阪神高速道路総合スレッド31号線

**R774** · 2023/11/24(金) 22:40:32.71

【阪神高速】
https://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド30号線
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1637074010/

**R774** · 2023/11/28(火) 15:05:43.42

**R774** · 2023/12/04(月) 11:49:25.84

>>1おつ

**R774** · 2023/12/22(金) 15:18:50.55

ついに鉄砲－住之江の乗り継ぎ設定か
待ってたよ

しかし上限1950円って高っかいなー

**R774** · 2023/12/23(土) 06:15:24.00

代わりに、深夜割追加で深夜の値段水準だと昔と同じぐらいで走れるようになるな

**R774** · 2023/12/23(土) 17:32:45.10

東区間500円、西区間300円だったとか信じられないよな
さらに100回回数券で2割引きだし。玉津～西宮が回数券で計360円とか

**R774** · 2023/12/23(土) 18:15:14.92

>>6
500+700+500で最大1700円
区界付近の短距離は150円
不公平感も少なくシンプルにわかりやすい非常によくできたシステムだったと思う。

**R774** · 2023/12/24(日) 08:39:29.59

夕方さらに鉄砲の出口が混むじゃねーか…
ん？混んでたの鉄砲の出口だよな？

**R774** · 2023/12/24(日) 09:13:07.89

首都高より路線が短いのに首都高と同じ料金って明らかにぼったくりやな
だから結構儲かってるよな
値上げするにしても1600円が妥当な線やな

鉄砲出口の渋滞はかなりヒドいよな
さらにヒドくなるよな

**R774** · 2023/12/24(日) 10:11:37.66

首都高と比べると阪神高速の作りって路線の連携や連続性も含めて糞でしかないのにね

**R774** · 2023/12/24(日) 12:06:15.49

>>10
作りは首都高もたいがいクソやろ

**R774** · 2023/12/24(日) 13:23:20.73

環状の4車線一方通行は評価する

**R774** · 2023/12/24(日) 22:49:31.36

>>10
わざとだよ。渋滞しないようにそういう設計にした
阪神高速の哲学に反する失敗は神戸線だろうね。あれは下手

**R774** · 2023/12/25(月) 22:41:05.97

全体としてはそれほど作りが悪いとは思わないけどな
ただ、守口線と池田線に、もうちょっと都心よりの出口がほしい
池田線は加島あたりに、守口線は市内のどっかに

**R774** · 2023/12/27(水) 01:23:14.29

首都高は、1号とか2号とか中途半端な路線があったり、江戸橋-箱崎-両国あたりのジャンクションのつながりが整理されてなかったりで、阪神高速より作りが良いとは思えないけどな

環状線に関しては>>12に同意
ただ、北浜出口とか守口線に抜けるところだけもうちょっとなんとかならんかなとは思う

**R774** · 2023/12/27(水) 02:11:08.73

>>15
守口線分岐は、道路構造よりもドライバーの教育が先だわ
白実線を超えて車線変更していいと思ってる奴が多すぎ

**R774** · 2023/12/27(水) 07:17:10.43

いいんじゃないの？そんな違反聞いたこと無いが

**R774** · 2023/12/27(水) 08:58:08.09

>>16
車線境界線は黄色はまたいではいけない
白色はまたいでもいい

黄色は直線しかないけど白色は直線と破線があるけどどちらも意味は同じ

**R774** · 2023/12/29(金) 08:20:32.93

勝手に作った俺様ルールで
それを守らないやつに日々ストレス抱えてたのか

**R774** · 2023/12/29(金) 10:47:06.92

>>16
白実線が中央線の場合（中央分離帯の代わり）ははみ出して追い越し禁止だけど
車線の境界の白実線は車線変更可能だぞ。

前者と勘違いしたまま今まで生きてきたん？？

**R774** · 2023/12/29(金) 12:40:01.56

追い越し禁止と進路変更禁止は実際に紛らわしいからね。

**R774** · 2023/12/29(金) 18:28:34.49

白色の破線のセンターラインは、追い越しを含めて必要な際には、はみ出して通行することが可能。
白色の実線のセンターラインは、原則その右側へはみ出して通行することはできない場所。
黄色の実線のセンターラインは、追い越しのためにその右側へはみ出して通行することは禁止。

https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/3306/3312/yXdwM5cJi9qp.jpg
https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/3306/3312/IopJ8U6nCY68.png

**R774** · 2023/12/29(金) 18:38:41.12

>>22
センターライン(中央線)の説明はその通りやな
>>16のは車線境界線の話やのでその説明とは違うよ

対面の白色直線は何があってもはみ出し禁止
車線を分ける白色直線と白色破線の区別は法的規定がないので同一とみなされて車線変更は可能やで

**R774** · 2023/12/29(金) 18:54:10.43

>>16 ＝ >>22 なのかね？

**R774** · 2023/12/29(金) 20:52:32.71

破線まで進んでから車線変更した方がスムーズですよくらいのもの。
ただ守口線はともかく北浜へ出たい時はなー

**R774** · 2023/12/29(金) 22:22:16.31

池田線から阿波座方面に行く場合、普通なら一番右走るのがいいんだろうけど環状からの合流車で詰まるから一番左走って北浜出口くらいまで行ってから右に寄ってるわ
ちょっと前に車線引き直してから合流が上手くいかなくなってるな

**R774** · 2023/12/30(土) 16:20:30.33

大和川線のトンネルで車両火災で換気口からかなりの煙出てきてるみたい。

**R774** · 2023/12/30(土) 17:57:15.09

三宝－三宅西で通行止めになってたな
早めに消し止めないと山陽道みたいになるぞ。松原線使えない状態で大和川線長期通行止めはヤバい

**R774** · 2023/12/30(土) 18:28:19.98

こんな年の瀬にマジかよ

交通量少ないうちに復旧すれば良いけど、
業者も正月休みなんじゃないか

**R774** · 2023/12/30(土) 20:58:17.40

通行止め解除
道路にダメージはなかったかな

**R774** · 2024/01/11(木) 23:22:57.28

弁天町のオービスって撤去されたの？

**R774** · 2024/01/19(金) 15:47:38.21

衝突安全性を考えると、ベンツSみたいな前後にクラッシャブルゾーンがたっぷりある大型セダンとランクルみたいなラダーフレームの大型SUVではどちらがいいでしょうか？

**R774** · 2024/01/19(金) 21:57:27.78

乗り継ぎ渋滞にトラックが突っ込んで軽がぐっしゃり

**R774** · 2024/01/20(土) 08:43:46.85

鉄砲住之江はなんで乗継扱いにならないの？

**R774** · 2024/01/20(土) 12:51:50.35

>>34
新しい料金制度で乗り継ぎ案が出されてる

それと同時にジャンクション化も検討される

**R774** · 2024/01/20(土) 13:26:21.07

6月予定の新料金開始時には、夜間のみ乗り継ぎ予定

全面的に乗り継ぎになるのは、喜連瓜破の工事が完了してからの見込みだよ

**R774** · 2024/01/20(土) 13:55:26.26

鉄砲出入り口が出来て交差点の渋滞が酷くてウサイ

**R774** · 2024/01/20(土) 21:23:53.59

>>33
https://www.youtube.com/watch?v=Q1h-aKHiPuI

**R774** · 2024/01/22(月) 09:55:58.15

>>37
北行きの大和川堤防道路に入る右折車が混雑の原因

**R774** · 2024/01/22(月) 12:20:46.39

高速のせいというよりは、右折レーン作らないなら右折禁止にするしかないね。

**R774** · 2024/01/23(火) 16:53:40.34

新御堂筋から環状線って、どのルートが速いんだろう
南森町は降り口が混むんだよな

あとは、淀屋橋から四ツ橋筋に抜けて堂島か、梅田の手前で天六に抜けて長柄ってとこか

**R774** · 2024/01/23(火) 21:28:00.87

>>41
どこから新御堂に乗るか、環状のどこで降りるかによるわな
ほとんどのパターンで、他のルートを探す方が速い気がする

**R774** · 2024/01/23(火) 21:54:50.12

>>42
堺に住んでて、たまに新大阪駅に人を迎えに行ったり、千里中央方面に行ったりする

行きは環状の北浜で降りて西天満から新御堂に乗ることが多いけど、帰りが迷うのよな

**R774** · 2024/01/23(火) 21:58:26.10

>>41
梅新東で降りて1号線左折して南森町

**R774** · 2024/01/23(火) 22:13:00.99

イオンモール鉄砲町で橋拡幅したときに北行の右折レーンも一緒に作ってくれたら良かったのに

**R774** · 2024/01/23(火) 22:45:28.78

>>43
新大阪住みですが堺行くなら長柄か高麗橋使う派

新大阪方面は北浜もいいけど扇町OUT→長柄橋→柴島１もあり
特にJRの東口に行くときは有用だが
御堂筋線の西中島側の出口に行くにも使える

**R774** · 2024/01/23(火) 23:22:59.12

確かに新御の終点はもうちっとどないかならんかったんかいな？

**R774** · 2024/01/23(火) 23:40:05.88

>>44
>>46
ありがとう

高麗橋は淀屋橋から北浜経由？

扇町から柴島は考えたこともなかった

**R774** · 2024/01/24(水) 09:39:54.71

参考にはならんだろうけど、中津で降りてしまって迷路から梅田ランプ

**R774** · 2024/01/24(水) 20:36:56.68

>>43
千中から堺なら、場所によっちゃ近畿道→阪和道選ぶかも
湾岸よりなら中津で降りて左岸線の大開が意外と早い。大阪港線が混む時間帯なら特に

**R774** · 2024/01/31(水) 16:04:12.76

堺線　環状線方面の堺本線料金所からしばらく走った非常駐車帯に半固定式オービス設置してる

**R774** · 2024/01/31(水) 19:07:16.63

ダミーのオービス。
東大阪線・森ノ宮向きと、だったら守口線・大阪市内向きに設置。

https://i.imgur.com/POGpH9o.jpg

**R774** · 2024/01/31(水) 19:46:24.64

ダミーじゃないぞ

**R774** · 2024/01/31(水) 21:36:49.71

>>52
機械を設置してるように見せるダミーパネルか
色々考えるな

**R774** · 2024/02/01(木) 10:36:44.10

昔よく峠道などに設置されていた警官人形を思い出したｗ

**R774** · 2024/02/02(金) 22:25:32.72

>>51
こういうのって何キロから光るんだろうな？

**R774** · 2024/02/21(水) 20:59:37.22

守口線上り8.5のオービスが撤去され油断してたら
手前の8.7の非常帯に半固定設置されてた
中身が入ってたか否かは確認できず

**R774** · 2024/02/22(木) 07:34:34.65

阪神高速も一発免停は40km/hオーバーから？
30？

**R774** · 2024/02/22(木) 07:56:35.61

>>58
高速扱いなので40

**R774** · 2024/02/22(木) 09:58:28.10

関西だと、
NEXCO、阪神高速と
稲荷山トンネル、第二阪和道路高架部、姫路バイパス、加古川バイパス、太子竜野バイパス、姫路西バイパス、姫路北バイパス、東播磨南北道路

**R774** · 2024/02/22(木) 15:07:48.24

新御堂は違うんか

**R774** · 2024/02/22(木) 15:49:15.94

>>61
新御堂は歩行者と軽車両通行禁止なだけなので違うね
梅新から新大阪まで原付も通行出来るくらいやし

自動車専用の標識の有無が基本的な区別やった気がする

**R774** · 2024/02/22(木) 17:45:14.27

原則としてナンバリングされてる道路と交差点を挟まずに連続してる緑看板が対象
新御堂で思い出したけど箕面有料道路も書けばよかった

**R774** · 2024/02/22(木) 18:34:38.53

ナンバリングじゃない一般国道も自動車専用道路は対象やで
名阪国道とか第二阪和国道とか
阪神高速堺線の接続道路は青看板の自動車専用道路やな

国道43号線の高架バイパス部は歩行者軽車両原付排除なだけで自動車専用道路じゃないので30キロオーバーから赤キップやな

**R774** · 2024/02/22(木) 21:04:05.02

昔阪奈道路36kmオーバーで免停なったわ

**R774** · 2024/02/24(土) 12:40:18.56

池田線の川西らへんのオービス無くなってレーダー探知機がこんなんなった
バグったんかと思ったわ
https://i.imgur.com/ILYhK1U.jpg

**R774** · 2024/02/24(土) 16:14:02.14

２６号（第二阪和国道）はフェニックス通りからだと一般道に擬態してるから要注意だね
シートベルトの罰則とかも付くから

**R774** · 2024/02/25(日) 06:16:37.48

>>60
オービス無いけど、神戸のR2浜手バイパスも自動車専用道路扱い？

**R774** · 2024/02/25(日) 07:21:11.44

>>68
自動車専用道路やな
125cc以下のバイク走れんし
標識もあるしね

**R774** · 2024/02/25(日) 13:27:17.08

>>68
自動車専用道。ただし高速道路としての取り締まりがある道路は以下。兵庫県はちゃんとHPに提示しててわかりやすい。
https://www.police.pref.hyogo.lg.jp/shokai/kosokutai/data/map20230830.pdf

**R774** · 2024/03/12(火) 00:23:59.33

これから阪神高速も移動式オービスの時代やろうな

**R774** · 2024/03/12(火) 07:32:30.63

いわゆるHシステムはどんどん撤去されてるしな

**R774** · 2024/03/24(日) 20:47:16.13

【北区】阪神高速７号北神戸線の料金割引社会実験を五社まで拡大します～有馬街道の渋滞を回避してスムーズに通勤～
https://www.city.kobe.lg.jp/a83166/802121026305.html
【神戸】「下道混むから高速使って!割引するから!」効果アリ自治体主導の“朝割引”継続へ範囲も拡大
https://trafficnews.jp/post/131666
※2025年3月末まで延長

**R774** · 2024/03/25(月) 20:58:21.55

>>73
どうせ割引するなら、新神戸トンネルを思い切って下げるべきだろうな
あと、国道2号出口の渋滞をどうにかしてほしい。上り坂

**R774** · 2024/03/26(火) 07:46:43.12

2号出口より先をやるやる言いながら全然伸ばそうとしないから…

**R774** · 2024/03/26(火) 09:01:46.29

元々湾岸線と北神戸線は神戸線と値段差があったのをそれを距離で統一したくせに、阪神高速は記憶喪失かなにかか

**R774** · 2024/03/26(火) 19:27:32.99

渋滞時は新神戸駅で出たほうが早いやろ？

**R774** · 2024/03/26(火) 21:13:12.30

>>77
新神戸駅で出た方が早いレベルの渋滞かどうか、新神戸駅手前を走ってる段階で分かんないからな
まあR2より山側が目的地なら神若で出るようにしてるけど

**R774** · 2024/04/01(月) 19:16:25.59

値上げかよー

**R774** · 2024/04/02(火) 06:59:44.84

中野の負荷が凄そうだ

**R774** · 2024/04/03(水) 00:17:45.88

値上げ額がヤバいわ

**R774** · 2024/04/03(水) 01:44:52.64

首都圏住みとしては、関西は道路が安いと感じてたが、最近は大阪人に喧嘩売り始めたんだなと思う

**R774** · 2024/04/03(水) 01:53:01.16

北神戸線から松原線800円は乗りごたえがあったのに
第二神明も、西明石ー月見山も300円だったのに、関西人はどうして暴動を起こさないんだ？

**R774** · 2024/04/03(水) 02:07:40.99

お前の青春はその当たりだったかもしれんが、そんな時期ほんの一瞬だろ。
大体１２００円

**R774** · 2024/04/03(水) 02:37:15.84

混むからもっと高くしてほしいわ。
富裕層だけが使えるぐらいまで

**R774** · 2024/04/03(水) 04:32:55.76

>>85
ほんとこれ
いくら安くても混んでたら意味ない

**R774** · 2024/04/03(水) 12:44:29.14

山口池田、西宮豊中乗り継ぎ設定するだけでだいぶ変わると思うのにやらないよな。

**R774** · 2024/04/03(水) 13:55:07.28

>>87
山口池田は中国道の工事が終わったらやってほしい。西宮豊中はむしろ阪高編入の方がいいと思う

**R774** · 2024/04/06(土) 06:47:55.57

そうそう
豊中から西宮は阪神高速であるべきだよ

**R774** · 2024/04/06(土) 11:30:35.79

名神高速が神戸はおろか兵庫県にすらたどり着かないのはちょっと……

**R774** · 2024/04/06(土) 14:11:05.05

尼　？ワイは？

**R774** · 2024/04/06(土) 14:48:42.30

たし蟹

**R774** · 2024/04/06(土) 21:02:51.81

名神の名も名古屋じゃなくて小牧だしな

**R774** · 2024/04/06(土) 22:42:19.07

あれ？
西宮は兵庫県ですけど何か？
ついでに神戸JCTも神戸市ですよね

**R774** · 2024/04/06(土) 23:35:50.85

>>94
名神高速の豊中～西宮間を阪神高速に編入した方がいいと思うって流れの書き込みやで
名神高速が豊中までなら神戸どころか兵庫県にすら入らんって事になるよねって話
元々名神高速は小牧～西宮間やから名古屋は通ってないよねとかお決まりの話をはさみつつ…
って流れをご理解下さい
それに神戸ジャンクションは中国道山陽道やから関係ないよ

**R774** · 2024/04/07(日) 06:46:23.96

東京料金所は東京都？

**R774** · 2024/04/07(日) 17:01:23.85

>>95
神戸JCT
新名神かなと

**R774** · 2024/04/10(水) 18:02:07.43

編入は無いだろうけど乗継はもっと増やして欲しい

**R774** · 2024/04/10(水) 19:45:55.06

値上げよりも先にどの経路を使っても同じ料金にってのはしないとな

**R774** · 2024/04/10(水) 20:08:01.56

柳原も湾岸線の乗継にしてくれないかな
浜手バイパスとハーバーハイウェイで湾岸線使えるのに

**R774** · 2024/04/10(水) 21:44:23.87

と言うか阪高を値上げするんじゃ無く、近畿道の方を値下げしろよ。
短距離で料金が加算されまくってムカつくわ～
会社に役人の天下りが多い性か、何事にも値上げ前提の方策がばっか出して来るわ

**R774** · 2024/04/11(木) 07:44:58.88

浜手バイパスの出口渋滞なんなん？
下道のほうが早いやろ？

**R774** · 2024/04/11(木) 08:11:26.70

行政の縦割りで別会社にしてるのかもしれないけど
ターミナルチェージどんだけ取るつもりなんだよ。高速道路から降りない限り１００円ずつマイナスにしろ
第二神明、阪神高速、近畿道、第二京阪、京滋バイパス・・・って何回取るんだよ。

**R774** · 2024/04/12(金) 01:07:07.43

独占企業だからな
天下りの巣窟

**R774** · 2024/04/13(土) 12:09:17.41

今現在、日本は大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。　
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ？
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう
戦おう　
何度も言う、大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が朝鮮人に支配されるのはどう考えてもおかしい
拡散希望

**R774** · 2024/04/16(火) 07:34:30.43

今日から4号湾岸線の大浜～泉大津間10日間通行止め
旧国道26号は大渋滞

**R774** · 2024/04/16(火) 08:32:15.81

臨海線じゃないんだ

**R774** · 2024/04/16(火) 10:50:42.72

朝は臨海線も26号線も堺線も大渋滞

**R774** · 2024/04/16(火) 17:01:29.50

今日は堺線の移動オービスに機械が設置されてるね

**R774** · 2024/04/16(火) 19:57:52.69

東大阪線のオービスも先週から稼働してるみたいやね
今後は守口線のオービスも稼働すると思ったほうがいいね

**R774** · 2024/04/25(木) 23:58:12.30

せっかく左岸線作るのに池田線と繋がないのは本当にアホ

**R774** · 2024/04/26(金) 00:06:53.61

なんでなんだろね
JCTを作るスペースの問題？

**R774** · 2024/04/26(金) 01:45:08.76

池田線のあの区間は同じ高さでJRと隣接してるからスペース皆無

**R774** · 2024/04/26(金) 19:51:16.30

下流側に新しく池田線の橋を架け直したら、Jct作れるんじゃね？

**R774** · 2024/04/26(金) 20:12:01.57

守口線も繋がらないんでしょ
もったいない

**R774** · 2024/04/27(土) 01:25:17.22

池田線の渋滞は放置されるわけだ

**R774** · 2024/04/27(土) 03:28:29.18

つなげたかったら、神崎川線つくればいいじゃない？あんなところ緑化しても大した事ないし

**R774** · 2024/04/27(土) 03:38:05.73

池田線は、南行きの一車線だけでもいいから加島で分岐して湾岸線の中島まで繋いでくれたらだいぶマシになると思うんだけどな

**R774** · 2024/04/29(月) 01:20:50.94

高速道路料金のせいでどのくらいの経済損失があるのか気になります

**R774** · 2024/04/30(火) 05:16:05.35

建築費ではなく
迂回する道路を安く、都心部を通過する道路を高くするのが経済的には得

**R774** · 2024/05/20(月) 03:00:23.73

神戸線値上げは正解
北神戸線その分値引きしろ

**R774** · 2024/05/20(月) 21:20:05.69

建設費の償還とか維持費とかは脇に置いておいて、交通量を平準化するって基準だけで料金を設定する方がいいと思う
混んでる路線はどんどん値上げして、空いてる路線はどんどん値下げ

**R774** · 2024/05/21(火) 09:41:09.19

値上げ幅大きいな
門真から関空行くの、土日なら近畿阪和で行く方が安くなるようだ

**R774** · 2024/05/21(火) 18:05:59.13

新料金サイト、出発IC指定すると、地図上に各ICの料金が一括して表示されて便利だな

ところどころ経由ルートが変で、おかしな料金になってるところもあるが

**R774** · 2024/05/21(火) 21:47:36.15

大阪-関空は特別割引あるんじゃなかった？

**R774** · 2024/05/21(火) 23:42:02.08

5月26日に阿波座の工事規制解除

これで東大阪線の市内向きの渋滞が少しは緩和されるかな

**R774** · 2024/05/22(水) 06:29:13.46

>>126
やっとか

**R774** · 2024/05/22(水) 11:11:21.93

渋滞は西側が規制解除されて多少マシになってたけど、
環状線からの合流車が結構危ない動きしてたからな

当初予定は24年秋だったから、早まってよかった

**R774** · 2024/05/22(水) 12:53:18.98

長年の悲願であった大阪港線から環状に入る信濃橋の左カーブが
思ったより交通量が多くてビビる

**R774** · 2024/05/22(水) 13:02:16.44

>>124
今まで中環→長田→13号→5号→関西空港
これが6/1よりこのルートが2160円から2790円に
堺→大浜に乗り換えるコースで2620円

今度から大東鶴見→近畿・阪和→関空道で土日なら2160円
平日は2640円、乗り換えなしだとJHに負け、堺で一般道走れば20円浮く・・・
休日は断然JHルートが休日割で安くなるようなので全日JH選択になりそう

**R774** · 2024/05/22(水) 13:47:25.87

大阪市街、神戸市街通過する高速料金は値上げしてもいいけど、じゃあ遠回り安くしてくれ。
NEXCOだから調整難しいか

**R774** · 2024/05/22(水) 18:26:32.57

遠回りを同じ料金にされても、時間もガソリン代も余分にかかるから遠回りしない。普通車なら300円ぐらいは安くしてもらわないと

**R774** · 2024/05/22(水) 21:54:25.36

阪神高速乗り放題プランの期間以外は全然使わなくなったな

**R774** · 2024/05/22(水) 23:35:05.66

週末乗り放題、通年やってくれんかな

**R774** · 2024/05/24(金) 14:41:48.31

>>129
そらみんなが願ってたんやから多いですわ

**R774** · 2024/05/25(土) 06:53:41.37

今回の値上げ、松原線の改修費回収やろなぁ

**R774** · 2024/05/25(土) 14:35:29.41

まー資材価格人件費上がってるからそりゃね
土建関係はコロナ前と後でコスト積算の感覚全く違う世界に突入してるから
関わってない人にはあんまり想像付かないかもやけど、ほんとコロナ前の同規模と比べて積算見積もり1.5倍とか当たり前よ

**R774** · 2024/05/25(土) 14:38:07.59

それでも人がいない資材がないで公共事業は誰も落札しない不調が起こりまくりで先が見通せない
なのでこう言うわかりやすく取り立てられるとこから値上げってのは必然なんやろなと感じる
万博終わったらまた風向きも変わるんやろけどどうなるかねー

**R774** · 2024/05/26(日) 12:12:03.67

>>136
収入を増やしたいんじゃなくて交通量減らしたいんじゃないか。
関空とか第二神明使う人間がターゲット

**R774** · 2024/05/27(月) 08:48:28.75

単に首都高の真似しただけだろ。首都高もそうだけど、ネクスコみたいな田舎路線を持たずに確実に儲かる都市路線のみなのにネクスコと同料金とか。言わば私鉄の運賃は安くて不公平だからとJRの運賃に揃えたようなもん。それならもはや独立会社にしておく社会的意義は無いから、ネクスコと経営統合しろやと

**R774** · 2024/05/27(月) 14:53:20.00

NEXCOに統合すれば阪神高速は高速じゃないと言うキモオタを排除できる！？

**R774** · 2024/05/27(月) 17:13:52.17

>>140
都市高速は土工区間が少なくて構造物区間がほとんどだから維持費が重いのでは？

**R774** · 2024/05/28(火) 08:36:01.77

NEXCO統合したら、速攻で環状無くしそう
「外周通れば遠方は行けます、市内は空が見えなさすぎ」と言いそうな西日本

**R774** · 2024/05/28(火) 16:43:54.28

鉄道と違って道路は田舎になるほど採算が良くなる。
特に関東はまともに返してたら５００年以上かかる。

**R774** · 2024/05/28(火) 21:27:54.97

田舎の高速道路が採算良いなら新直轄方式の話なんか出てきてない

**R774** · 2024/05/29(水) 21:12:44.19

超都心とド田舎が不採算で
そこそこの地方都市を結ぶ区間が儲かる

**R774** · 2024/05/31(金) 07:57:38.66

阿波座の工事終了してから朝7時過ぎの東大阪線がスムーズすぎてめちゃくちゃ早く会社に着いてしまったわ

**R774** · 2024/05/31(金) 11:56:24.17

たしか阿波座は工事後の車線変更により
東大阪線をそのまま大阪港線を走っていると
右側車線は神戸方面に左側車線は南港方面に分岐するんだよね？

**R774** · 2024/06/03(月) 01:08:17.91

結局大幅値上げもすんなりと。日本人は大人しいからな。まあ実際西500、東700、南500の頃と比べたらそんなには変わらないんだけどね

**R774** · 2024/06/03(月) 01:57:07.23

松原→池田が700円
山口→伊川谷が500円
だったのですが

**R774** · 2024/06/03(月) 13:22:52.35

6/1の値上げ、阪神高速はすいてたん？
逆に一般道や近畿阪和名神は混んだの？

値上げの影響が知りたい

**R774** · 2024/06/03(月) 17:25:48.27

距離長いほど高速乗らないと時間かかって仕方がないから、通行量は減らないんじゃない？インフラ独占企業の言いなりになるしかない

**R774** · 2024/06/04(火) 12:22:05.59

値上げにそもそも反対ではない。代わりに北神戸線や末端区間からNEXCOで迂回する車は値下げしてくれ。

**R774** · 2024/06/04(火) 15:54:17.60

環状線通過したら1950円とかでもいいけど湾岸線は1000円とかにしてほしい

**R774** · 2024/06/04(火) 16:00:59.31

来年の決算、ウハウハだろうな
賞与でまくりで
天下りも退職金めっちゃ戴いて

**R774** · 2024/06/04(火) 18:03:41.30

高速料金じゃ運営会社に反映されない。
増えたら儲かるのは、PAの管理、ETCの管理、用地買収

**R774** · 2024/06/05(水) 23:17:28.84

迂回割引も出入り口ともインター限定だしな。そのルートピンポイントで使って恩恵を受けられる人がどれだけいるのかと

**R774** · 2024/06/06(木) 07:27:11.54

とりあえず大阪市内を我が物顔で使ってる阪神高速潰れねぇかな
R43の脇の西線も「せってぇ返さねぇ」って感じやし

**R774** · 2024/06/06(木) 15:05:49.33

貧乏人は高速使わなくていい、下道走ってろ

**R774** · 2024/06/06(木) 15:38:53.12

なんて思ってる自称「非・貧乏人」が見栄混じりで殺到するから渋滞するわけだ
今のニッポンのコウソクドウロは

**R774** · 2024/06/06(木) 17:05:34.63

いつになったら湾岸はポーアイまで延びんねん？
全然橋造ってへんやんけ？

**R774** · 2024/06/06(木) 19:47:40.07

できてもいないものの建設費だけはすでに他路線からちゃっかり徴収してるしな

**R774** · 2024/06/06(木) 23:49:22.17

>>161
六アイに行って実際に見てみ

**R774** · 2024/06/07(金) 01:21:17.78

>>161
エアプか？つくってるぞ

**R774** · 2024/06/07(金) 06:48:29.42

橋言うてるやんけ。

**R774** · 2024/06/07(金) 07:19:33.03

橋はようやく設計ができた段階では？

**R774** · 2024/06/07(金) 14:12:15.62

せやな、これは161は悪くないな
橋と橋脚は別やわな（笑）

悪いのはハンコウの連中
さっさと仕事しろ！仕事しろ！女房子供が泣いてるぞ！

**R774** · 2024/06/07(金) 17:59:15.40

海上部分も設計用の測量とかボーリングはやってるから全然造ってないってのは間違い
陸上部の高架橋は見に行けば分かるくらいに橋脚は建ってる

**R774** · 2024/06/08(土) 08:57:49.76

日本1位、2位の渋滞区間をこれほど放置した罪は重い

**R774** · 2024/06/08(土) 11:47:58.86

しょせん一地方都市やから優先順位は下やで
ハーバーハイウエイを取り込んでお茶を濁そうとしてたくらいに国は真剣に取り組んでなかったからな

**R774** · 2024/06/08(土) 19:29:52.67

>>167
陸にあっても橋は橋だろ

**R774** · 2024/06/10(月) 05:28:15.03

>>171
それがどないした？

**R774** · 2024/06/10(月) 05:37:14.25

？？

**R774** · 2024/06/13(木) 13:44:46.87

>>118
おまえ、しょちゅうそれ言ってんな。

>>129
カーブ？カーブ？と思ったら、渡り線な。

**R774** · 2024/06/13(木) 16:55:26.77

今朝、大和川線で自転車走行しているおじいさんが。ニュース以外で初めて見たが、おそろしい。はねたりしたら大変。

**R774** · 2024/06/14(金) 12:53:43.24

阿波座の工事が終わって、西行きの渋滞が無くなったのはわかるけど、
東行きの法円坂先頭の渋滞も何故か無くなったなな。
なあぜ？なぜ？

**R774** · 2024/06/14(金) 13:23:38.97

値上げで長距離利用減ったんじゃない？中国道・山陽道のが楽だしな

**R774** · 2024/06/14(金) 17:47:25.17

>>129
丼池の辺りかな？

**R774** · 2024/06/15(土) 06:11:21.75

>>175
認知爺だけでなく最近は外人もロードで走ってるのをたまに見るぞ
アメリカのインターステートの分離帯広い70～80mph区間とかは普通にチャリで走れるからな

**R774** · 2024/06/15(土) 17:54:01.79

外人ってみんなアメリカ人なのか？
中国人も外人だと思うが

**R774** · 2024/06/16(日) 12:35:02.98

>>179
認知症害人じゃねぇか。

**R774** · 2024/06/17(月) 13:09:35.85

値上げ後、泉南方面へ何度か行ったが
土日は明らかに交通量激減しとる
代わりにR26なんか結構な交通量
堺泉北道に入る葛の葉町交差点は右折がめちゃくちゃ混んでる

**R774** · 2024/06/17(月) 19:31:39.97

泉南方面は距離長い分相対的に安かったからね

泉佐野から池田とか布施畑行って1300円ちょいはお得だった

**R774** · 2024/06/17(月) 20:39:19.17

能勢に住んでる、
今後も海外行く時は愛想尽かさず池田木部から泉佐野まで乗り通す
漏れが通りますよっと

大阪の南北の長さを実感する、能勢から岬町や和歌山まで行く時は
第二阪和と合わせて\1950の価値を考えている

**R774** · 2024/06/18(火) 07:19:35.56

>>184
池田からなら平日休日関係なく阪神高速が安いですね
ただ、吹田以南近畿道に乗れる方は、確実に近畿～阪和経由の休日料金が安い
土日だと1570円になりますわ

**R774** · 2024/06/18(火) 18:14:53.48

今まで和歌山方面行くときは水走からりんくうタウン経由だったけど、これからは東大阪南から阪和道で行ったほうが安いのかな

**R774** · 2024/06/18(火) 21:39:21.98

距離制導入時、下道が渋滞してたら短距離100円とかで気軽に乗って迂回できますよとか虚偽の宣伝しておいて、いざ蓋開けたら最低料金300円。
最高料金も当初は930円と当時の東+西、東+南、西+東+南の料金より安く設定して利用者の反対を抑えて導入し、その後激変緩和継続とか恩着せがましく1320円、今回1950円と利用者を騙して値上げし当時の全線料金を超えた。
さらには未だに激変緩和してやってるって態度で今後も値上げする勢い。
10年20年計画で利用者は飼いならされている

**R774** · 2024/06/18(火) 21:43:41.57

ゆでガエルってやつ？

**R774** · 2024/06/18(火) 22:07:45.86

値上げで通行量が減少したなら
それはもう成功なんじゃないかと思う側だわ

**R774** · 2024/06/18(火) 22:12:21.99

首都高ほど路線充実しておらず、首都高ほど時短効果も高くないのに、東京に差をつけられのは嫌って大阪人のプライドを利用、便乗して全く同一料金の談合的値上げ。名古屋高速や福岡北九州高速はきちんと自分を持ってるから安易に追随しない

**R774** · 2024/06/18(火) 22:19:24.67

ドル換算ではむしろ値下がりしてるのでセーフ

**R774** · 2024/06/18(火) 22:45:34.32

恩着せがましい激変緩和措置とやらが完全撤廃されたときの最大料金計算してみ？

**R774** · 2024/06/18(火) 23:16:06.09

ビットコイン換算ではただみたいなもんだからセーフ

**R774** · 2024/06/19(水) 00:23:57.38

これが現実これで首にされたのが僕です。W

**R774** · 2024/06/19(水) 00:29:28.77

>>190
もう下道でいいんじゃねーの？w
乗る意味ないだろw

**R774** · 2024/06/19(水) 07:38:31.09

6/1以降、門真から泉佐野の客先に営業車で行く場合は近畿～阪和～100円～R26で1時間20分ぐらい
阪神だと1時間ちょい
あんまり時間的に変わらないので、阪神止めて少しでも安い方で移動しています
まぁ、本当にHHの思う壺なんだろうね

**R774** · 2024/06/19(水) 16:04:10.86

昔は、助松で降りてそこから下道とかやってたから、その時代に戻った感覚だね

額は大幅アップだけど

**R774** · 2024/06/19(水) 18:51:15.93

１９００円にするなら、池田と東大阪の外側は１００円２００円に戻してくれ。
高いときはそうであった。

**R774** · 2024/06/20(木) 07:29:24.87

>>197
100円道の助松で降りて臨海線も走ったけど、なんだかダンプ・トラック多いし信号のつなぎが悪い感じ
あと白バイ多く速度に気を使うので26で南下する方を選んでますわ

**R774** · 2024/06/21(金) 01:43:59.68

ダンプ
トラック
社会の底辺