【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ26便【意見交換】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 86便【になりたい!】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1623129164/
※前スレ
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ25便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1625826627/
【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・〜の運転士が上だの下だのとかの荒らしはスルー推奨。
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>100
多分壊れてたんだろうね
ただ2重化はしてないのか疑問点はある
もう一つは映像解析が未熟だった可能性
微妙なタイミングのデータが無かったとかも考えられる 西鉄バスと自転車が衝突 女性が死亡
2021/08/29
28日夜、北九州市小倉北区の国道で西鉄バスが自転車と衝突し自転車に乗っていた女性が死亡しました。
事故が起きたのは北九州市小倉北区高浜の国道3号で、28日午後8時すぎ、走行中の西鉄バスと自転車が衝突しました。
この事故で自転車に乗っていた無職、益尾のぶ子さん(70)が病院に運ばれましたが、死亡しました。
現場は片側2車線で、西鉄バスの左前方と自転車が衝突したとみられています。
バスを運転していた38歳の男性運転手は「衝突の直前で自転車がいることに気づき、ブレーキをかけた」と話しているということです。
警察は防犯カメラなどから事故の詳しい状況を調べるとともに、過失運転致死容疑も視野に捜査を進める方針です。
やっぱ、ハイリスクな仕事だなぁ、薄給でやる仕事じゃねーわ。辞めよ コロナになる前に辞めてれば選べる自由有りまくりだったのに 選べる自由?
バス運転手が選べる仕事なら今でも求人いくらでもある
物流か工場かタクシーしか出来そうに無いしな 路線バスだってそれなりに会社選ばないと神奈中とか運転士道とかにいっちゃうしどうでも良い求人の数だけ有っても仕方ない 一芸しかないから仕事選べないんだろ
本職の他に何か技能作っとかない奴が悪い カタギを平気で雇ってるバス会社ありそう
貸切専業で運転手が入れ墨入ってるとか話もある 日本の政治がクソすぎて海外移住に踏み切るウテシが出そう
海外だと車内事故は基本的に乗客の自己責任
中国だと日本とは真逆で乱横断は歩行者が加害者 >>109
カタギを雇わなきゃ
なにかい?みんな反社か? >>109
カタギってヤクザの事だと思ってる?いい大人が恥ずかしすぎるぞ! >>109
うわあ
久しぶりにこのフレーズを使うわw晒しage >>109フルボッコだなあ
今回の五輪輸送、インバン屋も来てたけど、なかには明らかに日雇いってのも来てて
そういう手合いに限って仕事はできずに声と態度はでかかったって話 カタギってヤクザのことと思ってるなんて、チンパンジー以下の脳みそだなw 今じゃトラックでも荷主やら大手の物流センターとか刺青あると出禁になるから刺青お断りの所少なくないぞ。 構内で待機中にタバコ吸いながら足ハンドルに上げてても出禁あるな 109いじってるのは事故したウテシに嫌味言って辞める気にさせて自分の有給で代わりに走ってくれる人間減らす馬鹿な運転手あるあると一緒だな 雇用調整貰ってたらバイト掛け持ち禁止くらいしなきゃ駄目じゃない?
働かないで基本給貰って少しバイトしただけで普通に働くより取り分いいじゃん
舐めてるわ バスが好きなやくざの立派な社会人の真人間を
バカにするのでは無いぞ!
カタギの反社会的バス運転士どもめ 神奈中なんかダンプ上がりで運転荒い、態度も悪い刺青入りが当たり前にいるだろ
他業界ではおろか同業他社でも門前払いされて当然なのが >>123
自分で自分の首絞めてる事に気付いちゃいないんだよ
そういうバカは
年功と年齢重ねただけで偉くなったと勘違いしてるバカにありがちな事
バスの世界しか知らないも同然だから視野が狭い
他の業界行ったら使い物にならないペーペーだって事も知らない井の中の蛙 最近は仕事できないヤツもパワハラという武器を持てるようになったからなw カタギ と ヤクザ の違いも分からない
知恵遅れは施設に帰れよ >>131
まだいたの?カタギくん1つ勉強になったね。 バス運転手ってどうしてもタクシーが長くなっただけの雲介ってイメージがある 貸切の雇用調整助成金はやりすぎ
好きな時間に起きてパチスロ行って釣り行ってオナって
これに月給満額出るとか現実とは思えない
転職した場合は無しでいいから雇用調整で生き残った人から貰った額の10%でもいいから月々月給から積み立てで返還させるべき 交差点に誘導員は2人いたが、信号がなく、誘導員が複数の方向から横断する歩行者や車両の動向を確認できる環境ではなかったとし、「誘導員とオペレーターの間での連携の仕組みが十分ではなかった」と分析。トヨタは信号のない交差点での安全確保は歩行者、オペレーター、誘導員の「三位一体」で改善に取り組む必要があると判断した。
実際の交通では歩行者に協力を求めるなんて無理
オペレーター←事故った場合のすべての責任を押し付ける損な役回りw誰もやらない
誘導員←こんなんを各所に配置してたらコストダウンどころか人件費倍増w
閉鎖空間の低速で事故ってんだから、公道で自動運転なんて無理無理w 会社と国のオナニーで自動運転なんかさせるなよ
所詮バスの自動運転なんて100年後ぐらいにならないと無理無理
歩行者二輪車のフリーダムさに対応できんよ ここは手動運転で運転手有りでも危険だから誘導員クレクレするべきだな 人類がコロニーとかに住むようになって、
コロニー内のすべての大通りに1から自動運転バスの専用軌道を確保して
しっかり設計しましたとかじゃなきゃ無理だ。ww
つまり、完全ゼロの状態からやらないと無理。
つまり、地球上では物理的に無理。
わかったかな?開発者くん バスだってどこまで規制緩和してほったらかして良いのか人命かけてお試ししてるんだし自動運転もバンバン事故起こして試せばと思うな >>137
バス運転手もタクシー乗りやダンプ乗りと何ら変わりない雲助って事だろうが
そんな事も理解できないのかよ
ネット弁慶 あと10年もしたら、特定の路線なら自動化できるかも知れないな
広くて空いてて歩車分離が出来てるとこ お台場あたりとか無理かね AI・カメラが判断して責任は添乗運転士が負うw
AIがどうにもならなくなったら人間に丸投げ、そうなってから丸投げされても回避できんわな。
AIが勝手に自己判断して、事故の責任は人間に。
会社「あなた監視してたんでしょう?回避できなければ何のために乗ってたんです?」
警察「あんた2種もってるプロドライバーなんでしょう!」
運転士「AIが…AIが…」 歩行者やチャリがバスに飛び込み自殺した事例ある?
こうなるともはや事故を回避する方法がない つーか空港のランプバスと名古屋のガイドウェイバスと立山の電気バス位じゃね? ランプバスは公道じゃないので法規上極端に言えば免許不要? ウチは路線だけなんだけど滅多に求人でないトコなんだよ
一人募集の求人を出したら結構な数の問い合わせがきたんだけど
即戦力が欲しいのに路線経験者は一人も居なかった
やっぱ路線を辞めた人はバス自体離れちゃうのかね?
貸切一筋の人達が何人も居たけどプライドの塊だから全員お断りした
普通にみんな私服にサンダルで来てビビッタぜw >>148
YouTubeにタクシーに当たり屋(未遂)する爺の映像があったわ。
後ろに京急バスも写ってた。
こんな馬鹿を自動運転で回避できるのかね?
回避できても車内の人間は吹っ飛ぶわな。 >>152
近くに遺書が落ちてたとかじゃないと自殺と立証するの難しいはず
鉄道の人身事故はブレーキが遅れたとかじゃない限り業務上過失致死に問われることは無く運転士の免責で遺族に賠償請求するのとは真逆だな 自動運転は構わないけどさ
ちゃんと法整備しないと
当たり屋、転び屋が
繁盛する結果しかみえない トヨタの自動運転「e-Palette」運行再開へ--五輪の選手村で選手と接触事故、北薗選手は試合欠場。社長「パラ環境に対応できなかった」 [トモハアリ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1630398356/1 >>155
ア ホ く さ
パラ環境ってなんだよ
障害者なんてそこらじゅうに溢れてるだろうが >>151 長いこと貸切やって路線くる人間って大抵クソだから採用しなくて正解w路線と貸切も経験したからよくわかる 路線も貸切も目糞鼻糞だ
運転手になると運転手しか出来なくなると言われるが
運転手の中でもバスとタクシーが一番厳しい
トラックなら力でも付くから土建屋でも潰し効きそうだが
バスタクシーは力も使わないハンドルぶん回すだけだからな >>151
路線の人って安定とかネームバリュー重視だからわざわざお宅みたいな零細には行かんだろ >>163
昔、そんな題名のAVがあったなぁ…
女優が元バスガイドだったかと…
本当かどうかは知らんけど… 中年以降でバス運転手に来る人って普通の会社員に馴染めなかったとか力仕事ついていけなかったとかじゃない?
バス運転手目指してました!なんか見たこと無い >>168
若い時に、やりたい事が見つからないけど、とりあえず取れそうな免許や資格は取っておこう作戦をやっておいた組じゃね? 若い時になんとなくやってみたかった仕事をズルズルやってる
同級生が派遣切りとか倒産とか津波とか色々荒波に飲み込まれてるけど何とかやっていけてるわ >>160
ホントそれ
なのにプライドだけはいっちょ前で「トラックガー!」「一般車ガー!」とこれらを叩きまくってる
世間一般から見たら同じ雲助運転手だろって
土建屋や引越屋・宅配屋じゃ1時間も持たないほどひ弱なくせに態度もデカい
その上歩きタバコ&ポイ捨て・挨拶もできない・ゴミの分別もできない・エアコン効いてる休憩室のドアを開けっ放しにする等々最低限の常識すらない
バスタクシーに染まりきった奴なんか他じゃ雇って貰えないだろ >>161
ほら、お前みたいな奴とかな
図体だけ大人の小学生(笑) バス運転手へ転職って農業とかでいう脱サラみたいなもんだな 最近終点の手前でポケット無い会社からポケット盛ってある会社に転職したんだけど心の余裕が全然違うな 時々クレーム入れて二度とお前の会社のバスには乗らないとか言う輩いるけど、次の日には平気な顔して乗ってくるのはなんなん? もりやたかしに投票してるウテシは結構多い?
他には共産党に入れてるのとか多そう 支持率たった数%の政党なんか何かしら根本的な問題があるんだから投票するわけ無いだろ
ただ、自民党一強もちょっとなあ これがコロナ感染で亡くなった自社の社員に対するツイートかね…
お悔やみも言わずにただ『死亡』って
未接種のせいにしてるけど遅くまで働かせてたのはどこの誰だよ
https://i.imgur.com/kafHV4l.png 超大手だといってもなんか傲慢さが行間から出てる
自分は産まれた時から王子だか坊ちゃんか知らんけど
死んだの会長と同世代じゃねえか >>179 死んだのはワクチン接種しないお前が悪いって死体蹴りしてるのがえげつねぇな、これかなり問題発言だろ 国の休業補償制度も使わせずに
働かせていたのにね〜
客からコロナ移された可能性もある >>176
後先考えない人ほど直ぐ怒ってトラブル起こすよで翌日は何食わぬ顔でバスに乗るけど ボケ始めのジジイが降り際に訳のわからない文句を言い出したから反論できないような言い方で論破をしたら、先程まで騒いでたのがいきなりスンッ…て黙って何事もなかったかのように降りていったんだが何だったんだろうな ボケ老人に自分がボケた事言ってるとわからせてあげるなんて優しいじゃないか
相手にするの面倒くさいからとりあえず営業所に電話してもらうな 本社とか営業所の電話全部ナビダイヤルにしてメールフォームとかもやめちまえよ
クソみたいな電話かかってこなくなるだろ 12年位前のセレガでメーターのディスプレイが緑色1色のやつなんだけどクルコン付いてないよね
カラー液晶のやつばっかり乗ってるから駄目だなw あのセレガ、ライト点けてもメーターバックライトが暗くて見辛い 簡単な計算もできないくらい馬鹿なのに
株取り引きできる脳みそあるわけないだろw
↓
>【株板相場師列伝】パパ活JDブライダル男4240
>492 :名無しさん@お金いっぱい。:2019/11/18(月) 12:31:42 ID:OIUAb95h0.net
>>>475
>自衛隊辞めて15歳で時給450円で皿洗いしながら夜間高校行ってたんやで!
>
>一日でも早く仕事辞めてインカムゲインで生活したいと常々思ってたけど
>実際に完全リタイヤ出来たのは51歳からや
―――――――――
450円の皿洗いじゃ毎月9万くらいしか稼げないぞ
2,000万円貯めようとしたら160年かかるw
初期設定からして作り話とバレバレなのに
この不自然さをなんとかしようとする気もなくて笑える フジエクスプレス募集再開してるな
ポンチョに憧れてるから受けてみるかな フジエクってハチ公バス撤退するんじゃなかったっけ? マジでビビるよね
上下ジャージでサングラス掛けた奴が喫煙所でタバコ吸ってんだけど
周りも「誰だコイツ?」な空気で後で採用試験受けにと知るんだよ
どこも人手不足だから会社も採用しちゃうんだけどもね
大概健康診断で引っかかって落ちちゃう そんなんでも入れるなら、ムショ上がりも反社もなんでもいいんだろうねw >>192
うちに何台かLEDに打ち換えてあるのかメーターごと交換したのか明るいやつがある >>196-197
このスレにはそれと同類なのがたくさんいるだろ
バスタクシー以外では使って貰えない輩共が ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています