西武バス乗務員専用 2020年度 Part1
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
事務員のミスは、揉み消す
運転士のミスは、業務報で晒す 乗務員の私金預け入れロッカーを無断で開けるとは恐れ入ったわ >>12
事務員、青バッジには甘く白バッジ運転士には厳しい みなさん事務員に勝手に金庫開けられるのでスマホ財布は各自バスに持ち込み肌身離さず持って行きましょう。 >>17
事務員の抜き打ちチェック、特に持ち物検査されないことを祈る 運転士がミスをしたら次の日下車。
事務員がミスをしたら貼り紙ですみませんのみ。
どうなってるのこの会社。 これからコロナ不況で会社は運転士に理不尽な合理化押し進めてくるぞ！
会社はB社員の労働条件で相当美味しい思いしたからな！
今のうちに組合何とかしないと運転士にとってまた暗黒の時代がやってくるぞ！ 組合のトップの為の組合になっちゃうに決まってるんで、最近の流れに任せて組合とか団体とかが弱体化するのを静観してた方がよし。
無駄なもめ事起こさないでね。 >>27
自分で行動しないんだ、ふーん(´_ゝ｀) ０
池袋駅から中野駅方面ゆきバスに乗ると「椎名町駅北口バス停が西武線椎名町駅最寄りです」と自動放送されるが、これは中野駅側から池袋駅方面に乗った場合も同じ？それともその場合は「椎名町駅南口バス停」が駅最寄りとして自動放送されるの？
しらん
１
今まで「ドア半自動」という言い方だから悪かったのかも。
バスで「ドアを半分だけ開ける」っていう機能を見た事があるんだけど。君は知らない？
手動なら知っている
２
たまにバス停とかバス会社ＨＰに「運賃過収受がありました、心当たりの方は〜」とか書いてあるけど、
なんでいちいち運賃の過剰収受があったかなんて分かるの？ 整理券なんて入れない客も多いから、正確な過不足なんて分かりようがないし。そもそも前乗りの一律運賃なら整理券自体いらないし。
現金では分からいが、ＩＣカードの場合はデータが残るから分かるという事？
でも、それならそれで、なんで１日に何回もＩＣカードが使われているのに１件だけピンポイントに過剰摂取が起こるの？
ICカードの誤収受だろうね。運転士が停留所の音声合成を送り間違えたりして発生する。
３
旅客を乗せる場合と、乗せない場合の、運行安全基準って違うの？
以前、大雪の時、バスが運休になったものの、回送では走っていた（車庫間の移動か、あるいは、往路は晴天だったが帰路は大雪になったとかだろう）。
つまり、大雪の場合、「回送では走ってもいいが、旅客を乗せて走ってはダメ」みたいな安全基準があるの？
ないでしょ。単に車庫に帰るとかそんなのでしょ。
４
夜行バスのカーテンって遮光カーテン？
うん
５
夜行バスって安全基準から乗客の椅子はフルフラット（完全水平）には出来ないらしいけど、
荷物入れの近くにある、乗務員の仮眠室はフルフラットなのはなぜ
場所がないから ６
バスの「白色ＬＥＤ」や「フルカラーLED」ってよく見るけど、これは最近開発された技術なの？
でも電車とかでは昔からあったよね。
昔は「バスは他の車からの視認性のため、オレンジ色LEDしか認められてない」とか言われていたが、これってデマだったの？
でも、なんで、昔から電車にはあったフルカラーLEDが今になってバスでは採用されてるの？
しらん
７
なんで最近はヲタ席（一番前の左の席）が無いバスが多いの？
バスの構造上
８
バスの前面展望を特に動画で撮影するときは運転士の許可を取るべき？
いらないんじゃない？
９
鉄道の券売機では使えない１円玉や５円玉がバスでは使えるんだね。君はいつ頃から知ってた？
使えるけれど使うやつは普通いない
10
バスはお札は1000円札しか使えないけど、ICカードの入金（チャージ）に関しては高額紙幣も使えるの？
高速バスは・・・そもそも運賃前払いか。
運賃収受機による 11
昼間点灯しいているバスの運転士は、私生活でも昼間点灯する傾向がある？
営業所による
12
ラッピングバスの部分塗り直しって出来ないの？
御社ではないが、ドラえもんの映画のラッピングバスが、映画公開延期になってるのに「３月６日公開」のまま走ってるんだけど。
御社×
貴社○
塗り直し×
貼り直し○
顧客との契約だからバス会社がどうのこうのはない
１３
昔は、アイドリングストップ（停止時エンジン停止）でも冷房が止まらないバスがあったけど、今はそういうバス無くなったの？ 技術が退化してしまったの？
しらん
14
で、お前は、上野東京ラインになったことにより「浦和からの乗客が増えたくらいかな」と言ってたが、それはどちら方面のこと？
そもそもお前は今、どこからどこに電車に乗ってるの？
上野から下り高崎線に乗っていた人は困っていたのでは。
東京方面は混んでるね
１５
３年前くらい、高崎線が３日間、信号トラブル？で運休したことあったけど、お前はその時どうしたの？
しらん １６
ネット社会の普及に伴い紙の地図が淘汰されていく中、もう出ないと思われていた『東京都乗合バス・ルートあんない』が出版されたのは、嬉しい？
いらん Ｓ１７Ｎ
池袋保健所が移転したが、豊島区配布の案内図がひどい。
「バスの場合、都バス（池86）『サンシャインシティ』下車徒歩３分、
または、
国際興業バス（池07）『サンシャインシティ南』下車徒歩１分」
この説明で分かる人はどれだけいるのだろうか。
池袋駅を基準として考えた場合、
まず、サンシャインシティまで乗り入れる都営バスは少ないし、
国際興業バスにいたっては、池袋駅から「池07」に乗っても
サンシャインシティ南には着かない。
要朝駅とかそっち方面からの「池07」でなければならないからだ。
単純に系統番号だけで判断するとえらい目にあう。
つか、「池07」だけで乗り場（池袋駅東口か西口か。まあ実際はどっちでもないのだが）も書かないとか、
この案内図で新保健所に
辿り着ける人がどれだけいるというのだろうか。
１８
今、バス会社、というか接客業片っ端から「従業員がマスクすることがあります〜」と張り紙されてます。
この中で、国際興業バスだけが、
「運転士がマスクをします」
と、”することがある”ではなく「する」と書いてあったので、強制なのでしょうか？
そもそもマスクの備蓄がない人もいるのでしょうが、マスクは会社支給ですか？
ただ、２月１０日から昨日まで、ずっと国際興業バスを見たり乗ったりしましたが、
マスクをしてないウテシもいたので、
張り紙の「マスクをします」は、単なる「言葉のあや」っていうんでしょうか、
意味的には、「マスクをすることがあります」と全く同じ意味でいいでしょうか？
てか、マスク、在庫があるのか？
しらん
１９
終点の前に降車ブザーを鳴らす客をどう思います？
ウザイですか？ それとも、見落としがなくていいですか？（たまに、客を乗せたままな事に気づかずに車庫に入ってしまうバスがあるけど、それを防げるという意味で）。
運転士じゃないからしらん SMS２０
高崎線は、籠原以北が半自動（ボタン式）という事だけど、
この場合、「発車直前のドア全開放」もないの？ 籠原より南だと、快速や特急の通過待ちで半自動にした後、発車直前にいったんすべてドアが開くけど。
しらん。行かないし
20
コロナウイルスのせいで東京五輪の開催が議論されてるが、それはさておき、
何ヵ月か前、政府の意向？で、道路封鎖して
「五輪会場までのシュミレーション」として、
バスが五輪会場まで政府の想定の時間内に着けるか、各社が試験していたけど、
ああゆう時のバスの運転士に選ばれるのは精鋭？ たまたま？
道に詳しい人が行ってるくらいじゃないかな。
21
夜行バス、深夜急行バス、高速バス、路線バス、運転士にも序列というか、どれがなるのが難しいとか給料差額とかあるの？
高速バスは選任されなければなれない。 手当が付く。
22
「働き方改革」でお前は少し仕事がラクになった？
残業代は元々つかなかったみたいだから給与には響いてないだろうし。
ならん
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夜行バスや高速バス、特に夜行バスって、運転士は行った先で何してるの？
他社との共同運行で幹事が他社側なら休憩室とかも他社を間借りする形だろうし
仮眠室で寝てる
24
前も似たようなこと聞いたが、共同運行の場合、
路線バスにしろ高速バスにしろ夜行バスにしろダイヤ改正はどちらに権限あるの？幹事？
建前は共同運行でも黒字路線なら「あわよくば自社だけの運行にしよう」、
赤字路線なら「あわよくば相手会社に押し付けてうちは撤退しよう」という魂胆(下心)があったりするの？
お互いの会社での折衝による 事務所が運転士の金庫勝手に開けといて処分なし。
運転士のみなさん事故おこした時は壁に謝罪文貼れば処分ないみたいですよ。 あったねでも今回は金庫だからねしかも処分なし。ありえない。
運転士が金庫開けたら懲戒解雇でしょ。 私金入れてある所勝手に開けた事務員がいてしかも処分なしとか。
運転士なら懲戒解雇だろ。おかしくないか？ A
朝イチで俺様に挨拶がないってブチギレてたってマジ？ 経営陣は皆同じ宗教仲間で固めておとがめ無しみたいな見え隠れする。 さっきお客が降りる時1万円札差し出して、落とし物と言って渡そうとした。なんか怪しいので駅前の交番に行ってもらった。 懲戒解雇狙いね昔からあるよ。
朝点検時500円玉2日連続釣り銭の所あった時あるし さっきお客が降りる時1万円札差し出して、落とし物と言って渡そうとした。なんか怪しいので駅前の交番に行ってもらった。 今日は雨なう
けど、バス遅れて食休遅れて無線したら事務員は
「○○さん、人が居ないのでそのまま運行してください」
と平気で言うから気を付けな。特に年数浅い奴。
4時間走行して、無線したら事務所に陰口叩かれて反会社扱い 新デザイン塗装の西武バス登場 宮城交通50周年2台セットも トミーテックのバス新製品 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/97082 石神井はA見のケツの穴舐めると指導乗務員なれるよ
パンチのケツの穴舐めると職場委員 A見、道ゆずれよ！！ふんずまってるんだから！お前だけの道路じゃねぇぞ１！ ぼくは立候補者名簿の右側の人に投票します
会社公認の立候補者は右 高校の同級生がホークスファンで西武バス運転手(SNSで判明）
王将フードサービス（餃子の王将）⇒※※美顔器販売、羽毛布団販売事業者※※
（高校時代の同級生で関東バス整備士を誘う・・２人で熱心に販売活動をする）⇒
西武バス某営業所の路線バスの運転手
営団地下鉄で組合役員の手伝いをしていた人に購入を勧めたので組合で
問題（勤務中の休憩時間に訪問）・・東京メトロの組合支部役員に出世。
関東バスの整備士は副業（服務規程？？）になってしまうのでお咎めあったでしょうけど
西武バスの運転手はこの時点では従事者ではない（入社をしていない）。 上石神井には青バッジで支部３役で熱心に勧誘活動する奴がいる 都内か埼玉でバス運転士になりたいです。
小田急 関東 東武 国際興業 どこが良いですか？ 西武ほど添乗員が細かく言ってくる会社はない
さじ加減１つで１項目でも指摘あれば不可
追跡添乗で追い回しガッツリ減給 添乗員が添乗しやすいように新車の運転席後ろの仕切りは透明な板、夜でも透明なまま
カーテンすらないから夜間は反射して運転しにくい
添乗員が添乗しやすく運転士を監視するためなら安全は関係ないのが西武バス 青バッジは無言でも添乗引っかからない
最低最悪の会社 所長、事務所が新人に会社側に投票しなさいと言っていますが選挙違反じゃないの？ ついに新規募集停止してるぞ
いよいよ人余りも深刻な状態になってきたからなんかやればすぐ干される
なんもやらなくても干される 長欠してる癖に立候補してるお前、恥ずかしくないか？ 終点新座栄の折り返し場？皆さん仲良くやってますか？ 挙手なんてどうでもいいこと禁止されてんのうちだけだよな 挙手1回でもしたら添乗員が場所まで書いて
ボーナス、昇給ガッツリ引かれるからな 誰ひとり話したこともないのにめちゃくちゃ手を振ってくる他社 先輩方に質問です。応募したいのですが、試験は難しいですか？ >>117
上石神井か滝山に入りたければ、ほぼ合格 >>117
試験自体は簡単だけど、あなたのスペック次第 誰でも入れるだろこんな会社
最近は普通免許だけで入れる >>122
俺受けたとき6人いて2人は障害者みたいなやつだったよ 健常者目線で公正な査定が出来る方って条件つけろや
西武の添乗の陰湿さ細かさ、添乗員のさじ加減さは有名 まともなサラリーマンビジネスマンも乗るんだから、池沼標準にすなよ公共交通。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 地獄のデパート言われてますけどねえ、地獄の総合商社なんですよ ボーナス6万近く引かれてゴマすりバッチに還元したよ。 かの学会や池沼団体とかに利益誘導してないかこの会社？
かの学会ってのは昔、健康不安の有る者や池沼を集めたとかって聞くしな。それであんな添乗員使うのか。 学会員の指導乗務員、労組のパターンが多いねこmp会社 一般乗務員はなにかあればすぐにD査定
ステータス制度もD4スタート
指導乗務員はなにやってもC査定
D1スタート 利益剰余金が約241億。たぶんバス会社で日本一の額だな。 人件費比率が60%でしょ
近隣他社はすべて70〜80%以上 あと数年でA社員が居なくなれば平均年収400万円台、退職金も数百万の会社になる
数百万と言っても500切るからな退職金 乗務員には決まり守れ、
ちょっとの事で懲戒乱発
すべて報告上げるのに
会社は改善基準違反、労働基準法違反のオンパレード
常に青バッジと労組と添乗が粗探し 事務員が金庫開けても処分なし。
運転士がミラー割っただけで警察まで呼んで事故処理。
おかしいと思いませんか？ 私金庫、ロッカー、駐車中の運転士の私物乗ってるバスも入り放題じゃん事務員 ドラレコも見放題運転士のあら捜し。
誤払い多いいからマークして乗務時間のドラレコ全部チェック。
クレームきたから確認した事にして懲戒解雇。
まぁ金パクるのが悪いんだけどね。 これからの世の中某茄子減ってく気はするが、ならば組合費を少しでも返さないとな。
元々闘争準備金ってストやらなかった期は返すもんだからな。組合員に返さず何に遣ってんだか？やっぱ学会方面か？？ 青バッジで支部三役で度々社内で勧誘活動してる奴居るんだけど 結構です。お帰りください。
このスレを見ても応募しようとする頭の悪い子はいりません。 障害者雇用の添乗員
さらに細かく指摘してるな
障害者のストレス発散だな お客におはようございますと言われ
おはようございますと返してたら感謝用語がないって添乗で不可なったぞ
ありがとうございます以外は認めないのか？
すげーや障害者雇用の添乗員さまは
日常生活でおはようございますと挨拶交わさないのか？ 西武バスの求人に月給２９万〜って載ってるけど本当に最低でも月給２９万はもらえるんですか？ 元バス運転手の障害者ですが 添乗の仕事はあまり勧められないですかね 大型２種はまだ捨ててない オオアマにつけるつもりだが俺が会社に睨まれちゃうか こんな皆に嫌われる事しないほうがいいか 西武の添乗は１項目でも指摘あったらアウト
とにかく細かく指摘、陰湿で偉そう
障害者雇用の添乗員さまは 弱者利権弱者天国の典型例の会社だよな。
それと学会員じゃないと長くは持たない会社。反日感がモロに出てる会社で。。 障害者雇用の添乗員は日頃の卑屈になってるストレスを運転手の粗探しで解消してる １７８だけど やめたやめた 障 害 者 の先輩方と仲良くやれそうにないし 俺は３０年前相互添乗で西武のひとにボロボロに書かれたんだったっけ その時勤務先からは災難だったねと言われただけで何ともなかったが >>190
一応聞いてくれるけど、ほぼ希望通らない
浦和大宮在住でも、練馬上石神井滝山
飯能川越在住でも、練馬上石神井滝山 >>190
仮に、希望通りの営業所でも研修初日の名札に全然違う営業所になることも
会社だから 経験者10万に釣られて激務薄給。
査定で回収。
会社は懐痛まない。 大型バス経験者って一回でも人を乗せて大型バス運転すれば経験者だよな 練馬なんて高速メインで名ばかり都内の田舎車庫だから希望しても配属されないよ 練馬は埼玉並みの空気輸送
まあシルバーパスのゴミ運んでるけどな >>195
練馬はシルバーパスと障害者しか乗らない としまえん無くなったら練馬は障害者、シルバーパス、団地住民、障害者雇用の添乗員ばっかだな
障害者雇用の添乗員は手帳では乗らんのか？ 免許もない障害者雇用の添乗員が偉そうに
変速ショックのないスムーズな運転であったとコメントされたぞ
なんなんだであったってのは >>202
上石神井、新座、滝山だと信用方式あり
シルバーゴミは居るけど練馬の方が気は楽だな
荻14だけ狭いけど 立◯バスの者だがうちより給料良さそうだからこっちに転職するわ 立川と違って障害者雇用の添乗員による
陰湿な粗探し添乗
立川で問題にならないレベルの事が大問題で
懲戒乱発
西武はホントに最悪の会社
そのくせ事務員と会社はやりたい放題
改善基準違反、労働基準法違反なんて日常茶飯事 西鉄バス運転手の加藤靖彦の犯した罪は金額にしたら大したことないが悪質性、社会の歪みを
顕著にしてる、公共交通機関を守る立場の人物、西鉄バス運転手の加藤靖彦は介護、福祉に対する県の補助金を韓国系ヤクザとつるみ搾取する、要は不正に請求してる、まあご迷惑な方
何かあると、違法賭博に絡む韓国系ヤクザが後ろにいる、人を殺すのは安いと、脅迫してくる加藤靖彦、加藤靖彦本人がそう言ってるから間違いない 小田急、関東、都営、国際、東京空港交通の養成所が西武
大手の経験者は西武には来ない おたくらとよくサッカーの試合やったな。元東武本体より コロナ感染予防のビニールカーテン
幅40センチくらいしかないのが１枚だけなんだけど
近隣の会社はみんな運転席をぐるっと囲ってるぞビニールカーテン この期に及んでまだお客さまとのコミュニケーション、接客と言ってる
ビニールカーテンくらいきちんとしたもの付けろ
仕切り棒は相変わらず棒１本に運転席後ろは透明なアクリル板
夜間運転しにくいんだよ そのくせ点呼場はきちんとしたアクリル板で手元だけ穴開いてて
きっちりガード、本社も時短勤務にテレワーク 東村山の銀河鉄道が素晴らしいて
日テレでやってたよ
転職したらいいと思うよ笑笑 >>223
時短勤務は終わったって。本社に行った若いのがブーたれてた。テレワークも実際できてないから普通に出勤だそうな。
あのな、こっちはそんなの関係なくいつも通りなんだが 最近、障害者雇用の添乗員がさらに細かく指摘して来るけど
コロナ感染が飛沫、空気感染でもと研究されて来たけど
マイク、マイク、１人１人に確実にありがとうございますと言え
曲がります、発車しますおつかまりください
等々しゃべりっぱなしを要求して来るけど
コロナ感染予防のためには必要最低限の事以外は
しゃべらないほうが良くないか？ >>225
8000リツイート6万いいね獲得おめでとう >>233
ベストマナー向上
Kだけなぜ日本語なのか もっとダイヤにゆとりを持てよ走りっぱなしじゃねーか死ね ttps://twitter.com/yukio_miyamura/status/1281431944304066563?s=21
入社して19年？で、ムサビ路線ってなに？
よっぽどヘタクソなの？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) おい！ちん毛を便器の上にのせるのやめれ
何回言ったらわかるんだ 会社はもう経費掛かりすぎてマスク支給辞めたいんだと。
お客様社員の為にとバスに貼ってあったのにね。
ふざけてるよね糞会社。 そのくせ無駄な添乗員に金払って普通の乗務員査定して犬に再分配。 障害者雇用の添乗員
けっこう良い待遇で雇われてるのな 新車バンバンいれて
バス停も更新してマスクはケチる
とんでもない会社だな 昔からくるまの代替だけは異様に早かった 人も車も使い捨てかい とにかく運転手にお金使いたくない
運転手が嫌がる事をするのが趣味 会社がマスク支給渋るから組合から洗えるマスク配布らしい。
社員を守れないで会社守れると思うなよ？ 洗えるマスクに他社の5分1サイズのビニールカーテン 障害者雇用の添乗員と無駄な役員切ってマスク支給すりゃあ良いじゃん 全ては学会員の為。運転手なぞ運転作業員であり、単なるバスの燃料でしかない。電車バス業界みなそんなもん。 >>259
新しい車両も多いし
設備は業界トップクラスだよ 事務員が抜き打ちで折返所、駅めぐりして
スマホ使ってないかチェックする会社だじここ 常務クラスも駅の上から覗いてチェックしています。
違反があればナンバーから割り出されます。 休憩時間、折り返し時間で停車中、休憩室でスマホいじってるだけで懲戒処分
出勤停止、ボーナス、昇給もガッツリ引かれる
そのくせ休憩時間は全て賃金カット 16時間拘束されても残業4時間
スマホは16時間持てない 正確には休憩は残業時間から控除
勤務時間自体には休憩も含まれる スマホに関してここまで厳しくしてるなら
営業所休憩以外は全て拘束時間として
賃金を支払うべきでは？ 障害者雇用の添乗員がボックスとか駅でスマホチェックしそうだなこの勢いだと
駅の公衆便所とか商業施設の見回りとか この業界に限らずだが、都内のほうが労働局の監査なんかが厳しいので末端労働者に取っては都内のがメリット多いかと。
都内の会社が事故起こした時に、当該ウテシが超過勤務だったら会社もだが、監督官庁なんかも職務怠慢と言われ兼ねないからだろう。
因みに確か残業って年間だと400時間位までだと聞いたんで、去年とかも超えてるかも。 コロナの時代なんだから
西武の陰湿添乗で粗探しして無理やりべらべらしゃべらすより
無言接客の時代でないのか？
車内での会話は控え目にポスター貼ってるのに
運転手はべらべらしゃべらす 西武で働くなら絶対に埼玉
東京はシルバーパスがある
こいつらマジでクソだぞ
障害者雇用の添乗員なみのクズ スマホにうるさすぎ
埼玉田舎営業所の奴らのせいでスマホ持てなくなり
ボーナス、昇給は埼玉田舎営業所の奴らにガッツリ持って行かれる 田舎のが昔ながらの宗教会社みたく出来るからな。田舎のバス会社は田舎の土建屋みたいなもん。
障がい者団体なんかの利益も、学会なんかの利益も裏では同じかも。田舎の宗教系会社はその宗教の信者に成りきれないヤツは辛くなる。
あまり宗教に関わりたくないヤツは田舎はおすすめ出来ないと思う。 この会社、すぐに懲戒処分なのに
会社内での布教活動は不問だよね 障害児の添乗員って、北で言えば秘密警察？
よく我慢してられますね
南の夜景を見せたいよ >>290
採用＝逮捕
入社式＝実刑判決
配属式＝刑務所収監
こんなかんじ。
運転士＝受刑者
事務員＝看守
本社＝人間のグズ 国際興業においで！
絶対に感情7号線を走る路線バス会社の中ならナンバーワンだから。
こう書くと東急厨と小田急厨が湧いて来るけど、東急はしょせんトランセ採用。
東急本社採用はトランセ(笑)。
小田急は、よく知らない。 だれだよ、Seventeenの記事に文句つけて謝罪に追い込んだのは！（褒めてる） 西武のウテシはすごいと思う。
西武新宿線と西武池袋線を結ぶ横の道を大きい路線バスで、毎時毎日運転してるんだもん。
近隣の貸切バスの初心者運転士の教習コースだもん。 国際にいた頃研修車で練馬あたりを走ってたら西武バスに遭遇。教官が西武なんかに負けるなよと、ライバル心剥き出しだった。 経費削減と騒ぐなら
障害者雇用の添乗員減らせよ
なんの生産性があるんだ？
再雇用なんて毎月覆面添乗員が乗る
現役も２ヶ月に１回以上
いくら使っててるのよ無駄な経費 再雇用は査定の5万から減らす為にだろ。
払いたくないからバンバン添乗。 添乗不可でも直さない奴は直さないから添乗員無駄だよね。
毎回同じ項目不可の奴は添乗員乗せるの辞めていいよ。 おい！御用組合！
ストやらないなら闘争資金返せ！
俺達運転士はコロナ禍で命懸けで仕事してんだ！
お前らも命懸けで会社と対峙しろ！ 障害者雇用の添乗員が障害者目線で添乗するから問題点なんだ 障害者は神なんだよ！
わかるか？下僕ウテシども。
休憩んときにスマホいじってんじゃねー。
チクるぞ 委員長なんか仕事しないで年収いくら貰ってるのよ？
組合費からよー この会社とゆうか、私鉄ソーレﾝとかも障がい者団体とかの利益もみんな結局どこぞのショー軍の為かなと勘繰ってしまう。組合費もあちらに送金してなきゃいいが。 感謝用語不明瞭
感謝用語少
とにかくありがとうございます以外の日本語は認めないみたいよ障害者雇用の添乗員 障害者雇用の添乗員は運賃稼いで来る運転手に
感謝用語一切言わないで粗探ししてるけどな
所詮はそういう人間の集まり添乗員さま ほんとに学会員とか在日とかしか得しないシステム構築してますよね。 チクるぞクソウテシども。
我々添乗員こそ会社に貢献して必要とされてる事に気がつけよ。
嫌なら辞めてよそいけよ！
ま ダンプかタクシーかごみ拾いしか無いのでしがみついてる癖に、偉そうにするなよ。
ちゃんとお客様にサービスしろよ >>331
…と、社会のゴミが妄想を懐いておりますww 現役のバス運転士は制服で受験(夏服脱帽ノーネクタイで大丈夫)だからね。
これが、都営バスの試験の暗黙の了解だからね。 またF見のバカが試験会場で張ってるぞ
アイツは稀代のバカ 感謝してなきゃありがとうなんて言う訳ないんだから
まずは感謝することから叩き込め 都営バス試験は筆記試験でも、既職会社の制服着用が必須(着帽ネクタイのみ免除名札必要)だから、心して受験に挑む様に！
家から試験、試験から家までは、西武バスを代表してる事を忘れない様に！
以上っ！ >>333
さすが社会のゴミwwアンカーも付けられないのかよww
バスも運転出来ないのに何様なんだww
今度お前が添乗するとき窓全開で冷房切っておくから、優良で頼むぜww >>346
聞くまでもない一日券買い
乗って確かめろ ただいま都営バス試験会場に向かっているなう。
所長来るか？ 当日欠勤＝都バス試験受けたものとみなし処分します。 まずは都営、他社に逃げられない待遇、労務管理してから言うこと言えこのくそ会社 >>319
すごい分かる
健常者目線でしっかり公正な評価をしてくれる添乗員が居てくれたら頑張れるのに。 添乗員で添乗する運転士のほぼ全ての粗探しして不可にするのがいる 知ってた？
小田急と関東は、現役のバス会社在籍者は採用試験受けられないから行くなら完全に辞めてから受けなさい ３５２さん １７８だがまじでそう思う 俺わちゃんとした書き方もわからないよいよいだが >>356
マジですか？辞めてから受けるってもし落ちたら、、、 >>359
本当だよ。
現に電話であなたは現職のバス運転士ですか？
そしたら、引き抜きになるので完全に辞めてから受けてくださいと言われたことあるし
関東は、辞めて一年くらい違う仕事しないと受験資格すら無いよ
引き抜きうるさいから Gカップの受験者姉ちゃんいた。
めっちゃ気になった。
ナンパした 健常者目線
健常者が求めてる視点で添乗しないと
訳わからん方向に向かう
添乗員のやりたい放題だぞ
とにかく１個でもケチ付けて不可にする
経費削減が急務なら障害者雇用の添乗員と
役員減らせよ 「朝の通勤ラッシュに障害者の運賃支払い待ち、着席待ちで何分も停まらないで欲しい」って誰かメール入れてくれよ キチガイ障害者がチンたら両替して1枚づつ入れて普通料金入れてって吹きそうになったwww 都内のシルバーパスのゴミ連中から比べりゃ
障害者はかわいいものだよ
シルバーパスは心底クズ連中だと思う 都内のシルバーパスのゴミ連中から比べりゃ
障害者はかわいいものだよ
シルバーパスは心底クズ連中だと思う 埼玉はシルバーパスが居ないだけで労働環境が全然違う その練馬の女運転手をバスから下ろして
ファーストフードの店員さんと並べてみろ
容姿は明らかに劣るだろ きついダイヤ、客満載でそれなりの時間で走って事故らなければ表彰あるかもね 無事故でも遅刻、早退、当欠、その他処分があったら貰えない。
なんとしても社員に金払いたくない。
しかも貰えても激安。
3年間上石神井で無事故とか奇跡なのにたった5000円。
毎月無事故なら3万貰ってもいいくらい走行環境悪いくせに。 上石神井から出所するのは定年までムリだから
無期懲役だな
上石神井には来れるが出るのは不可 運転士の手柄は事務所(会社)のもの。
事務所(会社)のミスは運転士の責任。
片道切符の上石神井。
やられてもやり返せない、泣き寝入りだ！ 事務所のミスは全て隠蔽
隠蔽出来なきゃ運転士に擦り付け お祓いをしてから各地に嫁がせてください。
運転席に怨念が残ったままになってます。 障害者雇用の添乗員がのびのびと働き
牛耳る会社、それが西武バス 誰もが満足して乗れるのが真のサービスだし、そもそも障害者だけが客じゃないんだから
、陰湿な障害雇用の添乗など士気が下がるだけ。
健常者目線で仕事を見れる奴も雇用しろと言いたい。
そもそも障害者雇用の採用基準とかどうなっているんだ。 添乗員が１つでも指摘
気に入らないなら自分で項目作って指摘して
不可→ボーナスカット→昇給カットだからねえ
とんでもないシステムだよ
上石神井、滝山、新座が圧倒的不利で不可ばっかり 踏切での一旦停止が甘い→不可
ボタンダウンのボタンが外れてた→不可
スイッチに手が乗ってる時間が長い→不可
感謝用語が足りない→不可
飛び出しがあって１人言であーと言ってマイクに入った不可
その他色々健常者目線とは程遠い指摘でボーナスカット→昇給カット 運転席後ろがスケルトンなってさらに添乗員がパワーアップだね
障害者雇用の添乗員による障害者目線の添乗指導
夜、車内の反射がひどくて運転しにくいわ新車のスケルトン仕切り 黒字営業所ほど添乗引っ掛かり
ボーナスカット→昇給カット
赤字営業所で客乗せないほど添乗引っ掛からず
ボーナスも昇給も良い、こんな会社あるの？
あの京王、神奈中でさえ黒字営業所は中核会社
にして待遇に差をつけてる 観光、高速運転手も一時的に上石神井、滝山刑務所に収用 昔からクソというより約２０年前からおかしくなったのかね
私鉄総連抜けさせられたり オーデイー運動やら
総連がいいなんて言ってないから誤解しないでね 添乗がここまでうろついて
乗り歩いてる会社あるのかよ
よりによって障害者目線でさ 再雇用なんて毎月添乗乗られて
不可なら1万円マイナス
マイナスはプールしないで純粋に会社に戻るから
粗探しで指摘するだけして1万円マイナス
障害者雇用の添乗員に添乗させる費用考えたら
安いんだろうね 踏切一旦停止が短い→不可
マイクを手に持って片手運転なってた→不可
ひげの剃り残しを気にしてた→不可
背もたれの角度が倒れすぎ→不可
その他色々ある
西武の添乗は異常
１つでも指摘あればボーナスカット→昇給カット 障害者雇用は企業として必要だけど
健常者を評価する職種には障害者は向かない 片手ハンドル 不可
髪が長い 不可
ヒゲが濃い 不可
ありがとうの挙手オーバーリアクション 不可 部外者は冗談と思うけど
添乗員が不可にした内容は全て事実だからな
信号待ちの態度が落ち着かない→不可
左手が膝に乗ってた→不可
貧乏ゆすり→不可 私物の置く位置が悪い→不可
上着が掛かってる→不可
等々障害者雇用の添乗員は仕事熱心 京王でもここまで懲戒乱発しないし
添乗もここまで陰湿ではない
そもそも障害者目線ではない １項目、それも添乗員が勝手に項目作って不可
賞与・昇給カットする会社
添乗員は障害者雇用 運転手のやる気を削ぐことに関しては業界ナンバーワン
くだらないことで覆面添乗結果が不可になってモチベーションも上がらない
そりゃ辞めるよな
真面目にやってても理不尽なボーナスカット
特に上石神井と滝山の運転手は高リスクを負いながら多数の乗客を厳しいダイヤで運び売り上げに貢献してるのに埼玉のクソ楽チン営業所の運転手より査定が悪いという矛盾
毎週の折込広告やNACK5で運転手募集のコマーシャル流しまくってる理由はそれ あんま書くと墓穴ハゲとか本社の調査対象マンが来ちゃうからあれだけどマジ終わってるから 掲示板記載者各位
添乗調査員に関する悪口は大歓迎です。事実を記載し、新人を入らなくさせましょう。 上石神井・滝山・新座の運転手は運賃収入
客数、特にシルバーパスのクズを多く運び
生涯賃金は1000万円以上少ないでしょ
ボーナス、昇給査定悪いから 埼玉の楽チン営業所は添乗も不可になる確率低い
客数少ない、道路環境も良い、シルバーパスもない 感謝用語、感謝用語と異常にうるさい
ありがとうございますそれ以外は認めない
上石神井・滝山・新座の客数多い路線で
全員にありがとうございますと言わなきゃ不可
（7割以上とは言ってるが全員じゃないと不可にする添乗員が居る感謝用語が少）
片道100人乗せても埼玉の楽チン営業所みたいに１日で100人乗せても査定基準は同じ
実際はボーナスも昇給も埼玉の楽チン営業所の方が良い
キチガイクレーマーのシルバーパスも居ない 運転手が失敗すると
どんな小さな事でも晒し、懲戒処分
事務員は運転手の失敗を喜んでる
西武バスはそういう会社 ドラレコ、バスロケ、覆面添乗、張り込み等々
ありとあらゆる手で運転手の失敗を見つけ吊し上げる >>433
どうぞやおはようございますもNG
事務員や本社のミスや失敗は揉み消したり甘いが、運転士のミスに関してはすぐ出勤停止 運転手の失敗を見つけ吊し上げる
報告書、処分願い書くのが楽しみで
、運転手の失敗で盛り上がる事務所 近隣他社なら問題にならないレベルの事を大騒ぎして懲戒処分する 出かける人をほほえむ人へ
この待遇、労働条件でお客様を笑顔にできるのか？安全は全てに優先すると会社から言われながら俺たち運転手は安全やお客様を蔑ろにして添乗員を第一に考え運転している
大ざっぱな人や楽観的な人はこの仕事向いていると思うが神経質な人やストレスを溜めやすい人は鬱病まっしぐらです カルト宗教的頭おかしくなる仕事の毎日だな。
例の宗教団体の有名な大先生ググると日本人じゃないって話が。
なんかこの会社の有名な方の話も出てくる色々。 >>440
指導乗務員いわゆる青バッジが反会社派のバーベキューや飲み会を監視。
指導乗務員が数人居る飲み会に行けと組合役員の青バッジに言われた なにが悲しいって書いてあることが大体事実とあってるのが一番悲しいわ。
人事のMはうちの会社の数少ない良いところ5パーセントを100パーセントの力で言うからみんな騙される。
少ない良いことを虫眼鏡で光を集めるみたいにしてすごく良い会社を演出してる。
入って1年以内でやめるやつの多いこと。精神疾患で長期休養もかなりいるし やっぱ誰かが火をつけると燃え広がるものなんですね
それだけみんな会社に対する不満があるということか 埼玉は仕事は楽チンだけど
さらに監視がキツイ
バスのこもって休憩 年休取る理由を所長が詰問するってどうなのよ
アイツらの飲み会がある日と重なってるけど？
都営バスの試験日と重なってるけど？
都営受かって辞める人に罵声浴びせて懲戒処分
するとか本気で言った所長居るし…
試験会場に張り込みまで行ったバカ
なぜか試験会場間違えたらしいが…
普通間違えるか？稀代のバカだろ 指導乗務員が陰湿な年数浅い運転士を監視
アイツらの飲み会、バーベキューに行くなよ
お前行ったらどうなるか分かってるだろうな 都バス試験、受かっても無いのに受けましたと自慢する奴も奴だよ
合格して、所長に家庭の事情で辞めますと話せばいいのに都バス決まりましたと言うから所長キレるんだよ。 今、アイツらと何を話してた？
アイツらが居る時は休憩室、ボックス入るな 餌もらってるからな今まで散々会社の文句言ってきた癖にバッチになったら手のひら返し。
恥ずかしくて出来ないよ。 手の平返すだけならまだ良い
密告、粗探し、張り込み、なんでもやる 体調が悪く当欠して病院行ったらコロナだった場合、治療費は無料なので領収書がもらえません。この場合ポイント引かれますか？ コロナなら労災申請しろ
あんな幅が30センチくらいのビニール設置しただけなんだから… 青バッチ 昔の日産スカイラインじゃあるまいし
今の若い者には分からんやろうな。
走りの 赤バッチ シリーズに、うちは 裏切り 姑息 卑怯者揃いの 青バッチ 都営の件は所長が本人に対してキレれば良いだけ
なんで退職した以降の関係ない人間に対して
都営試験日に年休取得者に対して取得理由を
明確にしろと貼り紙までするのか？
諸規定違反で懲戒処分とまで書いてあった
稀代のバカとしか言いようがない
挙げ句に試験日に試験会場張り込み
なぜか試験会場間違えたらしいが…… その貼り紙に対して何も言えない支部もどうかと思うけど…パンチ&ホッケーバカ スマホも本人だけ懲戒解雇で良い
なんで運転手全員が勤務中一切持てなくなるのか？
わざわざ駅、折り返し所等々で張り込みしてまでスマホチェック 辞めてもらってかまわないという割には都営の試験日チェック
未練がましいクソ会社 運転手なんて腐るほどいますので会社のいうこと聞かないクズは早く辞めてください ４５８さん よおくわかったよ いつか風向きが変わるかもしれない頑張ろうぜ >>464
早く辞めてください というくせに事前転職活動を規定で禁止し見張りにまで行く。思考が国境で脱北者を撃ち殺す北朝鮮と同じなんだよな。 バス運ちゃんってコロナ給付金貰えなかったとかってヤツけっこう居そうだが、日本人じゃないヤツが相当多いって事？やっぱり？
タクシー会社なんか朝鮮系多いけどバスだってそう変わらんってことか。
ひたすら車運転するって仕事で同じだが、外国籍とかの運ちゃんとかって大丈夫なんかな本来？ 申請のとき間違えて
支給しない方にチェック入れちゃったんだろ
そそっかしいやつ多いからな 運転手が嫌がる事、やる気を削ぐのは天才だなこの会社 嫌なら辞めろ
経営者が言うならわかるが運転手が言うからな
この会社。 この会社
研修というパワハラ行為を行う前に
録音しませんと誓約書書かされれる >>476
俺は録音したよ。いつも偉そうなヤツが敬語使いながら言葉選んでたけどな。 近隣の会社全てが運転席を囲う立派なビニールシートなのに
なぜ西武バスだけは幅30センチくらいのビニールシートが
仕切り棒のとこに吊り下がってるだけなのか？
コロナの時代にいまだにお客さまとのコミュニケーションとか
運転手の異常時にお客さまがハンドル操作等をして危険回避とか本気で言ってるのか？ こんな会社
出戻りしたいかねえ？
さらに悪くなってるぞ おい！今日運転中に自分のスマホの緊急地震速報がなってドキッとしたやつ手を挙げろ それとなぁ、BOXで休憩中に自分のスマホ鳴った奴いるだろ！ちゃんと預けて出庫しろ！
俺は今日たまたま私金預け入れボックスにしまって出庫したからセーフだったぜ ピコーン！
そうだ、BOXで擬似的に緊急地震速報のニセモノを発信すれば、隠れスマホも一網打尽！
＠本社w あたいわドキッとした拍子におしっこが少し出ちゃって信号待ちの前の車にかまほりさうになったわさ
マイクで喋っても若い時の千葉県知事みたいに声が震えるんで あとわ終始無言
ミラーを電柱にあてそうになって またちびってしまった うちは無線なんか鳴らなかったぜ
口だけ本社も事務所も安全なんて考えてないからな
こっちはスマホ持ってなくて情報が入って来ないのに何にも連絡よこさないんだもんな
危機管理意識低過ぎだろこの会社
今回は誤報だったからよかったけどマジで運行中に関東周辺で大きな地震がきたらどうすんだべな？ >>493
人身事故で止まっても、客に聞かれて初めて知るパターン 客に振替って言われたらフリーパスだな
振替乗車証持ってなくても何も言わん
そもそも止まってるかもわからん 振替乗車票なくても乗せるし、乗車区間が書かれた切符や定期券の類いの提示も不要とか意味がわからんよね。 昨日、ウチの営業所は事務所から「車内のお客様の携帯から緊急地震速報が鳴ったかと思いますが」って前置き付きで「調べた限り揺れなどは観測していないようです」って無線あったぞ。
休憩所で鳴らなくてよかったぜ。 引き継ぎとか
自家用で乗り継ぎの時、全く連絡手段が無いんだけど
事故とか病気なったらどうすんのよ…… スマホ、その他通信機器、ラジオ、ゲーム等々一切持ち込み禁止
ありとあらゆる所で抜き打ちチェック、見つかれば懲戒処分
出勤停止5日とか懲戒解雇
運転席後ろの仕切りは近隣他社で唯一透明で常に監視
障害者雇用の添乗員がやりたい放題
ビニールカーテンは30センチのみ
このご時世にパワハラがスゴイ宗教染みた会社 >>498
事故起こした相手や、通行人の携帯で警察に連絡 こっちが100%悪い追突で挙げ句に電話貸してもらえませんか？と言うのか……… >>502
路上引き継ぎも、客にバスまだですか？と聞かれてもすみません分かりませんとかしか言えないし客の携帯で営業所連絡したら事務員何で携帯持ってんだよとブチギレそうだしな 10〜20分遅れなんて日常茶飯事だからなあ
真夏のマスク義務で路上引き継ぎで待ちぼうけ
熱中症で倒れそう… そんなの関係ないよ持ち込みたければ持ち込め上手くやれよ。 >>499
エンジンカット発車3秒前までで、懲らしめてやるべき。 憂さ晴らしは客に嫌がらせをすることくらいしかねーよな エンジンカット３秒前までしてたら自分が暑いじゃんよ
真夏でも窓全開の方が客には効くぜ とある団地の折り返し場で発車前
客「あのさぁ、運ちゃんさぁ、エンジンかけてもらえない？」
俺「条例で駐停車中のアイドリングは禁止されておりますのでできません、すいません」
客「暑いんだけど」
俺「外の屋根の下のベンチの方が涼しいですよ。発車30秒前にエンジンかけますので、エンジンがかかったらご乗車下さい」
今年はマスク着用でどうなることやら 引き継ぎで待ってる時障害者じじぃにまもなく到着しますなのに全然こないじゃねーかと怒鳴られたw
華麗にシカトしたけどw パワハラ防止のチラシが入ってたけど
相変わらずパワハラ横行してるけどなこの会社
信頼出来る上司に相談をと書いてあったが
信頼出来る上司が居ない ヒント
パワハラされてる人間がいなければ
パワハラはなくなる。 西武って残念なイメージ。
国際とか関東とか都営とか小田とか良いバス会社あるのに、障害児の添乗とか内部告発とか、天狗の事務員とか、 障害者雇用の添乗員の粗探し技術は天下一品
すごいぞ 経費削減、ダイヤ減らせと騒ぐなら
生産性のない障害者雇用の添乗員減らせ 障害者雇用の添乗員さまのおかげで事務所と運転士で揉めてる 目の付け所が結局、障害者目線
せめて健常者目線で評価しろ
おまえらの目線での接客してたらまとな運行出来ない
埼玉の田舎営業所で理想を求めろ障害者雇用の添乗員さま 障害者雇用の添乗員の求人票
大量にコピーしてバス停に貼ろうかな 昭和の頃はふつうの私鉄系バスで入るのも大変だったのに コロナで会話が良くないのに
信用乗車方式、障害者雇用の障害者目線による
添乗評価でマイクで喋れ喋れ、マスク越しに声が籠ってるだけで感謝用語不明瞭で不可
ボーナス、昇給引かれる
ビニールカーテンはお客さまとのコミュニケーション重視で
幅30センチのみ 覆面添乗員は障害者か暇な主婦、健常者でも
そういうレベルのマニア崩れの引きこもり
発達障害野郎ばっか、まともな覆面添乗員は居ない 添乗員の名前晒しても良いよな？
やつらの普段やってる事考えたら >>546
何故かシルバーがマスク外して質問してくる？ シルバーはビニールカーテンも手で避けて質問してくる 障害者がのびのびと運転士を粗探し出来るお仕事です
粗探しして１つでも指摘して再添乗で稼げます
西武バス覆面添乗員募集中
ただし障害者雇用となります 学会と障害者団体の癒着ビジネスの氷山の一角だろう。悪評価でウテシの給料減額できるし、障害者雇用に貢献の体で学会系経営者と障害者WINWIN。 コロナで客に会話控えろってポスターまで貼ってるのに
運転士には障害者雇用の覆面添乗員の障害者目線での評価で
マイクで喋れ喋れ喋れと脅迫する 大きな声でハッキリと１人１人全てにありがとうございます
右左折案内、発車案内、停留所案内、降車意志の確認案内等々
運転中は常に大きな声でハッキリと喋りっぱなしでないと不可
このコロナの時代にさらに要求はエスカレート まあ障害者雇用の覆面添乗員による
障害者目線のサービス求めてるから 障害者雇用の覆面添乗員は
たまたま添乗員のとこだけ
ありがとうございますが言えなかった
はいどうぞとかだけだと他の客全てに
ありがとうございますと言ってても不可食らわす
何かしら勘違いしてる連中、１番偉いと思ってる
生産性ゼロのくせに 掴まれって言うとこのご時世だから嫌だって言ってくる奴いるよね 嫌だって言われたら、お捕まりいただけないので、安全確保のため低速で運転致しますとか言ってめちゃチンチラ運転するといいよ。 自分だけは悲劇のヒロイン。
かまってちゃん。
そして社会のせい。
バスに乗らなきゃ良いのに。
直接、宅配に文句言えば良いのに。
>>560の糞ヤローは
旦那そろってマイルドヤンキーか？
プチDQNかな？
でも、以外とこんな糞ヤローほど普通の見た目なんだよな と、旦那やその本人に直接面と向かって言えないヘタレがほざいております
盛大なブーメラン刺さってんぞ
女をヤローと呼んでるのも失笑ものｗ せめて交通費くらい全額だしてくれませんかね？
毎月持ち出し1万近い･･･ 電車・バス通勤出来る営業所が少ないのに
ガソリン代が原付で計算した単価
通勤距離は直線で出したかナビでの最短距離計算 池袋にある国際の営業所は駅近いから車通勤禁止って聞いたが、電車無い時間の出勤どうしてんだろうな 障害者雇用の覆面添乗員は細かいことばかり指摘して運転手のやる気を無くさせ生産活動の邪魔をする
生産活動してない生産性ゼロの覆面添乗員 添乗員もそうだけど、あの無駄にいる事務員なんなんだ。やつらも最小限にしてほしい。 新所沢⇔東所沢 路線出来ないかな？
電車で乗り換えか所沢でバス
どちらも面倒くさい。 障害者雇用の覆面添乗員
プライベートでも匿名で苦情寄越してるみたいだぞ 健常者目線で正当な評価をしてくれる添乗員を採用してください 会社説明会に行きましたが、
スマホダメ、財布ダメ、待遇良くない
理不尽なボーナス査定制度、退職金も雀の涙
ここの運転士の方は折待ちの間
大体運転席で読書してる所を見かけます。 この会社はとにかく細かい
常に運転手の粗探ししてる 障害者雇用の覆面添乗員による陰湿添乗で運転士は常にイライラして乗務してる
求める事は超一流で給料は三流
近隣他社で労務管理は１番厳しくて給料は最低ランク 障害者雇用の覆面添乗員雇って
添乗員のさじ加減で好き放題させてる会社なんて
西武だけだろ 本社の奴らは駅とかでもボケッと立ってるだけか隠れて運転手の粗探ししてるだけだな 覆面添乗員の人数と回数が近隣他社と比べて多過ぎ
経費削減するならダイヤ減じゃなく
ムダな覆面添乗員、本社、事務員減らせよ 路線屋はどこも財布ダメだろ
財布持ちたきゃ貸切屋とか都市間高速行けよ
運転手は公金と私金の区別できるような奴いないんだよ 飲み物忘れて買いに行こうにもPASMO使える自販機無いし金無いから公金使いました >>582
そのイライラを女子供年寄りといった自分より弱そうな客にしかぶつけられず
厳つい格闘家風情やヤンキー学生には何もできず下向いてる卑劣なヘタレｗｗｗ
グーグルレビューでも悪評ばかり書かれてる運転手なんか添乗で締め上げられて当然だ
>>583
他に行くとこないからしがみついてんでしょｗ
ここで女の腐った奴みたいにグダグダ書いてる奴らってバス運辞めたら乞食か首吊るしか道は残されてないんだからｗ
日雇い派遣やフクイチの作業員でも使い物にならないんだしｗ >>590
ここでヘタレ共が憧れてる都営だって路線環境やダイヤはキツイ上
客層も良くないし何より私金や大好きなスマホだって持込禁止なのにね
その辺わかってんのかよって話
こんなとこでスマホの禁断症状起こしたり客がどうだの書いてる奴らに都営が勤まるとは到底思えない グーグルレビューとかTwitterに実名出されてる運転手って
ほとんど学会系指導乗務員じゃんかよ
墓穴ハゲくん 西武バス以上にうるさい、陰湿、障害者雇用の覆面添乗員、隠れて抜き打ちチェック、懲戒乱発してる会社の方が少ない
とにかくここは異常
学会員多いし 少なくとも障害者雇用の覆面添乗員による
障害者目線での添乗はない
西武独自の労務管理 大型２種かせめて普通免許取得出来るレベルの覆面添乗員でないとマズイでしょ ここはコミュニティーバスも添乗やっているのか？
路線よりもコミュバスの方がのんびり出来るのだが。 >>607
コミュニティーも普通に添乗やりますから 不自然に乗り通した奴いたと思ったら翌日不可の紙切れ来るからな 不可になる理由がメチャクチャだからな
障害者雇用の覆面添乗員による
障害者目線での不可
これだけマイク強要しといてマイクスイッチに
触れてる時間が長い、片手運転で不可 また偉そうな文章でな…
生産性ない障害者雇用の覆面添乗員分際で 経費削減でダイヤ減らせというなら
障害者雇用の覆面添乗員、覆面添乗員を解雇しろよ
いらないだろドラレコあるし 普通雇用の覆面添乗員に評価されて指導なら納得して今後は気を付けようと思うが、
何でもかんでも障がい者目線でというのがまずおかしい。
習った通りに普通に運転していただけで不可とか納得いかない。 障害者雇用の覆面添乗員さまは
健常者とは目線が違うからね そのうちシルバーパスの乞食覆面添乗員雇うじゃないの？
今でもセルフ覆面添乗員みたいな乞食シルバー居るけどね >>594
女の腐ったって発言、ここだけにしときなよ。普段からそんな下品な発言してるのかな？まさか我社の事務員じゃないよね？いや、運転士でもないよね？ 事務員は定期代満額でるのに電車で来れない運転士はガソリン代最高5000円とかおかしいと思いません？ 西武の営業所は駅から遠い
電車通勤出来る営業所が少ない 友人、知人、家族に絶対来るなとは言うからな
お友達紹介制度あるみたいだけど
３万円で恨み買いたくない お友達紹介wwwww
笑っていいともかよwwwww お友達紹介もDランク以下の社員の紹介は受からない。
基本バッチの紹介じゃないと受からない。
Dランク以下の紹介なら紹介なしで試験受けた方が受かる。 一般運転士はCランク以下じゃないかよ
ちょっとでも査定悪いとDランク
指導乗務員は何やってもC以下はない
基本Bランク
今度のステータス制度はもっとひどい
一般運転士はほとんどDランク相当スタート
指導乗務員はAランクスタート
副でBランクスタート 紹介なくても普通に受けて受かるだろ
応募少ないし、普通の感覚持ってたら西武はすすめない
友人のために他を受けろと言う 障害者雇用の覆面添乗員も多過ぎ
生産性ないくせに偉そうに査定しやがって
あの上から目線の文章はなんだよ
免 >>632
懲らしめるために
お役所にしっかりチクリ入れてるから楽しみだな。 水増し請求どこの営業所だよ笑
給料安いから水増しするんだよバカ経営者 >>610
お前なんかに勤まるのかよ
冠婚葬祭は西武の路線なんかより遥かに身だしなみや振舞いを厳しく見られるんだぞ
真夏でもスーツでお客様をお出迎えとか当たり前だからな
こんなとこで添乗員に文句垂れてる奴なんか1日と持たずクビだわ
ヴァーカ！ >>619
「永遠と見て」って何？
「延々と」じゃねーの？
こんな簡単な日本語も満足に使えねぇのが都営の試験に受かるのかよ？
仮に筆記試験が形だけとしてもここまでスペシャル級のヴァカは落とすだろ
採点する交通局の職員だって「うちもナメられたもんだな」って激怒するわｗｗｗｗｗ
>>620
事実だろ？
核心突かれたのがそんなに癪に障ったの？
女の腐ったヘタレｗｗｗｗｗ 都営は今回の試験から一般教養無くなったんだよ
墓穴ハゲ 2、3分くらいは多めにもらってるけどなw
こいつはやり過ぎたのだろう。 西武バスは資本金1億円の中小企業扱い
様々な法令規制の猶予を受けてる
残業60時間まで、残業50%増しの猶予
とにかくセコイ そのくせなにかあると超一流気取りの本社と事務員
給料は三流 基本給1万あげても人が来ない西武。
所定労働時間はどこよりも長い。
運転士に厳しく働きにくい。
人と街をつむぐバス、エストリーと益々接遇にうるさくなりもはやドライバーというより接客命。
設備投資にお金を惜しみなく使い、人件費(運転士のみ)は惜しみなく削る事だけを考えている。
次から次へと新車を買い、まだまだ使えるバスを処分する。モノを大事にするトロピカルを見習え。 ムリなく長く働ける勤務体制
運行ダイヤに沿ったシフトで早番・遅番制を取る当社。長い待機時間で丸一日働くような勤務体系にはなりません。また、一分単位で時間外手当が支給されますし、週休2日ペースで連休取得も可能。オンとオフのメリハリをつけて働けますし、年間休日も公休104日に特別休暇の17日を加え、トータル121日に及びます。
1日ダイヤばかりのくせに。
会社説明会で貰った冊子の勤務例には
1日ダイヤ月10回になってたぞ。
遅番の後早番とか、国際見習えよ 差別行為の常態化
運転手 (現職) - 所沢 - 2018年5月13日
運転手として働く場合、既存の運転手との年収や退職金などの賃金格差は相当なものがあり、内状を知れば知るほど士気は下がる。事務員は運転手を踏み台に出世をしようとするので、事故や苦情などがあれば全て運転手に責任を押しつけて本社に報告。現場を知らない本社の人間が机上の空論で思いついた事を何でも運転手に押しつけてくるので非常に息苦しい。通し番6:30~20:00と書いてあるがそんなダイヤはまずない。6:00~21:00で翌日は5:30出勤だと思ってください。 規模が大きい会社ならでは
運転手 (退社済み) - 練馬区 - 2020年6月08日
福利厚生は充実している。経営陣、事務員、運転手がまとまっておらずそれぞれがやりたい放題やっている印象。
特に経営陣は理想主義で現実を見ていない。典型的なインフラ企業。
仕事の事より、自分の事しか考えていない人間が多すぎる。
自分の意思をしっかり持っていないと窮屈になり、いいように利用される傾向あり。逆に言えば、人を利用して出世したい人向き。勤務時間は長いものが多い。 経営陣が偉そうにしている
運転士 (退社済み) - 埼玉県 所沢市 - 2020年3月28日
面接時にけいが５人ぐらいいて、同じ質問やあら探しを履歴書を見ながらしてくる。背もたれに仰け反りながらしてるので、態度が悪い。この下では働きたくないと思わせる。
福利厚生だけが救い。 西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
西武バスだけに走らせとくことないだろう
西武バスなんか潰れてしまえ 運転手が事故、誤運行、その他不祥事起こすと
事務員はイキイキとする
とにかく運転手を締め上げたい奴ら
処分願い書くのが楽しいみたい 無責のクレームきてもほかの時間帯のドラレコチェックして荒さがししてドア開閉早いとかクレームと関係ない事指摘してくるから。 ここまでうるさく細かい
障害者雇用の覆面添乗員は西武だけ
運転手を処分するため事務員、本社が見回り
隠れて駅で見張り、ドラレコチェックも西武だけ 休憩時間中で休憩所等でスマホ等々弄ってたら懲戒処分
出勤停止3日とか5日は来る
それを発見するために事務員、本社は折り返し所
駅などで隠れて見張ってる、時にはトイレまで見に来る 埼玉は楽チンで良いよな
数人しか乗らない客にありがとうございます言って
田舎道ドライブすれば東京のシルバーパスのクズ相手に
苦労してる営業所から給料巻き上げて
ウハウハだろ？ 事故発生件数の違いがヤバすぎリスクあるのに給料は埼玉の方が優遇とかおかしいと思いません？ 事故、シルバーパス、添乗
全てが埼玉が有利でポイントは埼玉に多く配分
昇給も賞与も埼玉の運転手が有利で基本Cランク
賞与ポイントも平均以上
都内と新座、特に上石神井、滝山は賞与ポイント標準以下
昇給もDランク多数
とにかく埼玉有利 ボーナスの査定制度改善しろ。都内営業所が不遇すぎる
リスク背負って埼玉とは比べものにならないほどの大量の客を輸送して埼玉よりボーナス低いってなんだよこれ ボーナスだけじゃない
ポイント準拠で昇給も決めるから
基本給も低い 都内、新座はシルバーパスの配分の手当を出すべき
アイツらが事故、苦情の元凶
シルバーパスが居なければストレスフリー ほんと車内チョロチョロ動くからなあれで車内人身とか法律おかしい。 シルバーパスはゾンビみたいで気持ち悪い
せめて話しかけないで欲しい
とにかく訳のわからん質問してくる 金をまともに払ってるなら相手にしてやるが
シルバーパスで暇潰ししてるゾンビが近くに来るだけで苦痛 金も払わずに偉そうに乗ってくるシルバーにありがとうなんて死んでも言えねーよ俺のプライドが許さんクソが
感謝用語なしで不可！上等だよクソ添乗員
常識もないクソシルバーが乗ってきたらエアコン温度最高にして弱にしてるわ氏ね 障害者の添乗もいいけど、健常者の目線でも見れるのはいないのか
それが出来て初めてまともな添乗員と言えると思うのだが。 西武さんは入社条件厳しいでしょうか？
未経験者でも採用されるでしょうか… 障害者目線とゆうか
とにかく細かく指摘する
何か気に入らないと勝手に項目作って不可
むちゃくちゃだよ
なんの生産性もない覆面添乗員が生産活動してる
運転士を気分で不可にして査定下げるんだから
それも生産性の高い営業所ほど不利で査定が悪くなる
障害者と本社、事務員、埼玉の運転士には天国だろこの会社
障害者雇用の覆面添乗員が障害者目線でイキイキと働ける会社 人は褒められて学習して成長するんだぜ
やってることが真逆
いつか終わるぞここは
koのことを笑ってもいられなくなる この会社のパワハラ、細かい指摘、小言は限度超えてる
近隣他社より基本給低くて、手当も皆無に近い
拘束時間も長い、とにかくうるさくて細かい 運転手を貶めて運転手から搾取し運転手の心を蝕む
こんなこと言うと墓穴ハゲが来ちゃうかな 愛社精神あるやついないもんな。
会社がヤリたい放題運転士締め付けるからこっちもヤリたい放題やらせてもらってる。
会社には文句しかない。
駆け込みとかも愛社精神があれば会社の利益なるから乗せてやろうと思うけどさ、締め付けるだけ締め付けて紙切れ1枚で駆け込みは乗せましょうとか言われてもな。 >>702
都営、織田は受けました。
落ちました。
そして、御社も… 発車した後に客が来たら
止まってマイクで丁寧に説明して発車しましょうだっけか？
車内人身起こさせたいのかね？あのホッケーバカ 今日、ポストに投函されていたので嫌な予感しましたが、開封し確認したら説明会の次の日に、返送したみたいです。
東京なのに、所沢から6日もかかかるなんて…
ありがとうごいました。 扉を閉めた後に客が来たら
開けてご乗車いただきましょうだっけか？
そりゃ埼玉の暇な営業所じゃあいくらやっても
影響ないけど、中央線沿線の営業所はどうすんのよ？
延々と扉閉めて、開けて繰り返すんか？ 関東と国際は運転士募集しておりませんが。
ここはコロナ禍でも大募集中です！！ 中途退職者も多く
定年再雇用も残らない人が多い
コロナでも辞めてく人が居る
墓穴ハゲは定年まで辞めない、再雇用でも残る
応募者も多くて履歴書が山の様に来ると言ってるけど… 運転体験会くらいなら山ほど来るだろうけど半分くらいが池沼バスマニアだから履歴書は山ほど来ないし来ても面接で落ちるから言うほど入ってこない 例の宗教関係者しか報われない仕組の会社。
教祖？の有名な大先生は日本人ではないとかって云うからか、半日感漂う。
池沼添乗員、団体共々楽々儲かる仕組になってる。 >>718
するかもではなく株主総会で決定している バスのラッピングを見て応募しました、っていう人来るのかな 例の宗教団体は本社、役員、労組本部、支部、役員、指導乗務員
ありとあらゆる役職に居る
社内で勧誘活動、選挙活動する奴が指導乗務員で支部役員 >>721
本社と役員って誰？
役員って取締役のことだろ？ 新車のドアには駆け込み乗車辞めて下さい貼らないのな。
安全より見た目の方が大事なんだな。
安全は全てにおいて優先する笑 客も極限まで詰め込める仕様で
運転席後ろのアクリル板も透明で夜間の反射がひどい
運転しにくい どうしても透明板にこだわるなら 車内前方は照明を暗くしてくれ
前ドア開けてる時 充分明るければ 問題ないだろ
いじめやがって 安全無視の超利益最優先ダイヤしかない。
今もおり待ち潰して走ってきた。 普通乗用車でドライブして所要時間測ってるレベルだからな トロピカルなんて洗車も給油も車内掃除もなしで
所定ハンドル時間なんと6時間25分！
ここは？？
トロピカルはグラサン、ヒゲok
過剰マイク必要なし、スマホok 関東は未来がなさそうだな。客がかなり減ってる上、人口も トロピカル 関東バスって人足らずで減便せざる。なんじゃなかったっけ？
見切りつけて大量移籍しよう！ 関東は通算なし
朝5時出勤なんてのはなし
もちろん26時退勤もない
添乗員もまとも モニターとか本社添乗とか
障害者雇用の障害者目線での添乗は西武だけ スマホ持ち込み禁止
まあここまでは他社でもあるかも知れない
駅で折り返し所で、トイレ、休憩所、ボックス
バスまで持ち込みしてないか監視見回り
ドラレコ抜き打ちチェックまでする
それで懲戒処分、出勤停止3日とか喰らわすのは
西武バスだけだと思います 関東の添乗はこんなに細かくないし
全体的に評価する、西武みたいに添乗員
勝手に項目作って不可なんてない
回数も年に最低6回乗る西武に比べたら
関東は少ない
経費削減するならダイヤ減らして客に迷惑かけるよりも
障害者雇用の障害者目線での添乗員減らせ
添乗員自体多すぎる １日ダイヤを２〜３日連続で体験させて
障害者雇用の障害者目線での評価をつけて
運転体験を実施しろ
給料もきちんと明示してな 運転体験とかなんの意味があるん？
遊園地で子供が乗り物乗って
キャッキャするイメージ？ 国際興業はバス会社合同の面接会も
マニアが多く、実際の採用には結び付かない
費用のムダと言い切ってるね
西武はバス会社の合同面接会もプチ運転体験会も
運転手に給料払う位ならとバンバン参加してる 運転体験会も障害雇用の添乗を乗せて評価してもらうのもセットでお願いします 添乗員が？
障害者雇用の添乗員と穀潰し教官乗っけて
プチ運転体験会も良いよな お客さまサービスセンターの稀代のバカも乗せればフルセットだな 添乗員に決まってるだろ！！
毎回同じ運転してるのに指摘項目がコロコロ変わるからな。
俺は機械的に仕事してるから。
指摘項目がコロコロ変わるのはおかしい。
毎回同じ項目指摘されるならまだわかるけどな。
筋が通ってないのよ。 添乗員に何を指摘されようが仕事を一切変えない
それで毎回指摘事項が違って、時にはべた褒めの場合もある 豊島園利用者なんて土日に成増から数人乗るだけだから、痛くも痒くもないよ。ただ車内がババアだけになるけど。 練馬はシルバーパスのゴミしか乗らない路線が多い
産業廃棄物運搬車 練馬はシルバーいなきゃ空気運んでりゃいいから楽なんだよなー >>特に荻14とかな
JK専用車にならないかな〜w 練48なんて走る棺桶
加齢臭でマスクしててもキツイ ヤオコーの運動会は今年も「さいたまスーパーアリーナ？」 東武バスも、西武と同じくバス車内にスマホ持ち込み禁止になります。 こんなん聞いてないけど
西武バス、“ミドリムシで走る”バイオディーゼル燃料の路線バスを9月7日運行開始。9月16日の西武×ロッテ戦でも車両展示（Impress Watch） https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200903-00000117-impress-life 勿論！運転士の給料からピンハネした資金で購入しました！ 設備投資は超一流
求める事も超一流
待遇、ダイヤは三流 ダイヤは酷すぎてなぁ。
何が安全は全てにおいて優先するだよ。
信号全部青で渋滞なしでバス停止まらないで走ってギリギリ間に合うダイヤしかない。
キチガイだろ。 間に合わないのもダルいし乗り降りないのにいちいち40〜50秒各駅停車すんのもダルい 間に合わないのはダルくはないだろ
各駅停車で時間調整はダルいけど
せめて制限速度で走ってイエローストップして
優しいアクセルワークにブレーキ
お客さまサービス課のチラシ通り
扉の前にお客が来たらドアを開けて乗車
発車した後でもわざわざ停まって
危険ですので次のバスにご乗車くださいと
案内してから発車、完全着席後発車
１人１人に感謝用語、お客さまの問い合わせには
停車して誠実に対応して間に合うダイヤ作れって事 >>778
うちの会社がそんなことすると思う？しないだろ。ゆとりあるダイヤを引きますなんて言ってるけど口だけだよ。できるのならもうとっくの昔にできてるわ。安全第一お客様第一は建て前で本音は利益第一主義ですよ。 求める事全てやって遅れて続行出そうもんなら
非国民、反会社みたいに言われてな
終点での車内点検もしなきゃ…
埼玉の田舎、楽チン営業所と言われてるとこでも
ダイヤは間に合わない、どんどん遅れる 着発でも車内確認後ろまで行って確認しろだとよ。
運転席からの目視はダメだとよ本社は馬鹿しかいないの？
余裕あるダイヤで走らせて駅待ちで時間あれば後ろまで確認できるけど確認する時間とってないで着発なのに後ろまで行けだと？ >>776
途中はともかく、最後の捨て犬時分はかなり取ってあるねって他社ドラさんに言われた。
むしろ埼玉県県内より、ここで言う御三家エリアの終点着の余裕分は（…ｸﾞﾌｯ 遅れて発車食い込んでも車内点検すれば良いんだよ
西武お得意の隠れて見てるんだから……
捨て時分は多いけど途中が壮大に遅れて
終点の捨て時分を含んだ着時間も遅れて到着がデフォルト
言われた事を全て実行すれば良いんだよ
全く間に合わないけど…… 制限速度、後ろまで歩いて車内確認
着席後発車完全実施、１人１人に感謝用語等々
それで遅延して遅れたのはお前の責任、続行なんて出させたらわかってんだろうな？というのはおかしい
それは思う でも現実予備使うとあからさまに嫌な感じだすじゃん。 嫌な感じ出すねえ
事務員帰ると、予備出させたよコイツみたいな…
予備の運転手はあからさまに飲み物、食券なみたいな事言うのもいるし 今度のステータス制度で得する指導乗務員に走らせれば良いんじゃないの？ 今日も一日中シルバーゾンビうようよ
今日も一日中シルバーゾンビうようよ
今日も一日中シルバーゾンビうようよ
今日も一日中シルバーゾンビうようよ
今日も一日中シルバーゾンビうようよ
今日も一日中シルバーゾンビうようよ
今日も一日中シルバーゾンビうようよ
今日も一日中シルバーゾンビうようよ
今日も一日中シルバーゾンビうようよ
今日も一日中シルバーゾンビうようよ 都内営業所にシルバーパス手当出せよ
アイツら相手にすんの大変 とにかくここの添乗員は生産性ないくせにやりたい放題
添乗でストレス解消してる
障害者雇用枠の添乗員 左後ろですっぽり隠れて寝てやがる奴いて危うく車庫連れて帰りそうになったぞ
中ドアまで行っても見えなくて、窓閉めてたら急に小さくなってる人影見えて変な声出た
やっぱり本社の回し者か この座席でお休みにならるますと終点に到着の
際、乗務員が気づかず放置プレイされる確率が高くなりますのでご注意ください
的なステッカー貼れば解決 いい大人が自己責任だろ馬鹿じゃねーの終点着いてドア開けてるんだからよ。その後降りようが寝てようが知らね。 終点での車内チェックができているかを評価するため、敢えて寝ていたのかもな 障害者雇用の添乗員の新たな仕事かもな
寝たふりで車内点検実施確認
アイツら執念深いから… 俺が障害者だったら西武バスの覆面添乗員応募する
こんな楽チンでストレスない、逆にストレス発散出来る仕事ない
障害者と学会員には天国だわこの会社 俺は、朝のバスの鍵を渡すパートのおばちゃんの仕事が一番楽だと思うよ >>789
じゃあ故郷に帰れば？
田舎は運転手不足 せめてものお願いだから話し掛けるな
おまえがあと50・60才若くてなおかつかわいかったら
話し掛けて来いシルバーパスのゴキブリクソババア
団塊のジジイは生産性ないなら黙ってろクズ シルバーパスと障害者雇用の覆面添乗員はゴキブリ
正義ぶってんじゃねーよ生産性ないなら黙ってろ
誰が稼いできてんだよ覆面添乗員さまよ 毎日毎日うちの降車場で迎え待ってる高校生ウザな
バス止まってるときに迎えの車着くとバスの前出てって車止めるし
迎えの方が早いと降車場でハザード出してどかねえし
止まってる西武バスの前で待ち合わせって約束でもしてんのかよ 送迎は１台たりとも駅前広場に入ってくんじゃねえ
全員朝晩２回毎日西武バス使って通勤通学しろ >>806
文句言いながら転職する努力をしない甘ったれ乙 西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう 現金、ICのお年寄りには心からありがとうございますと言うが
シルバーパスのゴキブリは無言、無視 障害者雇用の覆面添乗員に勝手な項目で不可にされようが
終始無言で不可にされようが不可は不可
終始無言のがお得だな
アイツらに評価される筋合いない
生産性ゼロのくせに偉そうに >>817
その二つってグルだよ。結局学会関係者の利益の為の障害者雇用添乗員システム。
うまいシステム？政教分離違反スレスレ！ フェイスブックの広告に都営交通の募集出てくるけど、なんで初任給の情報しか書いてねえんだ
手取りで月いくら貰えんだよ 給料明細が理解出来ない低能なんでしょ
運転や仕事のレベルもお察し 皆さん！ダイヤを余裕持たせたいならば、一致団結、言われたとおりにやってあげて、チンタラトロトロ走ればええの！
みんなで遅く走らないとダイヤは変わりません！ はいどうぞ、お客さんにおはようございますと言われて
おはようございますと返したら
おはようございます、はいどうぞが多い感謝用語が少ないと指摘受けて添乗不可
流石は障害者雇用と障害者目線の覆面添乗員だわ 障害者は何がなんでも不可にしたくて仕方ないのか？
どう考えても嫌がらせ。 何かしら粗探しして不可にして追跡添乗して
残業代でも稼いでるんだろ
粗探しすると会社からは厳格に見てる覆面添乗員と評価高くなる
あとは世直ししてると思ってる
僕らが粗探しして運転手の質を向上させると
生産性ゼロの障害者雇用の障害者目線による
覆面添乗で運転手の生産性落としてるんだがな… ナンブルドック、饅頭、ちどりは辞めて他本体に移籍。
山◯修◯もゴマスリ甘い汁吸ってアルコールピーピー鳴らしてもクビならず本体に行けて不服。
そんなに愚痴ったり不満なら京急においで >>833
あんた観光の待機組かい？応援組はえらい頑張ってるぞ。
希望者が本体に転籍だからって妬むなよ、コロナで本体に協力を申し出なかった自分らが悪いんでない？
この数ヶ月自宅待機で基本給だけ貰ってぬるま湯に浸かってられたんだからいいじゃん。
この先観光もどうなるかわからんよねー 吸収されて免許維持に必要な台数を保有するだけの観光部門になる
汚い用途外の代わりにキレイなやつ１１台残してあとは売却
国内に買い手いるかねえ コンプライアンスと騒ぎ運転士への締め付けてるのに
改善基準違反は全く関係ないのな
今日はやむを得ない天変地異起きてるのか？
人が足りないから行ってくれ？何時間走らすんだよ >>569
元ウテシです。車通勤可は深夜中距離２個ダイヤの人だけOK。車庫が狭いから他は要町駅下車３分電通です。
都内は始発が遅いので電車で間に合います。 >>842
今は募集してないけど、関東小田急落ちたら西武受けな 今日滝山の自販機の前のパイプ椅子に置いてあった64GのMicroSDを拾った（盗んだ）人へ
それ拡張子を偽装したウイルスファイルが入ってる（入ってた）ので開かないほうがいいと思うよ
もしまだ持っているのなら物理的に破壊して捨てておいて
ウイルスに感染したり個人情報ぶっこ抜かれても俺のせいじゃないからねー あまりに糞過ぎるとバイトテロみたいなことが起きるぞ まじで 西武バスの女性運転手で、おつかまりください連呼で、最後に時間通り運行できなかったのは乗客のせいにする。
前にお年寄りに席を譲ろうとしたら睨まれたり朝から不快だよ！ >>851
スレタイも読めないお前の方が不快だよ！ https://m.youtube.com/watch?v=Ey2yd7jdcHg
今度はこんな動画出したのか。
プチ運転体験会に、西武バスの風景。
こんなことしてる暇あるならもっとやるべきことがあるだろ お前ら本社のゴミは主任になるだけで退職金100万上乗せだぞ。
課長だと300万だぞ運転士は指導なって38年勤めてたった100万だぞ。 >>862
本社の主任？ってことは現場の主任とはまた待遇が違うってこと？ 歩けば10分弱の距離をわざわざ30分かかるバスに乗ってくる奴はなんだ？
しかもしょっちゅう運転席の方を覗き込んだり、車内見渡したりしてきたが、これが噂の
添乗か https://news.yahoo.co.jp/articles/ebd54e39e929e5c3a27be9d701264b39c21bc71f/comments?order=recommended&;page=8
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/EHIyJ0qMa3u3ob6Cco1HGVnZN1A-/comments/
このHero of justiceって奴は名古屋市バスの追突事故のコメ欄で散々客はおろか警察批判までして挙句
「乗せてやってんだから感謝しろ」とイキがってぶっ叩かれるとコメント削除してトンズラこいたみっともねぇヘタレだぞｗｗｗ
シルバーパスをゾンビ呼ばわりしてたからここでいつも「シルバーパスｶﾞｰ！」と火病ってる御三家の奴だろ？
5ちゃんでもヤフコメでも持ち前のネット番長ぶりを発揮してる恥ずかしいヘタレｗｗｗｗ
テメェのヘタレっぷりを棚に上げてNHKや政治批判までしてるのが笑えるｗｗｗ
テメェが納めてる税金なんざ雀の涙以下だろｗｗ
もっと高額の税金納めれるようになってから物言えや シルバーパスはゾンビ、ゴキブリ、クズ
生産性ないウンコ製造機 また緊急事態宣言が発出されたらまた西武HDを買ってあげるかな >>871-872
まさかの口だけヘタレネット番長降臨ｗｗ 障害者雇用の添乗員はネットの監視もしてるのか？
西武バスは障害者雇用の覆面添乗員に執拗な粗探しをさせる なんでまとめて1回で書けないの？
頭に障害あるんじゃね？ 生産性ないくせに生産活動してる運転手の粗探し
障害者雇用の添乗員さま 御三家で全ての客に感謝用語言わないと不可
障害者雇用の添乗員さまの求めるクオリティは高い
生産性ないくせに 明日ピンクの老害パス見かけたら、徹底的に突っつきますから 診察券見せてくるようなレベルの人たちに年度の切り替え期限なんて分かる訳ない 有効期限切れてるから運賃払えと言っても
抵抗する底辺シルバーパス
アイツらはクズ 今日敬老パス持ってくるの忘れちゃったのよーどうしたらいいの？って聞かれたから、お金払えばいいと思いますって言ったらひどいわねって言われた。
なんなんこいつらw この前の運転手はタダで乗せてくれたって言うのも居るよね？ 今はいったいわないの言質がドラレコでわかるのに会社は擁護しない
信頼関係は風俗以下だよ あの手の店でも店員はかばうのに 障害者雇用の添乗員に徹底的に粗探しさせ
なにかしら指摘させる この会社は改善基準違反、法令違反
パワハラ、セクハラのオンパレード それでも、辞める人はいないんでしょ？
入社希望者はあとをたたないんでしょ？ 定年以外で辞める人はまず居ない
入社希望も多く一般募集なんてしてないから
社員の紹介ないと受験すら出来ない 西武バス入れば家が建つと沿線では有名
西武バス御殿が点在してる 従業員駐車場は高級車ばかり
勤務時間も他社が羨む短時間
西武バスは誉めて伸ばす会社
スマホも今時自由 コロナで減収
光熱費削減、経費削減というならグッドデザイン賞とか障害者雇用の覆面添乗員に無駄金使ってんじゃないよ ↑毎日張り付いて同じことしか書いてなくて気持ち悪い >>899
経営側から見れば生産性あるよ。運転士(労働者)の査定下げて(なんとしても)給料やボーナス下げ、その分経営者が儲かる。
要は運転士よりは障がい者団体とか学会とかを仲間と思ってるここ。青バッチも学会関係者しか成れない感じもするし。 障害者雇用の覆面添乗員がとにかく細かい指摘してくる
生産性ないくせに偉そうに 障害者雇用の覆面添乗員は総合的に評価出来ない
粗探しして指摘して不可で終わり
そういう人種 障害者雇用の覆面添乗員
その他添乗員全員
生産活動してないんだから
生産活動してる運転手に感謝しろ >>906-907
今日もいつもと同じ生産性のない書き込み でも事実だし俺は支持するよ。
こんな腐った会社どうなってもいいしな。 生産性ないくせに粗探しは人並み以上
健常者目線は大切 上石神井でも７割できる車内点検を誰もやっていない新座 飯能、川越、狭山は暇なんだなぁ
西武バスの中では勝ち組だな閑散御三家 そりゃ車内点検もしちゃうわな
客だって常に数人
閑散御三家 ボーナスの上納金一律50000じゃなくて0.3ヵ月分、これで一番割りを食ったのがB社員な！ ステータス制度は閑散御三家が有利
なんで客もろくすっぽ乗せない、道路も広い
ドライブしてる様な閑散御三家が給料が良いんだ？ 京成みたいに地域ごとに分社しないと不公平感は解消されないな 稼ぎたいやつは刑務所へ
楽したいやつは閑散御三家へ
転籍自由に 楽チンで稼げる閑散御三家
キツくて稼げない御三家
昇給、ボーナスも閑散御三家が有利 地域分社か給料に差をつけるか査定見直しすべき
転勤、勤務地ローテーションも必要
閑散御三家は御三家の利益を譲受してる 閑散御三家の予備は走る気ゼロで予備してるから当欠・早退だとか渋滞で予備出動になると出させた人が菓子折り持って行く文化あるって本当？ 閑散御三家の菓子折り文化
今の現状だと御三家の運転士に菓子持って
感謝を伝えるべきだろ
研修で御三家の運転士さんはODのやりがいありますねなんて軽口叩く奴居るからな閑散御三家 営業所別の不可率の違いやばいよな。御三家は7割不可。
埼玉は3割不可だもんな。 御三家３割適切
埼玉 ３割不可
閑散御三家３%不可 これを元に事故等も含めポイント査定するので
昇給、賞与は全て閑散御三家に
今度のステータス制度で更にひどくなる
御三家Ｄ４ばかり
閑散御三家Ｄ１、Ｄ２ばかり
稼ぐ営業所の運転士からとことん搾り取る
閑散御三家と障害者雇用の添乗員には天国 こんなに社員に恨まれる会社ねぇよ。
ヤマトみたいになってもおかしくないなw そろそろ死亡事故とか重大インシデント起きるかな
精神的に疲れきってるからな運転士 閑散御三家で不可取る奴この仕事以外何もできなさそう １運行で数人の客の閑散御三家
１停留所全てに客が居る御三家
これで障害者雇用の添乗員が粗探ししてるんだから… コロナ後の添乗、やたら不可出すけど
どれだけ喋らせたいのかね？コロナで必要最低限の事以外は話さないのが世の中の常識なのに
障害者雇用の覆面添乗員、本社は何考えてるのか？ 嫌なら辞めていただいて結構です。
あなたの代わりはいくらでもいます。 淡々と事実書き込んでるだけだから
会社じゃ墓穴ハゲ並みに事務所入り浸って
ゴマ擦ってるんで……ぼくちゃん 分かってて書いてんだろうが、添乗員が障害者雇用で運転手の評価がほとんど不可ばかりなのは、経営者の計画通り予定通りだよ。
ハナから添乗評価不可にして運ちゃんの給料低水準に留めてコストダウン。
バスなんか普通に走ってりゃそれでいいって本当は客も経営者も分かってるが、昔みたいに運ちゃんが頭に乗るの防ぐ為の添乗評価制度だろ。
障害者の添乗も確かに独特なシステムだが、障害者団体、学会、組合、経営陣一団とヒラ運ちゃん達で格差をつけるよくあるやり方だよ。 墓穴ハゲの会社に対する評価では
事実を書き込んでる我々が非常識で
晒された事実に不都合は無いよね？
逆に非常識な書き込み見て良い会社だと
運転士志望者が殺到するでしょ
定年以外で辞める人はまず居ないから
採用されるのは至難の技だけど なんで健常者・健常者目線で評価してくれる添乗員を採用してくれないの？
障がい者雇用でも健常者目線で見るような応募者は採用しないみたいだし、乗務員に何を
したんだ？ 障害者雇用の覆面添乗員による
運転士に対する添乗評価という西武独自のシステム
日頃のストレス、卑屈さを添乗で憂さ晴らししてる 西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう 西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
赤字のど田舎路線だけ西武バスに走らせとけ
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
赤字のど田舎路線だけ西武バスに走らせとけ
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
赤字のど田舎路線だけ西武バスに走らせとけ
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
赤字のど田舎路線だけ西武バスに走らせとけ
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに儲けさせてやることはないだろう
赤字のど田舎路線だけ西武バスに走らせとけ 御三家は他社も羨むドル箱だらけ
閑散御三家は御三家のドル箱で補填 障害者雇用の添乗員
スマホで運転手に濡れ衣着せたね 西武バスはロッカー、金庫、乗務中のバスを勝手に開けて
持ち物検査する（特にスマホ） 覆面添乗員が運転手の胸ポケットと膨らみを見て
スマホ持ってると通報、事務員がロッカー、金庫を勝手に開けてスマホ保管してあるか確認胸の膨らみはメガネケース
西武バスは異常、謝罪文出して済む問題じゃない 障害者雇用の覆面添乗員の誤認通報で
鍵付き金庫、ロッカーを無断で乗務中にマスターキーで開ける会社
それが西武バス そのうちスマホを持参なし自宅と申告したら
家庭訪問する勢いだなこの会社
マイカー見回り、駅、折り返し所、トイレ
休憩室見回ってるもんなスマホチェック 京王より酷いなんて半分冗談で言ってたら
どうやら京王より酷くなってることに
間違いない 京王は閑散御三家の方が賞与、昇給
ステータスまで良くなる様な不合理はない 障害者雇用の覆面添乗員による
スマホ誤認、金庫、ロッカー検査事件
T山営業所所長による謝罪文だけで済まそうとしてる
信頼回復に努めるそうだ… こんな待遇じゃ運転士もやる気なくなるわ。ステータス制度とかいう上石神井・滝山にとって不公平不平等不利なボーナス制度もできちゃったし。空気輸送の埼玉の方がボーナス査定良くなるってどんなマジックだよ(怒) ボーナスだけでなく昇給もポイントに準拠するから閑散御三家の方が良い
基本給ベースでも埼玉が良くなる 金庫開けられるから財布もスマホも安心してしまえないよな。 金庫、ロッカー、バス
マスターキーあるものはなんでも開けるのが西武バス ドラレコ、監視カメラ
事務員、本社の見回り、覆面添乗員
とにかく監視が好きで懲戒処分する タクシーは採用した奴１年で半分辞めるからな
その点ウチは２割くらいしか辞めないから、まだまだ下を見れば大したことない ID:w/42NFSP0
何でいつも1回で書かないの？
ところでいつになったら>>877の質問に答えるんだ？
早く答えろよ
頭の障害持ち >>981
謝罪文提出させただけで許しちゃったのかい？
甘過ぎるよ、もっと大袈裟にやりまくらないと。 命がけでハンドル握ってしくじったら業務上過失でお縄
かたや謝罪文一枚かよ キチガイ会社運転士に無責のクレームきてもほかの時間帯見てドア開閉早いとかいちゃもんつけてくるからな。
何がなんでも運転士に責任押し付けたい。 とにかく指導カード書かせて指導した気になりたいんだろ 障害者雇用の覆面添乗員にしろ
この会社はとにかく運転手にケチつけて
小言言う、指導カード、顛末書等々
文面と懲戒処分が大好きな会社
事務員、本社、覆面添乗員は何しても不問 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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