東北中央自動車道【E13】part8
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東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。
【最近の新規開通箇所】
平成31年(2019)
山形上山〜上山温泉〜南陽高畠
【今後の開通予定】
令和元年(2019)年度
相馬IC〜相馬山上IC
令和2年(2020)年度
霊山IC(仮称)〜福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)〜福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)〜国道4号IC(仮称) ←※1
未定
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC
※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針(石井国交相)
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1556110421/ だからよ、新庄酒田と山形道はそもそも競ってるもんじゃないっての
もし新庄酒田道路が着工してなかったら月山湯殿山間に高速が出来てるとでも思うか?違うだろ 新潟山形南部連絡道路も、東北中央道と接続する重要道路なのだが進捗が遅い。 遠い将来的にでいいので微妙にわかりにくい新庄icの構造を見直してもらいたい うむ。
というかあれ以上どうにもならん気がする
何十kmもの長大トンネルを現道の下に掘るなんてちょっと考えられんし このスレにいる人たちって、それなりに高速道路に詳しかったり、高速道路に乗ることが多かったりするんだろうか?
私は高速は無料区間しか乗ったことないから、詳しくないが。 ここの人達は大して使わないだろ 村山区間で騒いでるのは庄内や新庄や秋田の人なんか多そう 早く完成して無料の恩恵に預かりたいんだろう >>897
せいぜい線形改良するのが関の山なんだろう
だが開通から約40年間はせいぜい補修程度しか工事は行われてない >>899
いかにも置賜根性なレスワラタ
自分のとこに何か来ると他には普及させまいと必死になるよなあ 置賜でなく村山市が最上と繋がって欲しくないんだろう。素通り確定だし新庄・山形両方に吸い取られるだけ >>902
さすがに新庄にストローされるはないだろ おらが村が高速の終点であってほしいとでも思ってんのかな >>897
大型とかだと10kmしかトンネルは走れないから無理ですよね... 予算もきついだろうし 月山道路はお約束のごとく通る度に補修工事の片側交互通行で止められる 新潟バイパス並の道路が、昔に山形にできてたら、山形も発展してたりして。
田中角栄の力が強すぎた。 >>907
新潟は道路が立派なだけで東京に吸い取られる一方
衰退激しいよ 今まで過疎スレだったのに急にどんどん伸びるわけ無いだろ
自演すんなカス >>908
今年度なってからやたら出るのが遅くなったし担当者変わったんだろうな
河川国道事務所ごとにやる気の差が大きすぎる 相馬福島道路が全線開通したら、米沢北IC〜相馬ICまで運転して、相馬の海の絶景ドライブを楽しみたいなぁ 目に見える変化がないから進捗出さなかったのでは
ここに触発されたのも含めクレームも結構来ただろうな こんな田舎路線のスレが盛り上がるのは普通に考えればおかしい >>916
他府県の場合、高速道路はほぼ繋がっているが、
山形県はミッシングリンクだらけだから依然として関心が高いんだろ
つまり高速道路後進県ということだよ 最近の軽は性能が良いのか、追い越し車線をガンガン飛ばして行く軽をよく見かける。 シンプルに、「相馬山形横手縦断自動車道」でいいじゃん。
略称は相山横道 >>933
置賜は人口少ないから片側2車線なんて不要だろう
ところでおっぱいプリンの店っていつ行っても買えるの? >>934
帰るよ。
場所が分かりづらいのと、道が狭くて駐車場もないから要注意。 あーなるほど、あそこか。
ほんのごく一部の区間だけど。
八幡原4車線にするなら、窪田〜高畠を4車線にして欲しかった。渋滞激しい。 >>940
しない代わりに米沢から南陽高畠が早く出来た 大沼が破産。
高速道路の発展により、高速バスで仙台へ買い物客が流出したり
イオンの乱立(近年ではイオンモール天童)により客が郊外へ大量に流出したことにより、中心市街地が空洞化。
高速道路はじめ、道路網の発達は、駅前の中心市街地を破滅させるか。 道路網は関係ないぜ
あまりに時代遅れで誰にも相手にされなくなっただけだ。阪神淡路や大震災経験しても建て直しすら考えなかったんだから 東根〜村山早く開通して
いちいち高速降りるのだるい せめて 開通時期を明言してくれると希望が持てるんだけどね ノロノロ運転のトラック蹴り飛ばしたい
北IC〜50kmで走ってる軽トラいたわ 片側1車線の高速はほんと欠陥よな
下道なら追い越しできるからいいけど、高速にすると追い越し禁止だから変なの一台いるだけでアウトだし 高速を50qで走っていても、下道を信号に止められながらの平均40q走行よりは速い
と、自分に言い聞かせて あきらめてノンビリ走ってる。
イライラしたら煽り運転する馬鹿の穴に落ちてしまう。 無料の高速道路ならともかく有料区間でやられるとイラつくな
カネ返せって言いたくなる 以前は後ろにつかれると焦ったけど、軽トラ50km/hの人よりマシだと悟りを開いてからはのんびり制限速度ピッタリで走るようになったなあ いつも思うが、軽トラってなんであんなにノロノロ運転率が高いの?
性能の問題?それとも乗ってる人がジジイの割合高いから? 山形縦断道が一番分かりやすい。
奥羽って言われても、東北以外の人はピンと来ない。 >>958
軽トラはボンネットないから衝撃に弱い
それならそもそも高速通らなきゃいいわけ
それでも通る腐れじじいドライバー率が高いってこと 福島〜山形間が繋がったことで大きく変わった気がする。
やはり、山形・福島・仙台の
南東北3県庁所在地が全て高速道路で繋がったことメリットは大きい。 雪がないんだから、暇を持て余してる除雪作業員集めて道路建設作業すればいいのに 村山はマックスバリュに続きびっくり市まで閉店か
交通インフラ悪いところからどんどん撤退おめでとう
流出激しくてどうするんだ びっくり市は高速開通してたらまだまだやれてたの?そこまで結びつけるのかよ 東根市村山地区に成り下がりつつあるなw
北村山で市制施行1番早かったんだろうw 東根と村山に尾花沢大石田加えて合併して
北村山市になった方がいいな
市役所は東根の病院の脇でいい ふるさと納税の返礼品に東根産を送りつける村山だからやりかねない。虎の意を借りる狐 979>>
雪深! 少なくとも来年度中の開通は無いな
・・・・・・
確かに全通は無いけど、大石田村山ic━村山北(2)の約4.5km部分開通は
可能性が高いと思いますけれど。
先月1月入札で大原口舗装公告出たので 確かこれで 4.5kmぶんは 発注分
ふくめて 完了だと思う。
キーポイントは 進捗写真の本飯田の盛土工事部分の完成しだいかな。
両端の 村北(2)ic橋 と 大石田村ic橋 も完成したので 夏から秋に部分開通
を期待してる。 暖冬でも工事しないんじゃ
永遠に開通できない
今年は福島相馬道路全線開通だからそっちに注力あいてるのかな 工事予定なんて 何ヶ月も前から決まっているのに
暖冬で雪が無いからと、急に予定変更を出来るわけないだろ。
予定変更した途端に大雪になる可能性だってあるわけだし。 泉田道路、新庄古口道路は工事してるな
村山のとこは変化が見えないけど >>985
12月の事言われてもな あそこやってる小国の会社なんか雪降れば地元忙しくて監督や数名の作業員しか現場来ないぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。