都営バス総合スレ 〜その31〜
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前スレ
都営バス総合スレ 〜その30〜
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560343664/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured にげっつ!!!
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
乗車する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子、美女になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから
乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 都02は本郷三丁目駅前と御徒町駅前の間が丸ノ内線と日比谷線のショートカットに使える。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? >>17
あなたのお仕事?ってこれだったのね😟 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 前スレで10分間隔のバスが遅れることで文句を言うやつ
夕方の北区足立区の環七のバス停に来いやー
15分遅れなら早く着いたという感覚になる、20分遅れで通常運転 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 新宿西口始発からわずか5バス停で7分遅れてきた
朝だから渋滞も規制もなし
乗客も極めてまばら
それでも平気で7分遅れ
目的のバス停には12分遅れた
都営バスは都営バカ? 時間調整で停まっていると
バス不慣れな客から
まだ走らんのかーと怒り口調で文句が出てくる 不慣れとかじゃないよ
時間調整の意味なんて子供でも分かる 平28の案内分かりにくくないか?
LEDは始発の時点で東大島駅(循環)で平井駅が目立たないのに、放送は平井駅南口でも平井駅前行きと言ってる。
平井駅(循環)で出発し、ループに入ったら平井駅経由東大島駅に切り替えればいいと思うのだが。 ちなみに時刻確認せずにバス停行って
目の前で発車された回数が3回
いずれも15分間隔だから確率1/15として
それが3回だから1/3375でいいのかな?
恐るべし今日の悪運w 昨日、今日の海01なんて無ダイヤ状態だったよなあ
15:10にかなり待って乗って何分のバスか聞いたら(14時)30分ですってよ! モーターショー行くのに門前仲町から東京テレポート駅完乗したら未来科学館の先から渋滞になった。
フジテレビ前から歩きゃ良かった。 来週末はパレードだから気を付けてね
都営サイトには何らお知らせないけどw バスが遅れる理由が客や渋滞や規制だけだと思うバカって多いよな 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 前スレで使われてないアルファベットの話で
Jは十(じゅう)と音が似ているからという説と
日本のJに敬意を表して欠番にしているという説があると
だいぶ前のバスジャパンに書いてあった >>24
始発で発車ぎりぎりに車椅子乗ってきて一つ前で降りたとかかもしれんし
中には千円札で10枚1万円分チャージとかするアホもいるし >>24
何も考えずに行動する初心者には都営バスは難易度高いよ。次からタクシーとかにしなさい。 >>37
始発から2つめで遅れてきた便
乗ってみたら車椅子がいたわ
たぶん発車時刻ギリギリに乗ってきたと思う 【お知らせ】
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それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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○いの○に入る文字は何でしょう? >>39
ウテシだけど、駆け込み乗車の車椅子は殺意湧くわ〜。
対応出来ない止まり方してる時とか、遅延してる時とか特に 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 車椅子ってなんであんなに図々しいの?
皆が長蛇で並んでいる所に後から来て
来たバスに一番に乗ろうとするのは何なの?
スロープ乗せてもらってもありがとうも言わないし
満員でも当然の顔してるし
東16とか最悪 優遇対応されることに慣れてるからな、あいつら
他の人のこととか考えたりせんし、優先されて当然というクソ思考回路やから
そこそこ満員に近いと俺は断ることあるわ、車椅子駆け込みは 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? >>43-44
通勤で都営三田線使ってるが三田駅で眼鏡掛けたデブのカタワ椅子をよく見かける
そのデブカタワ椅子のおかげでエスカレーターが度々使えず乗り換えに間に合わなかった事しょっちゅうあるわ
しかもふてぶてしい面しながらスマホいじりに御執心の有様
一度虫の居所が悪くてデブカタワ椅子を真っ正面から睨みつけてやったらビビって目を逸らしてやんのw
以後そいつと出くわす度に睨みつけてやってビビってる面見ながら楽しんでるわw 錦糸町から出るS-1って銀の車両がないときは普通の車両で運行するのか 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 弱いものがさらに弱いものを叩く
マイノリティ論みたいなやつ >>50
たまに年寄りが間違って乗っちゃうんだよね S-1はS-1マシンだと「このバス都営バスですか?」と聞かれ一般車だと「専用車じゃ無いんですか?」って。
一般車だと草39か都08と間違って乗って降りたいバス停通過したってウテシに激怒する。
周りの慣れた乗客は笑ってるけどw 都05とかで走ってるSORAはどうなの?
あれも都営カラーじゃないから乗り間違いとかありそうだけど S-1は東京〜上野松坂屋が少なすぎる
東京神田秋葉原なんて昔の都電黄金街道だろうに
ここだけバス路線が欠落してて不便極まりない S-1は多分来年春で廃止なんだろうけど
東武バスセントラルに移管して東京駅丸の内北口~東京スカイツリータウン(かつてあったスカイツリーシャトル東京駅線の形態変更復活)にしてもらいたい。現行の上野循環は廃止して。
スカイツリーから東京駅は電車一本で行けないしバスなら220円で行けるから。(230円か)
30分おきにあれば良い。
東京駅、秋葉原駅、上野駅、雷門界隈の需要取れる。 トヨタの燃料電池バスもあれ塗装変えた方がいいんじゃないの?
普通の人だと一見都営だとわからんだろうに >>61
TOYOTAからあのカラーでと言われてるから無理 >>61
あれはリースだから、大幅な塗装変更はできないみたい。 >>24
国際興業乗ってみ、もっとひどいから。
都バスは意外と頑張っているほうだよ。 >>24 >>67
新宿駅西口から僅か2バス停で10分遅れは日常茶飯事ですがなにか?早77土曜ダイヤ@新宿伊勢丹前 >>58
おまえ、それ言うの何度目だ
>>59
秋葉原-浅草雷門を日立だっけ?引き継いだが呆気なく廃止した
その再来になりそう 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>67
ほんの数年前まで国際興業も関東バスも小田急も面白く、東京のバスはみんな飛ばしてる印象だった。
今まともなのは都営だけだな。 K-L788が12月に廃車予定みたいだけどS-1マシンの残る2台も一緒に廃車かしら? 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 港南…E370〜E373
渋谷…E378〜E381
早稲田…E393・E394
杉並…D400・D401
北…E418〜E423
練馬…E433・E434
南千住…E439・E440
青戸…E445・E446
臨海…E455〜E460
江戸川…E481〜E488
江東…E490〜E492
青梅…? S-1マシンの文字を見るとスーパーストロングマシーンを思い浮かべる スカニアの最前列の席って足場が窮屈すぎやしないか、ヲタ席もウテシ後ろ席も
ウテシ後ろ席は壁が迫り出して圧迫感を感じないか >>82
狭いが都営でそんな長距離乗る人は少ないからいいんじゃないか?
低い位置に設置されていて乗降はしやすいから、高くて危ないから廃止するんじゃなくて国産も見習ってほしい。 >>77
上野松坂屋~須田町の免許維持で
現行の東京駅丸の内北口4往復だけ残すのでは?
平日は廃止。 >>74
L代HRは買い手がつきそうだから福島には送らないのかね。 中型ロングは全体的に大型より走行距離少なそうだしな 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? モヤシを短期間に大量に入れないで、BDG代まで少しずつ入れてほしかった。 >>89
もやし導入当時は、ノンステップバスを短期間に大量導入したいという思惑があったんだろう。
それは失敗に終わる訳だけれども、需要に応じての配車が実現出来たという意味では、役に立ったんじゃないかなとも思うよ。 H代以降、本当は大型ノンステとワンステ半々ずつとか導入するつもりが公明党の反発にあい
仕方なくワンステ分をノンステ大型より安い中型ロングノンステに替えたのでは。
三代続けたけど詰め込みが効かない等デメリットが生じてたので大型のみ導入になったとか。 杉並や臨海には腐るほどHRいたのにいざ消えてしまうと寂しい。 青梅地区はL代が引退しても西東京バスに中型ロングがまだかなりの数いるんだよな 青梅は新車12台か
いや思いきりいいな
また23区からT代やW代あたりが流れてくるかと思ったりもしたが 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>97
スカニアは肥満体型が問題でなく高身長の人が前方でも後方でも座りにくいんだよ >>95
もう全部入ってしまったのか?
成木循環で青梅〜河辺の便に乗りたかったのに、ちゃんとした車で乗るのは難易度が高くなってしまった。 門33、上23、都08の押上バス停
都営地下鉄の出口はA2でスカイツリー南
東武で押上に来るときは、一度都営地下鉄ホームに入場しないとA2から出られない。
A2を使わないと、東武の出口から、門33、上23、都08の押上バス停には迂回するから遠い。 秋26
頼むから休日も神田駅寄ってくれ
不便でしゃーないわ 先日、朝ラッシュ直後に真砂坂上から都02の錦糸町行き乗ったら、乗客は折れだけ。
しかも、「次は茗荷谷駅前」とのアナウンス。
>>104
秋葉原駅前から罰ゲームのように大回り(しかも右折3回)させられる茶51よりはマシかと。 >>100
まだ全部は入っていない
L代もまだ走っている
L代がいなくなってもP438〜441、R575〜579がしばらく残る 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>105
茶51から思い出したが東大構内行きバスが橋の補修工事の関係で神田明神・湯島聖堂をグルっと巡回しているね >>104
むしろ平日も神田経由しなくていいわ
秋葉原の乗り場がヨドバシのとこに変わってから秋葉原で乗り遅れても岩本町まで歩いて先回りして乗れるような迂回レベルだし
逆に神田経由したいならラジオ会館の前に戻すか万世橋警察署の通りから循環して折返すルートにでもしないと >>106
MT車が半分以下って酷いな。
青梅だけA代がATだったのは何でだろう。 >>105
ロータリーなんてほとんど一般車入ってこないんだから右折できるようにしてほしいよな >>105
ロータリーなんてほとんど一般車入ってこないんだから右折できるようにしてほしいよな 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 江東ってUD率高いよね?
かなりの距離も走ってそうだし、いつUDが無くなるのだろう 都07なんかUDで爆走している姿しか思い浮かばない。 そっか、若い世代の人だともう都07は江東担当のイメージが原点になるんだよな 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? >>118
豊島区役所から池袋保健所に名称変更して僅か数年だったな
今回の名称再変更はHareza池袋の2棟オープンではなく、保健所の移転によるものなんだよな >>116
指定メーカーですら知らない世代になってくるかもね。
なんでN代UDは江東・北・練馬だけなの?みたいに。 始発ターミナルで1つのバス停から行き先が2-3ヶ所のところ
乗車中のバスはA行き
そこに乗り込んできたジジイorババァ
これはB行きですか、違います、
B行きはどこ、このあと来ます、
Bは行かないんですね、行きません
これで降車したと思えばまた乗り込んで
これB行かないんですか、行きません
ちなみにバス停前の路面に赤や黄色の線が引いてあり
各々にA行き乗車列、B行き乗車列と書いてある >>114
メーカーがバス事業撤退してるし、S代置き換え時に消滅。
三菱も落札してくれないと殆どいすゞのみ。
燃料電池が本格的に普及したらトヨタも増える。
スカニア、日野ハイブリッドも無くなるか? 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? >>120
南千住は三菱指定だけど呉羽も多かったイメージ
千住は殆ど呉羽見かけなかったけど >>123
閉め出したんじゃなくて生産能力越える両数を短期間で納入なんてそもそも出来ないし
既に路線は数年先まで生産スケジュール埋まってるからどうにもできない 京成バス松戸車庫は富士重工や京成車体でふそう車入れてたけど
日野JBUSになるのかと思ったら呉羽になったらそればかり入れている。
奥戸の空港リムジンもガーラばっかりかと思いきや呉羽のエースになってから気に入っていれている。
変な樹脂がペタペタ張ってあった名古屋三菱は苦手だったんだな >>110
ATにした理由は分からんが青梅だけ300PS車だったような >>125
三菱は分社前は都内で販社が別れてたから。
南千住・千住の販社は大江工場推し、渋谷・早稲田の販社は呉羽推し。
後に工場統合でエアロMも呉羽に統合。生産はK中止でMに一本化。
その後分社化で販社統合。
他のバス会社でも都心西側多摩地区神奈川はK、東側はMってのが多かった。
東急・京急はMだったが。 >>128
それもなんだろつけど、A代以前にAT車が一台も無かったからウテシがゴネて導入だろう?
23区にはAT車があるのにって。 >>75
先日日暮里駅前で見かけたが、これが最後の雄姿になるかも知れんな 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 品川→田町の港南が混むだろう、田92、99
浜95、田87、反96、品93辺りは酷いかもな 電車不通になったからってわざわざ都バスに乗るバカいないだろ
バスで移動するとか時間の無駄 五反田→田町(三田)・浜松町(大門)・新橋だったら浅草線でいいけど品川はバスが一番便利だろう。 こんな時、新橋〜東京〜神田〜秋葉原〜上野のバス路線があったらなあ
こういう大動脈路線には代替バス路線を用意するべきでは?
渋谷〜新宿〜池袋のような縦断路線を新設すべきだ! >>131
直営ウテシに大人気
青梅への転勤希望が相当あるんだよ >>92
糞タクぶち○したくなるときあるわ
停留所で客待ちするしバスなら暴力振るわないとなめてて割り込むし >>136
足立区内の某所に3台到着済みで納車準備中。 >>148
零細会社は前科者も採るし、地理以外の教育なんてほとんどしない。 タクシー会社なんて大手4社でもハローワークの障害者雇用でドライバー募集してるし。
法定雇用率のアリバイかと思うが。 公営には地公法でセーフな前科者はいるよ
この辺は、むしろ民間の方が厳しいよ 転職市場で前科者総排除してたら生保受給者だらけになる。
公的機関は前科者の人権保護の観点もあるんだろ。
健常者含めて男の40過ぎのスキルなし人材なんて運輸業しか仕事無い。 >>74
私が乗っていた都営バスとすれ違った福島交通の高速バスの運転手が挙手したから
都営バスの運転手も挙手していた。
全然違うバス事業者なのに見ててほほえましかった。 バスで採用されなかった前科者や職歴なしがタクシーに流れているってことか。 >>129
多摩地区は
立川・神奈中はK(立川のMは呉羽製、神奈中はセーフティー窓無し)
京王・小田急はM
西武・西東京はエアロスター無し
だったが。 ステップの後ろに一人席が4つあるタイプのバスに乗った
そのバスは満席の上に立ち客が4人いた
後ろの席が2人席×4だったら丁度全員が着席できたのに
なんでこの時間にこんなバス走らせるんだろうと疑問に思った >>147
西方面多摩方面に家買った人が多いんじゃろ
通勤楽だし 30年くらい前の近県三菱車。
埼玉は西武がブルドッグの途中で江川問題で取引中止UD車オンリーにいすゞだらけの国際興業や三菱無しの東武って感じで埼玉にエアロスターが存在しなかった。
千葉は京成松戸がFで東洋バスがKあとは成田空港交通の旧成田空港駅連絡バスがMとJRバス館山支店がMってくらいのしか無かったはず。
神奈川は神奈中筆頭に三菱車買ってる事業者多く逆に買ってなかったのは臨港と伊豆箱根くらいなもんか? 埼玉だと南越谷の飯島興業に
エアロスターMがいて廃車前
の短いあいだ路線で走ってたな >>160
千葉は富士重工王国だった。
千葉中央バスも路線車はいすゞFHI、観光車は三菱FHIだった。MS8のFHIもあったはず。 >>141
山手線の渋谷〜五反田が不通になったとき、
東急バスの渋72が大混雑していた。 先日上野広小路の松坂屋付近で、横浜市営の赤い靴バスとS-1バスを見かけた、実際その2ショットを撮影してた人達を見かけた
既出だったらサーセン グリーンスターX代全廃
Quadra先生が江戸川を氾濫させるくらい大号泣のヨカーン >>165
何しに来たんだろう
一般車の貸切は横浜市外走らせられないはずだけど そういえば都07にはラッシュ仕様の車があんまり入らないな
新小21も以前はそうだったけど CH01にD914スカニアが入っている。小池さんのお膝元にスカニア入れてアピール? 新しいバスは発車するまでが遅いからね。
動力カット、警報音ピロピロうるさい、ATは出力制御のせいでモッサリ加速。
P代、N代なら間に合うはずの信号に間に合わない >>170
それを理解してくれてる人がいて嬉しいわ >>170
ご理解いただきありがとうございます。
うちの路線はL基準だから、Aあたりは常に連結だわ 紙から変わった磁気カードの継続定期ってなんで丸継マーク無くなったの? 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>175
例えば使用開始12/1〜を
継続で2週間前に買ったのと
前売りで1週間に買ったのを
11/25日とかに使っていたらどうやって見分けるのかと
前は小さいけど丸継マーク付いてたけど付いてなくて係員に聞いたら大丈夫です!って言われた >>170
Eはインターロックが外れるのが異常に速いから速いぞ
もしかしたら最速かもしれん ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>178
それはいいのだが、非常停止ボタンが邪魔して車内確認がしにくいのが難点 >>178
乗降+アイドリングストップからだといつまでたっても解除されなかったからな。ピーピー鳴ってる暇あったらさっさと外れろとイライラしてたわ。
ハイブリッドだと解除早くていいなぁー思ってたからうちの会社に入ってくるの楽しみだわ。
やっぱりあそこの位置に非常ボタンあるの邪魔なんだね、、、 >>182
なんで?
それって係員が間違えているって事?
自分は継続で2週間前に買ってるのにもしかしたらフライング疑惑をかけられる可能性がある訳だよね? 積み残しの基準ってどうやって決めてんの
運賃箱の辺りまで混んでんのに無理やり入れようとする乗務員は死んでくれ >>184
交番横の通りの駐車場が満車で入場待ちの左折が長くなると駅前通りの通行が麻痺するらしい。
今日は北47でM146の特発が出ていた。 >>185運転手が注意しても電車のノリで押し込みながら無理矢理乗ってくるからピーク時は次に来るバスがガラガラとかあるな
意外と年寄りが一区間だからって満車でも無理矢理乗ってきて、そのくせ前から降ろせって言ってたりする >>184
駒込病院から乗ろうとしたら時刻表に本日は遅れが生じるって貼り紙してあった
ただ何で渋滞するのか理由なし
何かイベントでもあったか >>189
マルイ10%オフ
これだけで駅周辺死ぬ >>194
マジかよ
1階にパチンコ屋が入ってOIOIのブランド下げた店と言われた
あの店が 最近のマイブーム
木11で東陽町から新木場にワープして、
新木場始発の有楽町線の和光市行きに乗る。
飯田橋で乗り換えるのが意外と面倒。
木11最高!
でも、都07と比較すると運行回数が少ないのが難点。 >>183
そう。前売りマークは?
継続つけ忘れ。 >>196
昼間の運行回数が12、3年前のレベルに戻ったからな・・・>木11 >>198
やっぱりそうかー
今回で2回目なんだよ付いてないの
前回あれ?って思って今回継続かうときに聞いたら>>177
その前までは営業所で買ってるんで小さいけど丸継マーク付いてたんだよね >>197
アリオ西新井
イトーヨーカドー竹ノ塚、綾瀬 >>196
東陽町バス出発から新木場有楽町線ホームにたどり着く時間で東西線なら九段下辺りまで進んでない?
有楽町線で豊洲が東西線の飯田橋。
座りたけりゃ仕方ないが。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
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当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? >>196
まれに夢の島あたりで運転手がギブアップ宣言することがある
明治通りの渋滞がひどいとき「新木場駅にお急ぎの方はここから歩いて下さい」とアナウンスがあった >>206
北千住のヨーカドー向かいには月賦百貨店・緑屋があった こんど王78に乗るんですけど
遅れが酷いらしいけど
曜日、時間帯で避けたいのはどこですか? >>204
今日は混んでたな明治通り。
何で?って訊いたら、街路樹の整備作業だと。
日曜日にやれ そういえば、明治通り走る営業所っていくつあるんだろう。かなり走ってるよな >>212
そりゃ明治通りと言えば江東区から港区まで都内をほぼ環状してるからな。 >>213
だよね〜。逆に交差するだけを除くと走ってない営業所ってどこだ? >>215
杉並は高71で馬場・東新宿、品97で天現寺橋・古川橋を明治通り走行。 >>214
千住は交差するだけっぽいね
草41は荒川四、草43は三ノ輪駅、端44、里48、里48-2は田端新町一で交差する。王49グループは王子駅で接着するけど入らない バス停「明治通り」って漠然とし過ぎ。
鶴見線の「国道」駅みたいな。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>210
王78は日曜の午前中や夜遅い時間は定刻通り走っている事が多いよ。 東大島の中川番所でやってる都電展のビデオ見てたら都電だらけでバスなんて殆ど走ってないんだな昭和30年代。
ボンネットバスとかそこそこ走ってるのかと思ってたら。 >>217
20年位前は墨38で走ってた。
青戸と共管で。 >>214
意外にも小滝橋が交差と回送のみのような気がするが >>214
意外にも小滝橋が交差と回送のみのような気がするが、、、 >>223
バス路線はたくさんあったが本数が少なかった 都バス路線でどう考えても定刻通り運行してないだろw
と思われる遅延常習路線はありますか? >>228
ラッシュ時の梅70の半分過ぎたあたりから
距離長いから仕方ないか >>228
雨の日の都07とか?
とにかく混雑するから、道が混んでいなくてもそれで遅れる。 南千住車両ラインナップ
KL-MP
旧KV・LV
RA
S-1マシン
観光ガーラ
MP37
現LV
スカニア
観光リフト←newマシン
無いのはハイブリッド燃料電池位。
過去にはT代X代在籍。 >>226
都02乙の池袋駅の折返しで20m位は明治通り入るけど営業はないみたいですね 深夜01ってV,W代のふそう優先なんだな
昼間はLV290だらけになって、一気に世代交代した
この前まで古参大集合路線だったのに >>236
現行蛙はB営的には一応合格点って事で良さそうかね?
(スカニアが割り当てられるよりかはマシって結論なんだろうな) >>210
平日の昼間、土日の昼間と夕方で双方向で通しで乗ったが
ほぼ定刻通りだったな
運が良かったのかもしれん
>>233
松坂屋前発は休日に何かしらのイベントがあると最大30分遅れ >>233
>>238
イベントのある休日の午前中が特にひどいよな。
平日も朝は何か所かで団子状態。
俺が今まで乗った最大の遅延は大塚三丁目で、
35分遅れ、25分遅れ、15分遅れ、5分遅れの4台連続。 西葛27の中左近橋行きを初めて見た。
だいたい臨海町二丁目団地前行きだからね。 S-1マシンの最後の2台はすでに廃車処理されてしまったのかな? >>241
2日前に一台見たよ。
E代追加納車がまだみたいだから。 渋谷また新車入った
ボロがどんどん消えていく...
渋谷の扁平残り2台らしい あのー白61の路線
練馬車庫発着やめてくれませんかね?
お願いですから練馬駅始発終点にして下さい
そうすれば間違いなく乗客倍増しますよ 昨日危うく港区ハーフマラソンの巻き添えを喰らうところだった
来たる東京マラソンまでに大規模交通規制あるかな?
うっかりバスで予定立ててるとえらい目に合うで >>244
ただでさえ白68増えて関東・西武・国際・京王キレ気味なんだから
白61練馬駅発着にしたらどうなるかぐらい想像つくだろ
練馬駅入れない出れないで全社で遅延のオンパレードなる >>247
お前は毎年年始に行われる超有名な駅伝を知らんのか? 東京マラソンは広範囲に規制かかるし
行き先表示マニアがカメラ持って移動しまくる あーあ、リフトバス三台位三菱に直接オーダー出来なかったのか?
二年位間があったし配置車庫も渋谷・南千住共に三菱指定車庫なのに。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? へんなことお聞きしますが、JR上野駅かJR東京駅から都庁あたりまでバスで行きたいのですが、バスで行くのは難しいでしょうか?
弱視でおのぼりさんで東京のバスには一度も乗ったこと無いなぁ、と気付いて街並みを感じられるバスもいいかなと思った次第です。
調べてもバス会社も路線もわからないし、乗り換え案内サービスは電車ルートしか出さないので困っております。 >>256
東京駅(都04・05)有楽町駅(都03)三宅坂(宿75)新宿駅西口(C-H01)都庁
待ち時間乗り継ぎ込みで90分以上掛かりそう。 >>257
私には暗号だらけで解読できないですが、かなりめんどうそうですね
上野から大塚まで電車乗って、荒川線を初体験し、早稲田から都庁までバスってルートが現実的かな? >>257
都03と宿75とか本数も乗継ぎも最悪すぎるw >>258
上野から大塚なら広小路から都02に乗ってみればいいじゃない
本数も多いし からかわれたようですな
どうやら乗り換え一階で行けるようですな >>261
都02を始発終点の乗り通しですな
そして終点から新宿も1本で行ける、ちょっと本数が少なくなるが
江戸川橋で練馬車庫-目白-新宿の路線なら本数が多いね
都電に乗るなら上野から浅草に出て三ノ輪に行き都電全線を乗り通すことも >>254
ディーラー拠点には、南千住追加分がスタンバイ中
今週で落ちるかも 新宿から歩くと言うならそりゃ1回の乗換えでいけるぞ 上野−新宿−都庁の例
1.上野広小路または上野公園バス停から【上69系統 小滝橋車庫行き】約30分乗車→早稲田下車
2.早稲田から【早77系統 新宿駅西口行き】約33分乗車→新宿駅西口下車、地下広場へ徒歩移動
3.新宿駅西口(地下広場)から【CH01系統 都庁循環】約3分乗車→都庁第一本庁舎下車
東京駅−新宿−都庁の例
1.東京駅丸の内北口から【東43系統 荒川土手行き】約19分乗車→本郷三丁目駅前下車
2.本郷三丁目駅前から【上69系統 小滝橋車庫行き】約19分乗車→早稲田下車
3.早稲田から【早77系統 新宿駅西口行き】約33分乗車→新宿駅西口下車、地下広場へ徒歩移動
4.新宿駅西口(地下広場)から【CH01系統 都庁循環】約3分乗車→都庁第一本庁舎下車
このうち、東43系統は約40分間隔と少ないので要注意。所要時間は道路状況により大幅に変わります。
西口から都庁は徒歩でも10分程度です。 そいやCH01って都営フリーパスでも京王車に乗れるの?渋66とか >>268
詳しくありがとうございます、参考になります。
バスで行くとしたらその上野公園ルートになるでしょうね
都電なら
上野(バス)→大塚(都電)→早稲田 以後同じ
で考えています。
私は高速バスで東京に行くのですが、下車できる駅が浅草駅、上野駅、東京駅となります。
浅草駅から都電は遠いのでしょうか?
上のほうで地下鉄で行く話が出ていましたが、できればバスか地上の電車が良いと思ってます。 >>250
>>249が云ってるのは箱根駅伝の事だろ! >>271
浅草駅にはロータリーが無いので
乗り場が散在してる、ただし系統は豊富にある
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/asakusa.html
浅草から都電に乗りたいなら
草43で三ノ輪橋下車、もしくは草63、64で大関横丁下車
始発の三ノ輪橋から乗れる >>274
詳しくありがとう。
これで、路面電車なら浅草ルート、バスなら上野ルート
で固まりました。 阿佐ヶ谷駅で京王バス停まってても乗らずに並んでるのって生保なんだろな。
都営一日乗車券も数パー居るかもだが。
シルバーパスなら京王も乗れるし。 都心を貫通する路線が少ないですよね。
東98は東急に移管されてしまいましたし。 >>280
移管されたというか、都営が匙投げたというか しかし、みなさんよくこの複雑怪奇なのを把握してますね
バスに電車に地下鉄に、組み合わせを考えると気が遠くなるくらい
乗り換えがスムーズなところ、本数が多い少ない、知らないと落とし穴にはまりそう
田舎者の私には大変です >>283
都営交通職員なんだから知ってなきゃ給料泥棒 練馬駅周辺で白61練馬駅延伸の署名活動でもしようか? 都庁前で重大死亡事故を起すはとバスへの委託は中止したほうがいいんじゃない? >>286
都03は不要
代わりに現王40を襲名するべき 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>286
東側は京成系BRT会社に移管 二両連結を積極的に入れる
西側は狭い駅前へ乗り入れるノウハウ(ターンテーブルや優先信号の運用)が豊富な西武バスへ移管
北側は王子付近を中心に都電と一体化した企業へ移管 >>295
高2の男子生徒が交際相手から預かったバックなんだから、JKのものである可能性が高いだろ。
その高2の男子生徒がアッーの場合は男子高校生のものだろうが。 高2男子なら相手は年上で大学生も年下で中学生もショタコンな大人も同性の可能性も何でもありえる 白61の練馬延伸は何も駅のロータリーまで入る必要はない
南口を循環すればいいだけ
練馬区役所発着でもいいし >>254
L655が廃車。エアロスターのL788も同時に廃車。
S-1マシンのラストがL654。 南千住から扁平が全滅したか
今年で全部消えそうな勢い 青梅発着の路線が分かりづらい。
全て青梅車庫発着にして裏宿町へは青梅駅からのみ運行する、もしくは梅77甲のみ裏宿町、他は青梅車庫に統一したらいいのに。 カラーの表示器、視認性悪すぎ。
オレンジより見えないって… バス停の液晶モニター接近表示こそ見にくい。
従来のカウントダウン数字表示でいいのに。
今の時代汎用性の高い液晶 モニターの方がコストも安く表示内容様々設定出来るとか。 臨海28
新小岩駅北口〜菅原橋〜松本弁天〜一之江高速口
〜一之江駅〜葛西駅〜葛西臨海公園駅
に延伸
環09
新小岩駅北口〜東新小岩4丁目〜上一色中学校前〜松本弁天
〜一之江高速口〜一之江駅〜葛西駅〜葛西臨海公園駅
を新設
臨海28・環09は都営江戸川・京成江戸川共管とし、急行便も走らせる。
但し都営急行便の車両はエアロスターMP38とする。
新小20を
環09-1(平日土曜朝のみ)
葛西臨海公園駅→葛西駅→一之江駅→一之江高速口→松本弁天
→上一色中学校前→小岩高校入口→新小岩駅北口→東新小岩4丁目
と
新小20循環
新小岩駅北口→菅原橋→鹿本中学校前→上一色中学校前
→小岩高校入口→新小岩駅北口
に再編 よく知らないではとバスに京王みたいな印象持ってたけど違うのね
2年くらい前に10年ぶりくらいに一日券で都バス乗ったら
渋谷とか深川でマイク使いまくりの運転士がいる一方で
杉並はほとんど使わなくて使ってても何喋ってるか分からないようなアナウンスだった >>309
メトロセブンに出資するつもり全然ないのに 都営が江戸川区の東側へ拡大するのは不味いよ >>311
不味くない
都区内で採算取れる路線は都営が運営するのが当たり前
シャトルセブンは都営に運営移管して
私鉄バスは赤字路線だけ運営してろ シャトルセブンは地下鉄にするほどじゃないからなあ
連接バスが必要になるほど需要を増やしてみろと >>313
最近の混みっぷりを知らないだろ
北行なんか、葛西駅くらいから立客が多くて大盛況だぞ。
連接バスが導入できるなら導入してもらいたいわ。
とはいえ流石に>>309は妄想が過ぎると思うけどね。
都営が加わるなら京成と同じ区間でやっちゃダメ。
亀有⇔西新井⇔赤羽くらいやらないと >>314
いや毎日乗ってるよ
亀有・小岩と一之江の間だが
仕事柄朝昼夜の北行南行に乗り尽くしている
終日投入してペイするなら連接バスを入れてほしいぐらいだが
幕張の朝の通勤とか町田の山崎団地センター程度ほど積み残しの列がズラーリじゃないだろ バス停で人が数人待ってるのに通過しちゃう事が何回かあるんだけど標識とか街路灯とかが邪魔で見えにくいのかな >>314
むかし亀有-西新井-王子が都バス東武バスの共同運行であったな >>318-319
割と最近まで王78系統王子駅前行きの北区神谷町で「千住、亀有方面はのりかえ」の案内が入ってたのはこのため
東武は葛飾営業所担当で王30系統亀有-王子が2往復、足35系統亀有-足立区役所が平日のみ1往復残っている
あと近年突如として平日1本深夜31系統王子駅発→西新井駅西口行きが新設され、深夜に王子まで回送で送り込まれてくる
開設時は王30深夜バス亀有行きという謎設定だったが案の定空気輸送だったらしく、結局すぐ西新井終着に変更され西新井営業所持ちに変わった
王40などとは違い、西新井大師を出ると尾竹橋通りに右折しアリオ前を通る経路を取る
現在王子駅に発着する東武バスはこの3本だけとなっている
なお1990年頃までは都営と東武共管の王31系統綾瀬駅-王子駅、東武単独で王32系統西新井駅-王子駅という系統があった
当時営団地下鉄南北線は未開業で王49は駒込駅南口まで伸びていた 神田駅発着の路線がほしい
休日とか出来損ないのS-1しかないよ 両28だったか27だったか元は草で神田発着だったと思う。 キャプテン翼のラッピングのZ-R607が上26で西浅草三丁目交差点で事故に遭っていた。
ドア側の後部の裾に傷があった。
運行本数少ない系統だから次の便を待つことなく青戸から救援代車を出したが、到着するまで40分くらい掛かったいた。 浅草折り返しでいいから
東京発のS-1増便を嘆願する >>326
東京浅草なら神田でJRと
メトロの乗り継ぎ利用で良い。
スカイツリーまで来ないと意味無し。
上野とうきょうスカイツリーが乗り換え無しで運賃も210円で収まるのがバスのメリットだから。 >>327
臨海も多いよ。
直営はもらい事故が多いイメージ。
はとは先日の新宿の事故あったし最初はC営かと思った。 >>304
裏宿町へは多摩高校の通学利用(青梅一中関係も少しある) S-1は変な路線だよ
夢の下町とか言いながら
なんで秋葉原にはバス停がないんだよ?
ホコ天とはいえ、バス停作るべきだろ
これだから親方日の丸はダメなんだよね >>309
都02
池袋駅東口〜護国寺前〜大塚三丁目〜錦糸町駅
都02乙
大塚駅〜春日駅前〜東京ドームシティ
大塚駅〜春日駅前〜一ツ橋
こっちの方がしっくりくる
※一之江駅バスターミナル改造
新小29、臨海28、新小22、葛西22のバス停を一か所にまとめる >>333
ホコ天にバスを突っぱらせるって加藤の乱を再現したいのか 西の大動脈、池86があるんだから
東の大動脈にも縦断路線を新設すべき
ドル箱路線間違いないのに、なぜやらん?
新橋銀座東京神田秋葉原上野 >>341
下町でしょ
あのへんは旧神田区で神田の外れにあたり神田・京橋・日本橋は下町の中の下町 >>343
東京駅のホームから何分かかる?
S-1のバス停ですら10分以上かかるだろ >>336
環七経由と今井経由分ける必要あるから無理では? >>342
神田xxx町は職人の街、下町
いまの秋葉原から御徒町は御徒という底辺武士のスラム街もどき
傘張りを内職にする連中の吹き溜まりだぞ >>333
地形的な定義で言えば御茶ノ水や湯島に比べると低い土地だと言えるし、今の末広町駅あたりが武家屋敷と町屋の境だったので、秋葉原界隈は下町(神田須田町)と言える。
ただ、「夢の下町」の下町が神田や秋葉原を指しているのかどうかは疑わしい所なのでは。 >>345
丸ノ内線のホームからなら5分位だろう。 >>347
多分駅じゃなく地名の秋葉原の住所のこといってると思うけど
S-1は住所表示で言う秋葉原は通らないんじゃないか
ちなみに駅周辺は神田××町だよ
外神田も旧地名は神田××町
調べると住所の秋葉原も神田××町だった場所を含むらしい
思うにS-1は迂回する便があるから秋葉原駅周辺にバス停無いんじゃないかな S-1マシンさよなら運転なんでやんないの?
あんな特徴的な車両だったのに
交通局は全く何考えてんだか
オタを楽しませるのも仕事だろうに S-1は平日の午後から夕方に浅草から上野まで乗る機会が多いけど
乗客が10名もいれば多いと感じる
ヨドバシカメラ前で大半が降りて終点までの1区間が自分しかいないことが多い S-1はセーラームーンcrystalとかにも出てたのに勿体ないなイベントやらないで引退なんて KやHはヲタ相手のサービスとかやりたがらなそうだからな Kにはグリーンリバーのサボを伝授しているウテシが居るし。 秋葉原はあんな立派なロータリーがある割に
バス路線が貧弱すぎるわ
それこそS-1を経由させるとか
打つ手はいくらでもあるだろうに S-1はやっぱ両国発着時代が雰囲気あって良かったな
錦糸町に移ってからはただの地元輸送みたいになっちゃって スカニアまた入れるんだってさ
後部に入ってくれないことが証明されているのに
カネ余ってるんか >>359
そんな時代があったんだ
両国の方が下町感あるし路線のコンセプトもブレてない
そういう変更が許されるのであれば
秋葉原停車とか簡単にできるでしょ
それと品川〜上野の縦断路線新設も実現してほしい
高輪ゲートウェイ駅開業に合わせて是非期待したい S-1開設初日、駒形橋を渡るS-1マシンが超満員だったの覚えてる。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 都知事が猪瀬のままならニューS-1マシンも誕生したんだろな。
あと都電さくらトラムもバラトラムと言う愛称に。
5000万は返納と罰金で処罰すりゃ公金私的利用の舛添よりマシだし結果小池が都知事になってなかった。
猪瀬が再選されたかも分からんが。 >>351
地方で活躍していた観光周遊路線バスでも買い取って
都営バス仕様にすればよかったね。
>>353
上野松坂屋降車バス停の位置が微妙だから。
というか何で昔は須田町なんて狭いところに都電のターミナルがあったんだろう?
>>358
南北線がなければ、茶51の王寺駅〜御茶ノ水駅今でも現役で
秋葉原に延伸したかも。
秋26は、昔、ぶらり途中下車の旅で取り上げられていた路線で、
三笑亭夢之助が旅人していた頃は1時間に5〜6本あったね。
大江戸線開通のあおりを食ったな。
東42乙は、台東めぐりんの影響で廃止かな? >>352
荒れるのが分かってるのにやるわけ無いだろ
新7Eのラストランが荒れたのを知らない訳じゃないだろ? >>366
東42乙はシルバーパス利用者のために完全に廃止に出来ないようだけど
毎年春先の改正を前後して話題になるな >>366
須田町は終端ではなく、交差する系統の多い「ターミナル」だった
都電廃止で激しく衰退した場所の代表
都営新宿線にも無視されたくらい
地下鉄神田駅の出口の1つが交差点にあるのが、唯一の名残 日本橋を復活させようという機運があるように
今こそ神田須田町、万世橋を復権しようぞ!
それが無理なら
せめてS-1を秋葉寄りに停車させてくれ! ラストランってL-E425しか行ったことないけど別に荒れてなかったよな 事件1時間前から複数の不審車両、カメラに男の姿も 青梅男性殺害
12/15(日) 13:58配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191215-00000517-san-soci
東京都青梅市成木の民家で14日未明、住人の無職、小川和男さん(67)が何者かに頭を殴られて殺害された事件で、事件の約1時間前から現場周辺を行き来する複数の不審な車両が防犯カメラに写っていたことが15日、関係者への取材で分かった。小川さんが通報した直後の時間帯には、付近の路上で携帯電話を耳に当てて通話しているような男の姿も写っており
、警視庁青梅署捜査本部は事件に関与した可能性も視野に調べている。
小川さんは14日午前1時55分ごろ、「泥棒に入られたようだ」と110番通報し、約15分後に青梅署員が到着するまでの間に襲撃されたとみられている。
関係者によると、付近の防犯カメラで同0時50分ごろから銀色のセダン型車両が小川さん宅周辺を徐行して往復する様子が確認され、署員到着前の同2時過ぎには白いセダンが通過していた。近隣住民によると、普段この時間帯は人通りがほとんどなく、1時間に数台の車両が通る程度だという。
また、付近の路上では110番通報から約3分後に、マスクをつけた黒ずくめの男が携帯電話を使用しながら歩いていた。小川さんは通報時、犯人の男が小太りの中年で、青いジャンパーと白い帽子、マスク姿だったと説明しており、捜査本部は画像の確認を進める。
小川さんはダイニングキッチン入り口付近の固定電話から通報したが、発見時はこの部屋の奥で横向きに倒れ、受話器は置かれた状態だった。上下ともグレーのスエット、スリッパを着用しており、捜査本部は小川さんが就寝中、物音に気付いて目を覚まして通報したとみている。
小川さんは約10年前から1人暮らし。近隣住民によると、多額の現金を所有しており、知人らに1億円入りのアタッシェケースを見せるなどしていた。
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きっかけはウエディングドレス 入籍1カ月半の元教諭はなぜ新妻を殺害したのか
「雑炊が気にくわん」謝る店主を殴り続け…ちゃんこ店暴行死事件の凄惨さ
最終更新:12/15(日) 23:59
産経新聞 「男が泥棒」死亡男性通報 自宅に多額現金? 青梅殺害・警視庁
12/14(土) 19:17配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191214-00000086-jij-soci
小川和男さんが倒れていた民家=14日午後、東京都青梅市
東京都青梅市の民家で住人の小川和男さん(67)が殺害された事件で、小川さんが倒れて発見される直前に「中年の男が泥棒に入っている」と110番していたことが14日、警視庁への取材で分かった。
【別写真】男性が倒れているのが見つかった民家
近所の男性は取材に、「小川さん宅には大量の札束があった」と証言。警視庁は、小川さんに目撃された男が殺害に関与した可能性があるとみて行方を追っている。
青梅署捜査本部によると、14日午前1時55分ごろ、小川さんから「青色ジャンパーに白色帽子、マスク姿の小太りの中年男が泥棒に入っているようだ。音がしたので、見たら逃げていった」と110番があった。
約15分後に警察官が到着すると、1階ダイニングキッチンで小川さんが頭から血を流して倒れていた。通報後に事件に巻き込まれたとみられる。検視の結果、鈍器で頭を強く殴られたことによる失血死の疑いがある。
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【図解】最近の主な無差別殺傷事件
最終更新:12/14(土) 20:49
時事通信 来春、高輪ゲートウェイ駅が開業するけど
当然、バス路線も新設されるはず
想像しうる路線を挙げて下さい うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおっしゃーーーーーーーーーー!
新小22の赤ランが納車ホヤホヤのE503だぜい
てめぇらさすがに納車したばっかの新車が赤ランまで走らないと思ったら大間違い
ま、L代はドル箱路線である新小22でよく走っていたからE代が走るのは当然
L代エルガは本当によく頑張ってくれた
ゴミカス糞モヤシなんかとは天と地の差だ
直営臨海→江戸川一筋16年と大きな功績を残してくれた都営バス史に残る紛れもない名車だ
最高級エルガであるM代エルガも5次車のM173が一足早く廃車になってしまったのは実に残念だな
葛西21と錦25と臨海28甲は死ね
こんな路線に新車優遇をいつまでやるんだよ
亀23も連日E代とか調子乗ってやがるな
赤字路線にはキモ面Rを固定で入れてばいいんだよ
ま、一番のゴミは亀24だな
先代E代HIMRが残してくれた神X代を気安く入れてるんじゃねーよ、ゴミ江戸川
E367とE368が最後まで活躍したのは新小22と亀29じゃねーか
E代HIMRとX275とX276を悲しませるのはやめろや!
X代とZ代とA代は特に新小22優先にしろ
ふそう勢も特にY代をな すげーな
本当に都バス好きなんだな
尊敬するわ
ドン引きだけど 新小22厨が活躍してた時期の新車はM代あたりだったと思うからコピペじゃないな
第三者による改変なのか本物なのか気になるところ >>383
確かにコピペではないなw
もっとも本物だとしても、このスレ的には評判がよろしくないX代やLV290をageてるのを見るとちょっと微笑ましいなと。 >>379
京成BRTや東急トランセに横取りされそう >>386
乗り入れないでくれ
乗り入れたら代わりに品川高輪口発着のバス大減便になるだろうし 高輪ゲートウェイ駅から秋葉原、上野、浅草へ
夢の下町、G-1 高輪ゲートウェイからレインボーブリッジ経由でお台場方面のバス走らせてほしい
需要はある ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー もし高輪ゲートウェイに都バスが乗り入れたら、系統番号は「ゲ99」みたいになるのかな? インバウンドなんたらで系統を英文字に変えるとかいう話なかったか
たしか五輪に合わせてやる話だったが B-N295復活か。先が長くなさそうだけど修理したか。 >>400
今更提携解消って訳にはいかんだろう。
これだけ台数増えたら。
路線バスにはいすゞ製品となるUDエンジン搭載車に期待するか。 >>402
クオンのGH系(GH8等)はボルボが基本設計したエンジンだし
コンドルは4HK1でいすゞフォワードのOEM
ボルボ系はEVと自動運転レベル4実証こぎつけというのが魅力だな 新大久保駅 近くで クラクション鳴らしまくる いかれ者 、1814 飯64とか高71とか
九段下止まりで何がしたいのかわけわからん
せめて神田か秋葉原、東京まで伸ばすべきでは? 高71は東京駅まで行ってたけど、九段下から先は乗客少なかったらしい。 ループ部分を専大通り経由にして
神保町駅に近づけてほしい >>346
一之江駅から葛西駅に行きたいときに
環七口かロータリーのどちらに行くかで迷う。
新宿急行に乗ったときは、船堀駅から葛西駅に行く。
船堀駅ターミナルの葛西方面は一之江駅と比べるとわかりやすい。 >>409
改札からの階段やエスカレーターは、葛西方面は、環七経由でも今井経由でも同じ方向だよ?
上った先の駅ビル内の最寄り出口が違うだけで。 N-145も既に復帰した、>>401の云う様に修理したのだろう除籍までの先は長くは無いのだろうが・・・・・ M代N代はL代以上に大量導入した世代だから、置き換えには時間がかかるはずだという判断なのだろうね。
LVとRAだし。 >>410
都01と渋88みたいに今井付近のルート交換をして新小22は幹線輸送、新小29は地域輸送に分離したほうがいいと思う。 バスの乗り換えで苦悶
乗り換え時間3分だけどバス停まで徒歩6分かかる
仮に定刻で到着したとして全力で走る
で、次のバスが3分くらい遅れてくれば間に合うはず
しかし、こんな時に限って遅れずにやってくる
乗り遅れると15分待ち
さらに遅れてくれば20分待ちぼうけ
なんでやねん >>416
地域による。
江東車庫にはM代無いしN代も少数。 >>409
臨海28は混雑するから運行本数が多いのかと思いきやそうでもないんだよな。
新小21と新小22が新小岩駅を交互に出発する時代と比べると、新小22は微妙に減便された感。 目の前で発車ドア閉められた
あえなく12分後のバスに乗るも
次に乗り換えるべきバスが信号のタッチの差で先行してしまう
一部重複してる路線ゆえにピッタリ後をついて走る
これに乗り遅れると30分待ち
もはや絶望的
しかし、それでも諦めず
50mくらい前後したバス停で両バスが停車した隙を狙って
後ろのバスから前のバスに全力でダッシュして乗り換えてやったw
これだから都営バスの旅は波乱万丈で疲れるんだよね バスの土日時刻が違うのは何とかならんのか?
電車と同じで土日共通時刻に変えてほしい
うっかり日曜時刻で調べたりすると
土曜日は全く異なる時刻で面倒くさいことになる >>422
路線によっては祝日専用ダイヤなんてのもあるぞ >>422
文句あるなら乗るなよカス
そんなにてめー都合が良ければ自分でバス会社起業してやれやカス >>420
あるある
たまに何か知らんがバス停の手前で路肩に寄せて
後続の別路線を先に停留所に行かせることもあるね
そのおかげで乗り換えが楽になったことがある >>422
土曜は深夜バスあったりするからね。後は工場関係路線中心に土曜の朝は混雑する路線があるから基本ダイヤ違う。土曜休日同じでも乗務員行路表は全く違うものだったりも。 鉄道も土・休日分離してた時代もある。
都会の鉄道なら本数少なめでも15分以下で一本ある状況だし詰め込みも効く。
バスは土曜出勤休日休みだと積み残しかガラガラの両極端になるから土曜は独立ダイヤにせざるを得ない。 >>427
別路線のバスが先に出るのにバス停で時間調整しなきゃいけない時、よく手前で譲って先に行かせるな 実際土曜と日曜じゃ人の流れが違うからね
土曜は通勤通学客が少なからず居るし、遅くまで遊ぶ人も多いから早朝から深夜まで運行する必要性がある
それに対して日曜の夜は月曜に備えて皆帰宅が早いから土曜のように遅くまで走らせる必要はない 錦糸町駅の乗り場は相変わらず横断歩道渡らずに横切る爺さん婆さん多いのな。
また轢かれるで。 >>432
アレ、半蔵門線の入口もそうだが信号作れよと 土日別の時刻だけど
日曜と2〜3分しか違わなかったりするし
何の意味があんねんと?
無駄に複雑な土日時刻にするのやめてくれますか? >>435
その2〜3分の違いがないと細かく時間調整する事になって
結局また君が文句を言うことになる >>436
平日土曜休日の区別をなくして統一ダイヤにしろ! バス会社にお願いですが、どうかAT車を増やしてください。ともかくクラッチ操作がへたくそな運転手さんが多いんで >>438
自然に新車置き換えすればノークラ車になるよ。 >>426
またイキがってんのか?
ネット弁慶ww
本人目の前にしたら下向いて何も言えないんだろwww >>445
いや、公式のプレスリリースに出てるし。 >>446
車内にもお知らせが掲示されてたな。
紙の回数券なんていちいち千切らないとならないから面倒で、ICカードがこれたけ普及した今時使ってる奴いないだろって思うけど、たまに使ってる奴いるよな。
確かにICだと月を跨ぐとポイントがリセットされちゃうから、月に2〜3回しか乗らないけど、定期的に乗るって人には紙の回数券はお得感があるのかも。 >>447
うちのバイトの給料は交通費の計算がパスモ前提だから、バス得分を正規運賃から控除して支給される。
月またぎだと持ち出しなんだよね。 バス定期持ってる人いる?
あれって1ヶ月乗り放題なの? >>451
通勤で使ってるから3ヶ月で買ってる
俺は23区内だから無駄に乗り換えとかしてる
土日なら家族も100円だし都営様々です >>451
忘れてた
乗り放題だよ
ちなみに無記名にしておけば家族に貸しても問題なし
うちは週末に嫁が使ってる 1万円するんでしょ?
元が取れるか心配だけど
冬の1ヶ月分買ってみようかなと 週休2日の通勤、乗り換えなし往復のみだと、定期買わないほうが得。 俺は乗り継ぎによるけど1最低1往復
多い時は2往復+α
ちなみにICで無記名は出来ないはず
どうなの⁉︎都バス職員もっと詳しく説明してよ むしろ都民は住民票持っていれば都バス全線無料にすべき >>459
都民税大幅アップ
議員の我田引バス激化 昨日の15時頃、西日暮里の交差点で草63浅草行きのB735が事故っていた。
その影響で道灌山付近まで渋滞して草63のダイヤが大幅に乱れた。 >>462
ごめん、違法かどうかの判断は出来ない。
けど、サラリーマンの交通費も6ヵ月通勤定期前提で支給される訳で、問題があるとも言い切れないかなと。
新幹線定期の区間を乗車券+特急券ベースで支給されたらめちゃ美味しい。 >>462
通勤手当自体出さなくても違法にならないから問題無い M代も新車置き換えで死んだって。教習用のV8も死ぬかもね。 >>465
状態が悪いなら廃車するだろ
少しは考えろや無能 Pにいるスカニアは外れロットみたいな状態なのかね
他の車庫は細かい問題はあってもほぼ稼働してるし 昨夜の靖国通りの渋滞半端なかった。
白61で曙橋出たところから新宿西口ガードまでずっと渋滞。
20時台で曙橋から新宿駅西口が38分掛かった。 千駄ヶ谷五丁目nの停留所って移動したままなの?
元に戻らないの? >>469
ここで聞くな
知りたければ交通局に弁護士経由で質問しろ 研修中の便が増えてきたな。団子の先頭がだいたい新人研修中の便。
巣鴨はスカニアで研修中。 今日の昼、秋26の秋葉原行は堀留町の学習塾に行くガキどもで超満員
いつもなら平日夕方に塾に通うガキで占領されることがあるが
冬休みで冬期講習が昼間に行われるからババア共が驚いていた
ババアがガキどもに江東区には良い塾は無いのかって聞いていた
別のババアがカバンを見て四谷大塚か、凄いところに通っているのねと話かける
何年生と聞いて3年や4年と返答されてババアもだけど俺も驚いたわ
中学受験に向けて小3から通っているのか 秋26は常に混んでる
もっと増発すべき路線の一つだろ
たしか20分間隔だったはずだが
10分間隔にすればさらに乗客が増えるはず
それと日曜も神田駅経由にすべき 先日葛西から清澄白河あたりは
立ち客でいっぱいだったよ >>475
乗り切れないぐらい混んでる路線でもシルパスとか障害者ばっかりだと赤字だから減便する >>474
旧葛西橋辺りから日本橋エリアの中央区立の小学校に通わせていて、
それが地域の伝統と化しているらしい。
隅田川を越えさせなくても錦糸町や亀戸、東陽町辺りなら
それなりにいい学習塾がありそうな気がするが
あまり通学経路から離れた塾へ寄り道させるのは
親として抵抗があるのかもしれない。 >>480
清新一小エリアですね。日本橋まで東西線じゃダメなのかね。 足立梅田町-浅草のやつも下町の学習院と呼ばれる根岸小へ越境通学するガキがいるな >>481
親の心情として朝・夕ラッシュの東西線に自分の子供を乗せたくないし、駅までの送り迎えも大変だからね。
バスなら東西線ほど混んでない。更に自宅近くで乗り降りするから安心。 >>476
朝の秋葉原方向と、夕〜夜の葛西方向は積み残しもあるレベル
朝は1便が遅れるとダンゴになりがち セレブ制服で有名な泰明小学校も銀座辺りから大量にバス乗って来てるな
途中乗ってきたジシババが小学生に「遠足かい?」って聞いてたわ 青梅の強盗未遂殺人犯逮捕の決め手は
都営バスの車内カメラか。
車で行くと防犯カメラに写るの警戒して
バスにしたらしいがマヌケだな。 >>473
どうも便とかくと
ウンチを想像してまう >>473
今はまだ経験者採用枠なのか、研修中のバスが前車に追いついてたのを見たよ都08 明日のコミケ行き、八重洲からの臨時便って何分に1本の割合だ
門仲から始発の路線で行った方が楽かな、本数も多めだし >>491
何分間隔って具体的な案内はないけど門仲よりはあるだろう 巣鴨の所長がスカニアに激オコらしいね。全車鳩に転属かな?
南千住でも爺さん婆さんにスカニアは不評、通路が狭いのとクーラーの噴出し口が調整できないのが駄目なんだと。 2008年の冬コミに来てたN-E375がコミケ臨時バス最後のツーステであった >>493
なんでスカニアに所長が怒っているのか知りたい。 >>492
結局、八重洲から臨時便に乗った
道に詳しくない運転手なのか
ハンドルの左脇に
東京からビックサイトの地図が貼ってあった
交差点の曲がり方の注意書きも見えた
発車までの間にバス停誘導の係員に
深川車庫への入り方を確認する会話が聞こえた 練61 江古田二又の交差点が歩道拡張で物凄く狭くなった。
練68がただの増便じゃなくて練61の廃止に繋がるかも 南千住のスカはS-1専用にすれば良い。
一般人曰くアルミ箔みたいなS-1マシンラッピングにして。 有明営業所の記号は?
GとMは廃止からあまり経っていないから元・八王子のXあたりか コミケの都営ブースでS666の局番銘板が出ていた
って言うかいつ廃車になった? >>498
有明なんかに持っていたら
それこそ使い物にならないじゃん フルフラットは基本ジジババが多い路線か多客路線に入れるもんじゃ?(その路線管轄の車庫)
後方のあの通路幅じゃ通常車より詰め込み効かないけど。
タイヤ上の独り席にもジジババ率先して座ってるしフルフラットの意義見いだせない。 なぜH代で失敗してるのにまたフルフラット入れるのか 詰め込み・扉間に滞留させないの目当てならツーステが一番良いだろう。
東22東陽町発着なんて半分ツーステにしても問題無いだろう。
朝夕はノンステとツーステ交互に運行しても10分以内にノンステ来るし。
ラッシュ用にツーステ復活。 公営交通だし、今の時代2ステップじゃ批判されるだけだろ。
もやしとかを無理矢理入れるのではなく、混雑路線を抱えている営業所には京成系のベイシティバスみたいに、Q尺のワンステを大量に入れれば良かったんだ。
そうすれば今もワンステが残ったのかもしれないのに、とは思うね。
今となってはだけど。 国展01 N-L719入ってたけど北車庫帰ってしまった。今日の目玉だったけど。 >>500
基本深川以外の営業所がやるから自分のエリアじゃなくて道知らなかったのでは?
しかも、滅多にやらないから余計に。
違う営業所に行くことも普通はないしね〜。
あと、増務やらない人はこういう仕事来ないから普段増務やらない人だったとか? コミケ臨時バス車内で
このバスは南千住なんたらかんたら
うわぁバスオタが乗ってるよ
男同士の会話かと思えばカップルだった
彼女は彼氏の理解者なので話を合わせていた ツーステってもう自家用仕様でも製造されずエルガやブルリではノンステ、エアロスターでもワンステだ
どうしても入れるとなるとセレガやガーラがベースになってしまうんじゃね? 議員はツーステリフト仕様でもいいって
思わないものなのか?
中扉リフトの方がノンステに板出して車椅子乗り降りするより楽な気もするが。
今はワンステが量産効果で安くなってるのかも知れないが元はツーステの方が安いし。
年寄りが前扉のステップがキツいとか言い出しても殆どの年寄りは後方に空席があれば二段登り降りするのだからステップ位置の違いだけ。 >>515
ノンステップバスで後ろまで行く年寄りなんていないよw >>514
前中2扉のツーステ最後の砦はメルファの福祉送迎仕様。
中扉にリフトを備えている車があるから
特装車扱いで造ってもらえそうな気がするが… 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>516
居るわww
空席あったら優先席にも座らず迷惑だそ。 コミケの行き来で現金の人が結構いたな
事前に小銭を用意しているので札を投入する人がいなかった
ICカードで残高不足な人もいなかった
用意周到はいいことだ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>523
テレポートとか関係あるかと思ったら青海展示場か 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 正月早々、やる気ないのか眠いのか知らんが、客が乗ってきても無言(つうか見てない)、バス停に止まるときは何言ってるかわからん。
給料泥棒だな >>527
お前は何か運転手に言ってるのか?
言ってないなら言われなくて当然だろ? バス停止まるときしゃべってるのか!?
ならその運転手は優秀だな!
都バスは無言だろ(笑) 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 昔はマイクなんて何か必要があった時に
横から引っ張り出してきて喋るくらいだったな 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、タバコ臭、飲酒臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛ちょんまげ長髪の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髪を短く切って、髭を剃って、美男子美女になって、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを、床に散らかさないでください❗ 昨日と今日、普段立ち客なんて居ない路線でも乗客多いな。
しかも殆ど有料客。
収益高いだろうな。 >>538
だろうね。
両端にターミナルがあり、かつ両方向に満遍なく需要があるからじゃないか。 >>539
とはいえ、並行する都02より営業係数が良いというのは、なんか腑に落ちない。 >>540
本数が多い路線や売上高が高い路線が営業係数が高いかというと、必ずしもそうとは限らないのが面白いところ。
黒字額で見ると、都02は上69の1.5倍以上あるんだけどね。 上69はもっと本数増やして欲しいわ
山手線を東西に移動する路線はかなり利用価値が高い
最低でも10分に1本はほしい
上58よりははるかに利便性があるよ >>543
あとは、中央通り経由ではなく、昭和通り経由にして、JR線との乗り換えを楽にしてほしい。 都シリーズ系統で一番は02だったと思う。
01はかつて程の勢いは無い。 「バスと歩んだ昭和〜平成の駅前風景」に掲載されている都バスのレッカーシーン、解説文が突っ込みどころ満載なんだがw
昔の写真とはいえ小池様に怒られかねないぞw 今は07が強いと思う。
07>02>01,05,04>06,08>03 位じゃないのかな。
強くなった系統と弱くなった系統が分かれたよね。 上69を都0X系統に昇格すべき
さらに中野駅まで延伸すべし 確かに今は都07の時代ですね。
でも都02は丸ノ内線や大江戸線に平行しながらも健闘していますね。
折れも毎週末わざわざ大江戸線じゃなく都02乗ってます。
乗って残そう都02
なんちて(笑) 車内放送で「グリーン○○」をご利用頂きましてありがとうございます。
って言わなくなったの08だけ?
01と02と07は最近でも言ってるの聞いたが。 車内放送で「グリーン○○」をご利用頂きましてありがとうございます。
って言わなくなったの08だけ?
01と02と07は最近でも言ってるの聞いたが。 東武バスが正月の3日間だけ運行する亀有西新井大師線
15時台に亀有駅を発車するバスに乗ったけど、
みんな西新井大師まで降りないのかと思ったら、
途中のバス停での乗降が結構あって意外だった。
西新井大師まで渋滞に巻き込まれることなくほぼ定刻通りに着いた。
土曜休日の足立区役所折り返しの半分位(毎時1往復程度)
を亀有まで延伸しても需要があるんじゃないか? >>554
亀有以北は昔は有30というのが走っていて
撤退した 加平橋〜北綾瀬付近、平行して走る「環七北通り」が全通すれば改善されるかな? 王子発区役所or車庫行きは10-15分遅れが通常運転
西新井付近で来たバスの行き先が違って見送る人がいるけど
真夏や真冬ではバス停で15分近く待つ老人がいる どうせ銀券かタダパスなんやろうから、いくらでも待てばええねん
古事記は文句言わず待て バスが遅れてくるとシルバーよりタダパスのガイジが文句言ってるのはよく見かけるな ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>557
望み薄
地元の利便性は上がるけど
環七のバイパスにはならない 上69だけ循環なのが意味不明
上野広小路を上野松坂屋に改称して終点でいいだろ キャリーバッグの大きさ的に載せちゃダメだという運転手とそうでもない運転手がいるよね。
ロクに運用されてないような規則ならやめちまえって思うけど。
車内が混んでるとか混んでないじゃなくて、杓子定規な運用するかどうかの違いに見える。 おめーの都合なんかどうでもいいんだよ
乗務員にダメ出しされたらきっぱり諦めろカス >>564
そんなこと言うから、世の中なんでもかんでも禁止になるんじゃねーの? >>563
だよな。
上野公園が始発と思って待ってたら既に乗ってる乗客居るし。 >>493
東京都の入札告示で「フルフラットバス欲しい」という無茶ぶりに応札したのがスカニアだけでそのまま落札したため採用した
今はお試しで走らせてるだけ、具体的な増備計画は未定
>>515
海外では低床のフルフラットバスが当たり前だが、国内では中ドアより後方には段差がある。東京都では2020年大会に向けて、またその先を見据えての対応としてフルフラットバスの導入、としてある。
ZFの麦嶋氏の説明によると、現在のバスのセグメントは国内では大きく分けて2つであると。それは市バスと観光バスだ。
だが欧州では3つあり、プラスしてインターシティというセグメントがあるという。これはいわば中距離であり、乗降があまりなく、比較的長い時間乗車する乗り方のバスで、郊外を走る路線バスだ。
バスの後ろに段差があるタイプはこの郊外用のバスとして利用されているのが一般的だという
国内に目を向けると、この欧州では郊外用の路線バスが大都市東京のど真ん中で運行されている、ということに気づくわけだ。
東京都でもそうした世界の常識に遅れてはならないと判断したのかどうか、フルフラットバスを導入することに対しては積極的であるということが分かった。
・・・ちなみにこのバス
6速AT(リターダー標準装備)・リアアクスル=ZF製
ブレーキ=ディスクブレーキ
https://autoprove.net/supplier_news/zf/167525/
確かに↑の記事のままなら素晴らしいバスになるだろう
だが運用したら何がおこるかという都合が悪いことはダンマリ >>569
それもそうだが、池86の方が余計そう思う。
これらの系統が循環扱いになっても、大田市場や六本木ヒルズがそのままなのも謎。 まあ外車はまだ日本仕様で本気でエンジンやブレーキ、空調類を本気でチューンしてくれる外国勢がないんだし
アジア仕様は猛吹雪の中走らないし
欧州仕様でも38度の北海道でもオーバヒートしないとか
そんなの無理といわれる >>565
俺の都合じゃなくてそういう光景を見るから言ってるんだけど、
俺の思い出を言ってるように読めた? >>563
上野付近はほかの系統も実質的に循環だしな。
ちなみに上69は、湯島三丁目当たりでもう、
循環だからその先もそのまま乗れるみたいなアナウンスがある。 >>571
刹板に書いてなかった?
・循環部分利用者の利便性が向上する。(建前)
・往復扱いではなくなるので乗務時間や休憩時間、組数の削減ができる。組合対策に有効。(本音)
循環化しても効果がないと判断された路線や組合が強い営業所の路線はそのままみたい。 >>575
実際運行してると前車のメリットしか感じんぞ。
片方の折り待ち数分しかないから、正直車内点検1回しかしなくていい循環系統の方が楽 上69最大の謎は春日〜大曲の経路
わざわざ急坂登ってすぐ降りて
ドーム小石川庭園経由ではダメなのか? >>575
循環だらけの小滝橋は組合が弱いのか?
循環部分から乗ると席が埋まっていることがあって利便性下がってると思うが。 数年前に都営両国から錦27に乗った
両国で循環になると思って乗り続けていたら終点ですよー降りて下さーい
これって循環で乗り通し出来ないの
できませーん、前は出来たんですけど今は違うんですよー >>493
議会が欧州メーカー車入れたせいで
欧州メーカー車クオリティが炸裂しまくったからな、エアコン吹き出し口が固定仕様・雨漏り・シフトレバーの仕様がおかしい・・・
今後おこるのはZF製ATが「●速に入らねーよ!!」という現象が起きて
オーバーホールが避けられなくなると予想 なんで20年近く前に失敗したことをまたやろうとしてるのか理解できない
ツーステスロープじゃなんでダメなんだ? 都心の路線バスでいまさらツーステとか
買い物袋を下げた年寄りの降車なんか危なくて見てられないよ >>579
東交労の支部の中では強くない。
>>581
江東・江戸川の共管になる少し前までは乗れたね。
江戸川の乗務員の休憩時間確保のためにこの措置も廃止になった。 >>584
ツーステだらけの地域の老人は器用に降りていく。
過保護にするから弱っていく。 >>577
都電17系統をそのまま踏襲したからでは?
牛天神下から安藤坂までは道路が狭いし。
>>578
お寺参りは大切なお客さんだから
東京都の方が経由したがっていると思う。 >>565
ようネット弁慶
相変わらずネットでは威勢がいいな 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? マニアの皆さんに聞きたいんですけど、
都バスで駅を全く通らない路線ってありますか?
貸切みたいな運行は除いて。 >>590
無い。
始発・終着が駅ではない路線は、いくつかあるけれど、駅を通らない路線は存在しない。 現存しないものだとこの辺り
梅78 蜆沢⇔成木小学校前(スクールバスダイヤだが一般利用可)
亀24出入 江戸川車庫前⇔葛西橋 >>584
わかる。ノンステですら危うい奴いっぱいいるからな。
ツーステなんて乗り降りに時間かかりすぎて益々定時運行不可能だわ >>590
そもそも駅を通らない路線なんて今時東京どころか日本全国どこ探してもないよ
駅通らないとか存在意義がない 全国となるとAEONやヨーカドーのショッピングセンターと住宅地なんかの路線
工場や倉庫の地区と住宅地みたいな路線がある。 王49出入の千住車庫〜足立区役所
出入庫系統は探せば意外とありそう。 >>594
九州や東北ならそこそこありそう。
自社ターミナルを構えている会社が多く、鉄道が使い物にならないくらい本数が少ない場合もあるから。 駅のない自治体もザラにあるからそこで完結すれば駅は関係ない >>594は何を根拠に無いと言い切ってるんだろう。
探せばいくらでも出てくると思うが。
そこまでディープなマニアでは無い俺ですら、駅を通らない路線は何個か思いつくが。
秩父の小鹿野役場から西秩父湖の方に行く西武観光バスとか。 都バスで、って言うてるのを理解できんキチガイは死ね >>586
ツーステの頃はジジババもヒョコヒョコ乗ってきたよな。
でも、今は高齢者増えたからな。 >>602
京都市だと、敬老乗車証使えても
ツーステだらけの京阪京都交通バスはやり過ごして
低床の市営バス乗ってたぞ
昔の前後扉の日野のツーステ後部はすごく高い位置にあった >>590
JRの駅を通らないなら結構あるけどね。
地下鉄とは何度もクロスするが、山手線とはかすりもしない上58とか。 >>590
都バスにはないけど、千葉県の長柄町民バスと長南町巡回バスは全然駅を通らない。 高輪ゲートウェイ駅を通るバス路線が気になる
理想なのは品川〜高輪G〜新橋〜銀座〜神田〜秋葉原〜上野かな >>610
昔、今のとは別の宿75という系統があってな人乗らなくて廃止されたんよ
今もあったら銀パス利用者で結構乗ってるかもしれんが
儲けは出ないだろうな 荻窪までとは言わないから
せめて中野駅に乗り入れてほしい
渋66を阿佐ヶ谷から中野へ! >>615
杉並区役所へのアクセス機能が失われるので却下 >>615
中野行きたいなら京王バス渋64があるだろ。 >>620
最近のレゾナントは調子が悪いというか、やや映りが悪いものもあるからなあ
耐用年数に達して新型に替えたか
渋谷名物がこれで姿を消すのか… >>622
>>620の画像は、他所の営業所から渋谷営業所に転属してきた車両のを、そのまま使ってるってだけだよ。
去年入ったE代も、渋谷の車両の車内LCDだけは相変わらず渋谷仕様だろ。 >>618
佼成病院杉並区になってたのか
廃止の理由なくなっちゃたな 青梅のL代も少なくなってきたけど青梅は西東京バスに同じやつが大量にいるんだな >>617
そういう系統も昔あったよね
中77 中野区役所〜東高円寺〜代田橋
だったかな
廃止されたこと見れば需要がないのは明らかだよ
あの頃より変わった条件といえばシルバーパスくらいだろう
シルバーパスじゃいくら運んでも赤字だわな >>624
ではこれと入れ替わりの車は
そのままレゾナント使ってるの? >>626
もうPKしかいないけどな。
青梅が一番つまらなくなる時代が来るとは思わなかった。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? オタ席は高齢者が乗ってきても譲らなくてもいい数少ない席だから無くさないでほしいんだが
【姿消す路線バス「左の最前列席」運転席の左後ろ バスファンの特等席 その理由とは】
https://trafficnews.jp/post/92800 時刻表変わってから乗り継ぎが地獄
どちらも15分間隔で運行してるのだが
乗り継ぎバス停で概ね1分差で必ず乗り遅れる
結果ほぼほぼ15分待ちを余儀なくされる
諦めて一つ先のバス停から10分歩いた方が早いという
バスに乗る権利を放棄して歩かされるのが苦痛 >>636
そういうもんだと思って、諦めるんだな。 しかも見事なまでにリンクしていて
帰宅時間の数時間はどのバスに乗っても同じ現象に出くわす
もはや嫌がらせとしか思えないw ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>636
15分ヘッドの路線で心当たりがあるのは、王49と王57だな。
どっちも接続悪い。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>601
日本全国で都バスが走ってるのか?
594 名74系統 名無し野車庫行 sage 2020/01/07(火) 09:47:16.20 ID:b3k3h0kQ
>>590
そもそも駅を通らない路線なんて今時東京どころか日本全国どこ探してもないよ
駅通らないとか存在意義がない 巣鴨のE代って何の代替?
小滝橋と一緒で、スカニアの補填? 環七外回り神谷橋で事故があって渋滞中。
王49は北区神谷町から環七新田まで20分くらい掛かっている。
王78の王子方向も渋滞に巻き込まれている。 >>648
A車庫ってまだFC-LED積んでる車が入ってないのよね。
燃料電池バスでそれが加わるのか。 シルバーパスもICにしてほしい
バス停から一々カバンから取り出そうとしてるジジババのなんと多いことか タダパス系はタッチしたら液晶に顔写真が表示されるべき ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>653
そのICだって取り出すのに時間がかかって >>660
AとかBとかだろう 個人的にライン交換してるとかだろ 職員が女運転手と個人的に連絡先交換してチョメチョメとかいかんでしょ 有明営業所の開設の件があるから、車両の割り振りが気になるね。 朝礼で運転手と個人的に連絡と遊びに行かないようにとか言いなよ 本人達は自然を装ってもバレバレ ソイツの頼みしか気管支 先日、朝方のバスに乗ったら暖房が入ってなくて凍え死にそうになった
休日は足元のヒーターつけないのか? >>669
車庫から出てきたばかりなんだろ?
30分くらい走らないと効かないよ 自家用車の温風が出る仕組みしらんとか知的障害だろそれもう ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー FCバスの暖房はエンジン車とシステムが違うんだろな? なんで疑問形なん?
エンジンついてないのに、エンジン車と同じシステム積んでて使えると思うの?
バカなの死ぬの? >>665
うちのスカニア全部有明で引き取ってもらいたいと思ってたら
次年でまた増車だとよ
税金無駄遣い、乗務員虐めひどすぎ >>669
寒いのは外にいるのと同じ。
暑いほうがイライラするぞ。 元々ディーゼルは圧縮率が高く効率が良い(エネルギーが熱に逃げない)。
サーモスタットが古くなると開き気味になり水温が温まるのが遅くなる。
「温まるのが遅い」からといって、いちいちサーモスタットを交換しない。 >>669
出庫直後のバスが暖房MAXにしたらそれこそ凍え死ぬぞ。 なぜか朝、最初に車内に入ると外より寒く感じるよね?(^_^;) >>685
5時くらいに冷えきった空気が閉じ込められてて、寒さがこもってるから
外は5時よりは気温が少し上がってるから、実際にバス車内の方が寒い 運転席横に置いてあった雑巾がバリバリになってたりなw(^_^;) >>669みたいな世間知らずに絡まれるの嫌だから、今後は出庫直後から暖房の風量を最強にして「暖房を付けてますアピール」することにするわ。
まあ冷たい風が出て余計に寒くなるだろうけど、「寒いのに暖房代をケチる運転士」って思われるのも嫌だし。 M代ばかりの配車だったS-1が突然グレードアップ
W463、E444が走っている >>689
L788の末期はS-1マシン代行みたいになってたけど、落ちたあとMPは久々。 >>688
Twitterとか見ててもいるよな。暖房代けちるなって奴。
ケチってどうなるんだって。運転手になんのメリットがあるのよ。お前が寒いなら運転手だって寒いっての
それに寒冷地仕様でもない限り温風なんて副産物だからって毎回言いたくなる。バカに絡まれたくないからスルーすっけど 他に誰一人使ってないのにS-1マシンとか言ってる奴はアスペなの? じゃあなんて言うんだよ。一般人はアルミのバスとか言ってたけど。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 急行が通過してしまう西大島よりもバス路線が寂しい急行が停車する大島 >>515
昔モヤシのノンステを買ったことがあったけど
当初の予定では購入台数の約3分の1がノンステで
残りはワンステをベースに段の高さを小さくして段数を増やした“らくらくステップバス”にするつもりが
直前に革新系議員がケチをつけて「全部ノンステにしろ」と圧力をかけた。
もう購入予算を変更できない交通局は苦肉の策としてモヤシの購入を決めた。 >>700
KL-HUのらくらくステップという珍車が生まれる可能性を潰したクズ議員本当に死んでほしい。
15年以上恨み続けてる。 まあ、らくらくステップはともかくとして、リフト付きにこだわるのではなくて京急やベイシティみたいにワンステを早い時期から大量導入しとけば良かったのではとは思う。
そうすればノンステじゃないBRCもあったかもしれないし、色々今とは違っていたかもね。 初めで03乗ったけど
スター感ゼロだった
新宿始発にすれば良いのにね 昨日、茶51にスカニア車が入っていた。なんか、違和感。 出発時刻遅れていて各停留所も人がいないのに停止し、乗降ドアを開けるのは良しとしても30秒程待ったり、法定速度より10キロ以上遅い運転って、何の意図があるのかと。こんな経験ある? >>701
お門違い
>>703
石原慎太郎のクソ野郎を恨め >>698
西大島のほうが都会だな。
ダイエー「大島」店だし。 普通に走ってたら早発するから
意図的に引っ張るなんてよくあることだが >>705
出発時刻は遅れたけど、
各停留所客いなかったから、遅れ取り戻しちゃったんじゃないの? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>698
その急行停車の大島より立派なバスターミナルがある急行通過の東大島 >>711
東大島駅前バス停って東口西口同一名称なのが謎 >>705
引っ張ると一本抜けたりすんだよ
どうしようもない遅れや抜けるか微妙な時はわざと時間かける 舎人ライナー江北駅のバスターミナルは立派なもん作った割りには都バスも東武バスも本数少ない
終点の見沼代親水公園は東武、国際興業、草加市営、本数は少ないが都バスと常に何かしらのバスが停まっている 東京マラソンの日って都バス走るの?
こんな日に限ってあちこち行かなきゃならんのよね >>715
色々臨時系統が走るから公式チェックしる
尚東急も名物【東98経産省行き】が見られる 里22で日暮里駅に着いて都08下谷警察署行きで折り返していった。こういう運用が所定なのかな? それがどうかしたか?
運行経路はてめぇが決めることじゃねぇし、死ねよカス >>701
新7Eボデーのらくらくステップ車も見られなかった >>720
下谷警察止まりは日暮里返しで車庫へ帰るダイヤだね
錦糸町側からは浅草止まりが僅かにあるだけ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 青梅といえばR代の塗装がかなり色褪せてるんだけどバスって再塗装しないの? >>729
もう更新しなくなって15年はなるんじゃない?
先代Z代位まではやってたはず。 ライオン(※西武バス)は継続してやってるね
既に2014年式で車体更新をやってる
新エルガ導入初年度の2015年式も今年中ぐらいに車体更新の順番が回りそう 他にちゃんと車体更新してる所と言えばトロピカル・東急・京成・京急かね
(それでも更新内容は以前よりも簡素化しちゃってるけど) 都営は更新してた頃の方が
在籍年数短かかった。
今は更新無しで長い。 車体更新はしなくなったけどトラフィックでオーバーフォール時に内外装磨きとシート洗浄、握り棒のゴム交換くらいはしている。現在W代くらい。 新車直後にラッピングして5年程して剥がした
ような車両は同年代の中でも綺麗だよな。
T代ゆるっ都だったのとか。 都営は色褪せすると目立つカラーリングなんだよな
東急みたいなカラーなら色褪せてもあまり目立たない そろそろ都バス色彩懇談会を開催してもいいんじゃないか?
40年位前の色彩感覚なんて今とは全く違うし街の建物の色や素材感や形も変わり街との協調性が感じられなくなってきてるわけだし
https://project-toei.jp/column/single/170220_085916.html >>734
廃車早い会社しか更新してないな。
この前京急最古参の2006年式に乗ったが、素人には新車で通せそうなくらい綺麗だった。 さっきR606見かけたが綺麗だった。
サイドだけかも知れんが。 >>727
市場用にエルガミオじゃなくモヤシを転属させればこんな偏りにならなかったのに。
モヤシなら移転と同時に廃車でちょうどよかった。 黒タクシーが流行ってるから、バスも黒でいいんじゃね? 以前にR代だけ塗料が違うという話が出ていたけど、真相は如何に? >>746
他事業者の同世代セレガーラなんかも
退色が酷いから因果関係ありそう。 E代2次車投入が始まるとM代の廃車も本格化するよな。
L代より調子が悪いのもいるようだから転売も少ないかな? >>749
LMN代は台数多いから
状態良くない車から廃車してくんじゃね? 魅力ある
東京証券取引所第1部上場企業
「神奈川中央交通株式会社 」
退職金有り
勤続30年で二千万円の退職金
だからやりがいが生まれるのです。
企業年金有り
定年後のもう1つの安心。
職種に拘わらずこれが
東京証券取引所第1部上場企業
神奈川中央交通株式会社 の
基本情報と成ります。
健全な会社には健全な労働組合が組織されています。
ご挨拶
私鉄労働組合総連合会加盟の
神奈川中央交通労働組合で御座います。
私共は、
会社のブラック化を絶対に許しません。 >>746
>>748
電着溝ずけはこの代の後じゃ? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>750
N代は練馬や北などにいるRAノンステップ車もいるな
ライオンは後継車の導入や総合企画移籍・近江鉄道バス・伊豆箱根バスなどの移籍で、西工大型車が残り数台まで減少している >>756
S代RAは結構カッコイイと思ってたのになぁ 今日のチャーター機で武漢から帰る奴は都営バスで送迎らしいなw >>758
今テレビで羽田空港の中継映ったけど東都観光ぽいぞ 感染して業務止まろうが影響ないからに決まってるやろカス >>760
仕事ねぇしな
普段から鳩の下請やってるし つかテレビ見て気づいたが
ラグビーナンバーからオリパラナンバーに付け替えたんだな
東都 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>759
TOTOだったな
まあ便器みたいなもんだ 浅草でTOTOのカーテンが一部閉まったバス見たらなんか恐いな。
相当高値で契約してるんだろうけどイメージダウン考えたらやめといたほうがいいのに。
どっかはやらないといけないけど。 >>762
JTB(政府絡み)だとしたら
TOTO、はと、KM、日の丸あたりになるんだろな。
同じ型で台数出せるのはTOTO。
最近はどこの会社もセレガーラかMS9系エアロに統一しつつあるが。 こういう時のためのJTBでしょ
難民輸送にも実績あり! >>768
浅草とスカイツリーと錦糸町はもう既に汚染されてるから気にすんな 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 中国でマスクがなくて困ってるのにマスク着用させてるのは許せないという
自称市民団体の効果だな 複数の路線が共有するバス停で
自分一人しかおらず違うバスが来た場合
私は乗りませんよって運転手に合図した方がよい? >>777
昔はそういうやりとりもあったかもしれないが、今は煩い時代だから合図しても多分止まると思う。
降りる奴いたら結局止まるし。 >>777
後ろから走ってきたり突き飛ばしてるくる人もいるから邪魔にならないようにしてればいいかと思うよ
お前のせいで乗れなかったじゃねえかと殴ってくるやつもいるから 乗らないバスだったら下がるべきなんだけど
先頭の歩道の際で動こうともしないババアがよくいるわ >>777
乗りませんよ合図してもらったほうがありがたい。
または一歩下がるのでもいいけど、
一歩下がったから通過しようとすると前進してくるパターンもあるからややこしい。 >>784
青梅←→花小金井線で走ってたけど何か。 >>777
オレ運転士だけど、オレは明らかに乗らない意志を見せられた場合(両手で大きくバツをしたり)以外は止まるけど、別にそれで乗らなくても何とも思わないな。
一番迷惑なのは、乗らないからといって隠れる人。
隠れられると、誰もいないからと通過しようとして、通過直前で隠れてる人を見つけ、「待ってる人いた!」と思って急ブレーキで止まることになったり、
止まれないくらいのスピードだと、そのまま通過しちゃう事もあるけど、その後ずっと「さっきの人、乗らないから隠れてたんだろうけど、もし乗るんだったらどうしよう。今頃、営業所に苦情の電話が行ってたらどうしよう」と、モヤモヤした気分になるから。 >>784
まあ、全区間並行してる西武バスはとっくの昔に全車フルカラーLEDになってるのは、御承知のとおりだけど。 走行中なのに 新橋の歩道を 通過 した後 ハンドルから両手を 離し 下を見て 手袋を調整 する
テクニシャン 運転手さん>>>A587>>>31日21時55分頃 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 新橋〜秋葉原を何とかしてくれ頼む
夢の下町という割に全然下町走ってないし
銀座や日本橋、神田、秋葉原を走ってこそ真の下町路線と言える ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
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当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>793
業10〜(築地)〜錦11〜(→水天宮/←浜町中の橋)〜秋26 >>786
> (両手で大きくバツをしたり)
折れのことか(笑) 臨海にも水素入れるのかよ
車番的に江戸川にもあと数台入りそう 今こそ真のS-1路線の実現を!
品川発で高輪ゲートウェイから東京タワー
新橋駅を経由して銀座(ホコ天が癌だけど)
日本橋から神田、そして秋葉原(ホコ天が癌だけど)
終点は上野でも浅草でもスカイツリーでもいい
平日はビジネスで
土日は観光路線として
必ずやドル箱路線に成長するだろう
現状のS-1に一言いうなら
せめて秋葉に停まってくれ
須田町は秋葉じゃないw >>793
徘徊老人みたいに同じこと何遍言うつもりだ >>804
L代全滅か?
A、B代が来たら嫌だなと思ってなかなか乗りに行く気にならないでいたら、完全に終わった。 M代の直6ターボ車の中古を好んで買い漁る事業者も出てくるだろうな。ターボノズル交換とかあるけど。 >>798
錦11本数少なすぎ
下手すりゃ30分待ちとか >>812
錦糸町から水天宮前までは半蔵門線の上を走っていて30分に1本ならいいほう。
都03とか1時間1本だし。 >>813
燃料電池とフルフラットだけ入れてればいいのに。
ゴミしかなくなった国産一般車はいらない。 >>814
築地じゃなくて新橋まで延伸すればいいのにね
S-1も新橋発着にすべき >>813
坂道が殆どない江戸川だから大量投入したのか 業10も東42も丸の内口に廻せば良いのに
逆に東20&22は八重洲から出せ >>767 >>770
赤系は日野セレガ 湘南ナンバーの丹沢交通
白いUD西工は東北都市交通で勝浦に登場
台数口でもバラエティありそう
クルーズ船の岸壁輸送は4社ぐらい待機していた 都03が一時間に一本に!四ッ谷駅〜数寄屋橋がそんなにへったんだ。 >>820
八重洲の都営乗り場は不便。
現状で良い。
業10も新橋発着で問題なし。
S-1は都03並みの本数になってもいいから全便東京駅発着にして欲しい。
代わりに錦糸町をとうきょうスカイツリー駅前までに短縮しても良い。
吾妻橋交差点左折から言問橋交差点を右折でガード下バス停着発で。
出来たらスカイツリーシャトル上野行きバス停発着。 S-1なんか古参車ばかり投入している時点で南千住のヤル気なさ分かるでしょ。 S-1のフルカラー見たの一回しかないな。
スカニアを専属にすればいいのに。
台数的にも元S-1マシン末期と同じだし。 バス3分遅れたせいで
乗継バスに目の前で乗り遅れた
すげえムカつくわ
こんな時に限って乗継バスは定刻運行
イライライライライライライライラするわ
3分遅れたせいで15分待たされる身にもなってみろ
これだからバスはダメだって言うんだよクソめ それくらいでムカつくならバスに乗るのを止めちまえ! >>830
15分なんかすぐだろ。
俺は40分間隔の路線で新型エルガが二本続けてきたから、80分くらい待った上に乗らなかったぞ。 >>832
新型エルガでも乗れば良いのに。
俺はMP37が好きではないけど来たら乗るよ。 >>825
S-1の錦糸町廃止には賛成だけど
全便東京駅発着には異論有り
実は東京駅ってメチャメチャ不便
全便発着は新橋駅にすべき
これで銀座を絡めることで
東京観光の目玉路線に昇華する 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 2003年製L代と2019年製E代が一緒に走ってるってすごいな
先代で言ったら昭和57年製の古いモノコックボディとCNGノンステが一緒に走ってるようなものか >>834
MP37やZ、A代あたりは好きではないけど乗る。
現行エルガは視界に入るだけで不快になるくらい嫌い。 >>838
使用年数は延びても、古いバスらしさがないからあまり実感がない。
KC代が消えていく頃は排ガス規制なんかなくなればいいと思っていたが、実は規制があったから地方に乗りに行くと特別感があってよかったのかもしれない。 >>825
銀座にバスがうろついてるだけで正直むかつくんだは >>835
新橋ロータリーもあんまり便良くない気がする
せめてSL広場まで廻さないと 最近貸し切りの路線車が走ってるけど
オリンピック準備なのかな >>842
その前に都06の降車停留所も第一京浜からロータリーに移せないものか…
あれでは渋谷の外様というかいらない子状態で
可哀想に思える >>844
2回停車だから降りなければロータリーまで乗れるだろ。 >>845
以前そのまま乗ろうとしてウテシに「ここ(第一京浜上)が終点です。」と降ろされたけど。 >>844
そこで降りてトイレに行きたいとき目前のビルに入るとチップ制トイレ >>847
俺はロータリーまで乗ったことあるから、そこで下ろしたいから嘘つかれたな。
放送をちゃんと聞くと1回目は新橋駅前で終点とは言わず、2回目の新橋駅で終点と言う。
YouTubeに前面展望あるから見てみるといい。 糞ヒョードルがマスコット板で人気ゆるキャラのくまモンやしんじょう君に迷惑行為を続けて
キャラファンのおばさんたちに「バスヲタは気持ち悪い」の印象操作を展開中です!
糞ヒョードルはマジで迷惑なんで駆除してください。 >>806
終わってはいないぞ
青梅周辺の西東京バスはL代と同じ型がまだかなりの台数走っている ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>852
西東京は都営より早くKL-は全滅してるぞ。
梅70や梅74を面白い車両で乗るのが難しくなった。 KL言ったところでHRもやしなんて早々にあぼーんすべき車だろ >>855
あえていうとP438〜P441がいるけど4台しかいないからねえ
青梅は運用範囲が広いから青梅駅で花小金井行きが戻ってくるまで3時間以上かかるし >>860
S代取られたのが本当にクソ
あれが残ってるか、代わりにPJかPKGが来ていればE代が入ったとしても5台で済んだ >>864
仮にS代の中型が残ってたとしてもP代、R代、S代と3年連続で置き換えられる運命 青梅は昔から固定の代が大量に入るパターンの繰り返し
30年ほど前なんか中型の先代N代とP代しか配置されて無かったはず >>839
だったら自宅に引きこもるしかない
マイナーチェンジしかしないであればっかりになっているんだから
20年前に出た当初からキュービックより古臭い外観に逆行だなと思った小学生の春休み ノンステップバスはゴミ
ツースステップで全席ハイバックシートしか認めん 立ち客が4〜5人いるくらいの混雑で
うしろに一人座席が4つもあるバスって廃車にしてほしい
そういう混雑路線や時間帯には必ず2人座れるシート席を走らせろと >>869
4気筒ATなんか受け入れられる拘りも何もない奴の方がある意味幸せで羨ましいよ 昔の新車厨は老人が乗りづらいとか排ガスが汚いとか尤もらしいこと言ってやがったが、今の最古参は排ガス規制関係ないノンステだから新車厨はただのアホ。 新小22厨生きてたか?
あの時かなり基地害が多かったね。
桑銅鑼はTwitterにいるけどお好み玉子はどこにいるんだろうか? >>873
燃料電池で年寄りが下車する時文句言ってたわ。
「降りにくい」って。
中扉水平方向の手すりが左は高すぎ右は低すぎるらしいのと歩道から離れて停まったのがダメらしい。
ドア構造的に植え込みのあるバス停なんかだと寄せられないんだろうけどそんなのヲタ以外には分からんだろうな。 >>877
乗り口、降り口が共に2段の階段になっている
その変わり車内の床は先頭から最後尾までフラット
階段だけでなく間口も狭かったので車椅子やベビーカーがそのまま乗ることが出来なかった
いまでも地方に行くとツーステップが有って
時刻表に印がついて車椅子が乗れる乗れないの判断材料になっている
その時刻表を見間違えてツーステップで乗車できずサービス悪いと騒ぎ立てる連中がいる そんなことより
東京マラソン大幅縮小なんだけど
バスの時刻表はどうなるの?? ツイッターでL代動いてるのを見つけたから出かけたとか言ってる人いたけど、局番が分かるバスロケあるの?
公式のはラッピングしか見れないと思うけど。 東京BRTってショボいな。ピーク時6便/時、日中4便/時って…。 >>884
相応なんじゃ?
都05の起点違いバージョンみたいなもん。 >>884
どう見ても銀座は2連バスを頻発できる環境じゃないと思うゾ
でも2連が1時間に6本じゃ単車12本と変わんないなw BRTは銀座通らない。
環状2号経由で、新橋と虎ノ門ヒルズ駅へのアクセス。
主な競合はゆりかもめと市01。 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 >>888
ヲタ「パパ、僕の大好きな都バスの写真を撮りたいから
カメラ買ってよ。ねえねえ。」
パパ「よぉ〜っし、誕生日に一番いいヤツを買ってやるぞお♪」
ヲタ「わ〜いヽ(`▽´)/」
ニートヲタが一眼を持っていたら大概この経緯。 BRTこそ新橋〜銀座〜日本橋〜秋葉原〜上野を走るべき
日本を代表する観光地を縦貫するバス路線がないのは国家の恥! 東京マラソンですら銀座日本橋浅草を走るのに
なぜバスは一路線で走らないのか不思議
銀座線では車窓が拝めないのだよ >>895
そもそもそんな距離、渋滞で定時運行が確保できない。
移動だけなら銀座線で充分。 >>896
だから土日だけでいいんだよ
S-1に変わる新路線
土日はガラガラだから楽勝 >>897
土日こそ渋滞するし、浅草や秋葉原と銀座は歩行者天国で迂回しなければならないから無理だね。
東京BRTは都心から湾岸部に至る道が出来たから浮かんだ構想であって、都心を回遊するのが目的ではない。
だって既に地下鉄やJRがあるし。 >>898
何も中央通りを走らなくてもいい
外堀通りを北上し八重洲口経由で日本橋へ
問題は秋葉原
現行のS-1は秋葉を通過してしまうのが癌すぎる
かと言って昭和通りだと遠すぎる
思い切ってホコ天にバス専用道を通してしまうのもあり? >>895
車窓見る価値あるの?
SKYDUCKに乗れどうぞ >>901
わしもそれ言おうとしたw
まああの区間はDUCK走ってないからSKYBUSオープンだが。 銀ブラバス懐かしいな
空いてる車内で銀座の夕方を見るのも好きだから乗ってたけど
八重洲口を出て中央通りに入ったとたん渋滞に巻き込まれて全く進まないのも当たり前だったw ダイヤモンド・プリンセスの近くに南千住のP代ガーラが。 ダイヤモンドプリンセス号から下船する人達を運ぶ事になったとよ。 >>907
空港輸送でシートベルト付きが必要になったのかな? >>910
別記事で緑のガーラも出てたから渋谷のも出動してて2台以上なんだろな。 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 銀ブラ、八重洲口前の道路の反対側が乗り場じゃ遠すぎて
来る人が限られるわな
何で(故)東12とかの乗り場にしなかったのか強い疑問。
でも大渋滞で動けないんじゃ結局銀座は歩くしかないわな。 銀ブラ号が京急のりんどう号と同じ車輌だったら良かったのにな。
銀ブラ号、あの構造チャチっぽすぎる。特にダッシュボード辺りが
内側も外側も日野のK-RE101(昭和のH〜M代)っぽい。 まあ、メトロリンクとかSKYBUSとか、そもそもはとバスとか、交通局が乗り出さなくとも色々あるからな。
無理して作っても定時運行もままならず、ガラガラで廃止になるのがオチだわな。 銀ブラ号で思い出したが
大昔に大手町、丸の内、都庁、有楽町を駆け抜けるマイクロバスがあったよね
マイクロバスと言ってもかなり小型だったような
また上野浅草にロンドンか香港から輸入した2階建てバスも走っていたね
繁華街としての浅草が地盤沈下して暗黒期といわれたときに観光の起爆剤として 新橋〜上野は都民の悲願
東京タワー絡めて品川、高輪ゲートウェイ発着でもいい
東西の路線に比べて南北の路線が極めて少ないから是正すべき >>919
山手線も銀座線もあるのにいる?
ましてやガラガラの上野東京常磐ラインだってあるのに >>920
東京〜大阪は新幹線だけでいい?
飛行機もあるし高速バスもある
そのうちリニアもできるけど
新幹線だけでいいの? 新幹線だけでええやろ
意味わからん比喩だしてくんなやカスぼけしね 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 >>920
要る。
JRは銀座から結構離れてるし、
地下鉄は背景が見れない。
ただ単に目的地に着けばいいとか速ければいいってわけではない。
座席に座って背景を楽しみながら移動する。これが観光遊覧バスの醍醐味。 >>924
新小22厨みたいなあからさまな奴よりこういうのが一番ヤバい奴 銀ブラバスの失敗
●東京駅の乗り場が遠い
あの乗り場じゃ来る人が少ない。「都05で行こう」ってなる。
●車両数が少ない
3台しかないんじゃ本数も少ない。少なければ乗客が溜まって
車内ぎゅうぎゅう詰め。これでは周遊が楽しめない。
都市新バスのつもりで30台くらい入れて全便座席指定制で頻発運行。
バブル経済が残ってる92年じゃできるでしょう。
●停留所が少ない
停留所をコミバスのように小刻みに配置しないと結局「普通のバスで行っても変わんない」
となる。
●渋滞が激しくバスが止まったまま
平日と休日でコースを変えないと渋滞に巻き込まれる。
銀座通り・晴海通りなど他系統と同じ大道を使わず、大道と大道の間の
中道をコースに設定すべし。狭隘の小道でなく中道。これなら大型バスでも
ギリギリに通れるハズだし、普通のバスでは行かないとこにも乗り入れるので
「銀ブラ」の意味が発揮できる。 面倒くさがりでやる気のないウテシのことしか考えない
>>925がいると都バスも発展しない。
まさに2000年12月の理不尽な規模縮小再編を計画した職員そのもの。 上野浅草は銀座線があるけど
バスが絶え間なく走ってる
それなのに日本有数の観光地である
銀座日本橋秋葉原はバスの不毛地帯
東京駅はスルーで良いから
新橋上野のバス路線開拓を切望する >>926
銀座歩いたことないだろ?
大通り以外は道はかなり細いし、歩道すらない道ばかりで一方通行だ。それこそポンチョとかじゃないと無理。
そんな車で新橋から上野までなんて乗ってられない。 >>929
キミの場合は銀座の路地を業10の車窓からしか見たことないだろ
降りて路地の中を行くことなんてないもんね。 時間経っても反論ないってことは
図星かw論破できず逃げた>>929
あそこは意外と大型でも通れる道があるんだよ。
それがなかったらビルに荷物を配送するトラックが通れないだろ ID:M+kkq/nvは定期的に沸く池沼か
銀座の路地裏なんか走らせたらあの辺りの勘違い住民からクレーム入るわ。
(トラックですら苦情で停める場所に難儀してる。)
橋86が短縮された時点で需要は地下鉄(乗換有)>>>>>越えられない壁>>>>>>バス(直通)なんだから諦めろ 繁華街はバス停を確保するだけでも大変だ
神保町を走るコミバス・風ぐるまも古書店街に停まれない >>932
橋86といえば新橋-日本橋三越だけで30-40分位かかった記憶がある
歩いたほうが早いな >>928
上野浅草のバスは上野浅草間より浅草以遠の平井や錦糸町や金町に一本で行ける事に意義がある。
バスは運賃も均一だから。
上野浅草とうきょうスカイツリーを電車だと300円以上掛かるし。 渋谷阿佐ヶ谷をバスで行ったら一時間以上掛かってビクーリした。
まさか業10フル区間乗車並みとは思わなかった。 銀ブラはともかく周辺企業の協賛などで丸の内、日本橋、人形町など無料で走らせるバスが出来ちゃったし
また中央区コミュニティバスも走っているから
そんなとこ通しで走る新規路線バスが入り込む余地ねーんだよな 路線が存続してると「必要」と肯定し、
廃止されると「不要」と否定し発言する人たち・・・
もし、「キャナルコートの豊洲01は不要」というと
「必要だからできた」と言い、
「豊島五丁目団地から王子までの専用路線をキボン」と言うと
「王57をご利用下さい」と言うでしょうね。
それでもし豊洲01が廃止されて「復活キボン」と言うと
「東15・東16・海01をご利用下さい」と言うのでしょうか。
利用者がいるから「キボン」と言ってるわけで、
机上でのデータ集計だけで廃止を断行してる交通局職員の
考えがすべて正しいという考えは如何なものかと思う。
本当に都バス、交通局を愛しているなら、交通局の間違ってるとこを
指摘するべきだと思うよ。それを感情だけで"指摘=愚痴=敵"と決めつけるのは
良識なファンのすることではないですね。
(銀座とか運行不可なとこにバスを走らせる要望は別) 真砂坂上バス停が新しくなった。といってもよくあるやつ。 始発から2バス停で3分遅れてきて
結局下車したのが5分遅れとかね
もちろん車線も乗客もガラガラ
渋滞関係なしに遅れるのが都営クオリティ 信号のタイミングで一つ目の停留所で2分遅れるのは普通だけど? >>942
10分遅れで来たものの、取り返すどころか時間調整をするのも都営クオリティ >>948
まるごときっぷで乗れたらそうしてやるよ 渋谷から秋葉まで銀座線乗ったけど
渋谷のホームが遠くなって
秋葉も微妙に末広町だから遠かった
こんなときバスだと楽なんだよね お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、ロン毛、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから、乗車するように心がけましょう❗
車内マナーにご協力お願い致します。
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街、緑地、道路のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街、緑地、道路のゴミを地面に散らかさないでくださいませ
道路、公園、緑地で飲酒するのは、やめましょう❗
道路、緑地で、立ち小便するのは、やめましょう❗ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、ロン毛、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから、乗車するように心がけましょう❗
車内マナーにご協力お願い致します。
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街、緑地、道路のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街、緑地、道路のゴミを地面に散らかさないでくださいませ
道路、公園、緑地で飲酒するのは、やめましょう❗
道路、緑地で、立ち小便するのは、やめましょう❗ >>951
君には山手線って乗り物を勧めとく。どっち回りでも秋葉原のど真ん中に行ける。
そもそも、渋谷=秋葉原なんて路線は無かったし、
茶81だか80に乗ったら乗ったで「秋葉原まで微妙に遠いから延長汁」になっただろ。 俺は寧ろ山手線内を横断するバスを作ってほしい
高71を延伸させて高田馬場〜秋葉原とか需要あるよ絶対 >>957
いま九段下で折り返しだけど
昔は靖国通りを進んで駿河台交差点を曲がって東京駅丸の内口まで走っていたんだよ
馬場じゃないが新宿車庫-新宿-飯田橋-秋葉原という路線
大江戸線の開通で廃止になったが
ルートや停留所を若干の手直しして小滝橋車庫-都営地下鉄飯田橋として復帰 秋葉原のロータリーがもったいない
超一等地なのに2路線しか稼働してない現実を打開すべく
新橋〜秋葉原を実現すべき >>959
相変わらずしつこいね
舎人ライナー江北駅前のロータリーの惨状に比べたら秋葉原は稼働率高いよ 自分でバス会社作って自分で運行すれば?
バカは死ねよ 秋葉原はリムジンの成田行きをもっと増やしてほしいわ >>962
利用客ほとんどいないのに増便とか頭にボウフラでも沸いてるのか? >>962
京成バス・JRバス関東・平和交通「東京駅までお越し下さい」 都から一部引き継いだ秋葉原-浅草の路線バスも
平日運休・土日祝運行になって気がつけば撤退
秋葉原のターミナルは呪われているんか 秋葉原駅前発の茶51はロータリー出て右折させてもらえず超遠回り。ほとんど罰ゲーム。 秋葉原行く外人結構いそうなのに需要ないの?
爆買い中国人多そうじゃん 増便すれば需要あるってなら
S-1の押上=東京駅丸の内北口なんて朝7時から夜10時まで毎時4本(朝夕ラッシュ時は増便)すればコンスタントに利用者いるから。
なんせ乗り換え無しで双方向行けて210円だから。
道だって滅多に渋滞しないし。 >>967
秋26もぐるぐる周り道するから秋葉原のロータリーで乗り遅れても岩本町に先回りできる >>968
路線バスで観光需要をあてにする事がそもそも難しくなってるかと 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 >>957
中央線と東西線と都営新宿線があるのに?
馬鹿だろ >>959
それより東京ビッグサイト〜秋葉原をやった方が乗るんじゃない? >>970
駒込行きもパセラ(旧・石丸電気)の前まで行って間に合うことがある >>976
かなり前からアニメイトが秋葉原と池袋の直行便を出している
事前予約で駐車場から出発
その商法に便乗する観光バス会社もある
駅前ターミナルから基本的には空席あれば乗れるが
その場で前売り指定も受け付けている
始めたころはボディにアニメのポスター貼り付けていたが
いまは普通にそのまま走らせている >>979
それこそ山手線ですぐなのに、予約してまで乗る人いるのか?
調べても出てこないし、店舗に行かないと分からない? >>980
山手線ですぐと言っても八重洲のバス停から山手京浜東北のホームまで荷物を抱えて行くなら
リクライニングシートで直行した方が楽
調べたらこういうのが出てきた
http://busway.jp/comicdream/plan1.html
復路プラン<AKIBA DIRECT>
● 国際展示場駅発秋葉原行【復路のみ 1,000円】 >>970
秋26、毎日 神田駅と須田町行かないルートではダメなのかな?
秋葉原ロータリー出てからが時間かかりすぎる >>982
逆にロータリーまで行く必要がないw
万世橋あたりを起点にしてくれ! 巣鴨のスカニアが全台稼動したのって導入以後今日初ではないかな? >>982
岩本町交差点と人形町通り清洲橋通りの一通が癌 練馬のドライバーに本音を聞きたい。
練68の開業を快く思っていますか❓
それとも「面倒くさいことになった」とお思いなのか >>984
最近茶51でよく見かけるな
順大病院通るせいか? 同名のバス停をもっと近くに設置してほしい
乗り換えようと思って200mも歩いてバス停探していると
別のバス停の方が近かったりして何だかなあと 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 明日の規制時間は概ね13時までかな?
交通規制の詳細みても
何が何だかさっぱりわからん
もっとわかりやすくしてくれよ 某所に有明向けの新車がたくさん置いてあった
営業所記号のネタバレは自重する >>957
昔は関東と共運だった路線な
24→東71→高71
次のスレ誰か立てて
自分立てられなかった >>991
江戸川橋
上58早稲田行きから白61新宿行きの乗り継ぎは遠いし信号2つ渡る
山吹町に行った方が早い
門前仲町
門33水産埠頭行きから海01も歩くね、信号2つ渡る
錦糸町の南北分断、都02大塚行きで東陽町や船堀に行くバスどこ???と迷う人がいる 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 >>996
錦糸町はわかりにくい
せめて錦糸町駅北口と錦糸町駅南口で停留所名を分けてほしい このスレッドは1000を超えました。
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