京都市交通局を語るスレ【東寺道 116】
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ﾜｯﾁｮｲ 7fd1-8g2Tは出入り禁止
◎京都市交通局公式サイト
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎前スレ
京都市交通局を語るスレ【三条京阪前 114】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1522254192/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿京都バス 10｜梅の木 朽木学校前＿＿＿＿
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1427015629/
〓○〓京阪バススレッド28〓○〓 [無断転載禁止]2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1498457692/
京阪京都交通、旧・京都交通【6 亀岡車庫】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525787959/
以下dat落ちのため省略
ヤサカバス、プリバス、懐かしの京都市バス・京都バス、京都京阪バス
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京都市交通局を語るスレ【京都駅八条口 115】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1526162300/
※前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1522254192/ 中の橋五条のバスロケ（イオンの出入口にあるやつ）、80系統東行が動いてなかった。 >>305
東山仁王門には市電の停留所はあったけどバス停は無かった。
市電廃止の時にバス停に転換した。だから距離が短い。 当該9系統
市バスの前に割り込みで急停車、女性客２人転倒 京都
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180712-00000037-kyt-l26
１２日午前１１時５分ごろ、京都市上京区堀川通丸太町下ルで、西賀茂車庫行きの市バスが急停車し、乗客の女性（７６）と女性（８４）が転倒し、頭などに軽傷を負った。
京都府警上京署によると、市バスの前方に乗用車が車線変更してきたため、男性運転手（４１）が急ブレーキを踏んだという。バスには乗客約３０人が乗っていた。 >>328
運転士は気色悪いくて変人澤◯◯範?年齢や営業所当てはまるしw
割り込んできたと妄想して言い訳するな
澤◯怪我した2人の方に詫びって消えてくんね？w 澤○Facebookから顔写真消したな
エゴサーチしたか 巡幸時の臨時ってただ単に河原町系統の分断部分だよな
決して増発じゃないのに偉そうに ポケロケが使えないけど、これって迂回運転扱いだからか？ コトチカ四条の志津屋がありえへん量のサンドイッチを納入しているな
社運をかけているが観光客に売れるんだろうか >>313
飛鳥井町の北行きバス停は数年前は３も２０６も同じだったのにな
３番で百万遍左折するとき東山通り眺めて２０６確認したら
飛鳥井町で降りてそのまま２０６に乗り換えてたな 9/30 岡崎公園 バス祭り会場まで東山通を通って大阪シテイバス、南海バス 京阪バス 阪急バス
高槻市営バス 神戸市営バスは東山通を通ってバス祭り会場に向かうでしょうか。 市バス90年まつりないのか？
二条駅前でやった市バス70年まつりのようなイベント >>258
意見を送信したら
「ページが見つかりません」と出た
これってどゆこと？ 銀行Payで東急線各駅の券売機から現金の引き出しが可能に
これアリペイだったら流行るかも
でも残高無しで預金をおろせたりといったトラブルもあるかも
かの国だからな、クレジットカードできっぷ購入とは違うよな 四条大宮西行、バスがピタリと歩道に微妙に近付かない状態で降車扱い
降りようとしたらバスと歩道の隙間をチリンチリンと鳴らしたおばはんのチャリが特攻しニアミス
チャリのおばはん頭おかしいとしか思えない バス停で客扱いしてる時に特攻する奴もな
あとバス待ちの人が多くて歩道走れないからってやたらベル鳴らす奴
車道走れや、歩道は自転車道ちゃうぞ 普通降りるときに広角の方のミラーで自転車来てないか確認するだろ そうならないように前塞ぐように斜め付けして停めるけど
あとから馬鹿みたいに突っ込んできたチャリカスに「なんで嫌がらせするんだ」って絡まれたな
交通局も馬鹿だからこんな馬鹿みたいな苦情を馬鹿正直に受けて馬鹿みたいに謝罪する
馬鹿ばっかり >>346
自転車でクルマの左側を抜けるとき、一番怖いのはゴミ収集車。
助手席のドアが急に開いて、オッサンが飛び出してくる。 >>347
車の免許持ってないのにミラー見ろは
流石に酷だろ >>349
昔やったバイトでゴミ収集車の作業補助したことあるけど、集積場所に停まったとき運転手が必ずミラー見て「自転車！」とか言ってたから
そこまで怖がらなくてもいいかも
確か助手席とか後部座席から降りる人がいる時に自転車やバイクが来ないか確認するのは運転手の義務じゃなかったっけ？一種二種問わず 【毒素ためる、〝制汗″】 Ban、Ag、 8×4が ＜乳癌＞ ＜鼻炎＞ ＜ワキガ＞ の原因になっている!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531621398/l50
くさいよくさいよ ステップ操業は禁止されたんだよな
洛西なんか歩行速度で走りながゴミぶちこんでいるけど、ドライバーはチンチラ走って渋滞をつくりやがってと思っているが 京都はゴミ集積場所が決まってない所が多い。うちも家の前に置くだけだし
だからどうしてもそうなる 集積場が路駐の溜まり場に
なったりするケースも多々 6時よりはるか前から規制が始まっているんだな
撤収作業しか見れんかった 古都奈良を巡る路線バス、小中学生の乗り放題パス登場
https://www.daily.co.jp/leisure/kansai/2018/07/16/0011450972.shtml
奈良交通およびエヌシーバスの路線バス全線が乗り放題となる「夏休みどこでもパス」。
７月２０日から８月３１日まで同路線で自由に乗り降りができ、小学生２０００円、中学生５０００円で販売される。
渋滞対策でバス乗り放題だったりと奈良交通ってよっぽど乗ってない現状が漏れ出てるな
国道が奈良公園を貫いてるとかいう最悪に都市構造だもんな うちらも9240円払ったらおおかたの路線は乗り放題だ >>358
そういう反応はアスペルそのものだな。
処方された薬を飲み忘れたのか？ >>363
まともに返信できなくなったから
人格攻撃しかできないんだな
可哀想に これいつも思うけど高いなあ
元取ろうと思ったら必死に乗りまくらないといけない 姫路～赤穂辺りまで行く様な用でもない限り中々買いづらい価格設定 前のスルッとKANSAIの方が地下鉄okだったからそれなりに使えた 9 月 15 日(土)初発から京阪線のダイヤを変更します
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2018-07-17_daiya.pdf
全車両座席指定「ライナー」列車を増発し、運転区間を拡大します
座席指定特別車両「プレミアムカー」の運転本数と運転時間帯を拡大します
平日朝に特急・快速急行を、土休日朝に特急を増発します
これほんとに増発なのか、前回の大津線はちがうよな >>361
小学生でも2000円もすんのかよ
エコサマーを見習え >>369
値上げ前に一度だけ使ったことがあるけど、北山～浜大津の往復で元が取れたような気が・・・。＜地下鉄＋京津線 >>371
京阪ってここ10～20年ひたすら減らしてきたから余裕あると思われるし、
8000の特急ライナー専業化による運用効率化もあるから純増やろ >>372
エコサマーは小学生単独での乗車不可。
運賃を払ってくれる同伴者が必要。(乗車証や乗車券・定期券も可) エコサマーが通年だったら
総合庁舎に来る車を減らせるかなあ 南米風外国人の家族連れ観光客がエコサマーを使ってて賢いなと感心したわ 日本人は｢感情労働者｣を搾取しすぎている
https://toyokeizai.net/articles/-/229405?page=3
日本バス協会の関係者は「バスの運転手に対して、客が要求するものが高くなっているのは事実。
ホテルやデパートのようなサービスを求めてきているところがあり、バス事業者への不満や苦情は肌感覚としても増えている」と話す。
本来は安全に客を目的地まで運ぶことが運転手の主業務であるわけだが、「愛想が悪い」「説明が悪い」「失礼だ」などといった苦情が寄せられる。
そして、多くの場合、バス会社は運転手に責任を負わせることで、解決を図ろうとする。
そもそも運転が好きだ、自信があるというだけでは、通用しないわけで、人手不足はますます、深刻化していくことだろう。 バスの運転手って「バスは遅れて当たり前、遅れるのは仕方ない」って思ってるだろ
まずこの意識から直さないと 土砂が降り際に両替したりIC残高不足したらウテシは殴っていい権利与えればいい 夏場の西工製UA272KAMの一次車（520～525）後部席は地獄。 >>384
沖縄本島のバスは前扉が開いている時にしか両替ができないようになっている。 5,6,7月みたいに客が少ないと京都駅降り場も降り場待ちがない
スムーズすぎて早く着きすぎた205が後ろから来るであろう205を避けて待ったりと、そいう意味で降り場を塞いでる 平成30年7月の大雨によるバスの運休に伴う定期券の払戻し等について
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000240381.html
平成30年7月の大雨により，市バス8号系統の高雄～高鼻町間，京都バス（八瀬・大原方面）が運休したことに伴い，市バス定期券，市バス・地下鉄連絡定期券，京都バスとの連絡定期券の払戻し又は期間延長を行います。
平成30年7月5日（木曜日）から平成30年7月7日（土曜日）のいずれかの日を通用期間に含む定期券
高雄～高鼻町間の一部又は全部で通用する定期券（IC定期券を含む）
京都バスの三宅八幡以北を含む，市バス又は地下鉄との連絡定期券
運休期間分について，期間延長又は払戻しを行います。
対象となる定期券の通用期間終了後，30日が経過するまでです。
こんな対応ってあったっけ、1日あたりいくら帰ってくるんだろ。むしろ払戻制度があると着服とかになるからややこしくて嫌なんだが。数百円をきっちり国庫に返納するのか そう当たり前。早発防止を徹底されると、遅れている方がむしろありがたいし楽。
信号に早めに引っかかって、わざと微妙な遅れを出したりする。 遅れるのは当たり前。
>>382のようなサービスを要求。感覚についていけんわ。
路線バスは、時刻通りに走ってこそ、最大のサービス。
道案内や、キャリーバッグの客にどうぞゆっくり降りてくださいと声かけて、
一信号タイミングを逃して遅れていくのは、客としてストレス溜まるだけだがな。
民泊が点在しているおかげで、観光地関係なく通勤時間に至るところから乗ってきて、
定時運転を阻害している。
余裕を持たせてある朝の通勤時間で遅れるのは、論外。
＞遅れている方がむしろありがたいし楽。
まったくもって理解できない。 >>387>>388
いやそういうシステムに慣れたよそ者が多いから降りる時に両替する奴が多いわけだろ？ 10分くらい遅れてても平気な顔して運転してるアホ運転手
ほんとなーんにも考えてないんだろうな。考えてたとしてもかき氷食いたいとかそういうの 全国のバス会社と比べると、クレーマーから運転手を守ってくれるほうだよな
ドライブレコーダーも付いてるし「幅寄せしてきた」とか訳のわからない苦情は無視して良い
鉄道やバス会社がサービス業だと勘違いしてる人多いけど、株式欄見ればわかるが運輸業なんだぞ 230円ごときでサービスを求めるのがおかしいわ
2300円なら考えるだろう >こっちはお金払ってるってこと分かってる？ ほんなら歩いて行けば？ は全然意味無い反論やで、京都市バスの運転手は頭弱い人多いから理解でけへんと思うけど
https://twitter.com/GSykh4wFGHWIKO9
こういうのが炎上するバカッターのry
世界中にあんなコメントを発信したあと非公開にしたあたりこういう考え方を表明するのは間違ってるんだろうな、またはこういう考え方を持ってることも こういう人たちはさぞかし自分の仕事には自信があるんだろうな
納期は必ず守る、客の要求にはパーフェクトに答える
仕事ぶりは社内の評判もよい、無駄な残業もしないマイホームパパ
なんだろうな 10分遅れで来たバスが途中爆走して、
目的地に2～3分遅れで着いた時は何となく嬉しい 千本中立売から千本今出川を信号に掛からずに行ったウテシには心の中で拍手してる
95％位は失敗してる >>408
三条大橋交差点(西行き)から河原町三条交差点抜けるまでにも一票
たいていバス団子だったり駐停車の車よけたりで、河原町三条交差点でつかまる >>409
その前のロータリー出て左折してからの三条大橋の矢印信号超えるのも見どころだね
大体西賀茂は加速するけど通過できずに急ブレーキw 4というか205は下鴨本通と河原町通にPTPSが設置してあるので御池と丸太町と今出川と北大路以外止まらずに行くことがある
まれにバス停以外止まらないことがある
むろん三条以南は論外 >>410
わかるw
思いっきり踏み込むんだが、無情にも黄色に変わる信号
大幅に遅れてる時なんかに、ロータリーから三条に出る信号に突っ込もうとして、
ニトロ吹かすかの如く加速するウテシもいるな、あそこ狭いのにw 北大路BT22:36始発の千本206緑京都駅止め(JRバス代走)が遅れる原因が東山206北大路止めを待つからと言う場合があるが
あれは接続待ちしないといけん決まりがあるんだろうか
確かに待たずに無視されたら次の赤(九条京阪代走)迄40分弱空くけど 市バス急停車、乗客転倒しけが 京都、交差点通過中
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20180719000221
１９日午後５時２５分ごろ、京都市下京区七条通七本松交差点で、北大路バスターミナル行きの市バスが急停車し、乗客が転倒して右手などに軽傷を負った。
バスが交差点を通過中、男性運転手が前方の横断歩道を横切る自転車を見つけ、急ブレーキを踏んだという。バスには乗客２５人ほどが乗っていた。 >>399
まずは手帳を返上してバス代を払おうねw バスのりばに続き～京都駅北口タクシー乗り場でも涼しいミストでおもてなし!!
http://www.city.kyoto.lg.jp/suido/page/0000240446.html
京都市では，京都タクシー業務センターと連携し，本格的な夏を迎えるにあたり京都の玄関口である京都駅北口タクシー乗り場にも新たにミスト装置を設置します
もうここまでくると水道局の新たな販路拡大だな 定時運行するために信号抜けようとアクセル踏み込んだり飛ばしたりすれば「運転が荒い」
時間通り走って無人のバス停通過すれば「バスに置いていかれた」「乗せてくれなかった」
かと言って安全運転して何回も無駄に信号引っかかれば「遅い」
本局のお偉い様が考えた信号パターンや交通の流れを完全無視したダイヤを変えない以上どう足掻いても無理 どうやってもクレーム来るなら、運転手も人手が足らんようになるわな・・・。
まさに「どないせえっちゅうねん」って思ってる運転手は多いと思うわ。
日本語の読めない外国人観光客ならばともかく、「交通事情などにより
表記時刻より遅れることがあります」の一文が何故読めない。というか、
バスは遅れて当たり前の代物だろうに。 「このバスは◯◯分遅れておりますご迷惑をおかけして…」的なアナウンスを定期的に入れるだけで客の不満も押さえられるのにまずやらないだろ？
クレームを自分達で誘発してるんだよ >>419
いや207が「このバスは70分遅れで運行しております」とか聞くから、
京都で祇園祭や大雪や大雨や紅葉や桜では１、２時間遅れくらいは想定しておかないと
あああと地震の時はしゃあない
豪雨で１か月も鉄道バスが不通なのに、早く動かせとか通常通り運行しろとかねえ
今年も祇園祭期間中は電車に切り替えたから四条の規制時間を勘違いしてたよ、５時からだった >>422
信号無視自転車結構見る
運転してるとマジでひき殺そうかと殺意を覚えるが
車の免許持ってなかった頃は自分もやってたかもと自省 運転手は毎回事故起こしますね
運転手の不注意やしアホらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
