阪神高速道路総合スレッド31号線

**R774** · 2023/11/24(金) 22:40:32.71

【阪神高速】
https://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド30号線
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1637074010/

**R774** · 2024/02/25(日) 07:21:11.44

>>68
自動車専用道路やな
125cc以下のバイク走れんし
標識もあるしね

**R774** · 2024/02/25(日) 13:27:17.08

>>68
自動車専用道。ただし高速道路としての取り締まりがある道路は以下。兵庫県はちゃんとHPに提示しててわかりやすい。
https://www.police.pref.hyogo.lg.jp/shokai/kosokutai/data/map20230830.pdf

**R774** · 2024/03/12(火) 00:23:59.33

これから阪神高速も移動式オービスの時代やろうな

**R774** · 2024/03/12(火) 07:32:30.63

いわゆるHシステムはどんどん撤去されてるしな

**R774** · 2024/03/24(日) 20:47:16.13

【北区】阪神高速７号北神戸線の料金割引社会実験を五社まで拡大します～有馬街道の渋滞を回避してスムーズに通勤～
https://www.city.kobe.lg.jp/a83166/802121026305.html
【神戸】「下道混むから高速使って!割引するから!」効果アリ自治体主導の“朝割引”継続へ範囲も拡大
https://trafficnews.jp/post/131666
※2025年3月末まで延長

**R774** · 2024/03/25(月) 20:58:21.55

>>73
どうせ割引するなら、新神戸トンネルを思い切って下げるべきだろうな
あと、国道2号出口の渋滞をどうにかしてほしい。上り坂

**R774** · 2024/03/26(火) 07:46:43.12

2号出口より先をやるやる言いながら全然伸ばそうとしないから…

**R774** · 2024/03/26(火) 09:01:46.29

元々湾岸線と北神戸線は神戸線と値段差があったのをそれを距離で統一したくせに、阪神高速は記憶喪失かなにかか

**R774** · 2024/03/26(火) 19:27:32.99

渋滞時は新神戸駅で出たほうが早いやろ？

**R774** · 2024/03/26(火) 21:13:12.30

>>77
新神戸駅で出た方が早いレベルの渋滞かどうか、新神戸駅手前を走ってる段階で分かんないからな
まあR2より山側が目的地なら神若で出るようにしてるけど

**R774** · 2024/04/01(月) 19:16:25.59

値上げかよー

**R774** · 2024/04/02(火) 06:59:44.84

中野の負荷が凄そうだ

**R774** · 2024/04/03(水) 00:17:45.88

値上げ額がヤバいわ

**R774** · 2024/04/03(水) 01:44:52.64

首都圏住みとしては、関西は道路が安いと感じてたが、最近は大阪人に喧嘩売り始めたんだなと思う

**R774** · 2024/04/03(水) 01:53:01.16

北神戸線から松原線800円は乗りごたえがあったのに
第二神明も、西明石ー月見山も300円だったのに、関西人はどうして暴動を起こさないんだ？

**R774** · 2024/04/03(水) 02:07:40.99

お前の青春はその当たりだったかもしれんが、そんな時期ほんの一瞬だろ。
大体１２００円

**R774** · 2024/04/03(水) 02:37:15.84

混むからもっと高くしてほしいわ。
富裕層だけが使えるぐらいまで

**R774** · 2024/04/03(水) 04:32:55.76

>>85
ほんとこれ
いくら安くても混んでたら意味ない

**R774** · 2024/04/03(水) 12:44:29.14

山口池田、西宮豊中乗り継ぎ設定するだけでだいぶ変わると思うのにやらないよな。

**R774** · 2024/04/03(水) 13:55:07.28

>>87
山口池田は中国道の工事が終わったらやってほしい。西宮豊中はむしろ阪高編入の方がいいと思う

**R774** · 2024/04/06(土) 06:47:55.57

そうそう
豊中から西宮は阪神高速であるべきだよ

**R774** · 2024/04/06(土) 11:30:35.79

名神高速が神戸はおろか兵庫県にすらたどり着かないのはちょっと……

**R774** · 2024/04/06(土) 14:11:05.05

尼　？ワイは？

**R774** · 2024/04/06(土) 14:48:42.30

たし蟹

**R774** · 2024/04/06(土) 21:02:51.81

名神の名も名古屋じゃなくて小牧だしな

**R774** · 2024/04/06(土) 22:42:19.07

あれ？
西宮は兵庫県ですけど何か？
ついでに神戸JCTも神戸市ですよね

**R774** · 2024/04/06(土) 23:35:50.85

>>94
名神高速の豊中～西宮間を阪神高速に編入した方がいいと思うって流れの書き込みやで
名神高速が豊中までなら神戸どころか兵庫県にすら入らんって事になるよねって話
元々名神高速は小牧～西宮間やから名古屋は通ってないよねとかお決まりの話をはさみつつ…
って流れをご理解下さい
それに神戸ジャンクションは中国道山陽道やから関係ないよ

**R774** · 2024/04/07(日) 06:46:23.96

東京料金所は東京都？

**R774** · 2024/04/07(日) 17:01:23.85

>>95
神戸JCT
新名神かなと

**R774** · 2024/04/10(水) 18:02:07.43

編入は無いだろうけど乗継はもっと増やして欲しい

**R774** · 2024/04/10(水) 19:45:55.06

値上げよりも先にどの経路を使っても同じ料金にってのはしないとな

**R774** · 2024/04/10(水) 20:08:01.56

柳原も湾岸線の乗継にしてくれないかな
浜手バイパスとハーバーハイウェイで湾岸線使えるのに

**R774** · 2024/04/10(水) 21:44:23.87

と言うか阪高を値上げするんじゃ無く、近畿道の方を値下げしろよ。
短距離で料金が加算されまくってムカつくわ～
会社に役人の天下りが多い性か、何事にも値上げ前提の方策がばっか出して来るわ

**R774** · 2024/04/11(木) 07:44:58.88

浜手バイパスの出口渋滞なんなん？
下道のほうが早いやろ？

**R774** · 2024/04/11(木) 08:11:26.70

行政の縦割りで別会社にしてるのかもしれないけど
ターミナルチェージどんだけ取るつもりなんだよ。高速道路から降りない限り１００円ずつマイナスにしろ
第二神明、阪神高速、近畿道、第二京阪、京滋バイパス・・・って何回取るんだよ。

**R774** · 2024/04/12(金) 01:07:07.43

独占企業だからな
天下りの巣窟

**R774** · 2024/04/13(土) 12:09:17.41

今現在、日本は大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。　
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ？
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう
戦おう　
何度も言う、大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が朝鮮人に支配されるのはどう考えてもおかしい
拡散希望

**R774** · 2024/04/16(火) 07:34:30.43

今日から4号湾岸線の大浜～泉大津間10日間通行止め
旧国道26号は大渋滞

**R774** · 2024/04/16(火) 08:32:15.81

臨海線じゃないんだ

**R774** · 2024/04/16(火) 10:50:42.72

朝は臨海線も26号線も堺線も大渋滞

**R774** · 2024/04/16(火) 17:01:29.50

今日は堺線の移動オービスに機械が設置されてるね

**R774** · 2024/04/16(火) 19:57:52.69

東大阪線のオービスも先週から稼働してるみたいやね
今後は守口線のオービスも稼働すると思ったほうがいいね

**R774** · 2024/04/25(木) 23:58:12.30

せっかく左岸線作るのに池田線と繋がないのは本当にアホ

**R774** · 2024/04/26(金) 00:06:53.61

なんでなんだろね
JCTを作るスペースの問題？

**R774** · 2024/04/26(金) 01:45:08.76

池田線のあの区間は同じ高さでJRと隣接してるからスペース皆無

**R774** · 2024/04/26(金) 19:51:16.30

下流側に新しく池田線の橋を架け直したら、Jct作れるんじゃね？

**R774** · 2024/04/26(金) 20:12:01.57

守口線も繋がらないんでしょ
もったいない

**R774** · 2024/04/27(土) 01:25:17.22

池田線の渋滞は放置されるわけだ

**R774** · 2024/04/27(土) 03:28:29.18

つなげたかったら、神崎川線つくればいいじゃない？あんなところ緑化しても大した事ないし

**R774** · 2024/04/27(土) 03:38:05.73

池田線は、南行きの一車線だけでもいいから加島で分岐して湾岸線の中島まで繋いでくれたらだいぶマシになると思うんだけどな

**R774** · 2024/04/29(月) 01:20:50.94

高速道路料金のせいでどのくらいの経済損失があるのか気になります

**R774** · 2024/04/30(火) 05:16:05.35

建築費ではなく
迂回する道路を安く、都心部を通過する道路を高くするのが経済的には得

**R774** · 2024/05/20(月) 03:00:23.73

神戸線値上げは正解
北神戸線その分値引きしろ

**R774** · 2024/05/20(月) 21:20:05.69

建設費の償還とか維持費とかは脇に置いておいて、交通量を平準化するって基準だけで料金を設定する方がいいと思う
混んでる路線はどんどん値上げして、空いてる路線はどんどん値下げ

**R774** · 2024/05/21(火) 09:41:09.19

値上げ幅大きいな
門真から関空行くの、土日なら近畿阪和で行く方が安くなるようだ

**R774** · 2024/05/21(火) 18:05:59.13

新料金サイト、出発IC指定すると、地図上に各ICの料金が一括して表示されて便利だな

ところどころ経由ルートが変で、おかしな料金になってるところもあるが

**R774** · 2024/05/21(火) 21:47:36.15

大阪-関空は特別割引あるんじゃなかった？

**R774** · 2024/05/21(火) 23:42:02.08

5月26日に阿波座の工事規制解除

これで東大阪線の市内向きの渋滞が少しは緩和されるかな

**R774** · 2024/05/22(水) 06:29:13.46

>>126
やっとか

**R774** · 2024/05/22(水) 11:11:21.93

渋滞は西側が規制解除されて多少マシになってたけど、
環状線からの合流車が結構危ない動きしてたからな

当初予定は24年秋だったから、早まってよかった

**R774** · 2024/05/22(水) 12:53:18.98

長年の悲願であった大阪港線から環状に入る信濃橋の左カーブが
思ったより交通量が多くてビビる

**R774** · 2024/05/22(水) 13:02:16.44

>>124
今まで中環→長田→13号→5号→関西空港
これが6/1よりこのルートが2160円から2790円に
堺→大浜に乗り換えるコースで2620円

今度から大東鶴見→近畿・阪和→関空道で土日なら2160円
平日は2640円、乗り換えなしだとJHに負け、堺で一般道走れば20円浮く・・・
休日は断然JHルートが休日割で安くなるようなので全日JH選択になりそう

**R774** · 2024/05/22(水) 13:47:25.87

大阪市街、神戸市街通過する高速料金は値上げしてもいいけど、じゃあ遠回り安くしてくれ。
NEXCOだから調整難しいか

**R774** · 2024/05/22(水) 18:26:32.57

遠回りを同じ料金にされても、時間もガソリン代も余分にかかるから遠回りしない。普通車なら300円ぐらいは安くしてもらわないと

**R774** · 2024/05/22(水) 21:54:25.36

阪神高速乗り放題プランの期間以外は全然使わなくなったな

**R774** · 2024/05/22(水) 23:35:05.66

週末乗り放題、通年やってくれんかな

**R774** · 2024/05/24(金) 14:41:48.31

>>129
そらみんなが願ってたんやから多いですわ

**R774** · 2024/05/25(土) 06:53:41.37

今回の値上げ、松原線の改修費回収やろなぁ

**R774** · 2024/05/25(土) 14:35:29.41

まー資材価格人件費上がってるからそりゃね
土建関係はコロナ前と後でコスト積算の感覚全く違う世界に突入してるから
関わってない人にはあんまり想像付かないかもやけど、ほんとコロナ前の同規模と比べて積算見積もり1.5倍とか当たり前よ

**R774** · 2024/05/25(土) 14:38:07.59

それでも人がいない資材がないで公共事業は誰も落札しない不調が起こりまくりで先が見通せない
なのでこう言うわかりやすく取り立てられるとこから値上げってのは必然なんやろなと感じる
万博終わったらまた風向きも変わるんやろけどどうなるかねー

**R774** · 2024/05/26(日) 12:12:03.67

>>136
収入を増やしたいんじゃなくて交通量減らしたいんじゃないか。
関空とか第二神明使う人間がターゲット

**R774** · 2024/05/27(月) 08:48:28.75

単に首都高の真似しただけだろ。首都高もそうだけど、ネクスコみたいな田舎路線を持たずに確実に儲かる都市路線のみなのにネクスコと同料金とか。言わば私鉄の運賃は安くて不公平だからとJRの運賃に揃えたようなもん。それならもはや独立会社にしておく社会的意義は無いから、ネクスコと経営統合しろやと

**R774** · 2024/05/27(月) 14:53:20.00

NEXCOに統合すれば阪神高速は高速じゃないと言うキモオタを排除できる！？

**R774** · 2024/05/27(月) 17:13:52.17

>>140
都市高速は土工区間が少なくて構造物区間がほとんどだから維持費が重いのでは？

**R774** · 2024/05/28(火) 08:36:01.77

NEXCO統合したら、速攻で環状無くしそう
「外周通れば遠方は行けます、市内は空が見えなさすぎ」と言いそうな西日本

**R774** · 2024/05/28(火) 16:43:54.28

鉄道と違って道路は田舎になるほど採算が良くなる。
特に関東はまともに返してたら５００年以上かかる。

**R774** · 2024/05/28(火) 21:27:54.97

田舎の高速道路が採算良いなら新直轄方式の話なんか出てきてない

**R774** · 2024/05/29(水) 21:12:44.19

超都心とド田舎が不採算で
そこそこの地方都市を結ぶ区間が儲かる