東名ハイウェイバス18 [無断転載禁止]©2ch.net

1名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bd80-Dtl5)2017/02/19(日) 11:53:17.75ID:/T4dTb/k0

>>650東名原バス停は富士急行(当時)と静岡鉄道(当時)の新静岡〜沼津駅の東名静岡沼津線しか停まらなかったような気がする。
今、東名大井川、東名焼津西が東京駅〜浜松駅と静岡駅〜名古屋駅のJRハイウェイバスよりも、しずてつジャストラインの特急静岡相良線が一時間に最低二本停まるのでそちらの方が多くなった。

653名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eab9-z1Mw)2018/05/06(日) 22:04:44.55ID:3F3dbOn00
>>650
現地の本線上に案内標識が出ていれば
自分で運転するのを含め車に乗って前方に注目して何度も通れば記憶に刻みつけられるかと

>>653 駿府ライナーで原バス停付近を通過したけれど、バス停の案内表示はないし。当然バス停は廃止になっているから、バス停ポールがない。
富士急バスにスクールバスを委託している沼津市の私立高校のスクールバスが使っているようだけど、静岡県の場合、スクールバスの場合バス停ポールをたてないからな。(貸切や特定輸送だから)

655名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8ab8-aXUu)2018/05/07(月) 01:19:44.54ID:BLp6g6PB0
>>639
渋新の京王便に時々乗ることがあるんだが基本的に90キロぐらいで走ってるな。
他社だと100キロ区間は100キロまで出すんだっけ?
京王は高速でもデジタコによる締め付けがきつくて減点されないよう
社則を絶対遵守って感じなのかな。

関東は、100以上出してそう
東海は速くないけどキビキビしてる
しずてつが一番遅いかな
加速もダラダラだし

657名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f3f-bmQX)2018/05/07(月) 19:29:40.56ID:0fQft3kM0
JR系だと、関東か九州が最高時速上限運転かな?
それにしても九州西鉄系のダイヤ設定は結構キツィと思います。

658名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eab9-z1Mw)2018/05/08(火) 00:30:24.11ID:NQaPjoUM0
>>654
東北道だと「管理用施設」として名前付きの案内表示を見たことがある

659名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1ead-pRpi)2018/05/08(火) 02:34:48.22ID:t9wYwSIF0
東北道は開通の時に
東名みたく将来的にバス停が設置される事を見越してバス停用スペースをいろんな所に用意したが
使われたのはごく一部のみである

660名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 55b8-BsV1)2018/05/11(金) 13:49:14.73ID:OW2TF9o00
東名ライナー201大原号(笑)

実況中継マンはマジで乗務員にウザがられている。

>>656 静鉄は遅いよ。
足柄SAの休憩のあと、あとから来た、小田急箱根高速バスの超特急新宿行きが、すごい勢いで、追い越し車線を通り、すっ飛んでいった。

新東名高速は本線上も、インターチェンジの所にも当初からバス停の設定がないな。
元々、市街地から離れた山間部がコースだからだろうな。
高速バスを降りてからの市街地へのアクセスは無いだろうし。

新東名は東京ー名古屋
を直通で行く人が乗る

665名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sdda-thwS)2018/05/20(日) 15:43:26.92ID:cYG9i2V9d
またただでさえ混む休日の午後の上り(厚木ー横浜)で事故った糞がいる
地獄に落ちろ

666名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr75-5wnN)2018/05/20(日) 16:58:03.10ID:kCUe5nXtr
>>663

沿線事業者等から募ったが
バス停設置の希望は無かった

新東名静岡開通時
道路会社のコメント

新静岡新宿線(駿府ライナー)が開業した時に、東名急行の新静岡〜渋谷駅以来の復活だと思ったな。
東名急行は静岡駅前にはバス停を設けず、東名静岡だったからな。
新静岡セノバ建設のために、新静岡センターのバスターミナルが閉鎖になったために、JR静岡駅前発着に変わってしまって、新静岡セノバ完成後も、静岡側の発着を新静岡に戻さなかったからな。
横浜ライナーや成田空港線など、後発の静鉄の高速バスが静岡駅発着や経由だったから戻さなかったんだろうな。

668名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr05-h8kr)2018/05/25(金) 22:47:29.59ID:Bu0BTXgXr
http://www.jrtbinm.co.jp/30th/index.html

イベント検討中
ラッピングバス制作中

なんの情報も無い(笑)
なんじゃこれ

>>668 JR東海バスは東名名神高速バスだけで一般路線バスだけだからなあ。
JRバスでラッピングというと、地元の観光PRのラッピングをJRバス関東でやっているけど、同じようなことをするのか?
静鉄バスは地元J1リーグの清水エスパルスの応援ふるラッピングバスや、ちびまるこちゃんの作者が静岡市清水区(旧清水市)出身なので静岡のPRのラッピングバスを県外向けの高速バスで採用しているし。
JR東海バスは名古屋本社だから、改装工事中の名古屋城のラッピングで名古屋の宣伝でもするのだろうか?

670669の訂正 (ガラプー KK75-b/Py)2018/05/26(土) 00:18:55.85ID:kODEYTUqK
>>669 一般路線バスだけだからなあ×
一般路線バスがないからなあ〇

671名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 136b-+5gC)2018/05/26(土) 00:28:32.58ID:KvVjNucE0
しかし10年位前は駿府とか清水以外の東名便に楽座車が入るようになるとは考えもしなかったなぁ。
あの時は関東だとKL代のエアロバスとかセレガがメインで、東海はKC代の車両もたくさん入ってて、
エアロバスに当たったら嬉しかったものだ。
東海のは全てフィンガーシフトだったから好きだった。

楽座もフットレストないならダメだな。そのくらい後付けしろよ

673名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr05-h8kr)2018/05/27(日) 21:59:43.63ID:81vORPrar
縦11列にフットレストなんて(笑)
短足乙

>>673
東海車にはフットレストあるよ

>>673
お前は東名特急ニュースター号にでも乗ってろ

676名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 13b8-zX0R)2018/05/28(月) 19:42:02.26ID:kHvq6Cvu0
東海バスは燃えキャラだけやってればいいんだよ

オーハラ(笑)

678名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd33-0MdD)2018/05/29(火) 07:19:32.38ID:phzAD9owd
新東名SLを大阪まで延長させてください。

679名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sr05-6R4R)2018/05/29(火) 12:10:22.98ID:eK1l8w2/rNIKU
>>678
キラキラ号パウダールーム付き昼便
ジャムジャム3列トイレ付き昼便

680名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sa95-MEBp)2018/05/29(火) 12:49:42.36ID:JZgcpapCaNIKU
またお前か

681名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sr05-6R4R)2018/05/29(火) 22:12:55.96ID:4gnkvQ7mrNIKU
気になって仕方ないんだな(笑)

名古屋↔関東の直行昼便も色々あるよ
桜は4×11列で底値1700円位、座席選択
オリオンは4×10列で底値2000円位
ジャムジャムの3×9列もあるね

週末はグレースライナーも4×10で運行
ウィラーは4×10でJRバス並みの本数

682名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sr05-h8kr)2018/05/29(火) 22:35:14.36ID:R/DQoLdHrNIKU
もう直行以外の東名ハイウェイバスは
静岡分断でいいのにね
余計な遅延引きずることも減るでしょ

683名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ KK75-b/Py)2018/05/29(火) 23:09:40.49ID:SAZrP9N2KNIKU
>>682 今、急行便は東京駅〜静岡駅と静岡駅〜名古屋駅が1往復。
東名静岡以西浜松インター入口までは、特急東京駅〜浜松駅が各バス停停車でカバーしているし既に分断している。

684名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr05-6R4R)2018/05/30(水) 15:06:34.80ID:bjNfx0+mr
あなたの頭の中では東京〜名古屋の
各停スーパーライナーはもう消えたのね

実際には東京ー名古屋を安く移動したいから乗る人が殆どだけどな

>>684 東名焼津西や東名大井川のバス停、いわゆる急行しか停まらないバス停の時刻表をみると、下りは浜松駅ゆき特急と静岡駅発名古屋駅ゆきしかないように見えたから。
東名吉田とか特急停車バス停はある程度本数があるんだろうけど。

687名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2604-667V)2018/06/03(日) 19:30:36.24ID:UgD8M6T30
東京〜名古屋の各停スーパーライナーなんてものが現実社会に存在してるのか?

688名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr05-W8vm)2018/06/03(日) 20:24:57.02ID:abtwTzBFr
名古屋市内各停の新東名便が欲しい
名駅まで出る&連れていかれるのは時間ロスが多すぎ

689名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 166b-KY7z)2018/06/04(月) 03:01:53.20ID:o0ZZGpjX0
>>688
それじゃあほとんど時間短縮にならず意味ないから不要
名駅からでなく市内の途中から乗るのなら今の東名便で問題無いだろ

690名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ed64-wVUb)2018/06/04(月) 16:29:06.76ID:oO6128AE0
名古屋インターのバス停なら停車にしても
少し一般道走るだけだからあまりロスにならないんじゃない?

ただ夕方5〜6時台に到着する名古屋駅行きは
(下の渋滞がひどいから)停めずに通過させないとダメかもしれんが。

691名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 7aca-g+Sa)2018/06/04(月) 17:42:28.19ID:l9GL5Fsb0
新東名スーパーライナーって伊勢湾岸道経由で名古屋インターは経由しないのでは

名古屋市内各停にすれば
交通機関の関係で名駅までは無理だけど途中停留所までは行ける人狙いで
名駅5時発とか零時半着が可能になる
名古屋IC〜豊田JCTまでは東名使用で

693名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7ab9-v/Bc)2018/06/04(月) 22:23:21.37ID:2grZsiqs0
>>692
深夜の到着が終電ギリギリなのは怖い
遅延のリスクを考えるとバス停周辺に行って寝るだけの人しか使いようがないのでは

694名74系統 名無し野車庫行 (アメ MMf1-HJGQ)2018/06/04(月) 22:59:46.17ID:dN3HjqEUM
東名経由の静岡通過便って何かメリットあるのかな。

695名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1361-X4KX)2018/06/11(月) 20:06:55.80ID:dwrAsXuu0
>>688
欲しい
東京→(無停車)→名古屋インターから各駅→名古屋駅

696名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2164-DGJA)2018/06/11(月) 21:02:24.57ID:ZGnZZpL90
名駅発名古屋IC東名経由豊田JCTなら東名日進と東名豊田に停めたほうがいいだろ

名古屋ICから東名経由の直行便は名古屋駅発だけ臨時があるけど6時間掛かるからなあ
名古屋高速、新東名経由より1時間余計に掛かるから現実的じゃない

東名用に三列シート導入無理なんか?

699名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6b6b-T1fc)2018/06/12(火) 11:33:55.74ID:srm5Ua8t0
BシートとかPシートの価値がなくなりますw

同じような距離の東京から新潟の路線バスは完全版三列シートだよ。

701名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e196-xekH)2018/06/12(火) 20:16:19.81ID:/SqaJp/70
先日東名富士に3分早く着いたが本来はあり得るの?

702名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sdc2-HP5J)2018/06/18(月) 01:01:33.12ID:dU8fdrwvd
うるせー

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