【建設中】外環道東京区間について21【関越-東名】
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首都圏19時台のGooglemapはまっかっかだろ 所でここはなんの道路作ってるんだっけ？ 陥没工事スレだね >>900
ネットの書き込み真に受ける馬鹿がいかに多いってことかねｗ 東京の道路は歪で欠陥だらけ、北京や上海はおろか中国の地方都市部には当然抜かされたとして
そのうち東南アジアのどの国の都市部にも抜かされる勢いだ
動脈瘤の住民と利権政財官業によって、一つの環状線完成させるのに何十年かかっているのやら
衰退国にふさわしい成り行きだ >>906
>>881もお前だろ
毎回妄言吐きやがって 支那みたいな強権政治なんか日本では無理だからな。
立ち退きすら何年もかけてとかザラだし。
支那なら即日立ち退き命令出しておしまい。
言うこと聞かんかったら処罰するし。
支那見習え厨は日本が強権政治発動したら今度は人権無視だの民主主義に反するだのもう聞き飽きた。
日本国内で騒ぐだけの奴は楽でよいや。しかも小遣いもらえてるようだし。 都内の外環近辺に住んでて立ち退かないで反対してる区外住民は
支那以下ってことは解ってるよ
蒸し返すなよ >>913
ワッチョイないから解らないけどその造語使ってるのは一人じゃない？ 区外なんて書いてるアホは一匹だろ
そいつは地図の見方も知らないクズで、
世田谷と杉並に首都高が通ってないと決めつけた馬鹿だからな 世田谷と杉並と練馬で首都高途切れてるのは事実では？ 通ってないと途切れるは同義ではないがな
そもそももとは>>634で首都高は存在すらしてないような書き方だけど
過去にはJRすらないような書込みもしてたからな
田舎者なのか田舎者を騙したいのか３区を過度に交通不遇区に認定するのに固執してる 単にそこに住んでいる、そこに引っ越してきただけだっつーのに他を田舎もん呼ばわりしてマウント取るやつの心の底が田舎もん以下だと思います。
東大卒が他をばかにするのとはわけが違う。 練馬首都高がない
練馬世田谷JRがない
って言ってるんじゃないかな？ >>921
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1595264074/220
220 名前：R774[sage] 投稿日：2020/08/14(金) 11:51:53.13 ID:5cEq/res
JRと首都高がない練馬杉並世田谷は
ゴミ箱みたいなものだからね
>>920
地方出身者にマウント取るつもりは毛頭ないが語気が強くなった
一方でこっちもゴミ呼ばわりされてたからな >>922
230 R774 sage 2020/08/14(金) 20:55:36.48 ID:PWTtSlj5
>>221
特別快速で飛ばされちゃうからｗ つか、快速も飛ばせよ。
あんなの詐欺快速でしかない。 東京は予算ケチって東武や関西みたいに方向別複々線にしなかったのがまずかったね 東京に住んでる人より
埼玉のに人は
東京の事をこと細やかに知りたくしてるからね >>926
そうだな
何言ってるか全然わかんないけど >>927
地方の人口は減ってるけど東京の人口は増えてる東京は田舎者の集まりって
言ってるんじゃないかな？ >>922
区外が掃き溜めで
練馬杉並世田谷がゴミ箱で笑った >>927
はなわの歌。
…まさか訛りがひどくて言ってることが分からんわけでもあるまい。 今日も外環のサイタマエリア死んでるなー
東京区間開通までに何とか手を打ってもらわんと グリルド 、カラッキィｰ、みどりんぐ 、がるるん
みんな元気にしてるかなあ グリルド 、カラッキィｰ、みどりんぐ 、がるるん 達は 昨年秋にカラッキィｰが少し動いて座り直しただけで
一年４か月動いていない。もうシビレてまともに動けないのではないかと心配だね。 まともに動くのにリハビリに3〜5年かかるからね １番怖いのはイップスだね >>935
サイズ的には路側帯取っ払えば片川三車線にできるようだけど、しないだろうな〜 路側帯が無いと制限速度50とかになるからやめてくれ 先月末時点での家屋調査の相談265件、補修着手が240件
結構進んだな シールドトンネル工事の「再発防止対策」および「今後の対応」などに関する説明会
令和4年1月23日〜2月1日説明会 開催結果の概要
www.e-nexco.co.jp/news/important_info/2022/0218/00010719.html
東京外かく環状道路工事現場付近での陥没事故等に関する説明会
令和3年12月17日・18日説明会
www.e-nexco.co.jp/news/important_info/2022/0218/00010648.html 京王電鉄が宅地売るために旧称 金子をつつじヶ丘というとおりが良さそうな名前付けた
丘かどうかはどうでもいいの 工事がストップしている間にかかったコストは通行料金に全て上乗せ 掘りまくれ！！
まずは関越と中央繋ぐだけでも効果十分！ >>959
住民が遅滞させた分は住民が払ってくれ。 中央JCTの構造みると、連絡路は全て1車線で、東八インターの車も出入りするから、カオスになるだろうね
海老名の二の舞 >>967
埼玉区間からめっちゃ混んで東京区間は合流さえできないね >>967
大丈夫
いまでも十分クッソ渋滞してるから、あとは死ぬだけ >>969
何で連絡路を2車線で造らないんだろうな？馬鹿設計者 >>973
バカなのは設計者じゃなくて
「この予算で1車線で作れ」と設計者に指示した人だと思うの 強制収用可能の法律作ればいいんだけど。土地に限っては個人所有の制限あっても仕方がないと思う。 家を買おうとした時、都市計画図取り寄せない人いるのだろうか
後で当該だと分かり怒るような変な奴とか >>954
東急の田園都市線あたりの駅名は元々沼地や
悪い地形だったのを隠すために美名に変えた話は
よく聞くけど京王や他の私鉄でも似たようなことを
やってるんだな。 賃貸では言われなかったな
都市計画にかかってるって >>978
都市計画図そのものの存在を知らないやつなんて山ほどいる >>981
事故物件に１円で住んで事故を揉み消してるオレにマウントとはね 不動産売買に関しては不動産の利用の制限に当たるから説明しないと法令違反
（宅建業法35条（重要事項の説明等）など）
>>982
賃貸に関しては賃貸使用の制限にかかるものでなければ説明義務はない
通常のアパートなどの契約とかなら説明されないかもね 陥没した日以降、1年4ヶ月の間にひっそりこれだけ進んでます
・グリルド ：+0m (552m→552m)
・カラッキィー：+139m (1095m→1234m)
・みどりんぐ ：+0m (4427m→4427m)
・がるるん ：+3m (3579m→3582m)
・大泉Ｆランプ：+149m (419m→568m)
・中央Ａランプ：+45m (0m→45m)
・中央Ｈランプ：+4m (33m→37m) カラッキー本当にそんなに進んだの？グリルドならまだ納得するけど… >>992
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1602582736/47
2020年10月18日（日)７時時点
・グリルド （北→南） ： 552m （前日差 +1m） 残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1095m （前日差 +1m） 残り5881m
・みどりんぐ （南→北)： 4427m （前日差 +5m） 残り4728m
・がるるん （南→北) ： 3579m （前日差 +10m） 残り5520m
・大泉Fランプ ： 419m （前日差 +0m）
・中央Hランプ ： 33m （前日差 +4m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残70.92％） レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
