0001音速の名無しさん2017/04/17(月) 13:31:08.23ID:HZDsnQCP0
2017シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について、まったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです
★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー
[前スレ]
2017 発表された新車を眺めて右往左往するスレ２ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1488129792/ その年、圧倒的な速さでF-2チャンピオン。
ただ「F-1は心して乗らないと死んじまう‥。」とかインタビュー記事見て「こりゃあかんかも。」
その通りになってしまって地味にキャリア終えました、残念。
が丸顔ジャコメリの思い出。
0954音速の名無しさん2018/02/26(月) 01:48:59.45ID:Afarqvdc0
>>950
ライフはなー。それでも自らメカ兼任で頑張ってたジャコメリに惚れ直したんだよ。
その前に乗ってたアルファロメオワークスがもうちょっとだけ戦闘力あればなぁ、と歯がゆく思ってた。
いい加減スレ違いなのでこのへんにしとこうと思う。なんならジジイ専用スレでも立てようか？ｗ メルセデスはリアを限界まで絞ってシャークフィンに使える領域を確保した感じなのかな
やっぱエアロ効果絶大なのかねあれ。禁止のはずが結局全チーム名残あるままなんだがｗ
メルセデスのフィンは、煙突がなくなってるよな
あの形に煙突仕込むの難しかったのか、ルール改正で無理になったのかは知らないけど
枕全く変わってないじゃん金ないんだろうな
末端エンジニアの離脱も止まらなかったりして
0964音速の名無しさん2018/02/27(火) 00:10:41.13ID:Aj8YlGH20
>>961
ピレリが今年は1.5〜2秒速くなるって言ってたような。 0966音速の名無しさん2018/02/27(火) 00:18:15.22ID:Aj8YlGH20
0967音速の名無しさん2018/02/27(火) 00:18:59.89ID:Aj8YlGH20
>>965
あ、ごめん。「マクラーレンだけ2秒速い」ってことか。勘違いしてた。 0968音速の名無しさん2018/02/27(火) 02:05:26.42ID:rj5kct5h0
ルノーが意外に良さそうだ
ドライで20秒台だしウェットになった午後もハミの上の22秒台だし
こんなんマクは全然敵わんでしょう
トップ争いなんて到底無理だ
現状信頼性テスト目的で定速でながしてたトロにも劣る状態だしなあ
今年もロールバーのインテークを特大にするのが流行っているけど
マクラーレンだけくっそ小さいのだよな。
確かに空気を取り込めば良いというわけじゃないが
エンジンの出力や、熱交換に影響が無いか心配になるレベル。
去年から大きく変わったのはレッドブル、ウイリアムズ、ハース、ザウバー
大きくは変わらずはメルセデス、フェラーリ、インド、ルノー、トロロ、マクラーレン
比較したけどホイールベースほとんどかわってないけどな。フェラーリ
HALO付きマシンが走っている姿は遊園地の乗り物みたいだw
ウィリアムズがホンダに興味を示したのはこういうことか
いっそHALOの上にオンボードカメラを置けば良いのに
むしろ日よけになっていいんじゃないか
乗用車でも日よけついてるだろ
案の定乗り降りが大変らしいね。
マーシャル介助による脱出にも問題あるだろうね。
壊れるのを気にしなければ素早く出られるんじゃないの？
荒っぽく出たら気流を整える付加物が壊れる
本体はロンドンバス乗せても平気
サイドポッド周りにいろいろあるのも
乗り降りしにくい一員かも
PIRELLI ICE ASIMMETRICO はよ
0994音速の名無しさん2018/02/28(水) 22:55:05.82ID:aMvlchs+0
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念のためにのせておきます
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0995音速の名無しさん2018/03/02(金) 16:29:52.22ID:RJvGno2P0
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