神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart30
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近多摩禁止。妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」「神奈川中央交通東」「神奈川中央交通西」について語るスレです。
このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。
神奈川中央交通・横浜/藤沢/湘南/相模/津久井の各神奈交バスは、2017.1.1付で再編され、神奈川中央交通・神奈川中央交通東・神奈川中央交通西の3社体制となりました。
公式サイト「響きあう、明日へ」
http://www.kanachu.co.jp/
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神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart29 [無断転載禁止]©2ch.net
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関連スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用11
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1509697081/
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 68便【になりたい！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508421666/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今の車内放送の声は誰？森田夕里、松原雅子時代から最近まで仕事で乗る機会がなかったから、運転手後ろのビジョンにもびっくりだし、女性アナが変わったのもびっくり。 >>101
森田氏は大病に罹っちゃったからなぁ。
しかも仕事柄、致命的なやつ。 順調に淘汰していた02年式(03年2月投入分含む)MPの置き換えが
突然止まってしまったのは新規制車の登場を待つためかと思ったけど
何か理由があるのかな？ 12/28から橋本駅南口〜(直行)〜平塚線が出来るらしい 河口湖方面の高速バスの送り込みとかを旅客化するのかな?って思ったけど
そっちは南町田発着だし富士急と隔月で運用を入れ替えてるから違うよなー 遂にLV290が神奈中に登場。数日の間にディーラー→営業所で、来週辺り新車登録か。 中山だけじゃないよ。「ふ」もLV280N1と同社番1台を確認。2004年式も淘汰が始まるのか、それとも無いとは思うけど転属か。 >>112
2DG-でしょどうせ。都市型ATだと。 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで検索 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで検索 ｢ふ｣で大型ってエアロスターの印象しかないけどエルガの新車なんて来るのか >>112
先週末あたりには宇都宮工場でも確認されているようだし
導入されるのは確実なようだね この時期の休日の朝の秦野駅発ヤビツ峠行きって混んでる？ それなりに人居るけど多いと臨時出すから問題ないでしょう >>123
紅葉の時期は積み残しもあった？
>>124
臨時って同時刻に発車？
それとも、時刻表にない時刻に発車？ 昼に、神奈中唯一となった富士重ボディの な102 横浜西口で目撃! リア広告がついていたからまだしばらくは生き残るかな… どう考えても今年生き残れるとは思えない＞な102
相方が逝ったから、当然その次だろ >>128
ツーショットも何も、そこが新7EのLVを指名買いしてるから、
廃車後はライブバスになるのは略確定のようだ >>130
すると山交や長電は純正エルガが行くことになるのかな？
とはいえ短尺は綾瀬の2台しかなくまだ廃車も未定だし、藤沢のN尺が先に転籍になりそうで。 >>130
いすゞ新7Eの価値も知らないくせに指名しやがって。
使用年数が長い広島や九州の会社に買われればいいのに。 >>132
でも、今後の富士の部品供給考えたらそろそろ中古市場は厳しいかと？
まあ、あの広告会社も嫌いじゃなさそうだが？ 扶桑のKL〜PJってワンステかノンステかかわらず床腐ってるの多くない？ >>133
後先考えない鹿児島交通とかが買えばいい。
1〜2年前は富士重のUA272を大量に買った。 初期UAノンステとかMBECSなど変な車を集めていた寿司太郎だが
最近は改心したのか京成中古の純正エルガノンステtype-Aという
まともな車を買うようになった エンジンかけっぱなしてタバコ吸ったりトイレ行ったり他の運転手とおしゃべりしたり
アイドリングストップのバスいらねーだろ
近所迷惑だし >>138
鹿児島交通の路線環境からするとまともでも何でもないけどな。
片道1時間半から2時間くらいかかる路線にも入ってくる。 そういえば寿司太郎に移籍したMKやRJは早々に廃車になったな >>140
路線の所要時間がどうであれ
主な利用者の地元民がそのバスに満足してるんだったらそれでいいじゃん 譲渡先はともかく
これから一杯入ってくる2PGMPノンステとお付き合い程度の2DGエルガノンステ
好き嫌いはともかく、これしか選択肢がないぞ 中型の新車を独占しているだけで充分だろ。
何で大型まで入れる？ 沿線に事業所があるからと言って購入とは全く理解出来ない。 >>145
キミの好き嫌いで決めてるわけじゃないから
理解してもらう必要もないし KL-LVって運転士には人気あったんじゃないのか？
わざわざパワーない新車と入れ替えとか嫌がらせだろうな ふ 88落ちるっぽいね。
2004年式まで落とす気なのか。年々寿命が短くなってるぞ。 >>149
04年式かというより、KL-代を少しでも高く売れるうちに淘汰しておこうという算段なのかもしれんよ。
とはいえ他社からはPJ-代の弾も出始めてるしな。
それにこの年式を早く処理しとかんと、その次の05〜06年はアホみたいに数多いから置き換えに時間がかかる。 KLもPJもまだ首都圏で走れるのに急ぐ必要あるのだろうか
新車売りたいだけだろうに 毎日乗ってる身から言わせてもらうと
古い車は冷房ヒーター効かない
足回り劣化で乗り心地はガタガタ
あちこちギーギー煩いし
床はベコベコ樹脂部品もヒビだらけ
車体再生しないなら10年で代替えしてくれ 乗ってきたバスの前タイヤのトルクブッシュが千切れかけてたのを見た時はゾッとした
せのRA
KL-LVは坂道弱いから不評って聞きました >>150
「ち」の04年式KL-エルガも今月中までで
代替新車はふ88と同じくエルガらしいな >>156
この流れだとエルガのいる営業所はそのままエルガで代替
な119の代わりにエアロが来たように見えるが、タイミングの問題だろうな
ちなみにな102は昨日も今日も62系統で使い倒されている >>153
京急なんか改修するくせに数年足らずで廃車にするわ。そのまま解体された車両も居るし 新ひ99の登録完了
湘南200か21-65でした
>>154
KL-LVは不評じゃない
PJ-LVが力がなくて大不評だったんだよ >>159
だよね
それでPKGのときギア比を変える+ターボ付けるで何とか対応できたのか？ってところ
相鉄はあからさまにPJ代を嫌ってて極端に導入を減らした ドヤ顔で語ってるヤツ、ウテシなのか？
現役から見るとキモいんだが(笑)
的外ればっかしだし >>161
では現役童貞さん、講釈をどうぞ！
さあ、早く 大御所によると、元た57のPJ-MPノンステが東海に流れたみたいだな >>143
着席重視の豪華なバスばかりだったから基本的に九州各県ではノンステが嫌われている。 >>155
>>157
藤沢・茅ヶ崎と外堀が新型エルガ導入で固められるのに、一番本丸(いすゞ藤沢)に近い綾瀬に導入ゼロとかなったら笑えるな…。 >>104
橋本駅南口発8時30分、平塚発16時50分 >>145
だってMP納車が遅すぎるんだもん。観光で手いっぱいらしいけどね
とりあえずお試しで入れてみて使えそうなら並行導入って算段じゃないかな 駅までの利用も想定されているダイヤなんだろうけど、駅にせよ病院にせよ、それほど利用があるとは思えんなぁ。
本格運行になれば、ラッシュ時60分、日中120分間隔でも不思議でないくらいの沿線人口に思う。 >>149
ふ 88は今日までで
新型のふ88は来週後半から運行開始のようだね >>160
神奈中は相鉄とは対照的にLKG-とQKG-でバッタリ導入が途絶えた(ブルリ2のい29のみ)けど、これも何か渋る要素があったのかね？
東急NJ当たりには大量にいるけど、やたら吹かしてる運転士が多く、取り回しが悪そうに感じるが。 >>142
RJなんか三州所属で、結構な割合で
鹿児島市内〜志布志の超長距離急行に酷使されてたからなぁ。 >>169
なんか中途半端な路線だね。
鶴川駅や町田駅始発とかなら、この病院に行くのに使いたい、この病院に通院したいという人も多いだろうに。
しかし、これ道が細いけど、車両はポンチョかね。 >>179
ハイエースのワゴン車でしたね。
果たして定着するか。 >>167
湘南ベルマーレのシャトルバスは有料なのに・・・
賭博ってやっぱ儲かるんだな >>132
車内を改造するのには新7Eがやりやすいんだと
だが、新7Eでも、UAは不人気のようで、
(は)の車が都内の解体屋で潰されてるのを見たし
>>170
LTロング自体が失敗作だもの
あれがV8のエンジンを積んでいたら話は違っただろうに >>169 >>171
ホントなら本数増やしたい所だけど、唐木田は京王のエリアなんでね。
本数増やすとなると共同運航の話になるから避けてるんだと思うよ。
実際、この地域は過去に揉めてるし。 >>182
ベルマーレは年間シートのファーストクラスには、平塚・伊勢原からのシャトルバスが無料になるか
関係者用の駐車場を1台分確保の特典がある。 昨日の夕方、JR相模原駅のバスロータリーで4〜5人のヲタが三脚構えて何か狙ってた。
何か撮りたいような珍しい車両とか来たのか？ 単に車検の都合かもだけど
以前から工作精度の問題で車体に難ありだったマテ仕様03年式のMPが先に淘汰されたか・・・ >>190
車体に問題あるとすれば、この代は再就職よりスクラップがおおくなるかもな。
逆にふ88など、エルガはすぐに買い手つきそうだな。 県別検索ランキング
神奈川県は「神奈中バス時刻表」が1位 >>192
KLエルガワンステなんて最高だろ
引く手あまただと思う
もうそろそろブルリシティハイブリが落ちる時期になってきたが
あれこそ買い手が付かない車だと思う >>193
お盆期間の時刻か、都会の路線でない証拠だな。 神奈中さんお願いです。
橋本発の最終深夜バスと相模原発の最終深夜バスをしっかり田名バで接続させてください。
そうすれば20分長く橋本で酒が飲めます。
水郷田名民より。 >>198
田名バから水郷田名くらい歩けるでしょ。下り一辺倒だし、30分もかからん。
酔いが醒めること請け合いでしょうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
