静岡県の道路について語ろう Part5

**R774** · 2019/07/14(日) 01:09:44.29

静岡県の道路や高速道路について話りましょう！

前スレ
静岡県の道路について語ろう Part4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528380997/

関連スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part7【伊豆半島】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545108375/

**R774** · 2020/03/03(火) 16:37:39.69

>>596
南北逆転地図は簡便して下さいませ

**R774** · 2020/03/03(火) 17:09:16.18

国交省が悪の根源だろ

**R774** · 2020/03/03(火) 18:08:44.87

清水立体
起点・・・清水区横砂東町
終点・・・清水八坂西町
ソース　静岡国道事務所資料

**R774** · 2020/03/03(火) 20:41:46.84

そこの信号高架化と同時に無くした方がええよな
由比と違ってカーブあるから死角になるし夜間の大型が突っ込みそう

**R774** · 2020/03/03(火) 20:49:38.13

信号は無くなるよ

**R774** · 2020/03/03(火) 21:46:22.76

東名上り浜松西から浜松の間
毎朝渋滞か通行止めじゃねえか

**R774** · 2020/03/05(木) 11:02:38.93

これまた蛇行したアンダーパスだな。信号はなくなると思う。強制左折？

**R774** · 2020/03/05(木) 12:41:01.60

横砂の信号なにげに上り線の流れ作って
合流するに間隔出来て助かりそうだが。
清水立体出来たら死ぬ気で合流しないと二度と合流できなそう。

**R774** · 2020/03/05(木) 13:19:04.29

リニアの南アルプストンネルは28kmが10年で開通だろ
1年で約3kmだ
谷稲葉トンネルなんて1.3kmしかないから理論上半年で開通だな

**R774** · 2020/03/05(木) 13:24:59.74

両側から掘るのと片側から掘るのは違うだろ

**R774** · 2020/03/05(木) 13:29:58.16

>>609
需要がないから1年で30メートルくらいだろ藤枝バイパス

**R774** · 2020/03/05(木) 16:36:11.22

>>609
どうせ破砕帯でTBM押しつぶされて工期延びるだろ

**R774** · 2020/03/05(木) 19:52:22.52

>>611
お前が掘れよ
命令だぞ

**R774** · 2020/03/05(木) 20:36:16.94

藤枝バイパス4車線は不要

**R774** · 2020/03/05(木) 21:32:26.57

こいつで類似事例サンプルになるか？
https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/douro/topics/kanmuri/tunnel/kanmuri1/kanmuri1.html

**R774** · 2020/03/07(土) 07:24:20.67

>>614みたいな意見もあることだし6車線にしてもらおうか

**R774** · 2020/03/07(土) 15:17:19.42

さすがに藤枝バイパスの片側4車線は過剰だろ。
片側3車線で十分。

**R774** · 2020/03/07(土) 15:19:35.06

>>614
君の存在が一番不要やで

**R774** · 2020/03/07(土) 16:09:54.90

>>617
いや片側5車線は必須。

**R774** · 2020/03/07(土) 17:00:57.76

no 4車線

藤枝バイパスは2車線で十分だ

**R774** · 2020/03/07(土) 19:04:52.11

>>620
バーカ

**R774** · 2020/03/07(土) 20:43:11.38

>>620
免許取ってから書き込め

**R774** · 2020/03/07(土) 21:05:41.69

意味のない4車線だよ

**R774** · 2020/03/07(土) 22:39:18.33

>>621
>>622
馬鹿は黙れ

**R774** · 2020/03/08(日) 08:26:23.57

混む区間は新東名が完全に並走してるから
静岡県の予算で県内ナンバー限定のETC割引をやって
通勤層を新東名へ誘引すれば十分
4車線化なんて今ごろ着手しても30年は掛かるからね

**R774** · 2020/03/08(日) 08:41:36.14

4車線になった藤枝バイパスを運転できるのは
今の30代くらい迄やろな
拡幅より無料化を先にやったのが大失敗

**R774** · 2020/03/08(日) 09:09:56.37

相変わらず藤枝バイパスに親を殺された奴が必死やな

**R774** · 2020/03/08(日) 09:34:22.88

現実問題、完成する頃には沿線人口も経済も終わってるから
拡幅をやる時期を逸してるんだよな
手を付けるのが30年遅かった

**R774** · 2020/03/08(日) 10:17:01.26

>>625
>>609

**R774** · 2020/03/08(日) 10:27:32.99

>>627
馬鹿は黙れ

**R774** · 2020/03/08(日) 10:34:38.11

肩側２０車線必要

**R774** · 2020/03/08(日) 12:57:48.71

>>631
交差点で右左折するのに右端から左端、左端から右端の車線変更してたら、
目的の交差点で曲がれなさそう

**R774** · 2020/03/08(日) 13:40:04.19

東駿河湾西進(岡宮～原一本松)
清水立体
藤枝BP4車線
島田金谷BP4車線
掛川BP4車線
浜松立体化

国道1号に関係する計画
どれが一番早く出来るの？

**R774** · 2020/03/08(日) 13:55:43.32

>>633
潮見バイパス片側2車線化
も仲間に入れて欲しいな

**R774** · 2020/03/08(日) 14:40:08.77

島田金谷BP
清水立体
掛川BP

ここまでは先が見えてる
後は次の順かな

東駿河湾西進(岡宮～原一本松)
↓
浜松立体化
↓
潮見BP
↓
↓
藤枝BP4車線

**R774** · 2020/03/08(日) 15:11:38.39

藤枝BPは直ぐ開通するが問題は島田金谷4車線と日坂だな
大井川に橋かけるのと牧の原トンネルが難工事だ
旧小夜の中山トンネルの改修

**R774** · 2020/03/08(日) 16:04:47.13

>>635
バーカ

**R774** · 2020/03/08(日) 16:38:52.30

>>636
>>637
馬鹿は黙れ

**R774** · 2020/03/08(日) 16:40:40.72

>>638
藤枝バイパスに親を殺されたお前がな

**R774** · 2020/03/08(日) 16:58:09.40

>>639
馬鹿は黙れ

**R774** · 2020/03/08(日) 17:17:52.58

4車線、ダメゼッタイ！

**R774** · 2020/03/08(日) 21:40:39.48

>>633
伊豆湘南道路事業化

**R774** · 2020/03/09(月) 18:03:08.38

まだ構想段階なんですけども
もちろんいずれは造りだすだろうが東駿河湾環状や伊豆縦貫が一段落してからだろ

**R774** · 2020/03/09(月) 19:40:00.66

藤枝バイパスは2005年の無料化後交通量が増加の一途を辿り、東名が市街地・岡部地区からかなり離れたところを通過すること、
また新東名高速道路開通による沿線開発の影響もあって朝夕の通勤ラッシュ時を中心に慢性的な渋滞が発生し、僅か約12 km弱のバイパス区間で主要渋滞箇所が5箇所（先述）存在するという有様であった[3]。
この結果、定時性が確保されず非効率な物流を余儀なくされたほか、渋滞を迂回した車両が生活道路に流入し市民生活の安全を脅かすなどして地域における喫緊の課題となっていた[3]。

**R774** · 2020/03/09(月) 23:00:04.08

>>644
馬鹿は黙れ

**R774** · 2020/03/09(月) 23:22:09.00

そもそも藤枝市自体が数十年後はなくなるんじゃ。。

**R774** · 2020/03/09(月) 23:53:27.51

>>645
おい牛糞、鸚鵡返しの「バカは黙れ」しか言えないのか？

**R774** · 2020/03/10(火) 20:58:37.06

それにも関わらず静岡県中部地区の国道1号では、静岡方面の岡部バイパスが4車線供用済で静清バイパスが2018年度迄の全線4車線化を見込み、
一方浜松方面の島田金谷バイパスでも2012年度より4車線化着工しているのに対し、同じ国道1号の藤枝バイパスだけが本格的な4車線化事業を先送りにされてきた。

**R774** · 2020/03/10(火) 21:00:42.90

これに対し国土交通省は2016年3月2日、交通容量確保による企業活動の支援および市民生活の安心安全の確保を目的として
バイパス全区間11.6 kmのうち終点側10.7 kmを2016年度に新規事業化する方針を固めた[3][5]。これを受けて静岡県知事は「内陸のフロンティアを拓く取組に大きく寄与するものと期待」と、県として歓迎するコメントを表明した[6]。

同年3月8日に開催された社会資本整備審議会（道路分科会・中部地方小委員会）では、旧国道1号を拡幅する案と藤枝バイパスを拡幅する案の2案を比較検討し、
藤枝バイパス拡幅案が優位であると結論付け新年度事業化を「妥当」と判断しており、これによって4車線化へ向けて大きく動き出す事となった。

**R774** · 2020/03/11(水) 12:13:52.76

リオ五輪の頃には事業化、事業化と騒いでたけど
4年たっても大きな動きがないな

**R774** · 2020/03/11(水) 21:16:31.84

どう見ても空港道路が第一優先
その次がに掛川バイパスって感じだからな

掛川なんて１ｍｍもニュースになってないけど、粛々と進めてるし

**R774** · 2020/03/11(水) 22:57:25.31

>>651
バーカ

**R774** · 2020/03/11(水) 23:24:33.75

掛川は藤枝より遥かに先行

その現実を受け入れられない
>>652 の馬鹿は黙れ

**R774** · 2020/03/12(木) 21:01:06.69

藤枝バイパスが完成するのは2100年とかじゃないの

**R774** · 2020/03/12(木) 21:33:01.74

来年だろ

**R774** · 2020/03/12(木) 22:36:31.18

>>655
バーーカ

**R774** · 2020/03/12(木) 23:05:09.80

>>653
バーカ

**R774** · 2020/03/13(金) 01:35:24.93

おい、牛糞！書き込みが足りないぞ、4車線いらないならもっと書き込みしろ

**R774** · 2020/03/13(金) 12:15:07.52

掛川の4車線化は安全対策工事の名目で進めてるな

**R774** · 2020/03/14(土) 06:52:44.77

本当に重要な事業は、あの手この手で進めるから
そんなもんだ

**R774** · 2020/03/14(土) 07:19:20.97

藤枝バイパスだって重要だから事業化されてる
来年度なんて１億円くらい予算がつくじゃないか
数年で開通するんじゃない？

**R774** · 2020/03/14(土) 09:10:08.39

>>660
横断道スレでも工作活動ご苦労様

**R774** · 2020/03/14(土) 09:13:21.45

大して重要な道路でもないし、ボチボチでよいよ
県道使えば良いだけだし
ID:3ZMeM41O

大して重要な道路でもないし、ボチボチでよいよ
県道使えば良いだけだし
ID:3ZMeM41O

藤枝バイパスに
親族を殺された掛川人

**R774** · 2020/03/14(土) 10:33:25.89

中断道とか、静岡サイドから見るとかなりどうでも良いな
もともと甲信越との交易は希薄だし

**R774** · 2020/03/14(土) 16:54:39.77

広幡～藪田東だけでも先行着工すべき。

広幡で合流して、藪田東で降りるやつ多すぎ。

広幡で合流する乗用車の半分位は、藪田東で降りてく。杏林堂や田子重の買い物客かな。
広幡～藪田東は下り三車線分のトンネルが必要。

**R774** · 2020/03/14(土) 17:46:33.19

>>664
佐久にサクサク行けるようになるぞ

**R774** · 2020/03/14(土) 18:06:57.40

>>666
静岡の経済は東海道で完結してるし
個人的にも佐久なんか用はないしな
しかも北側は名前の通り、事業化されず中断道

**R774** · 2020/03/14(土) 18:32:28.39

静岡のドライバー合流がヘタクソだから
ゼブラをポールか水タンクで閉鎖して
ファスナー合流を強制するだけで
バイパスの渋滞は激減するよ

**R774** · 2020/03/14(土) 18:50:32.99

藤枝バイパス自体が不要

**R774** · 2020/03/14(土) 19:07:32.10

藤枝バイパスは2005年の無料化後交通量が増加の一途を辿り、東名が市街地・岡部地区からかなり離れたところを通過すること、
また新東名高速道路開通による沿線開発の影響もあって朝夕の通勤ラッシュ時を中心に慢性的な渋滞が発生し、僅か約12 km弱のバイパス区間で主要渋滞箇所が5箇所（先述）存在するという有様であった[3]。
この結果、定時性が確保されず非効率な物流を余儀なくされたほか、渋滞を迂回した車両が生活道路に流入し市民生活の安全を脅かすなどして地域における喫緊の課題となっていた[3]。

**R774** · 2020/03/14(土) 19:35:14.18

準備できたら作るだけだろ
お前らが賛成だろうが反対だろうが関係ない。つくれと言ってできるもんでもない。

**R774** · 2020/03/14(土) 20:03:32.17

>>665
新東名乗ればいいから工事不要
税金のムダ

**R774** · 2020/03/14(土) 20:36:42.96

>>672
高速代請求するから、住所と名前と電話番号は？

**R774** · 2020/03/14(土) 20:46:45.75

>>673
静岡市葵区追手町9-6
川勝平太
054-221-2455

**R774** · 2020/03/14(土) 20:59:47.44

嘘つき野郎か

**R774** · 2020/03/14(土) 23:09:08.39

>>672
バーカ

**R774** · 2020/03/14(土) 23:15:21.60

>>672
牛糞は新東名どころか運転するための免許証すらないから関係ないよね

**R774** · 2020/03/15(日) 01:57:00.96

>>672
早く住所と電話番号書け
テメエ　バックレてんじゃねーぞ！！

**R774** · 2020/03/15(日) 09:17:07.05

うちの職場でも、新東名やスマートICできてからは
高速通勤族が結構多いけどね

数百円をケチる人って
そんなに時間が安いのかね

**R774** · 2020/03/15(日) 11:09:13.52

高速代請求するから数百円が出せるお前の住所と電話番号と名前は？

**R774** · 2020/03/15(日) 12:22:12.70

藤枝バイパス4車線は不要

**R774** · 2020/03/15(日) 15:54:17.50

>>681
お前が不要だゴミクズ野郎

**R774** · 2020/03/15(日) 17:12:22.27

>>681
そりゃ、君は免許持ってないから不要だと思うだろうなw

**R774** · 2020/03/15(日) 18:08:08.25

>>682
>>683
馬鹿は黙れ

**R774** · 2020/03/15(日) 18:50:59.44

>>684
牛糞、癇癪起こすなよ

**R774** · 2020/03/15(日) 18:51:09.49

>>684
アホは黙れ

**R774** · 2020/03/15(日) 20:09:02.36

>>681
バーカ掛川厨

**R774** · 2020/03/15(日) 20:32:52.58

掛川の牛糞ってやつフルボッコやんけ

**R774** · 2020/03/16(月) 02:01:35.44

意味のない4車線化だよ

**R774** · 2020/03/16(月) 02:27:40.07

そりゃ免許なければ意味ないだろうね

**R774** · 2020/03/16(月) 02:40:27.78

>>689
藤枝バイパスに親を殺されちゃあな

**R774** · 2020/03/16(月) 03:17:09.14

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**R774** · 2020/03/16(月) 08:17:55.12

>>680
静岡市葵区追手町9-6
川勝平太
054-221-2455

**R774** · 2020/03/16(月) 13:17:29.18

>>693
本当にテメエの住所と名前なんだな？
静岡県庁にID:LH3vIlEjが県知事として書き込んでるが真偽の照会をかけるからな
覚悟しとけな！！

**R774** · 2020/03/16(月) 18:08:04.08

県知事どころかそいつは免許なし無職だろ

**R774** · 2020/03/16(月) 22:15:15.12

両者の間をとって
4車線になるまで、暫定的に途中の入口を封鎖すれば丸く収まるな

**R774** · 2020/03/17(火) 00:04:15.03

４車線いやああああああああああああああああああああ
やめてえええええええええええ

**姉妹スレ** · 2020/03/17(火) 02:38:32.44

もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の道路事情は？
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1581940827/

**R774** · 2020/03/17(火) 07:59:20.84

こんな道路じゃ大手企業も来ないわな
両隣の県とはインター周りが違い過ぎる

**R774** · 2020/03/17(火) 21:00:35.52

23号と比べたらそりゃ...