ってたアルファロメオワークスがもうちょっとだけ戦闘力あればなぁ、と歯がゆく思ってた。

いい加減スレ違いなのでこのへんにしとこうと思う。なんならジジイ専用スレでも立てようか？ｗ
0957音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/26(月) 16:22:40.67ID:wQPLzFPR0
メルセデスはリアを限界まで絞ってシャークフィンに使える領域を確保した感じなのかな
やっぱエアロ効果絶大なのかねあれ。禁止のはずが結局全チーム名残あるままなんだがｗ
0958音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 16:58:05.81ID:Q6rLXgpZ0
メルセデスのフィンは、煙突がなくなってるよな
あの形に煙突仕込むの難しかったのか、ルール改正で無理になったのかは知らないけど
0960音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 21:13:03.03ID:krHJHipY0
枕全く変わってないじゃん金ないんだろうな
末端エンジニアの離脱も止まらなかったりして
0961音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 21:48:04.47ID:Q6rLXgpZ0
ちなみに昨年のタイム　http://www.as-web.jp/f1/94324?all
マクラーレンは大幅向上してる……というか去年は一日目午前はノータイムだったんだな

……ってのは冗談として、2秒ほど全体的に上がってる感じか。
とはいえ昨年からたいしてレギュレーション変わってないので最初から飛ばせてるってのもあるんだろうから
車がまるまる2秒速くなったとも思わないけど
0962音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 21:55:15.29ID:o+P/lMn50
>>961
ルノーエンジンはパワーが出てるみたいだから、これでマクラーレンの言う通りになったんだから、間違いなく優勝は３回以上が普通だろ
0964音速の名無しさん
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2018/02/27(火) 00:10:41.13ID:Aj8YlGH20
>>961
ピレリが今年は1.5〜2秒速くなるって言ってたような。
0966音速の名無しさん
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2018/02/27(火) 00:18:15.22ID:Aj8YlGH20
>>965
だから全車ってことなんだけど。Gateなのでアンカーにはしないでおくので、興味ある人は自助努力でご閲覧を。

https://f1-gate.c　　om/f1car/f1_40164.html
0967音速の名無しさん
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2018/02/27(火) 00:18:59.89ID:Aj8YlGH20
>>965
あ、ごめん。「マクラーレンだけ2秒速い」ってことか。勘違いしてた。
0968音速の名無しさん
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2018/02/27(火) 02:05:26.42ID:rj5kct5h0
ルノーが意外に良さそうだ
ドライで20秒台だしウェットになった午後もハミの上の22秒台だし

こんなんマクは全然敵わんでしょう
トップ争いなんて到底無理だ
0969音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 02:15:48.65ID:9vF+fSVC0
現状信頼性テスト目的で定速でながしてたトロにも劣る状態だしなあ
0970音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 12:38:57.63ID:E6weXIvP0
今年もロールバーのインテークを特大にするのが流行っているけど
マクラーレンだけくっそ小さいのだよな。
確かに空気を取り込めば良いというわけじゃないが
エンジンの出力や、熱交換に影響が無いか心配になるレベル。
0972音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 12:58:28.89ID:KEY+zAbr0
去年から大きく変わったのはレッドブル、ウイリアムズ、ハース、ザウバー
大きくは変わらずはメルセデス、フェラーリ、インド、ルノー、トロロ、マクラーレン
0973音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 13:06:00.95ID:evYZuvIm0
>>972
フェラーリはホイールベース延ばしたらしいからコンセプト変更と言ってもいいんじゃない？
0974音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 15:22:07.60ID:l9Ongr3F0
比較したけどホイールベースほとんどかわってないけどな。フェラーリ
0978音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 19:45:08.57ID:f0347q8N0
>>966
そういうのは気にしなくていいよ
独自の新情報を入手したかのように嬉々として貼ってる人を総合スレなどでみるとウザいけど、
ここはそういう人いないだろうから
0980音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 21:24:11.69ID:f7UjzzEe0
ウィリアムズがホンダに興味を示したのはこういうことか
0984音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 23:42:23.12ID:Kbp2VKt80
いっそHALOの上にオンボードカメラを置けば良いのに
0986音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 13:14:59.71ID:WZQ/4tQF0
むしろ日よけになっていいんじゃないか
乗用車でも日よけついてるだろ
0987音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 16:10:41.18ID:V2rNCuRx0
案の定乗り降りが大変らしいね。
マーシャル介助による脱出にも問題あるだろうね。
0988音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 16:17:21.33ID:KyKXZt0l0
壊れるのを気にしなければ素早く出られるんじゃないの？
0990音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 16:39:09.30ID:WZQ/4tQF0
荒っぽく出たら気流を整える付加物が壊れる
本体はロンドンバス乗せても平気
0991音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 16:44:11.19ID:M/Mnbwrv0
サイドポッド周りにいろいろあるのも
乗り降りしにくい一員かも
0994音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 22:55:05.82ID:aMvlchs+0
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

DQ6FV
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