大阪府の道路事情part11
>>821
画像付きで有難う
高架下に信号があったとは
全く気付きませんでした。 >>823
かつての171の気分味わうなら、R423内環の江坂区間を通るのがおススメ × R423 → 〇 R479
R423は新御堂〜亀岡国道やった >>824
いやいやその>>823リンク先は変なスレだよ・・・ ついに、橋本と河内長野の間の新トンネル開通するようだな ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛｧфｧﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ ゲついでに
新紀見トンネル 6/2 17時開通オメ
鍋谷トンネル開通後はすっかりかつらぎ〜R480ルートメインになってたが
久々に旧来の九度山ルートも通りたい
フルーツラインも橋本BPも無く、まだ狭い南海アンダーパスがR371メインルートやった
時代から通ってないし これで大阪和歌山間の主要道路はほぼ改良されたと思うけど、犬鳴越えももう少し手を入れてくれんかな >>834
そっちは関空道の京奈和までの延伸の構想がある 和歌山側と大阪側の温度差を感じるバイパス事業だったな >>827
現場の看板みたら令和7年度末まで工事期間がのびてた。
ここと、あと中環のマルハンのとこの信号が東西行き来できれば
吹田から高槻までめっちゃ速くいけるようになるのにな。 創かの在日はんざい者
通名：小島 紗恵
おおさかし よどやばし
創かによる 全国的に超有名な
集団嫌がらせ（集団ストーカー はんざい行為の実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮 闇バイト収入脱税
ニヤニヤ笑顔で カルトは捕まらんと自慢ｗ
通報 拡散www >>837
中環から西は片側1車線しかないし吹田市内は生活道路で信号多いし
抜け道で早く行けると思ってるトラックが押し寄せるからそうはならないよ >>837
やはり妥当な時期やな 地中の異物除去にそれなりの時間要るし
それからシールド片付けて道路整備もするからな
それに、シールド建屋あるうちは歩行者の安全確保出来ない理由で待った掛かってるし >>837
マルハンのとこ平面交差は信号待ちがエライ事なるから立体交差にしないと厳しそうやな 出来ているオーバーパスやアンダーパスも片側1車線の所かあるしな さて明日から値上げだ！
長距離走る人、ETC無い人気を付けて
確実に阪神より近畿阪和が安いルートがあるので渋滞が起きるかもしれない
時間に余裕を持って動いてください！ 例えば
豊中〜関西空港
HHだと豊中南〜関空で2790円
NXだと豊中〜関空で平日3110円、休日2630円
とまぁ、曜日によって使い分ける必要があります 今日はいよいよ天見紀見トンネルの開通日
これまでの紀見トンネルはどーするんかな？ 歩行者やチャリはそっちしか通れないらしいし 既存紀見トンネルは一旦閉鎖の上、修復工事をすると聞いた
多分天井板を取り除いたり、トンネル壁面の補強などが行われると思う ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ad4c798d9944243761659077579664ed6cc6f99d
10年たっても開通してないだろうな 創かの在日はんざい者
通名：長谷川 奨
おおさかし よどやばし
創かによる 全国的に超有名な
集団嫌がらせ（集団ストーカー はんざい行為の実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮 闇バイト収入脱税 闇バイト斡旋
冗談がわからない
きたちょーせんの潜伏テロリスト
カルトによる世界征服を いじって応援
泣く暇あったら 相応場所へ通報突き出し
同罪の同調女子つき >>849
10年で開通するわけなかろ。
正直、20年でも怪しい。
つか、対岸側はいつ整備完了するんだ？
あと、淡路の高射砲跡んトコ、地下鉄中崎町のトコ、コーナン菅原店横、堤防道路？
とかはいつ整備完了なるんだ？ >>851
淡路の高射砲跡近辺はすぐ隣にあった廃墟が更地になって今精力的に道路化進めてる 高射砲のとこと淡路駅の高架化が完了すればライフライフに囲まれたバローが圧倒的不利になりそう >>854
そうか？バローは東西に歌島豊里線、南北に十三吹田線とクロスする位置で営業できるから良い立地だと思うけどな 道が出来ようとも、西成と双璧とも言われるゲトーである淡路に未来はねぇだろ 十三吹田線は横に代替路あるとしても、歌島豊里線は繋がれば大化けするぞ
淀川の横通って迂回する必要無くなるからな
で、菅原コーナンの南側の堤防道路の1814号線、ここは40km制限だがルイジアナ州のミシシッピ川横の
原発周辺は55mph運用されてるんやな 向こうも1814号線と大して変わらん道なのに >>854
菅原のライフとバローは両方行くけど
崇禅寺のライフは行かないなあ >>858
たまには西淡路のライフも思い出してくだしあ 
