西武バス乗務員専用 2019年度 Part3
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前スレはこちら
西武バス乗務員専用 2019年度 Part1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1550065251/
西武バス乗務員専用 2019年度 Part2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1556284100/
西武バス乗務員専用 2017年度 その1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1494474772/
西武バス乗務員専用 2018年度 Part1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518271999/
西武バス乗務員専用 2018年度 Part2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1533502812/
早番 5:00～15:00
1日 6:00～21:00
遅番 14:00～24:00
15時間も働かせておきながら法律にギリギリ引っかからないからと、わずか8時間解放で翌日勤務させるという、安全とは口先だけの激務シフトが常設されている。
乗務員のみ、ある時期を境にコンプライアンスを無視した大幅な賃金格差が行われており、従来の乗務員との年収および退職金の差はそれぞれ数百万円にもなる。 墓穴ハゲは石神井のB社員なの？お前ここで働いてて何でそんないい子ちゃんでいられるの？ 指導する立場のくせに筋通ってないよな。
サングラスかけるなら手当ても返還しろよ。
目玉みえないくらい濃い奴もいるじゃねぇか。 マイクやってりゃ指導乗務員
遅刻早退当欠あたりまえ
事故しようが懲戒処分食らおうが関係ない サングラスに関する服務規程読んだことあんのかい？指導乗務員だろうが規定に違反してなければいいんだよ
もうちょっとお勉強してから文句言おうね 墓穴ハゲのおかげで色々拡散してるんだけどな…
なぁハゲ？ >>14
それしか言えねーのなw
確かに愚痴言ってる馬鹿がいるってな
そんな馬鹿どこにもいるしよ、なんつったってそいつが辞めてねぇw それに世間はちゃんとブラックってどういうもンか知ってるからよ
なんか書いてて笑えてくる あのさあ気付いてると思うんだけど、いくらアピールしてたって１日でみんな辞めてねーし愚痴いいながらずっと働いてんじゃなんの説得力もねーぞ
ところでどこに拡散してんのw
毎週毎週新人が教習してんのはなんだ
また情弱ってdisのかw ハゲの力でダイヤ増やしてくれよ
人材豊富なんだろ？
頑張れやハゲ お前も頑張れや
やめねーでしがみついてるんだろ
ご苦労様w 国際も年中募集してるけどもう受けにいくんだよな
報告が楽しみだw しかし凄いよな
ほんとのブラック書けばそんな零細企業なんかと一緒にするなとかほざく
ブラックにも種類があるなんて知らなかったよw >>22
比較するなら同業他社で比べないと比較にならないだろ
異業種引っ張り出して比べても比較といえないだろ
ま、どうでもいいけどひまつぶし ホントのブラックが零細企業ばかりだと思いこんでる。いうのも
世間知らずとしか言いようがねえけどな。
ま、いずれにしても、温いとしか言いようがねえわｗ。
携帯の件で家族と連絡が取れねえ人権侵害のブラックだ。いう伝説レベルのバカが
登場したのはハラ抱えたわ。 ハゲみたいな根性論、法令無視、ブラック否定が居るから新人が来ないんじゃないの？
養成か他社落ちた奴ばっか 毎週新人入ってくるのは幻かw
で退職届けはだしたんだろな
いつ退職日だよw
他のいいとこはよレポートたのむわw 全くこないとか言ってたのは誰だよ
頭やられたのwww 国際は入社2年目で年収500万行くんだって～
カミさん、子供二人扶養。増務4200分計算で… 初任給ばっか上げてないで既存社員のことも考えてくれ B社員はその条件で入ったんだから救済する必要はありません >>24
こいつまた論点ズレてるよ
論点ズラして自分の土俵へ持って行ってわめきまくる
バカも極みだな 国際の賞与5・8ヶ月じゃなかったっけ？
初任給が高くて賞与月数も多くて定年も65才満額
西武は4・6ヶ月、60才定年19万円 誰か国際行ったなんてまだ聞こえてこねーけどどうしたの？
行く気もねーくせにまだ国際の話題？
自分ら可哀想アピール？
wwwwwwwww はじまったよ
その事実かきこまれたら困るのかってやつw
たから誰がこまるの？
ちょっと教えてくれよまじで 散々訳のわからねーブラックもどき書きこんで誰か困ったの？
やっぱり脳に障害あるのかや 墓穴ハゲさぁ
おまえが事実書き込まれて騒いでるんだろーよ
ハゲ頭マッサージしてろよハゲ >>46
国際とそんなに待遇が違うのか・・・
俺も国際行こうかな 俺もって誰か行ったのかよ
口だけの連中ばっかだろボケw
早く誰かいっていろいろ教えてくれよ
参考にするからよ 辞める奴って騒がず内緒で次見っけていつのまにか居なくなるよね
長年仕事してたらそんなのアホでもわかるわ
何が国際だよw それともここで必死に書いてりゃ本社がなんとかすると思ってんの
なんか悲しくなってくんなw ここを見た応募者はそっとじやろな
てか運転手界隈では西武と京王はブラックというのは全員周知しているよなワラ 西武→国際・関東・都営・小田急・東京空港交通等々いくらでも移った運転手は居る
ここで実名上げる必要性はないし上げる事は出来ないだろ？墓穴ハゲ >>42
就業時間中に携帯弄れないのは人権侵害君、おはよう！ 墓穴ハゲは完全に洗脳されてるけど学会員か？
この会社、堂々と◯教新聞読んでる奴が多い >>63
そういう認識なのはオマエだけだよｗ
低賃金=ブラック 言いたいだけじゃん。そんなこと言ってるようじゃ
世の中のブラックの渦中にいる人々が怒り出すよ。 現実に恒常的に同業他社に転職する者が発生してるのを恥じてもらいたいものだな。
やることといえば試験日休暇取得妨害や会場張り込み
なにが「〇能無しの中では」だよ。 言われたことが出来ない＝能無し
ってことだよ。ふつうの人は、ふつうに出来るから会社から文句も
言われねえし叩かれもしない。
出来ねえ奴ほど文句言われてうっ憤たまる。そういうことだ。 業界最低賃金のくせにやることやれだと？
じゃ払うもの払ってから言えや！ こんなに利益でてるのに社員に還元せず。
設備投資設備投資設備投資設備投資設備投資設備投資設備投資。
社員に投資しないから新人が来ないんだよ。
未来に投資だよ。 賃金安いからやることすらやらないとかいうやつは
もらえるところに行きなさいよ。
出来ねえ言い訳を賃金に持ってこられても周りが迷惑。
結局、内部留保は社員に吐き出せ論を振りかざす代々木論者じゃねえかよ。
なんたるわかりやすさ。 この会社がどうなろうと知ったこっちゃねぇどうでもいいわ。 幼稚な会社気に入らねえ論を喚いて論破されて
ぐうの音も出ねえと 論点ずらすなって騒ぐ・・・ｗｗｗ
論点ずらしてんじゃねえよ。ちゃんと正面から来いつうの。
なにが家族と連絡だよ。
休憩時間中にゲームできねえのは耐えられな！!我慢ならない！
って正面から素直に言えよバカｗ >>79
この人 この会社の人じゃないよね
ただ炎上させたい部外者だと思いたい >>83
本社の社員のふりをして炎上させてる運転士だと思うぜ この業界は馬鹿ばっかりだな特に事務員
給料のためだと思って馬鹿に付き合ってるけどさ。 >>85
管理される側とする側で職種も雇用形態も違う以上
相いれることはないよ。どっちも相手を馬鹿だと思ってる。 >>73
その理論が本当に正しいと思ってんのか？
救いようのないバカだな >>84
洗脳されちゃってる西武真理教出家信者なのかね。
いるんだよね、ボックスで自分以外新人ばっかりになると
いかにこの会社はすばらしいのかなんて話始めるのが。 ベテランになると嫌な仕事を拒否できる謎ルールは一体なんなんだろな
遅番やらないバッジとかウチの営業所に山ほどいるぞ >>93
ほんとそれ
そんなのが認められていて何がブラックだよ
やりたい放題じゃねーかよ >>93
バッジで仕事選ぶのはありえない！
一般運転士の見習いなのに 新入りと古参が同等に扱われると思ってる勘違いバカがいるスレはここですか？ >>97
別にそう思ってたっていいんだよ
だからそんな会社のどこがブラックだって言うんだよ
わがまま言えてよ
そんなの前から何べんも言ってるよな ここのバカの中では
ブラック＝自分が気に入らない
ということでよろしいか？ >>99
お前文章理解できないの？
さすが西武さん
なんでもブラック言ってる奴のこといってるだけだろ
ほんと大丈夫かよw ハゲもしつこいねぇ。
もうわかったから。
西武バスはホワイト企業！！ だったらいつまでも愚痴ばっか書いてんじゃねーよタコw 愚痴ってもいいんだけどよ、そりゃひでえな。って共感したくなるような愚痴を頼むわ。
なに寝言いってんの？みたいなのはカンベン。同類と思われたくねえ。 交通費返還。
給料ピンはね。
残業代未払い。
法定割り増し賃金なし。
充分ひどいと思うが。 >>106
ありゃ、それは酷いね。
今すぐ訴訟できる案件だねぇ！
ほらほら、すぐ弁護士に相談だよ。勝てる案件だからさ！すぐに電話だよ。 墓穴ハゲみたいのが居るから応募減るんだよ
気持ち悪いハゲ 馬鹿だね。
１人で裁判やったって赤字だよ。
最低でも２０人近く集めなきゃ。
やる度胸ある奴いねぇんだもん。 墓穴ハゲクオリティだもん
所詮、西武真理教の信者の知能レベル
M子並に気持ち悪いわ、ハゲ 結局ハゲしか言えなくなったね
全然進歩なし
俺の言った通りなんだもんないつも
恥ずかしくないの？www ハゲか書き込みする度に応募者が西武バスを検討リストから外していく
上石神井で指導乗務員になって勘違いしちゃったのか本社のバカハゲなのかどっちなのか知らんが
自覚のないハゲほど迷惑なものはない
この掲示板は不特定多数に閲覧されていることを忘れるな どっからどうみてもブラックなのにハゲ勝利宣言ワロタwww ＞どっからどうみてもブラック
お得意の
気に入らない会社はブラック論 いただきましたぁ。 墓穴ハゲってさ指導乗務員と職場委員なって勘違いしちゃって
事務所入り浸ってるバカだろ？ 墓穴ハゲは本社の社員のフリをした、指導乗務員だよ
書き込み時間が早番、遅番で偏っているからバレバレ 墓穴ハゲさぁ裁判やれよってやったら会社負けるぜ。
ブラック確定じゃん。
ほんと墓穴ハゲアホだな？
ハゲでアホで墓穴とか最悪だよ。 せっかくおとなしくなってるのに
わざわざ召還するなよ 他のスレ見ても墓穴ハゲみたいの居ないんだけどさ…
キモイよ墓穴ハゲさあ… 墓穴ハゲ大好き
私をもっとなじってぶっていやーんあはーん 西武バスの各営業所には墓穴ハゲみたいな会社に洗脳された指導乗務員（犬）がいます 俺は今年の秋に転職させて頂く予定だよ
ダイヤもクソ、給料もクソの西武に用は無いよ
国際か小田に行くぜ 上石神井の副支部長は、パンチです。
そのパンチは、無能だ 転職推奨してる墓穴ハゲのために報告してくださってるんだろ
ありがたく報告を聞きたまえ墓穴ハゲ犬くん
ワンワン ボーナスも二重査定でガッツリ引かれ青バッチに還元！！
ボーナス貰う度に苛つかせるとか最高！！ ボーナスのたびにマイナス査定をされているのを見て、会社に対して不信感がたまる一方
まじブラック企業だわ 赤字営業所の添乗と黒字営業所の添乗では
不可率が断然違う、乗客数が違い過ぎる
数人にありがとうございます言えば満点の営業所に何がわかる
こっちは数百人にありがとうございます言うんだよ 埼玉の赤字営業所で仕事してー
シルバーパスのクズ連中相手にしなくて良いし 最近入ってくるヤツは挨拶すらろくにできねーな。ちゃんと教育しろヤ >>151
ブラックな会社なのにそんなにボーナス出るんだ、へーすごいねー（棒読み） ボーナス少ない、給料少ない、ダイヤもクソ、昇給少ない、
私は転職します
ブラック西武じゃあの バスの代替えと方向幕全車フルカラー、新型料金箱、新制服、新音声合成モニター運行ナビ等々はどこにも負けない 設備にしか金をかけないブラック西武に用は無いよ
じゃあの 設備といっても従業員が使う営業所やロッカー、ボックス、トイレには金掛けないボロボロ 西武グループの福利厚生ってどんな感じですか？
野球チケットやホテル、スキーの価格など。 社員から金取ることしか考えてないからほとんど金払って利用してますよ。
無料なんてないですよ。 墓穴ハゲ
私を叱って、ぶってー、いじめてー
もっともっとあはーんうふーん ボーナス査定勝手に五万引いといて支給五万とかあたかも会社が払いましたよみたいな表記やめろや！
もとから貰える五万だろうが恩着せがましく支給とかよ。 黒字営業所から5万円取り上げて赤字営業所に配分してな… だだっ広い道路走って2～3人にありがとうございました言えば満点でボーナスプラス 国際か小田急目指そうぜ！
小田急は年間ボーナス5.6ヶ月らしいぜ！汗 >>179
半額くらいですよ
しかしホテルの利用は年に2回までとか回数制限があったりします
何かと、せこい会社です 西武から国際や小田急に行けないだろな。西武からじゃ笑 >>178
正確には平均5.2です。話を盛らないで(通りすがりの中の人) しかも小田急は毎年5千円の昇給だよ
俺は小田急受けるよ もう一時金なくしてB社員のベースアップしないと離職者とめられねぇべ。 >>183
平均だからね
最初から5.2だと思ってるバカ多すぎ >>188
募集要項では初年度から5.2貰えるような書き方してるやん
ちがうの？詐欺やん？
小田急はそんな詐欺まがいな事するんか？ >>189
「正社員登用後」って明記されとるやん。
最初は嘱託契約社員、一年後に正社員登用試験って書いてるやん。
ちゃんと読もうよ。 小田急では折り待ち時間をターミナルと呼んでるが8分超えたら実乗務扱いではないんよ
食休以外は実働時間扱いの西武で頑張りなよw 小田急では食休という概念は無いがね
通しダイヤ無いから 上石神井の乗務員たちよ、そんなに小田急生きたければ、小田急行きな
byパンチ副支部長 >>189
5.2貰えるのは10年目くらいから。そこから先は少しずつ割合上がる 小田急10年いたら基本給24万くらいか。
茄子だけで110万オーバー。
俺20年近くやってやっと110万 小田急のいいところは
評価という概念が無いところこれは大きい 査定も細かい
障害者雇用の添乗員の異常で陰湿な査定受ける 指導乗務員が多過ぎて
入社数年で指導乗務員なって勘違いしちゃう
小田急と違って試験なしごますりで決まる
事務所に入り浸り点呼場の中に居る
カウンターで大声でゴマ擦ってるバカ
労組も兼任で経営者と勘違いしてな
みんな気持ち悪いって言ってるぞ勘違いハゲ 掲示板記載者へ
特定の個人や組織への誹謗は調査対象となります 墓穴ハゲは架空の人物であくまでも掲示板上での登場人物です >>209
パンチは実在の上石神井の副支部長ですが 良い所書いたら調査対象とされて表彰されますか？
でも良い所なかったので書けませんでした。すみません。 食休以外は実働扱いだけど１日ダイヤは２回目の食休からガッツリ引かれる
14～16時間拘束されて2～4時間程度しか増務付かない >>208
面白くもなんともないからそろそろ別なネタ考えろや 高速応援やって事故もないオレが次はバッチだよな？まさか組合の執行部やってるからって理由でまさかアイツが先じゃねーよな？
いい加減くれねーと腐っちまうぞｺﾉﾔﾛｰ 売上が200億で純利益が42億円
とんでもない搾取会社 さらにA社員が居なくなったら人件費が浮いてさらに利益率アップだからな。 >>224利益上がってるのに一時金はマイナスww
とんでもねぇな。 >>225
マイナス？
おまいボーナスから引かれたんか？
（一部方々から「加算ねーし」との声、でもその方々は事故不祥事やらかした方々）
まさか「前年同月比の加算がマイナス」ってわけじゃないよな？まさかな！ 賞与は去年より7万円のマイナス
過去最高の純利益42億円出しても還元どころか
さらに巻き上げる会社 B社員締め上げてB社員に払わなかった給料が内部留保。 小田急みたいに純利益８億で経営したら34億もがめてんのかよ。
とんでもねぇなww
一時金１人百万だせ。 事業規模は多少西武の方が大きいが
西武 純利益42億円 初任給181000円 賞与4・6ヶ月 昇給4500円
小田急 純利益8億円 初任給197600円 賞与5・2ヶ月 昇給5000円 どんなに儲けてようが経常利益からどのように資金繰りするかは当然会社次第
数字だけ見てもただの指標にしかならない 国際は賞与年間5.8か5.9だってさ。
国際の純利益10億円前後みたいよ。
関東圏大手バス会社…従業員への還元や必要最低限の設備投資をしてこれだけ黒字経営なのに…うちはおかしい… 国際は社長が必要な利益、内部留保はするが残りは従業員に還元すると言ってるからね
42億円の純利益は異常なレベル従業員に一切還元なし 首都圏大手バス会社はどこも純利益10億円前後
42億円なんて数字は西武だけ それもほぼ副業なしでな
西武バスはとんでもない搾取会社
従業員に一切還元なし >>246
一切？ いっさい？
本当？ねぇ本当？ほんとに一切還元なしなの？
ないの？
なかったの？本当！
それって、おまいがダメ扱い（w 略 近隣他社でこれだけ純利益を出して内部留保している会社なんか無いよね！
もっと従業員は賢くならないとダメだよ！ >>248
秩父と軽井沢の一般路線を維持するには企業努力だけではムリゲ。親会社の責任もある（んだろう。）
例えば川中島バスなんて何回倒産してるんだか。 >>249
親会社が面倒をどう見てんの？ねぇ教えて 墓穴ハゲグループは親犬パンチが面倒見てます
パンチと同様支離滅裂、意味不明、無知無能無力 現業職じゃどんなに会社が儲かろうが先に労働者にその利益が分配されるなんてことはないよ。
勘違いをしちゃいけねえ。
内部のバケツが満杯になってこぼれ落ちた利益はまずは株主のもの。
先に労働者に分配します。なんていったら株主怒り出すよ。 B社員を作って人件費抑えてるからでしょうね。
全部A社員なら純利益はもっと少なくなってる。
それでも20億近くは純利益だしてくるだろうね。
業界最安値だから。 業界最安値で最長所定時間で求める事も業界１細かい、指導カードってなんだよこの会社 添乗の厳しさも業界1だろうな
まぁ俺は他社に転職する予定だよ 障害者雇用のひねくれた目線で評価するから
粗探しは天下一品だわな…スゲーやアイツら ここの添乗は障害者雇用で雇われてる障害者が多い
また１項目でもダメだと不可扱いでボーナス引かれる
お後ございませんか？言ってないだけで不可とか
１日ダイヤで16時間拘束されてひげ伸びてて不可とか
異常なレベルの指摘も多い、京王より陰湿 たぶん西武の添乗は日本で一番きびしいと思う・・・
ボーナス減らして経費削減をしてるんだろうな・・・ 基本給も経費削減してますけど何か？
拘束時間でも他社より経費削減してますけど何か？
設備投資には経費削減してませんけど何か？ 設備ばかりで、社員には全く還元しないよな
まじブラックすぎ クレーマーに直接運転士会わせて謝罪させたり
交通違反ありましたって警察に運転士売るししな
運転士だけ退職金規定違ってるしな ドラレコを勝手に見て朝から晩まで追跡して
懲戒食らわすぞ西武バスって会社は
添乗も不可なると追跡添乗と称してとことん追い回す
もみ上げが長いで不可なったら切るまで追い回す
そういう会社 スマホを持ち込んで無いかドラレコチェックしてる会社なんて西武くらいだろ
そもそもドラレコって運転士を監視の為に設置したの？
ドラレコをチェックしている業務の人件費って無駄経費だよな
西武はマヂで終わってるよ
バス運転士を目指して、このスレを目にした方は西武には絶対に、入らない事をオススメします！！ ケチ王とか馬鹿にできないね。
これからはケチ武ww 京王、西武は私鉄系のくせに関東でもワーストの待遇だよな
バス会社に転職を考えてる方は西武には絶対に入らないで下さい！！ 西武バス、純利益42億ってヤバすぎ
もちろん一時金で還元してくれるんですよね？ 運転士の使い捨て的な扱いをする会社。
それは、西武バス 42億円の純利益出して一時金7万円減ったけど？
4・6ヶ月で近隣他社最低の月数ですけど？ 運転士が集まらなくて開店休業くるで！！
御三家運転士マイナスやばいらしいよ。
いくら純利益上げようと運転士いなきゃねww >>270
オマエは世間を知らなさすぎだ。顔洗って出直してこい。
世の中じゃ万引きと同じくらい内引きという犯罪が問題化してる現実を知らんのか。
コンビニのレジの真上から銭箱の中を見守るように防犯カメラが設置されてる意味が分からんのか。
銀行員や信用金庫の職員が暦とは関係なく一週間前後の連続有給取得を求められなおかつその
取得日程の変更を許されず連続休暇「させられる」のか、知らんのか。
デパートやモールなどの巨大商業施設の従業員じゃ出入りの際に当たり前のように
従業員通用口でバッグの口を開けて中身を警備員に見せることくらい知らんのか。
企業はこれらの業務や対策に関わる経費を決して無駄な経費だとは思ってねえよ。 そんな事はみんな知ってるよ馬鹿。
付けるときにクレーム、事故以外みないと言っているのにいまは監視カメラと化してるから文句が出るんたよ。
クレーム事故ないのにスマホ使ってないかとか事務員１人使って永遠ドラレコ調べてるのが問題なの？わかる？ みんな知ってる割りに、なにひとつ理解できてねえって本物のバカじゃねえかｗ
従業員管理に使わねえわけねえだろ。
従業員の管理に金掛からねえとか思ってるお馬鹿さん。 っていうかこのバカ具合、
就業時間中家族と直接連絡とれないのは人権侵害君だろ。ｗ スーパーコンビニでバイトしてたことあるけど昔はカメラはレジだけが生きてたんだよ
金かかるから店内はダミー
今は行政がうるさいから全部生きてるけど
カメラってそういうもんだから普通 さて、本社は会社批判・擁護ひっくるめてここの書き込み見てどう思う。 嫌なら辞めて戴いて結構です！
代わりはいくらでもいます！ 掲示板書き込み者各位
当社に対し不利益な書き込みは調査対象となります それはおまえさん自身の問題だよ。
ここやめてほかの大手行ったやつはいくらでもいる。
大手行ったところでどの私鉄系行ったってこりゃすげえなんてところは
一つもねえけどな。 トラックだって、いまはドラレコチェックしてるのに、されてやましいことでもあるわけ？ あーあ大学時代の友人はJFEエンジニアリングで夏ボ355万とか馬鹿らしくなったわ 運転手という仕事を選択した時点で、道を過った思うしかない。
運転手という安易な職業を選択した自分の愚かさを責めるべき。 そもそも
西武なんて15年くらい前まで、バス運転手募集の条件の中に「大卒不可」が明記されてた。
それがどういうことか理解できるよな。 分かったから、基本交番すらこなせない遅番回避爺さん達に『無能だから辞めろよもう！』ってしっかり言えて、
自分たちは成果上げるんであれば、まだまだ経常利益をまるまる手に入れるくらいの立場になれるんじゃね？ >>292
現業部門なんてみんなそんなもんだったよ。
ただ鉄道と違うのは、バスは運転手として始まりどこまで行っても運転手でしかない。
鉄道はそうじゃない。駅務員から始まって上は駅長や区長まで。現業とはいえ普通の会社と
変わらない。そして進めば進むほどバスの運転手にはひっくり返ってもできない業務と責任が
圧し掛かってくる。組織の維持と労務管理。
これが出来ないやつは鉄道部門でも給料は上がらない。 >>294
他の会社じゃ運転士から所長や本社課長職なったのならしってるぞ
所長はごろごろいる そういう事例があるのはオレも知ってる。
でもそれは、職種転換に近いイレギュラーな扱いじゃん。
言うなれば現職で運転手やらせとくにはもったいなさ過ぎる。
っていう個々の判断が働いての扱い。
連綿と繋がってる雇用形態の流れじゃない。
鉄道現職は採用の時点でゆくゆくそういう立場まで進みゆくことを前提に雇用してる。
バス運転手の採用文言にいずれは運行管理や所長まで担っていただきます。なんて
こと詠って運転手を採用する会社あるか？ そもそも事務仕事などがやりたくない人達がバスの運転手になるのでは？？ トラックなんかは内勤とか性に合わないって奴がやってるだろ
運転の仕事ついてなにが所長がだよw 他だと普通に運転士から操車募集の時期あるぞ
そこから主任とかなるのは当然本人次第だが 小田急って何回も受けて良いのかな？
前回、書類審査で落とされてしまいまして・・・ ブラックの会社なら何度も応募可能。普通の企業は履歴が残れば応募出来ない 運転士に還元しない会社の体質がもう嫌になりました
ボーナスなんか頑張った分は運転士同士での取り合いで、いくら都内で大勢のお客を輸送しても自分の査定が悪ければ埼玉の平和ボケカス運転士に取られてしまいます
バス会社を迷っている人がいたらここのスレをよく読んでください 業界内では西武と京王はカスで有名
最近の人達は、都営、国際、小田急、東急を目指しているよ 純利益42億あって交通費還せとかセコい会社。
足りなかった分は払わないセコい会社。 >>303
受けられますけど書類で落ちたならまた落ちるんじゃないかな。会社が求める基準に達してないのでは？ 42億も毎年利益あればいくらここで書かれても痛くも痒くもないな。
なのな墓穴ハゲは必死w 42億を運転士に還元しなければ、そりゃ新車もガンガン買えるしカラーLED方向幕も全車に装着できますわ
見栄を張って設備投資しかやらないクソ会社 いや新車買いまくって設備投資しまくって余ったのが42億なw
人件費に払わなかったお陰で42億余った。
ほかのバス会社みたく８億くらい残す経営してたら34億ほど人件費に充てられた。
毎年34億あれば人手不足も拘束時間短縮も基本給底上げもB社員の退職金改定も全部できるだろ。 西武バスをご利用のお客様見てますかー？運転士の接客態度や運転技術が低くても我慢して乗ってくださいねー
近隣他社と比較して低賃金長拘束で働いてますのでご容赦ください
運転士が眠そうにしてたりかったるそうにしてても文句言わないで同情してね 去年の純利益12億なんですよ。何か資産売却とかしてませんかね 42億余るってのに社員に還元しないとか異常やろ
役員クラスで山分けしてる？
俺、元ヤンだがガチで暴れるで？？ 738 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8acf-JFmJ)[] 2019/07/14(日) 01:35:37.05 ID:0aa47daU0
>>736
だいたい17、8年でボーナス70近く行く
冬なら90万超え
なんだかんだ良い会社だな。
国際興業スレより… 西武は夏の方が配分が多いのに、それでも国際に負けるとかバカなの？
月給も国際より拘束時間長いのに負けてるしボーナスも惨敗で、そのくせ締め付けだけは他社以上
たまにはいい事書きたくても何も思い浮かばないよ 42億純利益あって去年のB社員のベースアップ100円w
いくら運転士馬鹿だからって馬鹿にしすぎだろw 福利厚生が使えるほどの余裕を持ちたいぜ
あ、本社勤務の人は使える余裕あるのか ちなみに夏のボーナスいくらだった？
ちなみに俺は60万くらい
去年に入った新人は手取りで40万くらいだったらしい ここの会社は夏の金額より冬は落ちる
今年は10万円少なくなる うちと国際で同じ年功だとする。
同じくらいの所定外増務＆休日出勤をする。
年収で約100万くらいの差があるそうだ…
退職金に関してはわからん… KOの中の人だけど、本当にKOは止めとけ・・・
西武－退職金－ベア－有給取得＝KO
KO→西武転職者 ＞ 西武→KO転職者
西武と比較してKOのメリットは以下の点くらい
・事故、苦情など無い限り車内カメラで監視されない
・営業車への私物携帯持ち込み規制なし 京王が業界最低と思ってたら
大して変わらなくなってたでござる >>345
昇給で退職金が上がらないB社員はベア0ですよ 添乗の陰湿さは京王を超えたって話だよ
障害者雇用の生粋の障害者がストレス解消で
とことん粗探しして会社も利用して徹底的に
運転士追い込む、それが西武バス 運転手の分際で嫌なら辞めろ、これも西武バスの特徴
おまえみんなに笑われてるよ所詮運転手だろ？ 勘違い青バッチに青バッチなりたくてゴマすり始める運転士。
無事故でもゴマすりしないとバッチには絶対なれない。
勘違い青バッチ、所長の推薦もらいたくてゴマすりすり。
本社の面接で犬になりますか？と聞かれ尻尾振ってワンと言わないとなれない青バッチ。 ゴマ擦って青バッジ狙うのは勝手にして
オレらを巻き込むなよゴマ擦り底辺運転手さんよ 底辺はお互いさまだろ
自分をなんだと思ってんだろw アメリカが嫌いで不満があるなら出ていけってトランプが言ってたぞ >>349
×徹底的に運転士追い込む
〇やれと言われたことをやらない運転士を徹底的に追い込む ×都内の運転士を必用以上に追い込む。
埼玉の運転士は言うことないから。 埼玉の運転士はありがとうございます2・3回言えば全員に言ってる事になり添乗満点
都内運転士は100回以上言っても回数が足りなくて添乗不可
埼玉の赤字営業所で仕事してーね墓穴ハゲよ
おまえの力で埼玉行かせてくれよ気分は経営者なんだろ？
ハゲ 何回言えって言われたか？
お客が乗ってきたら言えばいいんだよ。それだけだろうが。
言われたことやれよ。言われたことやらねえからダメな運転手って言われんだよ。
なんつう判りやすさ。 御三家で働けばわかるよ。
マジで感謝用語使ってても不可くるから。
やってられないから感謝しなくなる。 都区内走る営業所は都営のように地域手当が必要
経費は埼玉分から捻出 埼玉西武バスでOK
埼玉西武ライオンズよろしくゴロがよい 70%以上のお客に対し感謝用語言えと要求してる
乗客数に比例するんだから赤字営業所が有利
御三家は１日ダイヤなら1000人以上乗せる路線もある
埼玉赤字営業所とは労働内容が違う
700回以上ありがとうございましたと言わなければ
添乗不可という事だ、この会社はそれを要求してる そもそも賞与は売上によって配分すべきだ
地域手当も必要、なぜ飯能、狭山等々と給料一緒なのか…
事故、添乗などが給料に反映し昇給も低くなるから
飯能、狭山の方が賃金が高い、賞与も高い
西武バスは稼ぐ営業所ほど冷遇され低賃金 その御三家とやらは、運転士の『質が悪い』からだ、ってそろそろ気付け。
いや、ここで書いてるお前じゃないと思うが？
営業所全体をみた 平均 がダメなんだろ？
ならその平均を下げている輩を追い込んで行く方が
自分たちの環境を良くするには近道だと思う。だとしたらおまいら何する？ 御三家は質が悪い？
何もわかってないね。
客層が悪すぎて運転士がやられてるから質がどんどん悪くなるんだよ。
時間ねぇのにちんたら両替。
満載乗ってて終点着いた先頭の馬鹿がチャージ。
都内大渋滞でのってくるや否や何分遅れてるんだと一喝。
昼間は汁婆で満載車内人身リスク高過ぎ。
夜は酔っぱらい相手。御三家やってみろよ。
質が悪いんじゃない相手にしてらんないんだよ。 埼玉の給料を減らせとは言わないからさ、東京の給料上げてくださいよ
練馬と上石神井な 毎年42億もあるんだからよ。
少しは御三家に還元してくださいよ。
別に年収1000万くれなんて言ってないですよ。
ただ流れやったら600くらいは下さいよ。
残業マックスやって600いかないですよ。
なんとかしてくださいよ。 BC社員（特に都内）の運転士の給料やボーナスや退職金をどうにか考えてあげないと不都合な情報が世間に知れ渡ってしまいます
時間が経てば経つほど不満が募って傷が深くなります
埼玉と都内を同じ内容で査定するのは明らかに不公平なシステムではないですか？仕事内容とリスクが全く違います
この状況がいつまで続くのですか？早く手を打たないと西武バスが敬遠されてしまいます
人が集まらなくなると会社の存続も危うくなります
こんなとこに書いてんじゃねーよっていうレスはいりません
今の時代ネットの情報は軽視できないのです 営業所を見た平均がってさ
評価基準が一律で持ち点が同じだから不都合が生じてるんだろ？
都内営業所でやってみろよ
オレも埼玉で楽チン勤務したいんだよ >>349
添乗不可を毎回貰う俺は無敵。もちろん客は土砂、終始無言です。 >>374
そういう意見を吸い上げて、会社と戦ってくれるような団体組織が必要だな！
この会社には残念ながら存在してないみたいですが…
なのに毎月3000円徴収されてるのは、きっと俺の見間違いか何かかな？ とにかくB社員をなんとかしろ。
全員A社員でもやってけるじゃねぇかよ。 >>369
客層が都バスと変わらないのであれば、都バスと同等の待遇は欲しいよな。都内は。 都内の昼間は半分以上シルバーパスの廃棄物運んでグダグダ文句言われる
本気でシルバーパスだけで羽田空港行きたいとか質問され
答えられないと不親切と言われる
アイツらクズ、人間として最低 うちにもいるな。>>369みたいなことをグズグズいうやつ。
旅客運輸事業に向いてねえつうことになんで気が付かねえんだろうか。
頭下げるのが苦痛なら貨物でも運んでろよバカ。
この手のことで文句言うやついうのは、もらうものもらったって
文句いうに間違いない。
待遇良きゃその手の客にすべて満面の笑顔で対応できるつもりにでも
なってんのかねぇｗ 文句言う奴はどこ行ったって言うだろ
そのくせ自分ではなにも行動しようとしない一番卑怯な奴w 俺前職サラリーだったけど社内評価も普通より上でしたよ。
西武バスでは普通より下の評価されてますが。
バスやって人間てこんなに馬鹿が多いいのかと唖然としましたよ。
どこいっても文句言う奴は仕事というか社会不適合者なだけでしょ。
俺はまともな奴にはまともにやってるしね。 埼玉赤字営業所なら出来んじゃね？
オレら都内営業所に食わせてもらってる充実感で 偉そうに宣って旅客運輸事業だってよ…
自動車運送事業（一般乗合自動車運送事業）じゃねーの？
知識が浅いな墓穴ハゲグループは ちげえよバカ。
路線の接客すらできねえやつが貸切の運転手出来るわけねえだろｗ
そういう意味で全部ひっくるめて旅客って書いたんだよ。
ぁもう一つだけ残ってたな、総合いけ、総合に。
あれだってオマエの接客スキルじゃむずかしいかもしれんがな。 話すり替えてんな、いつもw
文句言う奴はどこ行っても文句言うって
都内とか関係ねえよ
じゃあやめろや
それ以外あんのか
あるんならいってみろや
なんにもしてねーくせによ 知識のなさが露呈して暴れております
墓穴ハゲさぁーせいぜい頑張れや それだけ経営者目線色々言うなら
この事業の正式名称くらい覚えておいたら？ っていうか的外れもいいトコ。
乗合も貸切も旅客運送事業の区分でしかない。 まあせいぜいグズグズ言って棘出しながら添乗でマイナス喰らってなw 愚痴しか言えない奴が偉そうにw
何言ったって笑えるね
そんでお前は何か行動したのか
当然してるんだろ、教えてくれよ だからなにか反論してみ
もうみんな気付いてるしお前にだれも賛同してねーだろ
つまったら墓穴ハゲしかいえねーじゃねーかよ
これでいなくなれば出てこいとかほざいてるくせによ
とにかくハゲ以外になんか返してみ
それとてめーはこれから何行動すんのかいってみ
話はそれからだろうがよ 結局てめーはこんな便所の落書きに愚痴ほざいてんだけだろ
ちがうのかよ 久々にのぞいたが、まだお前ら喧嘩ばかりしていたのか
暇人だな
俺は転職活動で忙しいんだよ
じゃあの ハゲお前も便所の落書きにマジレス即反応www
そしてブラックが世間に知れ渡るwww 反論じゃねぇんだよハゲ事実書き込んでるだけでハゲ１人顔真っ赤にしてるの早く気付いてwww 都内、埼玉は一時金で差別化すべきだね
本給いじる気ないんなら 売上、乗客が多い営業所の乗務員が査定悪くなり
赤字で乗客少ない営業所ほど勤務が楽チンで
査定も良くなる制度
とにかく狂ってる会社 おもしろいよね。必死で会社を弁護してるつもりで会社が世間に知られたくないことどんどん暴露してくんだから。 いやわけわかんないことでナンクセ付けてる使えない運転手の実態が
露見出来てておもしろいです。 ワケわかんなくありません。
難癖なんてつけてません。
実際に御三家B社員が会社から受けた事実が書かれていますので。
頭大丈夫ですか？？ 埼玉の赤字営業所の奴らは現状壊された困るから必死だわな…
それだけ必死になるくらい御三家はひどい扱い受け
赤字営業所のために乗客満載で改善基準、労基法違反で
働かされてるって事だ！ ＞現状壊された困るから必死だわな…
いよいよ、埼玉で働いてる奴が憎たらしいってとこまできたか？ｗ
結局は、隣の芝生は青い。って言うだけじゃねえか。
まさにガキじゃなくて文字通りの餓鬼だな。貪りの境地。
どこに居ても貪り食うだけ。妬みと怨の世界。貧しさってせつないな。 使えないヤツいうのは毎日が大変なんだな。と思っただけ。 急病人を助ける為自分のスマホから救急呼びバレて勤務全部外し。
(車内携帯は充電切れてた)
お客様の命より車内スマホ持ち込み禁止を優先させ運転士を処分するそれが西武バス。
もし乗客が誰もいなく運転士と急病人しかいない場合黙って見てろと。
スマホ持ち込み禁止ですからねそういう事ですよね。 >>429
それが事実なら酷すぎ
その話はもっと公にして世間に叩いてもらった方が良い 緊急時はしょうがないと思うんだけどね。
運転中使った馬鹿と一緒にするのはどうかと。 この場合、車内携帯の充電を不注意にも蔑ろにして使うことが出来なかった。という
乗務員としての注意義務を怠ったという過失も問うべきだよな 当然のこととして乗務中であろうが携帯電話の手に持っての通話だとて
人命救助のためという緊急避難であるなら運転中の携帯による通話行為だとて
道交法的にも違法性阻却事由の要件を満たすわな。行為が罪に問われるはずがない
だが、その通話という「行為」に対する違法性阻却自由となんで手元に存在してはいけないブツが
あったのか。ということとは何の関係も関連もないわな。。
それと乗務員による乗客急病人の保護や対応は業務上の「義務」であって
見過ごすことは許されないし、ましてや美談でもなんでもねえからな。そこんとこ話しの出発点を
勘違いしちゃいけねえよ。 他にお客さんのってなかったのかよ
なけりゃ誰かにかわりに連絡してもらうだろ普通
なんでそう嘘書くんだろ 家族と四六時中連絡を取ることを許さない人権問題の次は
急病人対応での私有携帯ご登場か・・・
いろいろ脚本を考えてるなあ。薄っぺらい浅知恵しか出てこねえけど。 何でもかんでも突っ掛かりゃあ良いってもんじゃねーぞ墓穴ハゲ…
どう考えてもスマホの件はマズッてるだろ 他人から借りることもできないってアピールw
それのどこが正論
みんなやれることだろ ほんとあきれるわw
まあ最近はアホみたいなブラックアピールなくなったけどなw >>436
事実をもみ消そうとするなよカス
早くA事故起こして死ね どこまでほんとかしんないけど、充電切れた携帯も線つなげば会話できるしよ
こんなのが一緒に働いてんだからよ
それに他の客にスマホ頼むのが持ってないことの不便さアピールするチャンスなんじゃねーのかよ
こんな正論書くつもりなかったけどよ 埼玉のど田舎の最終で客誰もいなかったらどうなんだこれ？
周り田んぼだろ？w
詰みじゃん １
西武鉄道時刻表って毎年、初回特典的に西武バス時刻表が入っていたと思うけど、
今年はなかった？
２
東京都清瀬市で旭が丘診療所が閉院したせいで、他の診療所の混雑がヤバイ。
田舎は１軒診療所が潰れるだけでこんなことになるんだね。
３
西武鉄道の本社は池袋（豊島区）に移動したのに
なんで西武バスの本社は所沢（埼玉県）のままなの？
というか京王電鉄の本社が聖蹟桜ヶ丘にいあるのと同じで、所沢のほうがいいよな。
「時差通勤通学オフピークを」と言ってる鉄道会社自身がオフピークを守らないことに俺は自分が鉄道で働いてる時から疑問だったが、
池袋なんてまさに通勤方面に移転って。
４
西武バスって時刻表（ダイヤ）に余裕あるの？ないの？
バスの運転って時刻に追われているイメージあるけど、
西武バスの清瀬駅北口～旭が丘団地は、よく途中バス停で時間調整してる。つまり、時間にゆとりあるの？
西武観光バスの中津川→三峰口駅にいたっては、2014年末に一度、レンタカーで後ろにピッタリくっついて走ったことがあるけど、終始、制限速度30㎞を守っていた。
制限速度を守るのは本来当たり前なんだけど、現実問題、制限速度守ってると時刻表に間に合わないってイメージがあった。
５
なんでバスって帰路は回送にしてるの？
例えば、これが東武バスなら分かる。
２３時頃に川越街道を川越方面（清瀬・新座方面）に走ると、だいたいいつも、東武バスと並走して、
結構スピード出してる。一刻も早く東武車庫に帰りたいのだろう。
免許路線の部分ではないから川越街道上で営業はできない。
けれど西武バスで、終バスの清瀬駅北口発旭が丘団地ゆき（新座営業所ゆきではない）に乗ると、
回送で清瀬駅に戻っている。
どうせ走るなら、なぜ、客扱いしないの？
どうせなら客を乗せたほうがトクじゃないの、どっちみち走るんだし。 >>444
こいつ会社の都合が悪いこと書くと必ず出てくるよな 西武の添乗の回数、年間6回以上
細かさ、陰湿さ、添乗員が障害者雇用のために
日頃のストレスの捌け口にされどーでもいい事を指摘し人格否定されるような文言を書かれる
長袖ワイシャツの袖口のボタンが外れてただけで
仕事をなめてるお客さまに失礼など書かれる
ここの添乗は京王、トランセを超えてる ほんと人こないんだねw
今頃焦っても遅いよんw
B社員なめんなよ！ 運転体験会だもんね
上石神井、滝山、新座で１日ダイヤ体験させてあげなよ この程度のことで泣き言いってる運転手抱えてんですか！
って笑われそうｗ バス会社京王、西武勤め上げた奴はどこいっても天国やで。 私鉄総連脱退した西武バス労働組合にはもりやたかしは関係ない… 西武は待遇悪い上にうるさい陰湿パワハラ
労組、指導乗務員が宗教染みてる 退職金もだけど
毎月の給料が安過ぎて持たなくて辞めて行く
大の大人が家庭持って手取り20行かないときもある
総額25～26、もちろん14～15時間拘束を5～6
回、強制公出1回やってな 公出無しで手取り23万は最低でも欲しい
他の業種と比べて余りにも年収が少なすぎ
もりやたかしさん、バス業界の明るい未来をお願いします もりやたかし
議員になったから
あとは任期中は
ふんぞり返って
なにもしないだろ 兵庫県姫路市の神姫バスは昨年、運転手との雇用契約を見直した。入社１年目の契約社員期間を廃止し、全員を正社員で採用。年収の大幅アップや退職金給付などの待遇改善をアピールしたところ、前年比で１・５倍の応募があった。
これだよ簡単だろ？ 基本給、初任給1000円上げたじゃん
一時金70000円落として >>467
なんで42億は運転手がもらえると思ってんの？ 添乗をOD
お客さま第一主義の略らしいが
ODと言ってる時点でこの会社の異常さがわかる 障害者に採点されるのはプライドが許さない。という考え方。 障害者がまともま評価するならな…
粗探しに躍起になってるのが実情
生活上でのストレス捌け口添乗 なんで、そんな障害者に粗を指摘されんだよｗ
言われたこと出来てねえから粗を指摘されてる。ってなんで自分を
見つめ直さねえんだよｗ
自分のやりたいように運転したいなら貨物に行けよ。ばか。 利益は運転士に還元するんだから当たり前だろ？
他社みたく８億残して全部使え 何回も言わせるなよ！
感謝用語少ないとかあら探しだろうが！
満載乗っけてパスモでピッピッピッピッやられて全員にありがとうございました言えるわけねぇんだからよ。 御三家でやってみろよ
それから言えや
客を全員止めて１人１人ありがとうございますって言うのか？
埼玉の赤字営業所とは内容違うの >>476
おまえが乗務するバスには走行中に乗客が乗り込んでくるの？ｗ 先輩ジジイ連中にも当たり前だが、蹴らずに交番通りに遅番と深夜ダイヤをやってな、
まずはそっからだよね。 もりやたかしは西東京バスなんだ？先ず西東京バスの待遇は改善されるだろーな。試験受けてみっかな ダイヤえらんでふんぞり返ってる
そういう奴らが人並み以上に文句いってる
そういう会社 10年仕事してペエペエと一緒の待遇だったらおまえが黙っていられるわけねえだろが。
我が身に置き換えて物事を考えな。
ジジイだろうがペエだろうが同じ仕事やってるって気が付けよｗ バッチは流れやらなくても基本やった事になってるしな。
おかしいよね。 俺、吉祥寺でも大泉学園でもどこでも１人１人に『有り難うございます』って言ってるけど、これって普通じゃないのか？
特に疲れるとかないざんすよ 埼玉赤字営業所なら2～3回ありがとうございましたって言えば全員だろ
御三家とは回数が違う ありがとうございます言ってても感謝用語不明瞭
7割以上言ってなきゃ感謝用語少ない
曲がり言い忘れた、発車します言い忘れた
停留所名言ってない、お後ございませんかがない
運転についても色々指摘するのが西武バスの添乗
異常、京王超えてる陰湿さ この仕事で添乗を気にしてやってると人間らしい感情とかが壊されていくよな 嫌なら辞めろ！
おまえらの代わり位いくらでもおる！ その代わりがいなくて上石神井、新座、大宮転勤希望泣き入れしたのはどこの誰ですかねぇwwwwwwwwww
墓穴ハゲwwww ここで文句言ってる奴らは営業所ではペコペコやってんだからw
5ちゃんで書き込む奴らってそんな連中ばぢかだろ うん
営業所でペコペコ、仕事くれくれ
事務所でゴマ擦って、指導会長の犬になりきり
支部にもペコペコで取り入ってます >>494
それでここではブラックがーとか他のバス会社がーとかほざいてんだ
大変だなw >>487
都度言え。って言われてんのに、言い忘れんなよ。ボケ。
至らない自分を棚に上げてなにを文句言ってんだ。
むずかしいことをやってみろ言われてるわけじゃねえだろが。
どうしてこんなに能無しなんだろか。 能無しだからバスの運転手やってるくせに
そのくせバスにエリート意識もってるw
ブラックとかほざいてるくせに、零細企業やトラック見下す
少しは自分みつめたらw やることちゃんとやってぶつけないで帰ってくる。それがすべて。 >>502
オマエは、バスどころか運輸業に向いてねえ。
違う仕事を探した方がいい。
この業種はプラス査定というものがねえいうこと理解で来てない。
>>501が標準でありそれのくりかえし。日々の繰り返し。
減点法が嫌いというやつは別の仕事に就くべき。 >>504
お前何勘違いしてんの
もっとよくスレみなおしてみ いいから
黙ってやることやってぶつけない。
できねえとかぶつけたいうのは恥じろ。 御三家と赤字営業所の路線では仕事内容が全然違う
赤字営業所はほぼ運転してたまーにありがとうございます言ってりゃいい
御三家は朝から晩までありがとうございました言い続ける >>507
キミはイーグルバスを目指せばいいんじゃないかな。 >>506
お前誰と勘違いしてんの
俺は悪いけどこの仕事大変なんて思ってねえよ 埼玉赤字営業所で仕事してみてーな
御三家から吸い上げてる充実感で
犬になりきれるんだろ？ワンワン みんないってるけど辞めればいいじゃんw
バスは凄い大変な仕事なんだろてめーにはw この時期外みながら走ってんと現場仕事とかみてんとつくづくバスでよかったなあとか思う
でもエリート意識あるバスの運転手さんはそうは思わず文句ばっかなんだろなw でもさ、やっぱ適性ってあるんだよ。
客に声掛けが進んでできない奴とか居るんだよね。
バイトしてた時ホントそれは思った。
いらっしゃいませ～が声に出せないヤツ居るのよ。よく言えば朴訥、
悪く言えば接客力無し。コミュニケーション能力とはこれまた
ちょっと違う感じ。店員なんてやってるとさ、とりあえず人影見えたら
いらっしゃいませ～って言えなきゃ話になんないんだけどさ。そういう声が出ねえのよ。
まあ人には適材適所があるから仕方がねえわな。できねえ物は出来ねえんだから。
自分が出来ることを仕事にした方が絶対いいと思うわ。 だから文句言わねーで辞めりゃいいんだよ
それしかねーだろ、他になんかあんのか なんか勘違いしてんみたいだけど、辞めたって誰もこまんねーから 墓穴ハゲは経験者？
運転手の分際で勘違いしてんじゃねーよ
世間じゃあ底辺労働者だろーがハゲ ハゲ今日は張り切ってるなwww
お前の方が必死だな 返せなくなるとハゲ連発w
またいつものパターンですねエリート運転手さんw 辞めまくって困ってるのは本社ねw
いくらでもいるらしいし運転士はwww
その運転士がはいってこないんですけどねwwwwwwww ちなみにコンビニドライバーは挨拶できないと首だそうですよ 心配しないで辞めれば
やめた奴には関係ない話だろ
馬鹿なの？ 埼玉赤字営業所なら満点の仕事出来るぞ
全員を呼び止めてありがとうございましたと言っても
数回、ダイヤも余裕で間に合うんだろ ハゲもいつも最後は嫌なら辞めろw
うちはバス会社では底辺争いだから諦めろwww だからなんでいるんだよ
全然回答ないわだけど
どうしたんだよw >>524
> やめた奴には関係ない話だろ
> 馬鹿なの？
いやいや新たな被害者出さないように辞めたあとも発信しなくちゃね。 じゃあ早くやめたら
はよ被害届けだせよ
まあいつもの口だけはわかってるけどよw 墓穴ハゲみたいの他のスレに居ない
西武バスの異常さがわかるだろ？
墓穴ハゲみたいのがウヨウヨ居るのが西武バス 関東で1番クレームが多いバス会社西武バスw
このスレ見ればわかるよな笑 バスの運転手に向いてない能無しのレベルがあんまりにもひどすぎて・・・
大半の運転手はまともなんだけど 会社が業界最安値過ぎて社員の満足度が低いからそりゃ歪む奴は多いいわな。 二種免許養成コースの場合
教習所は本社のある所沢周辺ですか？ 養成なら小田急行け
小田急は縛り3年西武は5年
横浜市営は養成採用にシフトしてる
人生ムダにするな西武は止めとけ >>531
一週間もしないうちに24レスとか粘着質すぎて気持ち悪いわ 夏は脱帽だからハゲは西武バス辞めた方がいいぞ
お客様に対して失礼だからな っていうか今の給与体系で新しく路線に乗りたいとか物好きだよねえ。
会社がどこであれ。 口だけ番長の特徴
バスの仕事にエリート意識もち自分を偉いと思ってる
なので零細企業トラック見下す
高齢者や障害者を差別する
遅番早番専門でやってる奴ほど偉そうな口をきく
とにかく自分が一番きつい仕事してると思ってる
結局辞める気は全然ない 定年までしがみつくくせにOBやらない(断られる)だけの事を会社の犬にはならないからと真顔でわけのわからないこと言う
クビ言われるとそれまで散々文句言ってるような奴が土下座までする(実話)ゆゆかいな奴がいる
ほんと面白いねw 墓穴ハゲがバス運転手にエリート意識持って中小零細見下してんだろ？
ここのOBなら他所行った方が待遇良いと思うが… エリートとかどうでもいいからよ、
言われたことすら出来ねえ奴をどうにかしてくれ。
あと下手くそも。 あれっ零細見下してたのはブラック馬鹿だよね
いつ変わったのw
また都合悪くなったんかw
バスは偉いんだろw オリンピック絡みで来てるで! アイツら。
やっぱ電通だよ、電通!。 墓穴ハゲと障害者雇用の添乗員も同レベルだな
正義感たっぷりで空回り いやいや、そこは・・・
能無し叩かれまくり。だろ。 掲示板記載者各位
コンプライアンスに基づき呼び出します ここに書かれてる事は全て事実です
西武バスは最後どうしようもない時以外は
入社は奨めない 書かれたらまずいから呼び出すんでしょ？
事実認めちゃってるよ。
墓穴ハゲと、呼び出し君。 コンプライアンス的には虚偽事実を書き込む方が
違反になるよね？ 未経験大歓迎、普通免許で応募可
お仕事体験会、運転体験会、私服でOK
どらナビにブース、いくらかけてんのよ？
結果採用出来た運転士はマニア、免許なし
養成5年縛りで上石神井、滝山に懲役 墓穴ハゲさあ
西武は人も辞めない、ほとんど定年まで勤め上げるんだろ？
人もどんどん応募あって落とすための試験やってんだよな？ 自分が一番大変な仕事してるんですって？
さすがです、さすがエリート運転手さん 普通の会社員ならともかく運転手なんだから一度出たら
ジジイも若僧も同じ仕事やってんだから古くからいるジジイが
内容で優遇されるのは世の常。
それを平等に扱えとかいうのはコンビニレベルの時間給労働者の論理にすぎない。
ただ・・・、ぶつけてくるヤツは別、ジジイだとて冷遇されても仕方ない。 A社員の優遇は当たり前、B社員は入社時に
当時の労働条件に納得し応募したのだから
現状の賃金、退職金で忠誠心持って働け
今の新入C社員は現状の労働市場で条件を良くして
募集してるのでB社員が冷遇されるのは当然だ ブラック議論なのに同じ業界で比較しない糞ハゲ。
バス業界では最底辺争ってるのは事実。
なのにトラックとかサラリーマン持ち出してきてブラックではないと批判。
さすが墓穴ハゲ >>571
さすがバスはエリートなんですね
凄い論理
恐れいったわw
まさか自分がおかしいって気付いてないんかw とりあえずほんとのブラックとくらべんなってことなんだろw 墓穴ハゲみたいな思想の人間が居る西武バスは永遠に
ホワイト企業にはなれない
常に下と比べて己を正当化する
西武バスとはそういう会社 A社員、B社員、C社員の格差も納得の上で入社してるんだから
あって当然だ、黙って働け、西武バスとはそういう会社 オレは墓穴ハゲ教祖の教えを守り
これからも西武真理教を信仰し極める >>571
オマエは日本語が苦手なようだな。だから昔から落ち着いてしっかり問題を呼んでから答えを
書きましょう。って先生に書かれちゃうんだよ。
＞普通の会社員ならともかく運転手なんだから
この一文がどうやったら比較にに捉えられんの？
普通の会社員ではなく、運転手なんだから。という区別であるわけだが
それを読み取るのはちょと難しかったか？
それとブラック議論をしたいんなら携帯持ち込めない程度のことで
わめいてちゃダメ。
その程度の中学生レベルの要求じゃユニオンも組合も顔洗って出直せ。っていうよ。 事実書き込まれてなにか困るのかね？
応募者多数なんだから厳選出来て良いと思うけど？ 掲示板記載者各位
順次特定調査局からの呼び出しがあります 下と比べてっておい
それ上ってことだろw
暑いからな、しょうがなねーか きいてんだよオッサン
どうしようもない会社なんだろ
いつ辞めんの
はよ報告したら 自分らが一体どんだけ能力あると思ってんのかね
ちょっとそこら辺も教えてくれよ
年寄りや障害者差別したり、他の会社見下したり
ねえエリートさん 下と比べてってトラックとかと比べてるって事じゃない？ハゲ
バス業界最安値なんだから上はねぇよw 別に能力なんてないしね。
ただ運転しかできねぇし。
ただ小田急とかと比べたら貰えないよねだからブラックなんだろって話。 障害者雇用の添乗員にやりたい放題されてるのは事実だからな
アイツらの粗を探す視点はすごい
上から目線でマイク使用は適切であったとか
評価する、である、であった、等々
誰が障害者雇用の添乗員の給料稼いで来てると思ってる？ 掲示板記載者各位
経営方針を真摯に受け止め業務をすること いやならやめろや
やめたら文句言わなくてすむだろクズ
他に何もできねーくせによ お前らうっぷんが溜まってるのな。
どんどん発散しろ誰かみたくハゲるぞwww 経営方針って何？経費を抑えて利益を上げることですか？ とりあえず自分の凄いとこぐらいかけよ
文句言ってんだからよ
なんでもできんだろ
こんなバスの運転手なんかすることねーだろクズw http://douseiai.dousetsu.com/190707_131530_2_lb.jpg
４つ型中折式ドア （２つ式のもあるだろうがそれ自体１０年以上見てない）
http://douseiai.dousetsu.com/190707_1315543_2_lb.jpg
一般的なドア
バスのドアって、電車でいう半自動・・・とは少し違うが、「半分くらい開ける」って出来るの？
上の写真の４つ型中折ドアでは見たことないが、
下の写真の一般的なドアでは、
西武バスが寒冷地で「半分だけ開ける」ってのやってた。
そんな機能あるの？ 滅多に使ってるの見ない、というか今までの人生で１度しか見たことないけど。そんな機能があるなら、どうして滅多に使われないの？
（ドア全閉めして、旅客が来るたびに開けている運ちゃんなら何回か見たことあるけど）。
図で表すとこんな感じ。
■の部分が閉じていて、□の部分が開いている。
電車で例えるなら、半自動というより、片側だけ閉まってるってかんじか。
↓
■■□□ 経営方針？簡単だよ利益は何よりも優先するこれだけやってろ！ 安全は利益の次に優先する
ってさんざん言われてたな となりの会社より賃金安い！だからウチはブラック！
んなこと言われたって労基署も苦笑いしか出来ませんｗ 今の西武バスって青梅駅には行かなくなったの？
都営バスと「青梅駅前」「青梅駅」で微妙に違っていてややこしかったのだが、
そういう「ややこしい風物詩」も今ではなくなったとか？
http://douseiai.dousetsu.com/oumeeki20140215w325paq11_lb.jpg
2014年豪雪で倒壊した西武バスの青梅駅のバス停が好きだった。 （消費税５％時代）
・大人 210円
・小児や障害者 110円 ※繰り上げ計算の会社の場合。てか繰り下げ計算の会社あるの？
・障害者の小児 知らん
（消費税８パーセント時代）
・大人 220円
・障害者 小児科 110円
これを見ると、障害者や子供は８パーセントに増税になっても
バス代の増加はない。増税したのに運賃が変わらないという現象が起きてる。
これって増税分をバス会社が負担してるのか、
元々こういう計算になるだけだから別にバス会社が負担してるわけではないの？ 改善基準違反、労基法違反で労基が監査来てたけどね？ １
https://twitter.com/daylightkeep/status/1152962625602351106
是枝監督の生まれ？育ち？である東京都清瀬市が舞台の、映画『海よりもまだ深く』で、（当該のケーキ屋は新座市だけど）劇中に店こそ映らなかったが「買ってきたよホルンのケーキ」というセリフ。しかし『ホルン』は閉店したので、二度と入らないレシートになってしまった。
２
清瀬駅北口～旭が丘団地 って、あたご祭りの時は柳瀬川通りに迂回してたのに、ここ１０年くらいはどうして迂回せず通常ルートなの？
３
で、その「団地センター」あたり（東久留米市ではなく清瀬市のほうね）で、バス事故が起きて警察を呼んだら、埼玉県警と警視庁のどっちの管轄になるの？
３
西武総合企画っていうのかな・・・東所沢駅に「秋草学園」ゆきのスクールバスがいたが、いつから出来たの？
東所沢駅から秋草学園高校って相当な距離があると思うけど、どれくらい時間かかるの？ （秋草学園は元カノの母校なので行ったことがある）。
４
ムーミンパークの誕生に伴い、「宮沢湖」ってバス停の名前は変わったの？
もし変わったなら、湖の知名度が下がってしまうけど、それはいいの？ アヒルボートとかある、それなりの湖じゃなかったっけ、あそこ。
５
西武バスって「ＯＤ主義」って掲げてるよね、「お客さま第一主義」。
しかし、ＯＤとは、「口腔内崩壊錠」を意味したり、オーバー―トーズ（薬の過剰服薬）を意味したり、医学的なほうを思いつく人も結構いそう。
６
清瀬市の診療所で、「清６２のバスがねえ」みたいな会話を患者さん同士がしてたが、この地域だと、番号（？）でバス路線を呼ぶのが普通なの？
むかし、清瀬駅北口～志木駅南口を、中里経由とグリーンタウン清戸経由がほぼ同時発車なのでウテシにどちらが早く着くか尋ねたら、「道路状況にもよりますが、通常は●●番ですね」と言われて、
「なんだこのウテシ、そんな説明で分かるかよ」と、電車を列車番号で案内する駅員と同格と思っていたが、
むしろ、清瀬市界隈ではお客さま側も番号で言うのが普通とか？
７
俺が昔、東久留米市に住んでいた頃、「Ａ6-383」という西武バスが好きだった。大半が２人がけ座席に、全席にヘッドレストカバー。
ただ、あれは、学校の遠足とかに用いられることが多かった車両でもあったから、そういうのを想定して、西武バス側で、意図的に一部、ああいう車両を作っていたってこと？
８
で、映画『海よりもまだ深く』は、「団地センター」とか実在のバス停が出てくるし、西武バスの車内も露骨に映る（西武鉄道の車内も一応は映るが）。
『ツレがうつになりまして』の映画化で西武線がちょっと出てくるときでも結構なロケをやってたのだから、『海よりもまだ深く』くらいに露骨に西武バスが映るなんて、西武バスはかなり全面協力したの？
（参考 『ツレがうつになりまして』の時のロケの様子を書いた西武グループの社内誌イズム http://douseiai.dousetsu.com/2012_08_ism1_2_lb.jpg ）
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 不満だらけのようだな。ここよりもましそうな西東京でも受けっかな ほんとのブラックの会社や仕事書いたらそんなとことくらべんな
だもんなw
エリート意識満載の愚痴野郎 自分が一番大変一番可哀想っておもってるクズ
最近どうしたの、書き込みたんねえよw 辞めてこの会社のこと訴えるんじゃなかったのかよ
相手されんかはよやってみw で都バス受けんだろ
結果教えてくれよ
なにぐずぐずしてんだよクズ とりあえずこの暑さで外で仕事してみ
あっ他とくべちゃ駄目なんだっけw >>612
掲示板記載者各位とか再三書き込んでおきながら西東京受けようかなとか頭に虫沸いてるんじゃないの？
バスそのものを辞めた方がいいよ >>621
ほんと必死だなw
早く辞めて新しい人にゆずったら
そんな気ねえだろうけどな
口だけ野郎がよw しかし辞めてく奴が入ってこない心配してどうすんの
聞かせて？ まあエリートさんなんでどこ行っても大丈夫なんだろきっと B社員の退職金規定が変わるのも離職者が多い為らしいね
本社はやっと重い腰を上げたんだけどその金額で繋ぎ止められるの？って感じよね 指導乗務員は退職金割増だってね
ボーナスが年間7万円落ちて退職金が年間3万円くらいプラスか？ なにが退職者でてるだよ
他の会社に比べてどんだけすくねーと思ってんの
馬鹿なのw
さすがクビいわれると土下座してゆるしてもらおうとする奴いる会社だよな 辞めてく奴ってこんなとこ書き込まないで静かにいなくなるよな
それにくらべてw 10年間、無駄に使って困るのは会社であって働いてるやつではないｗ 本当にゴマすり会社側ばっかりだなよく飼い慣らされてるよ。 困るのは会社だよほんとB社員なんか作って差別して人集まらなくなって退職者いっぱいでてるんだからねっハート 社報に依願退職者が毎号掲載されてるけど…
退職金規定改定の理由も退職者を減らすためと
明記されてるが… この退職金で採用強化と離職率低下を狙ってるとのこと 西武に来るやつって結局、国際とか小田急落ちた奴らばかりだろう
西武が第一志望な情弱いないだろうな >>637
気にさわるんだろなw
まともに返せないもんなクズはw 2006年頃から
「アイドリングストップ（停止時エンジン停止）のため十分な車内温度の維持・確保ができない場合があります」
って西武バス車内に貼ってあるのを見たが、
その西武バスで、
エンジンを停止しても冷房が止まらない車両が一部いたのも覚えている。
新しいバスだとそうなのかなと思ったが、
2019年現在でも、エンジン停止で冷房も停止するバスと冷房は稼働を続けるバスがあるから、
新しい古いというか、バス車体製造時のコストの問題なのか？
（暖房については知らん） ハゲは退職者いなくて定年まで勤めてる言ってますけど退職者出まくりだから退職金改定したのはなんでだろうね？
現実見ろよハゲw ハゲの基準は全て超絶ブラック会社を基準にしてるから
西武バスはブラック企業です ここの添乗は１項目でも指摘されると不可
追跡添乗で追い回し賞与減額、昇給ランク落とす
乗った人間全て不可にする添乗員が現れる
ワイシャツのボタン外れてた不可、シフトノブに左手が乗ってる時間が長かった不可、靴下が派手だった不可等々→ボーナス減額
ここの添乗は西武バスという企業の体質を表してる >>646
おまえが自ら指摘してる項目ごとき全部励行しなさいよ・・・情けない。
ワイシャツのボタン外れてて可のわけねえだろうが。
制服着用の従業員なら靴下は紺or黒の柄無しワンポイントマークまで。って
社会人の常識だろうが。バカなの？
ダンプでも乗ってるような前歴じゃそういう常識が身につくどころか
存在すら知らんのかもしれんが世の中では本当にごくごく当たり前のこと。
会社勤めのスーツ着てる営業マンが客先訪問するのに白い靴下履いてきたとか
くるぶし出てる靴下履いてたとかそういうレベルの常識の問われ方となんら変わらん。 ドアレバー手を乗せてる時間長い不可
ハンドル回し方悪い不可
スポークハンドル気味不可 他のスレには居ないような墓穴ハゲパトロール隊員が居る不可 ハゲ退職金増額について反論は？
会社は人が入ってこない、人が辞めまくってるから辞めないように上げたのが理由なんだけどハゲの意見と食い違うねぇおかしいねぇ？ >>648
旅客輸送は運転する姿も演出だということを理解してねえ。
鼻歌交じりでワッパ廻すの憧れてるんなら、貨物でも乗るべき。 >>643
キーオフの手動アイドリングストップはエアコン停止、運転席のスイッチで自動アイドリングストップを設定したときは1分間エアコンオン おいハゲ退職金についてまだかよ？
いつもなら即レスだろ暇人。
考えても反論思い付かないのか？
だからブラックハゲなんだよ ずいぶん威勢がいいな
俺がでてくると一斉にいなくなるくせによ
ちょっと待っててみ 全然いなくなってないよ？
みんなで事実書くとお前が出てきて否定するだけじゃん。 >>647
ＪＲ東日本に
白い靴下の車掌が結構いるけど
あれってありなのか？ といつも思っていた。
工場勤務とか旅客の目に触れないならまだしも、車掌って駅員ほどではないが接客要素あるのに 墓穴ハゲが辞める奴は全く居ないと言う割には
また１人依願退職して行くんだけど… 西武バスは添乗員、会社も全て墓穴ハゲの目線で運転手見てるって事だ
西武バスは止めておけ最後の手段だここは 勤続30年で退職金100万円上げて退職者減るかね？ まず30年勤めあげる人間が何人いるかだ。平均年齢40超えとるじゃろ。 退職金なんて数年に一度見直されるんだから確証されたものではない
寧ろ下がる可能性だってある
それよりもB社員の毎月の給料をなんとかしろ いつものダイヤ改正と同じでお金を付け替えただけで人件費なんて増えてないよ やっと書き込みできるw
なんか勘違いしてるみたいだけど、俺は給料のこととかには一切ふれてねーぞ
B社員が犠牲になってんのは一番の問題だろうし、それもわからずのうのうとやりたいほうだいのA社員が一番むかつく 方番だけやっても全然やってけるし、そんな奴らが一番偉そうなことほざいてる
俺が噛みついてんのはわけのわかんねーブラックアピール それと辞める気なんかねーくせに他社の書き込み
一体何人他からきてんとおもってんの
他にいくやつなんてほんの少しなのによ 最初からスレ読みなおしてみろや、俺が金のこと書き込んでるか
いい加減にしろや愚痴野郎 だいたいやりたい放題の奴らがいてどこがブラックなんだよ
本人たちも他じゃこうはいかないってわかってるしよw 論点ずらすなよお前は嫌なら辞めろ人はいくらでもいる。
辞める奴はいない定年まで勤めあげてると言っていたが、退職金については会社から人が入ってこない辞める人間が多いいから上げたと言っている。
ほかにも人間が入ってこない理由沢山あるが？
それは同業他社に比べて勤務条件が悪いからではないのか？
中の人間も外の人間もブラックだと思っているから辞めるし入ってこないんじゃないの？ どっちにしてもここでブラックブラック唱えてる奴は
世の中のブラックがなにかをまるで理解してないことだけは確か。
なにを唱えようが勝手だが失笑を買ってることは理解しておくべき。 普通免許でOK
就職合同面接会に片っ端から出展
あげくに運転体験会
実情はマニアがバス会社と接触したいがために
来るが応募採用は大して増えず、入って来るのは
養成マニアばっかで経験積んだら他社に行く そんなんばっかだから、下手くそすぎてどうにもなんない。
とてもじゃねえが上位免許としての二種免持ちとは思えないような
ヘタ糞っぷりで哀しくなるようなのがいて恥ずかしい。 西武バスはマニアが免許取らせてもらって
在職中に情報集め他社に巣だって行く
5年縛りだから西武バス高等専門学校だな
小田急なら養成の縛りは3年 失笑かってるのはお前みたいな犬だけで世間はブラックだと認めてるよ。
だから事実入ってこないんだろ。 まだ言ってるｗ
オマエのいうところのブラックいうのはずいぶんとハードルの低い線引きだなｗ 低いブラック認めてるねw低かろうが高かろうがブラックはブラックだ オマエがそう思うんならそうなんだろう。オマエの中ではな。 養成費用の返還って、労働基準法第16条に該当しないのかな？ 法令？なにそれ？だからほとんど違反でしょ法令違反ばっかりじゃない 教習所の段階で養成費用返せばいつ辞めてもOKですからと言ってる 墓穴ハゲが定年以外でほとんど辞めないと言ってる割には
介護だ家庭の事情だと依願退職してくし、営業所、ボックスにタウンワーク落ちてる プチ運転体験会とか良く恥ずかしくないよなこの会社
在職中の運転士締め上げて退職者続出、休職も多いのに…
採用と添乗に金かけるなら今居る運転士に還元しろよ >>689
介護でやめんのはしょうがないんじゃねえのかよ
なんで文句いってるてめーがやめねんだ
これ書くといつもスルーだけどよ 恥ずかしいブラック書いてみろやw
みんな笑ってんぞ 介護、家庭の事情で辞めたはずの人に再会して事情聞くと
大体西武が嫌だったって言うね… 中途退社で、残留組に向かって辞めなきゃよかったよ。いい会社だから。
なんていうやつが世の中のどこに居るんだよ。。少し考えなｗ 西武の良い所も無くはない
ただ全体的に同業他社より劣るだけ >>696
また適当こいてるよ
じゃやめたら
辞める気ねーくせにほざいてんじゃねーよ
てめーは中学生かよw 勝手にほざいてて良いんなら
今後だめ待ってなよ墓穴ハゲ 西武は墓穴ハゲみたいの多いから良く考えて応募しましょう 運転体験会とか意味あるん？
マニアがタダでバス動かして喜ぶだけだろ
意味不明だ 少なくとも、言われたことすら出来ねえ能無しを喜ばせても
屁の役にも立たねえからな。 辞めもしねーくせに文句だけいうクズいるからよ
しっかり考えて入ってきてねw まあほとんどの奴はブラックがどういうもんかちゃんとわかむてるからなw 近隣他社は4時間連続走行になりようがないダイヤ組んでるのに
西武は1分遅れれば連続走行とか平気で組んで来る
連続走行は日常茶飯事、食休も食い込む
墓穴ハゲみたいのが居るから休憩も取れない ダイヤもクソ、賃金もクソ、スマホも持ち込めない
西武には良い事が無い
待遇の良い他社に転職を考えてます インターバル8時間01分
拘束15時間59分とかあるもんな
で、手取り20カツカツ 養成で入ったから辞めてえのにやめらんねぇよ
踏み倒せねぇかなぁ 関係ないよバックレろ！
どうせ裁判おこさねぇだろ高々30万くらい？ 馬鹿だねぇ会社がやるんだよ
こっちは払いませんでいいの
42億も利益あるんだからさ でたよ口だけ番長w
辞める辞めるではや10年
カッコ悪www ふつうに、会社勤めが出来ないのに
運転手なら何とかなるだろみたいな感じで来るから不満が出る。 有給取りたくないのであればKOいいよ
定期昇給無いから、死ぬまで安く働かせてもらえる
覆面添乗あるし、うちと違って良いのはスマホ持ち込めるくらい スマホをいじれるかどうか。それが会社を選ぶ基準です。 >>735 それは乗務員交代でどうやっても必須になるからじゃなかったっけ
回送バス交代や車庫前交代が不可能だから電車に乗って交代停留所まで移動する >>693
なお、昔は西武バスの職パスで京王線全線の自動改札を通れた模様。 行くきなんかねーくせによw
毎日毎日小学生並みの書き込み ｱｳｱｳｶｰ Sa91-w7Mb
お前もクソみたいな書き込みばっかだね >>742
どこがくそなのいってみ
ごく一般的なことかいてるだけだろ >>739
乗れたけど自動改札は通れないよ。有人改札で見せて乗る。西武線の自動改札は通れたけど。 呼び出し野郎脅迫でサイバーパトロールに通報したから。 >>749
仕事向いてないから転職したほうがいいよ。
どんな仕事にも適性というものはある。
待遇が良いとか悪いとかいうならまだしも
忙しいとか泣き言いうのはちょっと向いてないとしか言いようがない。 都内だとバスの仕事きついんだ
へー都バスかどうの言ってなかったか
京王もどんな凄いなとこ走ってんの知ってて言ってんだろ
所詮ばすの仕事なのによ
ただのグズが書き込みしてたんだね
ようくわかったわw どんなに楽な仕事でもやってらんないという人もいます。
どんなにきつい仕事でも楽しいなって思う人もいます。
適材適所。自分に合うお仕事が一番です。
そこでひとこと↓
ヤならヤめな。 こっちは毎日毎日、埼玉赤字営業所の2～3倍以上の客運んで
シルバーパスの乞食連中も相手にしてんだよ
アイツらゴキブリ以下の人種だぞ墓穴ハゲ
墓穴ハゲもゴキブリ並みにウザイけどな 墓穴ハゲは御三家なのか？
御三家じゃなきゃ黙ってろゴキブリ野郎 バスがきついってネタかとおもったわ
まじで書いてんだなこいつ
お前ここやめねーほうがいいぞ
まあ辞める気なんかねーだろうけどなw 俺が無能じゃなければすぐにでも転職するんだけどなぁ
問題は自覚症状あるくらい無能なんだよなぁ 都バスは給料いいからやってられるよ。
御三家はダイヤきつい給料安い道路事情最悪の3Kだからね。 客も多い常に満員
昼はシルバーパス満載、産廃ダンプ状態 埼玉赤字営業所じゃ感謝用語少ないで不可なんてないだろ
こっちは片道で100人以上乗せてるんだよ
クソシルバーパス相手にして… 今後はもっと、シルバーパスは増えて行くだろうな
10年後は、10年前はシルバーパスが少なくて良かったなんて言っているかも知れないぞ 気に入らないというだけで重労働でもなんでもねえわな。 山手線の運転手が八高線の運転手はいいねえ。などと文句言っても笑われるだけです。 西武の場合は障害者雇用の陰湿な覆面添乗あるだろ？
70%以上の乗客に対しありがとうございますと言う
埼玉赤字営業所の路線と御三家の路線では負担が違うの オレも埼玉で数人の客にありがとうございます言って
シルバーパス相手にしないで平和な毎日過ごしてーや
おまえら埼玉の犠牲になってるんだよ
労いの言葉かけろや！転勤してー シルバーパス利用者です。シルバーパス利用者の大半は少ない年金受給者です。そっけない対応、横柄な態度を改めて下さい よし、わかった。無礼な態度のワッパ廻しは本社にクレームしとく。シルバーパス利用者を見下しなさんな、 まだクズがほえてるみたいだなw
馬鹿がいるからあんまり言わないけど、営業なんかから転職してきた奴は何百倍も楽だっていってるし
トラックから来た奴は絶対戻れないってみんないうよね
実際自分も大型手積みやってたからわかるけど
とりあえずどこが重労働なんか言ってみ
笑わないで聞いてやるよw 埼玉で楽して金稼ぎてー
広い道ドライブして数人の客にありがとうございます言って
御三家から巻き上げたボーナスでホクホク
埼玉行きてー毎日楽チン 墓穴ハゲみたいのが粘着してるのが西武の体制
気持ち悪いってさ墓穴ハゲ >>779
金も払わねぇでグダグタ言ってんな
クソ乞食 ほら大変なんだろ、どこが大変なのか書いてみろや
新しい奴も一応遠慮して「この仕事大変ですね」って言ってるくらいわかるよなオッサン 汁婆の書き込みの文体通報野郎だなwwwwwバレバレwwwww 辞める気もねーくせにぐだぐだ愚痴ほざいて
ここが大変で他が楽ならはよやめろや
自分じゃなにもしねーくせにここに書き込んでりゃ誰かが動くなんて思ってんの？
ほんとなさけねークズ ワッパ廻し シルバーパス利用者を敵に回してしまったな。該当するワッパ廻しには即クレーム入れます >>783
シルバーパスが無料だと思ってる時点でオマエは世間知らずの能無しだよ。
っていうか会社はちゃんと相応の銭を発行元から徴収してるっていうのに
どんだけ思い上がってんだろうね。このバカは。
結局は誰が乗ってこようが俺様のバスに載せてやってる。とかクズな勘違いしちゃってんだろうな。
こんな無能なやつが運転手に居ると思うと恥ずかしいよ。 エリート意識満載のクズ
そのエリートさんはどんな仕事してきたんだか書いてみ シルバーパスの実乗車回数と補助金の乖離知ってるか？
都内乗務員はシルバーパスみたいなゴミ連中相手にして疲弊してんだよ シルバーパスは乞食、乞食の方がまだマシかもな…
寄生虫、埼玉の赤字営業所の連中と同じな
あと練馬の高速 君達も私達の歳になればわかりますよ。シルバーパス利用者 そういえば都内のバス会社がどうのとかも書いてなかったっけw
シルバーわよw >>790
オマエの言い分だと深夜バスの仕業に当たった時は、
これほどに倍額もの運賃を支払って乗車してきてくださる皆さまを本日、担当するに
あたっては乗務員として喜びと感動に思わず感謝の念を抑えることが出来ません。ばりに
勤労意欲が湧くっていう論理だよな。
オレ的にはちょっと理解の範囲外だけど、まあがんばれよｗ 底辺運転手の分際で経営者気取りで事務所に入り込んで
気持ち悪がられてるおまえも理解出来ねーや俺には
せいぜい頑張ってなハゲ、これからも事実書き込んでやるからよ >>796
頑張って書いて笑わせてw
それよりお前なにやってきたの？
こんな仕事がさも大変でエリート意識満載で
スゲー興味あんだけど
TSUTAYAの店員か？ 埼玉赤字営業所で広い道ドライブして
数人の客にありがとうございました言えば
障害者雇用の陰湿添乗員を満足させられる
勤務環境なら心から全員にありがとうございます言えるな
あー埼玉で御三家の売上搾取してる満足感持って働いてみてー 車庫に着いて退社する時事務職に呼び止められないように気をつけて。シルバーパス利用者 エリートさんですから
自分はが一番大変だとお思いでw 赤字営業所の連中は御三家に食べさせてもらってだろーがよ
感謝してりゃー良いんだよ寄生虫
シルバーパスと同等だろ 墓穴ハゲさあ
偉そうにほざいてないで御三家に転勤願い出して
御三家エリートなりゃあ良かったろーよ
なんで希望出さねーんだ？はよ出せよ >>804
もう言ってること支離滅裂だな
この暑さにやられたかよエリートさんw もう恥ずかしくてブラックもなにも書けなくなっだろクズw バスでピーピーいってなにができんだよてめーは
言ってみろや オレだけがいつも大変な思いしてこの会社全体の稼ぎを叩き出してやってんだから
オマエら少しは感謝しろよ。という考え方。 怨みつらみ被害者意識だけで恩は全然感じない
あれれ今話題のどっかの国とそっくりだねw 目指すのは内心の自由だからして、そこは批難することなく
ご自由に。というべきだろう。
川崎市営でもなんでも心の中の目標にすりゃええ。
ただ成し得ぬ前に、それを口にするのはバカの所業だ。
大学受験の第一希望を聞かれてる高校生とはわけが違うことくらいは
いくら能無しでもわかるとは思うが。 どんだけ墓穴ハゲレスしてるの？
ハゲなの？死ぬの？ 墓穴ハゲ、今日休みなんだよ
実は過去の書き込みからも墓穴ハゲのデータを取っていたよ
ほぼ確実に特定したわ ほんとハゲって見た目も気持ち悪いのにネットでも気持ち悪さだせるって凄いね 免許不携帯で運転の青バッチは処分されますか？
携帯持ち出して2週間自宅待機だから、もっと重い処分なのかなぁ？ このスレ見てると西武バスに就職したのを後悔するなw 誤運行したのはしょうがないけど青バッチなのに報告しなくてバレたしねw
不祥事やりまくってるのにバッチにしがみついてみっともないよ。
デカイのやったら降りなきゃ 事故もなく高速応援やってる若い人に付けさせるべき。 掲示板記載者各位
個人を特定する記載はコンプライアンス対象となり調査されます 京王スレにさえ墓穴ハゲみたいの居ないしな…
普通じゃない会社だここは…
墓穴ハゲみたいのウジャウジャ居る >>776
>>823
言ってる事めちゃくちゃだな
ﾜｯﾁｮｲ知ってる？5chは初めてか？ >>825
激しく同意。バッチや組合、本社とかもこんな考えしているのがたくさんいてまともとは到底思えない。 たった退職金百万で離職率下げようとしている本社。
桁が間違ってますよ。 今の給料でも、働いてて楽しければいいんだ
上の人間がまともならそれでいいのに
人間がカスなので私は転職します 西武バスに入社を考えてる皆さん、人生後悔しないように他社を受けましょう！人事の言うことはみんな嘘ですよー >>834
じゃなんでいるの？
なんでやめねーの？
辞める気もねーだろ
どこに説得力あんの？
教えてくんない 辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい 25年やってさよならが一番お得だな
それから先百万しかあがらないもんね 御三家と練馬以外の営業所なら良い会社かもしれないね! なにが御三家だよw
そもそも滝山や上石神井は超ごますり営業所だったんじゅねーかよ
寝言は寝て言えやタコ 御三家とか、
このスレで始めて聞いたわ
職場で
そんな事言ったら、笑われるで ここで御三家とかほざいてる奴も職場ではペコペコ野郎だからよw バス会社で幅利かせてても所詮井の中の蛙さ
情けねぇ ゆたやなやここのそよほもそもそのせばせねさてにえけのり…！れゆんんぬききのひとおこのほよさこものよそこもはころのと、ことそよそよわそとほおほこそそのそたそきそきそこほこりち（い（きほひをに。に。に っていうか、路線バスで幅利かせてるとかちょっと恥ずかしい・・・。 (1)
モニター・・・バックアイっていうのかな？
あれが付いてないバスもあるの？ その場合、どうやってバック時の安全確認をしてるの？
（２）
なんで国際興業バスって夏場でもスタッドレスタイヤなの？ 再生タイヤ（スノウタイヤとスタッドレスタイヤってのが同時に印字されてる奴）ってやつ？
ちなみに箱根登山バスもそう、伊豆箱根バスもスタッドレスタイヤではないがスノウタイヤを夏場だろうが履いている。
（３）
富士急山梨バスで運賃を間違えられたことに後から気づいたので、会社に電話したら、差額の現金を送ってきた。
まず現金書留ではなく普通郵便で現金送るってのが非常識だが、中身が現金だけってのもビックリ。
ふつう、おわび状のひとつでも入ってるだろ。
かの殿様商売のＪＲ東日本でさえ、「封筒に現金だけ」なんて真似はせず、お詫びの手紙のひとつは入れているぞ。
（４）
バスのダイヤ（時刻表）って、渋滞状況を考慮してるのか、それとも地図上の距離と制限速度から出した理論値なの？
箱根で言うと、同じルートを走るバスでも「箱根登山バス」は前者で時間帯により同じ区間でも所要時間が違い、「伊豆箱根バス」は後者に当たる。
（５）
バスの運転士って時間に追われてるイメージがあるけど、バス停で時刻調整をするってことはその限りでもないの？ 実は余裕あるの？
特に夜行バスなんか、途中のＳＡで１時間以上休憩することもあるくらいで、時間に余裕がありそう。
ただ、別の夜行バスに乗った時は、運ちゃんが物凄い勢いで朝飯を食べていたので、その後の時間の余裕がないのかなと思った。
なお、以下の９番に書いたように、西武バスが60ｋｍを出していたことがあったので、その意味では時間に余裕がないのか？ 西武バスは、同じルート（清瀬駅北口～旭が丘団地）でも時間調整する時もあれば爆走する時もあって、よく分からん。
（６）
バスのドアって電車みたいに半自動って出来るの？ ４つ折り扉の場合は半分だけ開ける、通常ドアなら半分だけ閉める、みたいな。
（７）
深夜バス（夜行バスではない）はとにかく、深夜バスになる場合の、通常的な意味での深夜のバス。
これ、「駅→団地」は普通に旅客扱いなのに、駅には回送で戻る事が多い。
どうせ走るなら旅客扱いしたほうがいいと思うのに、なぜ、回送なの？
（８）
スタッドレスタイヤにさらにチェーンって意味あるの？ スタッドレスだけで十分では？
（９）
バスってタコグラフだかタコメーターだか、そういうの付いてないはずなのに、この前、西武バスに乗ったら時速60㎞出した時にキンコーンキンコーンと鳴っていたが、なんだったの？ 自社判断でタコメーター付けてるの？ 運送屋スレとか他のバスのスレみても、大概は辞めてから文句いったりめちゃくちゃ書き込むのに
ここは辞める気ねー奴が必死に自分可哀想アピールw 西武の看板はそんなに凄いんですか？
辞める気ない御三家のエリート運転手さんw 墓穴ハゲみたいのも運送スレには居ないだろ
自称経営者気取りの底辺バス運転手さん >>859
エリートさんにはよく意味がわかんないみたいだねw
辞める気ない奴が文句言ってるって書いてんだよ
それってただの冗談みたいなもんだろクズ せめて辞めてから書き込めや
そんな気あるわけねーだろうけどなw ところで書けば書くほど墓穴ほってんのはテメーらじゃないのw
ブラックもわらえるネタだしよ 好き勝手にダイヤ替えて、長時間労働がとか言っても月に何回か
それを進んで欲しがる奴もいる
いやーほんとブラックだよねw 応募しようとしている会社にこんな痛い奴がいると分かったら、普通はやめるよなw 顔真っ赤は誰なんだろw
人がこない？
まじで言ってんだwww
そんなに俺に書かれるのがいやなんだな
もう必死だね、墓穴愚痴野郎さんw 俺らが愚痴書き込んでホワイト企業認定されれば
応募者増えて御の字だよな？墓穴ハゲ？
お互いWin-Winだな >>877
なにがwinwinなのw
ほら頑張ってブラックかけよ 今現在でも頻繁してる36協定違反、改善基準違反、労働基準法違反はどう説明するんだ？墓穴ハゲ？ 墓穴ハゲみたいな宗教染みた奴が居るだけで充分ブラック
気持ち悪いってよ >>881
そんなことしか返せなくなったの
自慢のブラックアピールはよ
情けないねー口だけ野郎はw 悔しいから必死にこそこそ返してんの？
悪かったねーオッサン♪ 自分が気に入らない会社＝ブラック
こういう論理って恥ずかしいとか思わんのかね？
会社に不平不満をいうやつははるか昔からいるけどさ。 >>880
それ問題したらてめーはどこで働くの
？
まじで教えてくれよ
ちゃんと答えろや 我々の甘えたブラック批判書き込みで西武バスの
ホワイト差が拡散して企業価値上がるんだろ？
墓穴ハゲ？書き込みされて歓迎だろ？ 西武バスには全営業所にわりと墓穴ハゲみたいのが居るから
応募者は良く考えてな…
ホワイト企業西武バス 人来ないから離職率下げる為の退職金増額でしょ？
勤続38年で750万ねぇ38年いたら1000万は欲しいわな。
若い時代から奴隷待遇なんだからさ。
そりゃ若い奴は入ってこない他行くわな。 あの計算だと70年かかるかな？
人生100年時代、21で入れば91才で退職金1000万円だな！
夢ある会社だな 人がこないなんて嘘かくなよなw
毎月何人入ってきてると思ってんの
俺も同じ職場だしほんと笑われんぞw 養成で入ってきて免許取らせて貰って文句かきこんでる馬鹿もいたな
西武の看板にひかれて入ってきたんだろw
そんなに西武の看板は凄いですか
わざわざ西武で免許とらせて貰ってんだからなw なにを考えて免許持ってねえのに路線バスの運転手やりたいって思うんだろうね。
バカなのかな。 そうだ西武はバス業界のリーディングカンパニーだ
人を大切にするハートフル西武バスだ ハゲ会社は人が入ってこない辞めまくってるから退職金改定したんだけど。
お前人が入ってきてるってどこに入ってるの？妄想願望だろw 掲示板記載者各位
当社退職金額面表示者は調査されます 確かに人は入ってきてる
だが、自家用しか乗った事無いとか、ひどいのはATしか乗った事無いとかいう奴ばかりだ
そして案の定事故ばかり起こして迷惑極まりない
もう何年カタログ貰ってないか しかし、他人のことが気になってしかたがないんだな！ まぁ今は持ち込める会社も、今後持ち込めなくなるだろうな スマホに関しては走行中とかじゃないのに、サービス業販売業とかも仕事中は持ち込み禁止が増えてきてる
俺の知り合いの飲食関係の店も営業中は一切禁止らしい
それ考えたらバスは当然禁止になるよな また変なバカが現れた・・・
恥ずかしいからやめてくれよ。 >>921 持ち込み完全禁止は微妙なラインだな
前の会社もその話が持ち上がったけど無線が不通になった際の緊急連絡用として使用はともかく持ち込みは可能にしろと組合がまくし立てて結局そのままだった
まぁ業務用携帯渡してないところは持ち込みにしとかんと色々あったとき大変になりそう 携帯電話という通信が確立する前から路線バスは運行してたわけだし。
さらに言えば個人所有の通信端末に依存せねば安全運行できない
いう前提で日々運行してます。とか言っちゃったら国交省が黙ってないだろ。 法律で禁止されてない仕事でも持ち込み禁止になってんだぞ
そこんとこどう思ってんの？ >>930
なんで法律関係あんの？こんなバカがいると思うと本当に恥ずかしい。
就業規則理解できてねえなら、企業で仕事しちゃダメ。 >>931
言ってる意味わかんねーの？
馬鹿？
スマホもってもなんの支障もないような仕事でも今は禁止されてるってかいてんだろ
そんだけどこも厳しいんだよ
ほんと脳ミソあんのか？ うん。
オレバカだから、なんで>>930法律うんぬん言い出してんのかまるでわかんない。
そこで法律言い出した理由、いちから説明して。 京王は携帯スマホ
カバンにしまっとけば持ち込み可能 >>936
それが普通
休憩時間中も使えないのは、おかしいよ
それなら休憩時間も給料出せって話だよ 京王は離職者多くて
いっときの締付けが
やや緩みつつある 嫌では無いよ
休憩時間はスマホを使わせろという話し >>935
走行中のスマホはバスに限らず違反だろ
飲食なんかは別につかまらねーだろ
その事かいたのわかんねーの馬鹿w
普通は理解すんだろw >>943
捕まるとか捕まらないとか、なんの話？なんも関係ねえじゃん。
友達に運転頼まれてちょっとハンドル握ってるようなつもりでいんの？
さも飲食したところで法律じゃつかまらねえから、
運転中におにぎり食べてみるのhどうよ、などと言いたげだね。
法律関係ないって何度言ってんのまだわかんないのかね。 まあいずれにしても拘束時間のあいだ、携帯をいじらないと手が震えだしちゃうような人は
この会社向いてないよ。よその会社に行った方がいいね。 墓穴ハゲっていつも張り付いてるのね
他にやることねーのかよ
キモ 京王にいると西武の待遇が羨ましすぎるんだが？
定期昇給あるし、退職金もある。
京王はどちらもない。
東京地区なら小田か関バスに行ったら？ >>952
どっちがキモいだよ
いい年こいて愚痴ばっかで辞める気もねーくせに必死に他社の話
恥ずかしいねオッサンw >>964
まじだよ
都営が無理でも、国際か東急に行くから
西武の長時間拘束のクソダイヤと、添乗の理不尽さには呆れてるから
じゃあの 国際か東急て
知り合いでもいるのかい？
入ってから後悔するんじゃないかな？金がいいとか
ネットの落書きだけでいくと
いずれ辞める羽目 俺が再三、京王を宣伝してるんだから少しは関心もてよ 性部にいる時間が勿体無い
俺は年内に転職するぜ
じゃあの
フハハ >>967
口だけの奴が行くと思ってんの
ここで騒いでる愚痴野郎がそんな根性あると思ってんの？
クビにされかけると泣いて謝る連中ばっかだろ
普段話てても他行こうなんて奴いないだろw 西武の添乗は他社と違い添乗員の気に喰わない一点だけで
不可になりボーナスから数万円引かれ昇給にも響く
直すまで追跡添乗される マイクのスイッチに手が乗ってる時間が長いで不可食らって
ボーナス引かれて追跡添乗で追い回されたわ わざわざ他から西武きたんだろ
どこにいたか教えてくれよ 次スレはハゲは書き込み禁止にしてくれない？
うざいんだけど あれれ西東京がいいって散々いってなかったっけ
そこから西武きたんかよw
嘘もそこまでいくとスゲーなオッサンw 黙らずにはいられない
だってほんとにクズなんだもんw ここから近隣他社に移った元同僚によると
添乗はあるけどシフトレバーだのスイッチだのに手を乗っける時間が長いだの
細かいことにいちいちケチつけないし、終始無言は論外だが全体的な流れを見て
客に失礼でなけりゃ不可なんかにならないってよ。仕切り棒やシートベルトなど
不可があれば顔バレ上等でその場で指摘することになってるし
添乗員も基本的に他にも仕事を抱えた管理部門の社員で
ここみたいにわざわざ専門のを雇ってなんかいないってよ。
まあ、でも名指しの苦情が来るとドラレコ見られてしぼられるそうだ。 国際は普通にやってりゃ半年に一回だよ。本社管理課の添乗。 15000円の違い。けど西東京は退職金出ないみたいだからなぁ。 東急にこだわるやつはなんなん？
ゆうてトランセだろ >>986
最近異常に西東京から西武にきてんのしってんだろ
ほんと墓穴掘りまくりw とにかく愚痴が言いたいだけで支離滅裂になってきたなw まあ良いじゃん事実書き込んでるだけなんだから
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