THEバスコレクション スレッド Part92
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THEバスコレクション スレッド Part91
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一個人店及び特定の個人、Pの付くブログについての話題は一切禁止です。
一行荒らし（例：***********(笑)）はシカトしてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured TOMYTEC コレクションシリーズ交換掲示板
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ttp://m.z-z.jp/?colle 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0539ab6bde1d90775bd8639ab920ffa6) 全国バスコレ（N）で久喜に居る朝日バスの新型エルガキボンヌ。 自分で買えよ。
https://twitter.com/murayama_model/status/949424410506612736
バスコレ第22弾西武バスのA品番！
>母親からのサプライズ誕生日プレゼントでした。
感謝祭で買い逃して悔しい思いをしていたのを知ってくれていたようで。
ほんと親ってすごいですね。
ありがたいです。 前スレでローザを叩いてる奴いたが、
自家用で一番身近なバスで
ストラクチャーとしては最適
全然分かってない >>8
自分の好みじゃないと叩くだけのクズなんか相手すんなって。 自家用で重宝するローザはショートボディのほうかな。
カーコレ基本セットあたりで出たりして。 ローザが叩かれたのって販売方法や23弾のうちの割合、事業者選択だったりも原因だと思うよ
これがセット売りでカタログカラーやフリーカラーがあれば叩く人もそこまで目立たなかったと思う またそうやって、
ネットでは声がデカイだけのごく一部の輩が騒いだだけなのに、
さも多数から叩かれまくった事実があったかの様な書き方をして
ミスリードしようと汚い事をする。 近所の序では第23弾は売り切れ。
開封売りしてる第20〜22弾は残ってた。
アクアラインセットは有ったけどジェイアールバス30周年セットは店頭にて見た記憶無し。
現行車でも過去車でも売れない時は売れない。
過去車でも第3弾や第11〜13弾なんて見事な惨敗だったし。
こんな現状だとここで「これなら買ってやる」とキボンぬされたマニアック車が売れるかは何とも言えませんな。
バス業者の都営や神奈中、お京阪、西鉄ブランドも地域ブランドだし。 11弾：P-代車は短尺、U-代車は中間尺というチョイスミス。しかも前者はエアコンコンデンサグリルの位置が少数派。
都営が都市新仕様、あの変な色調だったのも痛い。
12弾：路線車は中間尺だったのがダメ。そこは短尺か長尺でないと。
相方が貸切型、シクレ以外は大型方向幕だったのも敗因。方向幕は20弾３Eで同じ轍を踏んで大ブーイング。
13弾：シクレが掟破りだったのが一番の敗因。呉羽は地方の事業者が多いから中間尺が一般的なのに、短尺で出してきた。
まぁ結果論だから何とでも言えるが、要は「ブラインドなんだから一般的な、いくらあっても困らない、ゲップが出るほどの仕様で出せば良いものを･･･」ということ。 >いくらあっても困らない、ゲップが出るほどの仕様
ローザカタログカラー・・・w >>17
カタログカラーは欲しかったわ
事業者が判明した後の、まさかシクレかも、という悪い予感は外れてよかったけど
7Eみたいに事業者関係ないオープンパッケージが出てほしい 13弾シークレットの都営MPは確かにビックリした記憶が。
だからか知らないけど他のシークレットと比べオクでは高値でしたな。
あれ位の高値ってはかた号と京浜7E位かなぁ。
両車とも通常の塗り替えだったけど13弾は別物だったな。 キュービックの辺りなんかは、それこそバスコレ担当の公私混同製品だったじゃん…
P代U代のチョイスや多摩地区贔屓なラインナップ(京王・西東京・シクレ多摩)
いつの時代もユーザーや販売店側の意向ではなく、担当の好きな車両を製品化する流れは変わらない。
23弾は入荷数を問屋がショートしたから、市場在庫が大幅に減っただけ。
迷っているなら買った方がいいかも。
18弾(HR．エルガﾜﾝｽﾃ)の時も
中尺ロングｲﾗﾈ、縦目汚物標準尺ﾜﾝｽﾃじゃｲﾗﾈ
で相当バッシング受けて同じように生産数を絞ったから、量販店ではすぐにすぐに完売になった。
ネットの意見、すなわちユーザーの声は販売店を通して市場に反映される。 逆に11弾たまバスなんかすごく人気なかったシクレなような。 13弾って何だっけ？呉羽mp117だっけ？
あれのシクレは独特なボディの試作冷房車が来るかと思ってたら
何故かMP218で、はぁっ？！？！（怒）となったのを
何となく覚えてる >>19
今までで一番高かったシクレはエルガミオの8000円かな
はかた号は引けなかったから4000円で買った
シクレじゃないけど一時期走行セットのハイブリがそれくらいで取引されてた >>25
21弾はBOX買いの度に赤いエルガミオばっかり出てたから、北村を大須爺に買いに行ったおもひで。 >>23
13弾のシークレットはあの形でもMP118なんだよ
ブルと同じ形式
エアロスターっぽく見えるが大分違う >>28
ああ、そっか
あのボディと形態は結局都営のアレだけだったね
引退後関東鉄道に移籍してて驚いたけど >>32
新潟交通にも似たようなMP118がいたよ
13弾もだけど、三菱だけの弾って他メーカーより多いな
(13・14・19・22・23) >>33
思い出した、いたねぇ
京都市営にもいたような？
新しい形式はあのボディになるのかと思ったら全然違ったねぇ >>32
当時シークレットを複数入手出来たらあのタイプが中古で流れた会社(関鉄、羽後、弘南)のカラーに塗り替えようと思ったが、6ボックス買ってやっとシクレ1個の体たらくで諦めた
>>33
いわゆるヒラメかな？
新潟の他大阪市営等にもいたね
あとエアロスターKの見た目なのに、MP118というのも何処かの自家用で居たはず
営業用でも何処かに居たと思うが分からない >>35
エアロスターKボディの118は、主に公営交通に多く入ってたね
川崎市営、横浜市営、京都市営あたりが有名かな
昭和59年上期のp-mp118限定であの架装なんだよね こんなシクレは嫌だ＠タカラトミー
ttp://www.mag2.com/p/news/346054 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) >>36
サンクス
何処かに営業用のが居たはずだったと思ったが、思い出せなかった シクレは、呉羽マスクか？
スーパーエアロの名古屋観光日急、頼むで！！ MS7投入とはいよいよバスコレも終焉かな…
JRバスシリーズは中国JRバスがエアロスターとエアロキングの2台セット。
U-MPの4枚折戸+メトロ窓は第4弾の名市交基幹で出てるけど、窓割りが微妙に違うね。
あとはお決まりの担当者のお好きなシリーズね。 中国JR
キングとエアロスターかぁ。
ボツになってたエルガが来ると思ってた。 初代エアロバスか。
JRやお京阪で使われた後ろ2軸クイーンにも期待したいところだが・・・
14弾のニューエアロがバスのみでクイーン出さなかったからなぁ。
セレガやガーラはSHD出したのに。 バスコレ担当者は絶対にバスコレを売らないってノルマでもついてんのかな >>36
仙台市営も忘れんでくれ。デコトラテールのワンロマもいたし。 中国JRのU-MP218M
エアロスターの金型改修に期待したけど、画像漁ってたら名市交の使い回しで作れるわな…
P代U代の車は種類が多いだけに、どんなタイプで出してくるかによって評価が変わりそう。
一部媒体には
「バスコレ24弾はMS7初代エアロバスを含むラインナップ」
と書かれてるから、抱き合わせの車両次第なところもある。
三菱ふそうはSHDは「エアロクイーン」で車種名変えてるから、SDとHDタイプのエアロバスのみだろうね。
エアロキングの試作品はなかなかな感じだね。
前面窓に付いてる、便名サボのパイプまで印刷表現されてるのか。 しずてつでしぶとく生き残ってる
SDで丸目のエアロバスなんかを入れてくれんかのう。 シクレで日本急行バスのちゃぶ台アンテナエアロおねがいします 鉄板の福島交通の他には
名鉄バスカラーのままのミヤコーバス
カタログカラーの北都交通が欲しいな
シクレはパンダ顔かな 三 菱 ふ そ う で 何 が 悪 い
少なくとも縦目汚物厨に言われる筋合いは無いわ。 ゲテノン（死語）か蛙しかないのに争ってどうするんだ
今では古いノンステを扁平ノンステって言うようになったな >>46
含むだから、エアロバスとエアロクイーンを分けてくるとかMS7とMS8とかないかな？
キング発売といい今の勢いなら期待できそう。 >>47
あれは欲しいな
角目でもいいが
ただ中々出ないだろうな >>55
うむ
神奈中では絶滅寸前の奴だな
この次いなくなるのは、NSK ＧＭのエアロクイーンＷを引退させるのは、まだ先か・・・ >>52
> 今では古いノンステを扁平ノンステって言うようになったな
友達がムカデと呼んで激しく嫌っていたのを思い出したw これに、トラコレで初代ザ・グレート
初代ファイターが出れば、80年代初頭の
ふそう・ニューフェイスは完璧なんだが。 新旧セットになるなら、相方はB9辺りか？
シクレは、呉羽のサンシャインデッカで。 エアロバスは何なら左ハンドルのを作ってくれてもええんやでw >>62
昔はサンプルは塗装が綺麗で、商品はぐちゃぐちゃってのが多かった
その法則がまだ生きてるとすると… >>64
ワールドバスコレで、エアロシティや、キュービックの元ネタのルノーとか・・・ >>49じゃないけど、また三菱かって感じだな
ただでさえブラインドは三菱だけの弾が多いのにorz
MS7は確かにバスコレでほしい車種だったけど、ハイデッカーならそろそろ富士重をやってほしいところ・・・
>>61
同じだよ >>69
レスあり。
ペチャノンて語感、ちょっとすこw 富士なら、アステローペやつくば博のボルボ連接バスも期待したい。
ボルボは、ロングトミカでも出てたし。 梓川でSAでN066の白箱単品売りしてるんだって。
箱違いまでフルコンプ目指してる人はどうぞ。 またアスペ君か？
愛称や蔑称に日本語も糞もないだろうに 初代エアロバスなら帝産、名鉄、両備辺りは確実かな。
後は首都圏と関西の大手私鉄系がどの位入るか。 個人的に初代エアロバスのイメージが強いのは福島交通かな
今の状況は知らないが昨年まで現役車いたし
最近は通常弾で見かけるから今度はさすがになさそうだが 名鉄の初代エアロというとヘッドマークつけてた中央道特急と空港特急のイメージしかない
系列の観光バスだと名古屋観光の円盤、リアスポイラー付き エアロバス入ることで歴代高速バスシリーズがやり易くなるな。 総本山の500円ガチャでバスコレ当たった〜
と思ったら、出てきたのルパンバスだったの( ノД`)…
黒成形で使い道ないしハズレだよコレって ラッピング車両って、鉄道でもバスでよ、Nだと小さすぎて、柄が良くわかんないんだよね >>87
求めるものが「ラッピング車両の模型」なのか「キャラクターグッズ」なのかで評価が変わってくるよね 24弾はミニバスの後だけに、値上げされないか心配だな
>>81
福交は出るんでない？発表の画像で使われる事業者はだいたい製品化されるし 当然値上げっしょ。
そのためにミニバスを挟むんだから。 バスコレでもカーコレでもいいからコースター出してほしい 最近のバスコレは販売店側も最小限しか入荷してないと思うよ。
80のブルハイなんてその類。
南海の堺シャトルや東急は関東周辺じゃ、ほぼ無くなってる。
アクアラインや30周年セットは
都内でも、まだ残ってるところは結構ある。
ポポンデッタは1,200円〜1,600円でバラして売ってるね。 皆さんに質問があります！バスコレ（1/150）のもので、東京バス株式会社、という会社のバスコレは発売されていますか？教えてください！お願いします。🙏 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
