仙台市営・愛子観光バス Part10 [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
仙台市営・愛子観光バス part9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1277197202/
仙台市バスと愛子観光バスについて語るスレPart10は旧2chではなく、おーぷん2chに立ててみました。
地下鉄乗り継ぎスレが、運賃・経営・路線・ダイヤといった交通政策に関する硬派の話題を取り扱っていますので、こちらは趣味的な話題を歓迎します。
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を 無料で 発行してくれるらしい。
https://cmypage.kuronekoyamato.co.jp/portal/custtempregpage?id=kojintop
愛子の方に住んでいて川内に所属している良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://kie.nu/2Ctz
愛子の方に住んでいて実沢に所属している良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして、労働組合の名称や所属の空欄も記入漏れのないように記入する。
http://kie.nu/1Wt8
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合 利春執行委員長
愛子観光バスの良識ある社員は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台 八木山エリアって宮城交通の乗客が市営にシフトしている印象が強すぎる
昨年10月には、58系統の西の平線を大幅値下げしたそうだし 薬師堂は、バスとの結節点にするには都心に近すぎるよ。
その意味では北仙台と環境が似てるんだから、その失敗に学ばなかった罪は大きいように思う。 >>955
卸町駅にバスプールがあれば…
距離的にバス乗り継ぎに適しているはずの卸町・六丁の目が全く活かされていないのが残念 >卸町・六丁の目が全く活かされていない
必要ない
薬師堂駅を接続駅にしたのは賢明な選択 >>957
どうしてですか?
北仙台にしろ、陸前原ノ町にしろ、薬師堂にしろ、効率的なバス再編に適さない
場所の選択で、行政側と事業者が側の意志疎通が上手くいってないように
感じるんだけど? >>957
根本的に東西線のバスプールは動物公園と六丁の目の2つでよかったはずなんだよね。
まあ六丁の目に関しては難しいのならば荒井代用でいいと思うけど。
いずれにしろ薬師堂は賢明な選択とはいいがたいかと。 ちなみに個人的に言えば卸町も薬師堂よりはマシというだけでそれほど乗り継ぎに適している場所だとは思わなかったりする。
距離的には仙台台原間ぐらいはあるだろうけどこちらは平地なのでこの程度の距離では乗り継ぎには向かないかと。 >>960
言われてみれば台原駅が特殊だっただけなのかもしれない
今の川内駅や長町一丁目駅がターミナルかと言われると違う気がするし このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 909日 14時間 1分 30秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。