阪神高速道路総合スレッド27号線

**R774** · 2018/09/19(水) 19:15:16.00

【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド26号線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1510732965/

**R774** · 2019/07/10(水) 09:12:35.62

北津守の出口が混みそうだから嫌。
弁天町や市岡元町、泉尾の交差点を一気にスルーできるだけで、
金払う価値は十分あると思ってる。

**R774** · 2019/07/10(水) 10:05:01.67

確かに。
ただ、ちょっと高いな。
値上げの時に一気に上げ過ぎ。
大正西なんて50円だったのに北津守と同額に。

それとあそこは側道がクソだわ。
幹線道路なのに一車線区間があるわと思えば四車線区間もあるとか。
弁天町は転回？車線を設けてマシになったが、それでも渋滞はちょっとひどいし。
泉尾の交差点はもっとひどい。

下道の交通量をもうちょっと高速に割り振るようにすべき。
下道は大渋滞なのに高速はガラガラもいいとこ。ガラガラ過ぎ。
100円に戻せばだいぶん緩和される？

**R774** · 2019/07/10(水) 11:42:15.87

100円の時は気楽に乗ってたけどな～
まぁ210円でも乗るけど、なんとなく損した気分。
深夜なら100円なんだが。

**R774** · 2019/07/10(水) 14:27:48.65

高速道路部分を１車線にして側道を２車線にすればよくね？

**R774** · 2019/07/11(木) 07:49:43.11

そんな費用かけるぐらいなら値引きの方が有意義。

**R774** · 2019/07/11(木) 08:05:15.90

100円よりどう値引くんだ

**R774** · 2019/07/11(木) 08:05:51.54

今は200円なのか。100円でいいな

**R774** · 2019/07/18(木) 10:05:13.87

信濃橋渡り線はいつ開通すんの？

**R774** · 2019/07/18(木) 10:43:13.64

>>858
調べたらすぐに出てくるのになぜ調べないの？

**R774** · 2019/07/18(木) 12:08:51.19

>>859
出てこないよ

**R774** · 2019/07/18(木) 14:29:17.39

平成31年度竣工予定
というデータならヒットするけど？

令和表記になってないから、当時の予定だが

**R774** · 2019/07/18(木) 18:17:21.44

阪神高速のHPの進捗状況だと先月時点で橋桁がほぼ掛かってるみたいだから今年度末位には出来そうな感じするんだけどね、どうなんだろう？
https://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/nishisemba/passage2.html

**R774** · 2019/07/18(木) 20:29:14.63

パンフレットには平成31年度完成ってなってるから3月頃には開通じゃないかな

**R774** · 2019/07/19(金) 07:57:30.78

>>859
ばーか

**R774** · 2019/07/19(金) 08:31:04.01

免許証持てる年齢とは思えないレスだなｗ

**R774** · 2019/07/19(金) 09:47:54.80

開通予定日をググれない時点で子供だろう
5ちゃんには子供もいて当たり前、顔が見えないから面倒だけど仕方ない

**R774** · 2019/07/21(日) 07:10:21.22

子供でもちょっとググりゃ分かりそうなレベルだけどな

**R774** · 2019/07/21(日) 08:40:08.65

ジャティックの渋滞情報画像にいつ新しい名称のJCT反映されるんだろう

**R774** · 2019/07/21(日) 08:57:03.36

画像なら無くても困らないから放置してるんだろ、
文字の場合は各社が勝手に名前つけてたから
仕方なしに公式名称設定したけど。

**R774** · 2019/07/21(日) 09:06:56.94

スマホナビのYカーナビが、現地に看板がつく前から案内に新JCT名を使いだしたから、最初「どこだよそれ？」ってなったわ

**R774** · 2019/07/21(日) 09:11:18.45

Yカーナビって実走チェックしてないのかな？
他にも東船場JCTの東大阪方面分岐と神戸方面分岐を別のJCTとして扱ってて、東大阪方面にいくはずなのに「東船場JCTを直進方向です」って言うので混乱する
その割に、京都南は第一出口と第二出口のどちなのかはっきり示さなくて、経路や距離で判断するしかないし

**R774** · 2019/07/22(月) 20:10:24.14

.
世にも奇妙な阪神高速60km制限

①３０ｋｍオーバーで走るツワモノ

②２０ｋｍオーバーで走る平民

③１０ｋｍオーバーなら大丈夫と小心者

④５ｋｍオーバーで「ワイは制限速度守ってる模範車やぞ」とばかりに
　　ドヤ顔で走る関電車、日通現金輸送車、コンビニ配送車、公団車

⑤１０ｋｍオーバーで走り、追い越していくやつを見つけたら
　　サイレン鳴らしておいかける覆面パトカー

結局全員が制限速度を守ってない不思議な国ジャップ

だれも守らん制限速度をアホ丸出しにやり続ける不思議なジャップ

**R774** · 2019/07/22(月) 20:44:49.69

それ名阪国道にしたほうがしっくり来るw
④はタコグラフで管理されてて速度上げられないこと考慮してやれ
ドライバーは周りに合わせて走りたいのに、それやると大目玉食らうんだから。

**R774** · 2019/07/22(月) 20:56:56.07

>>872
神戸線なんかほとんど30キロオーバーだろw

**R774** · 2019/07/22(月) 22:22:21.65

適正な規制速度にした方が事故が減ることは警察自体も分かってるけど警察は意地でも速度アップはしない
みすみす自分たちの収益源を無くすことはしない
事故や違反は減らなくても構わんのが警察の本音

**R774** · 2019/07/23(火) 08:02:14.25

法定速度上げても、遅い奴は遅いし、速度超過する奴は超過する。
現状が一番バランスとれてるし適性だと思ってるんだろう。

**R774** · 2019/07/23(火) 09:06:46.88

わざと煽られて動画をアップするのが捗るだけやな

**R774** · 2019/07/23(火) 09:37:39.34

そのうち「制限速度を適正にする党」とかできるかも

**R774** · 2019/07/23(火) 11:17:51.25

日本は制限速度を破っていいっていうルールになってしまってるからな
ローカルルールとか言うけど日本中のルール

**R774** · 2019/07/23(火) 12:02:55.37

６０→８０
７０→９０
８０→１００
１００→１２０

自動車専用道は一律２０アップで良い
２０kmオーバーが平民なんで

３０kmオーバーするツワモノだけ捕まえれば良い

④の偽善車は流れを乱す安全運転義務違反で捕まえるべき

**R774** · 2019/07/23(火) 12:16:45.39

>>879
標識だけジュネーブ条約批准してたデザインで中身は別物
表示されてる速度＋２０が実質の制限速度という日本のローカルルール

これもまた調査捕鯨という世にも奇妙な表現での捕鯨と同じ
日本だけのガラパゴス

**R774** · 2019/07/23(火) 19:59:49.14

アメリカとニュージーランドのレンタカー乗ったけど
数キロでも本気で捕まえに来る
もっとも制限速度で走ると怖さを感じる箇所もあった

ニュージーランドは郊外は片側１車線の対面通行でも１００キロだから
実質高速道路のようなものだった

**R774** · 2019/07/23(火) 21:11:33.45

NZは100km/h制限から急に市街地に入って40km/hになるところで警察が待ち伏せてるからなw

**R774** · 2019/07/24(水) 07:19:16.56

北海道みたいだね

**R774** · 2019/07/25(木) 22:14:01.38

北神戸線で制限+20したら、全員がさらに20早く走るようになり、結局なにも変わらなかった。

**R774** · 2019/07/25(木) 22:29:30.41

>>885
取り締まりが減った

**R774** · 2019/07/25(木) 23:24:58.50

>>864
駒田徳広、乙

**R774** · 2019/07/26(金) 10:59:30.66

>>885
つねに＋２０で走る習慣を植え付けたアホの警察が悪い

**R774** · 2019/07/26(金) 12:10:21.07

常に法定速度で走るペースメーカーを民間で雇うなりしたらいいな
それか速度取り締まりを厳密に、いたるところでやるとか

**R774** · 2019/07/26(金) 19:11:54.61

>>889
その仕事してーわ

**R774** · 2019/07/26(金) 19:14:18.08

神戸線でスピードを抑制するならまだわかるけど、北神戸線にそこまでする必要あるかな

**R774** · 2019/07/27(土) 00:12:39.26

日本だとほぼ最高速度（制限速度）≧設計速度だけど海外だとどうなの？

**R774** · 2019/07/27(土) 05:17:17.12

逆でしょ？

**R774** · 2019/07/27(土) 08:17:22.81

>>889
その昔、名阪国道を60km/hで走るオフが計画されたことがあったな
最後尾になったら車列を61で抜いて先頭にでるのを繰り返す

**R774** · 2019/07/27(土) 11:42:03.90

>>894
６１で走ると速度違反です
６０制限ということは６０以下で走らないといけない
つまり５５キロぐらいで走れというサインです

**R774** · 2019/07/27(土) 12:53:19.41

>>892
理想速度ではなく現実速度
オーバーすると物理的にやばい速度

イタリアの８０制限＝日本の４０制限ぐらいの差がある
日本の要領で少々オーバーしても大丈夫だろうと９０ぐらいで
はいるとマジで横転するレベル

**R774** · 2019/07/27(土) 14:26:37.32

>>896
出たよ。海外話(笑)

**R774** · 2019/07/27(土) 14:52:34.01

アウトバーンA8　ミュンヘンーザルツブルグ
https://youtu.be/3lYFNPFWBAo

ザルツブルグ寄りの２車線の区間はほぼ名阪国道並みの高低差にカーブ
まったく加減速車線がない出入り口もある
観ての通りで路側帯もほとんどなく、
日本にあるような非常停車帯が数百メートルおきに設けられてるのみ

しかし速度は無制限

**R774** · 2019/07/27(土) 15:12:44.89

日本はいい加減にウィーン条約批准してまともな制限速度にすべき
日本式の制限速度は外国人には意味不明

**R774** · 2019/07/27(土) 15:29:31.79

世界標準の制限速度にしないと日本の自動車産業が死にます
日本の制限速度では軽四で十分なので軽四しか売れません

日本の自動車メーカーは軽四ばっかりに力を入れ
普通車をおろそかにする・・・・・ヒュンダイに負ける

**R774** · 2019/07/27(土) 17:44:24.24

>>895
プラマイ10ｷﾛぐらいはメーターの誤差の範囲

**R774** · 2019/07/28(日) 13:59:20.74

在コ猿どもですら死んでも買わないひゅんだいに草

**R774** · 2019/08/05(月) 22:51:00.00

てすてす

**R774** · 2019/08/06(火) 07:49:26.20

ここ、阪高スレやったな？一瞬高速道路の制限速度スレと勘違いしたわw
でも、阪高～第2阪奈は80制限にしてもいいと思う
だから、軽4とか効率＆反応最悪なCVTばっか跋扈する
あれ、ノコギリアクセルしないと全然反応しない、セナ流の繊細なアクセルワークに対応出来ない

**R774** · 2019/08/09(金) 11:09:27.56

高級セダンばかりの韓国
軽四ばかりのジャップ国

**R774** · 2019/08/09(金) 11:25:14.89

軽ばかりって沖縄だろ
しかもボロい中古

**R774** · 2019/08/09(金) 13:06:51.97

沖縄の面積を考えてみろよ
行けるところが限られてる
連続して１００km以上走るところがない
ボロ軽四で十分

行こうと思えば鹿児島から北海道まで行ける本土にいながら
軽四しか持てないのとは事情が違う

**R774** · 2019/08/09(金) 13:09:42.82

沖縄の場合、車は短距離移動用のみの用途しかない
長距離移動はかならず飛行機化船舶

ところが本土には車での長距離移動という用途があるのに軽四

**R774** · 2019/08/09(金) 15:09:25.59

沖縄は単純に貧しいのと通勤の足だからよ
こっちでいう自転車や原付代わり
だかはではないが車検切れつまり自賠責切れの
車の割合は日本一高いんだよ
公共交通が事実上ないし
だから飲酒運転にも寛大だよ
それに免許も取締も甘いし

**R774** · 2019/08/09(金) 15:44:22.91

スレ違い
さすがかの国の人だな

**R774** · 2019/08/09(金) 18:18:09.47

文章が不自然だし本物かな？

**R774** · 2019/08/09(金) 23:53:09.44

お盆と夏休みで他府県ナンバー増えて来たな。
道を知らないのか異常な車線移動するから怖い。

そういや今日、梅田入口で間違って入った軽自動車が、
バックで出ようとしててやばかった。
信号曲がって20mくらいだけど交通量多いから危険だわ。

**R774** · 2019/08/10(土) 13:44:18.74

>>911
夏休みの在子猿かもね

**R774** · 2019/08/10(土) 14:09:14.56

湾岸線延伸早くしろよ

**R774** · 2019/08/10(土) 20:32:42.95

>>912
池田方面に行けないのを知らなかったのかな。環状一周すればいいのに

**R774** · 2019/08/11(日) 08:57:48.59

名古屋高速走ったら環状線が「C1」になってたな
名二環がC2

大阪も環状線をC1、近畿道をC2にすればいいのに

**R774** · 2019/08/11(日) 11:47:56.37

それなら近畿道をちゃんとした環状道路にしてくれや
今の所南北縦断道やろ

**R774** · 2019/08/11(日) 13:19:04.75

>>916
環状はLoop１になってるだろ
接頭字抜きでも番号が被らないようにするのが関西流

**R774** · 2019/08/11(日) 14:02:57.06

首都高のC、名高のR、阪神のLと環状の名前別れてるのがきれいだったのにな

**R774** · 2019/08/11(日) 14:44:08.96

環状線はともかく、近畿道が合わせる意味なんかない

**R774** · 2019/08/11(日) 21:53:55.07

>>920
名古屋の都心環状と名二環がC1とC2だから、同じ法則にするとって前提なんだろ？

**R774** · 2019/08/11(日) 22:32:06.23

環状じゃない

**R774** · 2019/08/11(日) 23:38:42.14

フルコースの中環でも環状かどうか微妙なのに、その一部だけの近畿道なんて

**R774** · 2019/08/12(月) 04:32:22.74

中国道もC2か。下関まであるが

**R774** · 2019/08/12(月) 05:07:20.11

福岡はCだな

**R774** · 2019/08/12(月) 14:13:08.18

首都高のC2も環状になってない
なのに、近畿道に当てはめると中国道までとかw
何でキチヲタって極論を言い始めるのかね？

**R774** · 2019/08/12(月) 17:32:35.37

公式がE２６だけど？

**R774** · 2019/08/13(火) 12:38:05.09

湾岸線を中途半端に湊川につなげたって
若宮とかいう聳え立つ糞急カーブとその先の料金所
まともに神戸から西に抜けるルートがこの1本のままじゃ話にならん
山側に抜けるトンネル直行にしたってねえ・・

**R774** · 2019/08/13(火) 13:47:20.21

今よりマシになるし湾岸線からの車が全て神戸線に行くわけじゃないのに>>928みたいなことを言う奴は何をしても文句を言いたいだけの老害タイプ
自覚あるのかな

**R774** · 2019/08/13(火) 14:02:44.35

>>929
あるよ？
だがてめーに言われる筋合いはねえんだよ

**R774** · 2019/08/13(火) 14:05:54.97

今でも大型連休には布施畑インターを先頭に渋滞してるので湾岸線が接続すれば問題化されると思うよ
その後湾岸線8期の着工かな
あと20～30年くらいかかるかな

**R774** · 2019/08/13(火) 15:04:36.69

>>931
その頃には免許返納してるかも

**R774** · 2019/08/13(火) 15:24:17.57

５ｃｈって老人しかいないの

**R774** · 2019/08/13(火) 19:16:08.13

相手を老害呼ばわりすれば
マウントを取れると勘違いしているこの風潮

**R774** · 2019/08/13(火) 19:34:40.96

>>931
でも西側見ていくと、姫路くらいまでもう一本高速要るよなって話にしかならないよな

**R774** · 2019/08/13(火) 20:20:11.13

>>935
播磨臨海地域道路ってのが計画中

**R774** · 2019/08/13(火) 21:31:12.07

>>933
ネットに老人がいないとでも思ってるの？

**R774** · 2019/08/14(水) 07:34:04.56

>>933
検査が必要なのは貴方じゃね

**R774** · 2019/08/14(水) 10:02:41.63

はやく大和川線開通させろ
このせいで環状大渋滞しとるのに

**R774** · 2019/08/14(水) 10:57:40.69

それから左岸線の新御豊崎までの延伸、何が何でも2025年に間に合わせろ
新大阪から会場までの重要なルート担っとるぞ

**R774** · 2019/08/16(金) 07:17:14.36

>>916
近畿道に環状道路の符番するならL3では？
L1が阪高環状線でL2は淀川左岸線だと思うし

**R774** · 2019/08/16(金) 07:20:05.91

>>923
大阪の内環、中環、外環は他の地域の環状道路と違って方向の言い方で内回り外回りを使わないよね
普通に北行きとか東行きとしか言わない

**R774** · 2019/08/16(金) 12:54:10.88

>>941
左岸線と近畿道、大和川線、湾岸線で大阪都市再生環状道路としちゃったからな。
事実上これを2番目のループにするしか無いと思う。城東線出来てりゃ内側のループ可能性あったんだが。

一応公式にはL1と大阪都市環状道路、関西中央環状道路、関西大環状道路、大阪湾環状道路となるらしい。
どれがL2かL3かは知らないが。でもまあ重複しまくってるよなあ。
https://www.kkr.mlit.go.jp/road/sesaku/social_capital/qgl8vl000000bge7-att/torikumi.pdf

**R774** · 2019/08/16(金) 15:29:15.15

E26でなんにも困らん。

**R774** · 2019/08/16(金) 18:06:20.67

なぜ淀川左岸線や大和川線をフルジャンクションにして新環状を作らなかったのか
海老江JCTは残念すぎる

**R774** · 2019/08/16(金) 23:32:14.44

前から定期的に話題になるが、
ほんも近畿道と第二阪奈を阪神高速にしてくれよ。

出来ないなら都心流入割引の対象を広げてくれ。
出入橋出口頼むわw

**R774** · 2019/08/17(土) 14:28:20.64

>>945
>>946
間違いない。

**R774** · 2019/08/18(日) 01:54:35.59

神崎川線があると大阪空港から万博跡地、カジノ、関空が直結できて便利じゃない？

**R774** · 2019/08/21(水) 21:21:00.37

大和川線ていつ開通？
あれできたら朝の三宝あたり湾岸線渋滞余計にひどくならないのかな？

**R774** · 2019/08/22(木) 00:12:56.78

2年後じゃなかったかな

**R774** · 2019/08/22(木) 08:05:06.03

>>949
19年度末（2020年春）予定らしい